Cual es el Material que usan los Misiles Hipersónicos?
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- Опубліковано 8 вер 2024
- El tema de los materiales en el vuelo hipersónico es el más limitante hoy en día para poder diseñar este tipo de aeronaves, hasta que no solucionemos este problema, será imposible lograr volar tan rápido.
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REFERENCIAS:
[1]: southernresear....
[2]: • Long Range Anti-Ship M...
[3]: amzn.to/3lDW4UB
[4]: www.sierrafoot....
[5]: www.aerosociet...
[6]: pdfs.semantics...
[7]: history.nasa.g...
[8]: pdfs.semantics...
Buenísimo!!!! Es verdad que en la comunidad hispanohablante no hay mucha información sobre estos temas, vas a llegar muy lejos!! Un saludo
te he descubierto hoy y es mi primer año en grado superior de mantenimiento aeromecanico en el Barajas, creo q tus videos me van a venir bastante bien xd
este canal deberia tener minimo 1 millon de suscriptorea
Me encanta la sobriedad y madurez que estas cogiendo en tus vídeos y encima sin ponerte farragoso a la hora de explicar los conceptos. Sigue así!
Buen video Sergio. Podrías hacer un video, más adelante, explicando un poco de la programación de los aviones en vuelo (me refiero a las computadoras que ayudan para que el piloto no tenga que maniobrar en todo momento los controles, como en los aviones caza o piloto automático). Sobretodo que computadoras se usan o usaron, y como se implementaron (y también que hardware). Es que me gustaría hacer un avión en miniatura con esas cualidades (vivo en una zona con viento turbulento). ✈️ 🛩 🛫
Es muy complicado implementar eso en un avión casero, la programación tiene que ser muy muy muy buena y no se si podrás llegar a eso, hablo de semanas de programación
Sergio Hidalgo Soy consiente de que es un buen trabajo, pero soy perseverante 😆. Me podrías recomendar algún libro o alguna referencia para dicha implementación (microcontroladores, como arduino, giroscopios, velocímetros, etc)
@@diegorm1494 ¿Cuál sería tu propósito? de un avión a escala con las características que mencionas?
Excitante tema. 1981, año en en que yo empecé a trabajar en México para una empresa que le daba tratamiento a lo alabes y aspas de las turbinas. Yo tambienestaba embrujado por tanta tecnología que poseia esta empresa. Es como un balde de agua fria de repente pero en la mente. Han pasado muchos años y sigo sorprendiendome. Aqui se han trabajado placas como mosaicos a los cuales el proceso de proteccion fue el que si habia sido aprobado para proteger las naves espaciales de los estafos unidos eso en 1982, definitivamente el recubrimiento era secreto y nos llegaba como la formula secreta de la cocacola. Los alabes siguen siendo de superaleaciones, cromo níquel, pues por costos y disponibilidad se seguiran usando segun veo ahora en tus videos. Nunca dejarás de excitar las neutonas y de producir esas hormonas de felicidad y de placer. Siempre ha habido retos. Estamos desafiando las leyes de la fisica y la química conociendo alcances que en ese entonces no imaginaba. Saludos y gracias por compartir tu entusiasmo.
Esta genial este video, la verdad los mejores materiales que pueden utilizarse son lo que tienen conductividad termica elevada, pero algo curioso esque para que el paso de los electrones no afecten las comunicaciones seria bueno polarizar la nave pero eso añadiria más peso que a altas alturas ya es innecesario
Hola Sergio, podrías para algún día hacer un video hablando de la física detrás del combate de incendios forestales desde los aviones? Como son todos los cálculos para realizar un tiro de agua, de que depende. Etc
Uf ese video no se me había ocurrido, lo tendría que ver pero puede ser muy muy interesante
muy bueno! yo estaba pensando en titanio o algo así
Aquí sintiéndome orgulloso de der un yonki de la ciencia, saludos desde Ecuador!!!!
Un saludo Alex, gracias por tu comentario!! a tope
Siempre veo tus vídeos, todos están excelentemente explicados y me identifico contigo Sergio, enserio un a380 me vuela la cabeza, jamás he visto uno volando o de cerca, pues acá en Ecuador no vienen pero en si me fascina tu contenido!!!!!
Una vez más sacas vídeo mientras estoy en clase y una vez más yo aquí viendo en ves de prestar atención jaja
jajajajjaajaa siempre saco video a la misma hora... por eso te debe pillar en clase
Excelente vídeo como siempr. Esperó con ansias el siguiente eres un grande. Viva la aerodinámica
La aerodinámica es importante y mucho a nivel del mar dónde el aire es pesado amigo...La fricción disminuye drásticamente en las capas superiores y ya no son un problema para las velocidades de 3, 5 y 7 mil km cuándo te encuentras a 30 km de altura
me ayudaste en temas que me interesaban mucho e incluso los apliqué en el colegio. Un 10 todos tus videos
Muchas gracias Rubén, lo impotante es interesarse por ello
soy el unico que se da cuenta que estas subiendo muchos seguidores? Haces mucho por nosotros, te los mereces crak
Muchas gracias Daniel, un saludo
Un vídeo genial. Revisa el título que has puesto supersoónicos 🤣🤣. Un vídeo genial
Ups, muchas gracias, ya está corregido
Eres el mejor!!!!!!!!!
Si pudieras refrijerar el fuselaje i la cabina i trajes refrijerados si se puedes mantener integridad en el prosesador pero del fuselaje de aviasion!!!!👈👁🦴👁
Mañana tengo el primer examen de ingreso a ingeniería aeroespacial!!
Voy a dar lo mejor de mi, y obviamente con la motivación de sergio!!! Saludos desde 🇦🇷🇦🇷
A tope, esperemos que tengas suerte
Hola Joaquín, yo también soy de argentina y también estoy pensando en estudiar ingeniería aeroespacial.
Se podría saber dónde vas a estudiar?
Pd: espero que te haya ido bien en el examen
SmShimon holaa, se cayó la plataforma de moodle y lo pasaron para mañana 🥴🥴 jaja
Voy a estudiar en la UNLP en la plata, BS AS
Joaquín Eichhorn ahh , entonces espero que te vaya bien !!!
La secundaria la terminaste el año pasado o estás terminando 5to ?
SmShimon no se como es donde vivís vos pero en entre Ríos, es de primero a sexto la secundaria, estoy cursando el ultimo año de la secu y ya comencé la modalidad anticipada de matemática para el ingreso
muy bueno, ya esperando el del 5 de Nov. Ademas busqué materales vuelo hipersonico y en Brave desde varios paises aparece como el primer link en casi todos ;)
Si o que pasa que eso no lo busca casi nadie jajjajaa, pero poco a poco, muchas gracias Bruno, un saludo!!
SOS UNICO SERGIO, gracias por tanto!
grande Sergio👍
un vídeo de electricidad electrostática?
De momento tengo ya planificados varios videos y de eso no hay ninguno lo miraré para siguientes
hola muy buenos videos saludos desde colombia
Muy bueno Sergio idalgo
Fascinante. Muy buen vídeo y como siempre muy bien explicado, has oído alguna vez el material aerogel es muy resistente a altas temperaturas gema que es muy frágil y lo mejor es el material más ligero fabricado por el hombre
Gran video, puedo proponer el video del par motor, de cómo afecta en vuelo el eje longitudinal y el efecto de la guiñada hacia la izquierda en el despegue, en carrera de despegue cómo afecta el eje vertical, y cómo la nuevas tecnologías han diseñado motores para compensar o poner peso en el tren izquierdo, Gracias me han ayudado mucho tus videos.
Excelente video Sergio!
Dedicate a la enseñanza por favor. Molaaaa!
Gracias por tantos buenos vídeos
Se agradece si usas sistema metrico para las temperaturas
480 likes y 0 dislikes, algo estás haciendo bien
Super interesante !
muy buen video Sergio, muy buena calidad y buena información que es muy interesante, saludos !!
Muchas gracias Lautaro, como siempre por aqui, un saludo!!!
Pues no tiene mucho que ver con el video, pero conoces el Kerbal Space Program? Es un juego que creo que todo ingeniero aeroespacial debería conocer pero que no es así tan conocido. Puedes montar tus aviones y cohetes y hacer las misiones más variadas en un sistema estelar estilo mundo abierto.
Igual te interesa incluso para mostrar visualmente cosas de las que hablas en los vídeos, y las físicas también son muy buenas.
Recomendado 100%
Refrigeración activa en las sonas de mas temperatura o sea el conbustible seria la refrigeración o un campo magnético para reducir los efectos del plasma
Muy interesante !!!!
grande! Voy a tercero de la ESO y ya hace años que tengo claro que voy a estudiar ingeniería aeroespacial. Donde estudiaste tú?
Que maravilla
Que buen video viejooooo!!!
Bueno de momento no soy tan viejo.. 23 años....
El Blackbird usaba un ramjet, llegaba a alta velocidad usando un turboreactor con postcombustión y a mach 2 cambiaba el funcionamiento del motor para convertirse en un estatorreactor.
Imagino que alguna empresa estará investigando en cómo hacer para disparar algún tipo de energía desde la punta de una aeronave que minimice las capas de atmósfera para tener menor resistencia al avance.
El inconel ha quedado relegado prácticamente al uso de motores de altísimas prestaciones por su ligereza y aguante de temperatura, sobretodo para la fórmula 1 y algunos superdeportivos, para dar forma a colectores de escape.
Vengo de parte de Sergio Hidalgo.
Muy Buen video sigue asin crack
Venas refrijerantes por dentro del fuselaje de puro titanion para mantener el jigante friser integridad caliente por velosidad🥶
buen video bro
Pedazo Sergio, sigue así crack
Saludos exelente.
Muy bueno, ¿me pregunto como se trabaja con la dilatación en los encuentros de estos materiales? Ignorante que es uno.
Genial el video. Ya hablaste del V2 alemán?
Checo que pasó con tu avión impreso en 3D ?
¿Lo vas a hacer radio control?
Por cierto las imágenes del x15 es de el canal de la nasa
El avión lo tengo parado de momento, estoy viviendo fuera de casa asique complicado
Una Pregunta... Dado el momento de que existan esos aviones hipersonicos, Los pasajeros normales, la gente común, resentirá en el cuerpo las fuerzas que se generan a tanta velocidad? Generará algún malestar? Al no estar preparados como los pilotos de cazas. Si pudieran resolverme esa duda, gracias! Excelentes videos
Las personas no sentirían nada si la velocidad es constante, piensa que en la estacion internacional espacial van a miles de km/h y sienten 0 g, osea no sienten ninguna fuerza, lo que los humanos sentimos son las aceleraciones, el despegue y aterrizaje si lo sentirían
@@SergioHidalgoAero Me imagino que despegarían igual, a unos 300 km/h y a partir de ahí sí se sentirá fuerte la aceleración y rápido ascenso hasta su altitud crucero que les manejaran
Depende de la aceleración pero Un avión De pasajeros probablemente no va a tener tanta aceleración solamente Cazas tendrían que tener una aceleración alta por ejemplo interceptores
dices una cosa que creo que no es del todo cierta:
Sobre la possible composición en la panza de las aeronaves, dices que seran como el shuttle:
La cosa es que el shuttle estaba pensado para hacer reentradas y era un ladrillo volante (solo hace falta fijarse en la eficiencia aerodinámica) y su objetivo era ofrecer la mayor resistencia posible usando un ángulo de ataque pronunciado, entre otras cosas se usa carbono porque en los bordes hay menos superfície para disipar la misma cantidad de calor más que porque el aire choque ( en realidad se comprime debido a la onda de choque). Entonces el plantemiento que haces sobre el escudo térmico de tiles es erroneo ya que un avión el 90% del tiempo se encuentra en régimen de crucero estándard.
También añadir que todo el shuttle estaba recubierto de aislante cerámico y que a M9 no seria necesario el uso de tiles. Otra opción es usar metales de estructura monocristalina que se comportan mejor frente a la fluenza y se usan en los álaves de las turbinas.
Desde mi punto de vista como ingeniero aeroespacial y piloto, creo que el tema está más limitado por la rentabilidad y sostenibilidad que otra cosa, ya que a esos régimenes habria que tener al menos dos sistemas propulsivos (uno para régimenes subsónicos ej. Turbojets) y otro para supersónicos(ramjets,scramjets, cohetes,...) los cuales gastan mucho combustible y generan mucha contaminación de todo tipo (no olvidemos el concorde y su impacto acústico en maniobras sobre las ATM o las explosiones sonoras que se escuchaban cuando rompia la barrera del sonio)
Hola Sergio
Tengo que hacer un trabajo de la universidad de aeroelasticidad sobre el flutter. ¿Crees que el lanzamiento de cartas en trucos de magia sería un posible ejemplo donde se da ese fenómeno?
Muchas gracias
no lo había pensado pero muy probablemente si
@@SergioHidalgoAero Vale, gracias!
He llegado temprano, saludos Sergio!!.
Hola Sergio, lei por ahi que las cabezas multiples capaces de reentrar en la atmosfera (estilo misiles MIRV) deben reducir su velocidad a 2.5 en su etapa final, en la baja atmosfera. Eso es cierto? Y si es asi, a que se debe?
Para naves tripuladas es mucho mas facil un salto suborbital que un vuelo hipersonico.
¿Osea que el recalentamiento del transbordador espacial es por la velocidad. De lo contrario si entrara a la atmósfera con una velocidad media baja de 100km/h no sufriría este sobrecalentamiento en la superficie del fuselaje.?
Excelente video Sergio, cada dia aprendo mas contigo. Crees posible que el tr-3b exita? Hay patentes que dan a entender que si. Un saludo.
Pffffffffffffffffffffffffff no sabría decirte jajjajaa, quiero creer que si pero la verdad no creo
@@SergioHidalgoAero seria la leche, e! Jajaja
Excelente vídeo 😊
Hola Sergio! Gusto en saludarte! No me cansaré de felicitarte por el material que produces! Me acordé de vos porque leí que las universidades inglesas de Cambridge y Queen Mary encontraron la velocidad límite del sonido. Quizás puedes hablar en alguno de tus próximos videos sobre esto. Un saludo y te sigo viendo!
Lo vi también, me lo pasó un seguidor
Investigaré a ver si merece la pena hacer video o es muy muy complejo de explicar
Primeroooooo
Hipersonico Barajas - Móstoles
Y algún material de los que se usa en hornos industriales por ejemplo, que mantienen altísimas temperaturas? (Desconozco si es viable siquiera)
En la fórmula del minuto 1:14 no entendí que es s y gama. Por favor me lo puedes decir?
Guapo e inteligente. Eres mi crush ❤️
El Aerogel puede ser una solución?
Pero Puede ser que una Aeronave Pueda mantener Una velocidad hipersonica por un corto período de tiempo por ejemplo Un avión con un jets pero también con Motores de cohete sólidos Que por ejemplo vuele a Velocidades hipersonicas por 30 Segundos, es posible con los materiales actuales?
El Dron X-47 volo por 12 segundos a Match 10
Que piensas de este nuevo artefacto de EEUU
ua-cam.com/video/2gkGULca2Cg/v-deo.html
¿ cómo puede alcazar esa velocidad? De que material está hecho... o quizas sea la forma la gran ventaja?
Un video aerodinamico
Refrijerante liquido bonbiado por bonba eletrico por los tubos benas en el fuselajes de puro titanion que es mui caro!!!!
Que hay del grafeno con un polimero cerámicos?
Los Estadounidenses están pensando actualizar sus tanques M1 Abrams en una placa de grafeno para parar Proyectiles de tipo Sabot
El grafeno valdría?
Sería chévere hacer un hiper avión de gundamio, con grafeno...
Y el telurio?? Que se descubrió cantidades de reservas bajo Islas Canarias Canarias españolas, dicen que es para cosas así y pronto será explotado
La gran limitación de los vehículos hipersónicos son las personas como tu amigo...Los cohetes son hipersónicos y el motor de cohetes es el más potente y simple que existe...El avión puede subir eléctricamente sin ruido desde el aeropuerto en silencio hasta 20000 m y lejos del aeropuerto enciende un cohete de hidrógeno para alcanzar Mach 3,4ó5 rápidamente y dar un salto hipersónico hoy mismo..Mi sistema fabrica el avión por robótica sin remaches en materiales muy resistentes y ligeros ..Materiales paramagnéticos unidos por emisión estimulado de luz Uniones perfectas con asimetría controlada en aleaciones de titanio..Barreras térmicas aplicadas por plasma...Ha sido descubierto el avión hipersónico amigo...Elimina la venda de tus ojos y no mires el ombligo por que vas a quedar con tus ojos torcidos de tanto mirar tu panza..El sol no se tapas con las manos amigo..Despierta..La tecnología fue homologada ya el 22 de septiembre de 2020 en EEUU...SACATE LA VENDA DE LOS OJOS..MONOCASCOS MODULARES FABRICADOS POR ROBÓTICA...Los aviones no se hacen más a martillazos como los hacían hasta ahora clavando clavos de aluminio sobre papeles de aluminio en marcos del mismo material...El monocasco se va a fabricar con mi descubrimiento y se estamparán sus componentes por control numérico y luego se uniran sus partes por robótica con éste descubrimiento..Arriba amigo , no decaigas
Y no podrían también usar grafeno y nanotubos de carbono?
Segundo
El avión se va a fabricar por matrices de corte y estampado ...Luego se unirá como monocasco modular en los mejores materiales...El tungsteno se une con titanio perfectamente con mi sistema...Estampado y plegado en serie de láminas muy resistentes al calor hipersónico...Es un hecho amigo...Gracias...
Es muy importante decir que los vuelos económicos y accesibles a 3000 km de velocidad a 300000 metros de altura son la meta a corto plazo...Reducir el tiempo de traslado un 200% a hoy día...
También es de hacer notar e importante considerar que los vehículos hipersónicos existen ya desde varias décadas...Los cohetes lo son desde hace muchísimo tiempo...y no es tan dramático el tema del calor, pero si importa...El control direccional es determinante...Te lo explico amigo Sergio...El carenado externo del Transbordador en aluminio revestido de espuma aislante mal llamado tanque externo llega a la velocidad suborbital mientras acelera correctamente con control alcanza 28000 km/h...Luego al culminar sus reservas de combustible es abandonado y no soporta el retorno por que se quema al venir sin control e ingresar desalineado en la atmósfera...El flujo y fricción superficial es mayor al sufrido sobre el ascenso y la estructura se desintegra...Temperatura que verdaderamente causan estragos son los extremos sub orbitales cuándo se viene desde el espacio a 30000 horarios...Eso un drama muy difícil en un escenario muy hostil...Directamente es una antorcha de gas ionizado...A 3 , 4 ó 5000 km/h de velocidad durante un vuelo hipersónico de pasajeros la temperatura puede estar bajo control fácilmente con los materiales que permite desde hoy construir por robótica mi sistema...ESTÁ RESUELTO AMIGO....Revestimientos cerámicos proyectados por plasma sobre los lugares de ataque del carenado y alas con geometría variable...Ya está ...!!!...Lo hemos logrado....Ahora podemos hacerlo muy bien...
Hay que ser valiente amigo...Las cosas son como son...Es un hecho...
Y spaceX sus motores re utilizables de qué material está hecho ?
Todas las empresas del sector aeronáutico: "Las aleaciones metálicas no sirven"
Elon Musk: ¿qué no? Sujetame el cubata
de aero gel puden hacerlo
hola primero
💪💪💪💪
Pero el Tungsteno y el Grafeno?
¿y el grafeno?
Se habla de él pero no he visto papers profesionales que lo valoren, quizá los hay, pero yo no los he visto
Septimo
Le doy like por que me va a gustar xd
Si me gustó
Turismo Espacial...a la órbita terrestre y lunar vestidos de turistas...Retorno con estilo y suavidad sobre una pista de aterrizaje...
Por qué no usan los metioritos
Los meteoritos se desintegran en la reentrada atmosferica
@@vicente09a-g92 algunos creo que no
@@widoramirez2147 la mayoría sí
y el aerogel???????????????????
Sino preguntandome como un cuerpo humano puede soportar esas velocidades .
Hola Andrés ...En éste preciso momento te mueves a miles de km por segundo y ni cuenta te das...Somos muy veloces viajeros permanentes amigo...
Porque no hablas materiales y metamateriales
Primero aprende a escribir
Quien fue el loco que le dio dislike?
Loque el no save los misterio de las potensuas que gurdan Para el paratodos paracualquiera Ese si es un eningma un misterio que solo las porensias ala hora de la hora iran asacar Eso video si no lo puede dar nadie
¿Materiales compuestos o materiales compositos? yo prefiero utiizar esta denominación para aprovechar el carácter más específico de este neologismo composito, poco utilizado y huir del vago y general denominación de material compuesto. Ya he traducido muchas patentes con esta denominación. Lo ví por algun libro o artículo de algun investigador español, que proponía esta denominación, sin mucho éxito por lo que veo. La palabra compuesto en química es ampliamente utilizada en diversos ambitos, y es que en inglés tienen dos palabras que utilizan según el caso: compound y composite, pero en español mucha gente utiliza compuesto y no establece ese distingo utilizando según el caso compuesto y composito.
Titanium es muy caro
Lo mejor son los aerogeles ,!!!!!!!!
Nadie lo dice
No querido Amigo...El vehículo hipersónico ha sido descubierto ahora por que se ha descubierto un nuevo método para fabricar...Con los mismos materiales existentes pero correctamente tratados como corresponde... Las aleaciones paramagnéticas de titanio reactivas y resistentes al calor junto al Tungsteno son unidas por emisión estimulada de luz y de forma automática desde ambos lados del material ...Las aeronaves no es necesario fabricarlas más utilizando como principal herramienta taladros, martillos neumáticos y clavos metálicos de antaño que lleva ya casi un siglo repitiendo el mismo proceso...Se unirán monocascos modulares resistentes al calor y por robótica del siglo XXI por mi sistema...Es un hecho Amigos...No es un tema de quién lo dice o de dónde sale...La mega empresa aeroespacial o similar...Quienes lo escriben o el país que lo hace y lo descubre...El nombre de la persona o el título que adorna y lo engalana. No es un tema de títulos ni de egos personales, tampoco de nacionalidades. Eso es una trampa para dividirnos. La verdad es verdad dónde quiera que vaya. y no tiene fronteras ni límite alguno. El asunto pasa por como el cerebro procesa la información... Ahora podemos hacerlo muy bien...!!!...Todos somos uno Amigos...
Hola Sergio como dices no tenemos materiales...Es un principio de equivocación...Pero estás bien rumbeado igual...No había un método se debe decir...Materiales y método lo hay desde ahora con mi descubrimiento... El titanio funde a más de 1620 ºC y el tungsteno a 3422ºC ...Como bien lo dices viniendo del espacio a 30000 Km/h es muy difícil y especial...Esa velocidad es mucho más que hipersónica...No la hagas tan difícil...Hay que ser valiente amigo y contestar lo que estoy escribiendo aquí y ahora...Mi sistema une por dobles sistemas láseres con gas inerte desde el frente y el dorso al reactivo titanio....Lo que significa que he descubierto como fabricar aeronaves hipersónicas por robótica y como monocasco modular libre de remaches....Lo descubrí amigo...Gracias...Mi sistema trabaja también sobre tungsteno ...Lo que significa es que partes del monocasco pueden ser fabricados de tungsteno estampado unidos al titanio...Estos dos materiales revestidos de cerámica por plasma proyección térmica...Buenísima noticia amigo...Arriba está hecho...Ahora podemos hacerlo muy bien...Por emisión estimulada de luz y en materiales resistentes a la temperatura...Mas alto y más rápido...A lo límites con el espacio o al espacio mismo...Ahora podemos hacerlo con seguridad ...Ahora lo fabricamos al avión por automatismos...Ahora no más remaches ni construcción artesanal...Ahora es definitivo y lo vamos hacer así...Lo vamos hacer muy bien con robótica con mi sistema..Saludos
tercero xd