anvelopele sau produs si la Drobeta Turnu Severin,primele au fost Michelin si japoneze ,apoi doar romanestiLa 17 ani reparam anvelope la Moldova Noua si nu umai .
de unde ai info ? si mai mult de unde imaginile video ce au fost postate ? comentariul adaugat seamana a info dirijata.Probabil ESTI ISTORIC de profesie ?
@@89TrucksRO cu placere .Despre DAC55T,DAc27T sunt unul dintre putini ,care afacut si mecanica si soferie pe ele de la 17 ani .despre DAC 55T pot spune cu siguranta ca a fost un camion reusit .DAC 27T un camion pentru conditii extreme ,era cu sasiu articulat.am avut onarea sa conduc si tancul T85 la popesti Leordeni,care avea acelasi motor sub licenta MAN ,produs la Uzinele 23August ,aceeasi transmisie CLARK si performanta ca motorul si transmisia ,puteau fi schimbate in 15 minute .Nu sunt nostalgic,imi pare rau ca nu ne-am dus inainte cu ce aveam .Cu inteligenta inginerilor,cu fabricile,cu meseriasi .Nu Ceausescu a facut ce s-a facut in Epoca de Aur ,noi am facut ,noi romani. Meritul lui era poate ca avea ,,dorinte imposibile" pentru care se gaseau resurse umane si financiare si care au dus la progres .Comparam Romania in 1966 cu Romania in 1989 ,fara nume ,personaje ,fara a atribui ceva cuiva si vom vedea o alta tara in 1989.In urmatorii 30 de ani am castigat ceva mai multa ,,libertate" si am pierdut aproape tot ,fabrici,pamnt,resurse,oameni,sentimentele romanesti,traiul romanesc,mandria nationala.Nu mai conteaza ce a fost ,conteaza ce facem astazi pentru maine si e chiar frumos ce faci ,sa nu uitam ce am fost.Poate intr-o zi vom fi dinou romani!
Ce cai de curse am fost și ce gloabe am ajuns
Ne-a ieșit Democrația prin oase și stomac 😢
,,STEAGU" fabrica camioane și asigura motoare pentru toate autovehiculele romanesti(microbuze,autobuze,ARO...)
anvelopele sau produs si la Drobeta Turnu Severin,primele au fost Michelin si japoneze ,apoi doar romanestiLa 17 ani reparam anvelope la Moldova Noua si nu umai .
de unde ai info ? si mai mult de unde imaginile video ce au fost postate ? comentariul adaugat seamana a info dirijata.Probabil ESTI ISTORIC de profesie ?
Atenție atunci totul se putea!
mai ai de prezentat ,DAC55tone,27tone,,remorchere ,cap tractor ROMAN,
Mulțumesc,ptr sugestii
@@89TrucksRO cu placere .Despre DAC55T,DAc27T sunt unul dintre putini ,care afacut si mecanica si soferie pe ele de la 17 ani .despre DAC 55T pot spune cu siguranta ca a fost un camion reusit .DAC 27T un camion pentru conditii extreme ,era cu sasiu articulat.am avut onarea sa conduc si tancul T85 la popesti Leordeni,care avea acelasi motor sub licenta MAN ,produs la Uzinele 23August ,aceeasi transmisie CLARK si performanta ca motorul si transmisia ,puteau fi schimbate in 15 minute .Nu sunt nostalgic,imi pare rau ca nu ne-am dus inainte cu ce aveam .Cu inteligenta inginerilor,cu fabricile,cu meseriasi .Nu Ceausescu a facut ce s-a facut in Epoca de Aur ,noi am facut ,noi romani. Meritul lui era poate ca avea ,,dorinte imposibile" pentru care se gaseau resurse umane si financiare si care au dus la progres .Comparam Romania in 1966 cu Romania in 1989 ,fara nume ,personaje ,fara a atribui ceva cuiva si vom vedea o alta tara in 1989.In urmatorii 30 de ani am castigat ceva mai multa ,,libertate" si am pierdut aproape tot ,fabrici,pamnt,resurse,oameni,sentimentele romanesti,traiul romanesc,mandria nationala.Nu mai conteaza ce a fost ,conteaza ce facem astazi pentru maine si e chiar frumos ce faci ,sa nu uitam ce am fost.Poate intr-o zi vom fi dinou romani!
@@carmelpalamariu8444 Ceaușescu a fost un bun lider, deschis spre inovație și progres. Fără el, s-a văzut unde a ajuns poporul.