Почему ТЯЖЁЛЫЙ АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ ТЯГАЧ АТ Т был так необходим Советской армии
Вставка
- Опубліковано 3 вер 2023
- Эту спецмашину знали по парадам на КРАСНОЙ ПЛОЩАДИ. В 1950 х- 1980 х годах,Их показывали по телерепортажам с арктических станций СССР.ЛЮбые тяжелые экстримальные условия, оказались нипочем ,этому своеобразному гибриду танка.«Изделие-401», АТ-Т - «артиллерийский тягач - тяжёлый» харьковского производства ,он нашёл широкое применение не только в Вооружённых Силах СССР, но и в полярных экспедициях Страны Советов, и при освоении труднодоступных регионов. Выпускался он с 1948-го по 1979-й год.
Работал я в экспедиции на АТТ и БАТ. В принципе хороший тягач. Но для снега у него гусеницы узкие,глубокий снег не любит,в снег зарывается.Хотя у нас был он на 6 катков.. Мы перебирали ходовую на более широкие гусеницы. Да и двигатель со своими тараканами , не любит холод, холостые обороты ,масло и топливо жрет. Но после переборки,перетяжки ,переработки по зимнику бегал не один сезон.
Я на таком в ДОСААФ учился в начале 80-х
И грунтозацепов нет, по сравнению с С80 полное говно.
зачем на такую легкую машину ставили тяжелый прожорливый двигатель ? а потому что не было ничего - двигателей ЯМЗ 236 или 238 вполне хватило , или поставить на АТТ движок воздушного от Татры ? ничего не умели ! только проедали богатство земли
@@user-mu1dg5un6i. Тогда везде пихали В 12,или его половинку, как на ГТТ. Кстати, при нормальной сборке оч приличный.
Для Антарктиды и Севера СССР чуть изменили катки и шире гусеницы и утеплили
Под капотом радиаторы и вентиляторы охлаждения , двигатель под кабиной, потому зимой тепло , летом жарко.Ход мягкий , главный фрикцыон легко зжечь ,дверку кабины можно прострелить из дробовика , защиты от осколков и пуль нет.
Когда в совке думали о солдатах и экипаже ?
Только сегодня видел как по трассе на трале везли такой тягач в агрегате с какой-то инженерной установкой, по всей видимости с консервации.
С одной стороны - здорово, что об этой технике рассказываете, а с другой - взялись рассказать про технику конкретную - так её и показывайте)
Двигатель под капотом перед кабиной.И не надо спросить не зная!у нас в в/ч 25006они были ещё в 1977.это г Неман Калининградская область.
@@lenik-valiklabyka770Всем привет из Минска!
Мои Бабушка и Дедушка по Папиной линии проживали в посёлке Ясное, Славского района, Калининградской области. Любил гостить у них, люди спокойные, места тихие, Неман рядом протекает, одним словам-Лепота!
@@lenik-valiklabyka770 Чего у Вас за полёт мысли?
У самолёта АН-2, например, двигатель тоже под капотом, и тоже перед кабиной)
Машина как из каменного века.Служил на таком г..вне мамонта в совковый армии.Только на ней было навешано оборудование для рытья капониров,в которых технику прятали-МДК.Хорошего в этом тягаче -мало.Служил 83-85 годах.Пришлось проехать до погрузки где-то 50 км.-руки,ноги болели как будто вагон угля разгрузил.Примитивная техника,весом 28 тонн-ни одного усилителя.Ни одного,всё силами мехвода.За гусянкой постоянно наблюдать,пальцы вылазили постоянно.Кувалда и лом-вот инструментарий при натяжении или замене гусянки.Изматывает до посинения девятнацилетних пацанов такая хирня.Жрёт соляру как дракон,а про проходимость...не знаю,по танковой глубокой колее на именно МДК не хватало мощности.Всё-таки 28 тонн.Так себе техника.Каменный век.Потом пошли поновее,МДК -3,на новой базе,там уже всё посовременее,но на такой покататься не пришлось.
Её и показывают.
Самое смешное:служил в 1977-79годах в Выборге,8й гвардейский артполк.Были АТС-712 и АТ Т- 59,так 59е почему-то считались болгарскими.Только сейчас узнал,что их изготовляли в Харькове.Вот это был уровень секретности!
болгарскими были МТ-ЛБ, АТ-Т даже дети знали что Харьковский
Машина зверь! Я ремонтировал дизеля на таких машинах вот правда гусянку надо часто менять в троём
Да знаем. Тяжёлый тягач был нужен, чтобы завести средний тягач (цеплялся на трос и тягался до тех пор пока не заведется), средний тягач - чтобы завести легкий, АТЛ - чтобы завести Уралы. Вот для чего.
Теперь всё о нём ясно ..стоит такой в музее проезжаю каждый день все некогда заехать было всё думал ..что это такое.. теперь всё знаю ...
Мой ПАПАН ТАКОЙ В 50 Х ПЕРЕГОНЯЛ В ВЛ .ВОЛЫНСКИЙ .ШИКАРНЫЙ ПЕРЕГОН .ОТБИВАЛИСЬ ОТ"БАНДЕРОВЦЕВ .
А Я С "АТТ ,БАТ -1УЖЕ В САПЕРАХ "СКАКАЛ В 70Х .
НА 3УЧЕНИЯХ ,СБОРАХ САПЕРОВ ."-МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ .НА НЕМ .ЕСТЬ МИНУСЫ ,А ГДЕ ИХ НЕТ .
Где в саперах служил? Я 75,77гг Кандала .
@@user-bf3jz6ov2p 77/78
В МОЛДАВСКОЙ ССР.-ТИРАСПОЛЬ .
Атл и атт это разные машины в видео и та и та машина видна!!!
Мне нравиться ваш канал.Очень своеобразная подача,а главное голос))
очень хороший канал а главное голос
Только сейчас узнал, что двигатели под капотом....
Смешались в кучу кони люди
Не машиночасы, а моточасы. А так подпишусь.
Видил его в работе, мощный аппарат!
Двигатель не под капотом , а под кабиной , печки в кабине нет
есть, масленая)))) от масла движка работает. но почти везде снята.
Для Антарктиды АТ Т назывался Пингвин кабина была и утеплена и звукоизоляция была и двигатель утеплен На станции станции ВОСТОК летом ---40 а зимой---70
пинквин ленинградская разработка на базе бтр50
@@volodymyrlevkovich6509 внимательно просмотрите док фильмы и фото с Антарктиды, бтр 50 возможно в единичных экземплярах и был Удачачи в изучении истории!
На 10:07 коробка жигулёвская. Прикольно. 😁
Или на ,,Жигулях,, - танковая , от Т-54 !!!
Плавающим он не был.
Видать не сильно заморачивались, когда фото подбирали.АТЛ зачем-то показали.
Что было, то и показали, спецы 😂😂😂
🔥
Смешали всё в кучу, тяжелый, легкий. Главное - кабина от Зиса.
И 10 раз одно и тоже....
*_интересно_*
У нас в армейке в дра на его родственнике БАТ была установлена РЛС в народе мы её называли -броня, мои годы службы 83-85
Милок, на БАТ ничего не ставили, кроме ножей. У тебя старческий маразм. Ставили на АТТ.
75-77.
Интересно. Спасибо. Только не надо АТЛ вместо АТТ показывать.
Как раз показывают именно АТТ-Т!
@@user-ow6zj4di5qНапример, на 4:50 АТ-Л показывают
@@pediveliger показывают мельком. Везде именно АТ-Т...
На одной из фото АТ С 59(возможно польского производства, это не точно)
Он не плавающий, отрицательная плавучесть...
Хороший бульдозер!
Неписти, бульдозер из него никакой, гуски не те.
Двигатель видать сильно секретный, поэтому от АТЛ показали.
Обычный танковый В-2...
Обыкновенный 3-Д6 . Серийный танковый движок. В армии, немного поездил на таком. Зверь--машина.
@@user-gj5ew4zx6v стоит на нем именно один из вариантов В-2! 450 лошадей!
Если интересно, я в СА как раз служил на комплексе 8К63 - он там тягал цистерну с керосином - тонн 15-20 керосина + сама цистерна вот и выходило 25 тонн, а сама ракета легкая, когда пустая , всего 4 тонны, с транспортной телегой тонн 8, ее Урал тягал
Тссс ... Это ведь военная тайна.
1969-70.kak raz cisternu s kerosinom taskal na takom AT-T.Brestskaja oblasts g.Pružani.
@@janisspogis вот бы вам сейчас такой автомобиль! Вы бы ещё больше керосина натаскали ! Ещё и солярочки ! 🤔🤔🤔😁
Насчет надежности двигателя преувеличено. Моторесурс маленький масло жрет как черт и течет откуда только можно
в современных дизельных джипах по паспорту допускается расход масла.
Протечки для того, чтобы Ён не ржавел. А водятел был всегда черен как черт.
4:13 - хорошая шапка, хоть не снимай.
Видел его и глаза лесорубов смотрел у меня лет двацат не било толко с школнои банке а потом увидел его разхода болше туда не смотрел на гражданке то ГСМ дома нету
правильно сказал - артелерийский тягяч лёгкий, тяжёлый до ...... вытащит вместе с местом. этот до тридцати а тяж от сотки до ..... неизвестости.
На АТС 59 в Забайкалье гоняли на станцию за 18 км ,когда закончилось все спиртное , скорость 40 км в час . Зверь машина .
@@user-nv4ly3or1vАТС ничто, ГТТ всё
@@user-nv4ly3or1v АТС, это гражданский ГАЗ 71.
Никуа он не вытащит, гуски беговые. Были у нас баты, говно на его базе.
КПП от классики не слабовата была?
КПП от ,,Жигулей,, - появилась ещё в 1947ом году , и работала в ,,связке,, с танковым двигателем ?!! Не знал , однако ...
Зачем повторять одни и тебе харак. много раз!
Лайк
Намешали фото и АТТ и АТЛ и БАТ.
Как люди в жару на них служили, или жарких странах(Таджикистан, Узбекистан) без кондиционера?!
@@klimtschugunkin4565, в России о людях в последнюю очередь думают!
Батя ездил на таком, землю похал в мирное время
Чо у неё с дикцией и ударениями?
он еще нелетающий. А.А. Морозов к АТ-Т никакого отношения не имел. работами по тягачу руководили М.Н. Щукин и В.Н. Дорошенко. шлемофоны полагались экипажам инженерных машин оборудованых радиостанциями.
20.02.1938г Гитлер в Рейхстаге произнес пламенную речь в поддержку НЕМЕЦКО - ЯЗЫЧНЫХ:
…10 млн немцев за границами рейха…
… лишены родины…
… жестоко угнетаются … !? :)
…. Я не потерплю нарушения их прав …
дойче фюрер сказал : « НЕ ПОТЕРПЛЮ» !
И … НЕ ПОТЕРПЕЛ !
Сначала напал на Австрию, Чехию, Польшу, потом на Данию, Норвегию…
После на Бельгию, Нидерланды, Францию…
В общем, фюрер «ПОДНЯЛ ГЕРМАНИЮ с КОЛЕН»…
В 1938-м поднял с к о л е н … но к 1945г поставил её… Р А К О М !
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
Не прошло и 80 лет, как в Европе объявился новый фюрер -
раша - фюрер.
Раша- фюрер ТОЖЕ «п о д н я л «Россию с колен»…
И… поставил её перед расширяющимся на Финляндию и Швецию НАТО … Р А К ОМ !
Ай, да, Путин…
Ай, да, раша- фюрер!
НО, НИ КАКОГО «А С О Б О Г О ПУТИ» У РАШИЗМА НЕ БУДЕТ !
Рецепт ОСВОБОЖДЕНИЯ от нацизма - всё тот же:
ДЕМИЛИТАРИЗАЦИЯ,
ДЕНАФИКАЦИЯ ,
ОСВОБОЖДЕНИЕ всех оккупированных территорий!
При чем - ВСЕХ, а не только УКРАИНСКИХ !
ВСЁ, ЗАХВАЧЕННОЕ П Р И Д Е Т С Я В Е Р Н У Т Ь !
И не просто ВЕРНУТЬ, а ВЕРНУТЬ С ПРОЦЕНТАМИ !!!
С БОЛЬШИМИ ПРОЦЕНТАМИ !....
И кроме возврата искони Украинских земель, Московии придется ещё возвращать :
Польше и Литве - Крулевец и Восточную Пруссию.
Эстонии - Иван-город и Печоры.
Грузии - Абхазию и Юго-Осетинская область
Финляндии - Выборг и всю Карелию.
Казахстану - всё Оренбуржье… да по самый Волгоград с Астраханью.
Молдове - Приднестровье.
Японии- Курилы .
Китаю…
И НИЧТО рашизму не будет ЗАБЫТО !
И НИКТО из рашистских преступников не будет ЗАБЫТ!
Нюрнбергский трибунал повторится над всей рашиско- путинской бандой!
А не "отсосёшь"? Слово за€бёш*ся с мягким знаком пишется, или без "ь"? Начинай учить русский язык - скоро пригодится!
На ЛДНР тягачи Т-150 нужны и артиллерию таскать лес и пахать
Пахать не смогут.
опять харьков...
Движок там классный от 34 ки тянет как угорелый! только правда шлемак одевать надо., сильно по мозгам давит-
От 54.
Русские, зачем вам СВОЙНА?
Эх что бы не война с Украиной они бы были живы до сих пор
Женщина, вообще не должна лесть в эти дебри 😮😮😮
Украинский говор ни как не замаскируешь😂По ушам "бьёт": тягач, тяжёлый!!!Как насчёт разговорной речи,где "я" читается "е".
Короче.боршь.с.консервами.