VT250ツインターボ とりあえず現状パワーチェック！馬力はいかに！？

[@Matt.k-g6x]

まってたよ！
ひさびさの更新！
これから見まーす！

[@Matt.k-g6x]

まじか…終わったって…まじか…
スゲー応援してたのに…
まじか…
まさかこのまま終わるとは思えないなぁ…おじさんは。
ピストンローコンプしてブースト1.0位所望します！
がんばれ！
タバコくわえながらでいいから(笑)

[@Cap_Custom]

だいぶお待たせしてすみませんでした！
待っていてくれてありがとうございます！
現在、異音の原因を探ってます💦
考え過ぎてタバコの消費が激しいです！

[@MonkeyTurbo]

動画全部見ました。いいっすね、漢の動画です！
空燃比、私はいいと思います♪
私も12.0～13.0位を目標にしています。
排気温度が心配なんです。
エンジン～タービン間のエキパイが真っ赤になってしまった経験があるので(笑
異音の原因、判明するといいですね～、応援してますっ

[@Cap_Custom]

ありがとうございます！
ターボは漢のロマンですね！
cmo59さんのターボもかなりイイ感じに仕上がってますね！！
僕も頑張ります！

[@MonkeyTurbo]

125ccのシングルターボですからcapcapさんの半分の事をやってますww
私のはたまたま上手く行っちゃったレベルです。
燃ポン、レギュ無しで凄いですよマジで！
動画見ながら燃料タンクにブローオフ付けたらどうかとか色々考えちゃいました。
がんばってくださいね、動画楽しみにしてます。

[@Cap_Custom]

僕のツインターボもたまたまうまくいった感じですよ！笑
しかもツインを活かせて無いですし、今後の課題です汗
タンクいいとこ気がつきますね！
さすがにタンク爆発怖いので、一度リリーフバルブを取り付けたんですが低圧バルブ過ぎてガソリン吹きました！笑
余計に危ないので外しました笑

[@MonkeyTurbo]

リリーフバルブ(笑
何でも試すの私も好きです。
フル加速からのカブりの件で、スロットル全閉の瞬間はタンク内圧が下がり切らないで、燃料ダダ送りになってるのかなと思いました。
ブローオフバルブのバネの弱いヤツをキャブ～エンジン間のインマニからパイピングして動作させてやると、過給時は中立圧力で閉まったまま、スロットルオフで瞬時にタンク内圧が抜けるのでスロットル動作に燃圧がシンクロするんじゃないかと考えてたわけです。
どこにブローオフバルブを付けるかが問題ですよね(笑
私は空燃比計が凄く役に立ちました。あれなんとか直らないですかねぇ？
A/F値が解ればcapcapさんならカチッと仕上げられると思うんですけどね～
ちなみに金魚バルブすきです(笑

[@Cap_Custom]

ブローオフバルブの発想すごいです！
考えつきませんでした！
これならタンク爆発回避できますね！
ありがたくアイデア使わせて頂きます！
空燃比計なんとかなるといいんですが、
センサー不良なのか本体なのか分からないんです涙
少ないお小遣いでは厳しいです笑
だからこその金魚バルブ！笑

[@KNCUSTOM]

かなり良く出来ましたね　馬力で判断より　いかにスムーズに回るか　ストリート仕様ならここが大事ですので　回ってる感じ聞くと良く出来ていると思います　今後の変化に期待します

[@Cap_Custom]

ありがとうございます！
いつもブログ、youtube楽しみにしてます‼︎
馬力は思いってたより出てませんでしたが、
街乗りではストレスなく加速してくれます！
異音の原因次第ですが、エンジン大丈夫ならもう少し改善していくのでまた色々教えて下さい！

[@一條智明]

空燃そんなに悪くないと思いますよ！少し上濃くしたまだ㏋アップしそうな感じするけど🤔

[@Cap_Custom]

ありがとうございます！
ジェット上げてみて様子みたかったんですけど...メタルだと終了....かもです😭

[@一條智明]

@@Cap_Custom でしたね〜解決の見込みは？

[@Cap_Custom]

疑ってた場所が違ったので、まだ何とも言えないです💦