Владею данным автомобилем с 2018 . Машина 2011 2,4 14000км подвеска родная , по стеклу скажу , что менял из за скола , крыша алюминевая , машина очень нравится , объёмный багажник вообще бомба , на рынке машина не до оценённая . Могу сказать только про один недостаток , слабое лакокрасочное имеются рыжики по аркам , все решаемо .
Я не выбираю машину как большинство по характеристикам.Мне нравится модель и я от неё начинаю фанатеть.Ездил 7 лет на Lancer X. За 7 лет накатал 75тыс км.Менял только расходники.Мечтал об Outlander Xl.Приобрёл его в марте 2023.Прошёл год я наездил 40тыс км,приходилось ездить на работу на машине.Заменил все тормоза по кругу.Масло в коробке,свечи,в общем все возможные расходники.Покупкой очень доволен и думаю что проезжу на ней еще лет 5-7.Mitsubishi Outlander XL 2010 CVT 2.0 Серый 4WD Кожа.Ни разу не пожалел о покупке.Получил что хотел.А выбирать из характеристик ненавижу авто.
До сих пор машина популярная и вот брать хочу такую, на новую денег нет 😊, тут всё просто, двигатель, подвеска, минус, главный вариатор, хотя ломается он у них далеко за 200 минимум.
Здравствуйте, позвольте вас спросить, поделиться мнением так сказать, у меня стоит выбор между аутом 2008 года вариатор и дастером 2019 года 2 литра 4вд, цены почти одинаково просят, как думаете к чему склониться?
Хм 🧐 видится мне. Цена поди в 2 раза отличается? Тут много водных надо бы анализировать и смотреть состояние обоих пациентов… логи а просить машину более свежую , но дастер это же … 🤢. Хотя аут не далеко ушел … Я прошу прощения за прямоту но эти тачки обе не айс, поэтому я бы сделал выбор в сторону свежести - дастер 😬 Никогда бы не подумал что буду советовать выбрать дастер 🫠🫣🤣😅😂
Разбираюсь в машинах, был у меня аутлендер почти новый(36 т. км). Автор не объективно нахваливает авто. Динамика удручающая и разгон и просто с места сначала воет, потом начинает двигаться. Машина шумная. Металл тонкий, краска плохая. Любой тычек или ветка - тут же всятина или царапина. Jatco 011 - не сказал бы, что неубиваем, на 200 тысячах почти поголовно появляются задиры на валах или износ направляющих конуса. Машина прожорливая, 14-16 литров/100км. Брал под коляски и велосипеды. Как я ни пытался в нее влюбиться - так и не смог. Выбирал по принципу надежности, тут она действительно на высоте: простая конструкция, очень надежна и недорога в обслуживании. Однако удовольствия от езды никакого. Если вы ищете себе эту модель - мой вам совет, сначала прокатитесь на ней.
Конечно это японское говно ебаное на вариаторе, в точку настрочил 👍 Вот только сколько у Вас было машин с пробегом 200 с задирами …? 10 …? Может 22…? Судить по одной машине что пердеть в муку. То что Вы разбираетесь в авто это чрезвычайно похвально 🫡🤝 Это супер бюджетный авто не претендующий ни на какие лавры, и хвала ему в меру его стоимости и доступности. Всё очень относительно и одной гребенкой не ровняются ни люди, ни машины 🚗 😊
Ездил на дизеле 2.2, едет бодро, за шумку и ЛКП все правильно сказано, как в барабане гуркатит, за вариатор плохого или хорошего не скажу, проблем не было, катался 3 месяца, пробег был 230
@@SamAvtoMakler у меня был целый автосервис по ремонту автомобилей, в том числе цех по ремонту АКПП. Джаток перебрано не один десяток. Ещё раз: разбираюсь в автомобилях на профессиональном уровне. И образование профильное, высшее. Насчёт "говно" я бы так не говорил. Машина очень надёжная, практичная. Но абсолютно неинтересная с точки вождения. Гудит/шумит/не едет. Эргономика/ мультимедиа из 90х.
Что то по вашему тексту и не скажешь что вы разбираетесь Аут это совокупность как косяков так и позитивных моментов По поводу динамики меня всегда удивляют люди - которые ищут динамику там где её в целом отрадясь не должно быть , о таких машинах нужно говорить так - запас есть - на этом всё Я катаю на ауте 2.4 хл рест , знаю о чем говорю , хотите динамику 3 литра Расход это смешно - такие цифры получаются если крепко в пробках 24/7 стоят, если вы для этого машину покупали таких размеров и с таким объемом (2.4) у меня к вам вопрос … Лкп у машины слабое согласен - но у нас куча сколов и при этом достаточно рыжиков на этих же сколах и при этом они не идут дальше гнить по всей машине Надёжность вариатора и в целом машины потрясающая - машина бралась моей семьей в 11 году новой с салона Пробегала 378 тысяч - прежде чем умерла коробка , произвели ремонт , не скажу чего ибо не я делал ноо вот уже 440 тысяч полет нормальный поэтому уже не «поголовно» Машина настроена прекрасно - я ездил на разных машинах примерно такого же уровня (не какие то ультра бизнес ) пассат Америкос 7 , Камри (свежая гибрид - рав4 новый 2.0 И настройка руля - настройка педали газа мне больше всего понравилась на ауте Но при этом он самый жесткий - да Я привык к езде на вариаторе - для семейного человека который не живет гонками … езда без толчков и переключений сказка особенно по городу в пробке , я уже не говорю про огромный багажник , полный привод - самый высокий клиренс для своего класса и тд И при этом выглядит она не как устаревший мусор - а вполне себе ничего , даже более чем .
@@Tochka2103 ну так Вы и не опровергли мои слова. Просто нашли им "объяснения". Подтверждаю, что краска плохая- но рыжиков нет. Подтверждаю,что динамика плохая - но а что Вы хотели от 2 л и т.д. Да и в целом привели больше "эксплуатационные" моменты, нежели технические. Багажник, клиренс, внешний вид... И ещё раз: я не уменьшаю ее достоинств. Брал я ее осознанно. На фоне других авто, это хороший вариант. И действительно для своих лет выглядит достойно. Просто написал,что мне не зашла. Даже с учётом колясочно - семейного быта, она очень скучна. Динамики нет, а как разгонится - начинает выть как дикий олень, так как вариатора передаточного не хватает и обороты большие. Так что ни в городе - ни на дальняк. Парковаться вот только удобно. Где хочешь.
Да их вообще сложно найти, даже дороже если будут, время идёт года берут своё, все они с косяками где мелкие, где-то пацанчики их побили потом продают не бит не крашен
@@zergiusssizium1473 жосткая ходовка(у меня 18 диски) шумка плохая, пластик серый салона стирается от воздуха(перекрксил в черный), в мороз трещит в районе лобового,как будто щас треснит. в остальном нормальный кроссовер, места много,проходимость хорошая. как купил.никаких проблем не испытывал. у меня рестайлинг 2011 2.0 4вд вариатор. проблем нет ни с коробкой ни с двигой, по городу хватает спокойно,да и по трассе без фанатизма.
Мотор да кстати прилично шумный, у брата когда купил, думал что-то с ним не так, потом поменяли масло чуть тише но все равно громкий, но звук такой приятный, тянет неплохо, если сравнивать с тойота 2.0 движком там заметно тише работает, на холостых в салоне тишина и до 3000 тыс если не рвать тихо. Ещё вариатор конечно портит все но надёжный
Вариатор там Джатко ходит минимум 200 тысяч А если за ним ухаживать и хотя бы немного понимать что такое вариатор и что на нем часто нельзя то и все 300 проебет Я тому пример - у моих родителей такой 2.4 рест вариатор без радиатора - откатал 378 тысяч до ремонта , произвели ремонт и вот уже 440 тысяч полет нормальный
Да кузов в плане корозионной стойкости не самый лучший, если были ДТП то все плохой ремонт сразу ржавеет. И все равно вроде как делались в одном месте а ситроен как-будто лучше защищен.
Второй хозяин, менял пер. торм. диски, пробег 124 т. сомнительный, далее, у этих авто болезнь, коррозия задней части с низу и то что ты сделал дишманский антикор, это только ускорит ржавчину, ну и два литра на варике, тупой вариант для машины, это не МКПП
У меня аут XL 2008г/в 2.4 (4в12) МКПП 4х4 дорест, японской сборки,а этот более вероятно российской сборки(они шли без радиатора вариатора). Варик для пенсионеров больше подходит, лучше 2.4 МКПП (если любишь держать всё под контролем), или 3.0 АКПП. ДВС 2.0 на варике фигня полная,для этого веса данный двс не подходит. Свечи иридиевые меняются раз в 80-90т.км. За 8 лет владения аута,прочитал много инфы (в том числе про 4в12, от оф. дилера)
Именно жопой , у меня были и црв и ix 35 и при наезде на любой бугорок багажник хрен закроешь . Сейчас аут хл рест , можно хоть вывесить колесо пятая дверь закроется .
Красава ! Если ещё будет я готов 10шт по 850 у тебя купить! Только вот там трупешники будут я так думаю. Этот в идеальном состоянии Я продал за 1. 450.
Превосходно все рассказал и разжевал. Благодарю
Благодарю за комментарии ❤ всем доброго здоровья!
Красавчик просто супер спасибо! я подписался сразу после этого ролика
Вайя ☺️😎 спасибо большое ❤️🤜🤛
Владею данным автомобилем с 2018 . Машина 2011 2,4 14000км подвеска родная , по стеклу скажу , что менял из за скола , крыша алюминевая , машина очень нравится , объёмный багажник вообще бомба , на рынке машина не до оценённая . Могу сказать только про один недостаток , слабое лакокрасочное имеются рыжики по аркам , все решаемо .
Отличный обзор!
👍👍👍 спасибо за отличную информацию
Сэм,ты забыл про то что задний ряд сидений регулируется горизонтально (вперёд-назад),и они складываются с кнопки из багажника.
Я не выбираю машину как большинство по характеристикам.Мне нравится модель и я от неё начинаю фанатеть.Ездил 7 лет на Lancer X. За 7 лет накатал 75тыс км.Менял только расходники.Мечтал об Outlander Xl.Приобрёл его в марте 2023.Прошёл год я наездил 40тыс км,приходилось ездить на работу на машине.Заменил все тормоза по кругу.Масло в коробке,свечи,в общем все возможные расходники.Покупкой очень доволен и думаю что проезжу на ней еще лет 5-7.Mitsubishi Outlander XL 2010 CVT 2.0 Серый 4WD Кожа.Ни разу не пожалел о покупке.Получил что хотел.А выбирать из характеристик ненавижу авто.
я тачками не увлекаюсь, и водить не хочу, но это видео посмотрела) ретро не внедорожник 2010 года)))
До сих пор машина популярная и вот брать хочу такую, на новую денег нет 😊, тут всё просто, двигатель, подвеска, минус, главный вариатор, хотя ломается он у них далеко за 200 минимум.
Здравствуйте, позвольте вас спросить, поделиться мнением так сказать, у меня стоит выбор между аутом 2008 года вариатор и дастером 2019 года 2 литра 4вд, цены почти одинаково просят, как думаете к чему склониться?
Хм 🧐 видится мне. Цена поди в 2 раза отличается? Тут много водных надо бы анализировать и смотреть состояние обоих пациентов… логи а просить машину более свежую , но дастер это же … 🤢. Хотя аут не далеко ушел …
Я прошу прощения за прямоту но эти тачки обе не айс, поэтому я бы сделал выбор в сторону свежести - дастер 😬
Никогда бы не подумал что буду советовать выбрать дастер 🫠🫣🤣😅😂
Здравствуйте! Что можете сказать про 2014 год этой модели ?
Здравстсвуйте! вопрос категорически абстрактен... что Вас именно интересует ?
Тоже самое что и на этом видео
Разбираюсь в машинах, был у меня аутлендер почти новый(36 т. км). Автор не объективно нахваливает авто. Динамика удручающая и разгон и просто с места сначала воет, потом начинает двигаться. Машина шумная. Металл тонкий, краска плохая. Любой тычек или ветка - тут же всятина или царапина. Jatco 011 - не сказал бы, что неубиваем, на 200 тысячах почти поголовно появляются задиры на валах или износ направляющих конуса. Машина прожорливая, 14-16 литров/100км. Брал под коляски и велосипеды. Как я ни пытался в нее влюбиться - так и не смог. Выбирал по принципу надежности, тут она действительно на высоте: простая конструкция, очень надежна и недорога в обслуживании. Однако удовольствия от езды никакого. Если вы ищете себе эту модель - мой вам совет, сначала прокатитесь на ней.
Конечно это японское говно ебаное на вариаторе, в точку настрочил 👍
Вот только сколько у Вас было машин с пробегом 200 с задирами …? 10 …? Может 22…? Судить по одной машине что пердеть в муку.
То что Вы разбираетесь в авто это чрезвычайно похвально 🫡🤝
Это супер бюджетный авто не претендующий ни на какие лавры, и хвала ему в меру его стоимости и доступности.
Всё очень относительно и одной гребенкой не ровняются ни люди, ни машины 🚗 😊
Ездил на дизеле 2.2, едет бодро, за шумку и ЛКП все правильно сказано, как в барабане гуркатит, за вариатор плохого или хорошего не скажу, проблем не было, катался 3 месяца, пробег был 230
@@SamAvtoMakler у меня был целый автосервис по ремонту автомобилей, в том числе цех по ремонту АКПП. Джаток перебрано не один десяток. Ещё раз: разбираюсь в автомобилях на профессиональном уровне. И образование профильное, высшее.
Насчёт "говно" я бы так не говорил. Машина очень надёжная, практичная. Но абсолютно неинтересная с точки вождения. Гудит/шумит/не едет. Эргономика/ мультимедиа из 90х.
Что то по вашему тексту и не скажешь что вы разбираетесь
Аут это совокупность как косяков так и позитивных моментов
По поводу динамики меня всегда удивляют люди - которые ищут динамику там где её в целом отрадясь не должно быть , о таких машинах нужно говорить так - запас есть - на этом всё
Я катаю на ауте 2.4 хл рест , знаю о чем говорю , хотите динамику 3 литра
Расход это смешно - такие цифры получаются если крепко в пробках 24/7 стоят, если вы для этого машину покупали таких размеров и с таким объемом (2.4) у меня к вам вопрос …
Лкп у машины слабое согласен - но у нас куча сколов и при этом достаточно рыжиков на этих же сколах и при этом они не идут дальше гнить по всей машине
Надёжность вариатора и в целом машины потрясающая - машина бралась моей семьей в 11 году новой с салона
Пробегала 378 тысяч - прежде чем умерла коробка , произвели ремонт , не скажу чего ибо не я делал ноо вот уже 440 тысяч полет нормальный поэтому уже не «поголовно»
Машина настроена прекрасно - я ездил на разных машинах примерно такого же уровня (не какие то ультра бизнес ) пассат Америкос 7 , Камри (свежая гибрид - рав4 новый 2.0
И настройка руля - настройка педали газа мне больше всего понравилась на ауте
Но при этом он самый жесткий - да
Я привык к езде на вариаторе - для семейного человека который не живет гонками … езда без толчков и переключений сказка особенно по городу в пробке , я уже не говорю про огромный багажник , полный привод - самый высокий клиренс для своего класса и тд
И при этом выглядит она не как устаревший мусор - а вполне себе ничего , даже более чем .
@@Tochka2103 ну так Вы и не опровергли мои слова. Просто нашли им "объяснения". Подтверждаю, что краска плохая- но рыжиков нет. Подтверждаю,что динамика плохая - но а что Вы хотели от 2 л и т.д. Да и в целом привели больше "эксплуатационные" моменты, нежели технические. Багажник, клиренс, внешний вид... И ещё раз: я не уменьшаю ее достоинств. Брал я ее осознанно. На фоне других авто, это хороший вариант. И действительно для своих лет выглядит достойно. Просто написал,что мне не зашла. Даже с учётом колясочно - семейного быта, она очень скучна. Динамики нет, а как разгонится - начинает выть как дикий олень, так как вариатора передаточного не хватает и обороты большие. Так что ни в городе - ни на дальняк. Парковаться вот только удобно. Где хочешь.
Не разу не грелся вариатор, ехали по трассе около 130 постоянно относительно конечно.
Себе недавно взял C-Crosser. Действительно, найти живой кроссовер в пределах 1,5🍋 это большая проблема.
да, полностью согласен
Да их вообще сложно найти, даже дороже если будут, время идёт года берут своё, все они с косяками где мелкие, где-то пацанчики их побили потом продают не бит не крашен
Обещал про слабые места, а сам прям захвалил)))
пол года езжу уже,уже выявил слабые места с пробегом 200😂
@@paletti65поделишься опытом, тоже смотрю, но с 3 литровым на автомате
@@zergiusssizium1473 жосткая ходовка(у меня 18 диски) шумка плохая, пластик серый салона стирается от воздуха(перекрксил в черный), в мороз трещит в районе лобового,как будто щас треснит. в остальном нормальный кроссовер, места много,проходимость хорошая. как купил.никаких проблем не испытывал. у меня рестайлинг 2011 2.0 4вд вариатор. проблем нет ни с коробкой ни с двигой, по городу хватает спокойно,да и по трассе без фанатизма.
Мотор да кстати прилично шумный, у брата когда купил, думал что-то с ним не так, потом поменяли масло чуть тише но все равно громкий, но звук такой приятный, тянет неплохо, если сравнивать с тойота 2.0 движком там заметно тише работает, на холостых в салоне тишина и до 3000 тыс если не рвать тихо. Ещё вариатор конечно портит все но надёжный
Вариатор там Джатко ходит минимум 200 тысяч
А если за ним ухаживать и хотя бы немного понимать что такое вариатор и что на нем часто нельзя то и все 300 проебет
Я тому пример - у моих родителей такой 2.4 рест вариатор без радиатора - откатал 378 тысяч до ремонта , произвели ремонт и вот уже 440 тысяч полет нормальный
Да кузов в плане корозионной стойкости не самый лучший, если были ДТП то все плохой ремонт сразу ржавеет. И все равно вроде как делались в одном месте а ситроен как-будто лучше защищен.
Второй хозяин, менял пер. торм. диски, пробег 124 т. сомнительный, далее, у этих авто болезнь, коррозия задней части с низу и то что ты сделал дишманский антикор, это только ускорит ржавчину, ну и два литра на варике, тупой вариант для машины, это не МКПП
Круто 👍 благодарю за информацию ⭐️
Какой Рено? Пежо 4007.
Ну оговорился , и что ? 😳
@@SamAvtoMakler Сам себе сердечки ставит)))))))
У меня аут XL 2008г/в 2.4 (4в12) МКПП 4х4 дорест, японской сборки,а этот более вероятно российской сборки(они шли без радиатора вариатора). Варик для пенсионеров больше подходит, лучше 2.4 МКПП (если любишь держать всё под контролем), или 3.0 АКПП. ДВС 2.0 на варике фигня полная,для этого веса данный двс не подходит. Свечи иридиевые меняются раз в 80-90т.км. За 8 лет владения аута,прочитал много инфы (в том числе про 4в12, от оф. дилера)
Во лепит , кузов жесткий сравни хоть с хондоц хоть с корецами .
А что не так то ??? Ты как сравнивал то ? Жопой своей? Или каким то сравнивателем ???
Именно жопой , у меня были и црв и ix 35 и при наезде на любой бугорок багажник хрен закроешь . Сейчас аут хл рест , можно хоть вывесить колесо пятая дверь закроется .
паджеро спорт 12 года живой в какую цену можно найти
Здравствуйте, живой уже ни в какую наверно.. Тем более сейчас. Надо рынок смотреть
renault 4007 ? СПЕЦИАЛИСТ
По поводу 92 это спорно, потому что сейчас его качество это треш, она даже не едет на 92 нормально
Здравствуйте. Продали эту машину??
Здравствуйте. Эту продал уже.
@@SamAvtoMakler может есть в продаже что то подобное?)
@@АнтонА-у7исвою буду продавать!
это сколько в долларе
аще не ебу, ненавижу сраный доллар
Когда продаешь -всегда машина хорошая))) это не обзор 😅
когда делать нехуй так всегда пишешь херь какую-то... это не комментарий 🤣
Если здесь просвет 250 то крузак заплачет😂
Ну померяй сам
Может и не 25 - но тем не менее 20+ там есть он самый высокий в своем классе
паджеро спорт нисан х трейл аутлендер лучше механику
Пишите в ватсап
Вариатор и полный привод, сразу минус 200 тысяч!
С чего это?
378 тысяч отъездил вариатор
Если вы надёжности то сразу опровергаю ваше заявление о «ненадежности вариатора»
клоун , какой то ...обозвать Пежо - маркой Рено...это постараться надо😮
под тебя кошу))) но до тебя мне далеко ещё 🤣
2литра на варике он нихуя не едет там 2.4 мотор автор дыган
тоже плюсую
Мне показалось или он сказал рено 4007? Недоблогер бл...
Да, тебе не показалось, оговорился. Олонец что написал коммент говнарь, для этого оговорки и делаются 😅
я взял такой за 850.2.0 4вд 2011 года,за такие бабки норм,такого же цветат комплектация
Красава ! Если ещё будет я готов 10шт по 850 у тебя купить! Только вот там трупешники будут я так думаю. Этот в идеальном состоянии Я продал за 1. 450.
@@SamAvtoMakler ну на 850 точно тянет,с такими ценами даже можно и дороже,все работает как надо от лампочек до технички))
Я такой взял за 1.25, по рынку они 1.35 в среднем были
12й год