Ребята - у меня новая камера. Все ещё с настройками играюсь. Видео как будто немного тормозит - в следующем видео этот прикол уберу. Как вам вообще качество?
В этом сегменте, за эти деньги берешь Джорни 3.6 (кому надо с полным приводом), на хорошей комплектации, с не большим пробегом, ставишь газ и всё точка. Он положит на лопатки эти две вариаторные погремушки в легкую, что на бумаге что по факту.
@@dime2544 расход да, поэтому сразу написал газ ставить и проблем не будет, так зато на машине с нормальным мотором будешь ездить, а не на вариаторной лушпайке. про ликвидность рога лучше расскажи😂 с запчастями проблем нет, плюс там все агрегаты надёжны, не об этом будешь думать. По всем параметрам Джорни лучше, за те же деньги, а то и дешевле
@@sokol_33 рог супер ликвиден и на него так же можно газ поставить и экономить. Мотор у рога хороший, вариатор да, многих отталкивает, ненадежным его назвать нельзя, но учитывая что мы не знаем как его эксплуатировали риски есть. Но главный минус жорни, это его внешний вид и чувство экономии на всем. Машина разработки 2007 или какого там года? Практически без изменений и рестайлов выпускалась 15 лет, блин ну жесткая архаика. Для непритязательных норм, но тогда и дастер тоже норм.
@@dime2544 та какой супер ликвидный, ну тогда и Джорни супер ликвидный и очень популярный кстати. Мотор у рога хуже в разы, не едет, компенсаторов нет. Салон дубовый пластик и материалы хуже. Эргономика рога ужасная. Вариатор на кроссоверы вообще ноу коментс. Кузов слабее. Ну короче смысл перечислят, что и так очевидно. Дизайн? Ну это две утилитарных тачки, если тебе больше нравится рог, ничего против не имею но от этого он лучше не становится. Дизайн очевидно же вкусовщина. Китайцы вон какие дизайнерские "конфетки" выпускают, тоже пойдешь обёртку покупать?
Приветствую тебя,ЗМІЙ СПОКУСНИК!!! Интересно твое мнение, какой автомобиль ты бы выбрал:Хонду Кростур,которая у тебя в телеграмме продавалась или Мицубиси Аутлендер, который также там продаётся? Цена одинаковая почти, разница в годах и пробеге.
Ошибка в начале, аутлендер и инкстрейл абсолютно одинаковые по габаритам, хотя автор скзаал что аут длинее и прошу учесть что икстрейл тоже есть 7-ми местный
Интересно, выдержат ли их коробки езду по реальной грязи в течении 5 часов на малых оборотах.так чтоб за это время проехать 5 километров, но выехать на дорогу?
Этот сузуки на одного человека, очень маленькая машинка, выезд на природу, вес людей и вещей почти 800кг, но самое гадостное , если прошли дожди а выезжать по глинистым или черноземным колеям
Плюс сформированные под 3 человек задний ряд сидений + надёжный дизель с нормальным расходом + лучший свет фар + и это, наверное главное: самая красивая торпедо с хорошим функционалом, самые комфортные сидения и плавность хода не хуже, чем у Аута
9.5 по Киеву это по бортовику, или реальный замер по литрам и фактическому пробегу? Из этих я б брал аут но V6) на полном приводе. Или ниссан на дизеле.
У меня х трейл т32 японец дизель с вариатором, с права заливная горловина и радиатор вариатора есть как на ауте. Японцы лучше чем американцы, лично мое мнение если сравнивать рога и х трейла
Не знаю как , как ниссан Роок 2117 года а вот 2020 того смотрiтся огонь , по-моему там фары по чётче , двойные с низу ещё чуть ниже, илi , с 2021 рейст пошёл ,,, Отлундер нормальный рабочий автомобиль 250 000 пробегает легко ,,,!Роок по внешке чуть по интереснее , что ли , вот, на мой взгляд , а , так обе 👍 нормальные повозки на любителя
31:20 это не двигателя заслуга, а вариатор на ниссане намтроен через жопу, точно так же как и подвеска с рулевым. Я на Тойоте 2500 вижу при резком старте, если оазгон вместе с потоком машин, то 2000 это максимум в основном до 2000 розганчется. Из этих двух авто, одноназно Митсубиши, он тупо по каждой дисциплине лучше. Мне Рагу напоминает черии Тигго по поведению на дороге.
За Cherokee kl ти не правий, 2.4 тільки деякі жруть оливу(більшість це, які не пройшли відзивну), а там ще за 15-16 є і 3.2) І за ці кошти буде не такий бомж, як ці 2 представника. По АКПП бігають і під 500 тис, головне обслуговувати
В роге теплообменник и + контур охлаждения в основном радиаторе. По рогу катайтесь в жару с включеным климатом и проблем с вариатором не будет .на рог форуме нет массовых проблем из за перегрева вариатора. У знакомого аут -уже намучился с этим доп радиатором -уже колхозил какой то побольше так как летом в жару постоянный перегрев вариатора.
Руль-брызни силиконовой сиазкой резинку внизу колонки и все пройдет. Данный рог на 17колесах.проедь на св премиум или сл -там 18" и 19"соответственно-будет жестче но кренов точно будет меньше
Субару аутбек 2015-2019 за эти же бабки в разы лучше, адаптивный круиз удержание в полосе, постоянный полный привод, меньше расход чем у этих, сборка, салон все лучше)
Чувак, ну ты хоть немного готовся к осмотрам. Капот у Рога алюминиевый, если что, а задняя ляда пластик. Ты распинался про оцинковку. Да это не цинк, а алюминий. Большая разница по-твоему?
Проехался на этом рАгу по Вацлева Гавела, там дорога в трещинах и мелких ямках. Подвеска гавно, оно вроде и мягкое, но сцк все передается в кузов и руль, плюс отвратительный акустичемкий дискомфорт, как у корейских вёдер. Увидел средний расход 11л, понял, что мне такое авто не нужно. Метал фольга, отделка убогая. Купил в результате Тойоту, отделка +- одинаковая, но она хоть по ямам комфортная и надежность по лучшей чем у рАгу. Вообще не понимаю в всеобщего ликования. А как охуенно работает вариатор на Тойоте. Чтобы там не писдели, но ездить по городу на тойотовском вариаторе одно удовольствие. Я вообще по началу не мог поверить, что в Тойоте атмосферный дохлый двигатель. Честно, приятно удивлён подвеской, коробкой, двигателем и рулежкой. Если с надёжностью будет все gut, тогда я целиком и полностью понимаю почему эта марка #1 по продажам в мире.
Рагу (😆😆😆) берут из-за комплектации. За 16 там и мертвые зоны, подогревы, электрокрышка багажника, дистанционный запуск, безключевой... Короче - они сильно напичканы. Внутри они приятные. Но как автомобиль - аутлендер разносит рог в одну калитку.
@@kievzmeiвот эта вся напичканость, это плата за комфорт, настройки подвески, коробки и двигателя. Ниссан пошел тропинкой китайцев, куча кнопок, куча всяких свистелок и перделок. Только толку, если оно жиле и каждую кочку слышно. Хотя тут каждому своё, китайцев же берут, то и рагу будут брать. Приятная внутри и поведением на дороге, это Хонда. Тут, честно смотрел рагу, ничего такого вау в салоне этого авто, не увидел! Внешне, мне больше Аут нравится именно из-за сдержанного дизайна, который будет актуальным ы через 5-10 лет. А рог, это как Соната 2014 года, уже тошнит.
@@kievzmeiа что не рагу? Кусочек мяса, морковки чутка, кабачок, баклажан и ТД. Это как борщ блендером взбить и наслаждаться. Аутлендер, это как стейк, ты съел и наелся. Стейк никогда не надоест и кусок мяса будет лучше всегда.
Добрый день Змей . Если можно сделай обзор вольво хс 90 2 поколения 2 литра бензин мотор 320 коней мощи что это за автомобиль и стоит ли его покупать ,...
Грамотный выбор конкурентов. Технически аут хорош, но максимально убогий внешне и внутри. Нисан поярче. Мой выбор - Соренто и Санта Фе. В идеале дизель. Но с бензином готов рискнуть, чем ети два ведрышка.
@@Будівництво-щ5п Корейці зробили собі погану репутацію проворотом вкладишів, випадінням каталізатору та задирами на циліндрах. Також потребують нагляду шліци напіввісі та роздатки. В кожному авто свої болячки. Але 7 містних не преміумів краще корейців не знаю. СХ 9 та Ку 7 значно дорожчі.
Я так понял, что вы владелец Бентли или Ройса...поездив на них все понимают, что все остальные авто - это ведро с болтами... Жаль, что контингент ограничен, а так- можно любым остальным авто фак показывать... 40:45 40:45
Мой телеграм на случай важных переговоров
t.me/kievzmei
Группа телеграм с автомобилями
t.me/kievzmei_official
Ребята - у меня новая камера. Все ещё с настройками играюсь.
Видео как будто немного тормозит - в следующем видео этот прикол уберу.
Как вам вообще качество?
Пораб уже снимать в 4к hdr )
Качесто норм
К чёрту качество!! Содержание и объективность. Спасибо. Здорово
@@Андрей-г8щ8ы это оно и есть. Только было 25 кадров
@@kievzmei hdr нету…
Тока 4к.
Спасибо за обзор Игорь ,коротко и по делу,как по мне оба аппарата достойны ,главное за вменяемые деньги
Загланул в свой X-trail 16 года. И чудо там есть радиатор рхлаждения вариатора. Сравнение битков может отличатся недостающими деталями.
спасибо за информативный обзор! Хороший формат непосредственного сравнения, ждём ещё!)
Дякую за огляд. Як завжди на висоті.
Цікавить ваша думка і супер було би огляд Freelander 2.
Дякую і здоров'я!
Уважаемый Змей! Вечного ничего не бывает!Бывает только жадность человеческая!
Змей как всегда на высоте
Чекаю обзор на хонду срв.
Теж чекаю.змій зонду любе,але ц-рв ще не оглядав.
Підтримую було цікаво!!!
І я підримаю, але в порівнянні з форестером (той що з 19го року) .
Я выбираю Ниссан
Спасибо за частное мнение! Случайно = моему :) Успехов!!!
Лайк.
Что это за локация. Очень красиво, живописно.
И речка(озеро) даёт ощущения как будто ты на даче
Змеюшка, родненький! Христом богом и биткоином прошу!!! Сделай обзор на вольво типа хс60 или v60. Если можно в српвнении с Q5
В этом сегменте, за эти деньги берешь Джорни 3.6 (кому надо с полным приводом), на хорошей комплектации, с не большим пробегом, ставишь газ и всё точка.
Он положит на лопатки эти две вариаторные погремушки в легкую, что на бумаге что по факту.
Особенно положит на лопатки по расходу топлива, дизайну, ликвидности и сервису с наличием запчастей в регионах
@@dime2544 расход да, поэтому сразу написал газ ставить и проблем не будет, так зато на машине с нормальным мотором будешь ездить, а не на вариаторной лушпайке.
про ликвидность рога лучше расскажи😂 с запчастями проблем нет, плюс там все агрегаты надёжны, не об этом будешь думать.
По всем параметрам Джорни лучше, за те же деньги, а то и дешевле
@@sokol_33 рог супер ликвиден и на него так же можно газ поставить и экономить. Мотор у рога хороший, вариатор да, многих отталкивает, ненадежным его назвать нельзя, но учитывая что мы не знаем как его эксплуатировали риски есть. Но главный минус жорни, это его внешний вид и чувство экономии на всем. Машина разработки 2007 или какого там года? Практически без изменений и рестайлов выпускалась 15 лет, блин ну жесткая архаика. Для непритязательных норм, но тогда и дастер тоже норм.
@@dime2544 та какой супер ликвидный, ну тогда и Джорни супер ликвидный и очень популярный кстати.
Мотор у рога хуже в разы, не едет, компенсаторов нет. Салон дубовый пластик и материалы хуже. Эргономика рога ужасная. Вариатор на кроссоверы вообще ноу коментс. Кузов слабее.
Ну короче смысл перечислят, что и так очевидно. Дизайн? Ну это две утилитарных тачки, если тебе больше нравится рог, ничего против не имею но от этого он лучше не становится. Дизайн очевидно же вкусовщина.
Китайцы вон какие дизайнерские "конфетки" выпускают, тоже пойдешь обёртку покупать?
Читай механиков амеров.Одна из неудачных моделей.Если нравится то конечно покупай...
Класные видосы делай ещё других автомобилей.
Приветствую тебя,ЗМІЙ СПОКУСНИК!!! Интересно твое мнение, какой автомобиль ты бы выбрал:Хонду Кростур,которая у тебя в телеграмме продавалась или Мицубиси Аутлендер, который также там продаётся? Цена одинаковая почти, разница в годах и пробеге.
Аутлендер
Zmei, а если теплообменник (охладитель) для коробки, поставить с аутлендера на Роуг ? Коробка больше будет ходить ?
Конечно!
@@kievzmei я бы аутлендера купил бы, но дома буду аж в конце сентября.
Ошибка в начале, аутлендер и инкстрейл абсолютно одинаковые по габаритам, хотя автор скзаал что аут длинее и прошу учесть что икстрейл тоже есть 7-ми местный
а субарь форестер или аутбека? по подвеске и драйву ?
Будет лучше обоих, но они дороже и неликвид. А ещё там опозит без гидрокомпенсаторов.
Обмін аутлендера на гольф 6 2011 р. Може бути?
тільки на гольф 4
Интересно, выдержат ли их коробки езду по реальной грязи в течении 5 часов на малых оборотах.так чтоб за это время проехать 5 километров, но выехать на дорогу?
Вам нужен Сузуки джимни/самурай!
Этот сузуки на одного человека, очень маленькая машинка, выезд на природу, вес людей и вещей почти 800кг, но самое гадостное , если прошли дожди а выезжать по глинистым или черноземным колеям
Вам танк или БАТ нужен однозначно. 5 часов по бездорожью в грязи не выдержит ни одно колесное авто... даже Хаммер 0:09
Я так понимаю,что эти машины с двигателем 2.0 лучше вообще не рассматривать??
Правильно думаете
Змій, c-rv,raf,escape амєрика?
Два первых стоят дурных денег, ескейп только 2.5 в бомже, но продукт на любителя
Доброго здоровя.Зроби порівняння цого аута з рав4 цього ж року🎉
А до речі в прошлому відео про ку5 ти не правильно сказав,там не гідротрансформатор 8ст. А с-тронік робот
Согласен! 382 стоит, а работает как гидротрансформатор
Знакомая недавно выбирала на АКП между Хондой ЦРВ, Тойота РАВ, АУТОМ и Рогом.. . результат: Пежо 5008!!!!😊 И я её понимаю..
Ну да. С этого списка только у Пежо не вариатор, а гидротрансформатор 😆😆😆
Плюс сформированные под 3 человек задний ряд сидений + надёжный дизель с нормальным расходом + лучший свет фар + и это, наверное главное: самая красивая торпедо с хорошим функционалом, самые комфортные сидения и плавность хода не хуже, чем у Аута
В принципе а брать то надо было маздочку сх5!
@@Коссименьший салон, більш убогий, енергоємкість теж не альо. Думав якщо буду міняти рога то мазда сх5 норм, проїхався і ні
@@Косси мазда ще те відро
Мені одному здалося, що на Ніссані їхав в режимі "еко"?)) То про яку динаміку тоді мова??)) Звичайно що педаль газу реагує з запізненням...
Ренегат і компас,ціна і якість?народні авто
Задний ряд у обоих тихий ужас. Если уж джип, то чироки
кроссовер 2 вд? ну серьёзно))))вы угораете)))
Кроссовер это универсал повышенной проходимости
Из it в перекупы
😆😆😆 в блогеры скорее. У меня кроме джаза машин нет
9.5 по Киеву это по бортовику, или реальный замер по литрам и фактическому пробегу?
Из этих я б брал аут но V6) на полном приводе.
Или ниссан на дизеле.
Змея, что вы думаете про Outlander на гибриде ?
Слишком дорогой. Не интересно
@@kievzmei+ у авто 18-20года с пробегом,запас хода реальный на электрике будет до 30км
Pa jeli bolji Micibusi,
У меня х трейл т32 японец дизель с вариатором, с права заливная горловина и радиатор вариатора есть как на ауте. Японцы лучше чем американцы, лично мое мнение если сравнивать рога и х трейла
Не знаю как , как ниссан Роок 2117 года а вот 2020 того смотрiтся огонь , по-моему там фары по чётче , двойные с низу ещё чуть ниже, илi , с 2021 рейст пошёл ,,, Отлундер нормальный рабочий автомобиль 250 000 пробегает легко ,,,!Роок по внешке чуть по интереснее , что ли , вот, на мой взгляд , а , так обе 👍 нормальные повозки на любителя
Сколько воды.
У Рога в основном радиаторе есть контур охлаждения для коробки
Рассматриваю Мицик GT 3.0 на гидрике. Им можно 5 раз в год прицеп протащить весом 200-300кг на 150км в одну сторону?
Дуже дякую за огляд , Я так і гадав що Outlander краще.
Надобыло отключить ЕКО то рас А второе пол радиатора отедено для вариатора. Не тупи!
Не шарю, но ставлю лайк за просвещение!
Українскою
Цікавий огляд , і так дійсно важкий вібір ,обидві автівки варті уваги і кожна має свою армію прихильників !
Сделай пожалуйста обзор что лучше outlander 2017 или Jepp compass
Змей что скажешь к сравнению (аутлендер и Додж джорни)?
(Нужен авто под семью и работу )
Добрый. Почитайте про проблемы Додж джорни и вернитесь к этому вопросу
Спасибо за обзор 🙌
В Rogue в SLкомплектации молдинги на дверях как у аута -с хром вставками.
Лучше оутлендера особенно 3 поколения сейчас в этом сегменте конкурентов нет!дубовый надежный и ценник адекватный!
Коли починаєш єхідно говорити - трохи противно слухати.
@@АлександрЛевицкий-к1у да это отзыв и личный выбор!если задело тогда не бери близко к сердцу, мы не хотели!
Вопрос, а где можно настроить клапана на оутлендер за 1800 грн ?
0979459450
Якщо був би вибір між аутом і рав 4 цього року в одній ціні то що би вибрав ти😮?
Я бы выбрал cr-v 😆😆😆
Subaru Forester или Outback от 2016 года будут на обзоре?
Аутбек будет
31:20 это не двигателя заслуга, а вариатор на ниссане намтроен через жопу, точно так же как и подвеска с рулевым.
Я на Тойоте 2500 вижу при резком старте, если оазгон вместе с потоком машин, то 2000 это максимум в основном до 2000 розганчется.
Из этих двух авто, одноназно Митсубиши, он тупо по каждой дисциплине лучше.
Мне Рагу напоминает черии Тигго по поведению на дороге.
За Cherokee kl ти не правий, 2.4 тільки деякі жруть оливу(більшість це, які не пройшли відзивну), а там ще за 15-16 є і 3.2) І за ці кошти буде не такий бомж, як ці 2 представника. По АКПП бігають і під 500 тис, головне обслуговувати
В роге теплообменник и
+ контур охлаждения в основном радиаторе.
По рогу катайтесь в жару с включеным климатом и проблем с вариатором не будет .на рог форуме нет массовых проблем из за перегрева вариатора.
У знакомого аут -уже намучился с этим доп радиатором -уже колхозил какой то побольше так как летом в жару постоянный перегрев вариатора.
Змей приветствую.зделай обзор на мурано z 52
Руль-брызни силиконовой сиазкой резинку внизу колонки и все пройдет.
Данный рог на 17колесах.проедь на св премиум или сл -там 18" и 19"соответственно-будет жестче но кренов точно будет меньше
😂смотреть не буду, сравнивать мицык и вот это барахло, да ну куда?
Правильно, мицик барахло с салоном от ланоса)
@@alexyelis отэто ты опорожнился не снимая штаны, красава💪
Дякую за відео.
Лучше 1.6 дизель официал чем битки,xtrail
Давай обзор такой на Рав 4, интересно тебя послушать. Ты же будешь шипеть
Добрый день, если сравнить эти два автомобиля с Ford EDGE 2016 года с мотором 3.5, который будет комфортнее и интереснее?
Это автомобили разного класса. Нужно с Мурано сравнивать.
Ну и покупатели у этих авто ценят противоположные характеристики в авто
Субару аутбек 2015-2019 за эти же бабки в разы лучше, адаптивный круиз удержание в полосе, постоянный полный привод, меньше расход чем у этих, сборка, салон все лучше)
Форестер не плохая машина. Но наши люди их боятся из-за двигателя
а чего такая разница в цене регулировки клапанов?как митсубиси по шумке на уровне с рогом?
Разница в цене - это к мотористам.
По шумке и обоих +- не очень.
хороший обзор! для потребителя. Ждем хонду HR-V 😅
Хороший обзор и приятно слушать, Я тоже владелец аута 16года
На яких дисках Мітсу, і який профіль гуми?
Subaru forester sj
Змей, сколько раз пользовались 3м рядом??😂
Паджеро 4, ещё лучше
..
Как насчёт Хюндай Санта фе , таксон ?
Чувак, ну ты хоть немного готовся к осмотрам. Капот у Рога алюминиевый, если что, а задняя ляда пластик. Ты распинался про оцинковку. Да это не цинк, а алюминий. Большая разница по-твоему?
Все знать невозможно и с дивана всегда виднее.
Основной посыл видео не об этом
@@kievzmei Знать азы необходимо. На всех РОГах капот алюминий.
@@СвятославСирченко-ч5ц как скажешь 😆
Проехался на этом рАгу по Вацлева Гавела, там дорога в трещинах и мелких ямках.
Подвеска гавно, оно вроде и мягкое, но сцк все передается в кузов и руль, плюс отвратительный акустичемкий дискомфорт, как у корейских вёдер.
Увидел средний расход 11л, понял, что мне такое авто не нужно. Метал фольга, отделка убогая.
Купил в результате Тойоту, отделка +- одинаковая, но она хоть по ямам комфортная и надежность по лучшей чем у рАгу.
Вообще не понимаю в всеобщего ликования.
А как охуенно работает вариатор на Тойоте. Чтобы там не писдели, но ездить по городу на тойотовском вариаторе одно удовольствие.
Я вообще по началу не мог поверить, что в Тойоте атмосферный дохлый двигатель.
Честно, приятно удивлён подвеской, коробкой, двигателем и рулежкой. Если с надёжностью будет все gut, тогда я целиком и полностью понимаю почему эта марка #1 по продажам в мире.
Рагу (😆😆😆) берут из-за комплектации. За 16 там и мертвые зоны, подогревы, электрокрышка багажника, дистанционный запуск, безключевой... Короче - они сильно напичканы. Внутри они приятные.
Но как автомобиль - аутлендер разносит рог в одну калитку.
@@kievzmeiвот эта вся напичканость, это плата за комфорт, настройки подвески, коробки и двигателя.
Ниссан пошел тропинкой китайцев, куча кнопок, куча всяких свистелок и перделок. Только толку, если оно жиле и каждую кочку слышно.
Хотя тут каждому своё, китайцев же берут, то и рагу будут брать.
Приятная внутри и поведением на дороге, это Хонда. Тут, честно смотрел рагу, ничего такого вау в салоне этого авто, не увидел!
Внешне, мне больше Аут нравится именно из-за сдержанного дизайна, который будет актуальным ы через 5-10 лет. А рог, это как Соната 2014 года, уже тошнит.
@@kievzmeiа что не рагу? Кусочек мяса, морковки чутка, кабачок, баклажан и ТД. Это как борщ блендером взбить и наслаждаться.
Аутлендер, это как стейк, ты съел и наелся. Стейк никогда не надоест и кусок мяса будет лучше всегда.
like
Сделай обзор на кросстур
Змей красавчеггг!!!
Змей, сделай обзор на БМВ Х1 на дизеле, а то половина боготворит - вторая говном поливает
Тут все понятно - первая половина не меняли цепь, вторая половина тоже не меняли цепь, но есть нюанс 😆
@@kievzmei Ну цепь ни на одном авто не вечна, что в них реально разорить может?
@@АлександрМомот-к6з подвеска, вся пластмасса под капотом, течи с под прокладок, цепь (1100 долларов), электронные глюки
Шлак за такие деньги
Очень сильное заявление.
Что за эти деньги не шлак?
@@kievzmeiОпель корса 😂
Езди на маршрутке, Ду рак
@@kievzmei Рено Меггган 😂
Ланос поляк!
А чего такой волосатый??? Фу-у!
Чего чего? 😆😆😆
Змей, олтрек или скаут им конкурегт?
Это другие авто. Они на разных покупателей рассчитаны
@@kievzmei спасибо.
Добрый день Змей . Если можно сделай обзор вольво хс 90 2 поколения 2 литра бензин мотор 320 коней мощи что это за автомобиль и стоит ли его покупать ,...
Грамотный выбор конкурентов. Технически аут хорош, но максимально убогий внешне и внутри. Нисан поярче. Мой выбор - Соренто и Санта Фе. В идеале дизель. Но с бензином готов рискнуть, чем ети два ведрышка.
Аут типу да але до моменту посадки в салон , тупо Ланос на мінімалках. Ззовні аут побогаче ніж всередині.
Санта фе бензиновий прям дуже ризиково брати?
@@Будівництво-щ5п газ не поставишь
@@АлександрМакедонский-ы9с Чому не поставиш? Газ ставиться ідеально на MPI двигун і на GDI, але на останньому буде витрачатись 3-4 л бензину.
@@Будівництво-щ5п Корейці зробили собі погану репутацію проворотом вкладишів, випадінням каталізатору та задирами на циліндрах. Також потребують нагляду шліци напіввісі та роздатки. В кожному авто свої болячки. Але 7 містних не преміумів краще корейців не знаю. СХ 9 та Ку 7 значно дорожчі.
Що одне відро що друге.
Сам певне на БМВ розсікаєш?
@@MPBG Зараз ні,але скоро..
Я так понял, что вы владелец Бентли или Ройса...поездив на них все понимают, что все остальные авто - это ведро с болтами... Жаль, что контингент ограничен, а так- можно любым остальным авто фак показывать... 40:45 40:45
@@Олег-д2ы2о Ні,я власник німецької 3-х літрової бестії з величееезним пробігом по європейских автобанах((
@@АлексУкраина-э8оесли в вашем 3-х литровом кобыл больше 500, то, возможно, это и бестия...а так - вполне себе ведро с болтами...😊
Аутлэндер страшко шо внутри шо снаружи
Доброго дня Игорь. А какой пробег у Митсубиши Аутлендер
100к км
Раньше наоборот было,на ниссанах стпвили на митцу небыло😮