Kit reparación Mecatrónica DSG 7v (0AM).
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- Опубліковано 3 вер 2020
- Explicamos las posibles opciones frente a la avería de falta depresión del sistema hidráulico de la Mecatrónica en las cajas DSG de 7v (0AM) con DTC (P189C y P17BF). Recomendamos que este proceso de reparación sea llevado a cabo por un profesional del sector de la reparación que conozca el funcionamiento de estas cajas de cambio.
Dejamos el link del fabricante del kit de reparación kinergo.eu/products/obgt/dsg-...
Excelente información super valiosa muchísimas gracias un gran abrazo y saludos desde COSTA RICA PURA VIDA
Te felicito por tu claridad para enseñar ,gracias
Muy bien explicando y verdaderamente profesional gracias por dedicar este tiempo suyo para los amantes de la mecánica y los que quieran aprender me gustaría que hicieses un vídeo completo de la caja 5l40e GM XD GRACIA
Excelente explicación, me despejo muchísimas dudas.
Muchísimas gracias. Gracias a gente como usted, nos solucionan muchos problemas. Un saludo 🙏
Muy didactico los videos en su explicacion ,se agradece .
Gracias maravillosa cátedra de mucha ayuda, felicidades y saludos !!!
Perfectamente expuesto y explicado muchas gracias, por cierto que gran parecido al ciclista Alberto Contador
Saludos cordiales desde Colombia Armenia Quindío éxitos y bendiciones para ti
Felicidades por este vídeo. Muy bien explicado y bien clarito. Gracias
Excelente video y explicación, espero que en México exista ese kit
Muy didactica vuestra demostracion. Muchas gracias. Tengo un Jetta 2.0t que perdio el aceite de transmisión y al drenar.el sobrante salio un aceite parecido al del motor, espero escanear para ver los cidigos de su informe. Muy agradecido. Hasta pronto.
Gracias perfecta y completa explicación.
Gran vídeo a la vez que interesante!
Perfectamente explicado, gracias por compartir
Excelente video gracias por la información y compartir
Buen video , gracias x compartir la sabiduría.
Muchas gracias por explicarlo tan clarito.
Además de llevar el coche a profesionales especialistas en este tipo de cajas, también es importante realizar un correcto mantenimiento de las mismas.
Así es, en estas y en todas las cajas!
Excelente explicación, felicidades.
Muy buena explicación gracias por explicar ciertas averías muchas gracias
Gran video, y gran explicación.
Excelente y muy valiosa información , saludos desde V,A usa
Excelente explicación muchas gracias. Me gustaría ver algún vídeo sobre la instalación de arandelas de compensación para los embrague doble. Mucha gracias
Excelente alternativa la del acumulador con soporte aislado
Video muy interesante...enhorabuena..
Bravo , los felicitos .
Muchas gracias por compartir...!!!
Muchísimas gracias
Como técnicos en el sector automoción es muy importante saber cuál quier información hay que actualizárse siempre y gracias a ATD yo personalmente he aprendido cosas
Saludos desde París
Gracias por los comentarios.
Súper buena explicación 👍👍👍💯💯💯
excelente explicación
Buena y detallada explicacion
Muchas gracias. Ángel
Muy buen video y genial la explicación.
Pero tengo una duda, en que pin del conector a la mecatronica alimenta con 14v al motor de la bomba?
Muy bien video, pero estaría genial que hicieras uno de reparación de mecatrónica 02E
Exelente Ángel, esta semana me toca trabajar con una 0AM de un Altea XL
Seguro que estaremos en contacto, muy bueno los videos de ATD👍👍👍👍
Perfecto, cualquier duda me comentas por el soporte técnico.
Oye amigo y que tuvo la altea que. Le pasó. Y como lo resolviste
Excelente explicación gracias desarme y el acumulador estaba mal apretado cuántas libras de apriete lleva por favor
Saludos @ATDautodiagnosis, dais alguna garantia de que dure? tengo esa averia en mi Vw polo gti 1.4 dsg7... en los talleres me aconsejan cambiar la mecatronica entera... el coche va perfectamente solo que seguramente haya fisurado esa pieza... pierde algo de valvulina por la zona de la mecatronica... me aconsejais poner esa pieza? gracias!!
Muy buen video amigo.
Saludos desde cd de México.
Enhorabuena por tu canal, quisiera saber de algun curso completo procedimientos para desmontar, diagnosticar y reparar DSGs.
Un gusto ver tus videos y el profesionalismo con el que explicas.
Espero su respuesta ansioso.
Soy de la Cd de México
Hola, lo sentimos pero no ofrecemos cursos de reparación de DSG. Un saludo.
Hola, excelente información, una pregunta, ya cambié la base de aluminio tenia una pequeña fisura, solo que al quitar el motor veo que se siente un poco dura al darle vuela a la flecha, es eso normal? Saludos desde México!
Saludos de Brasil amigo!
volvamos a hablar del intercambio
Hola!! Claro que sí. Estamos en contacto.
Hola, gracias por la información, cada cuanto habría que cambiar ambos aceites en estas cajas? y una cuestión, esta avería , se debe a problemas con los aceites o por mucho que la cuides tocará cambiarlo a la larga? muchas gracias de antemano, un saludo
Very nice one
Buenas tardes,una pregunta, tengo un Touran del 2016 dsg7 doble en seco.
Mi pregunta es : se tiene que hacer el mantenimiento de la dsg7 que consiste en cambio de aceite de la caja ?
En el concesionario me dijeron que no tiene mantenimiento.
Muchas gracias !
Hola , gracias por la explicación. Sin duda hay maestría en ella. No es mi caso el del vídeo, pero tengo un fallo en mi Volkswagen Tiguan Higthline 2018, 96.000klm.
Escáner de agencia y diagnóstico: Fallo, sensor de posición para el embrague 2, fallo eléctrico.
La agencia en Costa Rica indica que se debe cambiar toda la mecatrónica, lo cual es BASTANTE costoso $ y tampoco tiene sentido tratándose de un simple sensor. La falla en concreto solo se ha presentado una sola vez y claramente no ingresaban las marchas del embrague 2, es decir las marchas pares. El vehículo actualmente funciona con normalidad la luz de check ha desaparecido, sin embargo, tengo muy claro que debo repararlo. Alguna sugerencia o comentario bienvenido.
Saludos!
Muy buen video quería preguntar esta caja va montada en audi a6 allroad 2001 a 2006 ??
Buenas noches y si no esta fisurado y es el mismo código p189c entonces el él motorcito
Estimado, un problema en el salto de marchas (específicamente que solo funcionen las marchas pares) puede deberse a un problema del acumulador ? Todo esto de una Kia Sportage 2018 1.7 diesel dsg7. Quedo atento.
Saludos!!!
Gracias no cualquiera sabe esto
me interesa saber mas sobre este proyecto,ya que mi coche tiene ese mismo problema
como se puede prevenir este daño de la mecatronica o ya es tema interno del vehiculo que falla
Buenas tardes, tengo un problema en el golf6 7vel.automatico 2009,140.000km y me han dicho del taller que conforme el código de de averia P1727 tengo la mecatronica averiada y tengo que cambiarla ,en el semáforo o pendientes se salta de la D1 la D durante 2 segundos, esa es la avería que tiene ,lo demas va bien ,mi pregunta es si se puede reparar y lo que puede valer, muchas gracias y felicidades por los videos.
Hola desde ya muchas gracias por el video es exelente , tengo los dos códigos de falla por la cual desarme la mecatrónica y no tiene fisura la base del acumulador , pero si me encontré con el aceite contaminado de restos de aluminio y el filtro tapado , solo se me ocurre que sea la bomba de aceite la desarme y encontré un poco de desgaste donde trabajan los engranajes de la misma en el cuerpo. Podrá ser esa la razón de la contaminación del aceite ,el filtro tapado y de allí los códigos de baja presión de aceite? Desde ya muchas gracias, desde buenos aires .
Hola, sí. Ese debe ser el problema.
muy buen video como siempre , ¿se podría adjuntar que coches usan ese tipo de caja ?, muchas gracias , un saludo
La es el pin al parecer tengo ese problema ya le cambie dos cuerpos y sigo teniendo baja presión pero me di cuenta que dice en datos en vivo tensión de voltaje 50 me marca 12.5 v
Tienes algún vídeo referente a las fallas P176E00 y P175D00
Buenas, la pieza sirve para una caja DCT 6DT25? del BYD F3/L3 2013?
y cuando pierde el acite por empaquetadura desgastada ?....tambien da esos codigos ?
Hola, muy bien explicado. Una pregunta, tengo entendido que la mecatrónica trabaja entre 40 y 70 bar, habría alguna manera de limitar la presión(por ejemplo que trabaje entre 40 y 60 bar) para intentar que no se rompa el aluminio?
No te lo recomiendo David
Hola. Muy bien explicado!! Una duda! Estoy apunto de desmontar y sustituir el kit acumulador. Pero no sé si el fallo mío es referente al mismo problema. Lo que me sale a mi es p1819. Me podría decir si cambio el kit si se solucionará el problema ?
Vale la pena comprar un golf 2.0 del 2006 con caja dsg? Y si lo hago como lo pruebo para saber que anda bien
Cuánto torque lleva el acumulador al apretarlo sabes?
Buenas tardes el acumulador si lo vendes o tienes un proveedor
Sabeis de algun taller en Madrid que lo haya probado y funcionado? Tengo un Taxi Vw Caddy con dsg7 q ya falla cada 2/3 meses y en automatic ya me dicen q sera algo electronico lo que rompe la mecatronica y no saben repararlo. Sabeis donde puedo ir para que me lo solucionen?
Buen video , cosas que no sabiamos, una consulta, es necesario rellenar o cambiar el aceite atf de la mecatronica y si se puede, se puede hacer con la mecatronica instalada en el vehículo? Gracias x las respuestas.
No usa atf estimado usa fluido hidraulico se dirección g004000 m2
De casualidad el kit de reparación mecatrónica le queda al Toledo Xcellence 2018 ???
gracias muy bueno el tip saludos k tipo de aceite lleva y cada cuanto se cambia
En el hilo de conversaciones los tienes
Muy buen video, hoy le hice cambio de aceite a la mecatronica y cambio a la valvulina de los engranajes de la dq200, y su calibracion, le pusieron 3 litros de valvulina,( creo que deberia llevar 2) ocurre algo o no pasa nada? Es cierto que va mas fina ahora
Buenas, dónde hiciste el mantenimiento? Precio? Y con qué kilometraje?
Según el fabricante, no requiere mantenimiento dicha caja… tenia pensando realizarlo a los 80k.
Gracias, un saludo.
Hola amigo que cantida lleva la mecatronica jjeta hybrid 2013
Tengo un Tiguan gasolina con DSG 7, de 5 años. Tengo una pequeña fuga en la caja de cambios y VW me dice que tengo que cambiarla entera. Unos 6000-8000€.
Crees que debería buscar otra alternativa?
Muy buen video!! Yo tengo un q5 con caja dq500 de 7velocidades y no me salen fallos ni nadie ve nada raro cn la maquina de diagnosis, pero de vez en cuando al meter la R el coche hace tirones y no tiene fuerza, en otras ocasiones ni siquiera se llega a mover. Que puede ser?
vi en un video de youtube que cuando la caja hace vibraciones y cuando hace lo que tu dices.. lo que puede estar fallando es el clutch volante bimasa.. que la solucion es reemplazarlo.. saludos!
Hola yo desmonte la mecatronica y ya no funcionaba el vag entonces la saque con la palanca selectora en P ahora tengo una duda cuando la monte de nuevo como tengo que poner la palanca selectora en P o en N
Cuál es el aceite que lleva la mecatrónica del Byd F3 de 6 velocidades
Pueden mandar el enlace donde se vendo un kit ese? Gracias
que aceite lleva la mecatronica?
El aceite de la dq200 la parte de los engranes que aceite lleva
Buen video y muy bien explicado. A mí me pasó también y me cambiaron la mecatrónica en el taller oficial la mecatrónica. Volkswagen sabe que es un problema de diseño. Yo Page por esta avería el 50% unos 1000€. La duda que tengo es si la nueva mecatrónica vendrá con esta pieza modificada para que no vuelva a romper. Y una duda más se podría montar este kit sin sacar la mecatrónica? Solamente desmontando la tapa.
Alguien sabe?
Gracias
Para sacar la tapa hay que aflojar todos los tornillos del cárter y 5 tornillos del cárter son grandes y son los que sostienen la mecatronica , osea , no se puede , puedes romper algo o hacer algo mal , saludos
Hola buenos días ! Muy bueno el canal! Tengo una consulta ... Tengo un VW vento dsg y tengo un problema vagcom arroja el código p1815 válvula reguladora de presión n215 cortocircuito a positivo. El auto funcionaba bien pero patinaban los embragues se cambiaron y ahí empezó la falla . Que recomendación me das de que problemas podrían llegas a ser .muchas gracias
wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18223/P1815
Cómo se programa y se hacela adaptación de la parte electrónico ya que es parte del sistema immovilasador saludos de Lima Perú muy buena explicación
Diagnosis original....
qué aceite lleva esta caja
saludos desde Guatemala
Buenos dias, muy buenos los vídeos, un favor tengo el GOLF con caja DSG de 7 velocidades, tiene 7.000 kilometros, cuando el carro esta en marcha y se pasa sobre licitadores de velocidad se escucha la caja como si algo estuviera suelto. esto es normal? Gracias
Si te refieres a un sonido como campaneo al pasar por terreno irregular, es completamente normal.
Saludos
hola ATDautodiagnosis, se sabe cual es la causa raíz de la fisura de la base del acumulador?, yo he experimentado este problema a los 5000 kilómetros luego de cambio de aceite de la caja (en concesionario oficial VW) no se si es una casualidad o esa intervención pudo tener algo que ver.
No sabría confirmarte, lo siento.
Cuál sería el remplazo para el de 6 velocidades?
Cómo se afloja el acumulador de presión?
Buenas noches, como le quitas la presion de aceite al acumulador para poder retirarlo de placa sin tener riesgo de sufrir un accidente al removerlo, gracias
Buenos días lograste solventar el tema dado que el quiero retirar esta durisimo
Y la mecatrónica es también pieza de desgaste ?
Gracias muy buena información ese kit lo ditribuyen a Latinoamérica
?
Buenas tardes cuantos litros lleva
Donde puedo comprar el sistema en Guatemala
Hola. Muchas gracias por tus vídeos. Súper bien explicados. No sé si me puedas ayudar. Yo tengo un código p173d. Y no encuentro en tus vídeos algo al respecto. Otra cosa yo vivo en Francia. Es posible de enviarte mi caja para repar ??
Hola buenas y el error p175d?
que cantidad de aceite yéba
Más o menos cuánto es el costo de esa repartición?
Hola, excelente video. Una pregunta, Que tal aguanta el kit ante una fisura? Tiene más fiabilidad que la pieza original?? Gracias.
De momento bien....
@@ATDautodiagnosis Ok, gracias.
Peace be upon you. Thank you for the information. Can I have the part number, and from where can I buy the cat? Thank you
Esa avería como la notas? Puede ser que se revoluciones el coche pero que se quede como sin fuerza?
Ya no se quiere mover el vehiculo
Una pregunta ¿cual es el costo del kit?
Vale perfecto y muy interesante. Pero mi realidad con esas cajas es muy diferente llevo 4 cambios DSG 7 velocidades cambiadas. Todas me han llegado expulsando el aceite por el respiradero de la parte electrohidraulica es decir la parte que estás explicando. 2 he abierto y no he encontrado la fuga. Cuál podría ser la averías y porque sale el aceite por el respiradero..?
¿Llegas 4 cambios? ¿O sea que has cambiado la Mecatronica 4 veces?
Disculpa cual fue tu fallo lo que pasa que a mi me paso lo mismo
A la mía le sale líquido verde, pero no falla para nada, que puede ser... le hicieron su cambio de aceites apenas
¿Alguien sabe si es esta caja de cambios la que montan en el mercedes pequeño , el modelo A ?
estas cajas DSG son del grupo Volkswagen,nada tienen que ver con mercedes benz.
Hola muy buen video, tengo un Golf 7v DGS, tengo ahora mismo mi coche en taller por el problema que planteas en el vídeo, me han dado dos presupuestos, unos de 1500€ por reparación de la mecatrónica y unos 2800€ por una nueva, además me dicen que tienen uno vida útil de unos 10000km, me podrías orientar sobre si los presupuestos que me han dado son justos y si son tan pocos kilómetros los que aguanta?
Hola, en tema presupuestos no puedo ayudarle. Un saludo.
Hola amigo, excelentes videos para saber cuál es el fallo, a mí me aparecen los dos códigos de error que mencionas y el carro sigue andando... es curioso porque no se tironea la transmisión pero me parpadea en el tablero la letra D, por eso lo lleve a escanear, Cres que sea esa la falla, me ayudarás mucho con esta duda si puedes responderla , porfavor!!
Me esta pasando exactamente igual lo mismo, si era esto?
Tengo el mismo problema, cómo lo solucionaron?
Si mi auto no presenta código de falla solo al avanzar vibra al meter la velocidad y se apaga sería cuestión de cambiar solo el clutch doble ?
Arriesgado dar un diagnóstico con tan sólo esa información. Debe ser diagnosticado por un especialista.