Два часа искал ролик по смене коренных со звездочкой. Лайк! Первое - вот почему звездочка цепная без шпонки? А если провернется? Ну да ладно Второе - на второй стороне где магнето на коленвале есть крышка- она для масла, ванная, короче в ней от центробежки скапливается весь мусор а потом летит в отверстие для смазки шатуна, ее полубому набо мыть или кипятить как там удобней В третьих на моем - сегодня увидел посадочное раболталось, теперь надо звезду снимать, цинковать или наварить медью и обратно собрать, но звездочка без шпонки - это пиздец конечно, на моем китайце чую так же
Можно ли оставить подшипники ntnвские оригинальные, если только сорвало шлицы на коленвале?в связи с этим было решено заменить коленвал, но точно такие же подшипники весьма дорогие
Ума, что у ракушки,захуярил колено молотком,центровка сбилась,надо было зажимать щеку в тисках,ту на которую цапфу запресовываеш,а так блины сбились по-любому,поставь его в центра,биение будет дикое
Сбивать подшипник зубилом с вала колленвала это гарантированно дизбаланс может японские коленвалы такой метод и прощают,китайцы не молчат в большинстве случаев...удачи
Куры тоже впрягаться при снятии 😊
Два часа искал ролик по смене коренных со звездочкой. Лайк!
Первое - вот почему звездочка цепная без шпонки? А если провернется? Ну да ладно
Второе - на второй стороне где магнето на коленвале есть крышка- она для масла, ванная, короче в ней от центробежки скапливается весь мусор а потом летит в отверстие для смазки шатуна, ее полубому набо мыть или кипятить как там удобней
В третьих на моем - сегодня увидел посадочное раболталось, теперь надо звезду снимать, цинковать или наварить медью и обратно собрать, но звездочка без шпонки - это пиздец конечно, на моем китайце чую так же
Посадочное под чем разбито? Под шестерней привода ГРМ или под шестерней привода Маслонасоса? Или под подшипниками?
Здравствуйте, а имеет какоето значение как звезду ставить? нужно ли какие либо метки оставлять ?
Можно ли оставить подшипники ntnвские оригинальные, если только сорвало шлицы на коленвале?в связи с этим было решено заменить коленвал, но точно такие же подшипники весьма дорогие
Здравствуйте. Нарушается все-таки балансировка при таком методе?
После перебора вибрации не наблюдали.
То, что человек пытается делать сам похвально. То, что не изучает вопрос перед этим прискорбно. Стучать молотком по коленвала это верх легкомыслия.
Молоток нельзя брать в руки когда ремонтируешь мопед,обязательно чтото расплескаешь или трещину зделаешь
Ума, что у ракушки,захуярил колено молотком,центровка сбилась,надо было зажимать щеку в тисках,ту на которую цапфу запресовываеш,а так блины сбились по-любому,поставь его в центра,биение будет дикое
Сбивать подшипник зубилом с вала колленвала это гарантированно дизбаланс может японские коленвалы такой метод и прощают,китайцы не молчат в большинстве случаев...удачи
А нету такой звездочки?
Между коленвала за пихать что-то чтобы не загнуть его)
А фазу ГРМ засечь на звезде?!
Фаза по шпонке установится на генераторе
@@ЛехаГрад-ц7м у меня все
Опасно зубилом там хуярити розбалансуєш
Варвар))