One of those planes found its way to Germany and is on display at the big engineering museum in Sinsheim, the only one of its kind on display *outside* of Russia, next to a retired Concorde (which I had read recently was going to be removed and sold to a foreign airline). I had managed to see both planes up close and personal; cool experience.
I remember how he flew to us in Alma-Ata! It was beautiful, he flew over the city, and many raised their heads, seeing off this roaring miracle of technology.
СССР моя любимая Родина.. была..есть и будет высокоразвитой цивилизацией!!! Самая Счастливая Страна Родная возродится, но в лучшем качестве..на веки вечные!!!
Эту машину построили ученые и инженеры, гениальные люди. Что сделали политики? Они все уничтожили. Там где политикам дают возможность работать, там нет ничего, вызженное поле. Хочется лишь одного, чтобы в будущем в руководстве были умные люди, настоящие люди, которые будут работать, строить и создавать, и быть может мы увидим в небе возражденный ту 144, этот самолет должен быть там где ему и положено... в небе.
Политиков, президентов и министров должен скоро заменить ИИ. Они боятся его как огня и называют Антихристом. Современные технологии представят его в виде человека. Для власть имущих - это будет "конец света", а для Человечества - "конец тьмы"
Whether we agree with Russina government or not, we have to give them all the credit for design/flying this plane at a time when computer design/similation was non existant. It took alot of effert. Two thumbs up.
Durante mi juventud jamás me imaginé que podría ver algún día un video del prototipo y los modelos de producción. Hace décadas fué un avión enigmático del que no se sabía mucho y aunque no haya sido muy exitoso, junto al Concorde son muestras de un ingenio que ya no se repite. ¡¡Excelente Vídeo!!
Новые материалы адитивные технологи смогли бы реализовать новые линейки подобных сообщений но они должны будут соответсвовать времени экологичнских стандартов.
@@kubusek3154 in fact, both went out of production, if you compare, both had complications. both Tu-144 and Concorde had serious accidents. only the Tu-144 decided to take it out first, but it was the Tu-144 that first flew as the first supersonic commercial aircraft, in December 1969. to say it was the worst passenger plane ever built is an exaggeration comrade
@@spitfire84 Of course, both had complications but Concorde engineers unlike Tupolev ones made it not a nuisance. Moreover Concorde crash wasn’t caused by technical problems of the aircraft, again unlike the Tupolev
@@kubusek3154 Do you expect all pioneering technology to run smoothly and flawlessly? I'm not saying this to put the Tu-144 accidents into perspective, but you ignore that it was the first to fly, the first to carry out tests, etc. French engineers, with the Concord, had plenty of time to learn from the Tu-144's faults and correct them on the Concord. Incidentally, there was only one accident due to technical problems with the Tu-144, the famous Mayan accident, at the Paris Air Show in 1973, which was probably caused by turbulence from a Mirrage that was flying close to the Tu-144, causing it to enter into stall in a few moments, lose control and fall. and that was the first one, and it wasn't because of technical problem, and there is a possibility of pilot error in the maneuver, and yes, the 1978 accident in Yegoryevsk was due to technical problems. One last question for you, if the Tu-144 was not safe, or complete crap, why did NASA, in the 90s, buy two Tu-144s to do a series of component tests that were going to the ISS? they could use the Concord, but they liked the Tu-144, and yet, it was Russian pilots who flew for NASA in these tests. Well thanks for the chat buddy.
Как говорил мой друг - раньше автомобили создавали дизайнеры и художники, сейчас маркетологи. Так же и с самолётами. Этот самолёт изящен, его создавали как символ рывка в будущее. Сейчас такое не построят, многим бы только потреблять. Вечная память советской науке, которая создала это
СССР, Франция, Англия, США Единственные страны которые создавали такие самолеты, Мы должны гордиться нашими странами и уважать друг друга. Данный проект имеет будущее, Эти самолеты можно модернизировать и установить новые двигатели, улучшить летные характеристики. Тогда можно будет летать на прямую из Москвы в Вашингтон.
В соответствии с требованиями РЛЭ, были запрещены полёты: ночью, в условиях обледенения, взлёт с мокрой ВПП. Самолёт имел назначенный ресурс по планеру - 500 часов налёта, а, например, срок службы планера лайнера Ту-134, спроектированного в то же время, ограничен 55 000 лётных часов, при 40 годах использования Это называется "опередил свое время"?
@@nd5301он определенно опередил время как концепция сверхзвукового самолета, 500 часов скорее для тестового образца, и далее это улучшения, увеличение ресурса двигателя и планера…
@@nd5301 именно что опередил! В его время просто не было таких материалов, чтоб обеспечить долговечность планера. Однако прогресс не стоит на месте и те НИОКР, которые были в него заложены, безусловно послужили родине и еще послужат.
@@grishapechorin4242 more precisely in the RSFSR(Russian Soviet Federative Socialist Republic), now the Russian Federation (officially), or you can just say Russia, everyone will understand.
@@grishapechorin4242 ну в контексте сообщения, человек писал о том что Русские делают уникальные самолеты. Ну делают же, до сих пор? или что не устраивает?
@@grishapechorin4242 Именно РФ это СССР, ну можно еще Беларусь присовокупить, все остальные республики прокляли и забыли СССР, и практически опустились на тот уровень (технический, промышленный, интеллектуальный, социальный, моральный) с которым вступили в Союз и наглядно продемонстрировали кто, чем и в каком количестве кормил Москву.
@Чахумбай_Пиповскый так то это так, но первый пассажирский лайнер что преодолел сверхзвук это был Dooglas, а вот первый серийный сверхзвуковой пассажирский лайнер это уже Ту-144
@Чахумбай_Пиповскый вы упорно отказываетесь меня понимать, я не отрицаю что Ту-144 первый СЕРИЙНЫЙ сверхзвуковой пассажирский лайнер, но он при этом не является первым в мире пассажировозом что преодолел звуковой барьер, ведь этот титул занят другим самолётом а именно Douglas DC-10, мой комментарий лишь противопоставляется тезису из начала треда, а именно что Ту-144 первый пассажирский сверхзвуковой самолёт, ведь это не так первый это DC-10, тут то же самое что и с МиГ-17, МиГ тоже переходил на сверх звук и формально считался сверхзвуковым, но при этом его никто из пилотов или командования таковым не считал
Actually, Russia announced in february 2019 that they will resume the production of the Tupolev Tu-144 and Tupolev Tu-244! Tupolev Tu-244 was cancelled in 1993 but now production will finally resume!
People often say that the TU-144 is a direct copy of the american one, as they do look very similar. that may be true but people often forget about the T-4 Sotka which looks a lot like both designs. Not to mention Sotka was also a test bed for the first ever fly-by-wire system.
It was a waste of resources since both were not used in service or quantity. They could used the tu144 as a bomber, instead of developing the tu160. But even in this case they wasted more money, in the end, thats why urss colapsed
You've ment copy brittish/france, dont You? :) It's not the truth, long ago it was refuted by experts. Sotka's faith was same as Valkyrie XB-70(also very beautiful thing!). Invention of surface-to-air guided missiles, made them unuseful.
@@netyimeni169 if you have a fork, you dont need to get another fork to eat. The tu 160 was unecessary since you alrealdy have a the tu144 project. Can you tell me what the tu 160 can do better than the tu144?
I highly recommend Skyships' video on this jet, both in Russian and in English. Really like that channel, he does a full history, and he takes you onboard the one still sitting in a Russian museum for a full interior tour. And he is Russian so isn't just one long bash at Soviet tech, although he is realistic about the problems they faced.
Очень сложный самолёт в производстве по выжиганию топлива не экономичен, но весьма технологичный самолёт гражданской авиации на сверхзвуке! Считаю, что лучший созданный из всех на памяти нашей цивилизации.
@@пушкинАС-н4я думаю, с Валькирией имеет смысл сравнивать самолёт Сухого Т-4, как военный. Он был тоже очень дорог. А этот самолёт лучше стравнивать с иностранным гражданским аналогом, Конкордом.
Кто бы что не говорил об этом периоде и "миллионах рублей выкинутых на ветер" но это было прекрасное время 60-80 года, года технического прогресса страны, а о сегодняшнем времени и говорить не о чем.
К сожалению, строить такие самолёты невыгодно. Это поняли и за рубежом в процессе эксплуатации Конкорда. Затраты на производство и разработку колоссальные, они просто не будут окупаться. Каждый полёт такого аппарата стоит огромных денег, а пассажиров он может взять мало. Поэтому цены билетов на такой самолёт будут стоить как полёт на Луну.
I hope tupolev bring back this tu-144 supersonic plane with latest modern advance technologies, light but strong use material, engine with fuel economy features
Supersonic regime requires more fuel but due to new opportunities and improved technology it's possible to create more advanced (more economical) engines.
Разговаривал пару недель назад (ноябрь 2024) с одним человеком. И в разговоре затронули тему СССР. Так вот, тот человек одним из минусов СССР назвал то, что мы в одиночку делали самолёты, а не как сейчас принято в 30 странах собирать детали для одного самолёта. После этой фразы я понял всё про интеллект моего собеседника и молча кивнув головой ушёл с видом, что надо срочно поработать.
Великолепный инженерский состав ОКБ Туполева создал эту машину! Там... Не очень далеко, да и через океан, думали, что РСФСР не в состоянии создать могучую машину. Как они ошиблись! А эта машина потом стала прототипом для бомбардировщиков.
Вообще то идею украли у Французов ,об этом рассказывал один из конструкторов,что Политбюро приказало во что бы то ни стало сделать машину быстрее франзузов с их конкордом
I love soviet aircraft and this was a mighty independent achievement. I still prefer the aesthetics and refinement of concorde, but it did cost a hell of a lot more to develop. Such a shame both aircraft are still not kings of the skies
Согласен. Вместе с Конкордом, Фантомом Ф-4, ДС-9, Ту-104 и Ту-154М - один из самых выдержанных эстетически самолетов. ОКБ Туполева вообще творили невероятно стильные машины.
@Юрий Тойкичев Я думаю вам стоит почитать про значение слова "цивилизация". К СССР оно не имеет никакого отношения. Ну и про высокоразвитая это конечно бред. Развитие СССР было очень однобоким, в основном упор делался на науку в ущерб другим аспектам. Что в конечном итоге и привело к развалу.
GIANNIS PETRIDIS Great pity the USSR dissolved in 1991. I loved the USSR, they were a great counter-balance to the psychotic western powers that terrorized the world during the Cold War. Our USSR brothers saved North Korea and North Vietnam from certain incineration by the US. The great AK47 and RPG7 helped to liberate many countries from western colonisation and invasions. The USSR was the Guardian of Liberty and is much missed. God bless the Russian people! Aj (UK)
تفوقت على طائرة الكونكورد في السرعه والمدى ولكن التعتيم الاعلامي الغربي والدعايه لطائرة الكونكورد وانغلاق الاتحاد السوفياتي على العالم اثر على اشتهار طائرة TU 144
@@seansands424 concorde Was a trash compared to TU-144, tupolev was bigger, more powerfull and beautiful than concorde, btw tu-144 born 3 years before of concorde hablaba
Absolutely gorgeous, like XB70, Mriya. If they had small hydro foils for stability, turning and high seas. Like the ones used by racing sailboats this is doable. There were even bigger ones. Called the Caspian Sea Monster series of ekranoplans
1. Самолет похож на Конкорд. Носовой козырек по-прежнему можно перемещать вверх и вниз. 2. есть небольшие изменения, 3. добавление левого и правого крыльев управления.
Γειά σας πρέπει να πούμε ότι δεν υπάρχουν λογια για την καλύτερη δυνατή σχέση με την τεχνολογία σε αγαστη δυναμονοντας μυαλό και εφαρμογή στο επαρκο εμψυχου υλικού με το αψυχο μεταλο τέλεια Ο ΘΕΌΣ να είναι μαζί ΣΑΣ
Он как и Конкорд опередили свое время. Оно еще придет! Будут еще новые двигатели и технологии. Каждому времени-свои самолеты. Я всю жизнь пролетал на Ту134. И ушел на покой вместе с ним в 2010. Сейчас эпоха экономичных и экологичных самолетов. Ну а лет через 20 уверен опять будут строить суперсоники
К сожалению, строить такие самолёты невыгодно. Это поняли и за рубежом в процессе эксплуатации Конкорда. Затраты на производство и разработку колоссальные, они просто не будут окупаться. Каждый полёт такого аппарата стоит огромных денег, а пассажиров он может взять мало. Поэтому цены билетов на такой самолёт будут стоить как полёт на Луну.
Надо возвращаться к строительству таких машин. Двигатели с тех времен стали легче, экономичнее и мощнее, материалы легче и крепче. Они сейчас вполне могут окупиться.
@@ДмитрийМоряков-ц8г Двигатели есть. И эти двигатели гораздо лучше прежних. Это просто капитализм. Система капиталистическая. Такой самолёт никогда не окупиться. СССР их строил не из-за прибыли, а запад их строил в рамках конкуренции с СССР.
@@DoNaLd_TrAmP27 не совсем согласен с вами. Проблема именно в двигателях. Изменения незначительные и основной прогресс в дозвуковых. Или назовите марку современных аналогов НК-32 и т.п. Проблема шире экономики. С Ту-144 авиация перешла границу разумности. Под этот лайнер нужно было перестраивать всю систему ОРВД, аэропортов, обслуживания и т.д. ради пары часов экономии. Получалось, что поездка до аэропорта и посадка в самолет дольше полета. Людям это не нужно и доплачивать не хотят. Мы, как бы, уперлись в потолок. Теоретически, уверен, будь у людей технологии с двигателями раз в 10 экономичнее и межремонтным ресурсом как сейчас, то мы бы летали на сверхзвуке и спокойно к этому относились. Туполевцы понимали что проект утопичный и не пойдет, может чудом. Хотели посоревноваться с западом. Конечно, отработали много технологий, но большой ценой. Помните, что это 60-е и за 20 лет союз прошел от копий поршневого Дугласа до Ту-144. Это просто фантастика! Люди точно верили и они об этом говорили мне, что в 2000-м году будут летающие автомобили. Ту-144 - это вера в стремительное развитие науки и техники. Ошиблись наши предки, т.к. мы показываем результаты гораздо хуже и даже со знаком "-".
raksan4083 I doubt it very much. Operating cists are still too high, only limited numbers of passengers can be carried due to weight implications and business people don't want to pay the massive costs of a seat just to arrive 4 hours earlier (based on a flight from UK to US). They can fly in much greater comfort for a fraction of the cost on a 747.
Good ol Cold War times. The world was a better place in the 80s and even 90s. Military sim maniacs played Harpoon on Amiga and DOS, and multiple other military sims. It was like a chess game.
When i watch video's like this, i miss for my USSR, and happy childhood in this country.
I'm from the UK and still feel bereaved for the loss of the USSR
You are right. I miss both, the USSR and the GDR. Ich want both of them back.
@@miles-thesleeper-monroe8466 don't worry, USSR may be gone, but communism came to the UK in order to console you 🥰
Интересная мысль. Что Вы имеете ввиду?
One of those planes found its way to Germany and is on display at the big engineering museum in Sinsheim, the only one of its kind on display *outside* of Russia, next to a retired Concorde (which I had read recently was going to be removed and sold to a foreign airline). I had managed to see both planes up close and personal; cool experience.
Thanks for the info, I had plans to go to the Sinsheim to see Concorde and Tu 144, better to hurry up while it is still there
USSR had some amazing design bureaus. Be it for fighter jet, bomber, or rocket engines
Antonov, Buran, Typhoon class subs each of them had their own league ❤
beast 👍
I remember how he flew to us in Alma-Ata! It was beautiful, he flew over the city, and many raised their heads, seeing off this roaring miracle of technology.
It is said that the cabin was very loud inside because of something with the sound dampening, is it true?
@@oleg-bd3xs nope
That matalic wing creature was a pure aura of sight to witness, more exhilarating then spotting a space craft.
ВЕРНИСЬ, ЕСЛИ СМОЖЕШЬ, СССР
@@bharathchandrank8570 Скорей бы вы все уже повымерли
Я в шоке, как люди могли создать это 60 лет назад???!!!
This video is a masterpiece. 6 years watching it.
Такие видео создают во мне глубокую печаль и скорбь по великому СССР.
Тимур это значит ты Человек. Не низкочистотный. Будет и на нашей улице скоро.........
ВЕРНИСЬ, ЕСЛИ СМОЖЕШЬ, СССР
Слезы текут при просмотре этого видео, очень жаль что этого больше нет и не будет никогда.
Просто не выгодно вот и не производят
@@bharathchandrank8570 давно жопу газетами не вытерал?
СССР моя любимая Родина.. была..есть и будет высокоразвитой цивилизацией!!! Самая Счастливая Страна Родная возродится, но в лучшем качестве..на веки вечные!!!
Nice! What a beauty! The front little wings make this bird even more elegant and unique!
yeah shame it was copied from Concorde typical russians can't build anything on their own
Umm you mean canards?
Canards
Эту машину построили ученые и инженеры, гениальные люди. Что сделали политики? Они все уничтожили. Там где политикам дают возможность работать, там нет ничего, вызженное поле. Хочется лишь одного, чтобы в будущем в руководстве были умные люди, настоящие люди, которые будут работать, строить и создавать, и быть может мы увидим в небе возражденный ту 144, этот самолет должен быть там где ему и положено... в небе.
Политиков, президентов и министров должен скоро заменить ИИ. Они боятся его как огня и называют Антихристом. Современные технологии представят его в виде человека. Для власть имущих - это будет "конец света", а для Человечества - "конец тьмы"
Políticos eh a doença da sociedade🇧🇷
Горбатый с*ка продал родину, а Боря алкаш её добивал. Самая могущественная империя рухнула из-за нескольких проходимцев, которым дали власть
Этот самолет уничтожила экономика
Whether we agree with Russina government or not, we have to give them all the credit for design/flying this plane at a time when computer design/similation was non existant. It took alot of effert. Two thumbs up.
a civilization of dreamers that reached for the stars
Для шестидесятых годов просто фантастика
Я видел много видео о Ту-144, но впервые увидел вид из кабины пилотов когда поднимается носовой обтекатель! Спасибо!
Fantastic Awesome aircraft !!!!!! greetings from Australia
Simply Wow 👏 Soviet Union , Love and respect from India 🇮🇳❤️🙏
Those ear wings just make it look awesome
It's canards
Durante mi juventud jamás me imaginé que podría ver algún día un video del prototipo y los modelos de producción. Hace décadas fué un avión enigmático del que no se sabía mucho y aunque no haya sido muy exitoso, junto al Concorde son muestras de un ingenio que ya no se repite. ¡¡Excelente Vídeo!!
ВЕРНИСЬ, ЕСЛИ СМОЖЕШЬ, СССР
Новые материалы адитивные технологи смогли бы реализовать новые линейки подобных сообщений но они должны будут соответсвовать времени экологичнских стандартов.
Про самолёт уже сказано. Хочется восхитится как грамотно сняли. Особенно на взлетах.
С громадным чувством досады я всегда смотрю на этот самолёт...
Специально ездил в Монино, чтоб на него посмотреть. Точно красавец!
Airframe of a strategic bomber, but a peaceful purpose.
Great aircraft.
Concordes long lost badass imposter Tupolev.
It was created as a civil aircraft from the ground up. The strategic bomber was a project 100 by Sukhoi.
@@oak7OO5 только отбитый дурак после просмотра кадров киноархива разраработки будет надеятся что его глупый найвный трёп будет кем то оценён.
В детстве довелось увидеть живой Ту-144 в аэропорту Воронежа. Был очень впечатлён необычным силуэтом для гражданской авиации того времени...
сейчас в музее авиации в Ульяновске стоит
с поднятым носом смотрится как ,что то неземное
ВАСО родина Ту-144
Мне, в детстве, тоже довелось увидеть Ту-144 в аэропорту Алма-Аты. Полетать вот, не довелось.
Beautiful video. Tu 144 and Concorde were in advance with their time.
Красавец!!! Как красиво садится, такое могли создать только в Советском Союзе. Самолет опередивший время!
ВЕРНИСЬ, ЕСЛИ СМОЖЕШЬ, СССР
And the worst passenger commercial airliner ever Built! In compare to Concorde it’s huge piece of crap!
@@kubusek3154 in fact, both went out of production, if you compare, both had complications. both Tu-144 and Concorde had serious accidents. only the Tu-144 decided to take it out first, but it was the Tu-144 that first flew as the first supersonic commercial aircraft, in December 1969. to say it was the worst passenger plane ever built is an exaggeration comrade
@@spitfire84 Of course, both had complications but Concorde engineers unlike Tupolev ones made it not a nuisance. Moreover Concorde crash wasn’t caused by technical problems of the aircraft, again unlike the Tupolev
@@kubusek3154 Do you expect all pioneering technology to run smoothly and flawlessly? I'm not saying this to put the Tu-144 accidents into perspective, but you ignore that it was the first to fly, the first to carry out tests, etc. French engineers, with the Concord, had plenty of time to learn from the Tu-144's faults and correct them on the Concord. Incidentally, there was only one accident due to technical problems with the Tu-144, the famous Mayan accident, at the Paris Air Show in 1973, which was probably caused by turbulence from a Mirrage that was flying close to the Tu-144, causing it to enter into stall in a few moments, lose control and fall. and that was the first one, and it wasn't because of technical problem, and there is a possibility of pilot error in the maneuver, and yes, the 1978 accident in Yegoryevsk was due to technical problems.
One last question for you, if the Tu-144 was not safe, or complete crap, why did NASA, in the 90s, buy two Tu-144s to do a series of component tests that were going to the ISS? they could use the Concord, but they liked the Tu-144, and yet, it was Russian pilots who flew for NASA in these tests. Well thanks for the chat buddy.
Как говорил мой друг - раньше автомобили создавали дизайнеры и художники, сейчас маркетологи. Так же и с самолётами. Этот самолёт изящен, его создавали как символ рывка в будущее. Сейчас такое не построят, многим бы только потреблять. Вечная память советской науке, которая создала это
Полагаю что твой друг муд**к и вряд ли сам способен хоть что-то создать, а иначе бы не нес ахинею, придуманную недалёкими обывателями.
The plane was beautiful ...
Sisiiiiii.👊🏽✊🏽🥇🏆
Какая красота... Ничего лишнего, просто изящно... и сверхзвуковая скорость!
Deve ser por isto que todos temiam a União soviética ela era ousada e avançava rapidamente em tecnologia e inovações a frente do tempo
Не все а претендент на мирового жандарма!
Вот такие галоши делал СССР 🙏👍
Красавец!!! Летом 2019 в жуковском поставили 144-й как памятник в городе. Мне даже удалось а кабину попасть
Magnificent aircraft. It was way ahead of it's time.
СССР, Франция, Англия, США
Единственные страны которые создавали такие самолеты,
Мы должны гордиться нашими странами и уважать друг друга.
Данный проект имеет будущее,
Эти самолеты можно модернизировать и установить новые двигатели, улучшить летные характеристики.
Тогда можно будет летать на прямую из Москвы в Вашингтон.
вы правы
Ну вероятно австралийские инжинеры то же приложили свою руку как англоговорящие.
Die USA haben kein Überschallflugzeug hergestellt .
Вот это класс! Гордость! Ту опередил свое время! Эх , в прошлом!
В соответствии с требованиями РЛЭ, были запрещены полёты: ночью, в условиях обледенения, взлёт с мокрой ВПП. Самолёт имел назначенный ресурс по планеру - 500 часов налёта, а, например, срок службы планера лайнера Ту-134, спроектированного в то же время, ограничен 55 000 лётных часов, при 40 годах использования
Это называется "опередил свое время"?
@@nd5301он определенно опередил время как концепция сверхзвукового самолета, 500 часов скорее для тестового образца, и далее это улучшения, увеличение ресурса двигателя и планера…
@@nd5301 именно что опередил! В его время просто не было таких материалов, чтоб обеспечить долговечность планера. Однако прогресс не стоит на месте и те НИОКР, которые были в него заложены, безусловно послужили родине и еще послужат.
@@ЁМоё-д3ч А Конкорд, который юзали в хвост и в гриву до 2003 года из чего делали?))
Bravo USSR!!!👍👍👍
Just 1 word: MASTERPIECE
Video is fantastic and great selection of music
Russian has made some birds which are unique & legendary....!
USSR, not Russia
@@grishapechorin4242 more precisely in the RSFSR(Russian Soviet Federative Socialist Republic), now the Russian Federation (officially), or you can just say Russia, everyone will understand.
@@RyanCooper88и все равно это не одно и то же
@@grishapechorin4242 ну в контексте сообщения, человек писал о том что Русские делают уникальные самолеты. Ну делают же, до сих пор? или что не устраивает?
@@grishapechorin4242 Именно РФ это СССР, ну можно еще Беларусь присовокупить, все остальные республики прокляли и забыли СССР, и практически опустились на тот уровень (технический, промышленный, интеллектуальный, социальный, моральный) с которым вступили в Союз и наглядно продемонстрировали кто, чем и в каком количестве кормил Москву.
Советский ТУ-144 - первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолёт с 31.12.1968
Первым на сверхзувк на испытаниях вывели Dooglas DC-10 в 54-м, первый серийный это уже про Ту-шку
@Чахумбай_Пиповскый так то это так, но первый пассажирский лайнер что преодолел сверхзвук это был Dooglas, а вот первый серийный сверхзвуковой пассажирский лайнер это уже Ту-144
@Чахумбай_Пиповскый вы упорно отказываетесь меня понимать, я не отрицаю что Ту-144 первый СЕРИЙНЫЙ сверхзвуковой пассажирский лайнер, но он при этом не является первым в мире пассажировозом что преодолел звуковой барьер, ведь этот титул занят другим самолётом а именно Douglas DC-10, мой комментарий лишь противопоставляется тезису из начала треда, а именно что Ту-144 первый пассажирский сверхзвуковой самолёт, ведь это не так первый это DC-10, тут то же самое что и с МиГ-17, МиГ тоже переходил на сверх звук и формально считался сверхзвуковым, но при этом его никто из пилотов или командования таковым не считал
Dude your videos are THE BOMB!!!!
Such a gorgeous plane. Wish Russia improves it and brings it back.
Actually, Russia announced in february 2019 that they will resume the production of the Tupolev Tu-144 and Tupolev Tu-244! Tupolev Tu-244 was cancelled in 1993 but now production will finally resume!
Kristoffer Gerdien since tf when
Concorde is already better than the TU-144. Don’t need to make the TU-144 better just take Concorde.
Kristoffer Gerdien the TU-144 gonna still be a trash plane as it was before
@@simonw2631 TU-144 was to built under more political pressure and shorter schedules. The Ingenieurs there made a fantastic Job !!
super video! very nice editing and choice of music!
Hybrid
Great country! great aviation!
People often say that the TU-144 is a direct copy of the american one, as they do look very similar. that may be true but people often forget about the T-4 Sotka which looks a lot like both designs. Not to mention Sotka was also a test bed for the first ever fly-by-wire system.
It was a waste of resources since both were not used in service or quantity.
They could used the tu144 as a bomber, instead of developing the tu160. But even in this case they wasted more money, in the end, thats why urss colapsed
You've ment copy brittish/france, dont You? :) It's not the truth, long ago it was refuted by experts. Sotka's faith was same as Valkyrie XB-70(also very beautiful thing!). Invention of surface-to-air guided missiles, made them unuseful.
@@polentusmax6100 ну да ....ссср не печатал доллары как сша ....у сша госдолг 30 триллионов долларов..........
@@polentusmax6100 I'm sure the tu-144 advanced technologies for tu-160 to happen. It's not like you build an airplane out of thin air each time.
@@netyimeni169 if you have a fork, you dont need to get another fork to eat. The tu 160 was unecessary since you alrealdy have a the tu144 project. Can you tell me what the tu 160 can do better than the tu144?
Interesante avión. Interesante arreglo musical con:Disfrutando del Silencio,de Depeche Mode.
I highly recommend Skyships' video on this jet, both in Russian and in English. Really like that channel, he does a full history, and he takes you onboard the one still sitting in a Russian museum for a full interior tour. And he is Russian so isn't just one long bash at Soviet tech, although he is realistic about the problems they faced.
СССР всегда будет в нашем сердце и всегда будем гордится СССР ом.
Espionnage du Concorde francais/anglais !!!!!! 🤣
@@kulkuri25 может быть, но самолёт впервые в мире был выпущен с территории Великого Советского Союза
Great Soviet aviation engineering.
It's sad that most of all these beauties are now left to rot somewhere in the motherland.
Очень сложный самолёт в производстве по выжиганию топлива не экономичен, но весьма технологичный самолёт гражданской авиации на сверхзвуке! Считаю, что лучший созданный из всех на памяти нашей цивилизации.
ВЕРНИСЬ, ЕСЛИ СМОЖЕШЬ, СССР
Just a bad copy of Concorde....
Копия появилась раньше оригинала. Куда нам до вас белых людей, урод!
@@galuk5565 да нет, это наши спецслужбы вывезли по частям французский и в КБ Андрея Николаевича собран вот так было дело.
@@galuk5565 Tu-144 had took off earlier)))
Это действительно мощь и ум , только этой страны уже нет
Какой же он красивый , до слез !
Как же он красив!
И ОЧЕНЬ ДОРОГ!!!
@@БРИТОЛАМ1981 отнюдь. Это далеко не Валькирия.
@@пушкинАС-н4я думаю, с Валькирией имеет смысл сравнивать самолёт Сухого Т-4, как военный. Он был тоже очень дорог. А этот самолёт лучше стравнивать с иностранным гражданским аналогом, Конкордом.
@@abyssofmymind они на равных (плюс-минус) ).
@@пушкинАС-н4я Ну в общем-то все 4 самолёта примерно похожи.
Кто бы что не говорил об этом периоде и "миллионах рублей выкинутых на ветер" но это было прекрасное время 60-80 года, года технического прогресса страны, а о сегодняшнем времени и говорить не о чем.
когда-то строили поражающие воображение самолёты. надеюсь ещё сможем поразить воображение своей техникой, своими идеями!
Без промышленности и науки!? Вряд ли.
Нет больше не сможем Россия не в силах сама обычный самолёт сделать без импортных комплектующих.... Больше ничего подобного создано не будет
Просрали все советское не создав ничего нового .... Россия в глубокой яме и с каждым днём всё глубже и глубже....
К сожалению, строить такие самолёты невыгодно. Это поняли и за рубежом в процессе эксплуатации Конкорда. Затраты на производство и разработку колоссальные, они просто не будут окупаться. Каждый полёт такого аппарата стоит огромных денег, а пассажиров он может взять мало. Поэтому цены билетов на такой самолёт будут стоить как полёт на Луну.
К сожалению согласен, РФ сравнивать с СССР по возможностям как хер с пальцем!..
Up to 3.58 it's the original prototype. After this its most the new redesigned air-frame. Compare 1.22 to 5.47
binaway 3:58 1:22 5:47
I hope tupolev bring back this tu-144 supersonic plane with latest modern advance technologies, light but strong use material, engine with fuel economy features
The Tu-244 was planned, maybe it will become a reality sometime in the future as there was some announcement recently...
Supersonic regime requires more fuel but due to new opportunities and improved technology it's possible to create more advanced (more economical) engines.
This will never happen
The Russians can't even afford an Uber ride to the liquor store much less this jet.
@@uio890138 Lmao use brain after you say some shit ;)
Best development and technology
Beautiful. Magnificent. Awesome.
The legend. It a pity that it was not longer in use. Respect to the constructors
Разговаривал пару недель назад (ноябрь 2024) с одним человеком. И в разговоре затронули тему СССР. Так вот, тот человек одним из минусов СССР назвал то, что мы в одиночку делали самолёты, а не как сейчас принято в 30 странах собирать детали для одного самолёта. После этой фразы я понял всё про интеллект моего собеседника и молча кивнув головой ушёл с видом, что надо срочно поработать.
Красивая большая птица,❤,
Nice video, great music, Depeche Mode. fits perfectly
04:00 *Vertical take-off!*
Великолепный инженерский состав ОКБ Туполева создал эту машину! Там... Не очень далеко, да и через океан, думали, что РСФСР не в состоянии создать могучую машину. Как они ошиблись! А эта машина потом стала прототипом для бомбардировщиков.
Вообще то идею украли у Французов ,об этом рассказывал один из конструкторов,что Политбюро приказало во что бы то ни стало сделать машину быстрее франзузов с их конкордом
Туполев+Depeche Mode=бесценно
I'm glad I'm not the only one that heard Depeche Mode in there
vb
депеш мод 89
@@Moody801 депеш мод не плачь
Точнее его ремикса от неизвестного автора. Но гармония депеша конечно шикарная🤘🏻😖
the fastest passenger aeroplane in the world ! Urra Rusia. Cheers from Bali Indonesia
I love soviet aircraft and this was a mighty independent achievement. I still prefer the aesthetics and refinement of concorde, but it did cost a hell of a lot more to develop. Such a shame both aircraft are still not kings of the skies
The music " hybrid-Enjoy the silence (instrumental)
Самый красивый самолет в мире.
Согласен. Вместе с Конкордом, Фантомом Ф-4, ДС-9, Ту-104 и Ту-154М - один из самых выдержанных эстетически самолетов. ОКБ Туполева вообще творили невероятно стильные машины.
100% agree
Это была высокоразвитая цивилизация под названием СССР
В наше время,это самое высокоразвитое видео,про это чудо советской техники.
Высокоразвита?))) Ахахахаха)))
@Юрий Тойкичев правду сказали вы!
@Юрий Тойкичев Я думаю вам стоит почитать про значение слова "цивилизация". К СССР оно не имеет никакого отношения. Ну и про высокоразвитая это конечно бред. Развитие СССР было очень однобоким, в основном упор делался на науку в ущерб другим аспектам. Что в конечном итоге и привело к развалу.
@@NS-kc3hk списиались аднака...
AMO EL TUPOLEV Y EL CONCORD!
the most beautifull plane ever created in the world
rancang bangun n model pasawat russia emang ga pernah kehabisan ide
.....a passenger aircraft with wet thrust augmentation, crazy beautiful.
Esse avião precisa ser reconstruído novamente 👍👏👏👏👏👏👏👏👏👍💝💞
Amazing, thanks
C.C.C.P
Respect Forever
GIANNIS PETRIDIS Great pity the USSR dissolved in 1991. I loved the USSR, they were a great counter-balance to the psychotic western powers that terrorized the world during the Cold War. Our USSR brothers saved North Korea and North Vietnam from certain incineration by the US. The great AK47 and RPG7 helped to liberate many countries from western colonisation and invasions. The USSR was the Guardian of Liberty and is much missed. God bless the Russian people!
Aj (UK)
For stealing the things dat DID work pppfffff
@@ajdar5582 Jesus H. Christ! Read a Fucking history book that wasn't written by a Judeo-Marxist!
СССР-ПОЛНЫЙ КРЯК НАХУЙ!!!
@@БРИТОЛАМ1981 Путя полный это да
تفوقت على طائرة الكونكورد في السرعه والمدى ولكن التعتيم الاعلامي الغربي والدعايه لطائرة الكونكورد وانغلاق الاتحاد السوفياتي على العالم اثر على اشتهار طائرة TU 144
Ну очень красивый самолет
The 🥇 best technology of the World , thanks Soviet Union , thanks Russia !
ВЕРНИСЬ, ЕСЛИ СМОЖЕШЬ, СССР
Thanks to Britain and France
@@seansands424 concorde Was a trash compared to TU-144, tupolev was bigger, more powerfull and beautiful than concorde, btw tu-144 born 3 years before of concorde hablaba
@@IHateRiot ummmm...are you sure Concorde was a trash? With a 34 years successful career while TU-144 got retired just a year after it's first flight?
@@IHateRiot also TU-144 didnt came 3 years before the Concorde, it came 1 month before the Concorde-
4:00 vertical takeoff
?
Not That much
Епть до чего же хорош !!!!
Awesome aircraft!
Absolutely gorgeous, like XB70, Mriya. If they had small hydro foils for stability, turning and high seas. Like the ones used by racing sailboats this is doable. There were even bigger ones. Called the Caspian Sea Monster series of ekranoplans
1. Самолет похож на Конкорд. Носовой козырек по-прежнему можно перемещать вверх и вниз. 2. есть небольшие изменения, 3. добавление левого и правого крыльев управления.
Γειά σας πρέπει να πούμε ότι δεν υπάρχουν λογια για την καλύτερη δυνατή σχέση με την τεχνολογία σε αγαστη δυναμονοντας μυαλό και εφαρμογή στο επαρκο εμψυχου υλικού με το αψυχο μεταλο τέλεια
Ο ΘΕΌΣ να είναι μαζί ΣΑΣ
OMG 😳 it's beautiful ❤️
Какой красавчик
Gloria a la urss.🇷🇺❤️💪🐻
Remember Great Soviet Union! Great engineering!
Y gran sistema país..@@Tatarin-m5s
Он как и Конкорд опередили свое время. Оно еще придет! Будут еще новые двигатели и технологии. Каждому времени-свои самолеты. Я всю жизнь пролетал на Ту134. И ушел на покой вместе с ним в 2010. Сейчас эпоха экономичных и экологичных самолетов. Ну а лет через 20 уверен опять будут строить суперсоники
We love Russia from Indonesia. The Real Super Power country.
Люди.
жаль что сейчас не строят такие самолеты,,,
Így igaz :) A legszebb gép (volt)...
Сейчас строят храмы
нет смысла оч дорогое топливо
К сожалению, строить такие самолёты невыгодно. Это поняли и за рубежом в процессе эксплуатации Конкорда. Затраты на производство и разработку колоссальные, они просто не будут окупаться. Каждый полёт такого аппарата стоит огромных денег, а пассажиров он может взять мало. Поэтому цены билетов на такой самолёт будут стоить как полёт на Луну.
@@Андрей-г9ц8о сейчас подешевело.
Надо возвращаться к строительству таких машин. Двигатели с тех времен стали легче, экономичнее и мощнее, материалы легче и крепче. Они сейчас вполне могут окупиться.
нет, там дело не в этом
Нет двигателей и, что самое печальное, еще долго не будет. У человечества сейчас другие приоритеты и они не в науке и технике((
@@ДмитрийМоряков-ц8г Двигатели есть. И эти двигатели гораздо лучше прежних. Это просто капитализм. Система капиталистическая. Такой самолёт никогда не окупиться. СССР их строил не из-за прибыли, а запад их строил в рамках конкуренции с СССР.
@@DoNaLd_TrAmP27 не совсем согласен с вами. Проблема именно в двигателях. Изменения незначительные и основной прогресс в дозвуковых. Или назовите марку современных аналогов НК-32 и т.п. Проблема шире экономики. С Ту-144 авиация перешла границу разумности. Под этот лайнер нужно было перестраивать всю систему ОРВД, аэропортов, обслуживания и т.д. ради пары часов экономии. Получалось, что поездка до аэропорта и посадка в самолет дольше полета. Людям это не нужно и доплачивать не хотят. Мы, как бы, уперлись в потолок. Теоретически, уверен, будь у людей технологии с двигателями раз в 10 экономичнее и межремонтным ресурсом как сейчас, то мы бы летали на сверхзвуке и спокойно к этому относились. Туполевцы понимали что проект утопичный и не пойдет, может чудом. Хотели посоревноваться с западом. Конечно, отработали много технологий, но большой ценой. Помните, что это 60-е и за 20 лет союз прошел от копий поршневого Дугласа до Ту-144. Это просто фантастика! Люди точно верили и они об этом говорили мне, что в 2000-м году будут летающие автомобили. Ту-144 - это вера в стремительное развитие науки и техники. Ошиблись наши предки, т.к. мы показываем результаты гораздо хуже и даже со знаком "-".
Glory to soviet engineers!
amazing edit !
They looked at the prototype and asked: how could we make it more cute? Add canards!
Such a beautiful aircraft, regardless the performance.
II wonder is Russia bringing back Supersonic Air Travel with a improved TU-144
No but Kim Jong Un, North Korea will build new supersonic Airliner in 2018
Not to long ago Putin said to the boss of Tupolev that the Russian economy would be ready for a supersonic passenger aircraft. There is hope.
raksan4083 I doubt it very much. Operating cists are still too high, only limited numbers of passengers can be carried due to weight implications and business people don't want to pay the massive costs of a seat just to arrive 4 hours earlier (based on a flight from UK to US). They can fly in much greater comfort for a fraction of the cost on a 747.
Not good for environment
@@Schlipperschlopper 😂😂WTF
Good ol Cold War times. The world was a better place in the 80s and even 90s. Military sim maniacs played Harpoon on Amiga and DOS, and multiple other military sims. It was like a chess game.
Это сын малоизвестного "изделия 100", он же Т-4, он же СУ-100))). И к стати, кроме двигателей он во многом превзошел Конкорд.
насколько помню, 144 по двигателям гораздо больше ел топлива, а это основной критерий для крейсерской скорости.
@@KsaltDin эти двигатели были временными
@@stmlxx последующие двигатели всё равно проигрывали конкорду в топливоэффективности, именно поэтому конкорд летал, а 144я тушка нет.
How I wish you could return to work again ... I want to be on board to be environmentally friendly