One of those planes found its way to Germany and is on display at the big engineering museum in Sinsheim, the only one of its kind on display *outside* of Russia, next to a retired Concorde (which I had read recently was going to be removed and sold to a foreign airline). I had managed to see both planes up close and personal; cool experience.
I remember how he flew to us in Alma-Ata! It was beautiful, he flew over the city, and many raised their heads, seeing off this roaring miracle of technology.
@@grishapechorin4242 more precisely in the RSFSR(Russian Soviet Federative Socialist Republic), now the Russian Federation (officially), or you can just say Russia, everyone will understand.
@@grishapechorin4242 ну в контексте сообщения, человек писал о том что Русские делают уникальные самолеты. Ну делают же, до сих пор? или что не устраивает?
@@kubusek3154 in fact, both went out of production, if you compare, both had complications. both Tu-144 and Concorde had serious accidents. only the Tu-144 decided to take it out first, but it was the Tu-144 that first flew as the first supersonic commercial aircraft, in December 1969. to say it was the worst passenger plane ever built is an exaggeration comrade
@@spitfire84 Of course, both had complications but Concorde engineers unlike Tupolev ones made it not a nuisance. Moreover Concorde crash wasn’t caused by technical problems of the aircraft, again unlike the Tupolev
@@kubusek3154 Do you expect all pioneering technology to run smoothly and flawlessly? I'm not saying this to put the Tu-144 accidents into perspective, but you ignore that it was the first to fly, the first to carry out tests, etc. French engineers, with the Concord, had plenty of time to learn from the Tu-144's faults and correct them on the Concord. Incidentally, there was only one accident due to technical problems with the Tu-144, the famous Mayan accident, at the Paris Air Show in 1973, which was probably caused by turbulence from a Mirrage that was flying close to the Tu-144, causing it to enter into stall in a few moments, lose control and fall. and that was the first one, and it wasn't because of technical problem, and there is a possibility of pilot error in the maneuver, and yes, the 1978 accident in Yegoryevsk was due to technical problems. One last question for you, if the Tu-144 was not safe, or complete crap, why did NASA, in the 90s, buy two Tu-144s to do a series of component tests that were going to the ISS? they could use the Concord, but they liked the Tu-144, and yet, it was Russian pilots who flew for NASA in these tests. Well thanks for the chat buddy.
Durante mi juventud jamás me imaginé que podría ver algún día un video del prototipo y los modelos de producción. Hace décadas fué un avión enigmático del que no se sabía mucho y aunque no haya sido muy exitoso, junto al Concorde son muestras de un ingenio que ya no se repite. ¡¡Excelente Vídeo!!
В соответствии с требованиями РЛЭ, были запрещены полёты: ночью, в условиях обледенения, взлёт с мокрой ВПП. Самолёт имел назначенный ресурс по планеру - 500 часов налёта, а, например, срок службы планера лайнера Ту-134, спроектированного в то же время, ограничен 55 000 лётных часов, при 40 годах использования Это называется "опередил свое время"?
@@nd5301он определенно опередил время как концепция сверхзвукового самолета, 500 часов скорее для тестового образца, и далее это улучшения, увеличение ресурса двигателя и планера…
Actually, Russia announced in february 2019 that they will resume the production of the Tupolev Tu-144 and Tupolev Tu-244! Tupolev Tu-244 was cancelled in 1993 but now production will finally resume!
@Юрий Тойкичев Я думаю вам стоит почитать про значение слова "цивилизация". К СССР оно не имеет никакого отношения. Ну и про высокоразвитая это конечно бред. Развитие СССР было очень однобоким, в основном упор делался на науку в ущерб другим аспектам. Что в конечном итоге и привело к развалу.
@@user-rj8zd4yf2r думаю, с Валькирией имеет смысл сравнивать самолёт Сухого Т-4, как военный. Он был тоже очень дорог. А этот самолёт лучше стравнивать с иностранным гражданским аналогом, Конкордом.
Очень сложный самолёт в производстве по выжиганию топлива не экономичен, но весьма технологичный самолёт гражданской авиации на сверхзвуке! Считаю, что лучший созданный из всех на памяти нашей цивилизации.
К сожалению, строить такие самолёты невыгодно. Это поняли и за рубежом в процессе эксплуатации Конкорда. Затраты на производство и разработку колоссальные, они просто не будут окупаться. Каждый полёт такого аппарата стоит огромных денег, а пассажиров он может взять мало. Поэтому цены билетов на такой самолёт будут стоить как полёт на Луну.
People often say that the TU-144 is a direct copy of the american one, as they do look very similar. that may be true but people often forget about the T-4 Sotka which looks a lot like both designs. Not to mention Sotka was also a test bed for the first ever fly-by-wire system.
It was a waste of resources since both were not used in service or quantity. They could used the tu144 as a bomber, instead of developing the tu160. But even in this case they wasted more money, in the end, thats why urss colapsed
You've ment copy brittish/france, dont You? :) It's not the truth, long ago it was refuted by experts. Sotka's faith was same as Valkyrie XB-70(also very beautiful thing!). Invention of surface-to-air guided missiles, made them unuseful.
@@netyimeni169 if you have a fork, you dont need to get another fork to eat. The tu 160 was unecessary since you alrealdy have a the tu144 project. Can you tell me what the tu 160 can do better than the tu144?
Согласен. Вместе с Конкордом, Фантомом Ф-4, ДС-9, Ту-104 и Ту-154М - один из самых выдержанных эстетически самолетов. ОКБ Туполева вообще творили невероятно стильные машины.
СССР моя любимая Родина.. была..есть и будет высокоразвитой цивилизацией!!! Самая Счастливая Страна Родная возродится, но в лучшем качестве..на веки вечные!!!
I hope tupolev bring back this tu-144 supersonic plane with latest modern advance technologies, light but strong use material, engine with fuel economy features
Supersonic regime requires more fuel but due to new opportunities and improved technology it's possible to create more advanced (more economical) engines.
Великолепный инженерский состав ОКБ Туполева создал эту машину! Там... Не очень далеко, да и через океан, думали, что РСФСР не в состоянии создать могучую машину. Как они ошиблись! А эта машина потом стала прототипом для бомбардировщиков.
Вообще то идею украли у Французов ,об этом рассказывал один из конструкторов,что Политбюро приказало во что бы то ни стало сделать машину быстрее франзузов с их конкордом
Эту машину построили ученые и инженеры, гениальные люди. Что сделали политики? Они все уничтожили. Там где политикам дают возможность работать, там нет ничего, вызженное поле. Хочется лишь одного, чтобы в будущем в руководстве были умные люди, настоящие люди, которые будут работать, строить и создавать, и быть может мы увидим в небе возражденный ту 144, этот самолет должен быть там где ему и положено... в небе.
GIANNIS PETRIDIS Great pity the USSR dissolved in 1991. I loved the USSR, they were a great counter-balance to the psychotic western powers that terrorized the world during the Cold War. Our USSR brothers saved North Korea and North Vietnam from certain incineration by the US. The great AK47 and RPG7 helped to liberate many countries from western colonisation and invasions. The USSR was the Guardian of Liberty and is much missed. God bless the Russian people! Aj (UK)
Кто бы что не говорил об этом периоде и "миллионах рублей выкинутых на ветер" но это было прекрасное время 60-80 года, года технического прогресса страны, а о сегодняшнем времени и говорить не о чем.
К сожалению, строить такие самолёты невыгодно. Это поняли и за рубежом в процессе эксплуатации Конкорда. Затраты на производство и разработку колоссальные, они просто не будут окупаться. Каждый полёт такого аппарата стоит огромных денег, а пассажиров он может взять мало. Поэтому цены билетов на такой самолёт будут стоить как полёт на Луну.
Как говорил мой друг - раньше автомобили создавали дизайнеры и художники, сейчас маркетологи. Так же и с самолётами. Этот самолёт изящен, его создавали как символ рывка в будущее. Сейчас такое не построят, многим бы только потреблять. Вечная память советской науке, которая создала это
I highly recommend Skyships' video on this jet, both in Russian and in English. Really like that channel, he does a full history, and he takes you onboard the one still sitting in a Russian museum for a full interior tour. And he is Russian so isn't just one long bash at Soviet tech, although he is realistic about the problems they faced.
raksan4083 I doubt it very much. Operating cists are still too high, only limited numbers of passengers can be carried due to weight implications and business people don't want to pay the massive costs of a seat just to arrive 4 hours earlier (based on a flight from UK to US). They can fly in much greater comfort for a fraction of the cost on a 747.
Надо возвращаться к строительству таких машин. Двигатели с тех времен стали легче, экономичнее и мощнее, материалы легче и крепче. Они сейчас вполне могут окупиться.
@@user-we2mh7nb2k Двигатели есть. И эти двигатели гораздо лучше прежних. Это просто капитализм. Система капиталистическая. Такой самолёт никогда не окупиться. СССР их строил не из-за прибыли, а запад их строил в рамках конкуренции с СССР.
@@DoNaLd_TrAmP27 не совсем согласен с вами. Проблема именно в двигателях. Изменения незначительные и основной прогресс в дозвуковых. Или назовите марку современных аналогов НК-32 и т.п. Проблема шире экономики. С Ту-144 авиация перешла границу разумности. Под этот лайнер нужно было перестраивать всю систему ОРВД, аэропортов, обслуживания и т.д. ради пары часов экономии. Получалось, что поездка до аэропорта и посадка в самолет дольше полета. Людям это не нужно и доплачивать не хотят. Мы, как бы, уперлись в потолок. Теоретически, уверен, будь у людей технологии с двигателями раз в 10 экономичнее и межремонтным ресурсом как сейчас, то мы бы летали на сверхзвуке и спокойно к этому относились. Туполевцы понимали что проект утопичный и не пойдет, может чудом. Хотели посоревноваться с западом. Конечно, отработали много технологий, но большой ценой. Помните, что это 60-е и за 20 лет союз прошел от копий поршневого Дугласа до Ту-144. Это просто фантастика! Люди точно верили и они об этом говорили мне, что в 2000-м году будут летающие автомобили. Ту-144 - это вера в стремительное развитие науки и техники. Ошиблись наши предки, т.к. мы показываем результаты гораздо хуже и даже со знаком "-".
Γειά σας πρέπει να πούμε ότι δεν υπάρχουν λογια για την καλύτερη δυνατή σχέση με την τεχνολογία σε αγαστη δυναμονοντας μυαλό και εφαρμογή στο επαρκο εμψυχου υλικού με το αψυχο μεταλο τέλεια Ο ΘΕΌΣ να είναι μαζί ΣΑΣ
Он как и Конкорд опередили свое время. Оно еще придет! Будут еще новые двигатели и технологии. Каждому времени-свои самолеты. Я всю жизнь пролетал на Ту134. И ушел на покой вместе с ним в 2010. Сейчас эпоха экономичных и экологичных самолетов. Ну а лет через 20 уверен опять будут строить суперсоники
When i watch video's like this, i miss for my USSR, and happy childhood in this country.
One of those planes found its way to Germany and is on display at the big engineering museum in Sinsheim, the only one of its kind on display *outside* of Russia, next to a retired Concorde (which I had read recently was going to be removed and sold to a foreign airline). I had managed to see both planes up close and personal; cool experience.
Thanks for the info, I had plans to go to the Sinsheim to see Concorde and Tu 144, better to hurry up while it is still there
I remember how he flew to us in Alma-Ata! It was beautiful, he flew over the city, and many raised their heads, seeing off this roaring miracle of technology.
It is said that the cabin was very loud inside because of something with the sound dampening, is it true?
@@oleg-bd3xs nope
That matalic wing creature was a pure aura of sight to witness, more exhilarating then spotting a space craft.
ВЕРНИСЬ, ЕСЛИ СМОЖЕШЬ, СССР
@@bharathchandrank8570 it's coming back
Russian has made some birds which are unique & legendary....!
USSR, not Russia
@@grishapechorin4242 more precisely in the RSFSR(Russian Soviet Federative Socialist Republic), now the Russian Federation (officially), or you can just say Russia, everyone will understand.
@@RyanCooper88и все равно это не одно и то же
@@grishapechorin4242 ну в контексте сообщения, человек писал о том что Русские делают уникальные самолеты. Ну делают же, до сих пор? или что не устраивает?
Nice! What a beauty! The front little wings make this bird even more elegant and unique!
yeah shame it was copied from Concorde typical russians can't build anything on their own
Umm you mean canards?
Canards
This video is a masterpiece. 6 years watching it.
Airframe of a strategic bomber, but a peaceful purpose.
Great aircraft.
Concordes long lost badass imposter Tupolev.
It was created as a civil aircraft from the ground up. The strategic bomber was a project 100 by Sukhoi.
Такие видео создают во мне глубокую печаль и скорбь по великому СССР.
Тимур это значит ты Человек. Не низкочистотный. Будет и на нашей улице скоро.........
ВЕРНИСЬ, ЕСЛИ СМОЖЕШЬ, СССР
Слезы текут при просмотре этого видео, очень жаль что этого больше нет и не будет никогда.
Просто не выгодно вот и не производят
@@bharathchandrank8570 давно жопу газетами не вытерал?
The plane was beautiful ...
Красавец!!! Как красиво садится, такое могли создать только в Советском Союзе. Самолет опередивший время!
ВЕРНИСЬ, ЕСЛИ СМОЖЕШЬ, СССР
And the worst passenger commercial airliner ever Built! In compare to Concorde it’s huge piece of crap!
@@kubusek3154 in fact, both went out of production, if you compare, both had complications. both Tu-144 and Concorde had serious accidents. only the Tu-144 decided to take it out first, but it was the Tu-144 that first flew as the first supersonic commercial aircraft, in December 1969. to say it was the worst passenger plane ever built is an exaggeration comrade
@@spitfire84 Of course, both had complications but Concorde engineers unlike Tupolev ones made it not a nuisance. Moreover Concorde crash wasn’t caused by technical problems of the aircraft, again unlike the Tupolev
@@kubusek3154 Do you expect all pioneering technology to run smoothly and flawlessly? I'm not saying this to put the Tu-144 accidents into perspective, but you ignore that it was the first to fly, the first to carry out tests, etc. French engineers, with the Concord, had plenty of time to learn from the Tu-144's faults and correct them on the Concord. Incidentally, there was only one accident due to technical problems with the Tu-144, the famous Mayan accident, at the Paris Air Show in 1973, which was probably caused by turbulence from a Mirrage that was flying close to the Tu-144, causing it to enter into stall in a few moments, lose control and fall. and that was the first one, and it wasn't because of technical problem, and there is a possibility of pilot error in the maneuver, and yes, the 1978 accident in Yegoryevsk was due to technical problems.
One last question for you, if the Tu-144 was not safe, or complete crap, why did NASA, in the 90s, buy two Tu-144s to do a series of component tests that were going to the ISS? they could use the Concord, but they liked the Tu-144, and yet, it was Russian pilots who flew for NASA in these tests. Well thanks for the chat buddy.
Those ear wings just make it look awesome
It's canards
Про самолёт уже сказано. Хочется восхитится как грамотно сняли. Особенно на взлетах.
Durante mi juventud jamás me imaginé que podría ver algún día un video del prototipo y los modelos de producción. Hace décadas fué un avión enigmático del que no se sabía mucho y aunque no haya sido muy exitoso, junto al Concorde son muestras de un ingenio que ya no se repite. ¡¡Excelente Vídeo!!
ВЕРНИСЬ, ЕСЛИ СМОЖЕШЬ, СССР
Я видел много видео о Ту-144, но впервые увидел вид из кабины пилотов когда поднимается носовой обтекатель! Спасибо!
В детстве довелось увидеть живой Ту-144 в аэропорту Воронежа. Был очень впечатлён необычным силуэтом для гражданской авиации того времени...
сейчас в музее авиации в Ульяновске стоит
с поднятым носом смотрится как ,что то неземное
Вот это класс! Гордость! Ту опередил свое время! Эх , в прошлом!
В соответствии с требованиями РЛЭ, были запрещены полёты: ночью, в условиях обледенения, взлёт с мокрой ВПП. Самолёт имел назначенный ресурс по планеру - 500 часов налёта, а, например, срок службы планера лайнера Ту-134, спроектированного в то же время, ограничен 55 000 лётных часов, при 40 годах использования
Это называется "опередил свое время"?
@@nd5301он определенно опередил время как концепция сверхзвукового самолета, 500 часов скорее для тестового образца, и далее это улучшения, увеличение ресурса двигателя и планера…
Simply Wow 👏 Soviet Union , Love and respect from India 🇮🇳❤️🙏
Such a gorgeous plane. Wish Russia improves it and brings it back.
Actually, Russia announced in february 2019 that they will resume the production of the Tupolev Tu-144 and Tupolev Tu-244! Tupolev Tu-244 was cancelled in 1993 but now production will finally resume!
Kristoffer Gerdien since tf when
Concorde is already better than the TU-144. Don’t need to make the TU-144 better just take Concorde.
Kristoffer Gerdien the TU-144 gonna still be a trash plane as it was before
@@simonw2631 TU-144 was to built under more political pressure and shorter schedules. The Ingenieurs there made a fantastic Job !!
Beautiful video. Tu 144 and Concorde were in advance with their time.
С громадным чувством досады я всегда смотрю на этот самолёт...
Специально ездил в Монино, чтоб на него посмотреть. Точно красавец!
Bravo USSR!!!👍👍👍
Советский ТУ-144 - первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолёт с 31.12.1968
Какая красота... Ничего лишнего, просто изящно... и сверхзвуковая скорость!
Magnificent aircraft. It was way ahead of it's time.
Fantastic Awesome aircraft !!!!!! greetings from Australia
Для шестидесятых годов просто фантастика
Just 1 word: MASTERPIECE
Great country! great aviation!
Это была высокоразвитая цивилизация под названием СССР
В наше время,это самое высокоразвитое видео,про это чудо советской техники.
Высокоразвита?))) Ахахахаха)))
@Юрий Тойкичев правду сказали вы!
@Юрий Тойкичев Я думаю вам стоит почитать про значение слова "цивилизация". К СССР оно не имеет никакого отношения. Ну и про высокоразвитая это конечно бред. Развитие СССР было очень однобоким, в основном упор делался на науку в ущерб другим аспектам. Что в конечном итоге и привело к развалу.
@@NS-kc3hk списиались аднака...
Красавец!!! Летом 2019 в жуковском поставили 144-й как памятник в городе. Мне даже удалось а кабину попасть
Как же он красив!
И ОЧЕНЬ ДОРОГ!!!
@@user-zu4vx5cx8c отнюдь. Это далеко не Валькирия.
@@user-rj8zd4yf2r думаю, с Валькирией имеет смысл сравнивать самолёт Сухого Т-4, как военный. Он был тоже очень дорог. А этот самолёт лучше стравнивать с иностранным гражданским аналогом, Конкордом.
@@doctorgradus3291 они на равных (плюс-минус) ).
@@user-rj8zd4yf2r Ну в общем-то все 4 самолёта примерно похожи.
Great Soviet aviation engineering.
Очень сложный самолёт в производстве по выжиганию топлива не экономичен, но весьма технологичный самолёт гражданской авиации на сверхзвуке! Считаю, что лучший созданный из всех на памяти нашей цивилизации.
ВЕРНИСЬ, ЕСЛИ СМОЖЕШЬ, СССР
Just a bad copy of Concorde....
Копия появилась раньше оригинала. Куда нам до вас белых людей, урод!
@@galuk5565 да нет, это наши спецслужбы вывезли по частям французский и в КБ Андрея Николаевича собран вот так было дело.
@@galuk5565 Tu-144 had took off earlier)))
Это действительно мощь и ум , только этой страны уже нет
когда-то строили поражающие воображение самолёты. надеюсь ещё сможем поразить воображение своей техникой, своими идеями!
Без промышленности и науки!? Вряд ли.
Нет больше не сможем Россия не в силах сама обычный самолёт сделать без импортных комплектующих.... Больше ничего подобного создано не будет
Просрали все советское не создав ничего нового .... Россия в глубокой яме и с каждым днём всё глубже и глубже....
К сожалению, строить такие самолёты невыгодно. Это поняли и за рубежом в процессе эксплуатации Конкорда. Затраты на производство и разработку колоссальные, они просто не будут окупаться. Каждый полёт такого аппарата стоит огромных денег, а пассажиров он может взять мало. Поэтому цены билетов на такой самолёт будут стоить как полёт на Луну.
К сожалению согласен, РФ сравнивать с СССР по возможностям как хер с пальцем!..
People often say that the TU-144 is a direct copy of the american one, as they do look very similar. that may be true but people often forget about the T-4 Sotka which looks a lot like both designs. Not to mention Sotka was also a test bed for the first ever fly-by-wire system.
It was a waste of resources since both were not used in service or quantity.
They could used the tu144 as a bomber, instead of developing the tu160. But even in this case they wasted more money, in the end, thats why urss colapsed
You've ment copy brittish/france, dont You? :) It's not the truth, long ago it was refuted by experts. Sotka's faith was same as Valkyrie XB-70(also very beautiful thing!). Invention of surface-to-air guided missiles, made them unuseful.
@@polentusmax6100 ну да ....ссср не печатал доллары как сша ....у сша госдолг 30 триллионов долларов..........
@@polentusmax6100 I'm sure the tu-144 advanced technologies for tu-160 to happen. It's not like you build an airplane out of thin air each time.
@@netyimeni169 if you have a fork, you dont need to get another fork to eat. The tu 160 was unecessary since you alrealdy have a the tu144 project. Can you tell me what the tu 160 can do better than the tu144?
Самый красивый самолет в мире.
Согласен. Вместе с Конкордом, Фантомом Ф-4, ДС-9, Ту-104 и Ту-154М - один из самых выдержанных эстетически самолетов. ОКБ Туполева вообще творили невероятно стильные машины.
100% agree
СССР моя любимая Родина.. была..есть и будет высокоразвитой цивилизацией!!! Самая Счастливая Страна Родная возродится, но в лучшем качестве..на веки вечные!!!
Dude your videos are THE BOMB!!!!
Какой же он красивый , до слез !
04:00 *Vertical take-off!*
СССР всегда будет в нашем сердце и всегда будем гордится СССР ом.
Espionnage du Concorde francais/anglais !!!!!! 🤣
@@kulkuri25 может быть, но самолёт впервые в мире был выпущен с территории Великого Советского Союза
super video! very nice editing and choice of music!
Hybrid
I hope tupolev bring back this tu-144 supersonic plane with latest modern advance technologies, light but strong use material, engine with fuel economy features
The Tu-244 was planned, maybe it will become a reality sometime in the future as there was some announcement recently...
Supersonic regime requires more fuel but due to new opportunities and improved technology it's possible to create more advanced (more economical) engines.
This will never happen
The Russians can't even afford an Uber ride to the liquor store much less this jet.
@@uio890138 Lmao use brain after you say some shit ;)
Up to 3.58 it's the original prototype. After this its most the new redesigned air-frame. Compare 1.22 to 5.47
binaway 3:58 1:22 5:47
Туполев+Depeche Mode=бесценно
I'm glad I'm not the only one that heard Depeche Mode in there
vb
депеш мод 89
@@Moody801 депеш мод не плачь
Точнее его ремикса от неизвестного автора. Но гармония депеша конечно шикарная🤘🏻😖
It's sad that most of all these beauties are now left to rot somewhere in the motherland.
Вот такие галоши делал СССР 🙏👍
Esse avião precisa ser reconstruído novamente 👍👏👏👏👏👏👏👏👏👍💝💞
Великолепный инженерский состав ОКБ Туполева создал эту машину! Там... Не очень далеко, да и через океан, думали, что РСФСР не в состоянии создать могучую машину. Как они ошиблись! А эта машина потом стала прототипом для бомбардировщиков.
Вообще то идею украли у Французов ,об этом рассказывал один из конструкторов,что Политбюро приказало во что бы то ни стало сделать машину быстрее франзузов с их конкордом
Эту машину построили ученые и инженеры, гениальные люди. Что сделали политики? Они все уничтожили. Там где политикам дают возможность работать, там нет ничего, вызженное поле. Хочется лишь одного, чтобы в будущем в руководстве были умные люди, настоящие люди, которые будут работать, строить и создавать, и быть может мы увидим в небе возражденный ту 144, этот самолет должен быть там где ему и положено... в небе.
C.C.C.P
Respect Forever
GIANNIS PETRIDIS Great pity the USSR dissolved in 1991. I loved the USSR, they were a great counter-balance to the psychotic western powers that terrorized the world during the Cold War. Our USSR brothers saved North Korea and North Vietnam from certain incineration by the US. The great AK47 and RPG7 helped to liberate many countries from western colonisation and invasions. The USSR was the Guardian of Liberty and is much missed. God bless the Russian people!
Aj (UK)
For stealing the things dat DID work pppfffff
@@ajdar5582 Jesus H. Christ! Read a Fucking history book that wasn't written by a Judeo-Marxist!
СССР-ПОЛНЫЙ КРЯК НАХУЙ!!!
@@user-zu4vx5cx8c Путя полный это да
Ну очень красивый самолет
Video is fantastic and great selection of music
Епть до чего же хорош !!!!
Interesante avión. Interesante arreglo musical con:Disfrutando del Silencio,de Depeche Mode.
Красивая большая птица,❤,
Кто бы что не говорил об этом периоде и "миллионах рублей выкинутых на ветер" но это было прекрасное время 60-80 года, года технического прогресса страны, а о сегодняшнем времени и говорить не о чем.
*Spasiba Bolschoy*
John K Lindgren
na zdorov'e
vodka, putin, balalaika!
@@fil39 hey-hey-hey! (выстрелы из ак-74 в шапке ушанке)
ishkerme, beshelme bluat, matreshka...
USSR had some amazing design bureaus. Be it for fighter jet, bomber, or rocket engines
жаль что сейчас не строят такие самолеты,,,
Így igaz :) A legszebb gép (volt)...
Сейчас строят храмы
нет смысла оч дорогое топливо
К сожалению, строить такие самолёты невыгодно. Это поняли и за рубежом в процессе эксплуатации Конкорда. Затраты на производство и разработку колоссальные, они просто не будут окупаться. Каждый полёт такого аппарата стоит огромных денег, а пассажиров он может взять мало. Поэтому цены билетов на такой самолёт будут стоить как полёт на Луну.
@@user-zk2hl9ib9u сейчас подешевело.
AMO EL TUPOLEV Y EL CONCORD!
Я в шоке, как люди могли создать это 60 лет назад???!!!
the most beautifull plane ever created in the world
4:00 vertical takeoff
?
Not That much
Как говорил мой друг - раньше автомобили создавали дизайнеры и художники, сейчас маркетологи. Так же и с самолётами. Этот самолёт изящен, его создавали как символ рывка в будущее. Сейчас такое не построят, многим бы только потреблять. Вечная память советской науке, которая создала это
Полагаю что твой друг муд**к и вряд ли сам способен хоть что-то создать, а иначе бы не нес ахинею, придуманную недалёкими обывателями.
amazing edit !
Awesome aircraft!
The music " hybrid-Enjoy the silence (instrumental)
Beautiful. Magnificent. Awesome.
Nice video, great music, Depeche Mode. fits perfectly
I highly recommend Skyships' video on this jet, both in Russian and in English. Really like that channel, he does a full history, and he takes you onboard the one still sitting in a Russian museum for a full interior tour. And he is Russian so isn't just one long bash at Soviet tech, although he is realistic about the problems they faced.
Вот это самолёт!!!
the fastest passenger aeroplane in the world ! Urra Rusia. Cheers from Bali Indonesia
OMG 😳 it's beautiful ❤️
Love that first 25 seconds.
II wonder is Russia bringing back Supersonic Air Travel with a improved TU-144
No but Kim Jong Un, North Korea will build new supersonic Airliner in 2018
Not to long ago Putin said to the boss of Tupolev that the Russian economy would be ready for a supersonic passenger aircraft. There is hope.
raksan4083 I doubt it very much. Operating cists are still too high, only limited numbers of passengers can be carried due to weight implications and business people don't want to pay the massive costs of a seat just to arrive 4 hours earlier (based on a flight from UK to US). They can fly in much greater comfort for a fraction of the cost on a 747.
Not good for environment
@@Schlipperschlopper 😂😂WTF
So beatiful!
Какой красавчик
What a beauty!!!
Надо возвращаться к строительству таких машин. Двигатели с тех времен стали легче, экономичнее и мощнее, материалы легче и крепче. Они сейчас вполне могут окупиться.
нет, там дело не в этом
Нет двигателей и, что самое печальное, еще долго не будет. У человечества сейчас другие приоритеты и они не в науке и технике((
@@user-we2mh7nb2k Двигатели есть. И эти двигатели гораздо лучше прежних. Это просто капитализм. Система капиталистическая. Такой самолёт никогда не окупиться. СССР их строил не из-за прибыли, а запад их строил в рамках конкуренции с СССР.
@@DoNaLd_TrAmP27 не совсем согласен с вами. Проблема именно в двигателях. Изменения незначительные и основной прогресс в дозвуковых. Или назовите марку современных аналогов НК-32 и т.п. Проблема шире экономики. С Ту-144 авиация перешла границу разумности. Под этот лайнер нужно было перестраивать всю систему ОРВД, аэропортов, обслуживания и т.д. ради пары часов экономии. Получалось, что поездка до аэропорта и посадка в самолет дольше полета. Людям это не нужно и доплачивать не хотят. Мы, как бы, уперлись в потолок. Теоретически, уверен, будь у людей технологии с двигателями раз в 10 экономичнее и межремонтным ресурсом как сейчас, то мы бы летали на сверхзвуке и спокойно к этому относились. Туполевцы понимали что проект утопичный и не пойдет, может чудом. Хотели посоревноваться с западом. Конечно, отработали много технологий, но большой ценой. Помните, что это 60-е и за 20 лет союз прошел от копий поршневого Дугласа до Ту-144. Это просто фантастика! Люди точно верили и они об этом говорили мне, что в 2000-м году будут летающие автомобили. Ту-144 - это вера в стремительное развитие науки и техники. Ошиблись наши предки, т.к. мы показываем результаты гораздо хуже и даже со знаком "-".
Вот это были инженеры...
Это сын малоизвестного "изделия 100", он же Т-4, он же СУ-100))). И к стати, кроме двигателей он во многом превзошел Конкорд.
насколько помню, 144 по двигателям гораздо больше ел топлива, а это основной критерий для крейсерской скорости.
@@KsaltDin эти двигатели были временными
@@stmlxx последующие двигатели всё равно проигрывали конкорду в топливоэффективности, именно поэтому конкорд летал, а 144я тушка нет.
.....a passenger aircraft with wet thrust augmentation, crazy beautiful.
コンコルドもスゴいけどTu-144もスゴいです👍
Самолёт мечты
Wow that are the best svenes about the tu 144 i have ever seen
Deve ser por isto que todos temiam a União soviética ela era ousada e avançava rapidamente em tecnologia e inovações a frente do tempo
Не все а претендент на мирового жандарма!
wow both models of tu144!
Γειά σας πρέπει να πούμε ότι δεν υπάρχουν λογια για την καλύτερη δυνατή σχέση με την τεχνολογία σε αγαστη δυναμονοντας μυαλό και εφαρμογή στο επαρκο εμψυχου υλικού με το αψυχο μεταλο τέλεια
Ο ΘΕΌΣ να είναι μαζί ΣΑΣ
Simplemente fantástico
Analog 144 next Tu - 144. A144 a kind of MIG21 with delta wing.
Awesome, What ambition aerospace industry,
Gloria a la urss.🇷🇺❤️💪🐻
Remember Great Soviet Union! Great engineering!
rancang bangun n model pasawat russia emang ga pernah kehabisan ide
Best development and technology
Wow it's a bird or flight russia rokzz forever what an invention
Он как и Конкорд опередили свое время. Оно еще придет! Будут еще новые двигатели и технологии. Каждому времени-свои самолеты. Я всю жизнь пролетал на Ту134. И ушел на покой вместе с ним в 2010. Сейчас эпоха экономичных и экологичных самолетов. Ну а лет через 20 уверен опять будут строить суперсоники
Beautyfull Machine.
Супер!