Кадры с вертикальным взлетом крымская "НИТКА" Я в детстве из за колючки аэродрома наблюдал, как они вертикально взлетают. Это было самое невероятное зрелище в моей жизни.
Волшебники! Они все были - волшебники. Какое нафиг ИИ, компов то не было (в современном понимании). Но придумывали и ВОПЛОЩАЛИ. Светлая память советским инженерам. Светлая. Почти уже никого в живых наверное и не осталось, а до сих пор, достаются с пыльных полок их проекты и заново осмысливаются. Я не говорю, что сейчас ничего не создается, но почти все базируется на тех, кто создавал в СССР авиацию, ракеты, электронику... и тд. Ну красивая же машина!!!! ПТИЦА!
Когда я начинал свои первые шаги в IT, то первыми компьютерами для меня оказались Yamaha MSX-2. Учебный класс простого ПТУ в Петропавловске-Камчатском. Это в 1989 году. А когда я прлучил доступ к ВЦ Камчатского пароходства то там был целый зал САПР на Автокаде и компы были вполне современные по тем временам 386. Это в 90м году. Что было в военных КБ в плане технологичности? Все что нужно было. Все лучшие достижения мысли. В 93м уже в рядах армии я опять оказался за пультами уже военных комплексов РТР "Тамара" разработки 1984 года. В которых опять же было несколько компьютеров на Z-81 в каждом. И еще, праобразы современных ИИ это тогдашние экспертные системы, они применялись даже в отраслевого масштаба проектах вроде управления ЖД перевозками. Не уверен про ЯК141, он прям совсем новый и передовой был, но в Су-27 и Миг-29 были БЦВМ-бортовые цифровые вычислительные машины, на сушке с 4к ОЗУ.
@@irspider ну я первое знакомство с программированием начинал еще на программируемых калькуляторах. ДА! А "корветы" и "спектрумы" - это вообще БОМБА была. Но вот в современном понимании, когда у часов, больше оперативной памяти, чем у "серьезного компьютера" тогда, тогда... были по сути калькуляторы. Так уж получилось, что участвовал в поставках машин, для просчетов поведения "объектов" в жидкости (ну вот так извернусь). Сейчас рассчитывают, на компьютерах гребные винты, когда мне мой директор рассказывал, им (когда они учились), преподаватель, на глаз, нарисовал форму под задачу, близкую к идеалу (как они потом рассчитывали). Опыт, чувство прекрасного и чуйка, вот столпы старой инженерной школы. Хорошее = красивое (и вообщем-то, наверное правильно, природа, она провела несметное количество "итераций" в поисках оптимального, а мы это называем - красиво). ДА! Вот только, что закончился день космонавтики. Какие тогда были компьютеры? (Были!) И ведь - полетел!!!!!!! Волшебники!!!!
@@PirateRat о да! Мк-61 Мк-52, по моему наши какой то калькулятор тексас-инструментс локализовали. Журнал техника-молодежи и путешествие кон-Тики, потом я по этим журналам турбо Си осваивал))) если писать в машинных кодах, а не в диких фреймворках "высоких" языков то оказывается и 4к ОЗУ достаточно для выполнения боевой задачи в полном объеме)))
A friend once said this of technology. Todays technology is the same as fifty years ago, It just actually works 99% of the time instead of 25. IF you lucky..."
STRONG SOVIET UNION, STRONG RUSSIA IS ANIMAL FEAR OF ANGLOSAXON CIVILIZATION !! Therefore, the Anglo-Saxons SO NEGATIVELY PROMOTE THEIR FALSE, BLOODY, RAPTIVE DEMOCRACY !!! COLONIALISM NOW IS CALLED DEMOCRACY !!!
@@АльжанЖанайдар-л5р Как всегда в камментах появляется чел, который начинает демонстрировать идеологическое бахвальство, доходящее до абсурда. Anayet Ullah выразил искреннее восхищение. А ты ему что в ответ? Ну что ты за человек такой?
@@АльжанЖанайдар-л5р Не понял, кто именно в 41-м году приходил нас убивать, Германия, Великобритания с США или, судя по имени автора корневого каммента, Бангладеш? И это, не капси. От капса твой каммент громче не станет.
The economy was bad though Leader's were stupid as hell What made cccp to fall was its leaders they're such stupid leader's Cccp was away ahead of usa in term of technology but mid 80s and beginning of the numeric era cccp begin to die result's of its stupid leader's decisions
I can't stop watching this over and over. Nigel Stanford songs and Science go hand in hand perfectly. This video has also inspired me to build a replica RC version of the Yakovlev-141 that I later crashed due to a defective actuator..
The development of the Yak-43 fighter began in the USSR in the 1980s. It was created on the basis of the carrier-based Yak-141 and was a direct competitor to the MiG-29. The single-seat aircraft had a length of over 18 m, a wingspan of about 10 m and a height of 5 meters. The fighter was created using stealth technology and had excellent maneuverability. It was equipped with an NK-32 turbojet with a variable thrust direction of 25 tons. By the way, they were installed on the legendary Tu-160 missile carrier. Its successor, Tu-160M2, will also be equipped with the upgraded NK-32-02. The device had the possibility of a shortened takeoff: the required runway length was equal to 120 meters. For comparison, the takeoff run of the MiG-29 was twice as long. The placement of weapons was provided not only inside, but also outside the aircraft - at special suspension points. Unfortunately, after the collapse of the USSR, it was decided to curtail all work on the Yak-43 due to lack of funding. Comparing the new American fighter "F-35" with the domestic "Yak-43", the similarities between them can be seen with the "naked" eye. This is not surprising, given the fact that in the 1990s(Lockheed Martin was convinced of the capabilities of the Yakovlev Design Bureau in the area of SV (U) VP, since in June 1995 both firms signed a contract for the SV (U) VP version of the X-35) the United States actively collaborated with Yakovlev's design bureau in developing its apparatus. At the same time, the design bureau transferred all the drawings and documents related to the Yak-141 to the American corporation Lockheed, as a result of which the deck-based F-35B was born.
The F-35B was already in an advanced stage of development by the time Lockheed purchased some Yak-41 information so it didn't really influence it and the tomcat was still superior.
You know that's bullshit right ? Yakolev signed a deal with Lockheed to provide blueprints in return for money. Yakolev even showcases 2 non working jets. But Yakolev uses 3 engines in total for VTOL purpose , F35 uses 1.
Yep. Some USA stronkists will winge on about the nozzle. But the fact is, the Yak 141's size , mission scope and flight profile is the same as the F-35.
F-35 is way more modified in US, Russian Yak-141, even Russian Engineers are working on the floor so Russian intelligence knows all about this plane, however they don't know how Russians are negative about this own project while working in US.....
if u think f35 is only about vtol and stol, ur sadly mistaken. western airforces used the harrier (wc has those capability) while the russian are stuck at prototypes only.
This aircraft was a quantum leap beyond anything else in its class at the time. Imagine, a fully BVR capable, supersonic fighter able to operate from the tiny flight deck of a 'Kiev' class.
@@shibkovumnij1977rb мои родители простве рабочие. Я 70 рождения и меня не обмануть, я все своими глазами видел. Это вам сопливым в головы насрали лживой пропагандой.
@@gennadyfastgen9549 Я 77. ЛИЧНО СТОЯЛ НА МОРОЗЕ, ЧТОБЫ КУПИТЬ КГ САХАРА. БОЛЬШЕ В РУКИ НЕ ДАВАЛИ. ЭТО В РБ. А, И ЩУПАЛЬЦА КАЛЬМАРОВ ПОМНЮ НА ПУСТОМ ПРИЛАВКЕ. СУКИ БЫЛИ ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ. МНЕ СЕЙЧАС 43 И ЕЩЁ РАЗ: НЕ НУЖНА ВСЯ ЭТА МОЩЬ ЛЮДЯМ НЕ СПОСОБНЫМ ОБЕСПЕЧИТЬ ДЛЯ НАЧАЛА СВОЮ СТРАНУ САМЫМ НЕОБХОДИМЫМ. Я НЕ ДУМАЮ, ЧТО В 62 В НОВОЧЕРКАССКЕ МИТИНГ НАВАЛЬНЫЙ ЗАМУТИЛ.
I watched this jet at Farnborough in the mid 1990s. It was fkin LOUD. Every car alarm parked near runway perimeter went off with the sheer vibration. On day 2 they stopped it doing vertical, it had melted huge holes in the tarmac !!! God, it really was a beast.
Ну вообще, еще со 2-й половины прошлого века понятие "интеллектуальной собственности" начало терять свою значимость, т.к. люди начали понимать, что всё упирается в законы физики, которые нельзя приватизировать. Тут браво надо говорить не режиму, а в принципе любым учёным, которые просто мечтают и проектируют, а недальновидные политики очень тупо всё это реализуют через бюрократию. У науки вообще нет политических амбиций - это слишком примитивные ценности) Давайте быть выше этого и просто делать то, что должны.
I have no words. The USSR was the main in the field of technology. It is a pity that there is no longer such a country that has moved the progress of mankind!
Because of the stupidity of their leaders Feels sad Who knows maybe we could be in mars They pushed themselves and usa to push science and technology further and further And yeah ussr had a lot geniuses they ruined them all by the fuckery of stupidity of leadership
@@fouadbenrezzak8398 it wasn't stupid, the problem is deeper than you imagine, the ideological apparatus after the death of Stalin and the arrival of Khrushchev absorbed many dissidents
Yak-141 is the sole reason I love Soviet aircraft. It was created at the time that the country was in great difficulties, had the greatest gap with the western world. It was designed and built not because the country needed it or ordered it, but because they can and they would. Well, what they built is a magnificent machine, something that far ahead of its time, something that those people will be proud of even their country no longer exists.
Your kids have no bread, milk, vegetables and meat to eat?? Damn das tuff go make a new tank and a new plane, if you don't we will send of the rest of your family to camp. Great nation 👍👌
I mean, other than being a supersonic VTOL, the aircraft wasn't even more technologically advanced than what the west had at the time, and thats mostly due to the fact that american did not pursue for Vtol aircraft, tho its true the Yak 41 is a cool aircraft and i love it
@@yeary0517 yes it's very true ! They still don't have the first batch of su 57 and no second phase engine yet etc! They also like bragging before production, so that not to feel like they're not behind as a military superpower before the public eye!
@@tyrouge1087 and still the nation with catastrophic nuclear disasters like Chernobyl, not high life standarts, low wages, lots of poverty , post communistic mentality with a democratic facade and with a twist of historical loving dictatorship climate ...so
Помню последние выпуски советского ещё журнала "Техника молодежи" с подробным описанием ЯК-41. Зачитывал до дыр. Отличный образец палубного истребителя. Благодаря этому самолёту СССР мог бы строить относительно небольшие авианесущие корабли.
Imitation is indeed the greatest form of flattery. The f35 is an exact copy of this aircraft. -Single fan in the middle -Dual tail rudders -Same design Thrust vectoring nozzle ( mechanism)
Wrong. Convair Model 200 and Yak 141 has two hot core lift engines and one main hot core engine. F-35B has a single cool air lift fan geared connected to the main hot core engine. Thrust vectoring nozzle was from year 1973 Convair Model 200. F-35B avoided the problems that affected Convair Model 200 and Yak 141 i.e. hot air from the front lift jets causing thrust power reduction on the main rear engine.
Well, let's begin a minute of enlightenment for the pro-Kremlin ignoramuses. First, let's turn to the history and features of the programs. It is immediately noticeable that only one of the F-35 modifications has vertical takeoff and landing. And this modification is not the basic one, while the Yak-141 was originally developed as a vertical takeoff and landing aircraft, with some mandatory design features. The segmented rotating nozzle was developed by the British company Rolls-Royce and implemented in collaboration with the German company MAN back in the 60s, after which the development was transferred to the Americans. And the Americans implemented and tested it for the Convair Model 200 aircraft project. The project of this aircraft was not implemented, but the engine passed all bench tests. Now let's look at the design and layout. The F-35B has one lift-cruiser engine and one fan with a drive shaft from the main engine, while the Yak-141 has one lift-cruiser engine and two lift jet engines in tandem, as in the American Convair Model 200 aircraft project. The F-35B engine has a three-segment rotating nozzle, while the Yak-141 has a four-segment one. The F-35B has only two jet rudders under the wings, while the Yak-141 has several (in the long tail booms, on the wingtips and in the nose). If after this someone thinks that the F-35B is a copy of the Yak-141, then you should either consult an ophthalmologist or a psychiatrist.
На этих кадрах кинохроники из прошлого тысячелетия мы видим неоспоримое доказательство существования высокоразвитой цивилизации когда-то существовавшей на планете 😂
@@3D_Emergency в этой стране небыли картоных домов и квартир на лавочках, и что ты хотел сравнить, как богатые живут, а ты не хочешь сравнить как в СССР бедный в квартире жил и как бедный в картонной коробке в США жил. У них разделения было богатых на бедных, там богатые в бедных районах не жили, и что ты хочешь сравнить.
@@izaakfewton7536 No they didn't buy the Yak. They bought technical documentation, primearly of the lift-jet and swivel nozzle configuration and its performance data.
this video give me a vibe of achievement it's like I'm seeing something great the peak of a civilization so it is something that impacts and motivates me to be great
Уникальная машина выдающихся людей, чьи гениальные мысли были реализованы. К сожалению все это утеряно, благодаря... Вы все знаете кому. Это вам не компания сухой, на кадрах гениальные люди и их идеи!
Nice video, thank you! Is incredible how man can build this complex machines with LOTS of challenges... Every man would try to build ANYTHING, the most simple machine in its garage for example, in order to just begin to understand the huge knowledge, passion and dedication implied in the materializacion of these kind aircrafts...
It never went into production (it did it's first test flight in 1989), though it was interesting that Yakovlev and Lockheed entered a partnership in the early 90's to continue development (which fed into Lockheed's entry for the JSF project). A very interesting piece of aviation history.
Piotr Ufimtsev who was a soviet physician scientist is the father of ,,stealth technology,, usa just used his works , also USSR is the first country who design 1 computer, used for missiles, back in the days
Имея такие наработки с учетом современных материалов и технологий ,какого красавца можно сделать,думаю в недалеком будущем мы увидим его реинкарнацию,нельзя пропадать таким вещам .
@@SuperSlant В пловном, лепёшечном, самсушном, лагманном, огромно-персиковом, урюковом, арбузно-дынном, виноградном, настояще-помидорном и чинарном раю. А джида - просто песня! Сейчас там все по другому, смотрел разные видео, где старый город куда-то испарился как моя молодость...
Это были самолёты , которые опередили время на несколько десятков лет ,! Кто знает этот самолёт и помнит как все управление было механическое , три двигателя , четыре стркйных руля и всё было на ручном управлении ! Ему бы какой нибуть компьютер или хотя бы процессор . Китайцы даже сегодня могут делать только квадрокоптеры . А такую машину под десять тонн , до сих пор не могут делать . Я полтора года обслуживал этот самолёт , и ни одного проишествия не было ! Новофедоровка , Саки 4 , 83-85.
@@ayazfetelizade3004 mig-31 was made in 1979 and its still quicker(if not quickest 3000km/h), the top attitude 21,500km...which usa jet can do the same nowadays?
Các nhà khoa học của Liên Xô thật thà thiên tài. Họ đã đi trước thời đại hàng chục năm. Thật sự buồn khi Liên Xô sụp đổ. Tôi người Việt Nam 🇻🇳 mãi mãi không bao giờ có thể quên công ơn của người dân Liên Xô và Nước Nga 🇷🇺 ngày nay . 🇻🇳❤🇷🇺
Какие же мы были крутые! Я оцениваю как инженер! Создать самолет опережающий свое время без компьютеров, на кульманах! Сейчас большинство инженеров и на компьютерах такого не могут...
@@dmitrybarbuda6351 Ой ну один Путин виноват, самим не надоело? он конечно не без греха,но проект начал разваливаться ещё при СССР , точнее под конец его существования,так что в первую очередь виноваты те кто проебал страну,а потом уже Путин и ребята которым досталось это богатое наследство из погибшего Союза
@@НикитаЧернов-м9г ой, 6лять, один он только не виноват. А если у него не получается, то че он сидит тогда? Валит пусть на+уй. К слову, зил и миг даже ельцина пережили, а путина - нет
В сети Интернет не так много видеоматериала с изображением этой машины. Спасибо за Вашу сборку и подбор подходящего музыкального сопровождения! П.С. Концовка с зонтами просто великолепна.
Mildromedion you are really idiot ... it is not simply copy paste like in pc , shuttle wasnt copied both sides have their huge technology base and scientists, plus soviets was 30 years in front than US technology, when yours were making macintosh we had our own station MİR in space... And do not forget it is not the end , we are not dead and one day we will fuck you up
The 'need' for the Yak-141 was the Kiev class... however, all four vessels were mothballed with the dissolution of the U.S.S.R. and, while Yak-141 could embark aboard Kuznetsov, why would you want the Yak-141 on a full fledged carrier where you could instead have Su-33?
yak141 had problems with reliability. hot air going into the intakes americans solution was to replace the "lift-jets" with a "lift-fan". a lift-fan is not as powerful as a lift-jet. but sometimes a step back in a different direction, is the right way. with a lift-fan there is reduced hot air going to the intakes.
@@ElektroMessTechnik awesome talking said you have Europians always jealous with russians including asians....they know one thing,which is criticize and look down other countries,where shoot up against them....
Этот фильм я видел будучи слушателем ВВА им Ю.А.Гагарина. Действительно впечатляющее зрелище.Я уже не только свое отслужил, но и 24 года на пенсии. А фильм все показывают. И утверждают, что это прорыв и, что какой то там F-35 отдыхает. Грустно все это. Як-141, это экспериментальный самолет и одному Богу известно- что бы из него получилось.А гадать на кофейной гуще ... Су-47 тоже был подающий надежды. А остался демонстратором технологий.
А Шатл папа мертворожденного бурана,Фиат папа Лады(весь автопром ссср к слову это копии западных машин начиная от ПОБЕДА и заканчивая запорожцем) ,Немецкий Stg 44 папа АКА 47 .Вся бытовая техника ,в том числе и процессоры в ссср это копия западных аналогов .Как правило более дешевые и ненадежные.Даже пресловутая видео игра Электроника ИМ02 где волк яйца ловит ни что иное как копия Нинтендовской приставки.Ссср-страна копипаста.
Безумец Среди безумцев Ну с Stg начинается история штурмовых винтовок.Вообще каждый видел что-то хорошое и пытался сделать по своему.Была легенда что за основу известной эмочки взяли всеми нами горячо любимый Калашников.
Этот самолет-самая большая утрата для России! Он мог бы стать основой палубной авиации!!!! Продать его технологию западу -шедевр преступности!!!!! Спасибо Ельцину за F-35!!!
Родился и жил на черноморском побережье Кавказа . Не было в 70-е больших проблем с продовольствием. В магазинах свободно продавалась и "Докторская" , и "Любительская" и не знаю , как в других республиках , а сыровяленые колбасы тоже были в довольно большом ассортименте (5-8 сортов) , только почему-то народ не сильно их покупал .И отнюдь не из-за цены- уж где-где, а на Кавказе деньги у людей были . Просто , наверное, в силу местных кулинарных предпочтений. Были и консервы "Лосось в томатном соусе", "Печень трески" . Конечно, были и проблемы - свинина, говядина и куры в магазинах были , но ,скажем так, второй-третьей категории . Мясо большинство покупало на рынке Пусть на 1-2 рубля дороже, чем в магазине , но зато на любой вкус . Черную икру ,конечно, на прилавках не припомню, но продавали "с рук" Ходила по квартирам женщина и предлагала , кажется по 8-10 рублей, литровую банку икры. Бананов -ананасов, конечно , не было , но всевозможных фруктов было в изобилии. Дефицит возник уже при Горбачеве, когда вдруг из продажи стали пропадать сахар , масло и появились талоны.
У нас в Поволжье в Тольятти в 70 е только цыгане ходили по квартирам ,просили хлебушка ,но когда его давали то просто бросали его около мусоропровода ,ну а так проблемы с продовольствием начались примерно с 1985 года ,талоны ввели зачем то на продукты ,потом к концу 80 х и на промтовары телевизоры и одежду ,я не понимал зачем они нужны были если год назад все и так лежало на прилавках ...
Russians engineers are the best engineers on this planet earth. Hats off to those brilliant engineers for creating such a magnificent machine. Those were the days where the engineers were real engineers, with no advanced machines, computers,equipments, robots etc but they build these machines with their raw skills with their own hands. I wanna go back to those times and learn their skills. Slava Rus🇷🇺✊ and love from India❤🇮🇳
F-35 sucks, read Rand report for Australian AF, it has one thing going for it and that is stealth, otherwise its terrible, I have a feeling this YAK-41 ran into a lot of the same issues
Ну могли же! Много топлива жрал, радиус маленький(у хариера все тоже самое было),но вызов был принят и появилось уникальное изделие КБ Яковлева!!! Браво Союз!👍💪
у каждого самолетам свои задачи, не страшно что минусы есть. например, штаты поставляют такие самолеты для морпехов тк им нужны машину которые готовы взлетать не с авика
I really like Soviet first. in the past to expel invaders in my country all 100% soviet technology. invaders all fled in invasion by my country using soviet technology. and finally the country fell too because the coup saw the western bloc which did not like the closeness of my country with the soviets. Thank you soviet for helping weapons first so that the country is not in occupation. Thank you from Indonesia
@@АннаКоряеваУчи историю!!! Слава Советскому Союзу и воинам РККА, которые боролись и погибали именно за нашу Советскую Родину!!! Сейчас Россия даже трусы не производит, не то, что самолёты!!!
Кадры с вертикальным взлетом крымская "НИТКА" Я в детстве из за колючки аэродрома наблюдал, как они вертикально взлетают. Это было самое невероятное зрелище в моей жизни.
Оу как мне это близко,на том аэродроме, мой дедушка а охре служил. Я там родился ,в Саках 👍
@Crimea 1783 да он вроде и не говорит про модель самолёта, не?
Очень сильно завидую
Que legal !
Que legal , sou do brasil , admiro as máquinas russas.
Yak 141: f 35, I am your father.
F35: Noooooooooo!!!
ua-cam.com/video/D3T9sA3Ymh0/v-deo.html&ab_channel=CuriousDroid
wouldn't that make the yak-38 the granddaddy?
Boeing X-32: SU-75, i´m your happy father!
😉
@@f1master973 su 75:blyyaaaattt
lol
Волшебники! Они все были - волшебники. Какое нафиг ИИ, компов то не было (в современном понимании). Но придумывали и ВОПЛОЩАЛИ. Светлая память советским инженерам. Светлая. Почти уже никого в живых наверное и не осталось, а до сих пор, достаются с пыльных полок их проекты и заново осмысливаются. Я не говорю, что сейчас ничего не создается, но почти все базируется на тех, кто создавал в СССР авиацию, ракеты, электронику... и тд.
Ну красивая же машина!!!! ПТИЦА!
Компьютер это только инструмент помогающий человеку. Как карандаш.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✊✊✊✊✊✊✊✊✊✊✊
Когда я начинал свои первые шаги в IT, то первыми компьютерами для меня оказались Yamaha MSX-2. Учебный класс простого ПТУ в Петропавловске-Камчатском. Это в 1989 году. А когда я прлучил доступ к ВЦ Камчатского пароходства то там был целый зал САПР на Автокаде и компы были вполне современные по тем временам 386. Это в 90м году. Что было в военных КБ в плане технологичности? Все что нужно было. Все лучшие достижения мысли. В 93м уже в рядах армии я опять оказался за пультами уже военных комплексов РТР "Тамара" разработки 1984 года. В которых опять же было несколько компьютеров на Z-81 в каждом.
И еще, праобразы современных ИИ это тогдашние экспертные системы, они применялись даже в отраслевого масштаба проектах вроде управления ЖД перевозками.
Не уверен про ЯК141, он прям совсем новый и передовой был, но в Су-27 и Миг-29 были БЦВМ-бортовые цифровые вычислительные машины, на сушке с 4к ОЗУ.
@@irspider ну я первое знакомство с программированием начинал еще на программируемых калькуляторах. ДА! А "корветы" и "спектрумы" - это вообще БОМБА была. Но вот в современном понимании, когда у часов, больше оперативной памяти, чем у "серьезного компьютера" тогда, тогда... были по сути калькуляторы. Так уж получилось, что участвовал в поставках машин, для просчетов поведения "объектов" в жидкости (ну вот так извернусь). Сейчас рассчитывают, на компьютерах гребные винты, когда мне мой директор рассказывал, им (когда они учились), преподаватель, на глаз, нарисовал форму под задачу, близкую к идеалу (как они потом рассчитывали). Опыт, чувство прекрасного и чуйка, вот столпы старой инженерной школы. Хорошее = красивое (и вообщем-то, наверное правильно, природа, она провела несметное количество "итераций" в поисках оптимального, а мы это называем - красиво). ДА! Вот только, что закончился день космонавтики. Какие тогда были компьютеры? (Были!) И ведь - полетел!!!!!!! Волшебники!!!!
@@PirateRat о да! Мк-61 Мк-52, по моему наши какой то калькулятор тексас-инструментс локализовали. Журнал техника-молодежи и путешествие кон-Тики, потом я по этим журналам турбо Си осваивал)))
если писать в машинных кодах, а не в диких фреймворках "высоких" языков то оказывается и 4к ОЗУ достаточно для выполнения боевой задачи в полном объеме)))
Meraviglia dell'ingegneria Sovietica! Saluti dall'Italia! ❤️🇷🇺🤝🏻🇮🇹❤️
Father f-35
@@АннаКоряева
In your western dreams!
@@АннаКоряева😂
Wow 50 years ago technology just unbelievable. I salute this kind of talent.
A friend once said this of technology.
Todays technology is the same as fifty years ago, It just actually works 99% of the time instead of 25. IF you lucky..."
@@ericzaiz8358 "99%" - it's VERY optimistic:)
STRONG SOVIET UNION, STRONG RUSSIA IS ANIMAL FEAR OF ANGLOSAXON CIVILIZATION !! Therefore, the Anglo-Saxons SO NEGATIVELY PROMOTE THEIR FALSE, BLOODY, RAPTIVE DEMOCRACY !!! COLONIALISM NOW IS CALLED DEMOCRACY !!!
@@АльжанЖанайдар-л5р
Как всегда в камментах появляется чел, который начинает демонстрировать идеологическое бахвальство, доходящее до абсурда. Anayet Ullah выразил искреннее восхищение. А ты ему что в ответ? Ну что ты за человек такой?
@@АльжанЖанайдар-л5р
Не понял, кто именно в 41-м году приходил нас убивать, Германия, Великобритания с США или, судя по имени автора корневого каммента, Бангладеш?
И это, не капси. От капса твой каммент громче не станет.
Миссии на луну, марс, снимки поверхности венеры, космическая станция мир.Made in USSR звучало гордо, вот уж действительно фантастика из прошлого!
Да, представьте на сколько мы отупели за 30 лет пидороссии
А в 2022 году Россия напала на Украину.... Владимир Путин Мололец !!
The economy was bad though
Leader's were stupid as hell
What made cccp to fall was its leaders they're such stupid leader's
Cccp was away ahead of usa in term of technology but mid 80s and beginning of the numeric era cccp begin to die result's of its stupid leader's decisions
безвозвратная ((((((((
@@ВячеславСеменченко-ш6к не факт, дорогой товарищ. руки опускать точно не стоит.
I can't stop watching this over and over. Nigel Stanford songs and Science go hand in hand perfectly. This video has also inspired me to build a replica RC version of the Yakovlev-141 that I later crashed due to a defective actuator..
The development of the Yak-43 fighter began in the USSR in the 1980s. It was created on the basis of the carrier-based Yak-141 and was a direct competitor to the MiG-29. The single-seat aircraft had a length of over 18 m, a wingspan of about 10 m and a height of 5 meters. The fighter was created using stealth technology and had excellent maneuverability. It was equipped with an NK-32 turbojet with a variable thrust direction of 25 tons. By the way, they were installed on the legendary Tu-160 missile carrier. Its successor, Tu-160M2, will also be equipped with the upgraded NK-32-02.
The device had the possibility of a shortened takeoff: the required runway length was equal to 120 meters. For comparison, the takeoff run of the MiG-29 was twice as long. The placement of weapons was provided not only inside, but also outside the aircraft - at special suspension points. Unfortunately, after the collapse of the USSR, it was decided to curtail all work on the Yak-43 due to lack of funding. Comparing the new American fighter "F-35" with the domestic "Yak-43", the similarities between them can be seen with the "naked" eye. This is not surprising, given the fact that in the 1990s(Lockheed Martin was convinced of the capabilities of the Yakovlev Design Bureau in the area of SV (U) VP, since in June 1995 both firms signed a contract for the SV (U) VP version of the X-35) the United States actively collaborated with Yakovlev's design bureau in developing its apparatus. At the same time, the design bureau transferred all the drawings and documents related to the Yak-141 to the American corporation Lockheed, as a result of which the deck-based F-35B was born.
SOVIET POWER SUPREME ❗
The F-35B was already in an advanced stage of development by the time Lockheed purchased some Yak-41 information so it didn't really influence it and the tomcat was still superior.
You know that's bullshit right ? Yakolev signed a deal with Lockheed to provide blueprints in return for money. Yakolev even showcases 2 non working jets. But Yakolev uses 3 engines in total for VTOL purpose , F35 uses 1.
Про "конкуренцию с Миг-29" - полная ерунда, это машины совершенно разного класса и предназначения.
@@Toxic_Man_ ит виль сунь би а вайстеланд
Hats off to the brilliant Soviet engineers and scientists who built this machine.
Russia do brazila
Amazing bird....great
then us copy back soviet when they built f35
Inhi engineers ki machino se Pakistan ki choot maari thi bharat ke hawai yoddhaon ne 1971 aur 1999 mein.
Yaad rakhna. Warna yaad diladenge.
I live in Brazil and I agree with you.
Daddy, i am from Russia(f 35)? Yes you’re (yak-41) !
Us bought from Russia in the 90 yak prototypes projects . First horizontal air plan was yak 36 .
Yep. Some USA stronkists will winge on about the nozzle. But the fact is, the Yak 141's size , mission scope and flight profile is the same as the F-35.
@@Toro_Da_Corsa Is there one Yak 141 flying?
F-35 is way more modified in US, Russian Yak-141, even Russian Engineers are working on the floor so Russian intelligence knows all about this plane, however they don't know how Russians are negative about this own project while working in US.....
*Bell x14 (yak141's daddy) has entered the chat*
So it was 40 years before f-35
Soviet’s made time machine to steal f35 documents
nutonmychoppa right, and time machine we steal also, from americans from the future. It was very complicated plan. :)))
No it was 30 years before yak 141 harrier jet
And 20 years after the Harrier.
if u think f35 is only about vtol and stol, ur sadly mistaken. western airforces used the harrier (wc has those capability) while the russian are stuck at prototypes only.
This aircraft was a quantum leap beyond anything else in its class at the time. Imagine, a fully BVR capable, supersonic fighter able to operate from the tiny flight deck of a 'Kiev' class.
ROFL
Mig-29, Su-27, Mig-34...
Спасибо за память! Кадры величия научной и боевой мощи СССР.
ЗА НАШЕЙ БОЕВОЙ МОЩЬЮ СТОЯЛ ГОЛОД И ДЕФИЦИТ. К СОЖАЛЕНИЮ.
@@shibkovumnij1977rb... И твоя брехня там же стоит. Хватит сказки рассказыват, в СССР не голодали.
@@gennadyfastgen9549 НУ ЕСЛИ ТВОИ РОДИТЕЛИ ПО СПЕЦПОЙКУ ЖИЛИ, НО ВЫ НЕ ВСЯ СССР.
@@shibkovumnij1977rb мои родители простве рабочие. Я 70 рождения и меня не обмануть, я все своими глазами видел. Это вам сопливым в головы насрали лживой пропагандой.
@@gennadyfastgen9549 Я 77. ЛИЧНО СТОЯЛ НА МОРОЗЕ, ЧТОБЫ КУПИТЬ КГ САХАРА. БОЛЬШЕ В РУКИ НЕ ДАВАЛИ. ЭТО В РБ. А, И ЩУПАЛЬЦА КАЛЬМАРОВ ПОМНЮ НА ПУСТОМ ПРИЛАВКЕ. СУКИ БЫЛИ ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ. МНЕ СЕЙЧАС 43 И ЕЩЁ РАЗ: НЕ НУЖНА ВСЯ ЭТА МОЩЬ ЛЮДЯМ НЕ СПОСОБНЫМ ОБЕСПЕЧИТЬ ДЛЯ НАЧАЛА СВОЮ СТРАНУ САМЫМ НЕОБХОДИМЫМ. Я НЕ ДУМАЮ, ЧТО В 62 В НОВОЧЕРКАССКЕ МИТИНГ НАВАЛЬНЫЙ ЗАМУТИЛ.
I love Russian technology,from Slovakia
i hate slovakian technology,from bosnia
@@tanmoymitra1952, I hate KFC,from McDonalds.
@@-_Hatred_- sexy man
@@tanmoymitra1952 who the boss of this gym?
@@rd-yg3ds putin
I watched this jet at Farnborough in the mid 1990s. It was fkin LOUD. Every car alarm parked near runway perimeter went off with the sheer vibration. On day 2 they stopped it doing vertical, it had melted huge holes in the tarmac !!! God, it really was a beast.
Lol I just put this. I was stationed at Farnborough and a week long of this thing felt like your ears were bleeding!
Конструктор этого великолепного самолёта, и автор этого ролика вы лучшие!в своём роде.
ты реально думаешь у такого самолета один конструктор?
@@siniyden Карлсон, похоже
Страна' - это есть Люди!
Таких бы сейчас Людей, с нынешними технологиями...
Понимаю, почему был развален СССР
гвозди бы делать из этих людей
не было б крепче в мире гвоздей.
Есть люди. Денег нет
@Елена Лебедева почему обычному человеку стыдно за группу мразей?
@@zhen.shenka от обиды, Женя, от обиды...
@Елена Лебедева это только следствие. Страну прикончили сообща, в основном за жвачки
かつて、「ヤコブレフのリフトジェット方式よりもハリアーのペガサスエンジンの方が先進的で未来がある」と評価されていましたが、現実にはペガサスエンジンの系統は絶滅し、リフトジェットはF-35Bで生きています。「未来のある技術というのはわからないもの」とつくづく実感させられる動画です。
Да,весь мир знает чья концепция F-35 пусть хоть там полетает.Браво учёным СССР!!!
такой фуфел им впарили!
@@dgolovaSH как вариант,может быть!!!
А харриер ало
@@spinningsquare1325 прекрасный комментарий ! Но я попробую также... "А википедия ало"
Ну вообще, еще со 2-й половины прошлого века понятие "интеллектуальной собственности" начало терять свою значимость, т.к. люди начали понимать, что всё упирается в законы физики, которые нельзя приватизировать. Тут браво надо говорить не режиму, а в принципе любым учёным, которые просто мечтают и проектируют, а недальновидные политики очень тупо всё это реализуют через бюрократию. У науки вообще нет политических амбиций - это слишком примитивные ценности) Давайте быть выше этого и просто делать то, что должны.
I remember seeing this aircraft on the Discovery channel when I was a kid. Always thought it was one of the coolest!
Наша гордость и печаль. И это задолго до F-35.
It became the F-35.
@@OOpSjmEl traidor de Yeltsin vendió la tecnología de este avión. También gorbachov.
Вообще то это и есть ф 35. Пендосы так и не осилили разработку этого самолёта. Ельцин когда был в США передал всю документацию.
И задолго до Хариера
@@Telagor1 задолго до Yakovlev Yak-36 чей первый вертикальный полет состоялся в 9 января1963 года.
I get the chills everytime i watch this vid perfect documentary and music combined!
I have no words. The USSR was the main in the field of technology. It is a pity that there is no longer such a country that has moved the progress of mankind!
Because of the stupidity of their leaders
Feels sad
Who knows maybe we could be in mars
They pushed themselves and usa to push science and technology further and further
And yeah ussr had a lot geniuses they ruined them all by the fuckery of stupidity of leadership
F-35?
@@fouadbenrezzak8398 it wasn't stupid, the problem is deeper than you imagine, the ideological apparatus after the death of Stalin and the arrival of Khrushchev absorbed many dissidents
@@fouadbenrezzak8398 Don't forget they lost 3 competent leaders at a stretch b4 the Foolish Gorbachev mount the throne.
don't make me laugh
Yak-141 is the sole reason I love Soviet aircraft. It was created at the time that the country was in great difficulties, had the greatest gap with the western world. It was designed and built not because the country needed it or ordered it, but because they can and they would. Well, what they built is a magnificent machine, something that far ahead of its time, something that those people will be proud of even their country no longer exists.
Your kids have no bread, milk, vegetables and meat to eat?? Damn das tuff go make a new tank and a new plane, if you don't we will send of the rest of your family to camp. Great nation 👍👌
Lockheed Martin funded the yak 141 and then bought the design when the yak 141 didn’t work out for the Soviets
Страна есть. И строит самолеты.
I mean, other than being a supersonic VTOL, the aircraft wasn't even more technologically advanced than what the west had at the time, and thats mostly due to the fact that american did not pursue for Vtol aircraft, tho its true the Yak 41 is a cool aircraft and i love it
@@srthebox4946они только внешне похожи как автомат Калашникова и немецкий штурмгеверн но внутри абсолютно разные
Beautiful plane. The Yakolev bureau did great things.
СССР, мы тебя помним,любим!
I too love USSR we too miss USSR. Love from India
We miss USSR,
from the old Soviet Republic of Armenia
Особенно статью о выходе из СССР, которая была во всех конституциях СССР
да пшел бы он на+уй, опять вернуулся
@@snake6219
Но написал при этом на английском
I have no words to praise Russians ,they are much more intelligent,and much more advance even in 1960s upto till now.waooo i love them
jak-141 is the same as f-35.only less errors
The vertical takeoff and landing of Yak was so smooth, i thought it is from a sci-fi movie.
Soviet engineering is simply amazing.
Was
@@andreanicolas9363 even now, russia just had trouble in mass producing this newly invented tech.
@@yeary0517 yes it's very true !
They still don't have the first batch of su 57 and no second phase engine yet etc!
They also like bragging before production, so that not to feel like they're not behind as a military superpower before the public eye!
@@andreanicolas9363 Well they are still the nation with the second biggest nuke arsenal so...
@@tyrouge1087 and still the nation with catastrophic nuclear disasters like Chernobyl, not high life standarts, low wages, lots of poverty , post communistic mentality with a democratic facade and with a twist of historical loving dictatorship climate ...so
Прекрасный самолёт. Он должен был летать!
авианосцы не нужны стали, так бы летал.
@@rom4n520не не нужны, а распилили
Тварь горбатая столько угробила что другие создали!!!
Не "нужна" стала отечественная промышленность, а вместе с ней и люди связанные с ней.
@@S-W-D да барыги и прохвосты ценнее оказались!
First time I've actually liked the music on footage.
Isn't it the soundtrack for Children of a Dead Earth
Same here.
SOLAR ECHOS - NIGEL
Because the song is suitable to fit in this footage
Помню последние выпуски советского ещё журнала "Техника молодежи" с подробным описанием ЯК-41.
Зачитывал до дыр.
Отличный образец палубного истребителя. Благодаря этому самолёту СССР мог бы строить относительно небольшие авианесущие корабли.
Причина ровно наоборот, самолёты вертикального взлета и посадки создавали из за того что авианесущие корабли маленькие.
Love you russia from mauritius island 🇲🇺 keep it up
Смотришь и мурашки по коже. От самой быстрой подводной лодки, до безумно красивых и мощных истребителей. Ушла эпоха(
Imitation is indeed the greatest form of flattery. The f35 is an exact copy of this aircraft.
-Single fan in the middle
-Dual tail rudders
-Same design Thrust vectoring nozzle ( mechanism)
Wrong.
Convair Model 200 and Yak 141 has two hot core lift engines and one main hot core engine.
F-35B has a single cool air lift fan geared connected to the main hot core engine.
Thrust vectoring nozzle was from year 1973 Convair Model 200.
F-35B avoided the problems that affected Convair Model 200 and Yak 141 i.e. hot air from the front lift jets causing thrust power reduction on the main rear engine.
@Dragomir Ronilac Correction: 1 ducted fan engine + the main engine for F-35
russian is great one 🇷🇺✌️✌️✌️
Not exact it is derived from Yak141, and obviously west has tech advantage over Soviets so they place only 01 engine
Wtf? F-35B was way superior than the Yak-41 and was already in advanced stage of development
Obvioiusly this is where the F-35B design came from
No
@@SuperSlant
The F-35B took some elements from the Yak-41, particularly the lift fan and swivel jet exhaust.
not just design , its the entire plane . they bought the plan from the same russian guy who designed this plane after the fall of the soviet union .
Well, let's begin a minute of enlightenment for the pro-Kremlin ignoramuses. First, let's turn to the history and features of the programs. It is immediately noticeable that only one of the F-35 modifications has vertical takeoff and landing. And this modification is not the basic one, while the Yak-141 was originally developed as a vertical takeoff and landing aircraft, with some mandatory design features. The segmented rotating nozzle was developed by the British company Rolls-Royce and implemented in collaboration with the German company MAN back in the 60s, after which the development was transferred to the Americans. And the Americans implemented and tested it for the Convair Model 200 aircraft project. The project of this aircraft was not implemented, but the engine passed all bench tests.
Now let's look at the design and layout. The F-35B has one lift-cruiser engine and one fan with a drive shaft from the main engine, while the Yak-141 has one lift-cruiser engine and two lift jet engines in tandem, as in the American Convair Model 200 aircraft project. The F-35B engine has a three-segment rotating nozzle, while the Yak-141 has a four-segment one. The F-35B has only two jet rudders under the wings, while the Yak-141 has several (in the long tail booms, on the wingtips and in the nose).
If after this someone thinks that the F-35B is a copy of the Yak-141, then you should either consult an ophthalmologist or a psychiatrist.
@@SuperSlant finally dude, someone who actually knows what they're talking about
На этих кадрах кинохроники из прошлого тысячелетия мы видим неоспоримое доказательство существования высокоразвитой цивилизации когда-то существовавшей на планете 😂
@@3D_Emergency "похала" ХАХАХА!!!
Не на планете, а в ее отдельной части.
@@3D_Emergency Лошок ты ,по факту: работали меньше чем на западе и получали недвижимость и деньги,гори дальше))
@@pipicpipic2235 В твоих извращенных мечтах конечно. Ты просто фото провинции США и совка сравни тех годов.
@@3D_Emergency в этой стране небыли картоных домов и квартир на лавочках, и что ты хотел сравнить, как богатые живут, а ты не хочешь сравнить как в СССР бедный в квартире жил и как бедный в картонной коробке в США жил. У них разделения было богатых на бедных, там богатые в бедных районах не жили, и что ты хочешь сравнить.
Ok, now I know where the muricans got the design for the F35....
they bought Yak 141 back in the 90's. It's nor a secret
@@izaakfewton7536 No they didn't buy the Yak. They bought technical documentation, primearly of the lift-jet and swivel nozzle configuration and its performance data.
@@arkimedez3688 that's what I meant but thanks anyway
@@izaakfewton7536 That's cool.
@sulaiman ok There is no record of that claim, and it does not make any sense.
Excellent music, excellent footage.
It really gives you the vibe of an era gone by.
this video give me a vibe of achievement it's like I'm seeing something great the peak of a civilization so it is something that impacts and motivates me to be great
Уникальная машина выдающихся людей, чьи гениальные мысли были реализованы. К сожалению все это утеряно, благодаря... Вы все знаете кому. Это вам не компания сухой, на кадрах гениальные люди и их идеи!
Nice video, thank you! Is incredible how man can build this complex machines with LOTS of challenges... Every man would try to build ANYTHING, the most simple machine in its garage for example, in order to just begin to understand the huge knowledge, passion and dedication implied in the materializacion of these kind aircrafts...
Back when engineers were doing engineering, not PHP or Java.
hahaaa lol, its not computer programming
They still do. Changing from papers to AutoCAD is not bad
t. SR-71 engineer
cucubau gahd im so relate😂😂😂
@@Nikola95inYT I hate AutoCAD, but it's faster than paper.
Harrier was totally different. This is exactly same system as today on F35. 40 years ago.
Quite true. The Yak-141 project was sold to the Americans, and they created the f-35 on its basis, and without much imagination.
It never went into production (it did it's first test flight in 1989), though it was interesting that Yakovlev and Lockheed entered a partnership in the early 90's to continue development (which fed into Lockheed's entry for the JSF project). A very interesting piece of aviation history.
@@AV58 and of course without Convair m.200. 20 years before Як-141, лол
@@AV58 Not a chance...
@@cnoyes72 that's right, and when Lockheed got the blueprints, he immediately broke the agreement without paying. Lockheed thieves
Эх смотрю и както обидно становится за СССР
Согласен с тобой. Все за одного и один за всех.
Это наверное сделано чтоб разорить западных партнёров, сами свернули и дали им чертежи
Нехуй было скакать ёбаные твари..
...уже давно стало обидно...
@@razorcallahan6632 продали, чтобы не пропало КБ...
Потеря потерь,это был прорыв в то время,СССР на момент развала был очень силён в разработках.
Был силен в разработках но не смог разработать план чтобы не развалиться ахахахахахаха
F-35 made in ussr 😂
🕸️
YaK-141 made in USA
@@Leonid_Brezhnev1, кукухой поехал ?)
@@АлалачЛалалас я так назвал Ф-35. Типа это як-141, но сделанный в США
@@Leonid_Brezhnev1 , понял. Но разваливающийся воздухе кал не следует сравнивать с яком, гы.
I salute the brains who engineered this aircraft 👍
They invented F-35 JSF technology 50 years ago.
It was sold to the USA and was used for F-35B
Piotr Ufimtsev who was a soviet physician scientist is the father of ,,stealth technology,, usa just used his works , also USSR is the first country who design 1 computer, used for missiles, back in the days
Bolo veľkou chybou predať(?) dokumentáciu jenkiom, na základe ktorej postavili projekt f-35. Vzdávam hold Ruským (sovietským) inžinierom 👍
СССР 💪♥️
Имея такие наработки с учетом современных материалов и технологий ,какого красавца можно сделать,думаю в недалеком будущем мы увидим его реинкарнацию,нельзя пропадать таким вещам .
Тогда американцы скажут что это мы у них скопировали😂
если хочешь реинкарнацию - то только нашими руками. никто другой тебе такой возможности не подарит. зато очень многое забирает и еще заберет.
амеры все реинкарнировали и настряпали сотни ф35б, не переживай ))
Служу Советскому Союзу🇨🇳♥️✊
Мой отец служил в Фергане с 1967 по 1977 гг. Прекрасный город, детство и юность. Я учился в шк. №2.
@@ПрямойГугл
10 лет в пловном раю. Мммм.
@@SuperSlant В пловном, лепёшечном, самсушном, лагманном, огромно-персиковом, урюковом, арбузно-дынном, виноградном, настояще-помидорном и чинарном раю. А джида - просто песня! Сейчас там все по другому, смотрел разные видео, где старый город куда-то испарился как моя молодость...
Аха за здравствует КНР😂 лол!
Вот так надо делать 🇷🇺🇧🇾🇺🇦🇰🇿🇰🇬🇹🇲🇹🇯🇺🇿🇱🇹🇱🇻🇲🇩🇪🇪🇬🇪🇦🇿🇦🇲
Трупу который сдох 30 лет назад служишь?
Это были самолёты , которые опередили время на несколько десятков лет ,! Кто знает этот самолёт и помнит как все управление было механическое , три двигателя , четыре стркйных руля и всё было на ручном управлении ! Ему бы какой нибуть компьютер или хотя бы процессор . Китайцы даже сегодня могут делать только квадрокоптеры . А такую машину под десять тонн , до сих пор не могут делать .
Я полтора года обслуживал этот самолёт , и ни одного проишествия не было !
Новофедоровка , Саки 4 , 83-85.
Эх времена, страна которую я мало помню, яркий Ташкент пахнущий дынями и пловом с самсой, соседи которые варят бозо...
Красавец какой!!!🤙🤙🤙🤙
Russia is more advanced in aviation technologies then USA. This footage is the one of examples of this. Do not forget the MİG-29 also.
bullshit
@@c4tze bullshit it's you!...
Dostum ALLAH beyin vermiş adamlar kullanıyorlar. Onların bizimki gibi dış güçler diye bir sorunu yok😜
This belongs to soviet union. Usa aviation technologies better than other countries
@@ayazfetelizade3004 mig-31 was made in 1979 and its still quicker(if not quickest 3000km/h), the top attitude 21,500km...which usa jet can do the same nowadays?
Các nhà khoa học của Liên Xô thật thà thiên tài. Họ đã đi trước thời đại hàng chục năm. Thật sự buồn khi Liên Xô sụp đổ.
Tôi người Việt Nam 🇻🇳 mãi mãi không bao giờ có thể quên công ơn của người dân Liên Xô và Nước Nga 🇷🇺 ngày nay .
🇻🇳❤🇷🇺
Magnifique, en avance de 50ans sur les américains . روعة
Yak-144 father f-35
One of the most sexies design fighter aircraft i ever seen ♡ !
Какие же мы были крутые! Я оцениваю как инженер! Создать самолет опережающий свое время без компьютеров, на кульманах! Сейчас большинство инженеров и на компьютерах такого не могут...
Мы все просрали. Зато какие яхты у дружков путлера!
@@dmitrybarbuda6351 Ой ну один Путин виноват, самим не надоело? он конечно не без греха,но проект начал разваливаться ещё при СССР , точнее под конец его существования,так что в первую очередь виноваты те кто проебал страну,а потом уже Путин и ребята которым досталось это богатое наследство из погибшего Союза
@Ruslan J. Хорошо сказал бро ! Пока есть Россия и ее прекрасный , многонациональный народ все у нас будет :) Нужно оберегать свою родину !
@@НикитаЧернов-м9г ой, 6лять, один он только не виноват. А если у него не получается, то че он сидит тогда? Валит пусть на+уй. К слову, зил и миг даже ельцина пережили, а путина - нет
это супер самолет , я очень хочу видеть его возрождение
Наработки никуда не пропали
@@spinningsquare1325 ещё как пропали
@@spinningsquare1325 давай мы сперва 2 самолета в год гражданских научимся собирать, ок? хД
вот бы жизни сначала нормлаьной
Şimdi ki F35 uçaklarını bu uçak sayesinde yaptılar. En sevdiğim uçak modeli bu uçak YAK-141
Father of F35........
Back track is savage....
В сети Интернет не так много видеоматериала с изображением этой машины.
Спасибо за Вашу сборку и подбор подходящего музыкального сопровождения!
П.С.
Концовка с зонтами просто великолепна.
Amazing. How much was ahead of Soviet science.
where was ahead? When copied space shuttle from States and built Burian??
@@MrWinotu буран бля в автоматическом режиме летал в космос и сел - а вы бля в ручную сажали
When the Soviets were fucking about trying to get this bucket to fly the Uk & US already had a working version in service.
Mildromedion you are really idiot ... it is not simply copy paste like in pc , shuttle wasnt copied both sides have their huge technology base and scientists, plus soviets was 30 years in front than US technology, when yours were making macintosh we had our own station MİR in space... And do not forget it is not the end , we are not dead and one day we will fuck you up
@@MrWinotu Buran was just glider without engines. complete different technical solutions, similar design.
Amazing! What a time it was in 1970-90 years.
F-35b and that. Dead end branch of aircraft construction. The Russians understood this, but the Americans did not.
Только наверное не с современным развитием отросли, пройдёт ещё + - 200 лет и мы не вспомним о этих машинах, будем летать на них как на «гиперкарах»
.
I think it was more that the Soviet Union collapsed before it could come into service. Lockheed partnered with Yak shortly after.
The 'need' for the Yak-141 was the Kiev class... however, all four vessels were mothballed with the dissolution of the U.S.S.R. and, while Yak-141 could embark aboard Kuznetsov, why would you want the Yak-141 on a full fledged carrier where you could instead have Su-33?
yak141 had problems with reliability. hot air going into the intakes
americans solution was to replace the "lift-jets" with a "lift-fan".
a lift-fan is not as powerful as a lift-jet. but sometimes a step back in a different direction, is the right way.
with a lift-fan there is reduced hot air going to the intakes.
Granddaddy of F-35B! Awesome video, first time I've seen footage of its design and static testing.
Zujia Huang A/B/C , ? fuck off , Father of the F-35**
Jak-38 was the grand daddy
Nothing simillar except for the vtol and fuselage , sry physics laws are the same for every country
Fuckk America F-35 is copy.
nope, look at this: British fighter Harrier in 1968
ua-cam.com/video/Wtog_e8Z7cE/v-deo.html
CCCP...Technology Always First At All.
Respect Forever.
@EnglishXnXproud ...C.C.C.P...Always First...Space Station M.I.R...3.644Days.
@EnglishXnXproud ...Today what is the strength of Britain? compared to Russia.
@EnglishXnXproud ...Who is this Harrier you are referring to.?
@@ElektroMessTechnik awesome talking said you have
Europians always jealous with russians including asians....they know one thing,which is criticize and look down other countries,where shoot up against them....
Still prefer yak 31 father of f35
Yak a beauty way beyond her time :)
Primeira que vejo uma aeronave soviética de pouso e decolagem vertical. 👍🏼
Supersónicos!!
1968
Этот фильм я видел будучи слушателем ВВА им Ю.А.Гагарина. Действительно впечатляющее зрелище.Я уже не только свое отслужил, но и 24 года на пенсии. А фильм все показывают. И утверждают, что это прорыв и, что какой то там F-35 отдыхает. Грустно все это. Як-141, это экспериментальный самолет и одному Богу известно- что бы из него получилось.А гадать на кофейной гуще ... Су-47 тоже был подающий надежды. А остался демонстратором технологий.
Вы просмотрели художественный фильм "Спи*дили"!!!
Или, "Пое**ли*!!!
Ты про convair model 200? Ну у Як-41 это совершенно 2 разных СВВП.
Тяжело быть участником каждодневного сериала- восстанавливаем. На зло западу и либерастам.
@@3D_Emergency нет, про ф35
@@drdnout F-35 вообще не имеет не чего общего convair и Як-41
F35 es tecnología soviética...
Da
No es.
@@bremsenreinigerkonsument3424 ua-cam.com/video/D3T9sA3Ymh0/v-deo.html&ab_channel=CuriousDroid
@@bremsenreinigerkonsument3424 es si
@@bremsenreinigerkonsument3424 es si
Какие были люди! Это тебе не банальное купи-продай...
As per video quality this is 1970 to 1980 I think and they developed vertical take off and landing technology.
Simply amazing....
Супер машина. Слава советским конструкторам.
Блять слеза наворачивается.....
krasiva samolet russie a sad novi model jak 141
Ппц.....какая бы наша армия России была сейчас,если бы не рухнул союз.....может уже на марсе тусили бы
Увы, на Марс, Китай полетит.
@@omskpravo55 Сомнительно
100%
Amazing exemple of Russian technology , wonderful ! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺✌✌✌
Russian Fidirashn is a not the USSR.
@@leshy8801Russia = USSR!!!
Yak 141 olmasaydı şuan f35 de olmazdi
OMG the music, the footage is totally perfect!
Это папа F-35.
ua-cam.com/video/oRH8j_PLIjg/v-deo.html Как Як-141 украл сопло у F-35 | Андрей Мирошниченко
Кто это?!)))
А Шатл папа мертворожденного бурана,Фиат папа Лады(весь автопром ссср к слову это копии западных машин начиная от ПОБЕДА и заканчивая запорожцем) ,Немецкий Stg 44 папа АКА 47 .Вся бытовая техника ,в том числе и процессоры в ссср это копия западных аналогов .Как правило более дешевые и ненадежные.Даже пресловутая видео игра Электроника ИМ02 где волк яйца ловит ни что иное как копия Нинтендовской приставки.Ссср-страна копипаста.
Безумец Среди безумцев Ну с Stg начинается история штурмовых винтовок.Вообще каждый видел что-то хорошое и пытался сделать по своему.Была легенда что за основу известной эмочки взяли всеми нами горячо любимый Калашников.
эт че за гуано?
Прям какая-та другая цивилизация❤СССР❤
such beautiful fighter,RIP USSR
It is a wonderful aircraft..pure russian engineering..I wish Mother Russia would continue this project..
Этот самолет-самая большая утрата для России! Он мог бы стать основой палубной авиации!!!!
Продать его технологию западу -шедевр преступности!!!!! Спасибо Ельцину за F-35!!!
Откуда вообще взялся этот бред о продаже технологий?
@@SuperSlant Подробную документацию этого самолета США получили в середине 90х годов! Они это сами признали.
@@SuperSlant и ещё на Харриере был один двигатель, а на як 38 их было 3 или 4
музыка прям тютелька в тютельку для этого видео
Родился и жил на черноморском побережье Кавказа . Не было в 70-е больших проблем с продовольствием. В магазинах свободно продавалась и "Докторская" , и "Любительская" и не знаю , как в других республиках , а сыровяленые колбасы тоже были в довольно большом ассортименте (5-8 сортов) , только почему-то народ не сильно их покупал .И отнюдь не из-за цены- уж где-где, а на Кавказе деньги у людей были . Просто , наверное, в силу местных кулинарных предпочтений. Были и консервы "Лосось в томатном соусе", "Печень трески" . Конечно, были и проблемы - свинина, говядина и куры в магазинах были , но ,скажем так, второй-третьей категории . Мясо большинство покупало на рынке Пусть на 1-2 рубля дороже, чем в магазине , но зато на любой вкус . Черную икру ,конечно, на прилавках не припомню, но продавали "с рук" Ходила по квартирам женщина и предлагала , кажется по 8-10 рублей, литровую банку икры. Бананов -ананасов, конечно , не было , но всевозможных фруктов было в изобилии. Дефицит возник уже при Горбачеве, когда вдруг из продажи стали пропадать сахар , масло и появились талоны.
У нас в Поволжье в Тольятти в 70 е только цыгане ходили по квартирам ,просили хлебушка ,но когда его давали то просто бросали его около мусоропровода ,ну а так проблемы с продовольствием начались примерно с 1985 года ,талоны ввели зачем то на продукты ,потом к концу 80 х и на промтовары телевизоры и одежду ,я не понимал зачем они нужны были если год назад все и так лежало на прилавках ...
Russians engineers are the best engineers on this planet earth. Hats off to those brilliant engineers for creating such a magnificent machine. Those were the days where the engineers were real engineers, with no advanced machines, computers,equipments, robots etc but they build these machines with their raw skills with their own hands. I wanna go back to those times and learn their skills. Slava Rus🇷🇺✊ and love from India❤🇮🇳
Father f-35
Just amazing what the Russians could achieved a few decades ago!..
"The F35 is the last word in technology" they said ...
Harrier: really??
F-35 sucks, read Rand report for Australian AF, it has one thing going for it and that is stealth, otherwise its terrible, I have a feeling this YAK-41 ran into a lot of the same issues
...means the West can't build anything better
@nhà độc tài Yang Wen Li Fu*k u nguyen Shut Up.
Шикарный самолёт!
Le yak 41 a un potentiel énorme il faut continué à l'améliorer disigne et technologies ...
Interessante vídeo dessa aeronave impressionante! Obrigado por compartilhar!
Ну могли же! Много топлива жрал, радиус маленький(у хариера все тоже самое было),но вызов был принят и появилось уникальное изделие КБ Яковлева!!! Браво Союз!👍💪
@Заплыв Матросов всё верно, 50 лет назад!
у каждого самолетам свои задачи, не страшно что минусы есть. например, штаты поставляют такие самолеты для морпехов тк им нужны машину которые готовы взлетать не с авика
I really like Soviet first. in the past to expel invaders in my country all 100% soviet technology. invaders all fled in invasion by my country using soviet technology. and finally the country fell too because the coup saw the western bloc which did not like the closeness of my country with the soviets. Thank you soviet for helping weapons first so that the country is not in occupation. Thank you from Indonesia
Так вот какие галоши делили в СССР?
Яковлев был выдающийся конструктор! Браво!
Вечная слава Советскому Союзу!!!!!Слава истинным Коммунистам!!!!
Слава России, это Россия всё создала и кормила весь СССР!!!
@@АннаКоряеваУчи историю!!! Слава Советскому Союзу и воинам РККА, которые боролись и погибали именно за нашу Советскую Родину!!! Сейчас Россия даже трусы не производит, не то, что самолёты!!!