Honda HR-V EXL 1.5: será que os 126 cavalos são suficientes? - Lançamento
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- Опубліковано 17 тра 2024
- Finalmente chegou a hora de rodar com o novo Honda HR-V 2023 pra ver como ele se sai. A versão que o Camanzi dirigiu foi a EXL com motor 1.5 aspirado de 126 cavalos, que está custando R$ 149.900.
FICHA TÉCNICA E EQUIPAMENTOS AQUI:
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Texto e apresentação: Emilio Camanzi
Imagens: Divulgação
Edição: Guilherme Carmo
#HondaHRV2023 #HRV2023 #CarrosComCamanzi
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Em 11:56 o Uno com escada no teto só não ultrapassou porque o motorista viu que era o Camanzi ao volante. Respeito é tudo!
O uno é respeitado.
Boa observação!!! Kkkkk
kkkkkk
Hahahaha
Um lenda!
Corrigindo.... Duas lendas.
Comprei o meu primeiro Honda em 1997 e foi a melhor decisão que pude tomar, só troco óleo, pneus e manutenção básica. Já estou no meu quinto Honda, realmente custam um pouco mais caro mas ao longo prazo você recupera o seu investimento e não tem dor de cabeça, sem contar que na hora de vender não leva mais de uma semana.
Carro não é investimento amigo. Jamais será...
Tenho que concordar!
Eu tive três Civics, o último só vendi porque tive uma excelente proposta, me gerando um perda de somente R$ 5.000,00 depois de 4 anos de uso e mais de 50 mil kms rodados...mas o carro tinha todas as revisões da Honda e problemas ZERO! Comprei a Tracker, porque hoje, a Honda não olha mais com os mesmos olhos para o consumidor mediano, o mesmo que a fez crescer no Brasil e prefere entregar carros com baixo e fraco trato de acabamento e agora, motores fracos e antigos, em seus novos lançamentos e com preços nas nuvens. Este HR-V merecia um motor melhor para o carro que é, pois este, é o mesmo que equipava o fracassado WR-V e os bons Fit e City, sendo o HR-V um carro superior e mais pesado em relação a estes outros. Mas continuo sendo muito fã da Honda e um dia, vou voltar a desfilar com um Honda...mas preciso melhorar a minha situação financeira!
Coloca 4 pessoas aí dentro e umas malas pra nós sabermos desse desempenho camanzi.
Amo os vídeos desse canal !
Como sempre, muito bem apresentado!
Boa avaliação Camanzi! Parabéns pelo seu trabalho!
Agora sim, teremos um review inteligente. Abraços de Moçambique!
Uau, abraços Moçambique!
Muito boa explanação, Camanzi. Como sempre muito objetivo. Pena que os preços são altíssimos 😶
Gostei do sistema de segurança desde do de entrada até o topo de linha, não esquecendo do acabamento do porta mala
Ótimo vídeo, parabéns!
Emílio Camanzi , a voz de sabedoria. Parabéns pela vc e sua aprendiz.👍
Análise perfeita 😃
É um assim quando eu puder vou comprar um para mim, parabéns pelo vídeo
Camanzi, eu não valorizo sensor de chuva. Penso que é um equipamento que atrapalha mais do que ajuda. É muito rápido e fácil ligar limpadores e nós podemos julgar se o momento é ideal para acionar. O automático muitas vezes liga em momento inoportuno e com duração inapropriada. Abraço.
Top Camanzi!!
Muito bom , informações fantásticas e claras,de fato preço alto,mas diante da concorrência é o mais coerente , além da novidade, parabéns ótima reportagem
Excelente canal parabéns 👏🏽
Uma correção : multimídia tem CarPlay sem fio sim . Só o carregador que só é por indução na versão a partir da Advance
Agora sim, seremos bem informados, likeeeeee!!
Já tiva HR-V 1.8, troquei pela MIT Asx awd, a suspensão multi link é um dos diferenciais,motor 2.0 160 Cvt, dentre outros opcionais.
O carro eh muito bom. Mas o Camanzi eh excepcional. Manda bem demais.
Sensacional, realmente o carro ficou incrível
Carro ficou lindo, maravilhoso!!!
Esse HR-V está bacana mesmo. Sou usuário de carros HONDA há 23 anos e tenho, desde fevereiro deste ano o NOVO CITY SEDAN TOURING. Estou muito satisfeito, MAS, fiquei bem preocupado com a matéria publicada na Quatro Rodas deste mês que, na página 106 com o título "Problema Misterioso" a respeito do NOVO CITY 2022. Na matéria alguns proprietários relatam problemas na caixa de direção, gasto irregular de pneus, problemas com os faróis de LED. Além disso informam que as concessionárias não estão sabendo como tratar o problema, que dependem de instruções do Japão. Em outro relato o proprietário diz que a caixa de direção foi trocada, mas que o problema não foi resolvido.
Leve na Garagem 85, eles são especialistas em Honda.
Um carro para senhorinhas, que não se importam com motor de geladeira.
Carro recém lançado é assim mesmo
Talvez eu esteja engando mas acredito que o City não seja vendido no Japão.
Agora o Hrv é vendido no Japão com o nome de Vezel mas o japoneses preferem carros híbridos ou elétricos. Por causa do aumento da gasolina e pelo que eu entendi o Japão tem metas para redução drástica de carros a combustão .
Tive um fit que TB desgastava os pneus dianteiros de forma irregular.
Tentei de TD e não teve jeito.
Acabei vendendo.
Lindo externamente, porem caro pelo oferecido... Grato Camanzi!
Parabéns Emilio pelo vídeo!! Uma dúvida: esta versão já vem com o GPS integrado?
O triste é saber que os preços iniciais já eram...aumentaram sem dó. O HRV EXL que era inicialmente 149.900,00, foi para 157.200,00, ou seja, o que já era caro, se tornou ainda mais. O problema que nós brasileiros aceitamos tudo. Será que vale apena???
Excelente vídeo!!!
Ótimo trabalho de edição!!!
Vê -se logo que não são amadores... Parabéns a equipe
Concordo plenamente é muito caro além de faltar esses itens que você comentou, principalmente do espelhos retrovisores, um abraço Rodolpho
Quando lançou o HR-V eu fiz um drive e não gostei da suspensão. Será que melhorou sendo que o eixo do "mal" está lá. Hoje tenho um Tiggo 7, multilink. Nesse piso 'lunar' conforto pra mim é essencial. Boa análise como sempre , Camanzi.
Tenho um EXL c/sensor dianteiro e nessa versão ñ tem mais, parece pouco mas é complicado vc se adaptar c/um item e depois simplesmente ele some. Qto a motoração ainda estou c/o pé atrás se a diferença é tão pequena assim, poderiam deixar algo na casa dos 135 cv ai sim talvez a diferença não seria tão absurda.
Eu pretendo comprar um desse, pela a beleza, é o mais bonito da categoria
Formidável, o vídeo! Este Honda HRV assemelha com o Nissan Kids.
O importante foi a economia que ficou muito boa em relação ao outro antigo.
Multimídia tem acesso ao carplay e android auto sem fio sim. Utiliza o cabo somente para carregamento.
Olá, passando só para acrescentar ao video no minuto 3:42 a respeito da multimídia, que sim é possível a conectividade via AndroidAuto e Carplay via bluetooth com telefones celulares compatíveis com o sistema.
Linduuuuuu esse carroooooo e econômico top.
Pra mim que não passa de 100 km tá ótimo.
Só me falta dinheiro.
top de linha👏👏👏
Excelente trabalho!
Obrigado!!!
Acho que a Honda ñ prioriza o marcador de temperatura gradual, do líquido de arrefecimento. Considero um item muito importante, para um acompanhamento da temperatura do motor. Tanto para o caso de problemas do sistema de arrefecimento, como para um acompanhamento, durante a fase fria do motor, e é ligado e o condutor deveria monitorar, para só exigir a potência total, quando o motor alcança sua temperatura normal de trabalho.
Estou interessado nesse veículo, mas estou com o pé atrás, por essa razão!
Sempre gostei do Honda HRV desde a primeira geração, mas nesta além do valor, outras duas coisas não gostei que foi a diminuição do porta malas ( podiam ter feito uma adaptação nos bancos estilo trilhos pra poder ampliar ou diminuir o espaço caso necessário, não deixar somente os bancos levantados como no antigo FIT) e as lanternas traseiras com o caimento estilo cupê. Acho também que poderiam ter barateado um pouco mais nesse lançamento pois o carro perdeu potência (ganhou conforto mas isso sempre tinha que ter num carro desse porte). Em resumo geral espero que conforme o tempo passe, surjam melhorias, quanto a preço aí eu sei que a Honda não vai fazer barato né kkkk.
Seus comentários são sempre relevantes e confiáveis. Gost muito de saber sua opinião. Abraços
Fico muito feliz de ler isso José Carlos! Muito obrigado
Tive uma HRV EX 2018 excelente carro, mas tinha algo q me incomodava e nesta nova versão ainda persiste. Trata-se da ergonomia do assento central do banco traseiro que é elevado, que ao meu ver, é desconfortável para ser usado por um adulto, talvez uma criança não sinta tanto. No demais, tem uma mecânica confiável, mas dizer que acomoda 05 pessoas com conforto, principalmente no banco traseiro é complicado afirmar.
Realmente o acento do banco traseiro é um ponto negativo, nem criança fica acomodada com o banco elevado.
Honda é confiabilidade, é carro pra gastar muito pouco com manutenção e esse motor ficou ainda mais econômico, mas admito que fico um pouco frustrado, eu tenho um Fit 2015 há 4 anos, puseram nesse carro o mesmo motor (um pouco melhorado e ajustado), no Fit eu acho bem manquinho já, acho que não seria feliz com esse carro não mesmo sendo ótimo em quase todos os aspectos, sem contar o precinho de apartamento de subúrbio inviável pra grande maioria dos brasileiros, mas isso é todos os carros não só esse...
ótima analise Camanzi, curto muito seus videos!
Vou pegar a minha hoje🎉❤
Adorei o carro... Pretendo logo realizar um teste drive na concessionária... porém o valor que estão cobrando, está acima do especificado no site...
Já que estás falando de Honda, que tal um vídeo sobre os problemas do New City?
Pensando seriamente em carregar o porta malas do meu Kicks, ir na CSS e ver se cabe tudo mesmo, como a Honda fala. Senão, a troca programa será mesmo para um novo Kicks ou subindo o sarrafo um Corolla Sedan Hybrid.
Concordo plenamente que esse motor 1.5 aspirado tem um comportamento bem semelhante ao antigo motor 1.8
Excelente desempenho!!! Eu tinha um compass 19/20, sinto que o New Hrv tem um desempenho melhor nas saídas de trânsito e na estrada parece render mais que o 2.0 do Jeep que é lento nas respostas, nem vou comentar as médias na gasolina que rodando de 90 a 100 km/h fica em 18,2 km/l e andando 110 Km/h fica em 15,8.
Estou extremamente feliz com minha compra.
E a disposição para que tiver dúvidas com relação ao New Hrv.
Vc já andou com ele pesado … com os 5 ocupantes porta malas cheio, fez ultrapassagens etc ? Tô preocupada, pq dizem que não atende..
poderia me dar sua impressão ?
Obgd
@@emilainealencar2520 boa tarde!
Sim, normalmente ando em 4 ou 5 me atendeu muito bem, está agora com 8.500 kM a média total, cidade e estrada sendo que fiz 8 viagens de 300 km está em 12.7 km/l ando na gasolina.
Em viagem de 300 km andando a 120km/h Rodovia dos bandeirantes” e 110km/h “Washington Luís “ a média fica em 15 Km pó litro com 4 a bordo e bagageiro cheio. Se por ex você reduzir ao máximo no início da subida ao retornar o ruído do motor sobe mas logo normaliza após atingir a velocidade, muito confortável.
Agora com certeza se a grana 💰 der e puder pegar a versão turbo vai te atender muito bem e creio que talvez seja até mais econômico em muitos cenários.
Espero ter ajudado.
@@gilberalvespereira3438 tenho um Jeep Renegade e quero trocar mais fiquei com dúvida, além da potência com o carro cheio seria como se acomodam 3 pessoas no banco traseiro com a elevação no centro e você teve alguma experiência em estrada de terra terra? Como foi
?
@@claudineiavieira5847 bom dia!!!
Olha creio que você vai ficar satisfeita com consumo, porta-malas, por conta das caixas de roda sem menos eu tenho percebido que acomoda mais bagagem que o compass e renegade, já tive os dois também.
Só viajei em 4 adultos e minha sobrinha de 11 anos a questão da elevação do banco não deu para testar muito não.
Mas nos outros quesitos o carro da show, com o acerto do câmbio e injeção direta você não sentirá diferença na potência ate 140 km/h
O seu jeep era gasolina ou Diesel?
Estou saindo de um corolla XEI 2019 que comprei novo, costumo trocar de carro há cada 4 anos. O hrv é o carro que Estou de olho. Qual versão seria mais interessante?
Parabéns ótimo vídeo 🎉🎉🎉 mais concordo com os amigos dos comentários aqui...corro muito caro.. mais....
Faz o teste de ultrapassagem em rodovia não duplicada pra ver se realmente atende bem
Bom dia honda Hr v exl 1.5 será que os 126 cavalos 🐴 são suficientes adorei carro
O kit multimídia funciona sem fio sim ! Fiz ontem test drive
Comprei um, vou receber em maio
Tenho um HR-V 2016, é muito bom. Anda bem e é econômico. Agora essa estratégia da Honda de lançar o HR-V com motor 1.5 aspirado, que já está caríssimo, é só para moldar ou forçar o consumidor a comprar o com motor turbo, a ser lançado em outubro, se não me engano. Conclusão, eu não sairia do meu HR-V 1.8 para entrar em um 1.5 aspirado e fica difícil agora entrar em um 1.5 turbo por que o preço vai lá nas alturas.
Eu lamento essa estratégia da Honda.
Ela sabe que o nosso mercado tem poucas opções e consumidores são poucos exigentes.
Camanzi faz um comparativo da nova hrv exl e dá creta Platinum qual vale a pena comprar obrigado
Analisando os dados, acredito que seja uma excelente opção frente ao Creta Prestige.
O Creta fica devendo os itens de segurança que existem no HRV, mas tem o básico de segurança, ficando devendo ao meu ver o ACC que dentre os itens que constam, pra mim seria o mais útil em uma viagem. Os demais como o de permanecia em faixa são meio chatos e em uma viagem a maioria vai acabar deligando.
Creta tem uma cavalaria semelhante com seu 1.0, mas tem mais torque.
Briga boa
Faz barulho de +
Camanzi não se pode exigir tudo, em tecnologia, Espaço Porta-Mala, Potencia e Luxo. De uma vez só. Entenda que aqui no Brasil culturalmente os veículos de um ano para outro tem que obrigatoriamente mudar algo. Mesmo que seja somente o rastro do Pneu. Fica evidente que no próximo lançamento o Porta-Mala será, maior, a Cavalaria será ampliada e Etc. Essas são minhas considerações. Grande abraço.
Dt: 06/09/2022
Ficou bom 👍
Apenas corrigindo, possui conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay sim :)
verdade
muito bom ficou top esta versào
Amigo se vc aprovou msm com algumas negativas, eu afirmo q compraria.
Fiz um teste drive nesse carro.
Achei o visual elegante, bom acabamento e excelente espaço interno.
Na minha opinião, a proposta da multimídia achei interessante com o acabamento.
O motor me surpreendeu positivamente.
Enfim, estaria nos primeiros lugares na minha lista de melhores SUV’s.
A multimídia não é por via cabo. Só não tem carregador por indução que está na versão 24
Excelente esse carro, ficou elegante e mesmo no aspirado não decepciona.
O carro é muito bonito.
Recomendo pois tenho um igual ao do vídeo. Muito satisfeito.
Eai tem uma média de consumo boa msm ?
O barulho do motor entrando na cabine ao acelerar não incomoda? Tenho o HRV EX 2020 e já fiz 2 test drive no New HRV. Não consigo aceitar esse motor. O meu atual é super silencioso e não fica subindo o giro igual esse novo.
Faz com a sw4 topo de linha .
Comparando com a antiga geração a Honda mandou bem no quesito segurança, tecnologia e design que ficou muito bom
Gostei do carro. Já gostava ddo antigo e mesmo com a mudança no visual, ainda aprovo. diferente do honda Civic que até hoje não gosto muito do novo. Por dentro é um espetáculo, mas externamente não é uma unamidade até hoje (eu acho).
Você é louco kkk
Com certeza é a versão mais bonita do civic essa atual
Na minha opinião um carro desse porte e o preço cobrado deveria pelo menos uns 150 cavalos seria mais justo o que cobram.
Pela reportagem, fiquei impressionado com os valores e falta de alguns equipamentos, já existentes nos concorrentes.
Ótimo vídeo! Mais o valor não justifica com esse motor. Deveriam ter vindo todos com o turbo.
Suficiente pra desfilar no shopping ou mostrar pros colegas de trabalho ...
A empresa sabe que o consumidor local é bobo.
Muito bom Camanzi !!!! Quem sabe este seria a minha opção de troca da minha Ecosport manual 1.5 3 cilindros que é super economica de 137CV , 7 airbags ....Vou analisar este modelo EXL , estava querendo um Compass, mas passa um pouco no valor e o consumo tb é um percalço .Abraços !!!
verdade, passei um ano com um compass série s 22, consumo de 6 na cidade, gasolina
Um carro para senhorinhas, que não se importam com motor de geladeira.
Porra, ficou parecido demais com o Corolla Cross, ao menos a frente. Preferia o antigo quesito design, era mais originalzinho. Tenho certeza q é um excelente carro, mas essas coisas incomodam um pouco
Um T-cross peladão (roda de ferro, sem multimídia, banco de tecido, etc) 1.o turbo com 126 CV no etanol e 116 V na gasolina, porta malas com 374 litros, está custando 115k.
Uma dúvida, esses acessórios não tem no carro eu posso mandar colocar ? Tipo câmera nos retrovisores direito esquerdo ? Ou não tem como
Bela análise! Mas é CARO!!!
Excelente carro.
Fiz um teste drive nesse carro, e achei a qualidade muito abaixo do HR-v anterior, me refiro ao acabamento. Percebi a falta de robustez no câmbio que por sinal ficou muito simples.
Também não gostei da multimídia parecendo uma Tv antiga, daquelas tipo tubo de imagem.
O carro 1.5 com motor aspirado apresenta aquele mesmo problema em acelerar muito para poder sair do lugar, ou seja, falta mais torque.
Façam o teste drive e tirem suas conclusões.
Comprei um HR-V 2024 EXL. Tudo depende do que você quer. Com certeza o motor 1.5 aspirado é "manco", mas não estou querendo um carro de competição, queria um carro mais confortável para viajar longas distancias que oferecesse conforto e segurança. Nesse ponto, apesar de ter um pouco a mais de "prástico" em relação ao modelo anterior, a Honda entrega muito conforto e prazer ao dirigir.
Viajando seguindo os limites das estradas você tem uma experiência incrível com um Honda desses. Não dá vontade de parar.
Já é o 4o Honda na família. Não penso em trocar de marca.
Tenho um ônix 1.0 aspirado, ele vai andar mais né ?
@@Peperone02 difícil dizer. O HR-V tem cambio CVT, ele demora um pouco pra subir o giro
O ADG da High Tork falou tudo desse carro, excelente carro com motor mais que eficiente e suficiente
Sim. Excelente o vídeo dele. Aqueles que falam mal do carro deveriam ver a avaliação dele.
A captação do áudio ficou mais ou menos.
Quando colocarem luz no porta luvas e adicionarem velocímetro digital na versão EX , aí sim dá pra pensar 🤔 mas isso só lá pra 2024 , quando a Honda começar a incrementar a versão de entrada com os mesmos itens da versão
EXL , estratégia total utilizada há anos pela Honda , aí aumentam-se os preços e o produto fica no mesmo patamar de lucro, a mesma estratégia utilizada pela Apple nos I phones , simples assim. É só esperar que
vai acontecer quem já comprou HONDA sabe disso. Abraços
Gostei bastante e penso que o EXL tem a melhor relação custo/benefício dentre todas as opções do novo HR-V. Os preços estão altos mas com Honda e Toyota é assim mesmo, paga-se mais para não ter dor de cabeça.
Tive dois hb20 e agora o Creta ultimate, até agora não tive nenhuma dor de cabeça
Carrão, mesmo que as versões aspiradas estão em faixa de concorrentes turbo compensa na economia de combustível.
Depende do usuário... tem aqueles que preferem um melhor desempenho
Como sempre um excelente carro, o que foi dito é o R$ do carros da Honda mesmo sendo apaixonado, itens que concordo com Camanzi, o motor 1.5 ainda não me convenceu!
Continua patinando nas saídas de semáforos?
O motor 1.0 TSI da Volks e o câmbio Aisin dão de dez neste power train da Honda!!!
O amortecedor é bom, é durável? Anda em terreno irregular e acidentado. Pergunto porque moro no centro de São Paulo...rs
Lembra um pouco a Macan, leve semelhança muito bonito infelizmente a inflação dificulta a compra de carros novos no Brasil, mas pra quem tem bala na agulha com certeza é uma boa opção!
Lembra um pouco a Macan?
0-100 - HR-V 11,2 s / Suzuki Vitara 8,6 s. Acho que vou continuar com meu Suzuki e esperar o turbo.
Eu vi de perto na Concessionária, minha percepção é que o carro perdeu a Robustez devido o rebaixamento do teto, o carro parece ser menor do que a versão anterior, o console do câmbio do anterior também era mais robusto, a impressão que também tive é que as rodas traseiras ficarão muito afastadas e próximas a coluna C, parece que as rodas vão sair fora do carro. O teto cavado imitando o estilo cupê, parece que foi cortado em ângulo, essa é minha percepção e não vale todo esse preço.
Vi esse modelo de perto hoje em BH. Parece que essa cor cinza virou tendência hein. Na internet ele não é tão bonito mas de perto mudei de opinião. Desenho sóbrio, sem muitas firulas, como diz o Emílio
Essa cor do vídeo é cinza ou azul?
@@mateuschavinho5886 laranja kkkkkkkkkkkkk
Muito sofisticado o new HR-V.
Boa Noite, vc não falou se o carro tem retrovisor com rebatimento de farol automático.
Prefiro a versão aspirada, mecânica mais resistente e mais barato! Muito bonito ele.
Eu gosto dos carros da Honda...Abraço "Mascotinho"
Atualmente tenho um Civic EXL 2020, penso em trocar por esse HRV ano que vem, porém terá de ser o turbo. Esse carro ficou bem bacana, nem adianta reclamarmos de preço, pois o mercado brasileiro está desse jeito e dificilmente teremos grandes baixas.
Tá maluco....
Carro com dna japones , sobriedade total , grande vantagem dessas marcas como honda e toyota é que em geral são econômicos, eficientes e não estragam. Vai bater de frente com o Fiat fastback .