Nio EL6 - Nachfolger für den Audi Q4 etron? Vorstellung des Nio EL6 und Vergleich zum Tesla Model Y
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- Опубліковано 15 жов 2024
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Moin aus Hamburg!
Ich hatte mir schon gedacht, dass Nio gute Autos baut, aber damit habe ich dann doch nicht gerechnet. Ich fürchte die deutschen Hersteller, aber auch Tesla müssen die Fahrzeuge dieser Marke sehr ernst nehmen...
Ich stelle euch den Nio EL6 Innen und Außen vor und gebe euch auch einen kurzen Vergleich zu unserem Tesla Model Y.
Viel Spaß beim Zuschauen!
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Euer Frank vom Kanal ⚡️Generation - E ⚡️
Was mich an den Nios, die ich Probegefahren bin, auch immer beeindruckt hat, ist das mega Fahrwerk und die luxuriöse Dämmung.
Ja, da gehe ich im nächsten Video drauf ein. Das ist wirklich klasse.
@@Generation-E ich fahre am Dienstag ein M3H Probe, mal sehen, wie weit weg Tesla noch ist :)
Tolles Review, danke für die guten Vergleiche und deine persönlichen Eindrücke. Die Marke und grade das Modell sind brutale Gegner für die deutschen Marken ✌🏻
Diese Teslavergleiche finde ich mittlerweile ziemlich kurz gegriffen. Ich vergleiche doch auch keinen Dacia mit einem BMW?
Schönes Auto, bin auch interessiert als Ersatz für Etron… fahre ihn nächste Woche Probe
Wann testet du den genisis ?
Sobald ich einen Genesis bekomme. Ist gar nicht so einfach...
@@Generation-E freu mich darauf
Wenn GV 70 dann den Nachfolger.
Dank der langen Lieferzeiten für den Audi Q4 etron ist es bei uns Glücklicherweise ein MY geworden.
Viele diskutieren wie viel BAR man im Model Y fahren soll,
da sehe ich beim Nio EL6 einen Reifen luftruck von 2,4 v.und 2,7 BAR hinten bei einem höheren Gewicht.( komfortabel)
Das Model Y ist schon ein klasse Auto, keine Frage, aber der EL6 ist eine Sänfte dagegen. Das Fahrwerk ist deutlich besser. Das von Tesla ist eine Katastrophe. Ich habe auch mit Luftdrücken gespielt, bringt aber keinen wesentlichen Unterschied, wenn die Federn so knöchern sind...
Du hast ein Dolby Atmos System als Soundsystem verbaut. Spotify hat leider nur eine schlechte Musik qualität, hierfür musst du die EQ Schnelleinstellungen anpassen. WEnn du jedoch Tidal verwendest, dann hörst du den Unterschied. Gerade wenn es FLAC Musik ist. Der Bass kann sehr ordentlich rein hauen.
Danke für die Info. Tidal wäre mir zu teuer bei deutlich weniger Auswahl als Spotify. Aber für mich passt es auch so.
Nimm den NIO. Genesis Videos guck ich schon beim Blauzahn 😉
Na denn ist die Entscheidung doch gefallen 🤣
Ja, das ist ja traurig, dass du die Q4 Gemeinde verlässt... Ich finde weiter, dass der Q4 ein unglaublich gutes Auto mit einer enormen Qualität ist. Toller Antrieb, sehr sehr gutes Fahrwerk, krass gute Akustik und immer mindestens 120 kW Ladeleistung aus dem Routenplaner raus... Mein nächstes Auto wird definitiv wieder ein etron 😊
Noch ist es ja nicht so weit. Aber ich muss mir Gedanken um einen Nachfolger machen. 😊
@@Generation-E Die neuen MEBs haben ja die manuelle Konditionierung. Kriegt das Q4 Facelift bestimmt auch... Damit kriegen die unter 15% SoC quasi garantiert 180 kW... und dann noch die Audi Sportsitze! 😁0
Man kann in dem Abschnitt "Breite Mittelkonsole, Rucksack verstaubar" sehen, dass es sich wohl um die Lounge Sitze vorne handelt. Da will man sich doch nicht auf die Rücksitzbank setzen und den Beifahrersitz ganz nach vorne fahren, sondern gemütlich vorne abhängen 😊
Schade das die Nomi da 700€ Aufpreis kostet, die finde ich optisch schon klasse
Das Soundsystem ist auch extrem belastbar… kann Helene Fischer abspielen ohne sich selbst zu zerstören 😝
Cooles Auto… da schaun die deutschen Hersteller ein bissi blass aus.
Aktuell purzeln zumindest die Preise 😬
Bei dem was VW Audi so abliefert doch auch kein Wunder. Die Reise der Merkwürdigkeiten beginnt doch schon bei der Fahrzeugkonfiguration, geht über den Kontakt mit dem Vertriebspersonal und endet nach ewig langer Lieferzeit dann mit dem ersten Ladevorgang und der Ladeleistung. Wer dagegen einen einen z.B. Tesla mal zur Probefahrt hatte, der wundert sich darüber wie weit abgeschlagen man bei VW Audi immer noch nach so vielen Jahren sein kann. trotz der vielen nicht verkauften Fahrzeuge nicht dazu gelernt. Hauptsache alle woke bei Cariad und man hat Benjamin Blümchen Hintergrundbilder im kostenpflichtigen Store für ein 100.000 Euro Auto entwickelt. Lol
Ja, ich bin auch erstaunt wie gut der Nio ist. Innen wie außen. Und da werden sich einige Hersteller umgucken müssen, wenn diese Marke auf einmal oben mitspielt...
Gute Wahl! Weg mit dem Auto E-tron - dem König der Ineffizienz und schlechtesten Kundenservice und typischer Software-Generation für Verbrenner mit Elektroaufsatz. Der Nio ist wirklich ein tolles Auto. Wertige und vor allem moderne Innenausstattung, tolles Fahrgefühl. Alternative wäre vielleicht noch ein Genesis GV70 oder moderner, aber auch doch größer der Kia EV9. VW Audi hat da nichts zu bieten. Mercedes vom Preis auch nicht mehr
Audi hat seine Position nicht von ungefähr, auch wenn solche wie du es immer versuchen schlecht zu reden. Der Nio fährt kein bisschen besser, säuft wie ein Loch, kostet einen Haufen Geld, hat kein Servicenetz. Zudem hat Audi schon Tonen an tollen Autos gebaut. Und der genannte Kia EV 9 ist nur ein lächerlicher Panzer.
@@martink.9442 Welche Position? Panoramadächer die seit den ersten Q7 4L vor über 17 Jahren schon bei jungen Fahrzeugen nicht dicht waren und die Konstruktionsmenthalität die Steuergeräte vor Wassereintritt nicht dicht halten zu können an der A-Säule und der Kofferraummulde? Oder die miese Garantiezeit von nur 2 Jahren - spricht für Selbstvertrauen bei der Abzocke, aber weniger auf die Technik. Nicht einmal im realen Betrieb erprobte Kameraaussenspiegel gab es, die beschlagen von Innen und vorbei ist. Das Fahrzeug ist so ineffizient wie ein Panzer auf der Autobahn. Die Remote-Verbindung klappt nicht immer, teils tagelang hat der Praktikant den Server nicht rebootet. Mehr wie 30 Minuten Remote-Klimaeinschaltung kann er sowieso nicht. Das Konzept der Lizenzgängelei auch nicht immer, weshalb sich so ein MMI im Elektrofahrzeug schon mal verhaspelt und plötzlich statt Ladesäulen nur Tankstellen anzeigt. Oder die Wertigkeit? Wo Wasser in den Hochvoltkasten eindringen kann? Oder gar die schlechte Softwareversorgung und Ladeleistung beim Q4, der eigentlich nur ein überteuerter ID.4 mit der schlechteren Displayanzeige ist? Jeder mies zusammengedängelte Tesla aus Gründheide mit schief montierten Scheinwerfern ist dem hier in jeder Situation vorzuziehen. Für die entlassenden Mitarbeiter bei VW natürlich kein Trost. Aber die müssen halt 10 Milliarden einsparen in 2024 und 2025. Wo wohl? Am Auto geht nicht mehr.
@maxmuster6123 Wart‘ mal auf den Verbrauch vom Nio! 😂
Kommt morgen... so schlecht ist der aber nicht. 😉
@@Generation-E Bin gespannt, Frank! Wenigstens wurde die Ladezeit schon zum positiven hin optimiert. Video hat mir gefallen. Guter Überblick über das Auto. VG
Wie Nio darfst du über die Firma Leasen, aber Tesla ging damals nicht und es musste nen Audi werden ? Frunk für Ladekabel, da stimme ich dir zu und Essen kann da auch gut rein und stinkt nicht den Fahrgastraum zu 👍 Ich verstehe nicht das so viele Autobauer keinen Frunk ein planen bei so einem „grossen“ Auto😱
Tesla Onboarding zum Leasing ging damals noch nicht. Wenn Tesla mal ein richtiges Firmenleasing anbieten würde, könnten sie noch mehr Autos verkaufen. Nio ist da sehr flexibel mit individuellen Angeboten.
In China hat jede ladesäule ein Kabel dran . Wäre das gleiche wenn du bei einem Benziner den tankschlauch mit dir mitführen musst. Das ist deutsche ingenieurskunst 😉. Also brauch keiner einen Frank.
Hättest mal besser auf das neue Model Y warten sollen.😉 Naja und zum Akku von Nio braucht man nicht viel sagen. Der Kauf kommt obendrauf und jenseits von gut und böse. Wie schaut es mit dem Service Netz aus ? Denke mal nicht so rosig. Aber trotzdem, schönes Elektroauto😊 Gefällt mir auch richtig gut.
Naja, ich habe ja auch noch ein Privatauto (Model Y). Das könnte dann ja zum Model Y Juniper getauscht werden... 😉
Was kostet ein bmw? 😉 und wie innovative ist er bzw die deutschen hersteller ? Qualität an einem tesla ? 😉
Man kann auch keine s klasse mit einem dacia vergleichen
Moin! Ja, Genesis Auto top. Firma leider absoluter Flopp! Glaube nicht, dass es die noch lange in Deutschland geben wird...
Das ist auch das was mir etwas Sorgen macht. Sie etablieren sich nicht wirklich und in Punkto Service hört man nicht so viel Gutes.
vom Preis/Leistungsverhältnis her gesehen ist aktuell Tesla mod y (incl. 0%Verzinsung) im gesamten Markt unschlagbar (siehe elontv aktuelles video). Preisabstand zwischen Tesla und Nio ca. 20k!!
Was weiter gegen Nio spricht: Ausbau der Wechselladestationen ist pure Geldvernichtung in D.
Service : ein grosses Fragezeichen. Absatzprognose für die nächsten Monate: viele Probefahrten und sonst nichts.
Das ist aber eine sehr düstere Prognose, die ich so extrem nicht teile. Auch hier fehlt ein massentaugliches „Brot und Butter - Auto“. Die Modelle sind leider im Leasing recht teuer.
Der Nio kann keinen Frunk haben, da dort die ganze Technik verbaut wurde, die bei anderen Herstellern anders verbaut werden können.
Naja… ich glaube das geht auch anders. Platz genug hat das Auto ja. 😉
If there was a RAFFLE or LOTTERY selling $2 tickets(25,000 tickets) to WIN this NIO car would you BUY a TICKET?
Zu teuer
Kommt immer darauf an, wer es bezahlt 😆
Danke für das interessante Video und die detailierte Vorstellung des Menüs. Ein Frunk finde ich persönlich nicht wirklich wichtig. Warum soll ich vorne unter der Motorhaube ein Kabel haben, was ich hinten ins Auto stecke? Beim GV70 mag das vielleicht passen, hier aber gehört es eher in den Kofferraum. Wer schon einmal bei Regen geladen hat, weiß die schützende Kofferraumklappe beim Entüdeln des Kabels zu schätzen. ;-)
Gibt es beim EL6 eigentlich ein künstliches Motorengeräusch beim An- oder Rückwärtsfahren?
Beim nächsten Video bitte auch eine Nachtfahrt mit einbauen und die LED Matrix ausprobieren. Danke!
Beste Grüße 🙂
Ein nasses und schmutziges Ladekabel will ich nicht erst eintüten um es in den mit Teppich ausgekleideten Kofferraum zu stecken. Einfach nass in den Frunk und gut. Ganz zu schweigen wenn das Ladekabel ev noch von Hunden angepisst ist, will ich das nicht im Kofferraum haben.
so sehe ich das auch. Ich habe vorne im Frunk alle Dinge, die dreckig sind oder werden können. Und der ist, zumindest beim Tesla, ruckzuck geöffnet.
Ganz nette Kisten aber Nio ist einfach zu Hochpreisig.
In der Finanzierungs- und Leasingrate sicher. Aber im Vergleich zu meinem etron ist er nicht teurer...
Was mich interessiert: Autopilot: Du hast den direkten Vergleich zum Tesla. Zum Beispiel ob er vor starken Kurven automatisch abbremst oder vor Abbiegungen … … 😊
Ja, aber Tesla macht das etwas souveräner würde ich sagen. Der Nio möchte früher an den Fahrer übergeben.
9:07 das ist totaler Quark, da fällt alles aus der Kurve raus und landet dann bestenfalls unterm Bremspedal?! 😂
Keine Ahnung wie du fährst, aber bei meiner Fahrweise fällt da nix raus... Ich stapel da auch nicht Flaschen oder anderes Gedöns drin...