Das funktioniert über CarPlay. Zumindest mit dem iPhone. Android konnte ich mangels Gerät nicht testen. Im Carplay menü kannst du dann die App Carscanner anwählen. Auf dem handy hast du in der App vorher den OBD2 Adapter und das Fahrzeug ausgewählt.
Hallo Frank, vielen Dank für die für mich nach wie vor sehr interessanten Langstrecken-Berichte. Der Q4 Etron Sportback gefällt mir immer besser - das Ladeverhalten wäre mir egal, da ich keine Langstrecken mit Zeitdruck fahren muss. Eventuell wird das mal ein Nachfolger für meinen i3s (an dem ich nur die Anhängerkupplung vermisse). Frohe Weihnachten!
Hallo Frank, der Link zum Carplay Adapter geht nicht mehr. Kannst du einmal schreiben, wie die Typenbezeichnung lautet? Ich nutze schon im Q4 Wireless CarPlay und würde gerne noch die Möglichkeit nutzen, zum Beispiel im Stau, Filme oder Serien zu schauen. Danke dir
Mein Modell ist derzeit bei Amazon nicht zu haben. Schau mal sowas hier: ottocast.de/products/ottocast-car-tv-mate-pro?Pmax-361C3&gad_source=1&gbraid=0AAAAAqtCFfZps49sKPOVdZWMDLTRjRPhd&gclid=Cj0KCQjwgL-3BhDnARIsAL6KZ689rySg-jzhGGA7SM9Mf0XXTTCBdCEB8E-viNbYZx2emecAK88NJSQaAnsxEALw_wcB&variant=50218817683730
Hi Frank, du erwähntest 235 50 R19 rundherum für die Winterbereifung. Ist diese gleiche Reifengrösse vorne und hinten nur für Winterbereifung zulässig oder auch ganzjährig und auch für die 21 Zöller? Fahre Dank deinen Videos nun auch den 50er Sportback. 😊
Moin Stefan. Glückwunsch zum Q4 Sportback. Die 235 rundherum gelten nur bei den Winterreifen. Natürlich könntest du die auch als Sommerreifen in der Größe fahren. Die 21er sind aber eine Mischbereifung, vorne 235er und hinten 255er. Schau mal in der Tür, da stehen die möglichen Reifenkombinationen auch drauf.
@@Generation-E Herzlichen Dank für Deine Rückmeldung. Habe derzeit die 21er Aero von Audi. Eventuell wechsel ich dann auf 19, da der Kauf sich dann einfacher gestaltet und auch der Fahrkomfort angenehmer ist.
Moin Frank, zum Thema WP und Car Scanner: Bei meinem EV6 habe ich den Sensor "DATC A/C Compressor operation RPM var1" genutzt (ob das der korrekte Sensor ist, wer weiß?). Ist die Drehzahl >0 dann läuft die WP. Auf dem Dasboard stelle ich das dann mit der Ansicht "Farbindikator" und "Visuelle Warnungen": Wenn Wert > 0 dann Hintergrundfarbe "blau"dar. Es geht natürlich auch jede andere Farbe. Ich zeige das Dashboard auch auf dem Fahrzeug-Display an.. Man kann mit dem "Custom PID Editor" auch Sensoren mit Formeln verknüpfen. Z.B.: Cell U Delta= (Max Cell Voltage - Min Cell Voltage) * 1000. Damit sieht man dann auf einen Blick das Spannungsdelta in mV. Oder weiteres Beispiel: Die Anzeige "Hochvoltbatterie Energiegehalt" wird in Wh angezeigt, die lasse ich mir mit der Formel: Ladestand Batterie="Remaining Energy"/1000 in kWh anzeigen. Zur Technik: Ich habe die Carlinkit Mini AI Box Android 11.0 per Kabel an meinem EV6 angeschlossen. Im Einsatz ist die Car Scanner ELM OBD2 Pro APP.
Moin Frank Danke für den kurzen Tourbericht der eher meine Meinung bestärkt, daß die Karre nix taugt, sorry. Da bin ich ja mit meinem I3s annähernd gleich schnell unterwegs und muss mir über Ladekurven oder sowas keinerlei Gedanken machen, der lädt einfach immer mit knapp 50kw bis 90% soc und die Technik ist nu wirklich nicht die Neueste aber funktioniert. Ich wünsche Dir und deiner Familie ein Frohes Fest.
Wir waren vor kurzem mit dem Konzernbruder unserem Eny in Holland. Nie wieder. Im Sommer ist es ok aber im Winter eine Katastrophe. X ladestopps und eine Reisezeit unter aller Sau. Ich habe vor zwei Jahren mit dem Pickup und Wohnwagen ne bessere Zeit hin gelegt. MFG Dirk
Hallo Frank, wird so echt sichtbar, mein Q4 45 quattro hat andere Hardware verbaut. Das wird glaub ich sichtbar bei Tachodesign, das sieht bei mir anders aus. Mein Q4 wurde ja im Mai 2023 ausgeliefert und hatte direkt die SW3.2 drauf. Bei meinem Auto funktioniert die Konditionierung anders. Er erwärmt die Batterie NUR aus dem Routenplaner raus. Dann aber vollkommen verlässlich. Und ich komme jetzt im Winter ungefähr auf dieselbe Ladekurve wie Du... Die bewerte ich aber anders als Du. Ich finde sie haben jetzt eine sehr gut und solide funktionierende SW bei einem unheimlich guten Auto an sich. Im Sommer bekomme ich bei warmen Temperaturen sogar 170 kW bei niedrigen SoCs. Und die Facelifts bringen die Kür mit ihrem manuellen Konditionierungsknopf für sichere 170 kW bei jeder Aussentemperatur (zumindest bei den IDs und Enyacs, Q4 Facelift konnte ich noch nix zu finden dsbzgl)
Moin Frank, als „Langstreckenfahrer-Kollege“ (43TKm seit 05/23 mit dem Q8 55) besten Dank für den wie immer unterhaltsamen Bericht. Weißt Du, ob Deine Konfiguration auch beim Q8 funktioniert? Braucht man dann noch das Audi Car Play zusätzlich, oder ersetzt das Modul dieses dann? Dir und Deiner Familie ein frohes Weihnachtsfest und viele Grüße aus Sasel, Sven
Ich hab’s nun mit Vgate-OBD2 getestet, da kommen zwar Daten z. B. SOC mit 0%, ich glaube Mercedes blockiert, leider, ich gebe auf und gebe den Scanner zurück! sehr schade. VG
Der vgate iCar Pro OBD2 Bluetooth 4.0(BLE) verbindet wenn man ihn einsteckt problemlos. Sobald der keinen Strom mehr hat und dann wieder Strom bekommt, kann man ihn nicht mehr koppeln, man muss ihn aus- und wieder einstecken. Ist das bei Dir auch so @Generation-E
@@abraxastulammo9940 Danke. Ich würde dann den Vlinker MC+ brauchen, damit es mit iPhone geht. Mittlerweile geht mein iCar Pro besser mit Carscanner App, ich habe das dann erstmal behalten
Hallo@@abraxastulammo9940 , mit meinem Tesla benutze ich Plug & Charge bei EnBW schon lange. Funktioniert einwandfrei. Als sich ein Bekannter Mitte letzten Jahres einen Q4 Etron gekauft hat, wollten wir das bei ihm auch einrichten. Hat leider nicht funktioniert, weil anscheinend der Audi nicht kompatibel ist oder zu dem Zeitpunkt nicht die richtige Software Version drauf hatte. Deshalb habe ich gefragt. Hätte mich interesiiert, ob es beim Audi immer noch nicht geht.
Du sprichst von einem gekauften Carplay Modul und stellst einen Amazon Link zur Verfügung, der aber üngültig ist. Kannst Du das nochmal klarstellen oder den Link aktualisieren? DANKE!!!
Moin Jörg. Leider sind die Produkte bei Amazon nicht unendlich verfügbar. Und ich werde nicht informiert wenn diese, so wie hier wohl der Fall, ausverkauft sind. Mein Q4 hat Carplay an Bord, auch ohne zusätzliches Modul. Dazu brauchst du noch den OBD2 Adapter: amzn.to/4i6nUX4 und die bislang kostenlose Carscanner App.
wollte schon schreiben "wie hast Du die Akkutemp hinbekommen?", als der CarScanner nach dem ersten Timstep angezeigt wurde - aber das war nach dem Laden.
Hab den "Ur-Etron". Mittwoch bin ich 1050 KM gefahren nach dem Motto: Schnell fahren, schnell laden. Verbrauch von unter 30kWh. Ist natürlich nicht weltbewegend aber am Ende muss man halt sagen das wir oft mit 160-180 durchgepeitscht sind 😂 Ich teste das Mal mit 120-130 was da der Verbrauch sagt 😅
Bin zwar echt Fan von Elektroautos, aber dass bei 180 die Werte so krass steigen ist schon echt ärgerlich. Da bin ich bisher mit dem Verbrenner gern auch mal 220-250 gefahren. Das kann man mit den meisten Elektroautos ja nicht mal, wenn man wollte.
Frohest Fest! Mein Audi E-tron ist erlegt. Warum tut man sich so etwas an, wenn man direkt eine Tesla hat? Ok, Firmenwagen, man trägt also nicht das Risiko wenn Motor defekt und Akku-Module zerstört. Von wegen Qualität und geringe Gesamtgarantie. Kein Wunder, wenn man kein Vertrauen in die eigenen Produkte hat und nur2 Jahre gibt. Die8 Jahre Batteriegarantie haben nichts mit Kurzschluss zu tun. Null Kulanz. Apothekenpreise für Ersatzteile und völlig überforderte Werkstätten.
Weil ein Tesla bei der Verarbeitung, Design und vor allem dem Interior/Komfort bei weitem nicht mit Audi mithalten kann. Es geht ja nicht nur um Ladeleistung. Man lädt 90% der Zeit daheim, wenn man nicht gerade im Aussendienst ist. Da spielen Fahrwerk, Qualität, Komfort und Design deutlich mehr Rolle.
Lieber Frank! Dir und Deiner Familie frohe Weihnachten und alles Gute für 2024!
Hallo Frank, hab nur ich es verpasst? Mit welchem Tool bekommst du denn jetzt die CarScanner App auf das AUDI Display? Vielen Dank schon mal im Voraus
Das funktioniert über CarPlay. Zumindest mit dem iPhone. Android konnte ich mangels Gerät nicht testen. Im Carplay menü kannst du dann die App Carscanner anwählen. Auf dem handy hast du in der App vorher den OBD2 Adapter und das Fahrzeug ausgewählt.
Hallo Frank, vielen Dank für die für mich nach wie vor sehr interessanten Langstrecken-Berichte. Der Q4 Etron Sportback gefällt mir immer besser - das Ladeverhalten wäre mir egal, da ich keine Langstrecken mit Zeitdruck fahren muss. Eventuell wird das mal ein Nachfolger für meinen i3s (an dem ich nur die Anhängerkupplung vermisse). Frohe Weihnachten!
Moin Frank, ich wünsche dir und deiner Familie ein frohes Weihnachtsfest.🎄
Danke für das nette Video. Aber eigentlich warte ich schon sehnsüchtig auf deinen Erfahrungsbericht mit den neuen Dämpfernn im Tesla😋
Hallo Frank, der Link zum Carplay Adapter geht nicht mehr. Kannst du einmal schreiben, wie die Typenbezeichnung lautet? Ich nutze schon im Q4 Wireless CarPlay und würde gerne noch die Möglichkeit nutzen, zum Beispiel im Stau, Filme oder Serien zu schauen. Danke dir
Mein Modell ist derzeit bei Amazon nicht zu haben. Schau mal sowas hier: ottocast.de/products/ottocast-car-tv-mate-pro?Pmax-361C3&gad_source=1&gbraid=0AAAAAqtCFfZps49sKPOVdZWMDLTRjRPhd&gclid=Cj0KCQjwgL-3BhDnARIsAL6KZ689rySg-jzhGGA7SM9Mf0XXTTCBdCEB8E-viNbYZx2emecAK88NJSQaAnsxEALw_wcB&variant=50218817683730
12:47 Mit dem Dreirad hast garantiert eine Designikone geschaffen. 😂 Wie kriegst den Rest sauber?
Hi Frank, du erwähntest 235 50 R19 rundherum für die Winterbereifung. Ist diese gleiche Reifengrösse vorne und hinten nur für Winterbereifung zulässig oder auch ganzjährig und auch für die 21 Zöller?
Fahre Dank deinen Videos nun auch den 50er Sportback. 😊
Moin Stefan. Glückwunsch zum Q4 Sportback. Die 235 rundherum gelten nur bei den Winterreifen. Natürlich könntest du die auch als Sommerreifen in der Größe fahren. Die 21er sind aber eine Mischbereifung, vorne 235er und hinten 255er. Schau mal in der Tür, da stehen die möglichen Reifenkombinationen auch drauf.
@@Generation-E Herzlichen Dank für Deine Rückmeldung. Habe derzeit die 21er Aero von Audi. Eventuell wechsel ich dann auf 19, da der Kauf sich dann einfacher gestaltet und auch der Fahrkomfort angenehmer ist.
@@Generation-E Hi Frank, eben geschaut. Also bei mir steht bei allen Zoll Größen die Mischbereifung. Auch bei 19 Zoll. Du fährst ja den gleichen. 🙄
Hi Frank, vielen Dank für deine Videos. Welche CarScaner App benutzt du oder würdest du empfelen für Q4 e tron. Danke und Gruß Andreas
Moin Andreas. Im App Store heißt die CarScanner ELM OBD2. Ist ein blaues Icon mit einem weiß stilisierten Motor…
danke frohe Weihnachten
Moin Frank, zum Thema WP und Car Scanner: Bei meinem EV6 habe ich den Sensor "DATC A/C Compressor operation RPM var1" genutzt (ob das der korrekte Sensor ist, wer weiß?). Ist die Drehzahl >0 dann läuft die WP. Auf dem Dasboard stelle ich das dann mit der Ansicht "Farbindikator" und "Visuelle Warnungen": Wenn Wert > 0 dann Hintergrundfarbe "blau"dar. Es geht natürlich auch jede andere Farbe.
Ich zeige das Dashboard auch auf dem Fahrzeug-Display an.. Man kann mit dem "Custom PID Editor" auch Sensoren mit Formeln verknüpfen. Z.B.: Cell U Delta= (Max Cell Voltage - Min Cell Voltage) * 1000. Damit sieht man dann auf einen Blick das Spannungsdelta in mV. Oder weiteres Beispiel: Die Anzeige "Hochvoltbatterie Energiegehalt" wird in Wh angezeigt, die lasse ich mir mit der Formel: Ladestand Batterie="Remaining Energy"/1000 in kWh anzeigen.
Zur Technik: Ich habe die Carlinkit Mini AI Box Android 11.0 per Kabel an meinem EV6 angeschlossen. Im Einsatz ist die Car Scanner ELM OBD2 Pro APP.
Um welches etron Modell geht es hier? Sorry, falls er es erwähnt hat, die ganzen 25 Minuten waren mir etwas zu lang unterwegs.
Moin Frank Danke für den kurzen Tourbericht der eher meine Meinung bestärkt, daß die Karre nix taugt, sorry. Da bin ich ja mit meinem I3s annähernd gleich schnell unterwegs und muss mir über Ladekurven oder sowas keinerlei Gedanken machen, der lädt einfach immer mit knapp 50kw bis 90% soc und die Technik ist nu wirklich nicht die Neueste aber funktioniert. Ich wünsche Dir und deiner Familie ein Frohes Fest.
Wir waren vor kurzem mit dem Konzernbruder unserem Eny in Holland. Nie wieder. Im Sommer ist es ok aber im Winter eine Katastrophe. X ladestopps und eine Reisezeit unter aller Sau. Ich habe vor zwei Jahren mit dem Pickup und Wohnwagen ne bessere Zeit hin gelegt. MFG Dirk
Hallo Frank, wird so echt sichtbar, mein Q4 45 quattro hat andere Hardware verbaut. Das wird glaub ich sichtbar bei Tachodesign, das sieht bei mir anders aus. Mein Q4 wurde ja im Mai 2023 ausgeliefert und hatte direkt die SW3.2 drauf. Bei meinem Auto funktioniert die Konditionierung anders. Er erwärmt die Batterie NUR aus dem Routenplaner raus. Dann aber vollkommen verlässlich. Und ich komme jetzt im Winter ungefähr auf dieselbe Ladekurve wie Du... Die bewerte ich aber anders als Du. Ich finde sie haben jetzt eine sehr gut und solide funktionierende SW bei einem unheimlich guten Auto an sich. Im Sommer bekomme ich bei warmen Temperaturen sogar 170 kW bei niedrigen SoCs. Und die Facelifts bringen die Kür mit ihrem manuellen Konditionierungsknopf für sichere 170 kW bei jeder Aussentemperatur (zumindest bei den IDs und Enyacs, Q4 Facelift konnte ich noch nix zu finden dsbzgl)
Moin Frank, als „Langstreckenfahrer-Kollege“ (43TKm seit 05/23 mit dem Q8 55) besten Dank für den wie immer unterhaltsamen Bericht. Weißt Du, ob Deine Konfiguration auch beim Q8 funktioniert? Braucht man dann noch das Audi Car Play zusätzlich, oder ersetzt das Modul dieses dann? Dir und Deiner Familie ein frohes Weihnachtsfest und viele Grüße aus Sasel, Sven
In Northeim habe ich am Tesla Supercharger geladen da ist für jeden Geschmack was dabei .
geht es auch bei EQA?
Das weiß ich leider nicht. Wenn ich nen EQA zur Verfügung hätte, könnte ich es ausprobieren.
Ich hab’s nun mit Vgate-OBD2 getestet, da kommen zwar Daten z. B. SOC mit 0%, ich glaube Mercedes blockiert, leider, ich gebe auf und gebe den Scanner zurück! sehr schade. VG
Der vgate iCar Pro OBD2 Bluetooth 4.0(BLE) verbindet wenn man ihn einsteckt problemlos. Sobald der keinen Strom mehr hat und dann wieder Strom bekommt, kann man ihn nicht mehr koppeln, man muss ihn aus- und wieder einstecken. Ist das bei Dir auch so @Generation-E
Hab den vlinker MC und den noch nie ab und wieder anstecken müssen. 🤷
@@abraxastulammo9940 Danke. Ich würde dann den Vlinker MC+ brauchen, damit es mit iPhone geht. Mittlerweile geht mein iCar Pro besser mit Carscanner App, ich habe das dann erstmal behalten
Mein OBD2 Bluetooth, Vgate icar 2 BLE4.0 besitzt einen Schalter mit dem man ihn wieder einschalten kann.
Hallo Frank, mir ist aufgefallen, dass du bei EnBW die Ladekarte benutzt hast. Funktioniert beim Q4 das plug and charge nicht?
Was für eine Frage, weißt du nicht dass EnBW kein plug & charge hat??
Hallo@@abraxastulammo9940 , mit meinem Tesla benutze ich Plug & Charge bei EnBW schon lange. Funktioniert einwandfrei. Als sich ein Bekannter Mitte letzten Jahres einen Q4 Etron gekauft hat, wollten wir das bei ihm auch einrichten. Hat leider nicht funktioniert, weil anscheinend der Audi nicht kompatibel ist oder zu dem Zeitpunkt nicht die richtige Software Version drauf hatte. Deshalb habe ich gefragt. Hätte mich interesiiert, ob es beim Audi immer noch nicht geht.
Thema Sprühfolie. Verwende das richtige Produkt, reinige die Felge ordentlich und trage das Produkt auch richtig auf, dann hält das sehr gut.
Du sprichst von einem gekauften Carplay Modul und stellst einen Amazon Link zur Verfügung, der aber üngültig ist. Kannst Du das nochmal klarstellen oder den Link aktualisieren? DANKE!!!
Moin Jörg. Leider sind die Produkte bei Amazon nicht unendlich verfügbar. Und ich werde nicht informiert wenn diese, so wie hier wohl der Fall, ausverkauft sind.
Mein Q4 hat Carplay an Bord, auch ohne zusätzliches Modul. Dazu brauchst du noch den OBD2 Adapter: amzn.to/4i6nUX4 und die bislang kostenlose Carscanner App.
Ionity wird ganz schön blöd aus der Wäsche schauen, wenn die ganzen Kunden mit den verbilligten Elli-Tarifen in Kürze weg sein werden
Ionity wird das 0 Jucken. Die Standorte liegen so gut, dass sie gut & gerne auf Kunden mit Billo-Tarifen verzichten können. Sind auch so oft voll.
@@mattschmidt2859 lets wait and see - der Vorgang läuft ja aktuell erst an.
wollte schon schreiben "wie hast Du die Akkutemp hinbekommen?", als der CarScanner nach dem ersten Timstep angezeigt wurde - aber das war nach dem Laden.
Hab den "Ur-Etron". Mittwoch bin ich 1050 KM gefahren nach dem Motto: Schnell fahren, schnell laden.
Verbrauch von unter 30kWh. Ist natürlich nicht weltbewegend aber am Ende muss man halt sagen das wir oft mit 160-180 durchgepeitscht sind 😂
Ich teste das Mal mit 120-130 was da der Verbrauch sagt 😅
Bin zwar echt Fan von Elektroautos, aber dass bei 180 die Werte so krass steigen ist schon echt ärgerlich. Da bin ich bisher mit dem Verbrenner gern auch mal 220-250 gefahren. Das kann man mit den meisten Elektroautos ja nicht mal, wenn man wollte.
In absehbarer Zeit wird man das auch nicht mehr mit einem Verbrenner können(dürfen)😮@@stefanroeder87
Hi Frank , allein ladendt , nee , lieber" lonely loader " , hört sich besser an ^^, leise Grüße Guido
Frohest Fest! Mein Audi E-tron ist erlegt. Warum tut man sich so etwas an, wenn man direkt eine Tesla hat? Ok, Firmenwagen, man trägt also nicht das Risiko wenn Motor defekt und Akku-Module zerstört. Von wegen Qualität und geringe Gesamtgarantie. Kein Wunder, wenn man kein Vertrauen in die eigenen Produkte hat und nur2 Jahre gibt. Die8 Jahre Batteriegarantie haben nichts mit Kurzschluss zu tun. Null Kulanz. Apothekenpreise für Ersatzteile und völlig überforderte Werkstätten.
Ein Audi ist bei weitem nicht so schlecht wie du ihn darstellst. Alleine das fahren ist um Klassen besser.
Weil ein Tesla bei der Verarbeitung, Design und vor allem dem Interior/Komfort bei weitem nicht mit Audi mithalten kann. Es geht ja nicht nur um Ladeleistung. Man lädt 90% der Zeit daheim, wenn man nicht gerade im Aussendienst ist. Da spielen Fahrwerk, Qualität, Komfort und Design deutlich mehr Rolle.
Da läd ja mein Polestar 2 mit kleiner 69 kwh Batterie besser, ok der kann die Batterie passend vor wärmen🤪🙈