@@samimamedov çünkü rekabet kalmaz.Bu sporun en önemli noktası motor farkı(tabiki diğer etkenler de var) eğer sen yılların tecrübesini kaldırırsan, Ferrari'nin Haas'tan farkı kalmaz.
Hocam belli ki F1 sporuna meraklı yada hayransınız fakat konu motor anlatımına gelince detaydan kopuk bir anlatım sergilemişsiniz. Benim bu videodan anladığım aradaki farkın bir motorunun 10m dolar olması, kullandıkları yakıtın yüzde 1 lik bir farkının olması, bir de MGU-H diye bir şeyden bahsettiniz onu da klasik turbo gibi söylediniz. Başlık ile anlatmaya çalıştıklarınız tutarsız. Yorumumu okursanız eğer amacım sizi kötü anlamda eleştirmek değil de daha iyi bir anlatım daha detaylı ve anlaşılabilir bir dil kullanmanız için. Bunları google amcama sorsam oda söyler zaten.
haklısın dostum reel yaklasımda f1 aracın yapım maliyeti 600 bin usd civarı ki bunu takımlarda zamanında kendisi söylemişti resmi olarak. İkincil olarak bu rakamların olması zaten imkansız burada değer değil yapım maliyetinin konuşulması lazım
madem standart motordan 10 kat daha güçlü o zaman 5.000 usd olsun 50.000 usd, hade buna gelişmiş teknoloji falan filanı da ekleyelim 150.000 de bu olsun ettimi sana 200.000, abicim sadece motor için 10 milyon nedir yahu, millet afrikada su bulamıyor içsin bu spora neden bu kadar abartı paralar harcanıyor. bu dünya nasıl bir yer yaw. biri içecek su bulamazken öbürü gaz vermek için milyarlar harcıyor
Hacim olarak aynı motorlardan bahsediyoruz fakat yol otomobili motoru ile arasında ki fark motor üreticisi ile yakıt sağlayıcısının birlikte çalışıp o motora göre yakıt üretmesi.Yüksek sıkıştırma oranı ve bu oran o kadar yüksek ki piston yuzey sıcakligi güneşin ısının yarısı kadardir Yakılan yakıtın normal otomobillerde %30u harekete dönüştürülürken F1 motorlarında bu oran %50 F1 motorunun piston başına 4 fil ağırlığında bir basınç oluyor
Aracın ağırlığının büyük kısmı arkada olduğu için her virajda spin atılır. Hızlanmada ise ön tekerler sürekli patinaja kalkar. Ön tekerler çok çabuk aşındığı için daha çok lastik patlama olayı ile karşı karşıya gelinecektir.
@@selmankesek8899 ön çekişli araçlar normal olarak 300bg güçten fazlasını kontrol edemez buradaki bgler ise 800-1000 arası dolayısı ile arka çeker olmak zorunda yoksa arkadaşın dediği gibi araçlar da hem tekere yön verme hemde çekiş çok ağır gelir arabayı kontrol etmek çok zorlayacaktır
10milyon dolar he vay be. Kardeşim motor o kadar olsa şuan reno motor dünyanın en zengin motoru olur. Rakamsal olarak sallama içerik üreticem diye. F1 de li takımlar motor satın alıyor örnek redbull. He r yarışta 10 milyon dolar basıyorlar o zaman bunlar dünya milyarderi kardeşim güldürdün
F1 hiçbir zaman 2000 lerdeki kadar özlenilir olmayacak. Çünkü sesi harikaydı
Formüla 1'in %100 elektriğe geçmesi bu sporun sonu olur.
Vettel: 👍🏻
Neden
full elektrikli hali var zaten
@@ilyasegeofficial ne kadar izlendiği ortada.
@@samimamedov çünkü rekabet kalmaz.Bu sporun en önemli noktası motor farkı(tabiki diğer etkenler de var) eğer sen yılların tecrübesini kaldırırsan, Ferrari'nin Haas'tan farkı kalmaz.
Hocam belli ki F1 sporuna meraklı yada hayransınız fakat konu motor anlatımına gelince detaydan kopuk bir anlatım sergilemişsiniz. Benim bu videodan anladığım aradaki farkın bir motorunun 10m dolar olması, kullandıkları yakıtın yüzde 1 lik bir farkının olması, bir de MGU-H diye bir şeyden bahsettiniz onu da klasik turbo gibi söylediniz. Başlık ile anlatmaya çalıştıklarınız tutarsız. Yorumumu okursanız eğer amacım sizi kötü anlamda eleştirmek değil de daha iyi bir anlatım daha detaylı ve anlaşılabilir bir dil kullanmanız için. Bunları google amcama sorsam oda söyler zaten.
haklısın dostum reel yaklasımda f1 aracın yapım maliyeti 600 bin usd civarı ki bunu takımlarda zamanında kendisi söylemişti resmi olarak. İkincil olarak bu rakamların olması zaten imkansız burada değer değil yapım maliyetinin konuşulması lazım
madem standart motordan 10 kat daha güçlü o zaman 5.000 usd olsun 50.000 usd, hade buna gelişmiş teknoloji falan filanı da ekleyelim 150.000 de bu olsun ettimi sana 200.000, abicim sadece motor için 10 milyon nedir yahu, millet afrikada su bulamıyor içsin bu spora neden bu kadar abartı paralar harcanıyor. bu dünya nasıl bir yer yaw. biri içecek su bulamazken öbürü gaz vermek için milyarlar harcıyor
10M dolar içinde personel ve arge masrafları vs de vardır. F1 takımlarında çok fazla yüksek düzeyde çalışan var. @@huseynb4849
Farklı motorların tarihçesinden bahsederken aralara sesleri konulsa daha güzel olurmuş
14K abone en kısa zamanda 💯 K olman dileğiyle hakediyorsun
AR-GE’lere 2021den önce 500-600 milyon dolarlar ödeniyordu, sporun ne kadar büyük olduğu gerçeği. Video çok iyi olmuş
tek hata cift turbo olsada geri kalana eline saglik kral guzel video olmuş
Elektrikliye geçilmesi dünya ya çok büyük fayda saglar .ama o sesi ozleriz hep
Sağlamaz. 20 arabanın çıkardığı atıkla ne olacak? Sürdülebilir yakıtlar var onlara geçseler tamam.
F1 tarihindeki tüm kurallar değişen kurallar gelen tüm yasaklarla alakalı video çekebilir misin
Dostum sürekli tekrar ediyorsun ve verdiğin bilgi çok kısıtlı. Bir makine mühendisi olarak videoyu maalesef tamamlayamadım.
Hacim olarak aynı motorlardan bahsediyoruz fakat yol otomobili motoru ile arasında ki fark motor üreticisi ile yakıt sağlayıcısının birlikte çalışıp o motora göre yakıt üretmesi.Yüksek sıkıştırma oranı ve bu oran o kadar yüksek ki piston yuzey sıcakligi güneşin ısının yarısı kadardir Yakılan yakıtın normal otomobillerde %30u harekete dönüştürülürken F1 motorlarında bu oran %50 F1 motorunun piston başına 4 fil ağırlığında bir basınç oluyor
elektrikli ye geçmemesi gerekiyo tamamen çikar amaçlı geçiyor atmosferik olması sesinin mükemmeliği formula1 i nirvana seviyesine taşıyor
Çok güzel video olmuş teşekkürler formula1 aşktır ya 🎉🎉🎉🎉
Reis benim bir video önerim vardı düşünüyon mu onu
10milyon dolar derken sanki fazla gibi geldi 2000lerde 4 ferrari parası deniyordu
abi videolar süper kaliteli herşey tam ama neden en boktan kanallar 100 200k olurken biz 14k da takildik?
Düşünsenize F1 de güvenlik kuralları dışında tek kural var motor 999cc ve altı olacak elektrikli motor olmayacak nasıl bi F1 olur acaba ???
Elektrikli araçlar yaygınlaşınca ve içten yanmalı motorların üretimi durdurulduğunda bence çok monoton berbat bir döneme gireceğiz gibi geliyor bana
olur öyle
Bir sorum olucak. F1 aracları ön çekmeli olursa, ne olur?
Aracın ağırlığının büyük kısmı arkada olduğu için her virajda spin atılır. Hızlanmada ise ön tekerler sürekli patinaja kalkar. Ön tekerler çok çabuk aşındığı için daha çok lastik patlama olayı ile karşı karşıya gelinecektir.
@@selmankesek8899 ön çekişli araçlar normal olarak 300bg güçten fazlasını kontrol edemez buradaki bgler ise 800-1000 arası dolayısı ile arka çeker olmak zorunda yoksa arkadaşın dediği gibi araçlar da hem tekere yön verme hemde çekiş çok ağır gelir arabayı kontrol etmek çok zorlayacaktır
Formula-e var zaten , yani ben bu muhabbeti anlamlandıramadım
kısa cevap : seri üretim
Ee hani batarya nerde
💯💯
10 m dolar para değil ben günde 10 milyar sterlin kazanıyorum benim formula 1 arabamı henüz geçebilen şirket yok
10 m sterlin mi 😂😂😂 beni yanına alabilirsin 🤣🤣🤣
Ziyaaaaaaaa
motoru takım üretmez motorlar birkaç üreticiden gelir. honda mercedes gibi mesela redbull takımdır hondadan motor alır ama honda kendisi f1 de yoktur
Hidrojene gecerler
10milyon dolar he vay be. Kardeşim motor o kadar olsa şuan reno motor dünyanın en zengin motoru olur. Rakamsal olarak sallama içerik üreticem diye. F1 de li takımlar motor satın alıyor örnek redbull. He r yarışta 10 milyon dolar basıyorlar o zaman bunlar dünya milyarderi kardeşim güldürdün
Standart megan motorumu sandın, bir ürünü nekadar az üretirsen okadar pahalıya malolur. Önce videoyu izle sonra yorummyap.
10 milyon mu?100 milyon olmasın
Hayır 10 milyon) zaten toplam f1 arabasının fiyatı 14 milyon oluyor
tamamı altından olsa o kadar etmez kusura bakmayın. zengin sporu f1 başka nedeni yok bu kadar fahiş fiyatın
1,6 litre motordan 1000 beygir kolay alınmıyor kardeşim tabii pahalı olacak
@@ahmetonal9482 alınmıyor eyvallahta 10 milyon dolarlık ne malzeme kullanmış olabilirler🤣 zengin sporu diye kaptırıyorlar işte
İlk🎉
Kimi raikonen