TOYOTA F1 TAKIMININ BATIŞ HİKAYESİ | 2 MİLYAR DOLARLIK ÇÖKÜŞ!
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- F1 içinde pek çok takım gördük. Toyota F1 takımı da onlardan biriydi. 2 milyar dolar harcayan Toyota F1 içinde buna rağmen barınamadı ve Toyota Formula 1 takımı satıldı. Bu batış hikayesi videosunda Toyota F1 takımının neden ve nasıl battığını anlattık. İyi seyirler.
Tüm Hesaplarımız: linktr.ee/4.se...
Şu 2000 lerin arabaları çok hoşuma gidiyor ya sadece ses olarak değil görünüşleri de çok iyi
jdmler bmw e36 46 38 39 lar mercedesin matrix modelleri o zamanlar kalite yarisi vardi simdi ise en ucuza araba uretme yarisi var
Demek ki neymiş F1,Ortadoğu için pickup üretmeye benzemezmiş
Tespit gibi tespit 😅
Yaprağım Toyota dan bahsediyorsun
@@gokhanbulut7923 bu video ne ile ilgili?
o zaman leman ve wrc ortadoğu için pickup üretmeye mi benziyor?
@@mehmetuguryldrm5865 evet çünkü pickuplar dayanıklıdır lemans24 de dayanıklılık serisi olduğu için başarılılar,wrc de ise şöyle pickuplarda zorlu koşullarda gider wrc de
hatta soylentiler dogruydusa toyotanin 2010a odaklanan araci aerodinamik olarak 2010nun hatta w11den once f1 tarihinin en aerodinamik araci olarak bilinen rb6dan bile aerodinamik verimliliği data'larda iyiydi deniliyordu bildiğim kadariyla
Bu kadar büyük bir markanın başarısız olması F1 için kayıp..çünkü aynı Toyota wrc ye girince çabucak galibiyet ve şampiyonluklar almaya başladı
Güzel içerik eline sağlık dostum 😊
Toyota 70-80 lerde girseydi bugünün ferrarisi olurdu. Japonlar mekanikte ne kadar ileriyse dijitalde de bir o kadar geriler. 2000ler araçların teknolojik olmaya başladığı yıllardı ve yapamadılar.
Bence en büyük hata Mike Gascoyne'nin takımdan gönderilmesi ve Jarno Trulli'nin yıllarca bu takımda tutulması.
Araçlara 2jz swaplasa yeterdi aslında😂
Andretti ile ilgili bir video gelsin reis onunda ne yapacağını çok merak ediyorum keza yine Audi nin de
Bizim Rusya'ya doğalgaz için 27.5 Milyar borcumuz var. Olur öyle şeyler yahu.
Konuştu imf başkanı
Yokmu ayakkabı kutusu ödenir
Çok güzel video olmuş teşekkürler
Pilot eksiği yüzünden başarısız oldular. Motor ve araç istatistikleri döneme göre harikaydı. Yönetim pilot seçimi ve teknik ekip konusunda çuvalladı. Tekrar girmezler, bir mantığı ve 2000 li yıllar kadar prestijli değil artık.
araba üretmeyi bırakıp içecek veya tekstil üretmeye başlarlarsa oalbilir :) :)
Formula 1 Avrupa Sporu tıpkı futbol gibi.
girmesine girerler fakat bu sefer ya sponsor olarak yada motor tedarikcisi olarak bunun örneğinide ford markasından verebilirim ;)
Toyota F1'den aldığı tecrübeyle Lexus LFA aracını üretebilmiştir.
Günümüzde LMH Klasmanında V6 Turbo Hybrit kullanan Toyota, 2026'da F1'e girerken eskisi kadar çok adaptasyon sorunu yaşamayabilir, çünkü v6 turbo hybrit yapısını zaten hali hazırda kullandıkları için ona göre bir F1 motoru üretebileceğini düşünüyorum
Adamların 80 lerde ve F1 e girdikleri 200 lerin başında daha prestijli ve daha büyük bir marakydılar. Hala büyükler yanlış anlaşılma olmasın. Ancak girerken ana hedeflerden biri marka değerini arttırmaktı, başka serilerde bunu yaparken şu an böyle bir riske gireceklerini sanmıyorum.
İçerik çok güzel
Oh video geldi
Toyota çok saçma paralar harcadı, Renault o paranın 3 te 1 ile 2 yıl domine etti
Teşekkürler
Tekrar gireceklerini sanmıyorum ki bu akıllıca olur. Tutucu olduklarından dolayı bu spora nasıl yaklaşmaları gerektiğini bilmeyen ve anlamak istemeyen japon yönetimi sorunlarınların ana temelidir.
Ben bir sorcam bir takım en fazla kaç araba üretebilir f 1 de
Şimdi, çok araştırmadım ama bildiğim kadarıyla bir sınırlama yok. Takımlar kaynaklarının yettiği kadar şasi üretip yeni araba yapabiliyorlar. En arka sıradaki takımlar bir sezonda tahmini 3-4 araba üretirken, büyük takımlar 6-7 araba üretebiliyor. Daha doğrusu şasi ve aerodinamide önemli değişikler yapıp arabalarını güncelleyebiliyorlar
toyota supra motorunu uretmeye devam etseydi coktan koseyi donmustu
Bel ki elektrikli olursa tekrar girerler 😁
Toyota bitirdiği hiçbirşey geri dönmedi. Supra hariç...
F1 artık bi özelliği yok neredeyse tüm arabalar aynı.
Leman iyidir
Bakıyoruz, şımarık zengin çocuğu yine kaybetmiş (piste supra koysalardı daha iyiydi be)
Büyük ihtimalle dönmez.
Giremez 0:11
Geri dönmeleri İMKANSIZ!
İt is POLE POSİTİONNN !!!
Hey gidi panis.
Yok yok fiyasko değildir o
aslında videoda her şeyi anlatmışsın bize bir şey bırakmamışsın.
toyota' nın hatalarını saymakla bitmez. aslında bu hatalara eşşeklik desek de yeridir. bir kere dünyada aklı başında hiç kimse sıfırdan f1 takımı kurmaz. kursa bile mutlaka tecrübeli en az beş kişiyi yanına alır öyle kurar. toyota gibi yılların yatırım devi ve dünyaya örnek olmuş bir firma bu hataya nasıl düşer anlamak mümkün değil. takımı sıfırdan kuruyorlar sadece tepedeki yöneticiler değil aynı zamanda çaycısına kadar en alttaki ekipmanlar bile acemi. pit stoplardaki elemanların hantallığı hepinizin dikkatini çekmiştir.
bunun dışında ricardo zonta, alan mcnish, christiano dematta, olivier panis gibi saçma sapan herifleri de bu kadar büyük devasa bir takıma hangi akılla aldılar kimse bilmiyor. renault' u sıfırdan zirveye, zirveden de iki kere üstü üste şampiyonluğa taşıyan mike gascoyn' un takıma getirilmesi her ne kadar toyota için büyük bir ilerleme olsa da takımdan gönderilmesi de yine bir o kadar büyük bir öküzlüktür. ben hala "bu takım hangi kafayla köln' de fabrika açar" diye bir türlü hafsalam almıyor.
Brawn GP bile girdiği ilk yıl şampiyon olmuştu
Brawn GP sıfırdan mı girdi? El insaf.
ben sıfırdan girdiğini iddia etmedim zaten okuduğunu anlama sorunun var herhalde.
''Girdiği ilk yıl şampiyon olmuştu''...
Brawn GP yıllardır nal toplayan ve bu sebeple spordan çekilen honda f1 takımını satın alıp 2009 da Ross Brawn tarafından kuruldu. Sezonun ilk yarışı Avusturalya gp yi hem sıralama turlarında hemde yarışta duble yaparak kazanıp sezonun geri kalan kısmınıda domine ederek kuruldukları yıl 2009 sezonu hem pilotlar hemde markalar şampiyonu oldular.@@exxposure
bu video ile ilgisi nedir? izlediğini anlama sorunun var herhalde.@@ilker-u6y
Toyota hiçbir konuda 5 para etmez. Bunu bir Toyota kullanıcısı olarak söylüyorum...
Rakamlar toyota ve japonya icin cerez parasi.burda insaatlar var sadece yikimi 1 milyar dolar tutuyor.yapimi haric.cerez parasi. Emin ol ne toyotanin ne Japonyanin umrunda olmustur bu rakamlar
Çok temel bir yatırım kuralı vardır. İnsanlar her ne kadar aksini düşünseler de, bütçe en önemli kriter değildir. Sonsuz para harcayarak çok başarılı olamazsınız. Bütün büyük şirketler, kurulduklarında neredeyse ortalamanın altında bir bütçeyle işe girmişlerdir.
Doğru zaman, doğru yer, doğru insanlar, ürünün toplumca tüketilmeye hazır olması, düzgün reklam, paradan çok daha önemlidir.
McLaren ile birlikte 2005lerde tuttuğum takım. Olivier Panis zamanları.. sanırım 2005 aracının tatlı burnu, hoş tasarımı.. O zamanlar bu kadar para harcadıklarını bilmiyordum.
Toyota da kullanılan klavyelerde F1 tuşu kullanmak yasak 😅
Bmw versiyonu gelsin
bmw hazıra kondu, sebat etmedi
2028 qeder çetin ola bilsinki matorlar tam hibrit olsa belkede qeqabet için f1 gelsinler