Итальянские амортизаторы в русский мотоцикл. Magneti Marelli на Урал.
Вставка
- Опубліковано 11 тра 2020
- Эта доработка мной уже опробована и действительно работает. В прошлом году я в задние амортизаторы мотоцикла и амортизатор коляски установил Fenox и уже накатал на них 8000 км. Видео здесь - • Амортизатор Fiat Punto...
В этом году решил таким же образом доработать передние амортизаторы, но заказал уже Magneti Marelli. Артикул для заказа - 351759080000. Эти амортизаторы действительно проще устанавливаются, да к тому они масляные и должны быть помягче.
Приятного вам просмотра!
Я Использую Оборудование для Съёмки DJI:
1. Квадрокоптер DJI Mavic Mini: coptermarket.by/dji_mavic_min...
2. Камера DJI Osmo Pocket: coptermarket.by/rychnoi-podve...
По промо коду "MotoSancho" - 2% скидка! 🔥
Найти меня можно в ВК - id.neizvesten
Пообщаться с единомышленниками в группе - motosancho
Актуальные фотки здесь - / moto.sancho
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
#VLOG #Урал
Привет Санчо,дам тебе совет может пригодиться, на свой Днепр стаканчик на амортизатор я сделал из нержавеющей кружки купленной на рынке, благо их выбор есть большой, ручку аккуратно разшатал и отломил остались только маленькие отверстия это не критично в днище вырезал отверстие дремелем нужного диаметра и всё,нержавеет красить не надо вид солидный, совет бесплатный может кому ещё пригодится, удачи в делах 👋🤝
1:42 главное что девчонки в мини юбках ходят😊😂😂😂😂👍😂
Ставлю лайк,потом смотрю,чтоб не забыть.Спасибо за видосики!!!
Если ставишь лайк перед просмотром , то ютуб может воспринять как накручивание со всеми вытекающими последствиями. Лайк нужно ставить после просмотра. Только тогда это принесет хороший результат.
Внезапно поймал себя на мысли, что смотрю Санчо больше, чем Быковского и Четодела вместе взятых. :))))
Нет необходимости прокачивать амортизаторы. Эта традиция появилась после того, как обнаружили, что после хранения, особенно вверх ногами, завоздушивается пространство возле клапана и амортизатор перестает работать. Перфекционисты начали прокачивать перед установкой, хотя это произойдет само собой в дороге)
читай инструкцию!умник тупоголовый!ВСЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ОШИБАЮТСЯ!а дятел нет!
@@user-Pospelov...Sania1 а ты доктор?головой ударься о стену!подобные вещи не пиши мне!
Девчонки в мини юбках! А я поеду амортизаторы делать, дааааа уж.
По моему с сухарями проще будет. 2 уголка и угол дома надо. Подцепил уголки к чему либо, под них поставил амортизатор, сел сверху и вытащил сухари. Про колокольчик впервые вижу. Но вроде тоже рабочая схема
Спасибо за твою работу с душой !
Добрый и позитивный вы человек!) спасибо за ваши видео.
Качество видео и плавность сразу заметны,зачет)
Привет Санчо ты как всегда на позитиве респект тебе за это!!!
приятнейший человек.и такое же повествование от него! СПАСИБО тёзка!хорошее оч полезное видео!
Как всегда с удовольствием смотрю)
Блин как всегда чётко и ясно молодец Санчо
Санчо привет. Я себе ставил на авто амортизаторы их рекомендуют прокачать.
Полезное видео, молодец, что дополнительно китайский амортизатор сравнил, т.к. тоже имеются и хотел также с них снять пружины и стаканы 👍👍👍
Отличное видео. Было интересно, что в сравннии с fenox они короче и лучше подходят для Урала в том числе и в гайку входят. Очень классное, полезное видео с шикарной подачей, монтажом и качеством звука. Спасибо, что делаете это для нас.
Как же долго я ждал этих амортизаторов
Спасибо за видео!!! После начала эксплуатации мотоцикла - расскажи , плиииз, о результатах))) Задумался о переделке своих аммортов...
Здравствуй Санчо .
Спасибо за видео .
Всегда жду с нетерпением
Санчо один из немногих голдоводов,который приветствует и других мотоциклистов! Обычно они делают вид,будто никого и не видели)
Отлично!Мне про аморты как раз в тему!)
Не, ну афигенно качество видео выросло!
Саша!!! Привет тебе из Уфы!!!
Вот!!! Уже 103.000 подписчиков.!!!)
Это хорошо, что бывает работа подворачивается.
Почитал комментарии. Некоторые пишут, что всё это ,,мартышкин труд". На мой взгляд эксперимент покажет все ,,за" и ,,против". А там уже будет видно. И будут сделаны выводы. Спасибо тебе за видео, твой труд. Очень приятно смотреть на твоё позитивное отношение ко всему. Продолжай в том же духе. Молодец!!!
Всего вам доброго!!!
Будьте здоровы!!!
Удачи!!!
Ну за Новый Уренгой удивляться не стоит. И в июне снег может пойти. Эх город юности. Скучаю.
Познавательное видео , молодец 👍
Привет Санчо, очень интересное и познавательное видео, как обычно смотреть в радость, видео снято на новую камеру и сразу видно улучшение качества изображения, но иногда когда ты отворачиваешься звук становится не очень
У меня давным давно была Альфа Ромео. В ней постоянно что то ломалось. И всё это называлось Магнетти Марелли)
Желательно прокачать. Поставил стоя и на весь ход раз 5, всё.
Саня я когда на свою запрыгиваюю то у неее тоже амартизаторы мягкие. По молодости были жощеее. )))))
Все зеленое, даже светофоры!
Про синюю изоленту с языка снял.
Гидравлические амортизаторы нужно проверить перед установкой. Несколько раз прогнать от упора до упора, прослушать, чтобы не было посторонних звуков.
Новая камера - хороша!))
Привет Санчо!!!! Ти вовремя!!!
-Санчо ,
-Спасибо,что не надоело ремонтировать мотоцикл.
при большом желании и при невскрытой реке купаться можно)
Резиновый буфер деформируется и аморт застучит!!!!!!
Надо, всего делов, заклеить на моциклете заводские знаки "ХОНДА" и
приклеить везде где можно "УРАЛ".
Ну и люльку перекрашенную прикрепить.
Красота, все ринуться искать обновку, а Санче можно заработать
на передовой идее.
Отдаю идею на шару.
Санчес, аморт в корпусе с резинкой стучать будет, в момент сжатия резинки аморт будет отступать от гайки, образуется зазор между гайкой и амортизатором, и на обратном ходе будет стучать.
Класс . Очень полезно
Доброй ночи Санчо, спасибо за видео, лет 6 использую (хреновые) китайские амортизаторы на Урале (одиночка). В основном езжу с пассажиром если на слет, полный комплект груза в кофры, 2 боковых и центральный (огромный ящик от киноаппарата "Украина" производства СССР, съемный и очень удобный) как оказалось. 2 года назад под низ пружин поставил шайбы толщиной 10 мм, немного просели. При полной загрузке мота, делаю натяг пружин на 2 щелчка, полет нормальный, муфту не рвет, все ок.
Амортизаторы ураловские прокачиваются один раз на ямке дорожной,масло вылетает потом ездишь какое то время.
Фенокс амортизаторы хорошие стоят на авто ,прокачал по инструкции ,пока работают чётко.
Надо прокачать!
Санчо привет из Ялты! Было бы не плохо залить масло в стакан амортизатора, что бы тепло при работе амортизатора отводилось на его внешний стакан. а то он у тебя как в термосе получился
В термосе вакуум должен быть, помоему.
Гидравлические амортизаторы желательно хоть не много но прокачать
Привет )))
купаться можно, мы в 2014 году 24 апреля уже в Дроздах купались, пьяненькие правда. приехали с Ярославля в Минск потусить на пару дней
У нас в латвии вчера было тепло но сегодня снег идёт
у нас в Таллине вчера утром +12,а днём +2 и снег.
Я думаю несколько раз всё-таки нужно качнуть т к при смене амартов на авто всегда прокачиваю🏋️♂️
На плавных неровностях сами прокачаются любые амортизаторы. Ничего вращать не надо. Но во избежании ударов и дискомфорта на первых метрах движения лучше прокачать в рабочем положении на всю амплитуду хоть газомасляные хоть чисто масляные.
Из-за новой камеры качество видео стало лучше в несколько раз) всё круто
а у нас сегодня снег)))
А мне например нравится как китайские амортизаторы работают. На к 750 с коляской ставлю , на зад
Санчо привет✌️аморты желательно прокачать хуже точно не будет=))
Был в гостях у вас погода всегда резко меняется. У нас в Нижнем Новгороде немного не так.
Привет земляк
Поставил такие амморты по кругу.вилка вообще супер.
Санчо, что с Охламоном?) Запусти, покажиии
У меня на китайском амарте шток, откручивался из нутри)
Какие юбки??? У тебя Танюша!!!)))
правильно должно вровень выпирать :))
Прокачивать надо. Для того чтобы заполнить надпоршневое пространство аммотра, маслом без воздуха. Это нужно для нормальной работы клапанов в амморте.
Колокольчик сделать с разрезным кольцом, будет удобнее в подобных ситуациях.
Есть обычные стяжки для пружин, стоят копейки!
Санчо, надевай зимнюю куртку, шапку ушанку и валенки, в гараже растапливая печку, через пару часов у вас на улице будет около нуля, ветер и снег, а лучше сидите дома, так как болеть в наше время нельзя.
Голда вещь!))
Я передние ваз ставил.
Санчо можно ещё и сайленблоки от итальянских амортизаторов куда-нибудь преминить !
Если что-то не чинится с помощью желтой изоленты, используй синюю. Если что-то не чинится с помощью синей изоленты, надо использовать больше синей изоленты
От перестоновки слогаемых, сумма не изменится. Большое заблуждение на счет синей изоленты.
Гениально ишео раз 👍😁
Все аморы по идеи надо перевернуть и пару раз качнуть для смазки всех поперхностей
Полезное видео
Девчонки в мини юбках это опасно. Я так загляделся чуть в дтп не попал
😁😁😁😁
Нужно запретить миниюбки нах.!
ТАТЬЯНА после просмотра!ДТП!ему устроит!не сходя со стула:)
У нас вчера 25 было, сегодня снег лежит))
Ого а это где так???
Тракторист 161_ru новгородская область)
@@user-lj9bp7hj3d я с ростовской обл
Привет!! Санчо, если можно смотри поменьше в дисплейчик) а то как то после Соньки непривычно что не в глаза смотришь)) Привет тебе из Электростали!
Привет Саня, очень приятно смотреть так и хочется что нибудь покрутить, но ещё нет мотоцикла, хочу купить Днепр был в юности, мне нравится его звук мотора.
Расскажи пожалуйста как опытный мотоциклист про мото шлемы, выбор сейчас огромный не то что раньше.
Я гонял в старом дедовском шлеме который достался с мотоциклом, как щас помню красного цвета с съёмным небольшим козырьком с пенопластом внутри!
Девчонки в мини юбках, я в гараж- воистину, оппозитчик- это половая ориентация :-)
Эти тоже сами прокачаются. А вообще просто от упора до упора пару раз качни вот прокачка
👍👍👍
Я бы прокачал, это не сложно.
Привет Санчо просто дай им полчасика стоя пострять.. на моих амортах для машины так было написано
Эх, Саня, снова забыл про крышку редуктора))
Здравствуйте! Демпфирующею поставку под амортизатором нужно убрать.выточить проставу из металла, или кольцо сверху установить Картридж должен зажат плотно, в ином случае у вас в конце концов расколотит зажимную гайку и корпус. Прокачивать не надо после установки они сами прокачаются
Прокачивается гидравлика сама ,первые 5 -10 минут,а потом никаких проблем.
5-10 секунд на первых же кочках!
Собственно как и гидравлика с газовым упором.
Всегда хотел чисто от другого мотоцикла на Днепр задние амортизаторы поставить,например от голды.
К ним нужен еще и компрессор . Все вместе будет "весить" тысячи 2 евро😕,т.е. стоимость 4-5 Днепров в отличном состоянии
Каябы тоже изнутри не красят. Их устанавливал в оппозитные корпуса и тоже удивился.
Со звуком надо что то делать. Картинка отлично
Саня класс
Дядя Саша вы будете Днепр делать летом наверно когда Урал зделаете
Вітаю з хорошей работой
Санчо, здравствуй! Можешь плиз посоветовать, какие амортизаторы подобно твоим на видео лучше всего подойдут на одиночку? Речь про К-750.
Смотри Саня аккуратнее с миниюбками)) а то сламают тебе визир))
🤔🤫
срочно нужно добавить в видио девчонок в миниюбках !
Танюшка прибьёт.
Беларусь - свободная страна, что хочешь - то и снимай. Никакой цензуры.
Одной мало? ;)
ua-cam.com/video/IGAkdYw6Nnc/v-deo.html
У нас в Мурманске ещё снег периодически идёт(((
Флаг конфедерации на заднем плане смотрится ... нестандартно)
Обыкновенные масляные амортизаторы прокачивать не надо, они прокачаются во время езды. Если уж сильно хочется, то можно после установки амортизаторов на место несколько раз с усилием (можно вдвоём) качнуть вилку, но это больше для самоуспокоения.
Ещё, я поддержу Виталия Лапаева в том, что вставка в дополнительный стакан намного ухудшит охлаждение. Масло разогреется больше допустимого, вспениться и амортизатор не будет работать так, как должен, и это будет не его вина, а твоя. Уж лучше поставить другой хороший амортизатор, пусть даже с переделками креплений, но без второго стакана.
Ещё, Санчо, попробуй после длительной езды по неровной дороге сразу взяться рукой за стакан амортизатора. Я проверял. Чуть руку не обжёг! И это при том, что его охлаждал встречный поток воздуха. Что же будет с маслом при двойном стакане? Да ещё ты его термоизолировал снизу резиновой проставкой. На спортивных амортизаторах делают специальное оребрение на стакане для охлаждения и выносную камеру (амортизаторы "Koni). Наверное не заморачивались бы так мировые лидеры, если бы не было смысла. А ты сделал всё наоборот?!
Как красить аморт заранее, если шток приварен? Сам же спиливал верхушку и отламывал, "ослабив сварные швы")) если красить до сборки (сварки) - краска обгорит и заводу все равно придётся красить аморт снова - лишние расходы и выше конечная цена.
Поэтому то, что красили полностью собранный аморт - вполне логично))
Качество стало немного лучше)
Санчо подскажи по голде, как включается подогрев ручек и как он там устроен? Просто на видео сколько смотрел, так и не увидел никаких проводов, идущих к грипсам. Спасибо и здоровья)
Да надо, 20 раз прокачай только медленно, и будет счастье
👍
Саня. Хорошие топовые амортизаторы любые (хоть с газовым подпором, хоть без), прокачки не требуют по мануалу. Однако, в процедуре их переборки (в сервис мануале) указывается протяжка штока для равномерного заполнения системы, и выхода воздуха оттуда, где его быть не должно.
Поэтому, считаю, что прокачивать именно дешманские аморты имеет смысл - не факт, что их нормально собирают на заводе.
И еще... мнение, что амортизатор сам прокачается, как только поедешь, имеет под собой разумное основание... Если ты поедешь, и аморт будет работать на полную амплитуду, несколько (5-10) раз. У меня так не бывает.
PS 5-10 раз я называю потому, что столько раз мне требуется, обычно, для прокачки аморта во время переборки. Причем неважно автомобильный он, мотоциклетный или велосипедный.
наконец заказал себе петличку и селфи трипод! начну снимать синию изоленту !!! санчо не проще порезать и приварить под правильный наклон и правилильный аморт?