Монокарб на оппозит. Эксперименты.
Вставка
- Опубліковано 20 кві 2022
- Два карбюратора К-68 едут неплохо, но и аппетит у них хороший - 8,6 литра на 100 км пробега при средней скорости 85 км/ч. Думаю можно поэкспериментировать с топливной системой и добиться меньшего расхода. Для этого попробуем сегодня установить один карбюратор на два цилиндра. Самих карбюраторов испытаем несколько, это японские ТeiKei, Mikuni, и китайские PVK 32.
Заваривайте кофеек и приятного вам просмотра!
Найти меня можно в ВК - id.neizvesten
Актуальные фотки здесь - / moto.sancho
Техническая поддержка канала - www.oppozit-market.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
#MonoCarb
Санчо, как интересно каждый раз смотреть видеоролики, всегда очень интересно, там классно всё продумаваешь, спасибо большое тебе!!!!!!!!!
Душевно, Санчо!!! Смотрится на одном дыхании!
С пилой прикольная тема, продолжай в том же духе! 👍😉
Ну вот Александр -благодаря тебе у меня опять появилось желание делать свой Урал. Удачи .😊
Спасибо, очень интересно и хочется продолжения!
Привет. Очень жду следующую серию с карбом от запорожца.
Уррррааааа, Санчо видосик запилил! Спасибо🤝👍👏
Отличная подача материала! Смотрю, как кино! 👍
Лайкос, подписка, колокольчик! )
Под чашечку кофе новый ролик от Санчо , Санях привет из Тбилиси!
Санчо, спасибо за прекрасные, добрые видео!!!Ну хоть кто-то поднимает настроение! Прикол с бензопилой-супер!!!😂😂😂
Забыл сказать!!! Привет из Екатеринбурга!!! Здоровья, творческих успехов, иначе твои проекты не назвать-самое настоящее творчество, в хорошем понимании этого слова!!!
@@Artem_Nefedoff не забывай только что Россию он считает агрессором
Я с прошлого видео был уверен что Санчо придёт таки к монокарбу.... 😁
Спасибо Санчо, а я всё голову ломал какой инструмент нужен для ремонта мотоцикла😁👍
СЛУЧАЙНО ПОПАЛ НА ТВОЙ КАНАЛ---СЕРИАЛ ПУТЕШЕСВИЕ В МОНГОЛИЮ-КАЗАХСТАН. ОЧ ИНТЕРЕСНО !!!! СРАЗУ ПОДПИСАЛСЯ. СМОТРЕЛ ВСЕ СЕРИИ НЕ ОТРЫВАЯСЬ. СУПЕР !!!!!
Могу сказать про дифуззоры большого обьёма из опыта эксплуатации Япноских мотоциклов.На японских мотоциклах на карбюраторы со стороны впуска,внутри фильтр бокса устанавливаются дополнительные дифузоры,в виде этакого горна,ну либо гудка воздушного сигналы от фуры,образно говоря)))Они служат для разгона воздушного потока на впуске и увеличение разряжения,без них карбюратор будет выдавать процентов 30 своих возможностей.Например у меня на кавасаки если их снимаю,двигатель больше 4-5 к оборотов не крутится,а с ними мгновенно до отсечки,то есть 11.5 к оборотов.По этому не стоит гнаться за большим калибром на впуске,скорей всего разочаруетесь
Это называется раструб 👍
карбюраторам постоянного разряжения критично значение давления и скорости потока, до и после шибера. "не крутиться" из-за того что мембрана не поднимается, т.к. убрано сопротивление(фильтр) и давление ниже расчетного. манифольды-дудки-конфузоры-раструбы в первую очередь посчитаны по длине на резонанс впуска, и на более "спокойный" поток воздуха, не больше ни меньше.
Письменная благодарность на имя Александра!) Дядь Саш, спасибо огромное тебе! Каждый день думаем и переживаем. (ГРИШЕ с гидростроя Привет! Поехали на Пасху к родным!)
Санчо , как всегда интересно смотреть за твоей работой . Удачи тебе и твоей семье.
Александр здорова! да чувствуется больше мощьности с микуни !!! чем с другими карбами!
Спасибо, Санчо, за душевную и юморную серию! Всем здоровья, мира, добра и удачи!👍👍👍
по подтеканию масла..все отлично...ты сделал мой день Бро)))))
"А я вам сейчас покажу откуда на Беларусь готовилось нападение..."
Нормально ты заморочился ! :)
Все испытал , все проверил и так и эдак !
З.Ы. Успехов !
забавная вставка с работой по коробке повеселила)
эксперименты интересные, пусть и не очень удачные. Главное результат есть и с ним можно работать.
Рад новому видео, а с посеянной интригой на счет ЗАЗ-карба жду нового видео;). Спасибо,Саня! Очень интересно и познавательно.
Доброе слово в поддержку канала.
Ура товарищи! Новое кино подъехал)))
Санчо ну ты и кулибин, агонь!)
Аж чай перелил через верх когда увидел как искрит алюминий.
Очень нравятся твои эксперименты, экономишь людям уйму времени)))) с нетерпением жду продолжения
Sancho merci pour votre travail 👍👍👍
Санчо молодец, бензапилой дароботол мотоцикл.
Настроение сразу поднялось. 👍😆
Фффф11й11
Санчо с бензопилой классно придумал👍
Круто Санчо
Видео на тему :Мото Санчо отказался от двух карбюраторов ,в пользу монокарбюра подумаете вы . Нет !
Вообще решил отказаться от карбюратора ! Санчо благодаря тебе мой Урал зажил новой жизнью, так что твори, я в тебя верю!
P.s на к 125 у меня расход 5 , 1 на сотку.
Санче мы тебя любим
Привет из Черкасс. Спасибо Саня за интересный видос. Всего самого хорошего тебе здоровья мира и удачи во всём
Шутка вообще зашла замечательно!
Санчо, попробуй найти карб от Оки. Очень положительные отзывы от всех кто его ставил. И тебе двухкамерный и по объему/кол-ву цилиндров подходит и рассчитан на работу с длинным коллектором.
Саша молодец рад тебя видеть сегодня ездил на рыбалку приезжай к нам в Оренбург поедем на рыбалку
Саша привет, с нетерпением жду про карб зазовский, ну и замеры, вообщем как пойдет, в любом случае жду видос
Санчо! Ты как всегда на уровне! Молодчага! Держи марку!
Монокарб - фирменная фишка МотоСанчо. И если он так хорошо заходит, дает такую экономию,не делает мозг, то его и надо ставить.))
На моменте с пилой я подавился кофе. Всё же опасно смеяться и пить кофе одновременно🤣
Саня, с момента с пилой поржал от души!!! Снимай чаще такие смешные видосы!!! И удачи на дорогах, не гвоздя не жезла!!!!!
Карбюратор гармонирует))
Ремонт бензопилой мне понравился 😄👍
Как верно подмечено, "всякие фильтры нулевой очистки".😁
Доброго времени суток, Александр. Всегда жду новые видео с нетерпением. Всегда интересно смотреть. Спасибо вам за труд! Ну и конечно жду видео с монокарбом!
Христос воскрес!!!
Саня первый и второй варианты карбов-очень любят вакум,а у тебя я что то не увидел подходящих к ним трубочек!)
Привет! Ставил Солекс 53 и 83 вместе с зажиганием и ЭППХ! Двигатель выдавал все что может!
прикольно придумал респект
Был к-125, сейчас ДААЗ от Оки...пушка получилась, расход в районе 6 литров. А дужка от кровати --- самый лучший коллектор!
У меня коллектор из трубы полотенцесушителя был, кстати у меня видео на канале есть как к750 на карбюраторе от Оки работает
@@Igor-kq2qx В феврале при минус семи проверял...полет нормальный.
Двигатель задыхаеться на высоких оборотах при таком коллекторе!
Санчо как точно подметил "фильтры нулевой очистки"🤣
🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️С нетерпением жду новых серий, спасибо
Хороший был экскурсия Санчо...
Улыбнулся на моменте с бензопилой и болгаркой 😂👍🏻
Дивлюся відео і і на кадрах де Саша зріза метал з коробки з'явилась думка - Нікулін на арені. 😊
Рад видеть Санчо!!! От души спасибо! Повеселил на славу в это смутное время!!! Ну и видео получилось содержательное! У меня на 250 кубов стоит ПВК 32. Расход на 100 по трассе 2,8-3 литра. Жеклер 130. У тебя всетаки 650 кубов! Наверное нужен карб побольше...В общем очень интересны твои эксперементы! С нетерпением жду следующего видео! Привет всем из Ужгорода! Санчо тримайся!!! Дякую!!!
Ну, артист! Верю!
Ура Санчо😅
Кто помнит шутку про немецкого водопроводчика? 😂
С бензопилой, вообще огонь!!!
Тоже запускал без карба, тольно на газу - малькую горелку (НЕ ПОДЖИГАЯ) вставил в патрубок и на кик, горелкой регулировал обороты, на хх работал)))
Вио со спины еогда спиливал с коробки прилив супер. Но нужно было ещё перфоратором по стучать 😁
Второй экземпляр чётко работал
Санчо даёт надежду жить, как то в этом мире.
Саня сколько лет не мог понять как у тебя так хорошо все получается, завтра бегу на рынок за бензопилой
Саша - привет тебе дорогой из Нью Йорка ( посёлок ) Как у тебя там дела дружище ? У меня к тебе предложение Саша . (нет , не женится на мне 😁😂) Начинай новый проект - Урал - Эндуро . Покрышки шипованные все 3 . Выхлопная труба повыше . Ходовые качества чтоб на высоте были. Будет спец. проект у тебя - Специально по грязи и буеракам . Саша - было бы круто . У вас там энтузиасты в Белоруссии гоняют по 7 мотоциклов Урал - Днепр . Очень крутые видео у них получаются - интересные. А так как у тебя там лес не сильно далеко - будет шикарное видео . Да и новое что то . А то с Москвичом твоим всё что то тихо - видео новых нет у тебя . Я понимаю - может у вас там в Гомеле своих проблем и забот выше крыши . Дела семейные и всё такое в том же духе так сказать . Родителям может на огороде помогаешь и т. д. Да мало ли проблем и забот у семейного человека ?
На "Урале" очень влияет диаметр дифф-ра - не более 28 мм,а также,длина впускного колл-ра.Очень важна скорость потока.
Ждем замеры расхода теперь! )
Надо делать инжектор!
Давно смотрю канал, уж и забыл, что Санчо голдовод.
Днепр с сердцем Урала!
Задумка хорошая
Креативно😂
Я свой УРАЛ давно переделал на моно. Установил Иков и забыл про вечные настройки и регулировки. Расход около 5л. Даже зимой в морозы уверенный запуск.
Здрасти какой лучьши поставить моно карб ка 68 не хочит работать
На Днепр варил с 32 трубы переходник под один карб,ставил родной,тока жиклёр со спарта,там 255 вроде,а родной 165, трошки мощность упала,зато синхронность супер!
Я ставил на свой Урал карбюратор от Оки. Сразу заработал нормально, жиклёры не менял
Саня, тебе надо в мультиках сниматься)
Любит Санчо танцы с бубном,))
Сейчас на ходу очень интересно
Дядь Саш, как то в начале декабря я тебе в ВК писал с вопросом о Б/Н раме, так вот, благодаря подсказке братишке с канала "Днепр 7 континентов" я отрыл всю инфу с официальными письмами и печатями, и мне удалось оформить свой Днепр.
Можете поделиться этой информацией? У меня такая же ситуация..
@@greendnipro2585 Скачков Николай г. Лабинск найди меня в ВК. Там есть много нюансов. Я под старыми видео об этом писал.
@@greendnipro2585 Большим плюсом будет, если ТС всё ещё оформлен и стоит на балансе ГИБДД, а ещё проще будет, если это ТС вашего родственника, желательно прямого, двигатель должен быть именно тот, что в записи документа (цифры на нём и шильдике одинаковы) Ройте официальные письма от заводов или музеев: что, когда и почему...
7:29 Обратили внимание, что у Сани покрашен не только коллектор, но еще и оградка, забор и даже колеса лежащие на земле)
Ставь 2х камерный от оки. Решиш и мощьность и расход. Только коллеетор должен быть продолговатый вдоль.
Санчо привет!
Неожиданный разворот карба навёл на мысль!
Из хозмага взять садовою Лейку, ну ты понял, турбонагнетатель естественного типа готов!
Ну серьезно почему из всех карбов плюет бенз в направлении фильтра???
И честно, пора пора закинуть эти карбы за угол мастерской,
Понимаю твою любовь к этим произведениям техискуства но они сделаны специально чтобы их крутить да настраивать.
Версия о том что его где угодно можно починить уже не прокатывает. Потому что их уже не найдешь днём с огнём.
А найдешь ты где угодно датчики на инжектор.
И вечная регулировка пройдёт.
И больше своего времени ты будешь смотреть вперёд на красоты которые вокруг тебя!
больше всего времени он убьёт на поиски "того" кто ему этот инжектор настроит.
Можно добиться расхода 5литров и на двух карбах,только вот при условии что мотор будет овощным не будет тянуть, будет греться.С таким расходом можно делать мотор только на одиночку где не нужна мощность,ну или с калясычем с редуктором на тягу где крейсерская скорость будет 40-50км/ч.Так же не надо забывать что на расход влияют очень много других факторов степень сжатия мотора,состояние мотора(его износ),давление в шинах и протектор шин,сопротивление встречного потока воздуха,уклон поверхности по которой передвигаешься состояние самого покрытия,сколько ты давишь на гашетку в полную дырку или 20-30%,температура воздуха и т.д.
Я с расходом 20 на 100, опущенными иглами в ноль и к 63 карбами 😁👍
ха,ха,ха бензопилой по люминюю порадовал!!!😂😂Саня больше видео!
Санчо, спасибо за твои видео! Возьми карб от "ОКИ" дааз-1111. Поставил, отрегулировал и забыл. Четыре полноценных режима, ускорительный насос, рычаг обогатителя смеси на руле. Расход около шести литров. И вот оно счастье! Но фильтр, все же, мыть приходится(((
У меня на бусе каравелле фольксваген, 4 цилиндра оппозит, 1,9 литра, работает нормально, хоть с родным 2Е3 питбургом, хоть с 21083-м, но надо подогревать впускной воздух.
Тебе бы 2 таких карба! А ещё можно с газона поставить к 135 это вообще зверь. Будешь ездить и кайфовать, но как настроить непонятно..
Красавчик Саня👍 кабры конечно хорошо, но может забумаешься над инжектором? У тебя на Родине, вроде бы, умельцы уже кит-набор производят.
Со вторым карбом все предсказуемо. Площадь диффузора карба чуть больше суммы двух площадей двух карбюаторов.
Санчо привет! Всех благ! Каким пистолетом ты красишь?
eto bilo epicno
Санька! Открывай музей карбюраторов. Будет интересно посмотреть. Привет от Яниса! Уже в ТЧ-9 практику проходит, через год в армию, надеется действующим помогалой уйти в первой пятерке.
Лайк.
Привет Санек, у тебя есть ещё яков карбюраторы может его поставишь? Для эксперемент?удачи тебе и терпения с пасхой тебя и твою семью
Карбюратор нужно было поставить в багажник коляски и отводами под 90 градусов сделать коллектор чтоб было наибольшее сопротивление , при запуске без карба рукой нужно прикрывать трубу чтоб мотор в разнос не уходил и открывая или закрывая рукой дырку регулируются обороты она же газулька
То-же обратил внимание что на верховой мотор пытаются ставить низовой коллектор?
А карбюратор от Риги-14 поставить. Ну или от Карпаты. Но от Карпаты это уже шик.. 😁
@@123443219291 ну вот и я про это 😉😁
И азот внедрить!) Обязательно 😁
ох, это реальные страдания с карбюраторами))))). В итоге забил на всё и поставил древнющие Чешские К-302. Расход канеш как не в себя))), но ни чихов, ни каких-то других заморочек больше не присутствует от слова совсем.))
Здравствуй брат! 🖐🏼Очень весело с тобой, тожэ такжэ эксперементирую только у меня в качестве стэнда ваз 2107. Пока брат здоровья!