Вот посмотришь такой ролик и воодушевленно лезешь на авито искать старый Урал для постройки. Потом вспоминаешь про кредиты, ипотеки отсутствие гаража, 10 часовой рабочий день, маленьких детей... И закрывая авито с огромной досадой в душе засыпаешь, вспоминая как 20 лет назад на самодельном колхоз-кастоме ездил в соседний город на дискотеку.. Жизнь несправедлива..
@@Нечестивый-с2ю Ты чем вообще слушал? 🤦♂️ Тут от Днепра только котлы и ещё по мелочам а сам движок от Урала. Короче сборная солянка и очень добротная😁👍
Я поставил видео на паузу и смотрю на этот Шедевр уже 2 часа. Ты должен стать директором Урала и ижа, что бы выпускали такие мотоциклы. Нереальная красота, на это можно смотреть вечно)
Какие такие мотоциклы, соборанные из разных запчастей? Так Урал такой сейчас и есть. Только вы не понимаиет, что обычно у таких сборных солянок очень лотерейеая надежность ибо нормального цикла испытаний, как на заводах - нет.
@@MORS_aka_ALGIDAMAS Но ведь если эту солянку как вы говорите поставить на конвейер то постепенно он доведётся до ума, возьмите например первое второе поколение солярисов там упровляемость была ужасное да и много чё другого, а первые весты то же много по мелочам были недочёты саленблоки подушка двигателя гофра всё за пару лет устранили, а с Уралом будет ещё проще, самое главное что это будет достойный кокурентный мотоцикл и самое главное доступный по цене для простова народа, возьмите например сколько сейчас стоитт новая хонда ямаха Кавасаки 600кубиков,уже наверно за два миллиона рублей, а если Урал именно вот этот будет стоять 550 тысяч да его будут брать как горячие пирожки!.
Класс аппарат ,вот таких людей нужно привлекать на производства , для хорошего развития авто ,мото техники , что бы наша техника была не хуже иностранной ,а-то и лучше .
Моцик просто улёт по внешнему виду!!! Звук просто атас!!! Просто БРАВО!!! Руль зачётный по высоте! Мне очень понравился внешний видос! К нему, лично я, хотел бы в таком же стиле коляску с ведущим колесом иль не ведущим, но обязательно с тормозом. Ветровики не помешали бы тоже. Просто класс!!! Успехов!!!!
Очень гармонично всё выглядит, я бы здесь не менял ничего и ничего не добавлял, разве что термолента на коленах глаз колит. Зачётный мотоцикл, на таком хоть без люльки ездить можно, вспоминаю свой новый из под дида 67-36, с пробегом 5500км достался он мне, квадратные колёса и такая же резина, тормоза- мыло, на Яву 638 свою после это монстра, садился, просто космический корабль казалось, эх пролетела молодость, уже 42, купил себе нового Сузуки Адресс 125, 23 года выпуска, единственный РФ еа данный момент, естественно за сумасшедший ценник, хотя з/п позволяет не плохой литровый мот купить в качестве хотелки для себя любимого, но уже мне этого не надо, время прошло, успокоился и теперь я из тех, у кого 2 колеса это что бы мотаться в отпуске поделам без пробок, тупо возить зад, а не душу😂, как мотоциклисты рассуждают. Но тем не менее, Урал зачётный, респект хозяину)
Как то раз разогнал свой стоковый Днепр до 140ка, думал что живым не остановлюсь ), мот теряет устойчивость на больших скоростях, хотя на 100, все норм, а еще в повороте с ручкой газа надо аккуратно, видимо из за продольной оси коленвала. Молодец! Уважуха.
Тридцать лет назад проходил я тяжелые мотоциклы . Надо ставить перемычку между глушителями , или выводить оба колена в один глушитель . Иначе он не едет никак ! У меня был Днепр с одним глушителем , который быстро прогорел . Установил два ижевских , мотоцикл не развивал оборотов , пока мне один дед не подсказал поставить перемычку между глушителями . Я поставил между голенами и мотоцикл задышал и поехал ! Там в какой то момент идет продувка цилиндра , за счет второго по перемычке !
Классно сделан,но я думаю для надёжности и стабильности работы просится инжектор чтобы не ползать в двигатель,карбы от времени года работают по разному
Не люблю советские мотоциклы из-за их несуразного вида и вечного колхоз тюнинга, но этот сделан очень добротно, один из кастом проектов на базе совко-цикла на который приятно смотреть👍
Шикарный Днепр! хыыыыы Молодчага хлопец, сделал как нада, могёт! ;) Еще один из достойных кастом вариантов "Днепр Falcon 650", эт моя мечта, такой же себе хочу забацать, ну практически такой, ток я бы противотуманки не ставил по бокам от головной фары, ну и покрасил как я вижу, кому интересно, хухлите, там достойный экспонат.
@@Racerenduro200 так преувеличивать не надо, меня в первую очередь в мотоцикле интересовала мощность, т.к. на нем как на машине постоянно не ездишь и всего сезон.
Да как бы он хорошо не запускался с кикстартера , а что не говори электростартер всяко лучше и удобнее ! В молодости ездил на Явах ( была не одна , по очереди ) , все знают что Ява запускается с кикстартера всегда и с первого раза просто идеально . Сейчас современный мотоцикл с электростартером , и знаете , нисколько не тоскую по кикстартеру . Мот новый , в 22 году весной покупал с магаза , уже пробег за две тысячи , и я его его ещё ни разу запускал с кикстартера , и не тянет как то даже !
У вас же новый мот не винтажный. Тут речь о том , что на такой технике кик это изюминка, для многих настольгия , как раз после обилия электростартеров. Безусловно, электро пуск практичен и удобен. Спасибо за комментарий
Приветствую Коля ✌ давненько не было от тебя видосов, молодец что тему развиваешь тему по Уралу 👍. Есть ещё умельцы энтузиасты . Только у меня никак руки не дойдут 😢. Удачи пили видосы ждëм. 👍
Я раньше на Днепре убрал карбюраторы и поставил один общий карбюратор,стало лучше заводиться и расход было 6 литров на 100 км,раньше мучался регулировать каждый карбюратор
@@valentintokarev3234 Да, я не первый день с оппозитами ковыряюсь и могу всё в процессе настроить, но это когда у тебя обычный Урал или Днепр. А когда ты делаешь что-то не бюджетное и тем более значительно отличающееся от стандарта - то нужно видеть цифры: было - стало. Иначе смысл теряется.
Отличный мот получился.Молодец парень. Вот ,что мешало заводу лепить подобные мотоциклы в заводских условиях.Зла не хватает на всю блядскую бюрократию.Неужто покупали бы иномарки имея свой доработанный и классный продукт
Вот пример ребят, которым нужно выделять финансирование из бюджета, а не этим зажравшимся рожам. Отличный аппарат, если бы поставили на поток, я бы с радостью приобрел
Всё верно говоришь, и потому у меня лично большое сомнение в том что этот молодой настолько шустр, презентует чью-то работу ,ДААА - поверю, а сам навряд ли...
Группа в контакте, где вы можете следить за последними новостями и задавать свои вопросы vk.com/club132746187
Будем рады вашим комментариям и оценкам
Да на одиночке согласен а с коляской? На десятке у меня с коляской выходит ровно сто км в час с широкой резиной 175\80 \16.
Такое говно никому не надо
@@НиколайМитронов 1
Вот посмотришь такой ролик и воодушевленно лезешь на авито искать старый Урал для постройки. Потом вспоминаешь про кредиты, ипотеки отсутствие гаража, 10 часовой рабочий день, маленьких детей... И закрывая авито с огромной досадой в душе засыпаешь, вспоминая как 20 лет назад на самодельном колхоз-кастоме ездил в соседний город на дискотеку.. Жизнь несправедлива..
А ты думал. Когда вообще жизнь была справедливой?
Слишком много слов написал для оправдания своей лени :) Возможно всё
@@lerr возможно, только вот всегда есть "но". На какие-то можно закрыть глаза, а на какие-то нет.
😢
Всё в точку
Мотоцикл просто пушка. Ничего лишнего на мой взгляд. Хозяину респект и уважуха!
Кино тоже зачётно сделано, лайк.
Все уже давно инжектор ставят на них и ехать вообще по другому начинает
@@НиколайПросвет
Ну так кто хочет по-другом ехать - тот покупает какую-нибудь Ямаху Драгстар 1100 и не делает себе голову.
Я не поклонник Уралов, но все что сделано руками достойно уважения. Спасибо за обзор.
Кто б мог подумать, что можно сдержанно и красиво сделать мотоцикл))) очень красивое сиденье и цвет, думаю хозяин тоже кайфует от его вида🔥
Это Днепр
@@Нечестивый-с2ю Ты чем вообще слушал? 🤦♂️
Тут от Днепра только котлы и ещё по мелочам а сам движок от Урала. Короче сборная солянка и очень добротная😁👍
@@Нечестивый-с2ю Ну и про коленвал с к750 забыл
Вал от "поршня", ход на 10мм больше чем у косого, да и вал на порядок прочнее
Да, тут всё по взрослому. Один из очень немногих Уралов что мне нравится!!!
Очень солидно! ...все пропорции крайне оригинальны и привлекаткльны. Товарный вид! На 1000%
...парняга молодчина! Слепил правильную тачку !...и нашу! Россия- мощь!
Может и мощь , но не с этими кровососами которые у власти!!!
Я поставил видео на паузу и смотрю на этот Шедевр уже 2 часа. Ты должен стать директором Урала и ижа, что бы выпускали такие мотоциклы. Нереальная красота, на это можно смотреть вечно)
Какие такие мотоциклы, соборанные из разных запчастей? Так Урал такой сейчас и есть. Только вы не понимаиет, что обычно у таких сборных солянок очень лотерейеая надежность ибо нормального цикла испытаний, как на заводах - нет.
@@MORS_aka_ALGIDAMAS вы правы. Я когда тюнинговал свой ижак, это был такой кошмар.
@@MORS_aka_ALGIDAMAS Но ведь если эту солянку как вы говорите поставить на конвейер то постепенно он доведётся до ума, возьмите например первое второе поколение солярисов там упровляемость была ужасное да и много чё другого, а первые весты то же много по мелочам были недочёты саленблоки подушка двигателя гофра всё за пару лет устранили, а с Уралом будет ещё проще, самое главное что это будет достойный кокурентный мотоцикл и самое главное доступный по цене для простова народа, возьмите например сколько сейчас стоитт новая хонда ямаха Кавасаки 600кубиков,уже наверно за два миллиона рублей, а если Урал именно вот этот будет стоять 550 тысяч да его будут брать как горячие пирожки!.
@@razvitie4485 уралы продаються, только цена у них "недостойная", дороже соляриса будет
@@dplastkov Почему сейчас зашол на сайт цена разная, но есть и за Милион двести с коляской.
Артур, у тебя голова на месте и руки из правильного места растут! Очень душевная 'работа', все продумано, все со вкусом!
Произведение искусства просто! Заводу "Урал" на заметку!
У завода URAL все хорошо, в своей нише они короли.
этот байк уникален! хозяин с головой и руками
Офигенный мот получился! Патентуй и чертежи продай на завод. Нужно запускать в массовое производство! Видосик Крымский.
Когда-то, давно был 76 бензин. Этот мотоцикл для этого бензина. На нем он работал просто идеально... К750 - это был классный мотоцикл.
тот редкий случай когда урал после доработки выглядит хорошо!
Круто получилось, золотые руки у мастера.
Пушка. Респект владельцу. И никакого колхоза!
...Четко , да ..
Очень достойное сочитание, сдержанности не в ущерб качества,и огромный восторг от способностей автора! Спасибо за настроение и веру во все хорошее!😅
Шедевр. Остаётся инжектор вкрячить и вообще бомба будет.
Класс аппарат ,вот таких людей нужно привлекать на производства , для хорошего развития авто ,мото техники , что бы наша техника была не хуже иностранной ,а-то и лучше .
Лет десять назад, в журнале МОТО, было подобное. Про блок Урал, калено К-750, ЦПГ Днепр МТ.
Стрит для северных широт, вроде бы называлась статья.
отличный мот, производит надежное впечатление.. и по внешке гормонично смотриться
Смотрится бомбически! Жму руку за такие труды в мототехнике!
Хоть и терпеть не могу всё семейство МТ Днепр, НО ☝️ это тот случай когда смотрится Очень достойно👍. Видно что много труда вложили!
Так рама и блок двигателя урал
Аппарат стал похож на первое поколение Голды с 4 цилиндрами. Выглядит хорошо, объем работ вызывает уважение.
Отличный проект!
Владелец гений!
Молодец!
Самый гармоничный внешний вид, что мне попадалось. Сам оппозитчик.
Моцик просто улёт по внешнему виду!!! Звук просто атас!!! Просто БРАВО!!! Руль зачётный по высоте! Мне очень понравился внешний видос! К нему, лично я, хотел бы в таком же стиле коляску с ведущим колесом иль не ведущим, но обязательно с тормозом. Ветровики не помешали бы тоже. Просто класс!!! Успехов!!!!
Охренеть! Вот это аппарат👍. Мотоцикл- огонь💪. Очень шикарно смотрится 🤘
Очень гармонично всё выглядит, я бы здесь не менял ничего и ничего не добавлял, разве что термолента на коленах глаз колит. Зачётный мотоцикл, на таком хоть без люльки ездить можно, вспоминаю свой новый из под дида 67-36, с пробегом 5500км достался он мне, квадратные колёса и такая же резина, тормоза- мыло, на Яву 638 свою после это монстра, садился, просто космический корабль казалось, эх пролетела молодость, уже 42, купил себе нового Сузуки Адресс 125, 23 года выпуска, единственный РФ еа данный момент, естественно за сумасшедший ценник, хотя з/п позволяет не плохой литровый мот купить в качестве хотелки для себя любимого, но уже мне этого не надо, время прошло, успокоился и теперь я из тех, у кого 2 колеса это что бы мотаться в отпуске поделам без пробок, тупо возить зад, а не душу😂, как мотоциклисты рассуждают. Но тем не менее, Урал зачётный, респект хозяину)
Как то раз разогнал свой стоковый Днепр до 140ка, думал что живым не остановлюсь ), мот теряет устойчивость на больших скоростях, хотя на 100, все норм, а еще в повороте с ручкой газа надо аккуратно, видимо из за продольной оси коленвала. Молодец! Уважуха.
Да, действительно, мотивация - вон куда еще делать можно-то!!! А то сидишь, лепишь, думаешь, что хватит уже, лучше не сделать, а оказывается...
У меня с ЧЗ том то же самое - каждый год думаю что всё, сделал, а на следующий год очередная переделка.
@@ivanfilatov8263 владелец китайской 200ки, тоже признаю такое есть.
Мотоцикл очень хорош, Артур сделал классно. Нащёт четырёх свечей действительно очень неплохая идея.🤔 Спасибо за видео.👍
Много видел переделок Урала, и чëпперы, и даже эндуро. Но этот ЛУЧШИЙ. Дизайн супер.
Я Уралы не люблю, но такой взял бы с огромным удовольствием.
Молодец парень ! Руки правильно растут !!!
Это просто шедевр.. Работает как швейцарские часики..
Да за ним бы очередь вы строилась за 550 тысяч рублей. Я имею ввиду на массовое производство.
Уделал парень всех инженеров и манагеров завода. Молодчина.
Бред...
Вообще классно молодец!!!Просто супер мотоцикл!👍Артур молодец!!!
Мне как не имеющему никогда мотоцикла нихрена было не понятно, но оооочень интересно!!!
Конь - огонь одним словом))
Замечательно и грамотно сделано.
Вот это круто! Реально красиво и все в тему, без цыганщины
Тридцать лет назад проходил я тяжелые мотоциклы . Надо ставить перемычку между глушителями , или выводить оба колена в один глушитель . Иначе он не едет никак ! У меня был Днепр с одним глушителем , который быстро прогорел . Установил два ижевских , мотоцикл не развивал оборотов , пока мне один дед не подсказал поставить перемычку между глушителями . Я поставил между голенами и мотоцикл задышал и поехал ! Там в какой то момент идет продувка цилиндра , за счет второго по перемычке !
А я думал нахрена эта перемычка на моём Урале. Тогда оставляю штатный глушитель.
Бред сивой кобылы..., и никак не иначе.
@@valentintokarev3234 Ты видимо специалист по сивым кабылам ..... изучи вопрос что такое резонирующий подпор выхлопных газов и пасивный наддув .
Привет!Вот так да очень красиво сделал Артур вообще круто Днепр вообще крут!!!Артур хороший дизайнер !Мне дизайн нравится
Классно сделан,но я думаю для надёжности и стабильности работы просится инжектор чтобы не ползать в двигатель,карбы от времени года работают по разному
Вот таких людей надо ставить директорами заводов, а не эффективных менеджеров.
Молодец очень приятно что есть такие парни значит у нас ещё не всё плохо👍👍👍
Замечательный мотоцикл . Интересен ресурс мотора
Круто сделано, классная работа, но ИМХО база длинновата визуально, просится, чтобы этот мотик было более короткий, смотрелось бы ещё красивее
Не люблю советские мотоциклы из-за их несуразного вида и вечного колхоз тюнинга, но этот сделан очень добротно, один из кастом проектов на базе совко-цикла на который приятно смотреть👍
Если бы такие люди возглавляли заводы, мотопром Росси был бы жив!!!
Оооо! Почти мечта оппозитчика, про литр и пятиступку)
Шикарный Днепр! хыыыыы
Молодчага хлопец, сделал как нада, могёт! ;)
Еще один из достойных кастом вариантов "Днепр Falcon 650", эт моя мечта, такой же себе хочу забацать, ну практически такой, ток я бы противотуманки не ставил по бокам от головной фары, ну и покрасил как я вижу, кому интересно, хухлите, там достойный экспонат.
Та это Урал , блин , ну владелец сам сказал !!!!!
Вот назвал Днепр Днепром, и почти ВСРФ дискредитировал. Назови Уралом и ты патриот. Этак скоро на Джипы и Крайслеры начнут клеить "Москвич" и "Волга".
Там от Днепра только котлы, бензобак и по моему задний мост, если не ошибаюсь. Коробка передач какая не видно.
Кпп днепр переделка с 5 ступенью
Красивый мот!
Ай да молодцом... !!! Ты воплотил мечты многих... И какой же расход бензина ?
Расход не важен, главное до какой скорости разгоняется?
400 литров на сотку
@@Racerenduro200 так преувеличивать не надо, меня в первую очередь в мотоцикле интересовала мощность, т.к. на нем как на машине постоянно не ездишь и всего сезон.
Хорош мотоцикл! С душой сделан
Выглядит внушительно классный аппарат
Гении нашего времени👍👍
Двигатель хорошо работает. Молодец.
Велик** --- Бомба, а парень с деревенской харизмой))
Красивый мотоцикл....просто красивый..класс!!!
Выглядит красиво и эффектно))))
инжекторы б еще ему🙂😊 а так Артурчик золотые руки!
Человек со здоровым вкусом создал этот мотоцикл.
Да как бы он хорошо не запускался с кикстартера , а что не говори электростартер всяко лучше и удобнее ! В молодости ездил на Явах ( была не одна , по очереди ) , все знают что Ява запускается с кикстартера всегда и с первого раза просто идеально . Сейчас современный мотоцикл с электростартером , и знаете , нисколько не тоскую по кикстартеру . Мот новый , в 22 году весной покупал с магаза , уже пробег за две тысячи , и я его его ещё ни разу запускал с кикстартера , и не тянет как то даже !
У вас же новый мот не винтажный. Тут речь о том , что на такой технике кик это изюминка, для многих настольгия , как раз после обилия электростартеров. Безусловно, электро пуск практичен и удобен. Спасибо за комментарий
@@IMZMOTORS Кикстартер это тема !!! всё что без кика это мепеды .
Красавчик такой мотоцикл собрал!
молодчина золотые руки
Двигатель, идеально работает. 💪👍🤝💥🤝
Достойный мот💪🤜🤛
Внешний вид топ👍 очень люблю мотоциклы Урал)
Капец кайфовый урал. Был бы такой в продаже за различные деньги я бы может купил такой.
Приветствую Коля ✌ давненько не было от тебя видосов, молодец что тему развиваешь тему по Уралу 👍. Есть ещё умельцы энтузиасты . Только у меня никак руки не дойдут 😢. Удачи пили видосы ждëм. 👍
Спасибо на добром слове. Наша команда потихоньку трудится над продакшеном, по мере возможности, это лишь хобби
Только хотел спросить про боковую подножку и вот она))) отличный мотоцикл!!! Ровных дорог вам!!!
Этот бак - как седло на корове. Урал здесь каким боком вообще? Что от него в этом Франкенштейне осталось? О! Надпись на баке !😊
Hermosa moto muy bonita. Saludos desde Argentina Mendoza Luján de cuyo.
Я раньше на Днепре убрал карбюраторы и поставил один общий карбюратор,стало лучше заводиться и расход было 6 литров на 100 км,раньше мучался регулировать каждый карбюратор
Молодец мужик !👍👍👍 руки золотые !
Мотоцикл огонь, оппозитчики завидуют😁
Круто выглядит, прям огонь
Прям да. Нравится 👍
С зажиганием конечно косяк, микропроцессорный Фуоз обязательно! И настройка карбюраторов на стенде!
А в целом респект!
Что за стенд? И что за лажа с настройками(?), если есть мозги руки и желание карбы с аппарата на отлично настраиваются в процессе.
@@valentintokarev3234 Да, я не первый день с оппозитами ковыряюсь и могу всё в процессе настроить, но это когда у тебя обычный Урал или Днепр. А когда ты делаешь что-то не бюджетное и тем более значительно отличающееся от стандарта - то нужно видеть цифры: было - стало. Иначе смысл теряется.
спидометр👍 я устанавливал в копейку под шеснарь, все работало отлично, сразу узнал его))
Отличный мот получился.Молодец парень.
Вот ,что мешало заводу лепить подобные мотоциклы в заводских условиях.Зла не хватает на всю блядскую бюрократию.Неужто покупали бы иномарки имея свой доработанный и классный продукт
Мой родной посёлок,но такой мот я в Советском не видел
Инвестировал бы кто нибудь Артура , что бы в серию запустили в доработанном виде этот тип мотоциклов!
Это Иж, Днепр , Самосвал😂
Круто получилось, молодец!! Сиденье бы только на гираповское поменять, более богато будет выглядеть
Канал как будто Артура!!! Молодец.
Вот пример ребят, которым нужно выделять финансирование из бюджета, а не этим зажравшимся рожам. Отличный аппарат, если бы поставили на поток, я бы с радостью приобрел
Чтоб сделать такой Мотоцикл нужны большие теоретические знания и множество рабочих специальностей и материальные затраты.
Всё верно говоришь, и потому у меня лично большое сомнение в том что этот молодой настолько шустр, презентует чью-то работу ,ДААА - поверю, а сам навряд ли...
Красавчик😎👍 (это я про мот!)
Блииин!!! Классно!!!! Урал!!! Сижу реву!!
Звук кайф!
Жаль что у таких умных людей не хватило ума снять видео там где можно было бы раскрутить его полностью по трассе
Работает класс. Ну и разницы не какой чуть внешнее, бензину сколько жрать будет итог.
Как хорошо, что не стал переделывать ни в какой чоппер, типа волка. Урал,каким он должен быть.
АГонь! респект таким парням!
Эх...почему с завода такие не выпускают...мот просто пушка..
Выпускают и намного лучше.
Отличный мот, молодец!
Молодец парень, хороший действительно получился мотоцикл! А может быть стоит заморочиться с инжекторами?
звук то приятный ,если бы не жузжание шестеренок. Мот великолепно выглядит
Это жужжание оно придает особый шарм оппозитам
Смотрится шикарно.. главное,чтобы ездил,а не две недели под ним,а две на нем..)))