Temat tuningu to temat rzeka ;) -trzeba pamiętać że zmieniając zebatkę na większą osłabiamy simsona przez co dając tam 18z może po prostu nie mieć mocy na 4b -z tym wężykiem to przesada xD -co do dodatków do paliwa maja one zapobiegać głównie spalaniu stukowemu dzięki czemu można inaczej ustawić zapłon (w simsonie nieodczuwalne ) -dając uszczelkę pod głowice zwiększamy nieco komorę spalania a przez to zmniejszamy stopień sprężania -MZA to almot w pudełku z innym logo ;) -z amal'em osobiście miałem zawsze z nim problemu(ciekły, nie dało się wyregulować, lewe powietrze, gorsze osiągi i praca silnika względem PHBG) w większości simków jakie miałem w naprawie dużo lepszy moim zdaniem jest Tec Pro PHBG w przystępnej cenie -największe przyrosty mocy daje zmiana rozrządu cylindra( wysokości okien), nakierowania mieszanki i wielkości kanałów, dobranie odpowiedniego do niego gaźnika, wydechu i regulacji tego wszystkiego Sorki że się czepiam ale może komuś pomogę :) i milo sie patrzy na takiego simka jak Twój :) PS:dużo Ci pali :P mi udało się zejść do 2,5l seria DDR i Bing 17 to jest to :D
wiesz morze co znaczy zablokowanie kopki i dżwigni od bieguw w simsonie s51 bo ruszałem chciałem jechać i coś strzeliło mocno i zgas nawet jak biore go na zapych to nie morzna ruszyć kołem tylnym ??????
Simson Poradniki Mam pytanie, bo mam oryginalnego Simsona S51 enduro przerobiony na oryginalnych częściach na 70ccm i ciągnie mi tak 55-60 km/h i to na 5000 obrotów czy więcej a chciałbym żeby mi tak ciągnął z 70km/h i nie wiem co robić.
@@cygan2939 zobacz datę teraz to mi idzie 97 na zębatkach 18/34 kosz s7021/62 i cylinder 70cm wystarczyło wydech przerobić na przelotowy oraz zębatki zmienić i v max w oczach wzrósł
@@cygan2939 wystarczy przekładnie zmienić i reszta zrobi swoje Ale musisz mieć mocny silnik by se poradził z dużym obciąciązeniem oraz kolakno skrócić o 7cm i to ci da dodatkowe 15km większy v max i moc mi seryjny silnik 3 biegowy leci 80 mam też 2 70cm
Nominalny orginalny silnik po dotarciu czterobiegowa elektronik mi palił 2 litry a tu takie tyle kombinacji ale bajki ma być wszystko orginalne moi tyle 35 tys się robilo
W twoim przypadku jak chcesz mieć dobry pomiar to zakup ślimaka do przedniego koła jest dobrą opcją ale dosyć kosztowną bo aż około 60 zł.Co do zmiany napędu licznika w kapie tak żeby był prawidłowy pomiar z zębatki 18z to jest nie do zrealizowania gdyż MZA nie robi takich napedów.W moim przypadku mam zdawczą 16z i z dokupieniem napędu i zmianą w kapie nie było problemu zamieszczam link do takiego napędu z Suprabike suprabike.pl/pl/p/Naped-licznika-SIMSON-S51%2C-SR50-5-czesciowy-do-zebatki-zdawczej-16z-ORG/1133
Siema orientujesz się może jaki byłby koszt przerobienia chińskiej biegówki barton TZR 50 (4suw) na 80ccm3? Tam jest cylinder pionowy i chciałem go przerobić tylko zastanawiam się ile by to kosztowało :D Z góry dzięki, fajny kanał :)
w 4 suwie zmiana cylindra prawie nic ci nie da, żeby odczuć różnice musiałbyś dać chyba poj. o 100cm większą niż masz, ale jak chcesz spróbować to na allegro za 80 zł znajdziesz jakiś zestaw.
[P] Mam taki problem jak zmniejszyć spalanie mojego simsona pali powyżej 9l na 100km to jest przesada a co drugi dzień nie będę wlewał w niego 5l benzyny
Jeśli chcesz żeby Simson po zmianie wydechu był mocniejszy czy tam szybszy to nic to nie da jeśli zmieniasz na wydechy oryginalne Nie mówię tu o spawaku bo to całkiem inna bajka ale wymieniając oryginał na spawaka musisz też zmienić zapłon :/ A spawak działa tak że nie spalone paliwo z cylindra wbija do spawaka odbija się o ścianki charakterystyczne dla tych wydechów po czym wraca do cylindra i wtedy simek w pewnym zakresie obrotów idzie jak zły !!!
I mam jeszcze problem ze skrzynia bo gdy jade strasznie jęczy i gdy puszcze gaz widać jak hamuje skrzynią prosze o pomoc takie coś zaczeło sie po remacie silnika podejrzewam że to łożyska z góry dziękuje :D
krycho959 Spoko ale ja tylko chce do skrzyni bo na wał mam to jakie modele potrzebne łozysk są ? Które z tych ? 16004 - 1 szt. 6000 - 1 szt. 6004 - 1 szt. 6203 - 1 szt.
9 dyszek na 70tce? co ty gadasz człowieku 70/2 idzie 75 moje po poprawkach cylindra podniesione wypolerowane i powiększone okna z wydechem FI32 leci 80km/h. Zmiana samego cylindra nie doda ci prędkości maksymalnej do tego trzeba zmieńić przełożenie tzn zębatkę chyba że założysz cylek który wyżej kręci wtedy zwiększysz v-max bez ingerencji w zębatki.
jpd człowiek piedoli od zeczy zmiana pojemnosci nie zmienie maksymalnej predkosci tylko moc wzrosnie przez co jest zywszy a zeby była wysza predkosc trzeba zebatki zmienic
spalanie wraz z zwiekseniem pojemnosci nie zawsze skutkuje wzrostem spalania moze byc tsak ze 50 i 80 bedzie tyle samo palic bo wiekszy silnik tym silnik ma lzej a silnik im ciezej tym wiecej spala
+Simson Poradniki to nie rób tak , bo jak sie 10s nad jednym słowem zastanawiasz to szkoda czasu na ogl .. i najpierw sie naucz potem ucz innych , bo wprowadzasz w błąd , zębatkami sie dostraja silnik , jak dasz 18 to nie będzie jechać więcej stożek w seri to gówno dodatki do paliwa ? też nic nie wiesz .. przelotowy ,,tłumik" dobrze to ująłeś ... w 2t przelotowy ? - poczytaj o ,,rezonansie" do seri też jakikolwiek inny wydech nic nie da pierścień założysz 1 ręką te wypusty to zamki gaźnik fabrycznie nie są regulowane
a ja wam powie ze lepiej kupic zylinder zt/rzt etc. poniewaz macie lepsze osiagy najlepiej z tlokiem barikit albo zt. kosztuje duzo ale bedziecie mieli juz porzadny tuning. a tlumik prelotowy to juz wogole gowno,bo 2 suwowy silnik potrzebuje rezonans,dlatego sie kupuje tlumik reso... pozdrowienia z niemczech
Gaźnik zwiększa moc silnika a nie prędkość simsona tak samo jak cylinder, tłok, głowica 70 cm3. Prędkość zwiększa zębatka. Większy gaźnik polega na tym że podaje więcej mieszanki i lepiej ją dostraja. Jak coś robisz to zapoznaj sie najpierw z tematem.
Temat tuningu to temat rzeka ;)
-trzeba pamiętać że zmieniając zebatkę na większą osłabiamy simsona przez co dając tam 18z może po prostu nie mieć mocy na 4b
-z tym wężykiem to przesada xD
-co do dodatków do paliwa maja one zapobiegać głównie spalaniu stukowemu dzięki czemu można inaczej ustawić zapłon (w simsonie nieodczuwalne )
-dając uszczelkę pod głowice zwiększamy nieco komorę spalania a przez to zmniejszamy stopień sprężania
-MZA to almot w pudełku z innym logo ;)
-z amal'em osobiście miałem zawsze z nim problemu(ciekły, nie dało się wyregulować, lewe powietrze, gorsze osiągi i praca silnika względem PHBG) w większości simków jakie miałem w naprawie dużo lepszy moim zdaniem jest Tec Pro PHBG w przystępnej cenie
-największe przyrosty mocy daje zmiana rozrządu cylindra( wysokości okien), nakierowania mieszanki i wielkości kanałów, dobranie odpowiedniego do niego gaźnika, wydechu i regulacji tego wszystkiego
Sorki że się czepiam ale może komuś pomogę :) i milo sie patrzy na takiego simka jak Twój :)
PS:dużo Ci pali :P mi udało się zejść do 2,5l seria DDR i Bing 17 to jest to :D
haha 2 minuty rozjebały haha się rozgadałem
Dzięki za linki do sklepu, chyba zdecyduje się na zakup, bo cena wydaje się być dobra! Czekam na więcej filmów :)
Kamil Rybak polecam :)
Simeringi są zazwyczaj jednorazowe bo gdy go wypchniesz śrubokrętem to ta sprenżynka w środku sie wygina i simering jest nieszczelny
wiesz morze co znaczy zablokowanie kopki i dżwigni od bieguw w simsonie s51 bo ruszałem chciałem jechać i coś strzeliło mocno i zgas nawet jak biore go na zapych to nie morzna ruszyć kołem tylnym ??????
zatarty
Simson Poradniki Mam pytanie, bo mam oryginalnego Simsona S51 enduro przerobiony na oryginalnych częściach na 70ccm i ciągnie mi tak 55-60 km/h i to na 5000 obrotów czy więcej a chciałbym żeby mi tak ciągnął z 70km/h i nie wiem co robić.
Zmień zębatke
Ja zmieniłem w swoim simsonie juz cylinder na 70 cm i gaznik amal 21 i dupa dalej 60 to v max chyba wydech musze zmienic na inny
Nie masz ogranicznika? Seryjnie w simsomach byly one montowane
@@cygan2939 zobacz datę teraz to mi idzie 97 na zębatkach 18/34 kosz s7021/62 i cylinder 70cm wystarczyło wydech przerobić na przelotowy oraz zębatki zmienić i v max w oczach wzrósł
@@zrider7464 ok dzieki a rade
@@cygan2939 wystarczy przekładnie zmienić i reszta zrobi swoje Ale musisz mieć mocny silnik by se poradził z dużym obciąciązeniem oraz kolakno skrócić o 7cm i to ci da dodatkowe 15km większy v max i moc mi seryjny silnik 3 biegowy leci 80 mam też 2 70cm
to nie jest pokrywa tylko GŁOWICA!!
wiem wypadło mi z głowy, dzięki za przypomnienie.
Nominalny orginalny silnik po dotarciu czterobiegowa elektronik mi palił 2 litry a tu takie tyle kombinacji ale bajki ma być wszystko orginalne moi tyle 35 tys się robilo
załozyłem zębatke 18z do simsona pokazuje mi v-max 50 km/h jak przeskalowac licznik lub czy lepiej kupic slimak do przedniego koła ?
no najlepiej ślimak do przedniego koła powinien rozwiązać problem.
W twoim przypadku jak chcesz mieć dobry pomiar to zakup ślimaka do przedniego koła jest dobrą opcją ale dosyć kosztowną bo aż około 60 zł.Co do zmiany napędu licznika w kapie tak żeby był prawidłowy pomiar z zębatki 18z to jest nie do zrealizowania gdyż MZA nie robi takich napedów.W moim przypadku mam zdawczą 16z i z dokupieniem napędu i zmianą w kapie nie było problemu zamieszczam link do takiego napędu z Suprabike suprabike.pl/pl/p/Naped-licznika-SIMSON-S51%2C-SR50-5-czesciowy-do-zebatki-zdawczej-16z-ORG/1133
ej mam sima s51 . jak wyciągnąć dławik z tłumnika czy daje to coś czy głośniej chodzi hmmm prosze o odp z gury dzieki
kamil iwaniak trochę głośniejszy ale idzie :)
+Patryk Eldoka co ty pierdzielisz właśnie jest mocniejszy bo spaliny szybciej uciekają
oczywiście że bez dyszy w tłumniku czy bez tłumnika szybciej dojade bo spaliny szybciej uciekają i silnik ma większa moc geniuszu
Siema orientujesz się może jaki byłby koszt przerobienia chińskiej biegówki barton TZR 50 (4suw) na 80ccm3? Tam jest cylinder pionowy i chciałem go przerobić tylko zastanawiam się ile by to kosztowało :D Z góry dzięki, fajny kanał :)
w 4 suwie zmiana cylindra prawie nic ci nie da, żeby odczuć różnice musiałbyś dać chyba poj. o 100cm większą niż masz, ale jak chcesz spróbować to na allegro za 80 zł znajdziesz jakiś zestaw.
o 10 km to naj taniej jest kolanko o równe 3 cm skrócić od strony tłumika oczywiście
siema czy mozna wstawic cylinder od 70 do s51
jasne że można :)
tylko że jak wstawiasz cylinder 70 to musisz też zmienić gaźnik na 21mm
pozdrawiam :)
ale i tak simson to simson w nim nie liczą się osiągi
najlepszy jest w oryginale
pozdrawiam :)
mam go juz ponad 15 LAT JEST W ORGINALE LAKIER JESZCZE NIE MALOWANY ALE JUZ WIDAC POSTĘP CZASU TAK TYLKO PYTAM SILNIK ROZŁOŻONY JUZ CZEKA NA REMONT
kartery musisz rozwiercać
+Patryk Eldoka Tak samo jeździłem i nic nie było to nieprawda że nie pojedzie bo pojedzie ale mozna kupic 21
Możesz mi podesłać kod lakieru Twojego Simsona s51?
[P] Mam taki problem jak zmniejszyć spalanie mojego simsona pali powyżej 9l na 100km to jest przesada a co drugi dzień nie będę wlewał w niego 5l benzyny
Co to za simson? Chyba że gnieciesz caly czas na jedynce xD
Gaźnik od jawy chyba dał
@@dvdxdxd9476 te jikovy tyle chleja ze wez 😁😁😁😁
zrobisz filmik jak złożyć on linki ślimaka i te dwie rzeczy ??
Jeśli chcesz żeby Simson po zmianie wydechu był mocniejszy czy tam szybszy to nic to nie da jeśli zmieniasz na wydechy oryginalne
Nie mówię tu o spawaku bo to całkiem inna bajka ale wymieniając oryginał na spawaka musisz też zmienić zapłon :/
A spawak działa tak że nie spalone paliwo z cylindra wbija do spawaka odbija się o ścianki charakterystyczne dla tych wydechów po czym wraca do cylindra i wtedy simek w pewnym zakresie obrotów idzie jak zły !!!
+EnduroSim nie paliwo tylko cofa spaliny przezco jest rezonans XD
+Jordan “Jozinek1997” Adamiec Nooo kurde xD rozgadalem się
I mam jeszcze problem ze skrzynia bo gdy jade strasznie jęczy i gdy puszcze gaz widać jak hamuje skrzynią prosze o pomoc takie coś zaczeło sie po remacie silnika podejrzewam że to łożyska z góry dziękuje :D
tak kwestia łożysk, no i może trzeba wyregulować skrzynie
SimsonPoradniki Wielkie dzięki a skrzynie to 46.6 mm? Wyregulowac?
Michael Banasik A i jeszcze mógłbym prosic o modele tych łozysk jakie są w skrzyni i jakie najlepiej kupic ?
Michael Banasik 16004 - 1 szt.
6000 - 1 szt.
6004 - 1 szt.
6203 - 1 szt.
6204 - 2 szt.
tutaj masz link
gmoto.pl/lozyska-silnika,1978/simson-s51-50-czesci-23626.html
krycho959 Spoko ale ja tylko chce do skrzyni bo na wał mam to jakie modele potrzebne łozysk są ? Które z tych ? 16004 - 1 szt.
6000 - 1 szt.
6004 - 1 szt.
6203 - 1 szt.
9 dyszek na 70tce? co ty gadasz człowieku 70/2 idzie 75 moje po poprawkach cylindra podniesione wypolerowane i powiększone okna z wydechem FI32 leci 80km/h. Zmiana samego cylindra nie doda ci prędkości maksymalnej do tego trzeba zmieńić przełożenie tzn zębatkę chyba że założysz cylek który wyżej kręci wtedy zwiększysz v-max bez ingerencji w zębatki.
simson by gliwice simka już nie mam miał zajebiste przyspieszenie rwal z gazu na koło w sr70 na zębatce 17z i szedł około 80-85
jpd człowiek piedoli od zeczy zmiana pojemnosci nie zmienie maksymalnej predkosci tylko moc wzrosnie przez co jest zywszy a zeby była wysza predkosc trzeba zebatki zmienic
To ja mam chyba prędkościomierz lipny bo cylinder 80ccm i tylko 50 chociaż skrzynia 3 biegowa to też może grać rolę
Ja mam cylinder 50 daje 70 kmh a skrzynia 4 biegowa
mam simsona s51 enduro z cylindrem 60 ,zwiększoną zębatką o jeden ząb i normalnie dobija do 100 km/h
Sprawdź prędkość gpsem
weź ty się już nie poniżaj czym to mierzyłeś kalkulatorem
mam pyt czy tłok 60 ma 1 pierścień?
2
Zależy możesz kupić z 2 A możesz kupić z jednym ale z seryjnym wydechem lepiej 2 A do spawaka już 1
Mam sima 50ccm i na zwykłej prostej 80km wyciąga :D. Cylinder jest polski 50ccm nie niemiecki z MZA , a reszta oryginał. Pozdrawiam
MZA nie robi cylindrów. Na ich zlecenie powstają w Polsce. Producentem jest firma ALMOT. ;]
Ja mam oryginał i leci te 70 km
Ja mam simsona z nowym wałem miedziowanym,cylinder 60ccm 8 kanałowy gaźnik amal i leci 110km/h
Twój to 50cc czy tuningowałeś ?
50cc
dzięki :)
+Simson Poradniki ile najwięcej jechałeś?????
Fajny Simson
,, zmiana wężyka na grubszy" 😄😄😄
mam simsona s51 60ccm i leci 90km
Michal Iwańczuk zalezy jaka 60ccm masz pewnie 6/4/3
Michal Iwańczuk ja mam 107ccm a jeździ 7 km na godzine xD
powiedzcie mi jakie założyć zembadki na szybkość
Szymon Okoń ja ci mogę powiedzieć gdzie kupić słownik :D
spalanie wraz z zwiekseniem pojemnosci nie zawsze skutkuje wzrostem spalania moze byc tsak ze 50 i 80 bedzie tyle samo palic bo wiekszy silnik tym silnik ma lzej a silnik im ciezej tym wiecej spala
Ja mam 80ccm w swoim simku ile może mieć to koni mechanicznych?
coś koło 6,5 km
muj kolega ma simsona po tuningu ma 90 pojemnosci i leci mu 125km
A tam mój wujek tak wyregulpwał gaźnik że seryny jechał ponad 90 i to s 51
Niezłe bajki opowiadasz
2 minuty ? pff xd
nowy sprzęt i jeszcze nie do końca go ogarniam :D
Nic takiego
ile ma biegów
pisze na silniku 4
Ta pokrywa cylindra nazywa sie głowica tak na wszelki wypadek.
xmaciejxxx wiem ale te filmy robie spontanicznie nie czytam z kartki dlatego czasami brakuje mi niektórych słów.
+Simson Poradniki to są podstawowe rzeczy, wiedzy troche brakuje nie słów.
+Simson Poradniki to nie rób tak , bo jak sie 10s nad jednym słowem zastanawiasz to szkoda czasu na ogl ..
i najpierw sie naucz potem ucz innych , bo wprowadzasz w błąd ,
zębatkami sie dostraja silnik , jak dasz 18 to nie będzie jechać więcej
stożek w seri to gówno
dodatki do paliwa ? też nic nie wiesz ..
przelotowy ,,tłumik" dobrze to ująłeś ... w 2t przelotowy ? - poczytaj o ,,rezonansie" do seri też jakikolwiek inny wydech nic nie da
pierścień założysz 1 ręką
te wypusty to zamki
gaźnik fabrycznie nie są regulowane
13:09 system się zwiesił??
nie chciałem mówić bo jakaś babka przechodziła i pomyślała by że mam nie po kolei w głowie, że gadam do kamery xD
co by było jak bym wlorzył 110 ccm
a ja wam powie ze lepiej kupic zylinder zt/rzt etc.
poniewaz macie lepsze osiagy najlepiej z tlokiem barikit albo zt.
kosztuje duzo ale bedziecie mieli juz porzadny tuning.
a tlumik prelotowy to juz wogole gowno,bo 2 suwowy silnik potrzebuje rezonans,dlatego sie kupuje tlumik reso...
pozdrowienia z niemczech
mój sr50 50cc daje rade 95km/h
Z górki na sprzęgle :D
z giewontu i kotwicą na plecach ;)
@@bartekbukowski3195 jo kurwa z mont ewerest XD ze starym na plecach
Gdzie ten wykres o pojemności i prędkości ? :(
już nie ważne wystarczyło poczekać do 1:42 XD
heheh ja mam w simku na ddr 86 tys bez remontu dołu silnika XDDD
Gaźnik zwiększa moc silnika a nie prędkość simsona tak samo jak cylinder, tłok, głowica 70 cm3. Prędkość zwiększa zębatka. Większy gaźnik polega na tym że podaje więcej mieszanki i lepiej ją dostraja. Jak coś robisz to zapoznaj sie najpierw z tematem.
Ja mam sima s51 60ccm I lecę 100
XDDDDD
Jak??? Jeśli mogę wiedzieć
@@dvdxdxd9476 nie da się
@@Jan-pg4hv ile mozna wycisnac maksymalna predkosc simsonem ???
bez
Mojim simkiem sr 50 wyciognolem 90 a ma 50cc
Zmieniłeś simsona czy mi się wydaje :D
Domix20000 chyba się wydaje
2 minuty? pfff
ja mam Simsona s51 rok 1983 leci mi 85 bes przeróbek
wymien w50cm3 wymien przekladnie wstepna od s 70cm
powiedziałeś zębetki na odwrót.Im większą tym żwawsza a im mniejsza tym szybsza
Ja mam 60ccm i mi leci prawie 100km/h
+hubert Kazik ciekawe ??:/
Ale jaką skrzynie masz ?