Как проверить свечи зажигания. Меняем зазор на свече Denso
Вставка
- Опубліковано 26 гру 2017
- В этом видео мы проверили как работает свеча Denso после нескольких тысяч пробега. А также провели эксперимент на работоспособность свечи при изменении зазора от 0,6 мм до 1,5 мм.
/ mastergbo
mastergbo.com
Мастер ГБО тебе великодушное спасибо! Аналогию провел по зазорам великолепно! Мной сделан вывод, что для каждой партии и производителей свеч нужна подобная установка для подбора корректного зазора между стержнем и верхним контактом относительно сопротивления внутреннего проводящего источника. Ты молодец парняга!!! В моем лице по объяснениям за свечи уделал всех обзорщиков! С меня лайчело и подписка!
МОЛОДЕЦ ЧТО ТАКУЮ УСТАНОВКУ СДЕЛАЛ И ДОКАЗАЛ.
Спасибо огромное за видео. Всегда меня интересовал именно этот процесс. Дай бог вам здоровья. Фоат, Казань.
Спасибо большое для меня открытие, все грамотно объяснил 👍
Молодец чувак! Всё хорошо рассказал!! Мне пригодилось..
Согласен
Блин, парень ты просто красавчик, так все понятно объяснил, показал и доказал!!!👍
Очень понравился видос, подписка, Лайк!!!
Я пожалуй то же вставлю своих пять копеек.При замене старых свечей на новые я начинаю игру - угадай зазор.В чем суть игры что бы нормально заводилась и нормально ехала.Лично у меня,если зазор мал (скажем 0,7)то Машинка заводится с пол пинка а вот разогнать ее получается немного сложно.При большом зазоре (1,1мм)все наоборот,пуск немного затруднен а вот разгон становится резвым.Так вот усредняю зазор к примеру 0,9 все становится отлично как запуск так и разгон в обще машинка едет - одно удовольствие.Однако часто регулировать зазор не советую можно от частой регулировки обломить или устать метал.Так что всем советую.
Ах да забыл сказать, если че, машинка ездит на газу.
Спасибо за обзор
При малом зазоре заводится хорошо и нагар хорошо образуется , а при увеличенном немного хуже холодный старт, но свеча меньше закоксовывается. Тяга тоже лучше. Но не стоит передёргивать.На старых машинах зазор был 0,6 мм. После установки электронного зажигания зазор стали ставить 0,9 или 1 мм. Потому зазор зависит от вольтажа, силы тока и сопротивления. А значит ставить надо такой, какой рекомендует производитель в каждом конкретном случае. Не стоит пренебрегать целой шоблой конструкторов, которые за это бабки получали.
Й
Вот так все предельно ясно!👌
Хороший обзор, только одна просьба найди помощника что бы снимать качественнее и с монтажём. Тема актуальная 👍🏻
Свет нельзя было выключить при тесте???? А?
Красавчик! 👍 Пытливый ум!
Дякую за відео. Порадьте свічки для двигуна F14D4 на газу : Denso K20TT або NGK ZFR6F ?
Для Daewoo Nexia 1.5, 2012г.в Кикие свечи лучше ставить?
Мне порекомендовали w20tt модели. Не знаю в работе как себя порекомендует.
Свечи важно подбирать не "потому что все хвалят" - а по калильному числу для вашего двигателя. На пример на заряженных турбированных моторах ставят холодные свечи. И зазор не более 0,8 - если выставить 1 и более при выходе на буст будет так называемый "сдув" искры и пропуски по цилиндрам
В то же время обычная "атмосфера" часто прекрасно едет с зазором 1мм - но я бы рекомендовал ставить 0.8 на бензине
А на газ? Мотор 1.4 100 лошадей
Красавчик!
У меня двигатель 7a-fe lean burn, он работает на обедненной смеси. Зазор по мануалу 1,2 мм, и тут возникает дилема: если у свечек серии тт оставлять такой зазор, то они начинают шить по изолятору. А если уменьшить его, то такая искра не способна поджечь бедную смесь. Что можете посоветовать?
Раньше были колпачки с сопротивлением, нулевые провода и свечи. Что мешает купить нулевые свечи? На проводах же сопротивление достаточное в районе 6-7 ком, и оно со временем тоже увеличивается. Хотя было время на м412 я и из колпачков убирал резисторы искра была отличная, если не включать магнитоллу 😁 на инжекторах зазоры вроде 0.85-0.9 рекомендованые, проще наверное сразу в магазине замерять сопротивление 🤭
Желтое кольцо не обязательно от пробоя, просто масло, пыль температура, обычно в осенне-аесенний период достаточно в темное время заглянуть под капот и при холодном запуске посмотреть пробои, их видно по всей цепи высокого напряжения. Всем добра!
Подскажи, насколько затягивать новые свечи динаметрическим ключём На гольф плюс 1.4-122 пс?
Столкнулся с такой проблемой, купил новые свечи Denso K20HRU11, перед установкой порекомендовали проверить на таком же стенде как в видео, подключили а искры вообще нет. В общем пообщался с мотористом а он говорит сейчас много подделок или брака идет, свечей Denso или Bosch. Живу в Харькове, так что будь-те внимательны во время покупки свечей и всегда проверяйте. Прийде домой попробовал помярять сопротивления между электродами, а мультиметр показывает что нет контакта.
мой 30 летний опыт езды на автомобилях мне давно показал, что зазоры на свечах должны быть в пределах 0,9-1 мм, на иридиевых свечах-по их мануалу, а приуменьшении зазора (0,6-0,8мм) двигатель работает на много хуже:- падает тяга, движок дергается на холостых, а если движок уже не первой свежести-то шанс быть забрызганой свече с уменьшонным зазором при запуске на много больше.- факт
Нет дорогой товарищ,на AVEO 1.5 зазор по мануалу 0.7мм.Так что утверждать зазор должен быть 0.9-1.0мм не стоит,зазоры на разных двигателях отличаются.Карбюратор,инжектор,работа на газу,должно быть индивидуально.
Опыт езды на каких автомобилях? На всех сразу ? И какой опыт , один за год 500 км наезжает в магазин раз в месяц , второй за 2 дня столько мотается. Задолбали своими цифрами , за которыми ничего не стоит.
На мотокосе идеальный зазор 0,55-0,65мм.Там бензин смешивается с 2 тактным маслом и если этот зазор оптимален на мотокосе то на машине она будет в самый раз поскольку на машине смесь более качественнее. Если даже поставить 2 милиметра машина поедет но электричество со временем найдет либо пробёт себе путь покороче. Меньше 0,55 ставить не стоит поскольку тепловую энергию искры будет мало и она уйдет в электрод и при холодном запуске для стабильного прожига не хватит.
@@artjan3460 что за бред ты написал...
на мотокосе какая система зажигания ? а на современных авто ?
Тойота 1.1 по заводу ставлю 1 или 0.9 всё гуд ! На газе говорят ставят 0.8 всем удачи!
Какой зазор делать на газ инжектор?
Молодец 👍
Дякую за пізнавальне відео. Однозначно лайк 👍
Равный зазор и одинаковое сопротивление тандема провод+свеча. Вот на что ещё стоит обращать внимание
Доброе времени суток а где я могу приобрести себе такой прибор
Допуск по сопротивлению составляет: для инжектора 2-4 кОм,
для карбюратора 4-8 кОм.
В сети встречал коммент именитого технаря с обобщённым выводом о работоспособности свечей на основании замера сопротивления и эти цифры оттуда...
Молодец, всё чётко
Какие свечи поставить на приору 16кл?
Отдуши братка акжол тебе!
Как только увидел чем производится замер зазора свечи, пропало желание дальше смотреть))
Спасибо
На проводах сопротивление 2кОм,какие свечи брать исходя из этой информации?
2кОм? Наверно Мерседес)
Свои, только свои, прописанные мануалом)) Хотя можно и поупражняться с подбором по калильному числу, но это если несложно их крутить на моторе...
правильно ли понял,грубо имеем свечу не важно какую,например на ваз!Зазор 0.9 искра слабая,машина вялая,расход повышен,ставим зазор 1мм,уже лучше..ставим макс по допуску 1.1мм-машина резвее,расход резко ниже?
Спасибо большое за видосик. Посмотрел видео других блогеров и охренел от того какую дичь там несут. Без проверок и доказательств с умными рожами втуливают всякую хрень. У тебя все показано как это работает, как правильно сделать, какой зазор нужен.
подскажи Пожалуйста какое впринцыпе должно быть сопротивление в проводах со свечами Нормальное !немогу понять,точных значений, при зазоре 1.1 по заводу, и зазоре от 0.6 до 0.8.Благодарю!.
Какой зазор лучше
А что провод шьёт
Доброго времени суток. может подскажете или дайте совет. Поменял свечи NGK на форде фьюжн. на старых свечах немного подтраивал движок на холостых оборотах. На ходу все отлично и расход очень приятный 4,6-5 литров на 100 км. после замены свечей движок работать стал как часики, но расход увеличился литра на 2. в чем причина. я в шоке.:))
Олег, точного ответа дать к сожалению не можем. Это будет максимум предположение. Рекомендуем Вам обратиться в специализированную СТО для проведения диагностики.
@@user-iw4qt2jo9p скажите пожалуйста какой зазор должен быть если ГАЗ-БЕНЗИН машина приора 16кл
@@user-cg5oc1tf9c этого никто не знает.
это не пробой по изолятору,это пробой по воздуху,купи нормальный наконечник,на свой провод.
У меня, на каждую свечу, катушка....Так, что желательно, менять свечи?
@@user-wx6vz2we8k проверь наконечники сперва нет ли на них трещин.
@@khazmodan2228 На катушках наконечники, что-ли проверить?
@@user-wx6vz2we8k да те самые. И желательно катушки тоже.
А про иридиевые свечи что скажешь? На высоких оборотах хорошо движок работает, а на холостых как-будто подтраивает и небольшая вибрация местами появляется.
Такая же беда у меня,уже незнаю что делать
@@slingshotfishing И у меня так же, но только на газу. Говорят новые свечи бракованные. Думаю, что врут.
Cвечи уже поменял ?что нибудь изменилось?
Дельно.
Доброе время суток. Я поставил на 2112 1.6 8кл. свечи denso w20tt. У них зазор с коробки 0.7мм. Я сделал зазор 1мм. Вопрос: правильно ли я сделал?
Заранее всем спасибо !
Оставляйте зазор 0.7 как было по умолчанию. Будет лучше
@@user-iw4qt2jo9p сделал 0.7 намного лучше. Смотрел искру при 1мм. Бьёт в разные места. При 0.7 четко по центру.
При 1мм денсо, мощность упала на 30% !
Досмотрел до момента, когда автор включил свой проверочный агрегат. Искра шьёт по всем направлениям. Сразу видна степень его экспертности.
Максимум - ПТУшник малограмотный он. Но прибор у него нормальный.
Резинка на проводе прогары от пробоев имеет и по ним прошивает мимо изолятора...
А если свеча новая и там зазор больше мм с завода, тогда что?
Мне кажется сравнивать сопротивление изолятора и зазора не корректно при том что он меняется от давления. А пробой происходит из-за т.н. фотоионизации, причём свойства материалов например керамика и воздух совершенно разные для протвостояния ионизации, то есть при одном и том же сопротивлении ионизация с пробоем происходят на разном напряжении. Вообще имело место сначала подвергнуть свечу чистке от нагара и отложений а потом уже говорить что она гомно. Вполне могло быть что в этом цилиндре был повышенный угар масла или сам бензин с такими присадками что он отложился в виде токопроводящего налёта из-за присадок в бензине. Сам как-то чистил несколько комплектов свечи, отмачивал в химии для удаления нагара, нагар ушёл, остался на одних свечах рыжеватый на других такой бурый налёт похоже как на этой свече, который химия не брала уже, ни химия ни прокаливание свечи его не убирало. Это оксид железа, его смог убрать только преобразователь ржавчины, после него только она стала как с магазина новой. У меня свеча которая стояла на цилиндре на котором слетел маслосъёмный колпачок тоже имела жёлтый налёт на изоляторе со стороны колпачка. Это могло быть как из-за прорыва газов так и из-за закидывания электрода маслом, что увеличивало пробивное напряжение, а ещё говорят что налёт появляется из-за того что там есть коронный разряд, то есть ещё не пробой, но свечение воздуха, из-за этого изолятор и желтеет. Коронный разряд соответственно происходит при повышенном напряжении пробоя, причина которого чрезмерно завышенный зазор, забрызганные электроды как бензином (холодный пуск) так и маслом. В одном могу только судя по видео согласится на 100% это тестирование подобной установкой, не тем дерьмом сделанным из пъезозажигалки. Уже сам начал такой прибор по тихоньку делать, без него никуда.
Привет! Зависит ли зазор в свече от наличия катализатора на авто с инжектором????
НЕТ!!!
А на каком СТО есть такой прибор? на Борщаговке или на Радищева?
На обеих станциях
@@user-iw4qt2jo9p свечи NGK машина тойота на газу, зазор лучше какой выставлять в среднем
подскажите пожалуйста не заводится 402 двигатель на холодную хотя морозов еще нет на горячию заводится нормально что было сделано поменял проводку в машине свечи менял катушку несколько коммутаторов несколько трамблеров с разборки ну не может же все быть не рабочим привод стоит правильно проверял по вмт завожусь на газу так как не работает бензонасос да и карб бензина не видел несколько лет если не прокалить свечи и не облить коллектор кипятком шансы на запуск равны нулю заранее спасибо
Не желательно запускать двигатель на холодную на газе, так как холодный редуктор дает более богатую смесь чем прогретый. Скорее всего у Вас "заливает" двигатель газом. Попробуйте уменьшить подачу газа на редукторе. Надо также обязательно проверить исправность работы редуктора.
Свеча скорее всего поддельная. С завода на никелиевых свечах Дэнсо ТТ зазор 0,8мм, сопротивление 5кОм. Если всего лишь за 10.000км зазор с 0,8мм увеличился до 1мм и сопротивление выросло до 11кОм, то это либо свеча поддельная, либо бракованная. Я бы понял, если бы за 20-25тыс.км зазор увеличился с 0,8мм до 0,85-0,9мм из-за износа электрода, это было бы похоже на правду. И сопротивление увеличилось до 7-8кОм. Но скорее всего на этой свече изначально был неправильный зазор 1,0мм и сопротивление 10кОм, т.е. это подделка либо брак. Берите у официальных продавцов и будет вам счастье
Как же понять официальный или нет
Грязь на внешнем изоляторе .1большой зазор 2 грязный изолятор. Утечка напряжения по внешнему изоляторе. причина ,микротрещина,грязь изолятора.
я проехал 100 тыс.км на денсо иридиевые и пока работает отлично.
@@Texas31313 я их не покупал ..они на моей тоете хай с завода.
Мне на таком же аппарате денсо тт проверяли новые с магазина,также прошивало по изолятору. Пришлось вернуть .купил бош маде ин Россия тест на этом же аппарате прошли.хотя стоят меньше чем денсо .Денсо с Индонезии.
Вы не сказали что происходит при уменьшении зазора с заводских в зависимости от типа авто 1.2, и 0.7-0.9 до 0.4-0.5мм между электродами при работе двигателя- воспламенении смеси, приёмистости... расходе топлива... и как это сказываеться при виде топлива бензин и газ...?
Он вообще ничего не сказал! Пронёс информацию, о которой все знают. Пустой трёп с демонстрацией к которой много вопросов.
Денсо свича плохо да нет
... убедился, когда допускаешь великих знатаков, к своему движку ... начинается море проблем ... делай сам и не слушай советов придурков ... будешь ездить, - картина Маслом ...
На ТТ серии на сайте дэнсо указан зазор, 0,8мм, производитель как правило выставляет около 0,75мм. Сопротивление 5кОм плюс-минус допуски.
Если на этой свече, она почти новая судя по ролику, зазор 1мм и сопротивление 11кОм, то это явно подделка
Теперь их только на классику с карбом)))
Возми для сравнения brisk silver, 23 кг момент затяжки и проверь ичкру на 15 очках. В основном денсо дохнут по изолятору от большого момента затяжки.
на 23 кг ты свечу пять раз из головки вытащишь вместе с резьбой
@@jurok6920 сорян н/м ошибочка спасибо
''все хвалят'' в кофейнях в троллейбусах бабушки на лавочке
Коричневый налет по ободку( коронный разряд) это норма
8:54 ага, пустил искру, свечу не пробило, потом монтаж и пробило😂
Тойота Камри 2.4 зазор на свечах уменьшили поднялся расход бензина .
изолятор можно отмыть растворителем затем мылом и водой и нет пробоя.
желательно колпачки внутри тоже протереть..
Каким растворителем?
КРАСАВЧЕК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!хейтеры вы гуси!реально Мужик шарит я даже Подпишусь!!!
Я на таких свечах ,, дэнсо,, проехал 200.000 км, и был доволен.
Простите, ехали или передвигались?
Белый изолятор смазывать высокотемпературной диэлектрической смазкой. На этих свечах езжу много лет и менять на другие не буду. На новых зазор 0.9-0.95мм.
Что за смазка
@@kirapodrezova1878 Тюбик серого цвета, 10г, очень маленький с виду, на подложке, покупал лет 5 назад. Названия не помню, стоил где то 200р. Хватит на долго.
@@woibor626 спасибо человек
Почему там есть сопротивление если нету буквы R?
Может это у меня глазомер нарушен. Но там не менее 2мм зазор, если не больше.
Поверите или нет я на таких свечах проездил 120 000 тысяч км на газ без проблем шкода 2008 года сам охерел мужики правда.
А я 200 проехал на них,только сегодня сменил
Простите, на каких свечах
@@ess5052 свечи денсо марку не помню
при холостом ходу в конце такта сжатия компресия состовляет около трех... атмосфер а 12 -13 атмосфер создается при замере компресии при полном открытии дроселя что отсутствует при холостом ходу
Привет а вы заметили искра пробивала где изолятор
Да получается из за большого зазора пробивает
Поставьте зазор 0.85 мм.для газа.
Организация ООО "Актив-М" (г.Курск), производит и реализует присадки "Алтиус" на основе своего патента на изобретение за номером: RU 2486229 C1, которые имеют сложный комплекс химических соединений с азотсодержащим катализатором горения и обеспечивает более полное сгорание топлива, за счет чего уменьшает его расход и
загрязнение окружающей среды, не ухудшая ни одного из показателей качества топлива:
1. Добавление присадки к бензину в количестве 1 мл на 10 литров топлива имеет следующие результаты: на 19-20% повышает мощность двигателя и приемистость автомобиля,на 35-40% снижает содержание угарного газа в выхлопе, на 13-15% уменьшает расход топлива.
Каждый седьмой бак топлива-БЕСПЛАТНО!!!
2. Добавление присадки к ДТ в количестве 1-3 миллилитра на 100 литров топлива обеспечивает существенное увеличение мощности двигателя
и снижение расхода топлива в пределах от 10 до 15%
3.Существенно повышает долговечность работы автомобильного катализатора!!!
4. Присадка относится к малоопасным веществам ( 4 класс опасности по ГОСТ 12.1.007-76).
Дополнительная информация по тел: +7 910 310 6980; +7 930 850 6980; +7 951 323 4095
Skype: valchev46
6 ампул присадки для 240 литров АИ или ДТ стоит 150 руб + доставка
6 ампул присадки для 2400 литров ДТ стоит 750 рублей + доставка
уважаемый Валерий Вы наверное не поняли, но автор видео только разговаривает на русском, а по национальности он украинец. и нам тут В Украине не нужны никакие товары страны -- агрессора. через 100 лет если наши внуки всех вас простят тогда и будете присадки "толкать". до свидания. у Вас есть "свои" блогеры и тематические каналы.
Проверь пожалуйста эти свечи мне для Turbo двигателей
Denso IK27
BCPR7ES (NGK)
АУ17ДМРВ
Denso IK20TT
Купил денсо тт зазор на всех 8мм, машина на бензине стоит ли увеличить зазор до 1мм
8мм😲 может0.8мм?
Карбюратор 0,8.Инжектор 1,0-1,1.
Так свечи же поддельные...разве не видно?
видно, конечно. Там электроды с палец)
@@aromah это не иридиевые.
жесть просто,кстати,зазоры меряют круглым,в сечении щупом.по поводу сопротивления реально,купите нормальный провод и наконечник.
А че плоским другой зазор што ли будет
да
Брехня
Вопрос к тебе!тогда какой самый оптимальный зазор?
0.8 - 1 мм. Смотря какой авто: на карбе или инжектор.
На новых зазор 0.9-0.95мм. Проверял щупом.
0.8 мм
Я на джили х7 ставлю дврм 17 россия, езжу на газу и бензе. Зазор 0.7 мм и ход отличный. На газу обязательно зазор должен быть 0.7
По другим свечам замучился подбирать. Проблема только - нет такого аппарата чтобы проверять в магазине сразу
Свет выключай, лучше видно будет!
На свече белый налет-идет обеденная смесь, где тебя учили, в какой шараге.
...Из шараги вышли: Туполев, Королев, Глушко....!
@Полина У тебя, они давно потухли....!
Я покупал китай торч двойной иридий пока прошли 40 тыс на газу. Ровно пихло работает.
Здравствуйте! А какой зазор ????
@@loginov20101975 Привет двигатель 1fz-fe зазор по щупу выставил 0.9 газ пробивать легче. Меньше зазор нестоит, на бензине характеристики уедут, на пргреве бензин жрать будет, поверте 4.5 литра 6 горшков ярко демонстрирует. Ну и осцилограф диагностический в помощь, поможет определить проблему катушки, провода или свечи. Все остальное словоблудие. Да и еще у многих производителей зазор на свечах для гбо 0.9, для бензина встречал и 1,2 при том осцилограммы были близки к идеалу, накопление заряда, разряд.
Уменьшал зазор,мотор обороты не развивает.Трамблёр крути не крути-не развивает! Гон это всё!
Свеча создана для зажигания топлива, а не увеличения приёместости двигателя с приёмистостью связан целый ряд других настроек правельный угол опережение, правильная смесь и другое.
эта свеча отходит на ГБО макс. 5тыс. , на моторе с высокой СЖ - Денсо не несет никакой гарантии )))
таким Денсо завален весь Али )))
Дмитрий Тимошенко
Что denso что ngk нормальные японские свечи.
Аочему вы так говорите?
о таких свечах, не ходят они , только иридий и то 30тыс обещают офицалы на ГБО , ну и нахера мне такой баян за 60 баксов )))
@@user-oy4gb5js3e не факт, что и иридий не подделывают, ведь чем дороже, тем выгоднее подделывать, да и к тому же маркетинг - свечи должны дохнуть, чтобы продавались новые
@@Crazy_finger если беру у офицалов то какие подделки )
кто в нормальном уме покупает иридиевые свечи на базаре ? )))))
А у меня есть пробник. Лет 30 тому назад купил за 4.50. За одну минуту проверяю свечи не снимая с автомобиля....
Чё за пробник такой?
?
Скажите, 1й и 3й свечи светло коричневые, а 2й и 4й чёрный бархат как богатая смесь.. в чем может быть проблема?
Провода новые, катушку менял… у меня инжектор
Привет
Если правильно, от изменения расстояния между электродами, меняется пробивное напряжение. Где оно ниже там искра и бьёт. Меньше зазор свечи меньше пробивное напряжение между электролами и если оно меньше чем напряжение пробития внешнего изолятора, искра между электродами. Большой зазор большое напряжение, а напряжение пробития изолятора меньше, она и пробивает на изоляторе.
14 : 40 мин. бля .... , бля .... , бля ....... 1 свеч = 2 Евро
А как зазор уменьшать?
🤦
Молотком.
Книжек начитался, и пока папа обедал решил поиграться с его оборудованием
Один миллиметр это стандарт, и машина прекрасно работает
И что вы там мегаомметром у свечи собрались мерить? Мегом 2.5 кВ выдаёт, а свеча при 20 кВ работает.
Кхкхкхкх))) Ему слово МЕГАОМ нравиться наверное вот и решил вставить нах
Мегаометром он проверяет утечку. Прогар внутри свечи.
@@Vladimir_KotovЧел правильно сказал. Чем выше напряжение тем легче пробить изолятор. Если есть кратная разница в напряжении - значит вы не получите достоверного результата при измерении мегаомметром (часто напряжение измерения у прибора 2.5-5 кВ, не более).
Я купил денсо они умерли на 1000 км . Я предпочитаю нжк
У меня нжк после 20000 пробега показывают 3.4ком сопротивление. А у него на новых 10
значит попал на подделку..бывает.
Ну видно же - что колпачок из говнорезины при зазоре в 1мм. не держит! При чём здесь свеча?! Поменяйте на нормальный силиконовый колпачок!
а если у тебя индивидуальная катушка то что ты будешь на ней колпачек менять?
@@vladstarodub95 продаются отдельно наконечники на катушку,чтобы при износе оных не менять катушку целиком.Пробои начинаются в момент когда зазор на свече увеличивается в результате загорания электродов, соответственно увеличивается сопротивление на пробой искры,а резиновый наконечник при этом уже подсох и плотно не обжимает изолятор,и искра начинает пробивать между наконечником катушки и изолятором свечи,т.к.здесь сопротивление меньше чем в воздушно поливной смеси под давлением....
Я всегда подстукиваю зазор меньше 1мм делаю, воспламенение всегда было 20 лет уже так делаю.
И наконечник на входе камеры шьёт как машинка Зингер...
поставь 0.6 и вкрути в мопед.
Чё будет?
На электродах белый налёт .либо свечи подъёбка либо проблемы с зажиганием и смесью. Я езжу на к16тт вообще никаких проблем.
Тоже самое - использую 16ые пробег 80 ткм все работает. Зазор поддерживаю 0.9