Muy grande Juan Carlos como siempre! Sobre los precios sigo flipando, es que son 50.000€ por un 3008!!! 3008: 48160. Model Y 42990: 300cv, bomba de calor, equipamiento muy superior, mas grande, etc etc. Suerte con las ventas
Han puesto al modelo básico de tracción delantera y 213CV un precio parecido que tiene el Model Y Long Range de doble motor y 351cv, siendo el Tesla un coche más grande. Suerte.
El problema es que el precio del Tesla es el que dices y los precios de otras marcas son mentira (porque ellos solos se engañan), en concesionario valen menos, especialmente ahora que se ha acabado el atasco en la producción. Yo creo que este coche en breve lo bajarán de tarifa por la competencia que ya está bajando y segundo en unos meses lo encuentras por menos de lo marcado en tarifa. Mi apuesta: a finales de 2024 el coche de 48k rondará los 40k en concesionario.
Dios, 2500 kilos el 98 con 4 personas ... No hemos entendido nada, esto no es sostenible en ningún aspecto.... Y de precio ni hablamos, o los subvencionan en Francia o no van a vender ni uno eléctrico 😢
Buen trabajo JC como siempre Number One. El coche me gusta línea bonita, parece buen coche pero ese coche debería partir de los 28k y tendría ventas, por ese precio me voy a Tesla sin dudarlo
Pues si! Entre los precios de los coches de hoy en día y lo poco emocionantes que son, lo mejor de coches net son sus redactores y leer los comentarios 😂
Puede que la fabricación esté justificada por algún acuerdo para venta a flotas, porque considero que la venta a particulares, a ese precio, va a ser inexistente.
De hecho los primeros que crearon ese diseño fueron Peugeot y Fiat, pero luego se le copiaron BMW con el nuevo X2 y Renault con el Rafale y hasta Cupra con el Tavascan, aunque ese no se parece tanto pero sí tiene la forma “fastback”
Alquilé este coche cuando fui a visitar España, a finales de agosto de 2024, aterricé en Madrid, y mi destino era Segovia, rentamos el 2008 e, con 280 km de autonomía (al 90%), pensé que llegaría con tiempo de sobra y volvería sin repostar, éramos 3 personas con sus respectivas maletas, y cuando llegamos a Segovia me quedaban 30 km de autonomía; tuve que apagar el aire acondicionado en la carretera, sudaba, no por el calor sino porque quizá no llegaría, recordé por qué la chica del concesionario quería que contratara un servicio de grúa, nunca había necesitado ese seguro de grúa al alquilar un coche, pero claro era el primer coche eléctrico que utilizaba, por suerte mi destino no estaba más lejos sino no llegaría. En resumen, ese coche no sirve para nada. Ah, y os cuento lo de recargarlo. El primer 50% tarda media hora, del 50% al 80 en una hora, del 80 al 90 en otra hora, y del 90 al 100 no tuve tanta paciencia, así que no lo hice. Una recarga del 90% cuesta 16 euros y solo te permite recorrer hasta 100 km. Haz las cuentas.
Grande Juan Carlos, como siempre espectacular tus videos, pero 👏👏 al lio, el futuro seria un hibrido Diesel sin adblue ni EGR ni fag ni filtro antipartículas, vamos todo lo que da fallos en los Diesel modernos.
Se les ha ido la pinza con el precio. Teniendo la referencia de Tesla en electricos, todos los fabricantes generalistas deberían ajustarse a los precios que ofrece esta. No puede ser que este coche cueste más que un Model Y siendo muuucho más pequeño.
Una pasada de precio, dudo que en el mercado europeo y menos en el español, sean referente de nada. Gracias Sr. Grande por compartir su, como siempre, excelente trabajo, asi cómo no vamos a elegir, bien a nuestro pesar, productos made in China.
Aquí JC. Es difícil hacer comparación directa porque las motorizaciones de cada cual son muy distintas; y de momento, solo hemos visto el Tiguan en parado. Tenemos ganas de probarlo.
Hemos normalizado los coches de más de 45000 euros. Estamos locos. Claramente quieren hacer que la gente normal se queden en sus ciudades de 15 minutos y los que se desplacen con toda comodidad sean los más ricos con carreteras para ellos y aviones privados. Los demás a ver el fútbol y GH. Cómo no espabilemos cuando nos queramos dar cuenta ya estará hecho.
@@Montes-vt7el Si te parece que un coche de 48000 euros es económico pues enhorabuena por tu poder adquisitivo. Yo me niego a pagar ese dineral por moverme. Ese 1% contaminan más que miles de ciudadanos en coches diésel. Si te parece justo pues estupendo.
Tengo un 5008 Allure 150 Cv y encantado con él Pronto deberé cambiar de coche y miraba el 3008 (ya no necesito tanto espacio), pero no me acaba de convencer este nuevo 3008: quiero algo con la trasera más recta, para tener más maletero y mejor habitabilidad en el mismo tamaño Porque es cierto q tiene los mismos 521 L de maletero…pero mide 10 cm más y es luneta tan tendida no da la misma visibilidad Espero q hagan como Ranault con el Arkana y el Austral y saquen dos versiones: la cupé y la más tradicional
Yo creo que el que te puede gustar o al menos a mi me gusta mucho, es el nuevo 408 mild hybrid, que tiene el nuevo motor que también lanzaron para este 3008 y para el futuro 5008, y que por videos que he visto en UA-cam de pruebas de la 3008 y 5008 (diseño actual, no este nuevo), hace unos consumos iguales o más bajos que los diésel. Realmente creo que ese motor va a dar mucho de que hablar
Muy buen trabajo JC! 🥳 Como siempre, eres mejor tú que el coche.❤ Si ese I cockpit fuera regulable en altura, aprovechando que ahora está anclado frontalmente, sería mucho más ergonómico. El coche por ese precio me parece una absurdez estando en el mismo segmento que el model Y, pero será el mercado quien tenga la última palabra.
Creo no! Estoy seguro que lo que realmente debes hacer es ser sincero no solo al decir sobre lo nuevo o el cambio que hace cada marca, sino los fallos que miles de personas y familias están sufriendo ahora, y más con la 2da generación del 3008 2008 5008 208 y sucesivamente con la correa bañada en aceite ganarás más confianzas con las familias en tus vídeos no solo por ser coches nuevos,, y si eso te supone que la marca no te preste coches para presentar pues con más razón será
"y si eso te supone que la marca no te preste coches para presentar pues con más razón será" Vale campeon!!!! entonces que haga lo mismo con TODAS las marcas y dentro de 3 meses este presentador se va al paro... pero ehhh... el tio fué honesto con las familias ( que por cierto aqui esta presentando un coche électrico) y todo por "buenismo" cuando, mamón, hay decenas de videos en internet hablando de los problemas motor del grupo Stellantis, sin necesidad que este reportero pierda su trabajo y su empresa tenga que cerrar o despedir.
@@storevenitien no tienes ningún argumento lógico sobre el tema, te pongo un ejemplo esto es como el negocio de la Droga como hay vídeos mamon explicándo que es malo, el que la vende la seguirá vendiendo para no quedarse sin trabajo, pero como a todos les sudan los daños colaterales bueno vamos pa lante
Hola Juan Carlos No me gusto el nuevo diseño con la caída fastback que le hicieron y preferiría que siguieran con los motores diésel que tienen que son magníficos Saludos desde Chile
Si le quitas las ayudas creo que por lo que cuesta el hibrido el electeico lo compensas, siempre si puedes cargar en tu dia a dia en casa. Los diesel creo que ya solo compensan al que lo usa poco a diario y mucho para viajar
Hola comp. Llamadme ........ pero eso de tener que pasar la mano por encima del volante para mover parte de la pantalla táctil me parece rarito y peligroso cuando menos. Cierto que hay cosas de diseño que me gustan pero el ecopit para esos conocidos tuyos jjjjj. Gracias como siempre.
Teóricamente me parece un buen producto , bonito y grande sin entrar en más detalle. A partir de ahí habría que mirar la fiabilidad que tiene, rebajar el precio , demasiado peso , en fin que hay que pensárselo . De todas formas muy buen reportaje .
Los nuevos motores de Peugeot no eléctricos que no sean marca PureTech vienen con cadena. La correa desde 2022 es de otro material para minimizar el desgaste.
Juan Carlos, yo lo que echo de menos son coches normales y no naves espaciales. Además, el peso de los coches eléctricos me parece un absurdo y algo que no es sostenible. Por cierto Juan Carlos, eres el probador mas simpático de UA-cam. Un abrazo desde Mallorca.
Será cuestión de gustos pero a mí ese Peugeot si me convence por diseño, realmente está espectacular... por fuera y por dentro ...el tema es la fiabilidad de la marca porque por esa pasta nadie estará dispuesto a sufrir disgustos como últimamente le está pasando a cientos de propietarios que están demandando a stellantis y como otros que han opinado que el servicio post venta es malo ....aun asi, está guapo ese 3008 ...
No esta mal, pero su precio creo que esta alto, sobre todo si lo comparas con Tesla y algunas marcas chinas que están y otras que llegarán, pero gran vídeo y explicación! Como siempre, da gusto ver tus vídeos!! Hasta el próximo!!
Gracias por el video JC!, cada vez las marcas tiran para que el coche sea un lujo (actualmente ya lo es) para segun que poder adquisitivo. Interesa vender?
Me gusta más el dinseño del i-cockpit del 408 actual, mucho más pensado para el conductor y no tanto por meter más tecnología con más pantallas. En cuanto al diseño exterior me sigo quedando con el 408, aunque es muy parecido, es mucho más elegante y deportivo. Además a ese precio no creo que consigan muchas ventas con todo lo que hay en el mercado.
Está bonito el nuevo diseño sobretodo el interior ,por fuera me gusta más el modelo de 2018 y yo seguiría apostando por el diésel por fiabilidad y por precios
Como siempre un muy completo y entretenido video de Juan Carlos, en mi opinon Peugeot muy innovador por dentro y por fuera, asi muchos se aferren al pasado hay que avanzar, para atras ni para cojer impulso, el futuro es ahora... Como diseñador sigo pensando que el I-cockpit es un total acierto en terminos de ergonomiamente, para una muestra la nueva Lincoln Nautilus copio exactamente ese concepto. Saludos!!
Muy chula la linea, se parece al 408 mas corto pero mas alto. Yo no soy de SUV, y para electrico menos por la baja aerodinamica, pero encantado de ver como va la nueva plataforma para ver como podra ir en otros modelos para el futuro. El precio, pues muy caro, pero al nivel del Model Y, a ver si van bajando las baterias, porque si ya el hibrido esta en 38 mil, lo de los coches baratos ya...
Porque no traccion trasera en electrico ? Porque encajonado el puesto de conduccion, porque las plazas traseras para lo grande que es no van muy sobradas donde estan los sistemas de seguridad ??
No es tracción trasera porque Stellantis usa plataformas multienergía, es decir, aprovechables para construir coches eléctricos o de combustión. Esa plataforma está pensada para motores de gasolina delanteros y, por ese motivo, el eléctrico va también delante atavando al eje motriz.
Como vivimos "un rescate" a la banca, se viene "un rescate" a la industria automovilística. Demencial la burbuja de precios. Excelente video J.C. Saludos.
Me gustaría un híbrido Diesel-electrico. Los rendimientos serían mayores a los que dice el fabricante y la homologación. Salú2 desde Puebla México. PD. La estética del auto se ve alta con relación al piso y con esas (llantas) neumáticos tal vez ideal para los caminos de México
Gran Trabajo Juan Carlos, pero sinceramente parece ser que no es posible para la inmensa mayoría de marcas hacer coches diferentes y "racionales" en precio. Con los precios de hoy es inviable para la mayoría. Un Saludo!
Saludos Juan Carlos GRANDE,ese Peugeot se ve que te queda muy chico, excelente video, muy buen coche, saludos a todo el equipo de profesionales de Coches Net ❤️🏎️🏁🙂👍
Amigablemente te digo JC que no tener un diésel en su catálogo les pasará factura a los señores de Peugeot , además de tener un volante cuadrado....GRANDE JC
Muy buen test JC, me parece un coche muy bonito y con una estetica rompedora. Me parece nuy acertado el interior y sobretodo la ubicacion de las pantallas. El tema del i-cockpit no me acaba de convencer, tendre que probarlo. Tiene un precio elevado en la version electrica, pero si valoramos las ayudas estatales y que quizas poseamos el coche minimo una decada, no me parece tan mala inversion. La cuestion a valorar es la posibilidad de carga de cada uno en el domicilio, ahi es donde veo el problema principal de los 100% Electricos, la inmensa mayoria de la ciudadania vive en bloques de pisos, donde sera dificil la carga. Yo resido en Noruega y aqui es un coche muy esperado, ya tiene una larga lista de pedidos. Aunque la inmensa mayoria aqui se decantara por la version 4x4 con bateria grande. Saludos y suerte, el coche como tal tiene un pinta fantastica.
La caída del techo, no me gustó mucho. Su interior es estupendo, el precio es excesivo. Esperamos el 5008. Peugeot sin embargo merece nuestros respetos han promovido con sus modelos cambios en la industria que me parecen positivos. Para finalizar Juan Carlos quizás es el mejor presentador de vehículos de todos los canales de pruebas del segmento. Debería de salir una serie con el en Netflix... Saludos!!!
Pedazo de baterías y autonomías, al fin. Este podría ser un gran coche para electrificar a familias normales pero esos precios siguen MUY ALTOS, odio quejarme de los precios, pero es que es muchísimo dinero para la gran mayoría. Cuando ajusten un poco tarifas (que lo están haciendo todos este mes) y mejoren el funcionamiento de las ayudas (que ya se está trabajando en ello) quizá despegue en ventas.
Para mí es un error dejar de usar mecánicas diesel, más cuando hay marcas que están hibridando modelos con estas mecánicas y están dando muy buenos resultados. Por otro lado a mí sigue sin gustarme el i-cockpit y aún menos los volantes cada vez menos redondos.
Yo casi prefiero el Renault Scenic eléctrico, menos largo, con la pantalla con mejor funcionamiento, y creo que con mejor precio. Si fabricasen un 2008 con más autonomía lo preferiría. Yo soy de los que por el copkit" Amaaato"
Dos toneladas ......que en un futuro serán fiscalizadas por los ayuntamientos......el precio ? Lo saca directamente de coche comprable ....las marcas tienen que tener en cuenta que para una vivienda suele haber 2 coches ...que son quienes compran estos coches " familiares " , dos coches más dos huecos para aparcarlos .......esto no es para España , si para USA .
A ese precio salen ya con el futuro capado. El de batería pequeña sale casi al mismo precio que el Tesla Y Long Range con dos motores.
Muy grande Juan Carlos como siempre!
Sobre los precios sigo flipando, es que son 50.000€ por un 3008!!!
3008: 48160. Model Y 42990: 300cv, bomba de calor, equipamiento muy superior, mas grande, etc etc. Suerte con las ventas
Aquí JC. ¡Un saludo, Israel!
Es que tienes razón, no se enteran de la película en Stellantis
En la vida me compraré un Peugeot. Mi último 308 PUDRETECH todavía lo estoy soportando. Lo repito en mayúsculas
EN LA VIDA ME COMPRARÉ UN PEUGEOT
what jajaj tan enojado con una marca jaja
Haces bien yo sufro un 308 del 2015 y llevo 2 depositos de adblue. Una ruina .😢
Han puesto al modelo básico de tracción delantera y 213CV un precio parecido que tiene el Model Y Long Range de doble motor y 351cv, siendo el Tesla un coche más grande.
Suerte.
Hay que ser retrasado mental para comprarse el francés.
Pero con este coche te puedes echar crema en las manos.
Hay que ser muy ignorante para comprarse el francés.
El problema es que el precio del Tesla es el que dices y los precios de otras marcas son mentira (porque ellos solos se engañan), en concesionario valen menos, especialmente ahora que se ha acabado el atasco en la producción. Yo creo que este coche en breve lo bajarán de tarifa por la competencia que ya está bajando y segundo en unos meses lo encuentras por menos de lo marcado en tarifa. Mi apuesta: a finales de 2024 el coche de 48k rondará los 40k en concesionario.
@@davidmmmal mismo precio que el Modelo Y tampoco me lo compró.
El Nissan Ariya de Peugeot. Muy chulo
Dios, 2500 kilos el 98 con 4 personas ... No hemos entendido nada, esto no es sostenible en ningún aspecto.... Y de precio ni hablamos, o los subvencionan en Francia o no van a vender ni uno eléctrico 😢
Como sigan así dentro de poco se tendrá que tener el C1 para poder conducir estos vehículos
Esta bastante conseguido, pero le sobran 9K. Por mucha pantalla y colorete, no puede costar más que un Tesla Model Y...
Le sobra mas de eso hacr menos de 8 años con eso te pillabas el gordo, pero gordo y te sobraba pasta.
40 /50k... un Peugeot..! sin duda les ha gustado el "club del lujo", menuda locura... 🤡
Buen trabajo JC como siempre Number One.
El coche me gusta línea bonita, parece buen coche pero ese coche debería partir de los 28k y tendría ventas, por ese precio me voy a Tesla sin dudarlo
Aquí JC. ¡Gracias!
No me gusta ni el coche, ni el precio, ni la marca, ni el grupo. Pero sólo por Juan Carlos veo el video.
Aquí JC. ¡Me sirve y me alegro!
Y yo jajaja el es espectacular ❤
Efectivamente es así 👍👍👍👍
Pues si!
Entre los precios de los coches de hoy en día y lo poco emocionantes que son, lo mejor de coches net son sus redactores y leer los comentarios 😂
Pues a mi me sucede lo mismo
Antes de más buen video, pero por ese precio me voy a por un Tesla modelo Y.
Aquí JC. Gracias, Íñigo.
Como el orden de los factures no altera el producto, casi mejor Grande Juan Carlos. Hasta he visto la prueba del 3008 😂
Aquí JC. ¡Pues muchas gracias!
Diablos!!, quien diseñó eso, deben echarlo!
Puede que la fabricación esté justificada por algún acuerdo para venta a flotas, porque considero que la venta a particulares, a ese precio, va a ser inexistente.
Estoy esperando que quiten el cristal delantero, pongan un televisor y conduzcamos mirando la imagen como están haciendo con los retrovisores.
A mi el coche me encanta pero se pasan tres pueblos con los precios...38.000 euro por un tricilindrico de 130 cv...una pasada.
Una consulta: este modelo no va a equipar ningun motor termico o diesel???
Gracias.
Sí. Gasolina híbrido ligero y gasolina híbrido enchufable.
Vivan los famosos PUDRE-TECH !!!
Creo que la línea anterior es más linda. Esas llantas están inspiradas en las del Renault 18 de los años 80.
Que bonito Renault, la verdad era hora que hagan un nuevo estilo de diseño.
De hecho los primeros que crearon ese diseño fueron Peugeot y Fiat, pero luego se le copiaron BMW con el nuevo X2 y Renault con el Rafale y hasta Cupra con el Tavascan, aunque ese no se parece tanto pero sí tiene la forma “fastback”
El Chief Designer de Renault es el que era de Peugeot hasta hace un par de años… así que dudo mucho que haya sido Peugeot quien haya copiado algo…
@@danielassenza4963 No se entero que esta en otra marca, o Peugeot es de Renault y nos ocultaron esto durante años.
Saludos desde Chile JC Grande, un placer siempre ver tus reseñas, por cierto gracias por el saludo en el live de Polestar 3.👏🏻👏🏻🇳🇬
Aquí JC. Gracias y saludos, Matías.
Esta muy guapo!!!!! Mira que yo de coches franceses ni me fijo pero este tiene pintaza
Es una castaña 🌰
@@jvicente218¡ Amen!.
Alquilé este coche cuando fui a visitar España, a finales de agosto de 2024, aterricé en Madrid, y mi destino era Segovia, rentamos el 2008 e, con 280 km de autonomía (al 90%), pensé que llegaría con tiempo de sobra y volvería sin repostar, éramos 3 personas con sus respectivas maletas, y cuando llegamos a Segovia me quedaban 30 km de autonomía; tuve que apagar el aire acondicionado en la carretera, sudaba, no por el calor sino porque quizá no llegaría, recordé por qué la chica del concesionario quería que contratara un servicio de grúa, nunca había necesitado ese seguro de grúa al alquilar un coche, pero claro era el primer coche eléctrico que utilizaba, por suerte mi destino no estaba más lejos sino no llegaría. En resumen, ese coche no sirve para nada. Ah, y os cuento lo de recargarlo. El primer 50% tarda media hora, del 50% al 80 en una hora, del 80 al 90 en otra hora, y del 90 al 100 no tuve tanta paciencia, así que no lo hice. Una recarga del 90% cuesta 16 euros y solo te permite recorrer hasta 100 km. Haz las cuentas.
Grande Juan Carlos, como siempre espectacular tus videos, pero 👏👏 al lio, el futuro seria un hibrido Diesel sin adblue ni EGR ni fag ni filtro antipartículas, vamos todo lo que da fallos en los Diesel modernos.
Todo bien hasta saber que costará 7000€ más que un model Y...
Se les ha ido la pinza con el precio. Teniendo la referencia de Tesla en electricos, todos los fabricantes generalistas deberían ajustarse a los precios que ofrece esta. No puede ser que este coche cueste más que un Model Y siendo muuucho más pequeño.
Una pasada de precio, dudo que en el mercado europeo y menos en el español, sean referente de nada. Gracias Sr. Grande por compartir su, como siempre, excelente trabajo, asi cómo no vamos a elegir, bien a nuestro pesar, productos made in China.
Aquí JC. Muchas gracias, Jesús.
No me convence nada el nuevo diseño, parece un citroen... Y esos precios... una decepción.
Entre el Tiguan nuevo y este Peugeot cual recomiendas.
Gracias.
Aquí JC. Es difícil hacer comparación directa porque las motorizaciones de cada cual son muy distintas; y de momento, solo hemos visto el Tiguan en parado. Tenemos ganas de probarlo.
Gracias por el vídeo muy interesante 🎉
Hemos normalizado los coches de más de 45000 euros. Estamos locos.
Claramente quieren hacer que la gente normal se queden en sus ciudades de 15 minutos y los que se desplacen con toda comodidad sean los más ricos con carreteras para ellos y aviones privados.
Los demás a ver el fútbol y GH.
Cómo no espabilemos cuando nos queramos dar cuenta ya estará hecho.
Los ricos no van en Peugeot 😂😂😂😂 aviones privados dice...eso solo el 1% del país puede permitírselo
@@Montes-vt7el Si te parece que un coche de 48000 euros es económico pues enhorabuena por tu poder adquisitivo. Yo me niego a pagar ese dineral por moverme.
Ese 1% contaminan más que miles de ciudadanos en coches diésel.
Si te parece justo pues estupendo.
Tengo un 5008 Allure 150 Cv y encantado con él
Pronto deberé cambiar de coche y miraba el 3008 (ya no necesito tanto espacio), pero no me acaba de convencer este nuevo 3008: quiero algo con la trasera más recta, para tener más maletero y mejor habitabilidad en el mismo tamaño
Porque es cierto q tiene los mismos 521 L de maletero…pero mide 10 cm más y es luneta tan tendida no da la misma visibilidad
Espero q hagan como Ranault con el Arkana y el Austral y saquen dos versiones: la cupé y la más tradicional
Yo creo que el que te puede gustar o al menos a mi me gusta mucho, es el nuevo 408 mild hybrid, que tiene el nuevo motor que también lanzaron para este 3008 y para el futuro 5008, y que por videos que he visto en UA-cam de pruebas de la 3008 y 5008 (diseño actual, no este nuevo), hace unos consumos iguales o más bajos que los diésel. Realmente creo que ese motor va a dar mucho de que hablar
Muy buen trabajo JC! 🥳 Como siempre, eres mejor tú que el coche.❤
Si ese I cockpit fuera regulable en altura, aprovechando que ahora está anclado frontalmente, sería mucho más ergonómico.
El coche por ese precio me parece una absurdez estando en el mismo segmento que el model Y, pero será el mercado quien tenga la última palabra.
Aquí JC. ¡Muy agradecido!
Buen video y curioso el atrevimiento del nuevo cockpit. Los precios aún deben bajar bastante más para ser atractivos a la media de los españoles.
Aquí JC. Gracias.
Creo no! Estoy seguro que lo que realmente debes hacer es ser sincero no solo al decir sobre lo nuevo o el cambio que hace cada marca, sino los fallos que miles de personas y familias están sufriendo ahora, y más con la 2da generación del 3008 2008 5008 208 y sucesivamente con la correa bañada en aceite ganarás más confianzas con las familias en tus vídeos no solo por ser coches nuevos,, y si eso te supone que la marca no te preste coches para presentar pues con más razón será
"y si eso te supone que la marca no te preste coches para presentar pues con más razón será"
Vale campeon!!!! entonces que haga lo mismo con TODAS las marcas y dentro de 3 meses este presentador se va al paro... pero ehhh... el tio fué honesto con las familias ( que por cierto aqui esta presentando un coche électrico) y todo por "buenismo" cuando, mamón, hay decenas de videos en internet hablando de los problemas motor del grupo Stellantis, sin necesidad que este reportero pierda su trabajo y su empresa tenga que cerrar o despedir.
@@storevenitien no tienes ningún argumento lógico sobre el tema, te pongo un ejemplo esto es como el negocio de la Droga como hay vídeos mamon explicándo que es malo, el que la vende la seguirá vendiendo para no quedarse sin trabajo, pero como a todos les sudan los daños colaterales bueno vamos pa lante
a los de Peugeot se le ha ido la olla totalmente. buen vídeo Grande, gracias
Aquí JC. ¡Gracias a ti!
Hola Juan Carlos
No me gusto el nuevo diseño con la caída fastback que le hicieron y preferiría que siguieran con los motores diésel que tienen que son magníficos
Saludos desde Chile
Aquí JC. Saludos, Marcelo.
Que vuelvan ya los HDI !!!
Por favor !!! Eso sí que era ahorrar...
NO 🔌
SI ⛽
Mi consulta, usa la base del Opel Mokka? Es muy parecida la forma del techo, muy buena prueba!!
Aquí JC. ¡Gracias! No, está construido sobre una nueva plataforma.
@@cochesnet 💩💩💩 VENDIDOS
No, el Mokka nuevo usará la de este, ya que es la nueva plataforma EV. Lo malo es que sigue siendo obsoleta.
@@jvicente218a
@@jvicente218la plataforma sobra la que está montada la 3008 nueva está obsoleta? En qué sentido
Si le quitas las ayudas creo que por lo que cuesta el hibrido el electeico lo compensas, siempre si puedes cargar en tu dia a dia en casa. Los diesel creo que ya solo compensan al que lo usa poco a diario y mucho para viajar
Me gusta el coche en la versión eléctrica. Creo que deberían ir a por los coches 100% eléctricos
Hola comp. Llamadme ........ pero eso de tener que pasar la mano por encima del volante para mover parte de la pantalla táctil me parece rarito y peligroso cuando menos. Cierto que hay cosas de diseño que me gustan pero el ecopit para esos conocidos tuyos jjjjj. Gracias como siempre.
Aquí JC. Gracias por vernos.
Teóricamente me parece un buen producto , bonito y grande sin entrar en más detalle. A partir de ahí habría que mirar la fiabilidad que tiene, rebajar el precio , demasiado peso , en fin que hay que pensárselo . De todas formas muy buen reportaje .
Aquí JC. Muchas gracias, Carlos.
Creo que por 50000 euros para ser peugeot es carísimo. Los chinos se van a comer a todas estas marcas con precios para ricos.
El de hidrido tiene motores puretech? Espero que esten solucionado el problema de la correa de distribución.
😂
Los nuevos motores de Peugeot no eléctricos que no sean marca PureTech vienen con cadena. La correa desde 2022 es de otro material para minimizar el desgaste.
Es correcto. Los nuevos motores térmicos de Stellantis de 136 CV (los microhíbridos) van con distribución por cadena.
ufff por dentro es una nave espacial !!!! me encanta 😍😍😍
Y qué hay de las semisolidas que están ya a punto de salir?
Juan Carlos, yo lo que echo de menos son coches normales y no naves espaciales. Además, el peso de los coches eléctricos me parece un absurdo y algo que no es sostenible.
Por cierto Juan Carlos, eres el probador mas simpático de UA-cam. Un abrazo desde Mallorca.
Será cuestión de gustos pero a mí ese Peugeot si me convence por diseño, realmente está espectacular... por fuera y por dentro ...el tema es la fiabilidad de la marca porque por esa pasta nadie estará dispuesto a sufrir disgustos como últimamente le está pasando a cientos de propietarios que están demandando a stellantis y como otros que han opinado que el servicio post venta es malo ....aun asi, está guapo ese 3008 ...
Como siempre, Juan Carlos es una maravilla, y todo un gustazo escucharle 👏👏👏
En relación al coche, está muy bien pero se han pasado con el precio...😮😮
Aquí JC. ¡Gracias por el cariño!
Buen trabajo como siempre saludo andaluz de sevilla😂
Aquí JC. ¡Un saludo, José Luis!
SUV y otra vez SUV. Joder estamos hartos ya...😮😮😮
Encima lavadora para más inri. Vaya mercado automobilistico nos queda en Europa.
Salu2.
Es lo que más se vende, así que no estamos hartos, sólo lo estarás tú.
Juan Carlos, ya solo veo los videos por vosotros, por vuestro buen trabajo. 38000 euros de salida es de locos.
Aquí JC. ¡Con que nos veas ya estamos contentos!
que motor lleva no sera un puretech?
No esta mal, pero su precio creo que esta alto, sobre todo si lo comparas con Tesla y algunas marcas chinas que están y otras que llegarán, pero gran vídeo y explicación! Como siempre, da gusto ver tus vídeos!! Hasta el próximo!!
Aquí JC. Lo que da gusto es leer comentarios como el tuyo. ¡Gracias, Salvador!
Hola JCG no se si estaréis todos de acuerdo conmigo peto el que diseñó las llantas se quedó agusto.Saludos a todos
Aquí JC. Ay, las llantas “aerodinámicas” de los eléctricos… Saludos, Juanjo.
Para gustos,colores.
Estéticamente, mucho mejor el modelo anterior .
Agus Juan Carlos GRANDE, porque ese león te va a morder, pero de emoción,Solo espero que no muerda la billetera muy duro al comprarlo.
Gracias por el video JC!, cada vez las marcas tiran para que el coche sea un lujo (actualmente ya lo es) para segun que poder adquisitivo. Interesa vender?
Aquí JC. ¡Gracias a ti!
No es una compra recomendable fallos electrónicos y motores poco fiables... Eso sí buen diseño sobre todo los interiores están muy logrados
El coche del pueblo
Me gusta más el dinseño del i-cockpit del 408 actual, mucho más pensado para el conductor y no tanto por meter más tecnología con más pantallas. En cuanto al diseño exterior me sigo quedando con el 408, aunque es muy parecido, es mucho más elegante y deportivo. Además a ese precio no creo que consigan muchas ventas con todo lo que hay en el mercado.
Está bonito el nuevo diseño sobretodo el interior ,por fuera me gusta más el modelo de 2018 y yo seguiría apostando por el diésel por fiabilidad y por precios
Yo quiero un diesel a buen precio. Estos precios son prohibitivos para la mayoría de los mortales. Grande Juan Carlos.
Aquí JC. ¡Saludos, Javier!
Flipo con los precios de loz Peugeot!!
Pues mola mas que el anterior . Buen video ^_^
Aquí JC. Gracias.
Para mí me gustaría un híbrido de gasolina y el precio que tiene muy caro y espero que no tenga tantos problemas como el anterior la línea muy bonita
Que Grande eres Juancar!! Que pasada de precios...
Aquí JC. ¡Un saludo!
No se por que será , pero es ver una prueba de un nuevo coche eléctrico y automáticamente me da un somnolencia muy fuerte.
Aquí JC. A mí me pasa al conducirlos; será porque no hacen ruido...
Extraño el HDI 2.0 180hp, para mí el mejor de los 3008!
Como siempre un muy completo y entretenido video de Juan Carlos, en mi opinon Peugeot muy innovador por dentro y por fuera, asi muchos se aferren al pasado hay que avanzar, para atras ni para cojer impulso, el futuro es ahora...
Como diseñador sigo pensando que el I-cockpit es un total acierto en terminos de ergonomiamente, para una muestra la nueva Lincoln Nautilus copio exactamente ese concepto. Saludos!!
Aquí JC. ¡Saludos y gracias!
El coche no me entusiasma, pero el video como siempre de 10, bravo Juan Carlos
Aquí JC. ¡Gracias mil!
Muy chula la linea, se parece al 408 mas corto pero mas alto. Yo no soy de SUV, y para electrico menos por la baja aerodinamica, pero encantado de ver como va la nueva plataforma para ver como podra ir en otros modelos para el futuro. El precio, pues muy caro, pero al nivel del Model Y, a ver si van bajando las baterias, porque si ya el hibrido esta en 38 mil, lo de los coches baratos ya...
Con 200 y pico caballos me parece increíble que haga el 0-100 en casi 9 segundos... No lo entiendo.
El precio impagable para el español medio.
Porque pesa más de 2000kg
Muy chulo! El precio excesivo.
Muy bien como siempre y con tu gracia especial más todabia.Un saludo muy especial
Aquí JC. ¡Gracias por el cariño, Juan!
Porque se empeñan en poner la climatizacion tactil! 😅
Sin duda alguna yo pienso que hay que tirar hacia delante con los híbridos y los eléctricos, muy buen video JC. Saludos. 👋👍
Aquí JC. Saludos, Ramón.
Porque no traccion trasera en electrico ? Porque encajonado el puesto de conduccion, porque las plazas traseras para lo grande que es no van muy sobradas donde estan los sistemas de seguridad ??
No es tracción trasera porque Stellantis usa plataformas multienergía, es decir, aprovechables para construir coches eléctricos o de combustión. Esa plataforma está pensada para motores de gasolina delanteros y, por ese motivo, el eléctrico va también delante atavando al eje motriz.
Creo que no estaría mal que hubiera un 3008 diésel me encantaría
Sería interesante el acabado allure y el motor híbrido
Como vivimos "un rescate" a la banca, se viene "un rescate" a la industria automovilística. Demencial la burbuja de precios.
Excelente video J.C. Saludos.
Aquí JC. Gracias y saludos, José Ramón.
Un este nivel de equipamiento , un diésel corrigiendo , el problemon del AbBlue , sería la “leche”
Grande Grandauer. Un saludo desde Sanlucar
Aquí JC. ¡Otro para ti!
Me gustaría un híbrido Diesel-electrico. Los rendimientos serían mayores a los que dice el fabricante y la homologación.
Salú2 desde Puebla México.
PD. La estética del auto se ve alta con relación al piso y con esas (llantas) neumáticos tal vez ideal para los caminos de México
Aquí JC. Saludos, José.
Pues puestos a pedir, ¿por qué no un híbrido diesel pero sin el AdBlue de Peugeot? Pero eso sería en un mundo ideal. 😇
Gran Trabajo Juan Carlos, pero sinceramente parece ser que no es posible para la inmensa mayoría de marcas hacer coches diferentes y "racionales" en precio. Con los precios de hoy es inviable para la mayoría. Un Saludo!
Aquí JC. Lo de los precios se nos está yendo de las manos... ¡Un saludo, José Ángel!
El mejor presentador Grande como tú Apellido
Aquí JC. ¡Saludos, Gerardo! Muy agradecido.
Saludos Juan Carlos GRANDE,ese Peugeot se ve que te queda muy chico, excelente video, muy buen coche, saludos a todo el equipo de profesionales de Coches Net ❤️🏎️🏁🙂👍
Gracias por el vídeo muy interesante,me gusta este coche pero el precio me parece caro esperaré a que baje 🎉
Aquí JC. ¡Gracias a ti!
Amigablemente te digo JC que no tener un diésel en su catálogo les pasará factura a los señores de Peugeot , además de tener un volante cuadrado....GRANDE JC
Aquí JC. Un abrazo tan amigable como el que más.
Muy buen test JC, me parece un coche muy bonito y con una estetica rompedora. Me parece nuy acertado el interior y sobretodo la ubicacion de las pantallas. El tema del i-cockpit no me acaba de convencer, tendre que probarlo. Tiene un precio elevado en la version electrica, pero si valoramos las ayudas estatales y que quizas poseamos el coche minimo una decada, no me parece tan mala inversion. La cuestion a valorar es la posibilidad de carga de cada uno en el domicilio, ahi es donde veo el problema principal de los 100% Electricos, la inmensa mayoria de la ciudadania vive en bloques de pisos, donde sera dificil la carga.
Yo resido en Noruega y aqui es un coche muy esperado, ya tiene una larga lista de pedidos. Aunque la inmensa mayoria aqui se decantara por la version 4x4 con bateria grande.
Saludos y suerte, el coche como tal tiene un pinta fantastica.
Aquí JC. Gracias por tu análisis, Javier. ¡Saludos!
La caída del techo, no me gustó mucho. Su interior es estupendo, el precio es excesivo. Esperamos el 5008. Peugeot sin embargo merece nuestros respetos han promovido con sus modelos cambios en la industria que me parecen positivos. Para finalizar Juan Carlos quizás es el mejor presentador de vehículos de todos los canales de pruebas del segmento. Debería de salir una serie con el en Netflix... Saludos!!!
Aquí JC. Sonrojado estoy. ¡Gracias y saludos!
El precio me parece una barbaridad
Pedazo de baterías y autonomías, al fin. Este podría ser un gran coche para electrificar a familias normales pero esos precios siguen MUY ALTOS, odio quejarme de los precios, pero es que es muchísimo dinero para la gran mayoría. Cuando ajusten un poco tarifas (que lo están haciendo todos este mes) y mejoren el funcionamiento de las ayudas (que ya se está trabajando en ello) quizá despegue en ventas.
Mola...Juan Carlos digo...ah, y el coche también...
Aquí JC. ¡Salud!
Menos mal que han dejado algo de visibilidad para la carretera
Para mí es un error dejar de usar mecánicas diesel, más cuando hay marcas que están hibridando modelos con estas mecánicas y están dando muy buenos resultados.
Por otro lado a mí sigue sin gustarme el i-cockpit y aún menos los volantes cada vez menos redondos.
Yo casi prefiero el Renault Scenic eléctrico, menos largo, con la pantalla con mejor funcionamiento, y creo que con mejor precio. Si fabricasen un 2008 con más autonomía lo preferiría. Yo soy de los que por el copkit" Amaaato"
Dos toneladas ......que en un futuro serán fiscalizadas por los ayuntamientos......el precio ? Lo saca directamente de coche comprable ....las marcas tienen que tener en cuenta que para una vivienda suele haber 2 coches ...que son quienes compran estos coches " familiares " , dos coches más dos huecos para aparcarlos .......esto no es para España , si para USA .
Han perdido el norte con los precios.