A FONDO CON EL ARRIESGADO PEUGEOT 3008 de 2024: ¿CÓMO LES HA SALIDO LA JUGADA ? Todos los detalles
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- Опубліковано 8 чер 2024
- 00:00 primeros detalles y descripción del peugeot 3008
06:00 Maletero
08:10 Interior asientos
09:40 Pantalla y multimedia
14:50 huecos en el interior
17:20 Espacio en las plazas traseras
19:30 Plataforma técnica del e3008
22:53 Detalles de equipamiento y conducción
24:38 Sensaciones de conducción
Ya hemos tenido acceso al nuevo Peugeot e3008; un coche con el que Peugeot se lo juega todo al nuevo icockpit y a la solución multienergía, que el mercado está probando que es la más apropiada para los tiempos que corren. En este vídeo podrás encontrar todos los detalles de este nuevo modelo de la firma francesa que saldra en formato híbrido ligero, eléctrico e híbrido enchufable.
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#peugeot3008 #30082024 #peugeot3008electrico - Авто та транспорт
Pase por un 3008 2017 GT a tope. Llegue a conocer al personal de post venta Peugeot de nombre apellido dolencias familiares etc. mas nunca. Me encanta hacer amigos, pero no por tener que pasar por el taller a cada rato. Lo cambié por un toyota rav4 y no conozco a nadie en el taller.
😂 me has hecho reír un lunes por la mañana 😂
Correcto
Amén
En este caso, “socializar” sale Muyyy caro…😂😂
Se de lo que hablas, de hecho todavía lo sufro en mis carnes, más bien en mi bolsillo... no el es 3008, es el 308 y del mismo año, 2017.... pero estoy a la espera de quitármelo de encima y.... también por un Toyota.....
PSA no gracias que arreglen todos los coches que tienen problemas de correas y cadenas y tanques de add blue y luego hablamos de modelos nuevos porque se lavan las manos como pilatos.
Completamente de acuerdo. Además fallos de electrónica, mal aislamiento, un desastre
No quiero un PSA ni hasto de vino,, que les aproveche.
Ahora reconozco que esta chulo.
Estelantis menuda caca, ni regalado
En mi caso, 208 puremierda. El líquido de frenos “desaparecía” y el concesionario “no sabía a dónde iba”. Literal. El motor vibraba y se calaba en punto muerto cuando ponía el AA. Después de pagar 250€ por la revisión de 20.000kms (de esto hace casi 10años, así que 250€ era un dinero) me dicen que viene con un defecto del cigüeñal y me tenían que poner el motor entero (se podían haber acordado antes de clavarme la revisión). Pues bien, este nuevo motor, 7000kms después (6 meses) “desaparece” el aceite motor, y de nuevo el taller no sabe adonde a ido (no es broma 😩). Dos semanas después de tener el coche en el taller, me dicen que no saben qué pasa y que le pasan “los datos a plataforma”. Les digo que necesito el coche, le meten 4 litros o así de aceite y me cobran 30€. Así que en menos de dos años, el coche me tenía muy harto
Que basura, más les vale que se dediquen como dicen los compañeros a solucionar los problemas de los usuarios afectados por su mecánica de mierda.
La mejor marca que puedes comprar si te gusta pasarte el día en el taller
Pues te puedes creer que ha sido la marca más vendida en febrero en España, la gente no se documenta mucho.
@@Isaak__cuando estén todo el día en el taller ya lloraran ya...
jajajajajajja 🤣
....desde la barra del bar.
Doy fé de ello. Peugeot nunca más.
Mientras no atiendan a los clientes afectados (y conozco personalmente varios en varias ciudades que son maltratados sistemáticamente por la postventa) ya pueden untar a todos los youtubers del metaverso para que les laven la cara, que seguiré sin recomendar la marca a nadie que me pregunte.
Confianza en Peugeot y stelantis 0 patatero.
Ya te digo
Si no fuese por la fama de los Puretech me hubiese ido a por un 208 GT, a los 18 me compré un 205 porque desde niño me encantaba (tengo 29 años) y siempre me han gustado los de la serie 20X de Peugeot, además el 208 GT tiene detalles recordando al 205 GTI pero claro, no quiero gastarme ese dineral y tener los problemas que mucha gente tiene.
Por cierto, desconfío bastante del tema cadena. A parte de que sea delgada y poco resistente, no sé si el que se mezcle la gasolina con el aceite terminará por dañar igualmente los retenes de la cadena...
Prefiero gastarme 20k en un segunda mano de buena marca y unos cuantos km que comprarme un coche del grupo PSA para estar cada 6 meses en el taller.
Lo que seguimos esperando es tu video del Puretech con correa humeda.
yo lo que quiero es que mi coche con Puretech con correa humeda acabe involucrado en un accidente y acabe siniestro total y comprarme un patinete, pero no electrito eh
Cuando vas a publicar el vídeo de los 1.2 puretech también conocidos como pudretech?
Que arreglen todos los problemas de sus clientes primero
Esto se va al carajo con los precios parece que 30.000€ es un buen precio.
Muy bonito.
Para mí Peugeot tiene una gama de las más bonitas.
Pero lo de la fiabilidad des otra cosa
Cada uno cuenta como le va. En nuestro caso, tenemos un 3008 GT diesel 2.0 180 CV del 2017 automático. Solo hemos ido al taller para los mantenimientos anuales. Ningún problema. Hemos tenido muchos coches en casa de varias marcas, de ellos 8 Peugeot. Este no lo cambiamos por ningún otro. Me encanta el nuevo 3008, menos el precio, que me parece abusivo.
Tengo el mismo coche con 100k km , ni una avería, claro q uso el coche para viajes mínimo de 100km
Motor DW10 2litros HDI en su última versión: casi eterno, potente, con buen par, suave y progresivo. Una pena que ya no se monte en los segmentos C y D.
Pues no creo q los usuarios actuales de puretechh vuelvan a comprar nunca un estelantis
Yo tengo un c4 1.6 hdi y como el diesel ya es complicado, ni se me pasa por la cabeza comprar uno de stellantis en gasofa. Antes compro un MG
No todos los Puretech son los de correa bañada en aceite 1.2 de 100, 110 y 130cv. Los 1.6 de 180, 200 y 225cv son distribución por cadena. Yo tengo un 508 Hybrid que lleva el 180cv de gasolina y van muy bien
@@pablor6714 esos no son "Pudretech", son THP, que también tienen lo suyo, pero es menos escandaloso
Aparte del tema de la correa .....un 3008 cuya gama empieza por 36.000 euros ?? Estamos locos o tontos ?? Me compro 2 mg zs gasofa por igual precio@@pablor6714
Excelente. La 3008 de generación pasada una maravilla, esperemos que esta siga con su legado
No está la fiabilidad de Stellantis como para hacer esa inversión. Que solucionen primero todo lo que han provocado. Nunca lo compraría. Calero, como siempre, un 10 en tu trabajo!!!
Un 10 en su trabajo , en que , en promocionar esa mierd de “estallante “ , engañando a la gente ????
A esos precios, 'Estrellantis' 😂
Fijate si se ha estrellado que 2008 y 3008 han sido top 5 coches mas vendidos de 2023 en España y Stellantis el grupo con más beneficios del año con muchísima diferencia...
Madre de Dios...@@MarcosNBA14
@@MarcosNBA14mentira… el 2008 solo en top 5, el 3008 no es ni top 10… por cierto acaban de sacar la puntuación de satisfacción del año pasado y Peugeot tiene menos de un 2… me ofrecieron el 3008 hace un mes con no sé qué acabado valorado en 45000 por 24000… no saben ni cómo quitarse esos coches de encima con el motor pudretech
@@MarcosNBA14si y los que más entran al taller con diferencia 😂😂😂
@@gels1980 Si no te digo que no, pero las ventas son las que son y eso nadie puede quitárselo, a eso me refiero.
Muy bonito coche gracias por el vídeo 🎉
🤩 Bien por Peugeot! Gracias 🎉
Mira que me gustan estéticamente los nuevos peugeot. Pero solo con los problemas de add blue ni me los planteo.
No solo adblue, eh, los 1.5 están dando unas alegrías....
@@c.t.b.9795pues mira, no lo sabía. Cómo solo busco diesel por la kilometradas que hago al año...
QUE SE OPINA D LA PEUGEOT 3008 GT 2024 A GASOLINA?
Después de sufrir el mayor engaño que he sufrido en el mundo del motor, con un puretech, Stellantis nunca más, me quedo con mi Fastback actual
El coche precioso pero mi experiencia con coches franceses es pesima
Pues ellos son súper chovinistas con sus marcas
Amén
Mi padre tiene el 3008 enchufable de 220cv, lo que no me gusta es el poco espacio en general que tiene el coche. Mido dos metros y no quepo cómodo, me pasa con muchos coches, pero en los franceses con más frecuencia.
Haber esque eso ya es otra cosa, entoces en un Ferrari irías más incómodo.
El coche es precioso por dentro y por fuera, tanto este como su versión anterior. Siempre y cuando hayan corregido los problemas de fiabilidad de su tren de potencia creo que puede resultar en un producto muy interesante. Gracias Calero!.
Stellantis ni de broma. Que se coman sus problemas de calidad y sus cifras récord de ganancias
Se dice estallante “
@@mariomartin1756 no, es Stellantis
Hagan apuestas cuales serán las primeras marcas en quebrar, después de la avalancha china, los japoneses aguantarán más la tormenta sin duda, pero estos peugeot caros y malos uff
Mismo pensamiento he tenido, desde hace tiempo la primera marca o grupo europea en desaparecer va a ser esta. Tiene todas las papeletas, con esos precios 50000€ un 3008 que se supone es un coche para familias trabajadoras, las versiones térmicas rondaran esos precios también, a este grupo se les ha ido la cabeza.Los problemas de fiabilidad, lo de que venden mucho habría que verlo. Los diseños para mi no son gran cosa , los veo todos parecidos y muy estancados veo un Renault Arkana en esa parte trasera, no se yo...l
LOS PRIMEROS EN QUEBRAR ES EL GRUPO VAG...CON SUS COCHES SOBREVALORADOS Y CON FALLOS.
Los motores de correa y depósitos de adblue con problemas ha restado mucha confianza en el grupo, esa confianza tardará en recuperarse
Como ta ha restado confianza , es que ya no tienen NINGUNA , asi si !!!!!
Y los 1.5 HDI, rompen la cadena que une los dos árboles de levas. La han cambiado por una de 8 mm en lugar de los 7 mm que tenía y sigue pasando lo mismo.
@@pacomp6082 joer, vaya tela… pues eso, confianza ninguna…
Y la correa de 7mm del doble árbol de levas que se rompe y te quedas sin motor en los 1.5????????? Que no solo es el adblue
@@c.t.b.9795 o hacen algo o no van a vender un carajo.
Es muy bonito, pero habrá que esperar a ver que fiabilidad tiene
Es que piensas en comprarte uno a ver si es cierto ???
@@mariomartin1756 Pues en un principio no lo compraría fundamentalmente por tres motivos:
1. No lo necesito.
2. El precio me parece prohibitivo
3. Peugeot no me merece ninguna confianza por las sombras de fiabilidad que le acompañan con sus últimos Puretech y Blue hdi.
Pero si tras un tiempo se demuestra que con estos nuevos motores ha hecho "los deberes" y salen fiables, no descartaría la compra de una unidad de segunda mano con pocos años y pocos kms que ya tuviese un precio más atractivo. Espero haber resuelto tu duda.
No tiene.
La mejor fiabilidad será que te compres otro coche que no sea Stellantis, no tienen verguenza con los clientes con motores gripados Pudretech !!!
Buenos días, el motor de combustión que cilindrada es? Gracias
Gran video Calero ! Eres el mejor! El ceo de grupo estelantis tenía que ver todos los comentarios que hay en este grupo y solucionar los problemas de la correa del motor Puretech. 65000 km me duro a mí y por qué me avisaron . No me compro otro Peugeot en la vida .
Y por eso es un buen vídeo , enséñaselo a los que fastidiaron y té dirán que muy bueno el vídeo
Iris Il mijir!
Nadie con dos dedos de frente compraría esa lavadora con ruedas con los problemas de han dado y están dado las versiones térmicas con los motores pudretech y los depósitos defectuosos de AdBlue.
Esta no es una lavadora normal , está es una LAVADORA-INDUSTRIAL !!!!,
Coche hermoso por fuera y por dentro. Pero tengo oído qué lo de la fiabilidad, deja mucho que desear. Pero no tengo ni idea sí es verdad o no. Pero por los comentarios leídos , va a ser cierto. Espero que lo mejoren porque la marca hace unos coches muy bonitos. El 508 gt, me gusta mucho. Por cierto, vaya paisajes volcánicos tan increíbles de las islas Canarias (Lanzarote). Estuve una vez por esas carreteras y son indescriptibles, por su gran belleza. Mar, lava y volcanes. Vaya fusión paisajística. Un abrazo.
Sí que son ciertos los comentarios
@@c.t.b.9795 gracias por la información, un abrazo.
Se soluciona el tema de la correa bañada en gasolina🎉🎉
Pero sigue estando el problema de las bujías que rompen el motor.
Y el de que gastan más aceite que que una moto de 2 tiempos.😅
¿Cómo se ve la pantalla en cuanto a reflejos del sol? ¿Le falta una visera para evitarlos?
pero el copiloto llega a ver la pantalla por tema de multimedia o gps¿?
Otro tanque XXL con alguna etiqueta ecofriendly que vale un pastón y no encuentras donde aparcarlo
Después de 60.000 km lo puedes aparcar en el desguace.
Buenas compañeros, fuera parte de los problemas que tiene el grupo Psa, empezamos diciendo y felicitando a Calero gran video, soy nuevo por aquí, le felicito por el gran trabajo que hace dándonos información y las pruebas que realiza, y referente a este coche a mi personalmente me gusta mucho, actualmente tengo el hybrid y estoy encantado, eso si como bien decís el precio es excesivo (comparándolo con algunos de sus segmentos) aunque hay que ver cuando llegue al mercado los descuentos…, a mi me parece un coche futurista y el actual (que tengo) es una maravilla, es el segundo Peugeot (venía del 2008 hdi) tuvo problemas con el Adblue (me lo solucionaron rápido y bien), el concesionario y sus profesionales cuentan mucho también (fuera parte de sus problemas de fábrica) si encontramos buenos profesionales de la marca disfrutaremos del coche muchísimo, esperemos igualmente que solucionen sus problemas el grupo psa (que creo que están en ello) por otra parte experiencia de un c3 puretech de mi pareja (le cambiaron la correa igual de rápido y sin coste) y bueno como todo a observarlo, buen vídeo compañero!!! Saludos y perdonad por el torcho!
Tu comentario ha sido el mejor de todos, siempre tuve coches PSA, y nunca tuve ningún problema, lo sé y entiendo que la gente está enfadada con los Adblue, y con las correas húmedas. He trabajado en un concesionario, que no es del grupo PSA, y todas las semanas entraban 5/7 vehículos con problemas en el Adblue, eso es un tema que todas las marcas sufren.
Para mí el 3008 impresiona, me parece que la marca ajustó muchas cosas en fiabilidad, y es lindo.
Mucho texto comercial de psa
No compañero, yo no me caso con ningún fabricante simplemente expongo mi experiencia y tal como lo siento, aunque sin dejar de lado los errores de fabricación que han tenido, y todos los compañeros que lo están experimentando...,@@Josevr80
Gracias compañero, es simplemente experiencia que he tenido y tal como lo siento, sin omtir en ningún momentos los problemas de fabricación que han o están teniendo y evidentemente que le pongan sus soluciones y que a los que los adquirimos sus vehículos y seguimos confiando en este grupo pues que no nos dejen "desamparados".
Saludos,@@leandrotanzini3857
desde que modelos y año cambiaron la correa humeda por cadena? tengo un 2008 con el nuevo facelift 2024...
Los 1.2 con cadena se están instalando SOLO en híbridos. Los que tienen correa 130 CV y los de cadena 136 CV.
A ver a que precios salen las versiones de la segunda mitad del año.
Pues tiene muy buena pinta, tanto el exterior como el interior. Muy guapo.
Nunca he tenido un coche del grupo PSA y no sé qué tal van, pero viendo los comentarios generales… Le estáis metiendo mucha caña, no? Tanto fallan?
Me sorprende que hayan decidido poner ahora un cambio de doble embrague, tan tarde. Yo hace más de 15 años que llevo el DSG en mi Golf GTI… brutal, cómo va incluso después de tanto tiempo!
Espero que hayan mejorado la calidad con este 3008, porque estéticamente pinta muy bien.
😎😎😎😎🍺
2008 con 54.000 kms y cambio de correa. Me han soplado 1000 euros. Saca conclusiones.
Precioso, pero ni de coña.
PSA y Volkswagen (Diesel gate) no los toco ni a distancia.
tengo un 308 y hasta ahora cero problemas. Comiendo a creer que los que tiran mierda a Peugeot nunca han tenido uno. Con respecto a este nuevo coche, esta increíble, que interior tan bien conseguido, del exterior ni hablar! Peugeot es de los pocos que innova constantemente, no tiene miedo a ello y avanza mucho más que las otras marcas, bien por ellos!
Creo que tienes algo de razón, la mayoría de los que hablan es lo que ven en TikTok y el cuaño del Mecanico de moda. Por no hablar de la cantidad de comerciales y trabajadores de otras marcas que les conviene que a Estellantis le vaya mal.
yo he tenido 2, no los quiero ni regalados
Hacen pruebas con los coches que venden , como los correa húmeda, la cadena no está probada, yo no me fío ,
Por qué se empeñan en hacer estos coches con tracción delantera en lugar de propulsion?
Un espanto 😨. En mi opinión, "coches" como esto son un incentivo para cuidar y mantener el veterano coche actual.
Primero que solucionen los problemas de los puretech con correa humeda. Por cierto todavía estamos esperando el video con los problemas de esos motores...que raro que no nos apoye nadie a los miles de afectados que hay
Con el precio que tienen estos coches,hay que pagar por la bomba de calor....no lo entiendo.
Según su fiabilidad y precios así se venderá
El coche es bonito,ya se verá.
Gracias Calero por el vídeo y la información.
Bonito XD.
Mucha pijeria, pero lo importante, que será? Un truño como el anterior? 4 años tiene el de una compañera de trabajo y adiós motor. Peugeot se lava las manos... Denuncia al canto... 👍
El tricilindrico 1.2?
Pues yo tengo un 500 X Cross automatico con 5 años y ni una sola reparacion, salvo mantenimientos. A mi los Peugeot nunca me han gustado.
Qué bárbaridad de precios x dios….
Ese cajón enmedio de las plazas delanteras me a dado impresión de agobio y encajonamiento. Las plazas traseras tampoco las he visto muy amplias para las medidas del coche. Exteriormente es un auténtico tanque. Es muy muy muy bonito. Gracias Calero. Un abrazo.
Me gusta, pero...entendiendo el marco socieconómico que vivimos, el salto tecnológico etc creo que se nos ha ido la cabeza con los precios de los coches 😢. Por otro lado precio a precio me voy a un Tesla Model Y.
Calero k buena renta tienes con los Franceses
No me pude concentrar x tu carwow,jefe !!!!! Solo pude escucharlo !!! Lo que no me gusta que tenga doble embrague,y no un motor que sincronizado para evitar la tecnología anteriormente referida,un saludo argentino desde Canarias
Bueno ahora tendra que ser verdad que tenga 700km de autonomia porque decir pueden decir que tienen 2000km. El acompañante donde tiene que tocar para cambiar la temperatura del aire acondicionado?
😂😂 es cosa mía o es un C4 de más pasta.
Pedazo de trabajo Calero, enhorabuena.
Tengo un 2008 desde noviembre de 2021 y por ahora ningún problema. Tiene 20k km... Veremos más adelante que tal. No digo qué no hayan tenido problemas mecánicos en el pasado pero no por ello ahora los tienen que tener...
Una vonita linea,altura de la carroceria al suelo?
😂😂😂😂😂😂😂😂lo que faltaba
Que pedazo de resumen muy bien detallado, Enorabuena.
Lo que no detalla es que son “pudrete “ y te fías de el , anda ya !!!!
@@mariomartin1756 🤔
Con esos precios y los fallos en la anterior generación no creo que busquen ser los más vendidoa
Es el primer coche del grupo en usar esa plataforma? A ver que tal sale. Yo tengo un electrico con la plataforma de 136cv y cero problemas con 40 mil kms. Solo una vez me llamaron para una campaña del aacc (Opel Zafira)
Ése motor micro híbrido "2.0" de 136 CV del grupo puede ser interesante para quien no quiera prestaciones altas. Tengo ganas de verlo en el Corsa y en el 208.
Cuanto cuesta y cuanto vale
Autonomia, . Yo sigo pensando que los diesel no son malos tido lo contrario capacidad de maletero
CUANTO HACE EN LA ACELERACION DE 0 A 100 EL GT
Yo 3008 .2017 problemas de abblue .este muy bonito lo qué pense del mio otro psa ni de broma😢😢😢
Creo que para ser un prueba fidedigna dado que haces referencias a modelos anteriores deberías no solo hablar de sus cualidades y calidades actuales sino también de la fiabilidad de la marca actualmente o del servicio postventa. Eso sí sería una prueba completa.
El coche es espectacular! Ahora bien quién se lo puede permitir? Yo no.
Al menos han hecho varias mejoras, lo que pasa que han llegado un poco tarde, ¿ a ver si tienes suerte, ya que con su 1⁰ era bonito y ahora más!, con tantas opc de mecanica han mejorado!!
Tiene pinta de valer una pasta ese coche, ya veremos las ventas que consiguen
el frente es lindo, nada extraordinario pero la parte trasera, es espectacular!
Odio a muerte los coches en los que vas encajonado y no puedes doblar la rodilla derecha y pega todo el rato contra la consola derecha….es un horror.
O cadenas de bicicleta en la tapa de balancines
Muy bonito. Per para tenerlo parado 😂😂.
Me gusta el diseño de Peugeot, sobre todo el interior, mucho más que por ejemplo el de BMW o Mercedes.
Pero el resto del coche, motor, fiabilidad general ya tal... Mejor Toyota, o Lexus si hay pasta.
Pedazo review Calerio, bravo. Creo que además de controlar eres un gran comunicador. Siempre son interesantes los datos que das.
Reduccion de coste a la vista
Te doy el pulgar para arriba porqué hacés videos pie cabeza pero jamás me han ido los coches de los gabachos buen vídeo Majo
¿Y del software que lleva? Ha mejorado algo o sigue siendo de juguete?
Pareces un comercial de Peugeot.Un coche muy bonito pero en cuanto a calidad de los materiales tengo mis dudas. Y por cierto carísimo.
El coche chulo, pero para los que no somos de SUVs deseando ver esa plataforma en el 308, a ver que autonomia logra, aunque creo que hasta 2028 no llega
Y tienen cristales con protección UV???? Pocos fabricantes meten esa protección y que tan importante es para los países del sur de Europa donde cada año hay más problemas causados por la radiación UV de los coches.
Lexus los trae por ejemplo, parece una chorrada, pero cuando pasas muchas horas conduciendo y hace sol, se nota y mucho.
La radiación UV no atraviesa el vidrio.
Pues yo tengo un 208 allure 115cv hace 10a q no me ha dado ningún problema
Son 2 toneladas de un coche muy chulo pero por desgracia para 4 privilegiados, a ver si con suerte la cadena de distribución en el básico con motor gasolina puretech da buen resultado el cambio a cadena y deja de dar tantos problemas, seria un acierto de la marca. Gracias por el video.
¿ Y de precios con tanta pantallita como estan? Desde 36.660€. Poco económicos. ¿ Y la fiabilidad?
Coreanos y japoneses, los mas fiables del mundo, que pena de europa
Lo que les faltaba al grupo, motores más complejos con lo mal que les ha ido con los anteriores. No seré yo el que se gaste 35000 euros más intereses en un coche. Es bonito, si! pero los coches actuales requieren demasiado esfuerzo y tiempo. El próximo un Ssangyong o parecido, un coche brutote.
Mucho diseño... pero lo verdaderamente importante es la calidad...de eso.....a saber
Ahí está el tema, los hacen con gustos actuales para enmascarar una calidad paupérrima.
Habiendo coches japoneses no entiendo para que insistir en europeos. El espacio de conducción, como dices, es bien teatral casi una ópera manierista, eso si sin ningún mando físico ni una sola perilla, ni una sola tecla. Supongo las distracciones también serán bien teatrales...
Genial, mientras no tenga correa.
Con PUDRETECH 😢
Ya con ver los comentarios del vídeo se entiende todo, ni caso terminar de ver el video, ciao...
Pues yo cuando conduzco el 3008 me siento muy limitado a la hora de maniobrar con el volante. Mi codo derecho va chocando con el apoyabrazos y no puedo conducir de manera como a mi me gusta. No se si a vosotros os pasa algo similar.
Me gusta más el AUSTRAL por consumos, prestaciones, silencioso, ágil, y no depender del enchufe en ningún momento. Es más espacioso en los asientos traseros y además movibles tanto el asiento como el respaldo. Las pantallas del Austral son muy intuitivas y todo recogido. No abruman y con interruptores muy intuitivos y accesibles. Y claro el precio es distinto y muy asequible. No hay correas ni metálicas ni de goma todo son motores y eso da más calidad. Y los 32 asistentes a la conducción desmarcan al Austral de los demás. El Peugeot 2008 es un coche llamativo pero ya veremos el resultado. Le tenemos miedo a los motores térmicos pero estarán presentes por muchos muchos años.
Respuesta protagonizada por comerciales Renault 🥲
Lo bueno si simple dos veces bueno, los accesorios no tienen que distraer la conducción.
Un dia en Peugeot se levantaron con ganas de hacer las llantas mas feas posibles, y vaya si lo consiguieron
Pena que la prueba no sea de de 100 mil km. Opino lo que todos. Después de no haber respondido a los problemas del pasado, no se merecen vender ni uno.
Cx0.75. It’s to high no?
9:23 me parece un horror las pantallas que sobresalen del tablero, por favor ingenieros pantallas integradas ya, tanto cuesta.
Sólo dos cositas:
- no se dice línia: se dice línea
- dices que te llaman mucho la atención varias cosas del coche, eso está bien. Pero quizá deberías cambiar tu ropa interior..., más que nada para que tu tamaño bastante grande (como el maletero) NO LLAME TANTO LA ATENCIÓN
Veo difícil que el público en general gaste tanto en un vehículo con esa pantalla delgada y pequeña para lo que hay en el mercado.
buff pudretech no gracias