Вот нет у меня уазика а смотрю ваши видео с удовольствием и не раздражает что долго видео идёт... Молодцы мужики работают руками... Ждем продолжения и покатух летом .....
Мужики мы с удовольствием смотрим ваш сюжет из далека . США . Америка . Из Колорадо . . Когда то мы тоже возились . С УАЗом в армии . Интересно . Удачи вам мужики .🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸 🇷🇺 🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@@барракуда52-я5м . Теперь уважаемый на Тойоте Хайландер 2020 года . Не возимся а ездим .. вот мужиков смотрим как они ремонтируют . Интересно . . 👍👍😎😎👍🇺🇸🇺🇸🇷🇺🇷🇺
@@vladimirr6674 уважаемый я его взял в кредит . Полный пакет . Стоимость $34.784 я плачу каждый месяц $ 379 плюс страховка $280. И выходит почти $600 оплата кредита за месяц . Так и живём вот . 🤫😊😎😎😎
@@podkapot В целом редукционный клапан на маслонасосе должен открываться на 5,5кг.см. У вас или датчик брешет, или клапан приклинил. Такое давление на оборотах как у вас не есть хорошо для даных движков.Проверте механическим манометром с градуировкой до 10кг.см.
Двигатель звучит шикарно и сразу понятно, что руки у ребят растут из плеч, а не из другого места. Так спокойно, неспеша, собрали, отрегулировали и запустили с пол оборота:)
Мужики, посмотрел этот ваш « сериал » с самого начала, блин, снимаю шляпу просто! Красавцы! Столько работы, подход к ней на высшем уровне! Молодцы, ребята! У меня, кстати, тоже 421 й двигатель, уже на 92 м бензине. Хочется пожелать вам дальнейших удач в вашей работе.😊
Тоже собрал 421, мотор шепчет. Заменил все кроме распредвала, коленвала и шатунов. Масляный насос поставил такой же как у вас. Датчик электрический новый на на холостом, на холодную показал 2, при прогреве масла давление падал до нуля. Я уж расстроится немного. Подключил для проверки механический датчик, на горячую на холостом ниже двух не падает, при увеличении оборотов доходит до 5 и дальше не идёт, видимо клапан насоса сбрасывает и сбрасывает давление. Буду ставить механический датчик.
Это УАЗ, у него все равно что-нибудь отвалиться ))) (владелец Патриота 2017) Это данность, просто те, кто знает, зачем нужен УАЗ - относятся к этому спокойно. Если машина для дела - преимущества с лихвой покрывают недостатки. Вымораживает только одно - когда НОВАЯ з/ч служит на один запуск/сезон. На Патриотах завод з/ч выпускает сейчас приемлемые + МеталлПартс (он же РедБТР для стока) ни разу еще не подвели + Красная Этна (приемлемо). Вы молодцы! Смотрю канал с удовольствием. Поменьше незапланированных ремонтов, побольше денег на проекты. Удачи на дорогах и вне дорог! )))
Живу в германии своё время занимался запчастями,хочу вам заметить китайских запчастей и всяких разных производителей очень много на рынке и государство их неконтролирует бери на свой вкус есть выбор например подшипник задней ступицы т
Стоял такой же масленый насос на моем 4218 - задел поддоном бревно, чуть вмяло поддон, крепление у насоса отломило, он начал шататься, лопатку от трамблёра и куда она вдевается разбило, словил клин, теперь по вашему видео капиталю движок
Молодцы!А давление проверте механикой и не надо гадать.Есть маленькие погрешности при накидовании навесного,просто по наблюдении из своего многолетнего опыта.Такие как ,крепление карбюратора и бензонасоса.Постарайтесь нати шайбы толщиной мм2-2.5 и по внешнему диаметру по максимуму, так как это позволяет лучше прижать бензонасос и карбюратор и при это не гнуть площадку соприкосновения (течь масла-бензонасос, подсос воздуха-карбюратор)Это ньюансы, но зато придают уверенность.
Сколько отработал на уазиках, ну такое давление это супер помню даже в армии под пружину в насосе шайбочки подкладывали для повышения давления. Даление на вашем уазике супер. Давит четвёрку при нажатии окселератора до шестёрки это класс это была наша мечта молдцы, но мы тогда только учились ведь армия нас учила добиваться своими мозгами сегодня 23февраля с праздником вас ребятушки.
в тосоле есть кислоты, для того что бы он не замерз, по этому и съедает все. Что бы проверить тосол можно соды в него насыпать если есть кислота зашипит
Смотрю вас и вспоминаю частую регулировку клапанов,сырые китайские распредвалы с регулировочными болтами и гайками которые срывались от частых затяжек при регулировке зазоров.
Работаю на "Хантере" с 421 движком и 151-ым карбюратором. Года два назад поставил топливный фильтр от инжекторного двигателя. Проблем с застрением нет. Тот ,что у вас не хвалят.
Был у дядьки моего, председателя колхоза, в конце 90-х начале 2000-х УАЗ цвета морской волны, в пластиковом обвесе, но самое главное с таким мотором, зверюга! Ездил я в юности и за рулем и пассажиром, и по трассе и по полям и в сушь и в распутицу, классный двигатель в плане момента 👍, в плане ресурса, думаю кто как ездит, дядьке моему хватало года на 3, потом капиталка, но меньше 100-110 он на нем не ездил, по полю конечно чуть медленнее. Сейчас, правда, третий по счету прадик юзает, постарел 😁.
Вот нет у меня уазика а смотрю ваши видео с удовольствием и не раздражает что долго видео идёт...
Молодцы мужики работают руками...
Ждем продолжения и покатух летом .....
Молодцы земляки. Приятно посмотреть на людей, которые не пивосик в свободное время сосут , а делом заняты. И разговаривать могут без мата. Удачи вам.
Не просто без мата, но еще и всегда правильные умные вещи понятным для каждого языком.
Плюсую) очень приятно смотреть и слушать
Поддерживаю, прямо с языка сорвал)))
Парни вы красавцы очень многое почерпнул, я рад что вы так подробно о бо всем расказываете
Мужики мы с удовольствием смотрим ваш сюжет из далека . США . Америка . Из Колорадо . . Когда то мы тоже возились . С УАЗом в армии . Интересно . Удачи вам мужики .🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸 🇷🇺 🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Спасибо!
А сейчас вы с какими автомобилями возитесь?
@@барракуда52-я5м . Теперь уважаемый на Тойоте Хайландер 2020 года . Не возимся а ездим .. вот мужиков смотрим как они ремонтируют . Интересно . . 👍👍😎😎👍🇺🇸🇺🇸🇷🇺🇷🇺
@@vladimirr6674 уважаемый я его взял в кредит . Полный пакет . Стоимость $34.784 я плачу каждый месяц $ 379 плюс страховка $280. И выходит почти $600 оплата кредита за месяц . Так и живём вот . 🤫😊😎😎😎
@@podkapot В целом редукционный клапан на маслонасосе должен открываться на 5,5кг.см. У вас или датчик брешет, или клапан приклинил. Такое давление на оборотах как у вас не есть хорошо для даных движков.Проверте механическим манометром с градуировкой до 10кг.см.
Он так работает из-за крышки от мерса,Ваши руки тут не причем:).Спасибо очень познавательный видос.
Смотрю Ваш канал уже наверное два месяца, причем искал про буханки и тут хопа, купили буханку)))) на очень доступном языке рассказываете. Спасибо!
Мужики, канал супер! Объясняете и рассказываете все четко и ничего лишнего! Спасибо, смотреть очень интересно!
очень люблю смотреть такие душевные ролики ( очень простые , очень хорошие ) спасибо вам за такой контент , развивайтесь и не смотрите на других
Контент-содержание
Судя по звуку , 421-й работает мягче и стабильнее , чем 417-й .Лайк за работу !
417 , настроенный карбюратор и отрегулированные клапана тоже шепчет классно , и заводиться с полоборота
Привет с Якутии! Стаж вождения УАЗ с 1996 года ! Двигатель перебирал, раздатку , мосты тоже ! Смотрю Ваши видио ну и очень интересно!
Нормально так получилось.
Как хорошо, что в нашей стране есть УАЗ!!!
Сколько он людей увлек своей "религией".
Двигатель звучит шикарно и сразу понятно, что руки у ребят растут из плеч, а не из другого места.
Так спокойно, неспеша, собрали, отрегулировали и запустили с пол оборота:)
Привет из Якутии! Смотрю все ваши видео с уазом, прекрасно- словно хороший сериал! Так держать товарищи
Привет Земляк! С кого района? Покровск смотрит!
@@user-ln3eq2gi4u с Усть-Алданского
Двигатель работает отлично! Одним словом молодцы!
Молорики, завидую белой завистью. Собирать двигатель своими руками всегда приятно. Отличный канал, отличные видео👍👍
Котей наверное мурлычет громче, чем этот мотор, особенно как обкатается) За кота и УАЗик лайк!
Мужики, посмотрел этот ваш « сериал » с самого начала, блин, снимаю шляпу просто!
Красавцы!
Столько работы, подход к ней на высшем уровне!
Молодцы, ребята!
У меня, кстати, тоже 421 й двигатель, уже на 92 м бензине.
Хочется пожелать вам дальнейших удач в вашей работе.😊
Отличные вы ребята мужики, влюбленные в технику. Уважаю.
На малых двигатель поёт как будто ПаЗовский👍👍👍👍👍💪
Двигатель отменный, музыка одним словом Молодцы
Я на своем 519 поменял глушитель основной на новый , оказался почти прямоток , сейчас звук с трубы прям душу радует!
Красавцы! Насмотрелся Вас и поехал в лесу ШРУС на буханке сломал. Спасибо Вам огромное, сегодня менять буду.
Лайк вам за работу и разговор без мата . Привет из Баку 🤗
Коммент в поддержку! Молодцы ребята!
Сначала лайк,потом просмотр,молодцы,!!!
Ура!!Запустили!!Ждём покатушки!!И с нетерпением буханочку!! Красавцы! Удачи! Позитива!
Волшебный звук у движка!
Тоже собрал 421, мотор шепчет. Заменил все кроме распредвала, коленвала и шатунов. Масляный насос поставил такой же как у вас. Датчик электрический новый на на холостом, на холодную показал 2, при прогреве масла давление падал до нуля. Я уж расстроится немного. Подключил для проверки механический датчик, на горячую на холостом ниже двух не падает, при увеличении оборотов доходит до 5 и дальше не идёт, видимо клапан насоса сбрасывает и сбрасывает давление. Буду ставить механический датчик.
Отлично, мужики ставлю пятерку, за работу.
Молодцы! Рукастые парни и с головой, что немаловажно! 👍
Ребята, спасибо за видео! Подписался и смотрю каждый выпуск потому, что натурально и честно, без кривляний и заискиваний!👍
Поздравляю с удачным пуском движка,аж захотелось уазик купить,молодцы,удачи вам!
Спасибо Большое!Всегда смотрю с удовольствием,и "мотаю на ус"!!!
Лайк, позитив. Шкив ГУР бъет безбожно. Удачки!
Конструкционная особенность
Всегда было интиресно смотреть как мужики ремонтируют свои 🚗
Золотые руки! Отличный результат! С уважением!
Васька уже как талисман
Красавчики ,мотор шепчет ;)жду буханку с живым мотором ! уберите только катализатор не душите мотор на буханке , она полетит .
Это УАЗ, у него все равно что-нибудь отвалиться ))) (владелец Патриота 2017) Это данность, просто те, кто знает, зачем нужен УАЗ - относятся к этому спокойно. Если машина для дела - преимущества с лихвой покрывают недостатки. Вымораживает только одно - когда НОВАЯ з/ч служит на один запуск/сезон. На Патриотах завод з/ч выпускает сейчас приемлемые + МеталлПартс (он же РедБТР для стока) ни разу еще не подвели + Красная Этна (приемлемо).
Вы молодцы! Смотрю канал с удовольствием. Поменьше незапланированных ремонтов, побольше денег на проекты. Удачи на дорогах и вне дорог! )))
Моторчик зажужжал, поздравляю, полёт нормальный!!!👍👍👍
Как всегда , красавцы, после вашего видео даже двоечник мотор отремонтирует .
Денег нет , но вы держитесь!😁👍
привет из Татарстана, с нетерпением ждём первых заездов и сравнений!
Благодарю за видео, парни - посмотрел с удовольствием, теперь этот УАЗик отездит не один год.
Живу в германии своё время занимался запчастями,хочу вам заметить китайских запчастей и всяких разных производителей очень много на рынке и государство их неконтролирует бери на свой вкус есть выбор например подшипник задней ступицы т
Придется Васька с собой на рыбалку-охоту брать,он о машине почти всё знает🤣👍
Золотые руки , молодцы 👍👍👍
Лайк Ваську за моральную поддержку
Шикардос видео!! Ни че не отвалится парни у нас на 417 тоже стоит насос от бизнеса качает будь здоров
Стоял такой же масленый насос на моем 4218 - задел поддоном бревно, чуть вмяло поддон, крепление у насоса отломило, он начал шататься, лопатку от трамблёра и куда она вдевается разбило, словил клин, теперь по вашему видео капиталю движок
Добрый вечер) Отдельный лайк за Наиля Порошина👍
Никогда не слышал такой четкой работы двигателя УАЗ!
эх, круть! Люблю смотреть ваш канал во время обеда.
Хлопці, чудова робота! Так тримати! Успіхів!🎉
Молодцы👍Посмотрел до конца!Все качественно с душой)Она отблагодарит вас)Здоровья Вам,Удачи🤟
Ну чё сказать? Да ни чё! Молодцы МЕГЁТЕ.👍 На месте. Удачи в дальнейшем Улучшайзинге.😀
Медведя жалко . Зачем убивать . Не надо . Пускай живёт потапыч 👍😎😲👍🤫😊😊😊👍
Пацаны красавчики уважаю таких которые умеют работать головой и руками лайк вам жирный
Красавчики мужики, лайк прожал👍
Привет Парни,Лайк конечно сразу.Двигатель не плохо работает, Молодцы!))
Мои поздравления, мотор огонь!
Молодцы!А давление проверте механикой и не надо гадать.Есть маленькие погрешности при накидовании навесного,просто по наблюдении из своего многолетнего опыта.Такие как ,крепление карбюратора и бензонасоса.Постарайтесь нати шайбы толщиной мм2-2.5 и по внешнему диаметру по максимуму, так как это позволяет лучше прижать бензонасос и карбюратор и при это не гнуть площадку соприкосновения (течь масла-бензонасос, подсос воздуха-карбюратор)Это ньюансы, но зато придают уверенность.
Респект ребята вам. Пришёл с работой поужинали теперь смотрю ваш видось кайфую. Хочется пойти купить старую УАЗ и оживить 😅
Душевные мужики , приятно смотреть 😀
Звук двигателя просто песня 👍👍👍. Ни пуха вам теперь с буханкой! 👍
Пора за кабину браться мужики а так молодцы все перебрали👍
Привет из Пласта.Молодцы парни!
Сколько отработал на уазиках, ну такое давление это супер помню даже в армии под пружину в насосе шайбочки подкладывали для повышения давления. Даление на вашем уазике супер. Давит четвёрку при нажатии окселератора до шестёрки это класс это была наша мечта молдцы, но мы тогда только учились ведь армия нас учила добиваться своими мозгами сегодня 23февраля с праздником вас ребятушки.
Уазика нет, но хочу купить. Вот смотрю заранее чтобы потом сразу знать намного больше)))
Но больше смотрю вас как сериал)😂
Все как надо! Очень приятно посмотреть
Молодцы, отлично проделанная работа.
Смотрю вас давненько, как говорится век живи, век учись👍👍👍👍👍👍
Я думаю тоже крышка от мерседеса творит чудеса. Двигатель точно тише работает, чем у весты. Классная работа мужики. Ждём замену кузова
Движок просто шепчит👍
Большой привет из Тюмени 👍
Все по полочкам все на своем месте красавцы .
Идеально собрали👍🏻 бриллиантовые руки у вас
Отличная работа, руководство по ремонту.
Василий - красавчик, прям талисман канала... =)
Ну круто, че сказать.. Денег нет это плохо..
Денег нет, но держатся. И настроение хорошее. Все как Медведев завещал.)
в тосоле есть кислоты, для того что бы он не замерз, по этому и съедает все. Что бы проверить тосол можно соды в него насыпать если есть кислота зашипит
Смотрю вас и вспоминаю частую регулировку клапанов,сырые китайские распредвалы с регулировочными болтами и гайками которые срывались от частых затяжек при регулировке зазоров.
Молодцы, смотреть приятно, глаз радуется...
Деньги-зло,а зла как всегда не хватает😁,вентилятор всегда успеете заменить на пластик,красавцы вообщем!
При посмотре видео выходит реклама: Геморой не табу! 🤣🤣🤣🤣
Молодцы парни ждём продолжения первый выезд 👍👍👍
Посматреть давление механическим наверняка, а так супер работает, молодцы
Здорова мужики ,после ваших видосов охота и свой авто пойти поковырять 31512 умз 417 95 года)
@@ivanmajoroff8606 там есть что поделать)
Сразу 👍 за грамотный ремонт в мордере !!!
Как всегда красавцы умеете могёте
Агонь мужики💪🏻 молодцы кайфанул от видео! Жду покатушек, удачи и спасибо 👍
Лайк за ваши труды👍👍👍
.бать ты красавчик. просто видеоурок сохраняйте!
Работаю на "Хантере" с 421 движком и 151-ым карбюратором. Года два назад поставил топливный фильтр от инжекторного двигателя. Проблем с застрением нет. Тот ,что у вас не хвалят.
"Настоящий охотник!!!" ;)
Поздравляю!Ждем тестдрайв,как оно по моще!
Отличная работа!👍🔥✊
Мотор шепчет!
Ждём буханочку!😊
Ждём покатушки на новом движке там и увидим отвалится или нет!))
Молодцы! Тоже лежит такой же 3-литровый, вкладыш на шатуне провернуло. Делать надо будет, как руки дойдут.
Был у дядьки моего, председателя колхоза, в конце 90-х начале 2000-х УАЗ цвета морской волны, в пластиковом обвесе, но самое главное с таким мотором, зверюга! Ездил я в юности и за рулем и пассажиром, и по трассе и по полям и в сушь и в распутицу, классный двигатель в плане момента 👍, в плане ресурса, думаю кто как ездит, дядьке моему хватало года на 3, потом капиталка, но меньше 100-110 он на нем не ездил, по полю конечно чуть медленнее. Сейчас, правда, третий по счету прадик юзает, постарел 😁.