Боль в том, что так много ещё вопросов, а уазика уже у тебя нет. Но твои видосы как манна всегда даёт простор к переделкам и самое главное к улучшения. Спасибо тебе большое.
Подъём гены хорошее решение. По карлсону много спорного! 1 боретесь за охлаждение, а решётка перерыта номером! 2 На шкив навесили 6 лопастной мет. вент. с муфтой и проставками- какой вес? При въезде в воду мет. вент загибает тоже, а урона от него будет больше! Может заморочиться на 2 электро с принудительным выкл? Успехов!
Я Вам очень рекомендую вискомуфту снять, подуть на неё строительным феном и посмотреть как раскручивается биметаллическая пружина и как изменяется сопротивление самой вискомуфты. Брака предостаточно. Имею крайне негативный опыт.
Ездил на служебной буханке как у товарища вашего, только двигатель 409 был, у нас на юге летом до +40 стабильно, вискомуфта справлялась хорошо, правда режимы работы не жесткие были, отходила около 180тыс, завод. С заменой тосола на антифриз не затягивайте, или крыльчатка помпы говно или тосол такой ядренный был, незнаю, крыльчатку сьедало напрочь, разбираешь, а там болванка на валу, крыльчатки нет, качество!)) Удачи вам!)
В моих краях летом температура в июне может до 35-40 подняться, поэтому поставил на УАЗ (головастик) отца точно такой пластиковый шести лопастной вентилятор от газели с двигателем УМЗ. После промывки лемоной кислотой и этим вентилятором с полным кузовом никаких перегревов двигателя. Но а для тех кто в брод ныряет по уши тут надо выбирать. Виско-муфту не приходилось эксплуатировать, но по конструкции более подходящий вариант.
С наступающими праздниками , ! Вам бы на благо государства потрудится , подрастющее поколение азам автомлбилестрления поучить ! Респект , как всегда класс!!!
Пишу с чужого ника. Каждый идет своим путем! Я поставил электро вентилятор от ниссана саньки с диффузором, процентов 15 не закрывал вентилятор, но хватало! В верхний бачок вернул датчик вкл от сивика всё на обум делал, вывел также на клавишу принудительное включение вентилятора! С экономил пару тройку л.с. и снизил нагрузку на помпу! На лето когда лазил по япеням ставил генератор от трактора с самовозбуждением и он был герметичным так что вода при погружении пофиг! Что я сделал с карбюратором вообще песня, 13 литров на сотню при этом на порталах! Любую жучку с места делал, было это уже давненько, много приколюх втыкал..... даже под минус сорок заводился практически с пол пинка.... любимая машина до сих пор! Продал когда пробег был нормально так за сотню и капиталить не надо было. За шкив респект.
Да, звук двигателя приятный! А как ремень одевали не показали или он через лопасти вентилятора без проблем накидывается? Хороших всем праздников, а за ролик жирный лайк!
С праздниками! Отличная работа!👍✊🔥 А звук мотора просто шикарен, как у меня на Лексусе, бесподобно! Ещё нужно гофру приварить на приёмную трубу, чтоб меньше вибрации и глушак другой, чтоб этот пердящий звук сзади убрать! Ждём выезда в тайгу!
Завариваю зеленый чай каждое утро лет 35. Есть у альпинистов термин двухминутный чай, поднимающий лежачего за счет быстрого всасывания кофеина, не успевающего выпасть в осадок. В отличие от других напитков поднимает работоспособность надолго, стабилизируя давление и состояние. Опробовал недавно настой родендедрона, оказывается он успокаивает, поддерживая сердце.
Ставьте спереди сдвоенные вентиляторы от нивы трехдверки инжекторной , соберите схему последовательно-паралельного включения вентиляторов и будет вам счастье , если надо в брод - просто отключил вентиляторы и вперед , кстати на первой скорости не плохо остужают радиатор
Дружище смотри аккуратно я с таким вентилятором разрубил радиатор он близко к нему стоит и в больших нагрузках на бездорожъе движок на подушках ходит и расстояние стаёт ещё меньше возможно придётся двинуть радиатор немного.зимой мне понравился очень быстро греется авто с ним и температура 80 практически всегда
@@DH00007 Я с тобой полностью согласен. Одного я, к сожалению на вижу у них это динамических балансировок, отсюда ранний развал подшипников. Но их устраивает и норм.
Я от себя пять копеек вставлю! Автор молодец , ровные руки и приятно слушать! Но , электровентилятор (от Ниссан Тииды как вариант) поудачнее будет, во первых у вас отбор тепла в независимости от оборотов двс , первый раз я такого горя хапнул в жару на песке..... когда на первой пониженной , потому что мотор большие колеса бодрее вращать не может, нагрузка бешенная , а обороты минимальные..... Есть возможность как врубить принудиловку , так и отключить перед бродом.... И если у кого-то не хватает такого охлаждения, для экстренных случаев врезать в систему электропомпу от газели или Бош ( последняя стоит порядка 4 тр ), на фермерах слышал что вообще болезнь, циркуляции не хватает, без этой помпы печка греть не хочет)))))
У меня вискамуфта 30000 км отходила всего, но новую покупать не стал, дозаправил эту гелем и езжу дальше, правда сверлить отверстия в ней пришлось, так как с завода в ней такой возможности не предусмотренно, на ютубе видео смотрел, по нему вискомуфту и оживлял, в помпе тоже крылчатку поменять можно, они тоже разные по числу лопаток есть, можно и радиатор 4-х рядный замутить если вы так перегрееть мотор боитесь, но у нас урале такой жары не бывает, местные перегревы в моторе возникают когда накипи много в системе охлаждения и теплообмен ухудшается, так что я не знаю стоило ли
Я пластиковый старый с газели нашел,там пластик мякгий, подрезал лопастя, весной по капот нырял неоднократно с принудиловкой, ничего не сломало. На лето 11или12 лопастей поставил, на пониженной уже не справляется, думаю то же вискомуфту попробовать
Лейте антифриз, с тосолом сейчас беда, разъедает алюминиевые детали насквозь, и это у всех, даже камазисты перешли на антифриз и силиконовые патрубки. Его хоть дорогой хоть дешевый результат один
Выбор очень хороший, но как всегда Но, вискомуфта не предсказуемая в плане прекрасно отлетает в радиатор, лично помню на уазе фермер с завода стояла, итог радиатору швах, вентилятор кривой, аналогично на хантере, товарищ ставил простой вентилятор, как у вас на видео железный 4 лопости, я думаю наверняка здесь тоже люди которые имели печальный опыт с вискомуфтой, в любом случае уважаю любое мнение 👍👍👍
Пластиковые крыльчатки зло. Исчезают иногда без звука. Электро вентиляторы высасут всё из аккумулятора и толку мало от них. Виска самое то. В конце пути приходишь к ней.
Ага, будет он ходить, по бокам сожрет и порвется. Я уже на эти грабли раз пять наступал. На Уазе, когда поставил вогловскй генератор, раз пять из-за этого кипятил мотор. И на тойоте, когда поставил ролик натяжной на кондей из шкива от генератора Волги. Потом Я этот ролик проточил чтоб ремень ложился ровно и вот так не торчал и всё ремень начал ходить. А до генератора не добрался. Так что совет, снимите шкив и проточите чтоб ремень так не торчал а был, либо в ровень, либо провалился на 1 мм.
Сейчас очень много запчастей, по заказу наших предприимчивых граждан, изготавливаются в Поднебесной и контроль качества там абсолютно отсутствует. Был случай, поменяли бэндекс на стартере, после нескольких запусков двигателя начал пробуксовывать. Сняли и отец решил проверить металл на твёрдость, взял пилу по металлу зажал это чудо в тиски и хватило двух раз как шестерня перепилилась на две части.
Электро вентилятор лучше , через релюшку , и трубку под датчик от газели . Желательно кнопку ручного включения и отключения для бродов поставить . Зато зимой прогреваться быстрее будет и нагрузки на помпу не будет .
Поздравляем с майскими праздниками! Желаем здоровья, счастья и много денег Вам и вашим близким!
Здравствуйте я ваш большой поклонник вы супер! Респект из Казахстана! Дайте мне совет мерседес 124 2.6 103 мотор как его помыть движок без последствий
И вам всех благ,чтоб уазы не доставляли неудобств
Мир Труд Май!!!!)))
Спасибо!!!
Поставьте спидометр ровно, всю эстетику салона портит)))!!!
Как легко все и доходчиво обьясняет )) и самое главное смотришь без перемотки затягивает ))
звук мотора и выхлопа напомнил армейский УАЗ, эх давно это было, лет так 35 назад!! Спасибо за видео! Привет из Одессы)))
Привет с Урала!
Боль в том, что так много ещё вопросов, а уазика уже у тебя нет. Но твои видосы как манна всегда даёт простор к переделкам и самое главное к улучшения. Спасибо тебе большое.
Подъём гены хорошее решение. По карлсону много спорного! 1 боретесь за охлаждение, а решётка перерыта номером! 2 На шкив навесили 6 лопастной мет. вент. с муфтой и проставками- какой вес? При въезде в воду мет. вент загибает тоже, а урона от него будет больше! Может заморочиться на 2 электро с принудительным выкл? Успехов!
Генератор сверху это тема, отличное решение.
Отличная история под вкусный ужин. Спасибо мужики
Возьму на заметку насчёт шкива, спасибо вам за информацию
Да вот если они захотят его продать, новому владельцу просто очень повезет с машиной☝️☝️☝️
Только номер движка не совпадает.
Да Лан,все эти ремонты максимум на полгода,потом опять все сломается.
Молодцы ребята, с 1 мая всех, привет с Якутии
Приветствую! Движок поёт и радует хозяина который вложил в него свою душу.👍🔥
Ещё как. Не терпится нырнуть в грязь
Ещё немного и получится космолет, нет предела совершенству,молодцы,класс👍👍👍
Отличное видео! Познавательное и ненавязчивое.
Я Вам очень рекомендую вискомуфту снять, подуть на неё строительным феном и посмотреть как раскручивается биметаллическая пружина и как изменяется сопротивление самой вискомуфты. Брака предостаточно. Имею крайне негативный опыт.
Ну и зимой минус от вяскомуфта,так как двигатель долго прогревать приходится.
Привет с Тюмени! С майскими праздниками вас, ребята! Счастья, здоровья, и мирного неба!
Смотрю с удовольствием!
Лайк!
И Вам Привет Мужики
Ище кузов подшаманите и машина будет высший класс! Приятно смотреть ваши видосы, спасибо вам за ваши труды и с наступающими вас праздниками! 👍
С генератором отличное решение.
Звук двигателя как на 130 зиле.С наступающими праздниками Вас!
Уазик аж улыбается!
Очень полезно спасибо мужики
Ездил на служебной буханке как у товарища вашего, только двигатель 409 был, у нас на юге летом до +40 стабильно, вискомуфта справлялась хорошо, правда режимы работы не жесткие были, отходила около 180тыс, завод. С заменой тосола на антифриз не затягивайте, или крыльчатка помпы говно или тосол такой ядренный был, незнаю, крыльчатку сьедало напрочь, разбираешь, а там болванка на валу, крыльчатки нет, качество!)) Удачи вам!)
Отличный контент,люблю вас смотреть,😄👍💪
Салам с Казахстана Байканур смотрит Класс
В моих краях летом температура в июне может до 35-40 подняться, поэтому поставил на УАЗ (головастик) отца точно такой пластиковый шести лопастной вентилятор от газели с двигателем УМЗ. После промывки лемоной кислотой и этим вентилятором с полным кузовом никаких перегревов двигателя. Но а для тех кто в брод ныряет по уши тут надо выбирать. Виско-муфту не приходилось эксплуатировать, но по конструкции более подходящий вариант.
Здорово мужики с праздниками вас как всегда все на высоте здоровья вам и удачи!
Мотор шепчет, респект вам мужики!!! Что там у нас следующее на подходе? Лайк 👍👍👍
Шкив поменять и в лес
@@podkapot Удачных покатушек!!!👍👍👍
Отличная работа супер мастер класс 👍👍👍👍👍🤝
Технари на заводе не заморачивались, тщательно доработай напильником сам, С Первомаем ребята, больше видео!!!
С наступающими праздниками , ! Вам бы на благо государства потрудится , подрастющее поколение азам автомлбилестрления поучить ! Респект , как всегда класс!!!
Пишу с чужого ника. Каждый идет своим путем! Я поставил электро вентилятор от ниссана саньки с диффузором, процентов 15 не закрывал вентилятор, но хватало! В верхний бачок вернул датчик вкл от сивика всё на обум делал, вывел также на клавишу принудительное включение вентилятора! С экономил пару тройку л.с. и снизил нагрузку на помпу! На лето когда лазил по япеням ставил генератор от трактора с самовозбуждением и он был герметичным так что вода при погружении пофиг! Что я сделал с карбюратором вообще песня, 13 литров на сотню при этом на порталах! Любую жучку с места делал, было это уже давненько, много приколюх втыкал..... даже под минус сорок заводился практически с пол пинка.... любимая машина до сих пор! Продал когда пробег был нормально так за сотню и капиталить не надо было. За шкив респект.
Мир вашему дому!
Круто!!!! Молодец!!!
Вентилятор с газели с металлич центром и пластиковыми лопостями проверен бродами, многолопастной и термостат от Мерседеса за 1500р
11 лопастной
Мясорубка из металла страшная штука...
Два вентилятора от ваз 2106(один автомат, второй принудительный) и термостат от тойоты и все хорошо.
А Васёк где? На демонстрации или яйца красит? 😅😅😅 . С майскими праздниками вас 👍👍👍
Да, звук двигателя приятный! А как ремень одевали не показали или он через лопасти вентилятора без проблем накидывается? Хороших всем праздников, а за ролик жирный лайк!
Привет Парни,Вы Молодцы-Лайк сразу!))
всех с праздником! под гену тепловой экран нужно.
А почему электрический венилятор не поставить,вы же не рукожопы справитесь)?
... и расход бы убавился...
С праздниками! Отличная работа!👍✊🔥
А звук мотора просто шикарен, как у меня на Лексусе, бесподобно!
Ещё нужно гофру приварить на приёмную трубу, чтоб меньше вибрации и глушак другой, чтоб этот пердящий звук сзади убрать!
Ждём выезда в тайгу!
Генератор на верху ещё и обслуживать удобнее ну а насчёт вискомуфты предпочитаю элекровентилятор
Ну красавчик! Ждём ходовых испытаний.
В зеленом чае много кофеина, а он не помогает от нервов, скорее на оборот... Иван-чай пей, он успокаивает.))
Завариваю зеленый чай каждое утро лет 35. Есть у альпинистов термин двухминутный чай, поднимающий лежачего за счет быстрого всасывания кофеина, не успевающего выпасть в осадок. В отличие от других напитков поднимает работоспособность надолго, стабилизируя давление и состояние. Опробовал недавно настой родендедрона, оказывается он успокаивает, поддерживая сердце.
Парни вы куда пропали?Где покатухи?Жду жду ваших видосов
Вам не говорили просверлить головку чтоб от туда охлаждающую жидкость пустить в печку. Это даст наверно немного охлаждения 4 цилиндра и тепла в салоне
С праздником вас майских
Привет из Кульсары тебе большое респект
Ставьте спереди сдвоенные вентиляторы от нивы трехдверки инжекторной , соберите схему последовательно-паралельного включения вентиляторов и будет вам счастье , если надо в брод - просто отключил вентиляторы и вперед , кстати на первой скорости не плохо остужают радиатор
Райский звук , мотор как часики 👍😁 💪
Дружище смотри аккуратно я с таким вентилятором разрубил радиатор он близко к нему стоит и в больших нагрузках на бездорожъе движок на подушках ходит и расстояние стаёт ещё меньше возможно придётся двинуть радиатор немного.зимой мне понравился очень быстро греется авто с ним и температура 80 практически всегда
Чем больше вы его модернизируете тем больше звук на ЗИЛ похож... Если ЗИЛ обработать напильником то получится УАЗ ))).
@@DH00007 Много мелкой стружки практически незаметно ))).
@@DH00007 это уже по желанию и наличию времени)))
@@DH00007 Никакой ненависти. Ребята делают поистине огромное дело...
@@DH00007 Я с тобой полностью согласен. Одного я, к сожалению на вижу у них это динамических балансировок, отсюда ранний развал подшипников. Но их устраивает и норм.
Годно!А не думали кузов стекловолокном подлечить,я жене матиза сделал год назад арки задние,низа дверей,год прошёл,великолепно!
Мужики Вы куда пропали?
Куда пропали то?
Хороший ролик, спасибо
стоит от волги,он эффективнее масса меньше производительность нагнетаемого воздуха больше!
А почему бы не поставить электровентили от нивы или шнивы с принудительным отключением через переключатель
Я свой выбор сделал
Электровентиляторы как всегда подведут в самый не подходящий момент, как доп можно но не основные
@@ВладПрибылов-ш2е их там два, оба в раз точно не откажут
Я от себя пять копеек вставлю! Автор молодец , ровные руки и приятно слушать! Но , электровентилятор (от Ниссан Тииды как вариант) поудачнее будет, во первых у вас отбор тепла в независимости от оборотов двс , первый раз я такого горя хапнул в жару на песке..... когда на первой пониженной , потому что мотор большие колеса бодрее вращать не может, нагрузка бешенная , а обороты минимальные..... Есть возможность как врубить принудиловку , так и отключить перед бродом.... И если у кого-то не хватает такого охлаждения, для экстренных случаев врезать в систему электропомпу от газели или Бош ( последняя стоит порядка 4 тр ), на фермерах слышал что вообще болезнь, циркуляции не хватает, без этой помпы печка греть не хочет)))))
Забыл добавить , на случай если электрокарлсон сдохнет , всегда с собой запасной пластиковый пропеллер , места много не занимает и ничего не весит
Эта болезнь с запчастями не только уаза,а всех наших марок к сожалению,не должен он закипеть теперь в любых условиях,с праздниками!
Мужики вы там живы???!!? А то видео что то долго нет , я аж забеспокоился
шайба с 10 минуты не проставка. она идет на пластиковый вентилятор чтоб его меньше рвало на оборотах. обязательный комплект к нему.
Мне понравилась работа двигателя,,давление атас
У меня вискамуфта 30000 км отходила всего, но новую покупать не стал, дозаправил эту гелем и езжу дальше, правда сверлить отверстия в ней пришлось, так как с завода в ней такой возможности не предусмотренно, на ютубе видео смотрел, по нему вискомуфту и оживлял, в помпе тоже крылчатку поменять можно, они тоже разные по числу лопаток есть, можно и радиатор 4-х рядный замутить если вы так перегрееть мотор боитесь, но у нас урале такой жары не бывает, местные перегревы в моторе возникают когда накипи много в системе охлаждения и теплообмен ухудшается, так что я не знаю стоило ли
Чтобы движок не грелся нужен хороший выброс горячего воздуха с подкапотного пространства, на буханке это главная причина перегрева
Суперрррр ры ры!!!
Я пластиковый старый с газели нашел,там пластик мякгий, подрезал лопастя, весной по капот нырял неоднократно с принудиловкой, ничего не сломало. На лето 11или12 лопастей поставил, на пониженной уже не справляется, думаю то же вискомуфту попробовать
Ключ динамометрический после использования распускается. Это написано в инструкции. Удачи
Лейте антифриз, с тосолом сейчас беда, разъедает алюминиевые детали насквозь, и это у всех, даже камазисты перешли на антифриз и силиконовые патрубки. Его хоть дорогой хоть дешевый результат один
Ребята у вас всё в порядке??? Куда пропали?
Ключ динамометрический нужно после каждой работы сбрасывать говорят портится неточно будет работать
Здравствуйте! Как себя за рекомендовали силиконовые патрубки?
Запчасти УАЗ - сделано на глаз.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста где покупали пластину для переноса генератора на верх? Очень хорошие видео, и всё понятно
Красавцы!
Сколько же цистерн зелёного чая вы осилили! ))
Выбор очень хороший, но как всегда Но, вискомуфта не предсказуемая в плане прекрасно отлетает в радиатор, лично помню на уазе фермер с завода стояла, итог радиатору швах, вентилятор кривой, аналогично на хантере, товарищ ставил простой вентилятор, как у вас на видео железный 4 лопости, я думаю наверняка здесь тоже люди которые имели печальный опыт с вискомуфтой, в любом случае уважаю любое мнение 👍👍👍
Прям самолёт какой то))
Пластиковые крыльчатки зло. Исчезают иногда без звука. Электро вентиляторы высасут всё из аккумулятора и толку мало от них. Виска самое то. В конце пути приходишь к ней.
Палец вверх!
Ага, будет он ходить, по бокам сожрет и порвется. Я уже на эти грабли раз пять наступал. На Уазе, когда поставил вогловскй генератор, раз пять из-за этого кипятил мотор. И на тойоте, когда поставил ролик натяжной на кондей из шкива от генератора Волги. Потом Я этот ролик проточил чтоб ремень ложился ровно и вот так не торчал и всё ремень начал ходить. А до генератора не добрался. Так что совет, снимите шкив и проточите чтоб ремень так не торчал а был, либо в ровень, либо провалился на 1 мм.
Доброго времени !!! Подскажите где брали силиконовые гофры на рычаги КПП и раздатки???
А от нивы нельзя поставить вентиляторы на уаз ? Эти вентиляторы можно будет отключать , при входе в воду .
Доброй ночи! А где ты покупал крепления генераторо?
Шкив крывой 😂😂😂 ляяя запчасти
Сейчас очень много запчастей, по заказу наших предприимчивых граждан, изготавливаются в Поднебесной и контроль качества там абсолютно отсутствует. Был случай, поменяли бэндекс на стартере, после нескольких запусков двигателя начал пробуксовывать. Сняли и отец решил проверить металл на твёрдость, взял пилу по металлу зажал это чудо в тиски и хватило двух раз как шестерня перепилилась на две части.
Это завод там заказывает а граждане тут покупают
Шторки, плюс свари карытся под рама и двигатель.
При нырку в лыву не будет грузи.
Мир, труд, май, УАЗ🤣
Как у вас диффузор встаёт на лифтованой машине? Я у своего уаза не могу его поставить из за лифта, лопасти цепляют за кожух.
я рассверлил бы отверстия и подогнул бы ещё
Подними радиатор
У меня все заводское и все хватает по тайге, правддо крыльчатка пластмасовая и дифузор от волги, и огонь
@@Прогулкислайкой наоборот опускать надо радиатор
Бодилифт на паджеро2, пришлось опустить радиатор, т.к дрыгало на раме, а радиатор на кузове
Чё-то ребята пропали - то ли танк с хранения купили, то ли огород все силы отнимает)
Здорова дядьки.
7:03 - а в космос можно на таком вентиляторе улететь?
Куда пропали, не понятно, смотрю, думаю может что прозевал, ан нет, парни вы где???
Красота!, как и обычно...
Не вижу смысла в вязкомуфте, электрический вентилятор решит все проблемы, плюс больше не будет нагрузки на помпу и проживет она дольше....
Электро вентилятор лучше , через релюшку , и трубку под датчик от газели . Желательно кнопку ручного включения и отключения для бродов поставить . Зато зимой прогреваться быстрее будет и нагрузки на помпу не будет .
Здорова мужики
Привет!
👍
🤝На зиму только плохой вариант,а так вяскомуфта хорошая тема...
А не проще было бы элетровентилятор поставить с принудительным отключением для брода или электромуфту по типу вискомуфты
Жду выезд
Подскажите пожалуйста от чего крепления для переноса гены?