@@radteh. В том то и дело, что никак, по этому при капиталке движка обязательно надо снимать пробки в колене и прочищать магистрали, тем более если в двигателе используют не очень хорошее минеральное масло, от него бывают сильные отложения в магистралях...
Да ребята, вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия. Действительно, только уаз может так работать. Правильно, что полезли, интуиция вас не подвела. Вывод-никого не надо слушать
У меня помпа снялась легко, а шпильки под ней ржавые в труху. При откручивании почти все у основания обломились. Пришлось высверливать и прогонять резьбу в блоке. Ремонт у вас основательный, методичный, без суеты. Молодцы мужики!
Мужики, спасибо за новые серии. Хотя по моему мнению дальше головы в этот двигатель лезть особо не стоило, но как зритель очень рад за такой контент. Здоровья и удачи Вам и Вашим семьям, привет из Красноярска.
мужики! смотрю ваше каждое видео! Восхищаюсь Вами. У самого в детстве был Москвич 412. Мы с отцом каждый рай раз перед тех.осмотром под ним в гараже всё пролазили, только в двигатель не лазили. Установили прокладку под 76 бензин и всё. Прослужил он нам 30 лет.
Мужики молодцы !!! Правильно что решили все разобрать до винтика. Промыть и отладить !!! Как УАЗик еще работал в такой грязи ??? Конфетка получается !!! Спасибо за видео !!! Здоровья Сил и Успеха!!! Ждем новые видео !!!
Ну а откуда нам было знать что его капиталили специалисты-алкоголики! А после этого ни разу не меняли масло, да ещё похоже и перегревали. Я одного не пойму, как он при таком самочувствии не стучал как погремушка!!?? Ведь и задиры и рассыпавшиеся кольца - он по логике должен был грохотать ... Ну что же признаю, был не прав! Лайк 👍
Всё-таки вскрыли,ну теперь я буду спать спокойно...теперь остаётся дождаться весны и мосты выкатить,сделать ревизию главных редукторов и тогда точно можно со спокойной душой ездить и знать что в этой машине побывал визде, а значит это будет работать как надо....сил и терпения вам мужики и берегите руки,ведь они главный инструмент
Спасибо вам большое, очень интересно.Не подумайте плохого,но в следствии незнания устройства и ремонта ДВС...и ваащще...пересматриваю уже третий раз(а как в первый)! Очень сильное колдунство!
После просмотра видео вспомнилось: "О сколько нам открытий чудных Готовит просвещения дух И опыт - сын ошибок трудных И гений - парадоксов друг" А.С. Пушкин
Парни, вы лучшие, у самого был уаз 469 ковырялся сам один целый год, но сделал. Проблема на коленвалу была, из за маслосьемной резьбы масло гнало, пока не поставил новый отцентрованный. Набивку лучше ставить с мерса. Удачи вам и терпения.
когда работал на мойке у одного крупного дилера, для пеногенератора у нас был GRASS, темно розовая, а для мойки двигателей так же использовали эту же химию, только разводили грамм 200 на литр воды, и этим опрыскивали двигатели. Как правило вся срач отлетала. А пеной смысла не было, тк концентрация маленькая.
@@podkapot не помню уже. Вроде обычная химия для мойки кузова. Контора оптом покупала у оф. представителя, на складе в обычные тары разливали и каждому мойщику, под роспись, определенное количество в день выдавали. Так что не скажу точно какие этикетки, но то что не специальная для мойки двигателей - точно.
Молодцы,Вам трудно давать советы,так как Вы знаете больше многих комментаторов.Я прочитал все комментарии и никто нинаписал про балансировку коленвала,вы наверняка в первую очередь повезет коленвал к специалисту и за одно договоритесь его отбалансировать. коленвал,корзину,а потом все всборе.Вы будете в восторге от ровной работы двигателя. Из своего опыта-после долгих мучений в поиски причины тряски двигателя снимал и балансировал как выше писал коленвал,корзину сначало по отдельности а потом все в сборе с диском сцепления на новой машине. После работу двигателя было не узнать.
Привет парни! Супер сериал!)) смотрю с удовольствием! Спасибо! Для смыва масленого нагара возьмите в аптеке димексид! 40р за флакон. Но есть два минуса: первый - он застывает при температуре около +15. и второй - он поднимает краску с крашенных поверхностей! Аккуратнее!
Отличная серия. Пару советов. 1. При сборке и разборке двс рекомендую использовать латексные перчатки, отличная вещь(сам в них работаю) 2. При сборке используйте герметик Виктор рейнц, он гараздо лучше казанского. Просьба подробнее осветить процесс шлифовки каленвала.
Мужики, скажу свое мнение. Сколько бы вы не вложили в ремонт - он того стоит. с вашим подходом на выходе получится отличный и надежный рамный внедорожник уровня Тойота Ленд Крузер или Лендровер Дефендер. Только обойдется он вам дешевле. Все правильно делаете!
Наслаждайтесь, будет интересно!👍
Уважение,крутые мужики
Есть насадка - фреза!
Круто💪🏽
Game hacker поддерживаю
Еще бы чуть чуть и стук стук.
УАЗ всегда ранен, но никогда не убит))))
Не забудьте вынуть пробки из коленвала и прочистить каналы
давление есть нехуй трогать
@@Geek-271 хаха
@@radteh при забитых каналов оно даже выше будет.
@@radteh. В том то и дело, что никак, по этому при капиталке движка обязательно надо снимать пробки в колене и прочищать магистрали, тем более если в двигателе используют не очень хорошее минеральное масло, от него бывают сильные отложения в магистралях...
80% диванных экспертов ключа не держали
Такие же валенки как и тот " мастер" что низ делал!
Ну мужики вы прям молодцы. Обычно без опознавательных это 0 ремонт
Как всегда очень приятно смотреть. Спокойно, по делу, обоснованно. Так держать и успехов в восстановлении УАЗ-а. Ждем новых серий !
С удовольствием вас смотрю, молодцы что взялись перебирать движок.Правильно сделали.
Сходу лайк 👍 как всегда на высшем уровне !
Удачи с ремонтом, мужики!)
Молодцы ! Отличное видео, смотрел на одном дыхании. Продолжайте в том же духе.
Спасибо очень интересно! Смотрю а любопытством! 👍🏼
Да ребята, вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия. Действительно, только уаз может так работать. Правильно, что полезли, интуиция вас не подвела. Вывод-никого не надо слушать
Хорошо что не в лесу умер, километров за 100 от дома
@@user-ci2re7wi1w согласен, убито всё, что можно
А чё хотели за 40т.🤔⁉️
Очень интересно! Жду каждую серию!)
Смотрим с удовольствием! Молодцы! В таких руках любая техника оживёт!
Приятно смотреть когда пользуются нормальным инструментом
Работаю в сервисе по камазам. С утра пью кофе и как будто с вами перебираю...спасибо интересный канал
У меня помпа снялась легко, а шпильки под ней ржавые в труху. При откручивании почти все у основания обломились. Пришлось высверливать и прогонять резьбу в блоке. Ремонт у вас основательный, методичный, без суеты. Молодцы мужики!
Мужики, спасибо за новые серии. Хотя по моему мнению дальше головы в этот двигатель лезть особо не стоило, но как зритель очень рад за такой контент. Здоровья и удачи Вам и Вашим семьям, привет из Красноярска.
С удовольствием смотрю как вы реанимируете УАЗ.
Удачи вам, ребят ! Сейчас сам в процессе ремонта, по этому смотреть очень интересно!)
Если на вкладышах нет номера то это стандартный размер
мужики! смотрю ваше каждое видео! Восхищаюсь Вами. У самого в детстве был Москвич 412. Мы с отцом каждый рай раз перед тех.осмотром под ним в гараже всё пролазили, только в двигатель не лазили. Установили прокладку под 76 бензин и всё. Прослужил он нам 30 лет.
Нет размера на вкладышах, там штамп стоит, размер стандарт никто не точил!
Да да
@@003-ylan-yge привет из Улан-Удэ Булат :)
Вкладыш стандарт. На шатуны будет ПЕРВЫЙ ремонт. И ездил мотор на Автоле.
Мужики молодцы хороший подход к ремонту уазику на старости лет наконец то повезло с хозяином
Ребят поменяйте сразу сцепление на лепесковое
Удачи,очень интересный канал
Красавцы, мужики! Не забудьте промыть коленвал и поменять заглушки)) успехов и терпения!))
Мужики молодцы !!! Правильно что решили все разобрать до винтика. Промыть и отладить !!! Как УАЗик еще работал в такой грязи ??? Конфетка получается !!! Спасибо за видео !!! Здоровья Сил и Успеха!!! Ждем новые видео !!!
Уазик в хорошие руки попал молодцы 👍👍👍
Красавцы парни, мне 15 лет, но смотрю с большим интересом как вы ремонтируете данный аппарат. Просто респект, продолжайте в том же духе.
Скоро жигу кто то купит👍
Да?
Мне вообще 8 лет, смотрю с удовольствием вашу программу
Осталось респект написать по русски, в видео про уаз
Мужики молодцы, тоже хочу капиталить газель, вдохновили меня смотрю для себя очень интересно и познавательно когда не разбирал двигатель👍🏻
Да мужики вы были правы
Демиксидом пользуйтес ребята. Лайкните чтобы увилели.
поздно. димексид надо было лить перед последним запуском а потом гбц снимать
Ну а откуда нам было знать что его капиталили специалисты-алкоголики! А после этого ни разу не меняли масло, да ещё похоже и перегревали. Я одного не пойму, как он при таком самочувствии не стучал как погремушка!!?? Ведь и задиры и рассыпавшиеся кольца - он по логике должен был грохотать ... Ну что же признаю, был не прав! Лайк 👍
Любо!!! Жду продолжения с нетерпением)))
Как всегда интересно Вас смотреть
Ребята, вы правы в том, что не стали слушать многих, и меня в том числе, и разобрали двигатель.
Молодцы мужики！Никогда не слушайте ни бывших владельцев, ни диванных экспертов！Так держать！
Всегда жду!
Всё-таки вскрыли,ну теперь я буду спать спокойно...теперь остаётся дождаться весны и мосты выкатить,сделать ревизию главных редукторов и тогда точно можно со спокойной душой ездить и знать что в этой машине побывал визде, а значит это будет работать как надо....сил и терпения вам мужики и берегите руки,ведь они главный инструмент
Молодцы , удачи вам!
Даже и не знаю, что мне больше нравится, сам ремонт, комментарии авторов, или комментарии зрителей под видео.
Спасибо за видос.
Все правильно парни делайте капиталка нужна будете знать все косяки движка Лайк за видео
Не зря полезли в мотор, молодцы!
Да ! Повидал он виды.
круто смотреть, когда можно за день узнать, что получится))
Ребята! Удачи вам в ваших делах
Молодцы👍
Спасибо вам большое, очень интересно.Не подумайте плохого,но в следствии незнания устройства и ремонта ДВС...и ваащще...пересматриваю уже третий раз(а как в первый)! Очень сильное колдунство!
глаза бояться руки делают молодцы парни респект из Питера
"Земля в иллюминаторе". Пять баллов!!!!!
Молодцы мужики!Не зря разобрали.Странно,что давление держал.
Da Vi это УАЗ. Он перестанет ехать только если движок оторвёт.
Где-то в тишине заплакал один шлифовщик😂😂😂
Красавчики 😎👍у меня уаз стоит охотник, да руки всё не доходят 🤦♂️😅
После просмотра видео вспомнилось:
"О сколько нам открытий чудных
Готовит просвещения дух
И опыт - сын ошибок трудных
И гений - парадоксов друг"
А.С. Пушкин
Парни, вы лучшие, у самого был уаз 469 ковырялся сам один целый год, но сделал. Проблема на коленвалу была, из за маслосьемной резьбы масло гнало, пока не поставил новый отцентрованный. Набивку лучше ставить с мерса. Удачи вам и терпения.
Молодцы😀вперёд 🤟
Птичка на вкладышах, это номинал.
111 лайк!!! Молодцы парняги! Респект!!! Уважуха!!!
Dużo pracy i pieniędzy . Powodzenia!!!
Ждем следующего! Если можно, снимите на видео, как растачавиют коленвал и гильзы
Спасибо вам большое за видео, очень интересно смотреть, а кому не нравится и диванных экспертов попрошу пойти свой гараж и пое... самостоятельно
Делаете для себя, правильно решили капиталить, зато потом забудете надолго...дерзайте дальше, удачи и здоровья! лайк
Аппетит приходит во время еды. Молодцы)))
Как всегда 👍👍👍👍👍
Правильно, что капиталить движок начали-;молодцы так и нужно. Это грамотно правильно.
Молодцы мужики. Респект.
вкладыши стандарт - колено не точили, на колене есть заглушки, снимите, промойте масляные каналы
отличные видео!
Про пробки в коленвале товарищ написал,верно,надо проверить)
Химия щелочная концентрат Grass «Motor Cleaner» хорошо моет 5 л 700-800р
Беру свои слова назад по поводу капиталки, сразу захотелось в свой залезть!
когда работал на мойке у одного крупного дилера, для пеногенератора у нас был GRASS, темно розовая, а для мойки двигателей так же использовали эту же химию, только разводили грамм 200 на литр воды, и этим опрыскивали двигатели. Как правило вся срач отлетала. А пеной смысла не было, тк концентрация маленькая.
Знаем о такой. Не нашли. Там двигатель на этикетке?
@@podkapot не помню уже. Вроде обычная химия для мойки кузова. Контора оптом покупала у оф. представителя, на складе в обычные тары разливали и каждому мойщику, под роспись, определенное количество в день выдавали. Так что не скажу точно какие этикетки, но то что не специальная для мойки двигателей - точно.
Отличная работа
Помню с отцом дас на москвиче 412 делали, настольгия! 😉
Молодцы,Вам трудно давать советы,так как Вы знаете больше многих комментаторов.Я прочитал все комментарии и никто нинаписал про балансировку коленвала,вы наверняка в первую очередь повезет коленвал к специалисту и за одно договоритесь его отбалансировать. коленвал,корзину,а потом все всборе.Вы будете в восторге от ровной работы двигателя.
Из своего опыта-после долгих мучений в поиски причины тряски двигателя снимал и балансировал как выше писал коленвал,корзину сначало по отдельности а потом все в сборе с диском сцепления на новой машине. После работу двигателя было не узнать.
отлично
Интрига, однако :)
Зачётные валенки 👍
2х пудовую гирью одной рукой 40 раз поднять да вам ребята ни какой домкрат не нужен.молодцы.хорошо разбираетесь в технике.на вас держится ваша страна.
Я бы еще при сборке развесовку шатунов и поршней сделал.
Привет парни! Супер сериал!)) смотрю с удовольствием! Спасибо! Для смыва масленого нагара возьмите в аптеке димексид! 40р за флакон. Но есть два минуса: первый - он застывает при температуре около +15. и второй - он поднимает краску с крашенных поверхностей! Аккуратнее!
Суровые вы мужики,капиталить двигатель,не каждый духом соберется
Делайте кап ремонт двс. Молодцы. Смотрим дальше. С Масленницей.
Отличная серия. Пару советов. 1. При сборке и разборке двс рекомендую использовать латексные перчатки, отличная вещь(сам в них работаю) 2. При сборке используйте герметик Виктор рейнц, он гараздо лучше казанского. Просьба подробнее осветить процесс шлифовки каленвала.
Жалко уазика,не заслужил такого
Мужики красавцы,дали вторую жизнь,удачи🤝
Дмитрий Х Там было по принципу ездит и ладно
Похоже движок ремонтировали прям в поле, столько грязи в нем👍
Гильзы бывают разных заводов ,и регулируют медным кольцами снизу гильзы
Мужики, скажу свое мнение. Сколько бы вы не вложили в ремонт - он того стоит. с вашим подходом на выходе получится отличный и надежный рамный внедорожник уровня Тойота Ленд Крузер или Лендровер Дефендер. Только обойдется он вам дешевле. Все правильно делаете!
Верное решение !Капиталка это правильное решение!Удачи и жирный лайк!
Молодцы парни, после "KPAWERtuning" вы вторые в моем рейтинге.
Ростовчане всё больше по иномаркам угорают, Уазики они не делают.
@@vovan717 Вообще-то они с Набережных Челнов, мои земляки, (к pawer)
@@Alibaba-iv7vb промашка вышла, они и правда с Челнов.
Когда я делал 42 16 у себя в гараже ,все соседи слышали как я матерился .
Как никаких знаков на вкладышах? На всех стоит значек "номинал" колено не точилось.
Если делаете себе, а не продать быстренько, то нужно каждую мелочь проверять. А насчет пружин, так предупреждать надо! Я про гири :)
Антикор конкретно на двигатель нанесли никогда не заржавеет 👍😂😂
Привет земляки! Посмотрю как вы сделаете, и тоже сам попробую перебрать
Как всегда 👍👍👍👍👍👍
Парни. За Шуманит огромное спасибо. Сам работаю в магазине Все Для Дома. теперь буду знать, что советовать покупателям))))))
Пока контент радует ...подписка ..
Если для себя машина то конечно ж капиталку! все разобрать и сделать хорошо !!!