Не затягивайте с ремонтом подвески - это опасно для жизни!
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- Ремонт передней подвески - ступичный подшипник, рычаги, сайлентблоки, шаровые опоры, амортизаторы, пружины, опорные подшипники и опора двигателя.
По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь:
migpromotion@gmail.com и assassin...
Telegram - t.me/madeingar...
Drive2 - www.drive2.ru/u...
Второй канал - / @pro5528
ВКонтакте - madeinga...
Instagram - / madeingarageofficial
#РемонтПодвески #Peugeot #РемонтАвто
Большое спасибо Вам за грамотную техническую речь, правильные названия деталей и операций. Это музыка для уха и лекарство для мозга. Очень Вас уважаю..
1:16 хоть кто-то о нас сход развальщиках думает!))Всё сделали профессионально! Лайк!!
Наконец-то длинный видос)
От души парни!)
Когда разгоняешься как? А когда тормозишь?
когда разгоняешься -- так, а когда тормозишь -- эдак
С языка снял 🤣🤣🤣
🤣🤣🤣
Куда разгоняешься брат?) Зачем эта суета😂
Перекрутил таких шаровых вагон и маленькую тележку , перфоратором с лопаткой в режиме молотка , и не нужно снимать кулак (в вашем случае всё-равно всё разбиралось, можно и так). А по поводу шаровых могу сказать, что правильный конус и пыльник только у шаровых сасик. Lemforder, TRW и тд раздавливает пыльник при зажатии (пыльник трётся о рычаг) , а сасик нет и это на одном и том же рычаге , в котором не разбит конус. Не знаю, может у нас запчасти такие, привет из Минска. Сайлентблоки и пневмозубило --- это 👍 возьму на заметку.
Молодцы, всё аккуратно, внимание к мелочам. Так держать!
весь видос слышал только- устанавливаем устанавливаем устанавливаем устанавливаем устанавливаем)))
парни работают, что тут еще сказать)
Подшибник
Надо пересмотреть ещё раз и посчитать 🤣💪✌
Установщики, ведь
Вот к стати насчет разбитых ушек в рычагах под шаровую я до этого не догадался бы + в мою копилку знаний))))
я так на пежо 406, 2 комплекта шаровых поменял за год(
@@Coolich13 по опыту, для 406 не нужно брать шаровые TRW. Я взял один раз, одну поменял и было тоже самое что тут в ролике. Причём отверстие в рычаге было норм. Вторую сдал обратно в магаз,купил две оригинальных. Через несколько месяцев поменял эту trw на оригинал, т.к. пыльник естессно порвался..
Шаровую на Пежо 406 не сажаю на герметик. Достаточно закернить. Там для этого на кулаке углубления есть. Снимаются при помощи зубила и молотка.
Это Пежо просто дрова. А так прикольно видеть когда сам так же мучался с разбором подвески и особенно снятием шаровых
Когда отпилите себе пальцы, надените на болгарку защитный кожух
Написано же: "опасно для жизни". Ты не делай так, а они то уж не дураки)
Ты строитель?
@@Cheshirskiy_cat с какой целью интересуешься?
@@евгенийахметов-ц4е, строитель обычно себе пальцы отпиливают. Слесаря машины делают и инструмент подстраивают под условия, есть места где невозможно подлезть с кожухом.
@@Cheshirskiy_cat, нет, однако на станках работаю. И опыт протери половины пальца тоже имеею (не болгаркой). И диск разлетался. Безусловно, кожух - наше всё. Но если они так делают - учить не нужно: они знают, на какой риск идут. В конце-концов, это Россия. Здесь каждому дуроёбу объясни как надо - без языка останешься😂
Молодцы, всё подробно показали и доходчиво, респект вам и уважуха!!! 👍
Здорова братуня...
Согласись крутые друзья у нас с тобой?
😉✌💪🇷🇺
Напишу свой комментарий не хейта ради а чтобы поделиться своим опытом ремонта этих авто более 10 лет на официальном сто. Старые сайлентблоки ,подушки и тому подобное если уже на них нет резиновой части,а осталось только металлическая втулка лучше ,проще и быстрее распилить аккуратно сабельной пилой. Один или два разреза и они выходят на ура от парочки ударов молотком. Потом про шаровую можно сделать самодельный ключ по типу заводского только усиленный снаружи обоймой,чтобы шаровая всего входила внутрь и не было большого усилия на зубцы этой приспособив при откручивании
. Потом когда открутили шаровую опору то слегла смазывание резьбу новой опоры обычном герметиком силиконовым для прокладок и закручиваете её от руки, затем пару хороших ударов через тупое зубило кувалдочкой чтобы окончательно ее закрутить. После этого контрогаете шаровую и все. Герметик на резьбе не даёт подать влаге внутрь и следующий раз ее можно сорвать с пары хороших ударов через тупое зубило с кувалды или тем же спецключем от гайковёрты даже. Ну и по поводу 345 ньютонов зажим ступицы подшипника это как то слишком много вы не находите. Такое усилие нужно дать двух метровой трубой.
Даже не представляю, насколько были жестокие звуки при работе подвески
Чем отличается сборка авто в России и в Германии. В России болты закручены, в Германии болты закручены с нужным моментом.
как всегда все четко и по делу,без лишней воды,смотришь на одном дыхании.Молодцы! Я бы с удовольствием доверил вам ремонт машины!Жаль что вы далековато находитесь.
Молодцы. Все четко. Походу все французы одинаковые. Вы 607 пыж ковыряли, а у меня ощущения что мою машинку чинили. Пойду сбегаю посмотрю, вдруг и у моей подвеска после просмотра немного подлечилась (как от подорожника).
Блин пацаны, смотрю ваши видосы и поражаюсь, как вы стойки без проблем открутили. Сам работаю на сто и это очень большая редкость, когда они нормально откручиваются)))
Такое ощущение,что эту машинку ни когда не ремонтировали,а Вы молодцы.
Устанавливаем рычаг, устанавливаем сайлентблок, устанавливаем кронштейн, устанавливаем болт, устанавливаем гайку, устанавливаем ключ, устанавливаем руку, устанавливаем все.
Волшебное видео, красавчики 👏👏👏👏
«Хорошо пошла, никогда так не шла» отсылка к фильму «Русская охота» с подводной лодкой)
Отличное видео. Наглядно, полезно. Спасибо
Эх... найти бы мне таких мастеров для обслуживания в своём городе.
И не забываем говорить устанавливаем
И Машину подстриги! И паучок проснулся))) Ништяк!
Как классно смотреть на чужую работу, класс. А подвеска то и правда в хламину!
Бывает 🙈😂
Обожаю Ваши видео! Спасибо за работу)
Выглядит просто, на днях попробую
Круто, ребята! Спасибо за познавательное видео! Все подробно и качественно. Спасибо!
Респект💪😎
Какие мощные рычаги!
молодцы классное видео) у самого ситроен С4- все тоже самое)) все сам делаю, но шаровые уже другие с ними попроще)) удачи!)
"Собаку подстричь" 🤣🤣🤣🤣🤣 время час ночи, скоро на работу вставать, а я ржу блин над мохнаткой, которая похожа на грязную собаку 🤣🤣🤣 ну ребята вам бы комедии снимать))
Уже начинают 😉
при сбивании шарового пальца нужно контропору подставлять с противоположной стороны удара
За что ж водятел так не любит этот автомобиль?! 😢
Очень интересно. Молодцы, так держать!
Как можно так ушатать автомобиль?! Что засрано все маслом, что убытая ходовая.... А вам респект!))
Главное при сборке подвески смазывайте болты, гайки и все что видите, на будущее это поможет в 5 сек разобрать и ничего пилить не придётся, в автосервисах них не смазывают а потом пилят, обрабатываю синим шевроном, он ещё и с водоотталкивающим эффектом👍
Это типо литиевая смазка для подшипников которая?
Ступичную гайку можно затянуть уже когда колесо прикрутите и машину опустите. Но только если диск стальной.
Спасибо огромное
Очень доволен Вашей работой
Машина едет отлично 👍✌🇷🇺💪
Чё так ушатал то?
чего машину так добил?
@@ИльяМажор-ы5к 😂 денег даш 😉
@@ВладимирДобровольский-п2ц мы видим, что уже кто-то дал
@@ИльяМажор-ы5к это не так 😉
Супер видео! Побольше в таком стиле
Спасибо Станиславу что заказал рычаг и он приедет через 40 дней
😉😎🇷🇺👍✌
Херасе, длинный ролик 👌
Серьезный подход к делу. Сразу видно не васяны гаражные.
Вы и вправду профессионалы)
Дис за рекламу за ролик благодарность
Ребят, а где ваш старый и добрый "Jonesway"? Его звук это уже какой-то символ вашего канала
Согласен ✌💪
Он отдыхал))
@@MadeinGarageOfficial перфоратор в роли пневмозубила сгодится?)
Неужели подвеска работала бесшумно? И владелец только по жору резины определил неисправность)
Слышно ещё как слышно...
Только денег на запчасти не было, ребята были очень заняты и вот звёзды сошлись и теперь я безумно счастлив их работе 😉💪✌
@@ВладимирДобровольский-п2ц прошёл год, вышел новый ролик где ребята сказали что подвеске снова хана) А что тогда было закуплено? Шаровые тут видно что не оригинал. Не trw ли случаем?
Наконец-то новое видос, больше видео, а так-то молодцы. ЛАЙК
Удачи в работе! Привет из Минска.
Спасибо ребятам! 👍Было принято смотреть! 👍 Жаль у нас в Челябинске нет таких мастеров как вы.
НУ наконец--------------ТО! пошел за пивом и девушку приглашу вечерком)
Давно небыло Вас.
Ппц, не думал что так интересно будет смотреть за ремонтом)
Наглядно и подробно.
Спасибо 👍
9:35 бл*ять пневмозубило....че так можно было чтоли???!!!!пойду снова в сервис работать
Красава парни!!! Браво.
Слышал они до сих пор устанавливают)
Молодцы! Могёте!!! Четко!!
Про шаровую не понял, если она там намертво присыхает ,то как она конус разбила ....
Присыхает резьбовая часть, а палец шаровой подвижен, он и разбивает конус
Он в конусе не подвижен если зажат как надо. Она может разбить рычаг если была слабо зажата.
очень интересно смотреть! молодцы ребята! я бы на ремонт авто, только к вам бы ездил!
шаровые эти прекрасно откручиваются пневмозубилом,которое есмть тут в ролике. Или перфом с зубилом,в режиме удара.
Жирный лайк мастерам своего дела
Доброго времени!!!
Вы от куда ???
Таким людям ремонт подвески можно доверить .
Мне на 607 2 раза перебирали и полная х... вот решил сам .
Главное деньги берут а руки не из того места растут )))
Как всегда отлично 👍
Спасибо, очень интересно!
Вам надо фотогалерею владельцев таких авто вести. Очень смешная подборка будет. Вы то гуталин с АКПП сольёте, то вот ходовая на ремонт заехала.
На прессе манометр показывает давление в цилиндре в атмосферах, барах и т. д. А тонны показывает другой прибор.
И купите гидравлический стяжчик пружин. НУ ОЧЕНЬ удобная приблуда
как они эти хозяева умудряются так машины ушатывать...не понимаю.😆
Поезди не по асфальту
Я не затянул!
Просто к Вам очень сложно попасть на ремонт!
Очередь большая и нужно открывать сервис и больше делать машин 😉👍✌🇷🇺
На сколько вперёд запись ? А то думал в отпуске к ним заехать , достали уже косячники на сервисах, жалко машину
Напишите нам в ВК, все обсудим.
Ура видео приятно вас смотреть
Хорошая подача материала.
Вот ни разу не видел чтобы на заводе подвеску протягивали после установки на колёса. Откуда появился этот миф?
С концовки орал про пачка 😄
Ребята вам всегда лайк,молодцы
А датчик ABS с каким усилием болт затягивать?
Самое главное то забыли)))
Этому водителю нужно на спину приклеить наклейку с текстом "Ещё походит!" ;)
Спасибо большое вам.
Красиво работаете!
Обзор динамометрических ключей будет ?
Будет, обязательно будет.
у меня на акценте как то рычаг сломало в месте крепления шаровой, повезло что на минимальной скорости
колесо просто встало поперек, пришлось варить рычаг на месте чтобы доехать до дома (рычаг не нашли в магазинах)
больше запчастей CTR не покупаю и вам не советую, рычаг то был не очень старый
Вы говорите про второй канал ,а перейти не получается , что то со ссылкой
Все хорошо но нет блокиратора болта ступичного подшипника. Который фиксируется собственно фиксатором
Тоже кстати обратил внимание 👍
Да его нет. Когда он есть то не нужно дать подшипник как они сказали 340ньютонов. Достаточно 150-170
Его нет с одной стороны, с другой есть.
Все затянуто по мануалу
Не один паучок в видео не пострадал)))
Молодцы, мужики. А машину жалко, по косвенным признакам видно, что подушатыш.
Просто класс
Molodci ,respekt ✌️✌️✌️
Эту мохнатку ты сам пять лет назад и делал
😂😂😂
а что делать,если на скорости стучит подвеска,а в сервисе ничего не могут найти?
Почему вы не смазываете обоймы подшипников и шаровых перед запресовкой?
Это помогает избежать перекосов
А также смазка препятствует возникновению ржавчины.
тема мохнатки не раскрыта до конца😁
Устанавливаем )
*За машиной нужно следить конечно*
Я один не пойму зачем этой пежо 4х поршневые суппорта? И как вообще такое получилось.
А для чего медный или алюминиевый спрей?
Скажите,ваз 2109 жрет задний правый каток,в чем причина
Снимите про 123 мерседес.
Здарова 2021!!
Классно у вас тут))))).Второй канал не прогружается.