Спасибо большое за видео. У меня Honda CR-V2 2.2 дизель, скрипит при проезде неровностей и при повороте руля, поменял передные стойки со всем в зборе, звук остался, снял полностью нижный стабилизатор, тоже. Сегодня вот виявил с вашей помощью что стучиш и звук скрежета от ушастого сайлинблока. Закажу все для обеих сторон😊
Спасибо показано все доступно сразу видно что вы профессионал! Единственное что не понятно при повороте руля вправо влево вы сказали бывает звук дын дын, от чего он может быть? Спасибо большое!
Шруза забыл, а вообщем зачёт. Тонкости это тема!) Задняя подвеска.... Блин не знаю почему, но почему-то многие вообще забывают, что там что либо стоит) я и сам на нее редко внимание обращаю
Отличное видео. С меня лайк 👍 и подписка. Всё грамотно и по полочкам. На Спектре появились щелчки при повороте руля в левую сторону, при чем на стоячей машине, грешу на рулевую рейку 😢
@@t-g дело было не в них. Щелчки происходили из-за того что рулевой карданчик был не отцентрован. У одного блогера посмотрел как исправить, на все про все ушло 5 минут и все щелчки и хрусты пропали, хотя уже и карданчик заказал и в сервис записался. Отменяется и сервис и покупка 😁. Теперь как часики все работает...
Диагностика шаровой- неверная, так как когда вы поднимаете монтировкой колесо, то сайлентблоки сразу же прижимают рычаг вверх и опора продолжает быть сжатой. Для правильной диагностики в данном случае нужно монтировку закладывать между поворотным кулаком и рычагом и давать усилие на разрыв шаровой.
Авто с подрамником если, то саленблоки задние , передние проверить надо. На авео т250 у меня задние умерли и стала плохо держать дорогу, когда другие все детали подвески были новые.
Хороший обзор. Толковый мастер . вот в чем загвоздка у меня - новое все. Фьюжн. И рулевые и амортизаторы и рычаги. Стук на неровностях ( типа хлопки) остался. Подтянуто с пристрастием на 2 раза.... Или это конструкция такова?
Раскажу и свою историю. Стучит у колеса уже около 5 лєт.На СТО не могут найти, уже даже со мной ездили. Авто Фиат Добло 12 год.. Подшипник стойки поменял, подушку тоже, стойку поставил б/у, вроде норм. Шаровою отреставрировал, сайлентблоки вроде норм, стойка стабилизатора и втулки тоже норм, рейка тоже вроди норм ... Стучит при большей скорости на ямах, на бугорках нет.Больше стучит в холодную погоду.Пробег 300 тис. Может било что-то подобное ?
Как всегда - интересно и полезно, спасибо! Есть вопрос: тоже второй фокус, и при движении назад (особенно под нагрузкой, слегка в горку) бывает слышен единичный "дзынь", а если та-же горка, то раза два-три. Что это и как устранить? Заранее спасибо!
На 17:09- если так проверять шаровую-это не верно. Нужно при снятом колесе подложить опору под супицу и опустив ее до рабочего состояния подвески. Снимится нагрузка с пружины на нижний рычаг. Нижний рычаг будет находиться в горизонтпльном состоянии-сайлентблоки будут в разгруженном состянии и шаровая будет находится в максимально расслабленном состоянии
Здравствуйте,стучит слева (зимой больше) когда колесо падает(например когда с перехода на старый низкий асфальт, если наоборот не стучит) обращался на станции ,поменял яйца, втулки стабилизатора,не помогло,что подскажите?
Здравствуйте.У меня на форестере 2019 год(сейчас пробег 8000тыс.) стук в передке появляется при езде и повороте руля на плохой дороге либо вправо, либо влево. Стук глухой и громкий. При нейтральном положении руля стука нет.На ровных поверхностях стука тоже нет.Что может давать такой стук?
ты просто молодец, у меня тоже фокус 2 только до рестайл, и сейчас тоже что то стучит, но я уверен , что это стойки стабилизатора, но проблема в другом , недавно менял ступичные подшипники передние оба, 20т. км пробега и опять появился гул , но только не постоянный , а как бы сказать периодический, на малой скорости это особенно слышно, при 110 км в час начинает бить руль, временами биение уходит , но все равно возвращается. как думаешь , что это может быть. спасибо за ответ. и еще вопрос , при трогание с места назад, при этом перед этим подъезжал на первой, или после задней трогаюсь вперед происходит стук и ,довольно звонкий, в подвеске, может ли это быть из за изношенной скобы суппорта, перекладка колодок
Так. С самого начала. По поводу замены подшипников у меня есть видео. Тамя объяснял в чëм проблема их замены на фокусе. В 99% сервисов ступичные подшипники "впарывают" ещë при установке. ua-cam.com/video/PqFFTXPQSaI/v-deo.html в этом же видео, возможно, Вы найдëте ответ по поводу щелчков.
.,здравствуйте, что может быть когда выкручиваешь руль направо, то происходит громкий стук-щелчок, либо два подряд? А после когда возвращаешь руль напрямую, то эти же стуки повторяются, но уже в разы тише. И только когда машина на земле. Если её приподнять, то стуков нет. А если в лева выкручиваешь руль, то никаких стуков нет. Только если в право крутить, имеется стук-щёлк. Это опорный подшипник, шаровая, или это стойка стабилизатора? Рулевой наконечник был заменён, он быть не может. .,
да без проверки визуально видно, что там много чего под замену ) старая машинка, развалюха ) Нельзя менять одну стойку йопта ахах ) И сход развал всегда нужно делать после перебирания подвески, не воспринимайте этот совет
Добрый день Подскажите пожалуйста Качаю сбоку, слышен явный стук, руль влево или вправо до упора, при рскачивании стука нет. Сани нет, ямы нет, вот прям по вашей методике проверить пока не могу. Такое проявление на что указывает?
Эти эксклюзивные вещи в последнем пункте раздрожают до невозможности , ауди 80б4 так как опорный там просто вставлен в и не прекручен к стокану и почему-то как правило правая сторона.
Че несет какие поджимания гидравлической рейки?Дилетант и всем еще что то рассказывает.Вот после таких дрыгателей и прочих советчиков люди и убиваются на дороге. У него диски продраны а он рейку дрыгает((((
Здравствуйте🙋😊, я вам уже писали о масле, у меня Опель зафира 2007 г 1.8 движок бензин механика😏, машину купил и не знаю какое масло было залито, я залил масло Зиг 5:40, 9 в залатой канистре. Загорается Жёлтая масленка, И масло есть грубо говоря 200 грамм на 200 километров. 🙁☹️😫это много . Помогите пожалуйста😫🙏🙏, масло Зик покупал 5 литров за 4,5 тысяч рублей это Пипец🤨 очень дорого обходится. Может попробовать масло Татнефть на 5:30W не знаю, как быть а машина очень классная 🙂у меня 4 детей как раз нам такая машина нужна 😌
Тут вопрос сложный. При нормальном уровне жёлтая маслёнка гореть не должна. Вообще довольно редкое явление Зафира на 1.8 с датчиком уровня масла. Я даже не знаю есть у меня или нет. =) Дальше. В таких количествах масло угарает либо если мотору совсем "борода" снится или когда проблема с КВКГ. Я бы начал как раз с проверки КВКГ. Вторым этапом провёл бы раскоксовку мотора. Если есть возможность, то заглянул бы в цилиндры эндоскопом. Так сложится хоть какая-то картина.
Не всегда. На Астре Н что-то спереди слева булькало-гремело, 100 тысяч проехал, за четыре года так много раз ездил на диагностику подвески, ездил на вибростенд, сам смотрел. Так и не нашел, машину продал
@@ВладимирКабанов-ч4пА разве исчезли 2-х рычажные подвески? И даже если бы исчезли, понятие =классика=--фундаментально...Оно изменениям не подлежит! Так что ваше =где-то= ищите сами... =где-то=...
Народ подскажите. Момент на 13:33, когда автор говорит за тягу тянуть вниз и одновременно рулём пошатывать из стороны в сторону. Тут показано на правой стороне, для левой стороны аналогичная ситуация?
Ребята, 21 веке я найду вам любой стук с точностью 100% по подвеске при этом любой стук с помощью моих приборов. При этом я один и помощник мне не нужен.
Прверьте фланцевое соединение выходного коллектора. Форд фокус 2 частая причина. Еще крепление защиты...да да смешно, но бывает...один болт не затянут до конца и защита стучит
Нет, это стойки стабилизатора, он прав, а то что на упаковке написано LINK так это на примитивном английском На упаковке подшипника например написано биринг То есть два кольца, согласись, примитивно.
Молодец коллега, все чётко и доступно для чайников и главное БЕЗ МАТА! За культуру речи отдельное мерси!
благодарность профессионалам своего дела и удачи вам в вашем нелегком труде.
Молодец все доходчиво объясняет, больше спасибо , осталось только Гараж с ямой найти и ещё Саню
Отличный видос еще раз убедился без проверки что скорей всего у меня стойки стаба стучат
Нормуль рассказ-показ )) пойду Саню поищу где-то во дворе валялся, бляха думаю стойки, спасибо 🤝🤝🤝
Супер, спасибо за познавательное видео!!!
БлагоДарю , коротко и ясно !
Спасибо за видео. Нужно теперь найти Саню
Однажды в таких листьях я нашел окурок. Теперь всегда убираю.
Спасибо большое за видео. У меня Honda CR-V2 2.2 дизель, скрипит при проезде неровностей и при повороте руля, поменял передные стойки со всем в зборе, звук остался, снял полностью нижный стабилизатор, тоже. Сегодня вот виявил с вашей помощью что стучиш и звук скрежета от ушастого сайлинблока. Закажу все для обеих сторон😊
Огромное спасибо. Просто и доходчиво.
Спасибо показано все доступно сразу видно что вы профессионал! Единственное что не понятно при повороте руля вправо влево вы сказали бывает звук дын дын, от чего он может быть? Спасибо большое!
Спасибо. Информативно. Здоровья и всех благ.
Шруза забыл, а вообщем зачёт. Тонкости это тема!)
Задняя подвеска.... Блин не знаю почему, но почему-то многие вообще забывают, что там что либо стоит) я и сам на нее редко внимание обращаю
От неё звуки, до водителя, слабее доходят чем от передней)))
Не груз а шрус
шарнир равных угловых ЗкороЗтней
Норм видео.
Мучаюсь со звуком, лязгающей пружины при проезде неровностей, все новое( китайское) .
Хз в чем дело... плакать хочется..
Форд фокус 2))
Отличное видео. С меня лайк 👍 и подписка. Всё грамотно и по полочкам. На Спектре появились щелчки при повороте руля в левую сторону, при чем на стоячей машине, грешу на рулевую рейку 😢
Опоры передних стоек могут щëлкать.
@@t-g дело было не в них. Щелчки происходили из-за того что рулевой карданчик был не отцентрован. У одного блогера посмотрел как исправить, на все про все ушло 5 минут и все щелчки и хрусты пропали, хотя уже и карданчик заказал и в сервис записался. Отменяется и сервис и покупка 😁. Теперь как часики все работает...
@@Vitalyi_Davydenko прекрасно, что решение найдено. Есть польза от блогеров. 😁
Диагностика шаровой- неверная, так как когда вы поднимаете монтировкой колесо, то сайлентблоки сразу же прижимают рычаг вверх и опора продолжает быть сжатой. Для правильной диагностики в данном случае нужно монтировку закладывать между поворотным кулаком и рычагом и давать усилие на разрыв шаровой.
просто,быстро,доходчиво.Спасибо.
Молодец, все дохдчиво и понятно.
Авто с подрамником если, то саленблоки задние , передние проверить надо. На авео т250 у меня задние умерли и стала плохо держать дорогу, когда другие все детали подвески были новые.
Очень информативно, спасибо
Ну спасибо, чётко как всегда!
Приветствую,друг....Насмотревшись твоей замены сцепления я сам поменял его...Спасибо!Привет из Мелитополя!
Главное, что всë получилось! 👍
Видео супер ❤ кота жаль не показали 😊
Отлично. Большое спасибо
Очень доступно и достойно. Лайк.
Хороший обзор. Толковый мастер . вот в чем загвоздка у меня - новое все. Фьюжн. И рулевые и амортизаторы и рычаги. Стук на неровностях ( типа хлопки) остался. Подтянуто с пристрастием на 2 раза.... Или это конструкция такова?
@@byxlobot Был недокрут болта крепления шаровой.
Благодарю вас! Содержательное видео!
Спасибо. Доступно. Познавательно.
Супер! Спасибо за видео!
Ещё , иногда,не понятно где стучит,я снимаю обе тяги стабилизатора и еду,если стук пропал стаб или стойки, если нет капаем дальше.....
Что значит капаем? куда и чем?
Спасибо! Отличное видео!
СПасибо!
Отлично рассказали! 💪
Паша,а подскажи на неровностях хрустит в передней подвески ,как думаешь это что может быть?
стоит добавить про ШРУС. водитель как минимум насторожится, но бывают же и водятлы...
Раскажу и свою историю. Стучит у колеса уже около 5 лєт.На СТО не могут найти, уже даже со мной ездили. Авто Фиат Добло 12 год.. Подшипник стойки поменял, подушку тоже, стойку поставил б/у, вроде норм. Шаровою отреставрировал, сайлентблоки вроде норм, стойка стабилизатора и втулки тоже норм, рейка тоже вроди норм ... Стучит при большей скорости на ямах, на бугорках нет.Больше стучит в холодную погоду.Пробег 300 тис. Может било что-то подобное ?
Как всегда - интересно и полезно, спасибо! Есть вопрос: тоже второй фокус, и при движении назад (особенно под нагрузкой, слегка в горку) бывает слышен единичный "дзынь", а если та-же горка, то раза два-три. Что это и как устранить? Заранее спасибо!
Я такой дзынь как раз и нашёл, когда обнаружил отгнивший кронштейн глушителя.
суппорты проверьте
@@ВладимирКабанов-ч4п не, уже убедился - это привод, ставил шайбу-проставку, и помогло на пару месяцев
надо Саню у тебя одолжить. 😉
Думается мне, что он не согласится. =)
Спасибо большое!!!
Видео очень полезное!!!
На 17:09- если так проверять шаровую-это не верно. Нужно при снятом колесе подложить опору под супицу и опустив ее до рабочего состояния подвески. Снимится нагрузка с пружины на нижний рычаг. Нижний рычаг будет находиться в горизонтпльном состоянии-сайлентблоки будут в разгруженном состянии и шаровая будет находится в максимально расслабленном состоянии
А как же люфты в приводах?
Здравствуйте,стучит слева (зимой больше) когда колесо падает(например когда с перехода на старый низкий асфальт, если наоборот не стучит) обращался на станции ,поменял яйца, втулки стабилизатора,не помогло,что подскажите?
Здравствуйте.У меня на форестере 2019 год(сейчас пробег 8000тыс.) стук в передке появляется при езде и повороте руля на плохой дороге либо вправо, либо влево. Стук глухой и громкий. При нейтральном положении руля стука нет.На ровных поверхностях стука тоже нет.Что может давать такой стук?
Узнал? Такая же история
Очен спасибо
Вопрос: если менять подшипник опоры стоит менять сразу саму опору?? или по желанию? Добавьте кто знает Лансер 10
Лайфхак. Если у вас нет Сани, можете попросить кого-нибудь другого 😂
После замены на передней подвеске стоек стабилизатора или его втулок- обязательно делать сход-развал?
Не то чтобы необязательно, а не нужно.
ты просто молодец, у меня тоже фокус 2 только до рестайл, и сейчас тоже что то стучит, но я уверен , что это стойки стабилизатора, но проблема в другом , недавно менял ступичные подшипники передние оба, 20т. км пробега и опять появился гул , но только не постоянный , а как бы сказать периодический, на малой скорости это особенно слышно, при 110 км в час начинает бить руль, временами биение уходит , но все равно возвращается. как думаешь , что это может быть. спасибо за ответ. и еще вопрос , при трогание с места назад, при этом перед этим подъезжал на первой, или после задней трогаюсь вперед происходит стук и ,довольно звонкий, в подвеске, может ли это быть из за изношенной скобы суппорта, перекладка колодок
Так. С самого начала. По поводу замены подшипников у меня есть видео. Тамя объяснял в чëм проблема их замены на фокусе. В 99% сервисов ступичные подшипники "впарывают" ещë при установке. ua-cam.com/video/PqFFTXPQSaI/v-deo.html в этом же видео, возможно, Вы найдëте ответ по поводу щелчков.
а про заднею подвеску?
.,здравствуйте, что может быть когда выкручиваешь руль направо, то происходит громкий стук-щелчок, либо два подряд? А после когда возвращаешь руль напрямую, то эти же стуки повторяются, но уже в разы тише. И только когда машина на земле. Если её приподнять, то стуков нет. А если в лева выкручиваешь руль, то никаких стуков нет. Только если в право крутить, имеется стук-щёлк. Это опорный подшипник, шаровая, или это стойка стабилизатора? Рулевой наконечник был заменён, он быть не может. .,
Лансер 10 я заедался уже с этим дребезгом суппорта направляшки новые оригинал не помогли
да без проверки визуально видно, что там много чего под замену )
старая машинка, развалюха )
Нельзя менять одну стойку йопта ахах )
И сход развал всегда нужно делать после перебирания подвески, не воспринимайте этот совет
Добрый день
Подскажите пожалуйста
Качаю сбоку, слышен явный стук, руль влево или вправо до упора, при рскачивании стука нет. Сани нет, ямы нет, вот прям по вашей методике проверить пока не могу. Такое проявление на что указывает?
А если не до упора поворачивать руль и так же качать стук есть. Т.е. пропадает если до упора повернуть
Это листья шумят под капотом.
Как сделать диагностику без "сани"?
А Сане кто покачает?
что может стучать при положительной температуре, а вот при отрицательной пропадать?
Пассат б3 при трогание по реще как будто ямку проехал что может быть. Заранее благодарю
Саня качай!!!
Дорогой мастер, а что делать если нет инструмента "Саня качай"
Да, но яма не всегда как говорится под рукой. А сто вообще подъёмник.
Привода на люфт деагностировать не надо или только на пыльники посмотреть. Диагност.
Максимально информативно👏
Эти эксклюзивные вещи в последнем пункте раздрожают до невозможности , ауди 80б4 так как опорный там просто вставлен в и не прекручен к стокану и почему-то как правило правая сторона.
А равномерный,со скоростью колёс,звук трения на 1 и 2 передаче, и нейтралке, на малых оборотах ,что это может быть?
Так сразу то и не скажешь. Понять что за звук, по тексту, сложно...
Причем тут тяги рулевые и развал,там схождение нужно делать.
Сани не хватает 😂
ЕЩЁ НА ЛИФАН СМАЙЛИ НАДО ДЕЛАТЬ СХОД-РАЗВАЛ ПОСЛЕ РАБОТЫ СО СТАБИЛИЗАТОРОМ
Че несет какие поджимания гидравлической рейки?Дилетант и всем еще что то рассказывает.Вот после таких дрыгателей и прочих советчиков люди и убиваются на дороге. У него диски продраны а он рейку дрыгает((((
Здравствуйте🙋😊, я вам уже писали о масле, у меня Опель зафира 2007 г 1.8 движок бензин механика😏, машину купил и не знаю какое масло было залито, я залил масло Зиг 5:40, 9 в залатой канистре. Загорается Жёлтая масленка, И масло есть грубо говоря 200 грамм на 200 километров. 🙁☹️😫это много . Помогите пожалуйста😫🙏🙏, масло Зик покупал 5 литров за 4,5 тысяч рублей это Пипец🤨 очень дорого обходится. Может попробовать масло Татнефть на 5:30W не знаю, как быть а машина очень классная 🙂у меня 4 детей как раз нам такая машина нужна 😌
Тут вопрос сложный. При нормальном уровне жёлтая маслёнка гореть не должна. Вообще довольно редкое явление Зафира на 1.8 с датчиком уровня масла. Я даже не знаю есть у меня или нет. =) Дальше. В таких количествах масло угарает либо если мотору совсем "борода" снится или когда проблема с КВКГ. Я бы начал как раз с проверки КВКГ. Вторым этапом провёл бы раскоксовку мотора. Если есть возможность, то заглянул бы в цилиндры эндоскопом. Так сложится хоть какая-то картина.
Хороший стук наружу выйдет.Музыку погромче..
Не всегда. На Астре Н что-то спереди слева булькало-гремело, 100 тысяч проехал, за четыре года так много раз ездил на диагностику подвески, ездил на вибростенд, сам смотрел. Так и не нашел, машину продал
@@spartacho1 значит стук был не хороший..
Ха ха сход развал надо делать всегда ремонт не ремонт
Хорошо слезоточивым не прыснули ,а то бы прикурил
С каких пор =мак ферсон= стала классической подвеской? Разве классика--это не 2-х рычажная подвеска, как на ваз-жигули?
где-то лет 25 назад :))
@@ВладимирКабанов-ч4пА разве исчезли 2-х рычажные подвески? И даже если бы исчезли, понятие =классика=--фундаментально...Оно изменениям не подлежит! Так что ваше =где-то= ищите сами... =где-то=...
ващет классическая на форд М 1..где рессоры)))
👋
Сайлентблок проверяют монтажной. Шаровую, тоже монтажной. Между рычагом и диском жмешь
Народ подскажите. Момент на 13:33, когда автор говорит за тягу тянуть вниз и одновременно рулём пошатывать из стороны в сторону. Тут показано на правой стороне, для левой стороны аналогичная ситуация?
Как так можно одной рукой тягу вниз тянуть и баранку руля крутить второй рукой .
Сиди я сам открою 😂
1:00 Очень дорого получается((
Косточки в курице, за то борода у автомобиля везде.
Ребята, 21 веке я найду вам любой стук с точностью 100% по подвеске при этом любой стук с помощью моих приборов. При этом я один и помощник мне не нужен.
МаслА, клапанА, что за новые слова русского языка?
Всю подвеску поменял стук остался.Ни на одном сервисе не могут найти причину.
За всю свою жизнь я огромное количество раз слышал эту фразу.... Как правило или никто не ищет толком или речь про два-три сервиса....
Прверьте фланцевое соединение выходного коллектора. Форд фокус 2 частая причина. Еще крепление защиты...да да смешно, но бывает...один болт не затянут до конца и защита стучит
И ещё голова бывает причиной
Собакам и кошкам нельзя давать куринные косточки, подавятся.
Кошкам можно собакам категорически нельзя заглотит перетонит и умрёт
хватит балаболить все по делу
Ха ха покачай
Ж
Жю
Жз
Жж
Жж
Зжюжжжж
Жжжюю
Жж
Ж
Купить линьки фирмы НЕТ ИЗНОСА поставить и забыть.
я на ниссане уже и косточки выкинул(тягу подвесил) но стуки не пропали.Поменял шаровые-наконечники и тяги..на что ещё грешить-рейка?
Какой у вас фильтр воздушный. Оригинал из листвы!!!
А колесо качают, осевой подшипник. Брякать могут суппорта
Паджеро 4,таким способом не проверишь!
Только октябрь 2022 года, а уже тяжело? А представляете, что будет через год, два. три? Вешалка! Но вы сами так решили, терпите, лишенцы.
Это линки ептить
Нет, это стойки стабилизатора, он прав, а то что на упаковке написано LINK так это на примитивном английском
На упаковке подшипника например написано биринг То есть два кольца, согласись, примитивно.
Какие же вы бедные, даже на лысой резине ездите! А куда же деньги с нефти и газа уходят?
Я обратил внимание что без перчаток 😂
А вас, таких богатых, откуда принесло?
На калибры, которые вам свет выключают
@@GalaxyAlex1992 бумеранг имеет свойство возвращаться туда, откуда запустили. Помнить об этом надобно😢
@@plp959 ну вот он к вам и вернулся . Жрите большой ложкой
а почему бы мне не назвать их косточками?
Пока едет, нехуй трогать! 🤣🤣🤣