Братишка, тебе реально нужно попробовать себя в роли спортивного комментатора. Просто готовый профи! Расклады, акценты, переходы... Ловил себя на мысли, что смотрю спортивный репортаж))
жрет масло из-за сношенных/севших маслосъемных поршневых колец и задубевших маслосъемных сальников на клапанах. Просто пора лезть в мотор. Я сейчас снял мотор, разобрал и меняю эти детали, ну и цепь грм заодно. На поршнях хоррроший такой масляный нагар ;) Канавки в обратную сторону на передней резине, чтобы при торможении выводить из-под колеса воду и мусор. На задней резине канавки в направлении вращения, чтобы оно очищалось пробуксовкой.
Потому, что при торможении, а перед основной тормоз, вода мелкая пыль и прочее выходит по отводным канавкам, а если поставишь как вроде бы должно быть правильно, то даже просто на мокром асфальте при легком торможении вода будет не отводиться, а наоборот собираться в середине как раз на пятне контакта, тем самым получишь срыв колеса, блокировку. Вот как то так!
Точно не вспомню где,но видел видео в котором рассказывают про мото резину. Так вот разные направления протектора, потому что заднее колесо ориентировано в основном на разгон мотоцикла,а переднее на торможение. Возможно это МотоДальноБой рассказывл....
Я свой 850-2 1996 гв разгонял на платнике до 182 кмч. Дальше он тупо не набирает, и ехать очень некомфортно - начинает подколбашивать, поэтому скинул до 160 и так и шел дальше. Комфрот имхо 130 - больше не осбобо надо, как раз 5000 оборотов
Ну наконец-то залил видос. Давай пожалуйста почаще, пока сезон не закончился. И ещё вопрос, как ты относишься к Afrika Twin и Super tenere? Нет желания пересесть?... УДАЧИ... И ещё раз больше видиков про TDM...
850 тдм у нехватает 6ой передачи это раз масложор это для этого мотора норма!!! не из заа колец и маслосъемных а похоже из за клапанов их много 5шт на цилиндр! он не жрет масло он его выплевывоет!!и да до 120-130 км ч он вообще масло не употребляет! и да где ты нашел много машин? я по хорде в мск каждый день по 180 ездию
Очень сомнительное видео Мишань. Яб не стал выкладывать видосы с "максималкой" а то сейчас тенденция такая иногда когпы любят нарушителей искать по видео на ютюб )
мне тоже мужики на работе говорили, что колеса неправильно поставили, я им стрелочку показал и они отстали, Мишань, а мото колеса обслуживают в обычных авто шиномонтажах?
у меня тоже жрет после 7ми тысячь.конечно не 100грам на сотню меньше.на монтажке кстати тоже спорил чувак как резину одевать)))) я марте брал перед 7 зад 13
подозреваю как раз из-за дополнительных прорезей и ставится обратной стороной) типвода от центра должна в разные сторону уходить, а тут её к центру загоняет, а потом она уходит по прорезям в стороны. как-то так. но на сколько хватит поперечных прорезей этих хз, надеюсь на столько же, на сколько и "ёлочки")
IceCube Channel наоборот. если наоборот поставить, то её будет выгонять в стороны по направлению конавок, а так загоняет в центр... ЯПОООНЯЯЯЛЛ, она сделана для держака в наклоне, т.е. когда заваливаешь байк, канавки как раз становятся как надо и выгоняют воду из пятна контакта. нууу тип это важнее всего. хотя может есть ещё какой сокральный смысл у этих инженеров)
Братишка, тебе реально нужно попробовать себя в роли спортивного комментатора. Просто готовый профи! Расклады, акценты, переходы... Ловил себя на мысли, что смотрю спортивный репортаж))
Полностью поддерживаю !!! Парень крут как и Ваш комментарий...
жрет масло из-за сношенных/севших маслосъемных поршневых колец и задубевших маслосъемных сальников на клапанах. Просто пора лезть в мотор. Я сейчас снял мотор, разобрал и меняю эти детали, ну и цепь грм заодно. На поршнях хоррроший такой масляный нагар ;)
Канавки в обратную сторону на передней резине, чтобы при торможении выводить из-под колеса воду и мусор. На задней резине канавки в направлении вращения, чтобы оно очищалось пробуксовкой.
Жрет масло из-за конструкции поршня. Но на неизношенном моторе не больше 400 г на тыщу. У меня 2 литра на тыщу уходило :)
разбираете спидометр и отрезаете проводок рядом с пружинкой. ВСЕ! моя максималка 224, но не советую=)
Потому, что при торможении, а перед основной тормоз, вода мелкая пыль и прочее выходит по отводным канавкам, а если поставишь как вроде бы должно быть правильно, то даже просто на мокром асфальте при легком торможении вода будет не отводиться, а наоборот собираться в середине как раз на пятне контакта, тем самым получишь срыв колеса, блокировку. Вот как то так!
Пролистал все видео, очень много "воды", ускорения с места до максималки я не обнаружил. Хотелось бы это увидеть.
Точно не вспомню где,но видел видео в котором рассказывают про мото резину. Так вот разные направления протектора, потому что заднее колесо ориентировано в основном на разгон мотоцикла,а переднее на торможение. Возможно это МотоДальноБой рассказывл....
Да и походу он себе на перед поставил покрышку которая изначально сделана для заднего колеса. Просто по размеру подошла.
Я свой 850-2 1996 гв разгонял на платнике до 182 кмч. Дальше он тупо не набирает, и ехать очень некомфортно - начинает подколбашивать, поэтому скинул до 160 и так и шел дальше. Комфрот имхо 130 - больше не осбобо надо, как раз 5000 оборотов
ну как на моей альфе 110 кубов
а что лучше брать: Stels Flame 2014 г.в. 200 см³ или Racer Magnum 2014 г.в 00 см³ или Samurai СХМ 200, 2010 г.в.200 см?77 подскажите?77
как футбол посмотрел..))))))))))))))
Хороший мотоцикл. Колесо правильно стоит.
ОФигенный микрофон!!! Даже на такой скорости и с таким ветром всё отлично слышно!
Подскажи, пожалуйста, что за микрофон?
китайски noname
А можешь поделиться ссылкой?
да, микрофон супер!
спроси у моодэйс я без понятия откуда он
Flame Show
Добро. Спасибо.
Взял себе тыгыдим 850-2 2000 год без пробега по РФ, доволен пиздец , после спорта в плане поездки на дальние расстояния, вообще песня
Про влететь со всей дури в "огнеопасно" - зачёт!!! 😂😂😂
Anton Novosyolov i
При езде по мокрой дороге не будет эффекта глиссера по этому протектор в обратную сторону
Super 😂
Ну наконец-то залил видос. Давай пожалуйста почаще, пока сезон не закончился. И ещё вопрос, как ты относишься к Afrika Twin и Super tenere? Нет желания пересесть?... УДАЧИ... И ещё раз больше видиков про TDM...
тенере мне не особо, пока не на что менять
Мишаня ставь заднее тоже сразу , они работают в паре с передним.
Чётко ускоряется)
850 тдм у нехватает 6ой передачи это раз масложор это для этого мотора норма!!! не из заа колец и маслосъемных а похоже из за клапанов их много 5шт на цилиндр! он не жрет масло он его выплевывоет!!и да до 120-130 км ч он вообще масло не употребляет! и да где ты нашел много машин? я по хорде в мск каждый день по 180 ездию
какое масло? льёшь в двиг?
По трассе авто потребляет меньше чем 15-20л
2.5 турбо 9 литров по трассе 17л минимум в городе
a kakuju kameru vy ispolzivajete?
При 160 кмч он питается маслом 1х1 гр на км?)))УХ норм он себя любит)))
Очень сомнительное видео Мишань. Яб не стал выкладывать видосы с "максималкой" а то сейчас тенденция такая иногда когпы любят нарушителей искать по видео на ютюб )
так он скажет, Что пошутил и все)
Так для справки- у японцев есть TDM 850 второе поколение максималка у него 300км/ч. Два года уже юзаю такой.
kolenval05 ты это, наверно с закисью азота катаешь лапшевещатель
Смешно
я на минске 320 выжимал , вторую не стал включать
2:30 сзади в зеркале форд мустанг?
мне тоже мужики на работе говорили, что колеса неправильно поставили, я им стрелочку показал и они отстали, Мишань, а мото колеса обслуживают в обычных авто шиномонтажах?
не во всех,но да
почему 15-20 автомобиль? бери више. 90-10л\100км....
Моя 2хлитровая старушка при 170 ест 10л\100км
До 210 по спидометру свой разгонял. Европеец 850-2
у меня тоже жрет после 7ми тысячь.конечно не 100грам на сотню меньше.на монтажке кстати тоже спорил чувак как резину одевать)))) я марте брал перед 7 зад 13
протектор для торможения! зацеп лучше
тыгыдым за 200 легко заваливает,и на 190-200 может вполне крейсерски двигаться
у меня альфа 200 идёт на холостых
подозреваю как раз из-за дополнительных прорезей и ставится обратной стороной) типвода от центра должна в разные сторону уходить, а тут её к центру загоняет, а потом она уходит по прорезям в стороны. как-то так. но на сколько хватит поперечных прорезей этих хз, надеюсь на столько же, на сколько и "ёлочки")
без прорезей все равно ставится наоборот
знакомый мотоциклист говорил что так ставится для того, чтобы в дождь летела вода в стороны а не под заднее колесо (если б стояло по другому)
IceCube Channel наоборот. если наоборот поставить, то её будет выгонять в стороны по направлению конавок, а так загоняет в центр...
ЯПОООНЯЯЯЛЛ, она сделана для держака в наклоне, т.е. когда заваливаешь байк, канавки как раз становятся как надо и выгоняют воду из пятна контакта. нууу тип это важнее всего. хотя может есть ещё какой сокральный смысл у этих инженеров)
"100гр на 100км". Вроде на 1000км, разве нет? Литр на тыс. слииишком загнул :)
зы: ждемс новых видео с тыгыдымчиком)
нет все так и есть, вваливаешь - лей масло
Flame Show эм..слишком жестко как-то..
Это ГОООООЛЛЛЛЛЛЛЛ РЕБЯТА ЭТО ГООЛ!!! РОССИЯ ВПЕРЕД!!!!! За тыгыдым спасибо, отлично снял, молодец!
Резина так ставится против воблинга. А шиномонтажник дурошлёп, раз не знает этого.
ЗЫ: Какой же всё таки мот этот клёвый...
стооооооооооооо...восемьдесят!!!!!!
Отличный канал! С нас подписка и лайки!Надеемся на взаимность!)
TDM - Только Доливай Масло
Видео где можно увидеть Michelin Pilot Road 3 в действии: ua-cam.com/video/Lr9waM__ZuE/v-deo.html
Канечно эти тросы фигня полная, железный отбойник намного мягче!
Ну на штыри наколоться тоже радости мало. :)
у него скорость 202 км \час а у тебя дохляк еле 180 дал !!!!!!!!!!!!
жесть, жесть, жесть... А почему не алюминий, медь, латунь, олово, свинец или чугун??? Что за дурни придумали и повторяют жесть, жесть, жесть!!!
от слова "жестоко" разговорная версия...