УАЗ Симба мог бы стать для завода мощным толчком вперед как Газель для ГАЗа но нет полный пофигизм руководства привело к продаже своего полигона, закрытию инженерного центра и соответственно всех перспективних разработок и соответственно будущего завода
Музей хороший, история, традиции все дела. Спасибо, конечно, за экскурсию очень поучительно и интересно. НО хотелось бы посмотреть в глаза современным работникам ОТК и отделу продаж. 🧐
Посчастливилось в середине 90-х в темном ангаре увидеть коллекцию УАЗа. Очень здорово, что теперь она стала доступна широкой публике. Тут есть, на что посмотреть. А бережное отношение к собствннной истории дает надежду на успех в будущем.
Этот музей УАЗа должен быть в городе , чтобы все жители Ульяновской области и гости могли в живую посмотреть на историю завода , города , чтобы дети ходили в музей и знали историю нашего края , а ещё лучше соединить все музеи на большой площадке всех заводов , фабрик , депо , авиации, будет всем интересно и полезно
Благодарю за экскурсию, было интересно. Жаль что в нашем автопроме есть такой косяк, как многие разработки не идут почему то в серию а люди ждут и брали бы. Надеюсь завод не развалят и мы все таки увидим новые модели .
Замечательно, вот только в работе с потребителями , потенциально выбравших марку УАЗ, убрали бы элемент откровенного пофигизма. Типа купили - и хрен с вами, остальное нас не волнует.
Хорошо что заводу в ум не пришло модернизировать буханку. Она с самого начала получилась идевльной. А все усовершенствования 469го только делали его хуже.
@@UAZPROFI der Uaz war bei uns in der DDR, in der Armee allgegenwärtig, und war ein äußerst zuverlässiger Jeep. Ich habe nie erlebt daß er seinen Anforderungen nicht gerecht wurde. Er ging überall durchs Gelände, ich habe nicht einmal erlebt daß er irgendwo stecken geblieben wäre. Man kann ihn jetzt auch hier im wiedervereinten Deutschland kaufen, wobei ich nicht weiß wie kongruenzfähig der Uaz, heute gegen die anderen Jeeps ist. Es fahren aber einige bei uns herum. Also kann er warscheinlich auch mithalten. Er wird Preiswert sein. Mir hat die Form des Fahrzeugs schon immer gut gefallen.
УАЗ Симба. В чем проблема? Полный привод на АКПП. Очень был бы востребован. Купил бы с удовольствием. Или переживаете что буханку перестанут брать. Так нет. Ценовой диапазон разный.
Спасибо за сто лайков. А по поводу изготовления новых деталей расскажите европейским автоконцернам. Которые улучшают своий модельный ряд каждые 2-3 года. А для россиян и так пойдёт.
У меня Патриот 2005 года. Уаз критикуют многие, но я замети л ,что это те люди которые сами, своими руками мало что умеют делать. А когда не знаешь устройства автомобиля да ещё и не знают как исправить. То конечно завод виноват .
Все достоинства новых уазов сводит на нет , то что все ржавеет мнгновнно ! Не что так в мире не гниет как уаз патриот ! Иностранцы смеються как гниет русский патриот ! Ну сколько можно жигули и москвичи гнили а еще и уаз . Вообщем позор !
Очень хороший музей и автомобили 1 А! А почему тогда СИС-5 был с деревянной кабиной? Это был очень прочный грузовик. А еще у него был полный привод? Продолжайте! С наилучшими пожеланиями!
Ещё Анискин на "козлике" зажигал. Единственная тачка,изобретенная молдаванином.Вместо лошади-мотор,тент и подвеска классические, амортизаторов йок. Да, видимо это был дед Будулая.
@@adaltulo7060 а мы чем хуже заграничных автозаводов, у них гичего не увеличиается, и зрачит и у нас можно не увеличивать себпстоимость, тем более метал и прочее добывается в своей стране. Ннчего умничать и все будет хорошо.
Раскритиковать можно, что угодно. С УАЗом у меня связана вся жизнь. Даже в СА, я возил командира на УАЗ-469. Весь, наш автопром, не выдаёт всех, тех инновационных моделей которые могут не только конкурировать, но, и превзойти Западные модели. Причина проста. Вмешательство из вне. Не уже ли Страна первая полетевшая в космос, не может делать отличные автомобили? Может. России умышленно, не дают развернуться на полную мощь. Потенциал России, не исчерпаем. Нам, не надо покупать мозги за рубежом, у нас в каждой деревне есть свой Кулибин. Пока нас держат на привязи, так, и будем выживать и дальше. Так что выводы делайте сами.
Кто не даёт? Сами мы виноваты, сидим, жрём что дают, носим что продают, ездим на том что выпускают. А на дворе давно капитализм, здесь всё решает спрос. Так что не надо здесь ля,ля, и винить во всём "врагов родины"
Абсолютно согласен. Зачем Ф"-ордам, Ф"-ольксвагенам, М"-ерседесам, Р"-ено, П"-ежо, Т"-ойотам, Н"-иссанам, Хундаям, и прочим Мировым автоконцернам, Ещё доп. Конкуренты ??? В авиации, тоже самое, Б"-оинги и А"-ирбасы, за последние 30 лет, Придушили Наглухо, Наш авиапром, да так, что только сейчас он освобождаясь из этой мертвой хватки, хрипеть начал. Да и вообще везде, электронику вообще в ноль уничтожили, чтобы С"-они, Ш"-арпы, П"-анасоники, и многим другим концернам, наши не путались под ногами.
@@user-fv9ci5wq9yВообще то инфа про капитализм, уже устарела...несколько десятков лет назад. На дворе М"-ировой Г"-лобализм, ну и Ф"-урсова здесь заодно поглядите.
Городо говорит про 6-ти ступенчатый автомат на Поцриоте. Только умалчивает, что автомат-то из недружественной страны, лицензированый GM 6L50 из Бельгии (Punch PowerGlide). Кстати, тоже древность несусветная по западным меркам.
так вот почему их штырит до сих пор... Не могут отойти от производства зисов и полуторок. Поэтому до сих пор из кусочков и сварных швов наспех сделанные, кое как, саморезы везде и всюду. Хотя газовцы шагнули далеко вперед и машины на голову выше качеством чем уазик....
К тем кто реставрировал ЗиС и ,,полуторку", отдельный вопрос. А вот где такого экскурсовода взяли ?ну не фига же не тянет ни в истории в том числе своего же собственного автозавода ни в матчасти .Четыре года назад перед этим чудиком там женщина вела экскурсию , вот она настоящий мастер своего дела в отличии от этого недотёпы
Стекла фар на ЗиС 5 и др. одинаковые с моими на бУхАЗ 2005 го года выпуска , но по ,,закону,, ,даже не думай поставить хотя бы противотуманки ,так и выживаем в полумраке.
У Газ есть в единственном экземпляре Комбат,переосмысленная версия Газ 69.Здорово смотрится,сам видел лично его в музее Газ. Вот его бы начали лучше производить.
Они были не конкурентны дешёвым подержанным иномаркам из Китая, Японии, Европы, которые завозили в страну в том числе по полу легальным схемам, типа распилов. Постановка новой модели на конвейер в случае малого спроса сильно бы ухудшило состояние завода.
Очень интересно.Самая военная машина.А за что её любят японцы?,за анимечность кузова,и посадки за рулем,только наверняка они всё выкидывают и ставят свои двежки.
Спасибо вам, за такую замечательную экскурсию по музею! 🚩👍
После двухтысячных,в музее должны появиться скальпы "эффективных менеджеров".
Жопы, а не скалпы...
😂😂😂😂😂😂😂
Давно так не ржал😂😂😂😂
И обязательно автомобиль с сидениями обшитыми их кожей.
@@user-sl7qs9sx7pты идиот?
УАЗ Симба мог бы стать для завода мощным толчком вперед как Газель для ГАЗа но нет полный пофигизм руководства привело к продаже своего полигона, закрытию инженерного центра и соответственно всех перспективних разработок и соответственно будущего завода
Привет из Баку.Вам всем желаю счастья здоровья и благополучия во всех сферах.
Взаимно наш друг
Да газ69 и сейчас у меня на ходу все родное и внуки приезжают и просят покатать на кабриолете. Верх тент снят летом прекрасно. СПАСИБО за ЭКСКУРСИЮ!
Музей хороший, история, традиции все дела. Спасибо, конечно, за экскурсию очень поучительно и интересно. НО хотелось бы посмотреть в глаза современным работникам ОТК и отделу продаж. 🧐
Все отделы работают так, какие условия им создали владельцы Соллерса.
А конструктору не хочется посмотреть в глаза?
А памятник "Неизвестному Бракоделу" на этом заводе есть?Нужно чтобы был.
Этот памятник как раз для Росавтопорома, особенно для ВАЗа с его приорой и грантой.
А ты в своей жизни что зделал?
Посчастливилось в середине 90-х в темном ангаре увидеть коллекцию УАЗа. Очень здорово, что теперь она стала доступна широкой публике. Тут есть, на что посмотреть.
А бережное отношение к собствннной истории дает надежду на успех в будущем.
Это совершенно нормальные машины для нашей страны,и спорить тут нечего
Этот музей УАЗа должен быть в городе , чтобы все жители Ульяновской области и гости могли в живую посмотреть на историю завода , города , чтобы дети ходили в музей и знали историю нашего края , а ещё лучше соединить все музеи на большой площадке всех заводов , фабрик , депо , авиации, будет всем интересно и полезно
зачем детям это говно старое?
Чтобы знали историю
@@Synthetic_Sol А, что ты произвёл, кроме собственных, естественных отходов жизнедеятельности, дорогой наш человечик?
У нас буханки десятками развозят до завода каждый день у музей не нужен
Благодарю за экскурсию, было интересно. Жаль что в нашем автопроме есть такой косяк, как многие разработки не идут почему то в серию а люди ждут и брали бы. Надеюсь завод не развалят и мы все таки увидим новые модели .
Спасибо за экскурсию! 🤝
Оператор проспал , не всё показал, африканскую версию не показал и др
Угловатые сварные фары это круто.
Наверное крылья имел ввиду.
Ясно, крылья. Но два раза подряд оговориться! И ЗИС и ГАЗ у него с квадратными сварными фарами.
Ничего вамл не нравится в стране. Валите
Ich fahre gaz 69 seit 40 Jahren täglich, 130 tausend km gefahren 😂
😮 Grüße aus Ostdeutschland 😊
Das ist großartig, wir freuen uns für Sie, ich habe ein großes aus Uljanowsk mitgebracht
Deutsch
I like the UAZ Hunter. and, really want to buy a UAZ Hunter, but unfortunately, I can't import it to my country.
I wish UAZ prosperity. from Korea.
👍👍👍👍
Уазоводам слава. Привет из Белой Калитвы
Спасибо за экскурсию! Очень интересно!👍👍👍
Шикарная экскурсия!! Только очень грустная музыка.
Отличная спокойная музыка
Замечательно, вот только в работе с потребителями , потенциально выбравших марку УАЗ, убрали бы элемент откровенного пофигизма. Типа купили - и хрен с вами, остальное нас не волнует.
Согласен с Вами! Нынешняя "буханка" этому подтверждение! 🙄😏🤦♂️
Благодаря интересно
а что с ней не так? постоянно работают отделы гарантий уаза@@user-tp2dj8qh7x
Делать хорошо не умеют ,лишь бы продать и не гарантировать качество
Интересная экскурсия музей автозавода УАЗ.
Хорошо что заводу в ум не пришло модернизировать буханку. Она с самого начала получилась идевльной. А все усовершенствования 469го только делали его хуже.
У немцев есть для этого прекрасное слово- verschlimmbessern= улухудшить
🙃
@@user-iz8gi7sn7l или стариная русская умная пословица : ЛУЧШЕЕ - ВРАГ ХОРОШЕГО !!!!
@@user-iz8gi7sn7l "В моем доме, попрошу не выражаться"...😊🙃😁, Л.Гайдай, Кавказская пленница.
Полностью удовлетворен спасибо
Жаль что про вэны уазовские ни чего не сказали. На мой взгляд они интересные и были бы востребованы.
Спасибо за экскурсию. Уаз - СИЛА !
Была сила до перестройки
Самые лучшие воспоминания о уаз начиная с 69 до 469 и буханка не знаю как сейчас тогда это было очень проходимо и очень просто в обслуживании
Да зимой холод собачий изо всех щелей дует, а летом жарища от двигателя невозможная ...
Сразу видно уаз всё под стрейч плёнкой на стекло денег нехватило🤣
Всё-таки угловатые сварные наверное крылья
Спасибо за экскурсию! Теперь знаю у кого MINI логотип слямзил.
Uwielbiam sowiecką motoryzacje ,tak prosta że genialna !
Szkoda ze nas tak dociskają z normami spalin.
А ты откуда?
@@Vadim-gi4sg Западная Польша
Если стенды клеенкой обернуты, то что ждать от этого завода 😂
😢 Это жуть, вот Вам отношение к потребителю!
Вы не понимаете ,это традиции,образ мышления заводчан,плёнка ,жестянка ,брусок деревяный в пол
Не жди.
,,,,,,,,,,,, daß sind wenigstens noch anspruchsvolle Autos, wir haben die Uaz - Jeeps bei der NVA gehabt, die waren unverwüstliche !!!!!!!!!!!!
Wir freuen uns zu hören, dass Sie auch unsere UAZ-Fahrzeuge nutzen 👌
Wenn es nicht schwierig ist, teile dieses Video und unseren Kanal 🤗👌Danke
@@UAZPROFI der Uaz war bei uns in der DDR, in der Armee allgegenwärtig, und war ein äußerst zuverlässiger Jeep. Ich habe nie erlebt daß er seinen Anforderungen nicht gerecht wurde. Er ging überall durchs Gelände, ich habe nicht einmal erlebt daß er irgendwo stecken geblieben wäre. Man kann ihn jetzt auch hier im wiedervereinten Deutschland kaufen, wobei ich nicht weiß wie kongruenzfähig der Uaz, heute gegen die anderen Jeeps ist. Es fahren aber einige bei uns herum. Also kann er warscheinlich auch mithalten. Er wird Preiswert sein. Mir hat die Form des Fahrzeugs schon immer gut gefallen.
@@UAZPROFI ,,,,,,,,,,,,,,,,, ich werde es versuchen, OK !!!!!!!!!!!
как говорится все гениальное просто
УАЗ Симба. В чем проблема? Полный привод на АКПП. Очень был бы востребован. Купил бы с удовольствием. Или переживаете что буханку перестанут брать. Так нет. Ценовой диапазон разный.
Жалко нельзя 100 лайков поставить...
изготовление новых штампов---дело долгое и затратное.
Спасибо за сто лайков. А по поводу изготовления новых деталей расскажите европейским автоконцернам. Которые улучшают своий модельный ряд каждые 2-3 года. А для россиян и так пойдёт.
@@user-dd1ks9et6m я только про лайки писал))
Я знаю что про лайки. Спасибо🙏💕. Это я сразу второе мнение написал. Удачи
Это была действительно крепкая и надежная машина.Монголы до сих пор любят УАЗ-469.Спасибо большое.Это был король бездорожья.
В Афгане до сих пор ЗиЛы, УАЗы, КамАЗы ездят.
И монголы и афганцы спокойно могут пересесть на Тойоты и ниссаны б.у, если будут бабки)))
@@Vadim-gi4sg а я и пересел))) после Афгана на Тойоту.
Любят за старый ДВС который при имении з/ч в любой степи ремонтопригоден
отличный обзор моделей!! спасибо!!!
Good job 👍
У меня Патриот 2005 года.
Уаз критикуют многие, но я замети л ,что это те люди которые сами, своими руками мало что умеют делать. А когда не знаешь устройства автомобиля да ещё и не знают как исправить. То конечно завод виноват .
Такие экскурсии мне нравятся..... Класссссс
Чуть-чуть поправлю: в конце видео прозвучало "очень ремонтопригодный" , но поточнее очень любит частый ремонт и не хочет много ездить.
УАЗ 3172 и 72.01 Красавцы
Не чета стрёмному patriot
Очень жаль что они "зарублены" и не пошли в серию.
Все достоинства новых уазов сводит на нет , то что все ржавеет мнгновнно ! Не что так в мире не гниет как уаз патриот ! Иностранцы смеються как гниет русский патриот ! Ну сколько можно жигули и москвичи гнили а еще и уаз . Вообщем позор !
Экскурс прекрасный. Жаль, что завод уходит.
серьезно?? если рассуждать как простой работник, то Вам виднее наверное
Куда он уходит....
Выкупите у Машинаторов новую Буханку и поместите рядом с этими автомобилями.
Это музей в который так просто не попасть, только по записи ( Так что ценность как музея низкая
Тогда это не музей
Интересно, спасибо за экскурсию! А когда будут грунтовать автомобили УАЗ, чтобы они не гнили?
Почему микроавтобусы не выпускает ???
Ну везде "угловатые сварные фары"!
уаз 3172-01 огонь, как лэнд ровер 13:15
Очень хороший музей и автомобили 1 А!
А почему тогда СИС-5 был с деревянной кабиной? Это был очень прочный грузовик. А еще у него был полный привод?
Продолжайте! С наилучшими пожеланиями!
Ещё Анискин на "козлике" зажигал.
Единственная тачка,изобретенная молдаванином.Вместо лошади-мотор,тент и подвеска классические, амортизаторов йок.
Да, видимо это был дед Будулая.
... Угловатые сварные фары... 🤔???
Передние крылья, над передними колёсами, имелось ввиду.
Хороший комментарий.
Спасибо за экскурсию.
Уаз хороший техника 👍👍
почему экскурсовод упорно крылья называет "фарами"?
Эволюция завода на лицо. Сразу видно что 70 лет назад автомобиль сразу удался
Ещё бы рассказал, почему в Патриоте замки замерзают и на протяжении 10 лет примерно УАЗ ничего не делает, чтобы устранить этот конструктивный дефект.
Катайся по сахаре😂
@@user-sp8hl9nx3l Ты безнадёжен - психиатрия не поможет.
Цена Патриота не очень патриотичная
Был недавно в Нижнем Новгороде,в музее Газ.
Вот там реально всё для людей сделано.Есть на что посмотреть.
выпускайте экспериментальные модели в серию и завод не закроется!!!!!!!! и цены делайте по божески!!!!!
Тогда цены будут ещё выше, т.к. запуск новых деталей приводит к увеличению себестоимости.
@@adaltulo7060 а мы чем хуже заграничных автозаводов, у них гичего не увеличиается, и зрачит и у нас можно не увеличивать себпстоимость, тем более метал и прочее добывается в своей стране. Ннчего умничать и все будет хорошо.
@@zaggal5366 вот и не умничайте со своими глупостями, если не знаете как работают заводы.
Как добраться до блока комфорта?УАЗ 2017г
Газ 69 -мощнеедвижок,лучшее отопление и сейчас бы брали,только не надо качества уаза
Жаль что не выпускают уаз 3159 БАРС . Я считаю что это самая удачная модэль.😢😂😮
Раскритиковать можно, что угодно. С УАЗом у меня связана вся жизнь. Даже в СА, я возил командира на УАЗ-469. Весь, наш автопром, не выдаёт всех, тех инновационных моделей которые могут не только конкурировать, но, и превзойти Западные модели. Причина проста. Вмешательство из вне. Не уже ли Страна первая полетевшая в космос, не может делать отличные автомобили? Может. России умышленно, не дают развернуться на полную мощь. Потенциал России, не исчерпаем. Нам, не надо покупать мозги за рубежом, у нас в каждой деревне есть свой Кулибин. Пока нас держат на привязи, так, и будем выживать и дальше. Так что выводы делайте сами.
Колониальный строй и РФ в рядах стран третьего мира.
Ага, и буханки уже как 50лет выпускают...
Кто не даёт? Сами мы виноваты, сидим, жрём что дают, носим что продают, ездим на том что выпускают. А на дворе давно капитализм, здесь всё решает спрос. Так что не надо здесь ля,ля, и винить во всём "врагов родины"
Абсолютно согласен. Зачем Ф"-ордам, Ф"-ольксвагенам, М"-ерседесам, Р"-ено, П"-ежо, Т"-ойотам, Н"-иссанам, Хундаям, и прочим Мировым автоконцернам, Ещё доп. Конкуренты ??? В авиации, тоже самое, Б"-оинги и А"-ирбасы, за последние 30 лет, Придушили Наглухо, Наш авиапром, да так, что только сейчас он освобождаясь из этой мертвой хватки, хрипеть начал. Да и вообще везде, электронику вообще в ноль уничтожили, чтобы С"-они, Ш"-арпы, П"-анасоники, и многим другим концернам, наши не путались под ногами.
@@user-fv9ci5wq9yВообще то инфа про капитализм, уже устарела...несколько десятков лет назад. На дворе М"-ировой Г"-лобализм, ну и Ф"-урсова здесь заодно поглядите.
Фоновая музыка какая? Хочу ее в машине слушать.
Сварные крылья а не фары. Плохо жит с фанерной головой!
Жит плохо вообще. А вот жить другое дело
Красота и гордость за советский союз
Где тут красоту увидел
Буханка в суперпозиции и в музее и в автосалоне за 2 миллиона продается 😅
,👍🤝
Если провести опрос населения :Какую машину надо возрадить выпускавшуюся до 90 годов ,былобы очень интересно .Я за ГАЗ 21
Только как бы неувязочка, т.к. ГАЗ-21 попадает в категорию выпускавшихся до 70-х годов
@@VovaBarmaleykin до 90стых ,я понимаю с нулевых того века и до сегодня.ГАЗ 21 всетаки лучшая машина того времени.
😲- а чо только музей остался !?
-"с угловатыми сварными фарами"- ?
И так два раза,может все таки с угловатыми сварными крыльями?
Eta mashinu pajehala na vojnu na Ucraini???
Городо говорит про 6-ти ступенчатый автомат на Поцриоте. Только умалчивает, что автомат-то из недружественной страны, лицензированый GM 6L50 из Бельгии (Punch PowerGlide). Кстати, тоже древность несусветная по западным меркам.
так вот почему их штырит до сих пор... Не могут отойти от производства зисов и полуторок. Поэтому до сих пор из кусочков и сварных швов наспех сделанные, кое как, саморезы везде и всюду. Хотя газовцы шагнули далеко вперед и машины на голову выше качеством чем уазик....
К тем кто реставрировал ЗиС и ,,полуторку", отдельный вопрос. А вот где такого экскурсовода взяли ?ну не фига же не тянет ни в истории в том числе своего же собственного автозавода ни в матчасти .Четыре года назад перед этим чудиком там женщина вела экскурсию , вот она настоящий мастер своего дела в отличии от этого недотёпы
Стекла фар на ЗиС 5 и др. одинаковые с моими на бУхАЗ 2005 го года выпуска , но по ,,закону,, ,даже не думай поставить хотя бы противотуманки ,так и выживаем в полумраке.
рычаг ручника тоже с ЗиС-5 взаимозаменяемый на буханке 14 года
Самый хороший транспорт в мире
Ну почему снова не выпускать ( мелкосерийно)- уаз69 ??- думаю расскупалась как Горячие пироги??
Можно и Москвич 408 вернуть ,купят как малолитражку
Чего??? Круг символ точности и конструкторской мысли???? Откуда это в уазике?!¿
Уаз сам по себе музей
Точно, в особенности их продукция...🙄😏🤦♂️
а не пора ли возродить производство газ 69 снова!
У Газ есть в единственном экземпляре Комбат,переосмысленная версия Газ 69.Здорово смотрится,сам видел лично его в музее Газ.
Вот его бы начали лучше производить.
Да конечно ,мы же не умеем двигаться вперёд , лучше это откат в 60 годы,то что лучше было придумано или украдено у Американцев.
ERSKURSAVED-BEREMIN ? :))
УАЗ авто завод, посмотрите передачу ASATA , Борода, не пожалеете.
Почему мужык называет крылья фарами?
Рязанское высшее воздушно-десантное училище...,воздушное-а не военное...
Я так и не понимаю.. почему не сделали серию из новых минивэнов.? Они же прекрасны..
Ну почему? Индикация огромная с патриотом
Враги апрельской революции, помешали🙃😆😁, а в реальности...абсурды нашей экономики
Они были не конкурентны дешёвым подержанным иномаркам из Китая, Японии, Европы, которые завозили в страну в том числе по полу легальным схемам, типа распилов. Постановка новой модели на конвейер в случае малого спроса сильно бы ухудшило состояние завода.
Мне очень Симба понравилась
19:33 чем вы думаете ? На грузовую версию коробку автоматическую ставите ??? Пипец ...
Заводу более 45 лет... и модельный ряд занял небольшой гараж! Печаль, да и только.
Вообще то...82 года, если его уже в 1941, эвакуировали в Ульяновск.
Трудно делать автомобили ,а придумать новые итальянцев надо приглашать
а где уаз ллд?
Козлик, буханка, бобик, патриот и всё! Да и это тоже одно
А по ульяновскому механическому заводу можно экскурсию? Ну хотябы по моторному? УЗТС Сила.Привет из Украины.
И посмотреть бы , как их красят.
УАЗ буханку выпускают 67 лет и ничего не изменилось.
Когда же вы сделаете чтобы это чудо невыезжадо с завода ржавым
Это чайка.? Я думал это стрелки часов, и машина работает как часы.
Очень интересно.Самая военная машина.А за что её любят японцы?,за анимечность кузова,и посадки за рулем,только наверняка они всё выкидывают и ставят свои двежки.
Только уаз и нива нас спасают.
И не показывайте панель приборов ЗиС -5, во время ВОВ не было знака качества СССР.