*Сразу скажу, заезды турбо соток будут в следующих выпусках. *Брелоки от канала Sotkavstoke в наличии по 25 бел.руб. *Подарки за самые классные комментарий под этим роликом, пишем по больше, не стесняемся. *Косте Академегу Привет ;)
Славяныч молоток!!! Высший пилотаж! Но ведущий.... ANN слух режет жёстко. Уважаемый - это AAN , его нужно произносить с уважением и без слышимых дефектов.
Машина которая опередила время выглядит очень футуристично. У меня у родителей 100 44 с 90 года стоит практически так как есть 2 машина. Очень комфортная и качественная машина. Не то что сейчас барахло
это уже к владельцу )) он говорил, что у него есть какие то стекла, они же там разные могут быть по тонировке, есть прозрачные и с зеленцой, есть даже сингхром
Классно видео как всегда на высоте. Подскажите пожалуйста у меня ауди 100с3 2.3 карбюратор солекс.... Хочу поставить немецкий карбюратор какой??? Коллектор стоит родной пятицелиндррвой под карб не самодельный
@@777ник я знаю, что найти нормальный карб это сложно, да ещё так, что бы он был настроен под конкретный двигатель, они комплектов не найти на них, да и цены за нормальные лупят по сотке баксов, так что я бы не советовал впутываться в это
@@SotkaVstoke У меня в армии в 1994г. у одного майора была 200 44 кузов, с движком 3В, турбо кваттровая, с пневмо, просто пушка была 200км/ч без напряга шла, вот с того времени они мне и нравятся, хоть и нет у меня Ауди, но я балдею от них😊
@@VitalyUsov ну если балдеешь, то может стоит поискать что ни будь для души ? )) у меня вот и для драйва есть турбовая, и для покатушек летних атмосферная, тачки простые, не прихотливые в обслуживании, можно самому многое делать
А что случилось с бежевой? Давече, просматривая ролик с покатушками подписчиков, порадовался, что тюнингового двигателя хватило не на один выезд (как обычно), а более. Как и раньше писал, повышение мощности двигателя - это комплексная, кропотливая и дорогостоящая работа. Это не болгаркой подгонять балку с С4 на С3
В бежевую хочу вдуть 1-1.2 избытка, вот, подготавливаю, форсунки хочу поменять, шдк подыскиваю, а то не понятно какая реально смесь на бусте, колеса менять хочу, на переднем приводе уже даже на 140 при наддуве зацепа нету, в общем ребилд. На старых настройках валила стабильно, но хочу весь потенциал турбины и двс реализовать, другие поршни, кольца, степень чуток поднять, в общем играюсь))
Критика- по наружи понравилась. Внутри - колхоз. Старт-стоп - зачем он нужен там? Руль не катит. Салон с С4 тоже не с той оперы. Ставьте сток или околосток - это намного интереснее и красивее.
По такой логике тогда и кузов от 100 это колхоз,и всякие доп комплектации что не шли с завода на данном кузове,я понимаю если б кнопку старт стоп с алика поставил ,это да
@@Дмитрий-м8щ7у всё правильно ты говоришь , в тачке всё сделано отлично, ваг это конструктор и каждыс может собрать свой автомобиль мечты, в моей бежевой тоже многое не по стоку, но я так же старался это делать, что бы смотрелось гармонично, а не как циганский тюнинг ))
Владелец зашёл не в ту дверь! Ауди 5000 с турбомоторами эпохи 80х были на полном приводе и независимой задней подвеске! Я бы вместо всяких фентифлюшек от других моделей, и прочей несуразности в виде цыганских дисков и руля, занялся бы железом!
@@SotkaVstoke хорошие у тебя видео..дохновляет Молодец))у людей которые не могут купить дорогие машины и владеют такими сотками они все гордятся тобой...👍
@@торнадо-у1ь спасибо конечно )) но мне сотки нравятся не зависимо от состояния кармана, я давно уже мог купить что то по свежее, но сотки это не просто машина, в них есть душа, их любят, но ни кто не может сказать за что, это как любимый кот или собака, любишь и всё тут )))
@@SotkaVstoke ну я купил мазду примаси..до этого владел 100 с3... разница в обслуживании большая ... комфорт конечно же лучше в Мазде ..но задачу выполняют одинаково
Перевыпуск обзора!!! Согласись,не подготовился. Пусть лучше сам владелец расскажет за авто,о его истории,может какие интересные моменты были и тд.Много интересного за кадром,его не слышно,ты переспрашиваешь… Не в укор,лучше переснять.😁
@@SotkaVstoke А зря)Качество хромает."Картинка"-то такое себе. Вот для сравнения:у вас в одном из выпусков была черная А(S)8,с владельцем тюнинг ателье(если не ошибаюсь),так он был смотрибельней,чем теперешний.
Вангую, что владелец машины - весьма обеспеченный, состоявшийся, многого достигший в жизни человек, живущий со своей счастливой семьёй в элитной квартире, имеет загородный дом, объездил почти весь мир, имеет любимую работу или собственное дело, широкий круг друзей, в повседневной жизни перемещается на новом ( или почти новом), но не на этом автомобиле. В противном случае всё это напрасная трата времени и сил. Жизнь пролетит очень быстро и вопрос , что будет на выходе? А машина эта не имеет никакой ни исторической, ни материальной ценности. P.S не было даже и мысли кого-то обидеть
глупости какие то )) старые ауди это и хобби и повседнев, мне очень нравятся они, есть бежевая-это повседнев на котором можно весело передвигаться, мне доставляет удавольствие его дорабатывать, перебирать и строить из него то, что я захотел, есть блэк, на котором я езжу только летом, эта машина скорее для показухи, мне нравится наблюдать, как люби головы сворачивают на него и лайки показывают, так же есть свежий полный привод на все случаи, не нем кстати я передвигаюсь в основном зимой и в непогоду. Я общался с разными владельцами старых восстановленных авто, среди них есть и обеспеченные и просто фанаты, жизнь нужно тратить на то, что тебе нравится, если это "старая сотка", то пусть так и будет, это же не значит, что всё своё время ты проводишь в гараже, к примеру я могу день в неделю кайфануть рядом с машиной в гараже, могу и больше, как захочу )) грустно, когда в гараже пусто, тогда можно покататься, развеяться и попутишествовать, ролики поснимать, посмотреть на другие машины. Кстати, очень хотелось бы показать подписчикам вашу двухсоточку, наверное самую стоковую у нас в стране, я ради неё приехал бы в Брест.
Вставь в видео владельца, Вы о машине ничего не знаете и когда он Вас перебивает Вы виглядите "не очень" пусть владелец всё рассказывает, а Вы дополняйте
Ну мне не понятно, что для зрителя херня, сколько людей, столько и мнений, каждому не угодишь, если у вас есть опыт в создании контента, то с радостью бы посмотрели как это делается
*Сразу скажу, заезды турбо соток будут в следующих выпусках.
*Брелоки от канала Sotkavstoke в наличии по 25 бел.руб.
*Подарки за самые классные комментарий под этим роликом, пишем по больше, не стесняемся.
*Косте Академегу Привет ;)
очень крутая тачка! насколько она в идеале, это что-то браво хозяину)👏
Красотка!!! Глядя на неё, видно душу вложенную хозяином, уважение за колоссальный труд!!!
Соглашусь )) реально машина хороша, да и сам владелец кайфует от неё, это прямо видели чувствуется
спасибо)
@@audifantik2424 мне в автомобиле всё очень понравилось, подкапотка вообще фантастика! Жму руку.
@@Любитель-я6н спасибо огромное!)
Как говорят Бэха для драйва, Мерс для комфорта, а Ауди комфорт, драйв, и расслабление☝️
я бы сказал, ауди для души )) всё в ней по кайфу ))
Меня как авантовода эта машинка вдохновила...
сразу появляется желание свою доводить до красоты ))
славяныч красавчик. двигается, не стоит на месте. и знай, что если тебе что-то нужно будет - поможем)
Уж не знаю, к кому относится предложение о помощи, но спасибо ))
Слава молодец!!!видос огонь!!!Вдохновляет чтоб и свою сотку переделать."сотка в стоке" отдельное спасибо за видео
Спасибо за комент, рады, что вам понравилось, а Слава действительно молодец))
БРЕСТ ПРИВЕТ КЛАСС!!!ЛАЙК!!!!
Привет Брест, Спасибо ))
спасибо,друже!)
Мне очень повезло, я нашел боковые стекла с надписями quattro) главное не падать духом и со временем все найдётся)
Согласен, кто ищет, тот найдёт))
Лайкос за кропотливый труд хозяина! Слава, привет ;)
Неописуемая Красота!
Полностью согласен)) мы кайфанули при съёмке ))
Идеально красавица
да )) глаз радует машинка ))
спасибо)
Красотищаааааааааааа ,Хозяин Красава
Красивый цвет👍
трудно передать на камеру, но цвец очень классный, на солнце смотрится простоогонь
Славяныч молоток!!! Высший пилотаж! Но ведущий.... ANN слух режет жёстко. Уважаемый - это AAN , его нужно произносить с уважением и без слышимых дефектов.
Машина которая опередила время выглядит очень футуристично. У меня у родителей 100 44 с 90 года стоит практически так как есть 2 машина. Очень комфортная и качественная машина. Не то что сейчас барахло
хороший вариант для восстановления в автомобиль выходного дня ))
Красивое)
еще и валющее )))
спасибо)
Кто на свете всех белее и прикрасней...... сотка в стоке САША. ДА
ох тыж ё )) в ролике хватает красоты помимо меня )) да и я не совсем уж и белый )) к концу ролика даже успел подзагореть )))
Владельцу респект!сил и денег вложил немеренно
что есть, то есть )) Слава молодец, а мы хотим еще показывать такие безбашенные аппараты нашим подписчикам))
спасибо)
Не у каждого есть деньги такие чтоб любить "так" свою сотку 😅😅😅😂
10/10
где продаются такие диски ббс , 4 на 108 ?
их не просто купить и почти невозможно продать )))))
У меня есть стекла с надписью кватро на авант, но стекла на хлопушку нет могу рассмотреть возможность приобретения
это уже к владельцу )) он говорил, что у него есть какие то стекла, они же там разные могут быть по тонировке, есть прозрачные и с зеленцой, есть даже сингхром
Классно видео как всегда на высоте. Подскажите пожалуйста у меня ауди 100с3 2.3 карбюратор солекс.... Хочу поставить немецкий карбюратор какой??? Коллектор стоит родной пятицелиндррвой под карб не самодельный
Привет, лучше сразу электронный впрыск ставь)) я уже прошёл через карбы , хватит )) наелся уже))
@@SotkaVstoke да Эл впрыск ясно что лучше ну он дорогой щас а карб лучше уже немецкий поставить чем русское гавно
Поэтому подскажите какой карбюратор самый оптимальный из немецкого
@@777ник я знаю, что найти нормальный карб это сложно, да ещё так, что бы он был настроен под конкретный двигатель, они комплектов не найти на них, да и цены за нормальные лупят по сотке баксов, так что я бы не советовал впутываться в это
@@SotkaVstoke я понял буду сам искать тогда
Это крутые тачки старые 100ка 43,44 кузов, 200ая 43,44 кузов, V8
Согласен, мне тоже нравятся эти кузова
@@SotkaVstoke У меня в армии в 1994г. у одного майора была 200 44 кузов, с движком 3В, турбо кваттровая, с пневмо, просто пушка была 200км/ч без напряга шла, вот с того времени они мне и нравятся, хоть и нет у меня Ауди, но я балдею от них😊
@@VitalyUsov ну если балдеешь, то может стоит поискать что ни будь для души ? )) у меня вот и для драйва есть турбовая, и для покатушек летних атмосферная, тачки простые, не прихотливые в обслуживании, можно самому многое делать
@@SotkaVstoke Я для души, драйва и жить насрать хочу спорт кваттро, но ее найти очень сложно
@@VitalyUsov в Смоленске продают, 10 000 баксов хотят, состояние отличное
Максиум, что могу себе позволить, так это модельку купить и тюнить, как на приборке😆😂😭
когдато я тоже мог только это себе позволить, но пусть мечты сбываются ))
А что случилось с бежевой? Давече, просматривая ролик с покатушками подписчиков, порадовался, что тюнингового двигателя хватило не на один выезд (как обычно), а более. Как и раньше писал, повышение мощности двигателя - это комплексная, кропотливая и дорогостоящая работа. Это не болгаркой подгонять балку с С4 на С3
В бежевую хочу вдуть 1-1.2 избытка, вот, подготавливаю, форсунки хочу поменять, шдк подыскиваю, а то не понятно какая реально смесь на бусте, колеса менять хочу, на переднем приводе уже даже на 140 при наддуве зацепа нету, в общем ребилд. На старых настройках валила стабильно, но хочу весь потенциал турбины и двс реализовать, другие поршни, кольца, степень чуток поднять, в общем играюсь))
Владелец... Хотите сказать что у AUDI 200, до рестайлинг у переднего пассажира НЕТ полочки под бардачком (по заводу) а у водителя есть?
Владелец явно не увидит этот комментарий, так как ему не приходят оповещения, но если написать ему под его комментарием то всё получится
Движок 3В это с ауди 200 44 кузова
Критика- по наружи понравилась. Внутри - колхоз. Старт-стоп - зачем он нужен там? Руль не катит. Салон с С4 тоже не с той оперы. Ставьте сток или околосток - это намного интереснее и красивее.
будут у нас на канале и восстановленные полностью в сток, тут же владелец воплощал свои хотелки в жизнь, как по мне получилось очень достойно
По такой логике тогда и кузов от 100 это колхоз,и всякие доп комплектации что не шли с завода на данном кузове,я понимаю если б кнопку старт стоп с алика поставил ,это да
@@Дмитрий-м8щ7у всё правильно ты говоришь , в тачке всё сделано отлично, ваг это конструктор и каждыс может собрать свой автомобиль мечты, в моей бежевой тоже многое не по стоку, но я так же старался это делать, что бы смотрелось гармонично, а не как циганский тюнинг ))
@@Дмитрий-м8щ7у При чем тут кузов? Кузов сделан хорошо. А руль вообще шляпа.
@@bestregard каждый дрочит как хочет,в реальную этот руль хорошо смотрится,и удобный)явно лучше дорестовского стокового руля)
Владелец зашёл не в ту дверь! Ауди 5000 с турбомоторами эпохи 80х были на полном приводе и независимой задней подвеске! Я бы вместо всяких фентифлюшек от других моделей, и прочей несуразности в виде цыганских дисков и руля, занялся бы железом!
Один мой знакомый говорил так: кто как хочет, тот так скочет, это не сток, это проект, да и оригинальные ВВS я бы не назвал циганским тюнингом
Привык богажник закрывать с кнопки, кнопку ищешь
привычки, они такие )))
Эх жаль что таких машин больше не будет, были у меня таки 100 с3 тачки штук шесть, по качеству я их считаю лучше Мерса и БМВ естественно ровесников
@@КамилАбылазов да, сотки в своё время особо не выделялись среди мерсов и бмв и только сейчас по достоинству можно оценить их
В следующий раз пусть владелец рассказывает
А что ты хотел услышать от владельца ?
@@SotkaVstoke тоже самое только он бы сразу рассказал все как есть , а не поправлял.
@@cmolnyi ни кто во внимание не берет тот факт, а хочет ли сам владелец быть в кадре ?
Поделился бы инфой чем красил🙄
Но бежувую продаешь 😮😢
Но пока ещё не продал ))) она весёлая, пока играюсь)))
@@SotkaVstoke хорошие у тебя видео..дохновляет Молодец))у людей которые не могут купить дорогие машины и владеют такими сотками они все гордятся тобой...👍
@@торнадо-у1ь спасибо конечно )) но мне сотки нравятся не зависимо от состояния кармана, я давно уже мог купить что то по свежее, но сотки это не просто машина, в них есть душа, их любят, но ни кто не может сказать за что, это как любимый кот или собака, любишь и всё тут )))
@@SotkaVstoke ну я купил мазду примаси..до этого владел 100 с3... разница в обслуживании большая ... комфорт конечно же лучше в Мазде ..но задачу выполняют одинаково
@@SotkaVstoke искал 100с4 ..но увы и ах либо уже хлам либо очень дорогие...🤔
Перевыпуск обзора!!!
Согласись,не подготовился.
Пусть лучше сам владелец расскажет за авто,о его истории,может какие интересные моменты были и тд.Много интересного за кадром,его не слышно,ты переспрашиваешь…
Не в укор,лучше переснять.😁
Так всегда так снимаем, никогда ничего не готовлю заранее, не в этом вся соль )) хорошо, что хоть место для съёмки нашли и время))
@@SotkaVstoke А зря)Качество хромает."Картинка"-то такое себе.
Вот для сравнения:у вас в одном из выпусков была черная А(S)8,с владельцем тюнинг ателье(если не ошибаюсь),так он был смотрибельней,чем теперешний.
@@lexalex9441 каждому своё, кто то пишет одно нравиться, кому-то другое, под всех не подстроишься
Вангую, что владелец машины - весьма обеспеченный, состоявшийся, многого достигший в жизни человек, живущий со своей счастливой семьёй в элитной квартире, имеет загородный дом, объездил почти весь мир, имеет любимую работу или собственное дело, широкий круг друзей, в повседневной жизни перемещается на новом ( или почти новом), но не на этом автомобиле. В противном случае всё это напрасная трата времени и сил. Жизнь пролетит очень быстро и вопрос , что будет на выходе? А машина эта не имеет никакой ни исторической, ни материальной ценности. P.S не было даже и мысли кого-то обидеть
глупости какие то )) старые ауди это и хобби и повседнев, мне очень нравятся они, есть бежевая-это повседнев на котором можно весело передвигаться, мне доставляет удавольствие его дорабатывать, перебирать и строить из него то, что я захотел, есть блэк, на котором я езжу только летом, эта машина скорее для показухи, мне нравится наблюдать, как люби головы сворачивают на него и лайки показывают, так же есть свежий полный привод на все случаи, не нем кстати я передвигаюсь в основном зимой и в непогоду. Я общался с разными владельцами старых восстановленных авто, среди них есть и обеспеченные и просто фанаты, жизнь нужно тратить на то, что тебе нравится, если это "старая сотка", то пусть так и будет, это же не значит, что всё своё время ты проводишь в гараже, к примеру я могу день в неделю кайфануть рядом с машиной в гараже, могу и больше, как захочу )) грустно, когда в гараже пусто, тогда можно покататься, развеяться и попутишествовать, ролики поснимать, посмотреть на другие машины. Кстати, очень хотелось бы показать подписчикам вашу двухсоточку, наверное самую стоковую у нас в стране, я ради неё приехал бы в Брест.
Такой блок можно до трёх бар надуть
ua-cam.com/video/B6PS4oPLgDk/v-deo.html
Вставь в видео владельца, Вы о машине ничего не знаете и когда он Вас перебивает Вы виглядите "не очень" пусть владелец всё рассказывает, а Вы дополняйте
в следующий раз так и сделаем )
Ухоженная тачка😁
Что есть, то есть)) редко такие можно встретить ))
Много неродного но она класс? А авант в столике г...о? Попахивает предвзятостью!
Я не сказал, что солигорский авант г..но, но сделан он действительно не очень аккуратно
Очень много времени отбираете у зрителя,теряя его на всякую херню.
Ну мне не понятно, что для зрителя херня, сколько людей, столько и мнений, каждому не угодишь, если у вас есть опыт в создании контента, то с радостью бы посмотрели как это делается
Чё то она не едет ни фига.
Ну я не замерял и заезд не делали, так вроде норм наваливает