@@PRO-100BOB без разницы как быстро они едут, если в них нет ни комфорта ни безопасности ни надежности.. норм ауди, это осъездил раз в 20000-30000км на обслугу и ездишь дальше
Всю жизнь мечтал о сотке, но в 2013 году купил 80 б4, сейчас а4 б6, была 80 б3 1.8,но на сотке так и не поездил,обидно. Обе тачки б4 1.9 ТД, б6 1.9 насос форсунка использую по сей день. Ауди Forever!
О! Пришёл с работы, а тут контент подвезли)) PS Белоснежку бы на стенде измерить. 250 "лишних" кило такой разницы не дадут. Тем более заявленный момент четыре листа. Ладно допустим ещё "тапки" тяжёлые. Но 300 сил это 300 сил.
Прям глаза радуются при виде 200. 👍. У Мен вопрос у меня тоже ауди 100 в кузове С3 но уже 4 вд с завода, вот хочу купить морду от 200, подайдет ли она бол он или надо дорабатывать? Тоже хочу сделать авто для себя
))) тссс )) а то Костик обидется ))) посмотрим куда он наши брелоки повесит )) я так понял скоро будет выпуск со стенда и мощностью в 400 сил или 245? ))
@@SotkaVstoke у меня простая в аванте 88г была, недавно продал родственнику, потому что год стояла, а я не дома. Жалко, машина не должна стоять, так бы не продал. 13 лет была, и на работу, и на природу, и на дальняк ехать не устаёшь, и ремонтопригодная, не за все деньги мира
@@ЗаирЗаитов машина стоит не дорого, а вот если хочешь восстановить или для проекта, то хорошо подумай если нужно копить на машину цена которой в районе 1000$ сможешь ли ты потянуть финансово (поскольку когда на любую запчасть нужно копить, то интерес может перерости в бремя и ты разочаруется в себе и своих силах, а лепить "горбатого" бессмысленная идея )
Коррче. Забираю свои слова обратно, что это все постанова. Сегодня Встретился с ним на трассе... валит эта сотка только дай дорогу. Молодец. Если автор читает, это было на промежутке между аэропортом и п. Сокол))
@@denisfridkin9663 к следующему сезону будет ещё мощьнее, нужно доработать немного, искру усилить и сцепление порою пробуксовывает, хочу 100-200 из 10 секунд ехать, сейчас 15 идёт
столько же весил гольф 2008 года с механикой, автомат еще тяжелее, и это по документам, реально естественно его никогда не взвешивал, возможно и больше. хотя старая сотка по размеру не намного больше, а уж если говорить о современных а4, так скорее и меньше
@@Alex-bs1fj 200ка это как сейчас А8 (представительский класс), а 100ка это как сейчас А6(бизнес класс). По идее, представительский класс от бизнес класса, должен отличаться, в первую очередь, большими размерами в длину и в ширину, а соответственно и большим весом. Ну...по идее...)
@@ДенисПетров-п3в 200ка, 500ка 2000, 5000 это были все та же сотка с разным уровнем отделки для разных рынков. первый типа представительский у ауди была модель V8. и то это была та же сотка /А6 с мотором V8. а первый реальный представительский авто это А8. я на этих ведрах поездил более 20 лет назад поэтому они меня не торкают. из классики торкает только 911 типа каррера 4 конца 80х начала 90х
Сотка в стоке писвистывая блоуоффом объезжает трехсотсильный V8 😅 По внешке тоже ничего нового, обычный пацаномобиль из Ауди, которые всем надоели уже в середине 2000х... Мечта армянина из 90х ))
В белой только и есть что звук. Не едит она нифига. Лучше бы поставил мотор 1.9tdi pd. И чипанул бы до сил 400+. Она бы пуляла как бешенная. На полном приводе все бы пыль глотали.
@@SotkaVstoke Этот дизель даст фору любому из ваших моторов. Что 2.2 что 4.2 будут курить нервно в сторонке. Если уже и собирать проект то на моторе AAN 2.2 как у академика. Вот у него потенциал.
@@СергейИванов-х9б2ю Надо знать с какими буквами мотор брать. А надежность у 1.9pd, а тем более обслуживание на много выше чем у 4.2 и дешевле. Это как 2uzfe шума много, жрет дохрена а не едит нехрена. Только что v8 звук и понты что v8. Ну у 2uzfe хоть мотор без проблемный в отличие от vag 4.2.
перфекцианизм дело лично каждого )) я к этому стремлюсь и понимаю, что нет предела совершенству, владелец молодец и так, хорошо, что не гниёт где ни будь под забором
@@SotkaVstoke да да, я в хорошем смысле это подметил, у моих средств передвижения души тоже не всё гладко, но стремиться нужно, я знаю что каждое движение = вложение, вам подправить бампер будет недорого стоить))
так это поршни )) одному богу известно, сколько они отматали на этом свете ))а блок пережувал не один такой )) только при мне три поршня в поддон стекли, а вот в S743 туда уже блок точил под поршень, там будет тишина )) надеюсь )) считанные дни до запуска остались ;)
@@Alex-bs1fj у меня в семье на повседнев есть новая с салона, есть также не новая, но свежая Ауди, есть Ауди для выходного дня и Ауди , что бы рвать новые вёдра, я считаю, что нужно разделять чувства и эмоции, а не ездить на одной машине и пытаться в ней всё это объединить
@@SotkaVstoke кому что, мне так не нужно много машин, одна та что нравится и удобна для себя и это не ауди, а рено, для суруги ауди, можно и машину выходного для но это точно не ауди. а рвать кого то просто нет желания.
200ка выглядит божественно. Современными машинами уже никого не удивить, а эти машины живые восхитительны
о да, так и есть, классика греет душу ))
Современная s8 плохо выглядит?
@@ggfggbvg я писал ,что не удивить , а не что плохо
Ну дизайн дело тонкое
@@user-pc6pc5ff9y и маркетинг
Ну реально, симпатичная машина. А звук просто песня.
это про какую ? ))))
Про белую
@@user-ou9oghbi а ну да )) не плохая машина )))
@@SotkaVstoke серебристая тоже звучит приятно...особенно надув)
Была у меня сотка 83 года с 5 целиндрами... Звук был зачётный.
Жалею что продал.
Те, кто ездит на старых ауди, это больные люди! И я, блин, в их числе🤣🤣🤣💪
присоединяюсь к комменту )))
я езжу на современной относительно, были и старые, старые, дерьмище редкостное
@@Alex-bs1fj в тебе да точно.
@@PRO-100BOB без разницы как быстро они едут, если в них нет ни комфорта ни безопасности ни надежности.. норм ауди, это осъездил раз в 20000-30000км на обслугу и ездишь дальше
Я тоже в вашем числе,у меня Ауди100 с4 s4 2.2 турбо кватро,пока ещё 330 ЛС,но в планах до 1000,но это не скоро.
Красивое видео! Машина🔥🔥🔥есть умельцы...Дмитрий молодец...интересно продолжение..
Дима респект тебе!!! Такую конфету сделал!
Последние выпуски всё интереснее и интереснее, новый уровень! Так держать 👍. Успехов и удачки :)
было бы ужастно, если бы мы росли в другую сторону (((
2:53 уухх злющий выхлоп.! 🔥
ну мой тоже не миленький )) даже отстрелы есть ))
@@SotkaVstoke ну тут чувствуется объем), очень приятный звук 🔊
Мне наоборот всегда нравился звук именно 5 цилиндров, или v10
мне тоже нравиться 5 цилиндров, но восьмерка звучит по свойму кайфово ))
классная машина. респект хозяину
Шикарный проект 🔥 Уважение Дмитрию и дальнейшеих побед😉
чувак с правильными руками )) всё норм у него будет ))
200 Ай ОБОЖАЮ
Красавы парни 👍👍👍👍👍👍
спасибо ))
Всю жизнь мечтал о сотке, но в 2013 году купил 80 б4, сейчас а4 б6, была 80 б3 1.8,но на сотке так и не поездил,обидно. Обе тачки б4 1.9 ТД, б6 1.9 насос форсунка использую по сей день. Ауди Forever!
ауди топчик ))
Без комментариев !!!! Ауди 100 🔥
Старушка удивляет и радует))
О! Пришёл с работы, а тут контент подвезли)) PS Белоснежку бы на стенде измерить. 250 "лишних" кило такой разницы не дадут. Тем более заявленный момент четыре листа. Ладно допустим ещё "тапки" тяжёлые. Но 300 сил это 300 сил.
ну и да, и нет )) как показывает практика не лошади заезды выигрывают ))
Маловато инфоистории как что делал 200х соточнаый. А так лайк. p.s.наклейку еще не наклеил, перебираю супорта. Скоро буду с стоке.🤟
Дима ещё не достроил, а уже поехал гоняться))
ну такой шанс покататься пропускать, так себе ))
@@SotkaVstoke согласен!
Чем проще двигатель тем лучше
Полностью согласен))
Скоро все будут на 8 клопах карбовых ездить..
Я сам езжу на А4 б5 1.9afn авант кватро 98г., Очень нравится, сочетание управляемости и экономичности, машина создана настоящими инженерами
@@asdgft4572 зачем карб, если есть электронный впрыск? ))
Классные машины
Согласен ))
Привет владельца машины отец не работал ли на Бел АэС сварщиком? По-моему он рассказывал про эту машину... Респект .
Ну владелец про отца не рассказывал
ДА.. это та машина птица 😀😀👍
@@АндрейФокин-э4б Отлично получилось. Отцу привет. От Сергей Миши он поймет.
Прям глаза радуются при виде 200. 👍. У Мен вопрос у меня тоже ауди 100 в кузове С3 но уже 4 вд с завода, вот хочу купить морду от 200, подайдет ли она бол он или надо дорабатывать? Тоже хочу сделать авто для себя
@@lifeislife1596 у двухсотки свой усилитель будет если бампер как у 3б, а фары и решетка становятся норм
топчик🙃
Наваливает просто сказка ))
Турбо сила!!! Два лайка.
ну тогда два спасибо )))
кому как но мне больше твоя нравится. Кстати продавать не думаешь??
сейчас мелкие косячки исправляю и думаю на продажу, нужны деньги на другой проект (((
@@SotkaVstoke примерно в какую цену думаешь продавать?
@@МагаГанижев-т5х этот разговор в личные нужно переносить
@@SotkaVstoke оставишь свои контакты. или я свои?
@@МагаГанижев-т5х в описании ролика есть ссылки
🔥🔥🔥
хаааа ,как у костика. это у костикак как у меня. потому что я первый получил его)))))))))
))) тссс )) а то Костик обидется ))) посмотрим куда он наши брелоки повесит )) я так понял скоро будет выпуск со стенда и мощностью в 400 сил или 245? ))
Фары передние на любителя, как по мне сток лучше, на Audi должен быть эмблема OOOO
согласен на сто процентов, я к примеру горжусь кольцами на своих сотках ))
Подписка)) это ляльки😍
Спасибо )
машинка класс)
Так подписался я сегодня. Дайте мне брелок такой.
Молодцы братцы!!!
Рады, что подписались )) по брелоку в инсту нам чирканите;)
музичка в тему Ауді уууух!
Норм так )) рад что понравилось ))
Увидел китайфары,фсе,переключаемся
так не в них то дело )) а то судя по твоей логике, увидел плохой комент, всё в бан сразу ))
Всё не успокоятся ))))
навёрстываем ))
Без обид но с большим трудом верится что на белом лайнере 300 сил
Ну вообще 4.2 в стоке идёт 290-310л.с в зависимости от рынка, поэтому он не соврал, единственный вопрос в каком состоянии мотор...
Усталость двс,пробег не известый,может 250 на стенде покажет))
@@Дмитрий-м8щ7у скорее ещё и ехал не на все бабки
V8 должен ехать бодрее
Скорее есть проблемы с мотором или кпп
@@РомаКриводубский говорят лучше ехать должен,прошивку менять надо,автоматная сейчас стоит)
@@Дмитрий-м8щ7у на старых моторах перемычки решали комплектацию ( pt и первых abh)
На сдующих я хз.
А это от кого мотор?
Я мечтаю о двусотке, только в аванте, кваттро, и 5цилиндровая на турбе
Я о турбе на пяти цилиндрах тоже мечтал )) мечты сбываются))
@@SotkaVstoke у меня простая в аванте 88г была, недавно продал родственнику, потому что год стояла, а я не дома. Жалко, машина не должна стоять, так бы не продал. 13 лет была, и на работу, и на природу, и на дальняк ехать не устаёшь, и ремонтопригодная, не за все деньги мира
@@ВитИос о да, старые Ауди они такие ))
Очень интересно было вы меня за за мотевировали я хочу купить Ауди 100 Ават
Но нужно деньги копить
@@ЗаирЗаитов машина стоит не дорого, а вот если хочешь восстановить или для проекта, то хорошо подумай если нужно копить на машину цена которой в районе 1000$ сможешь ли ты потянуть финансово (поскольку когда на любую запчасть нужно копить, то интерес может перерости в бремя и ты разочаруется в себе и своих силах, а лепить "горбатого" бессмысленная идея )
@@ЗаирЗаитов примерно 3000-6000 долларов нужно для восстановления
Коррче. Забираю свои слова обратно, что это все постанова. Сегодня Встретился с ним на трассе... валит эта сотка только дай дорогу. Молодец. Если автор читает, это было на промежутке между аэропортом и п. Сокол))
Ммм )) ну да было сегодня такое )) случаем не сотка была серая ?
@@SotkaVstoke она самая))). Гольф синий ещё что то пытался))
@@SotkaVstoke честно, чуток охренел, когда после 17 меня обошли как стоячего)))) вобщем , проект удался)))
@@denisfridkin9663 к следующему сезону будет ещё мощьнее, нужно доработать немного, искру усилить и сцепление порою пробуксовывает, хочу 100-200 из 10 секунд ехать, сейчас 15 идёт
1550 кг это очень легкая, для представительского класса такого года с мотором 4.2!!
столько же весил гольф 2008 года с механикой, автомат еще тяжелее, и это по документам, реально естественно его никогда не взвешивал, возможно и больше.
хотя старая сотка по размеру не намного больше, а уж если говорить о современных а4, так скорее и меньше
@@Alex-bs1fj так там 200ка столько весит а не сотка🙂
@@ДенисПетров-п3в 200ка эта та же сотка, только с опциями
@@Alex-bs1fj
200ка это как сейчас А8 (представительский класс), а 100ка это как сейчас А6(бизнес класс).
По идее, представительский класс от бизнес класса, должен отличаться, в первую очередь, большими размерами в длину и в ширину, а соответственно и большим весом.
Ну...по идее...)
@@ДенисПетров-п3в 200ка, 500ка 2000, 5000 это были все та же сотка с разным уровнем отделки для разных рынков.
первый типа представительский у ауди была модель V8.
и то это была та же сотка /А6 с мотором V8.
а первый реальный представительский авто это А8.
я на этих ведрах поездил более 20 лет назад поэтому они меня не торкают.
из классики торкает только 911
типа каррера 4 конца 80х начала 90х
А где он взял арочную соточку 44 кузов, 100 с2 43 кузов, с3 44, с4 45, у 200 43кузов без арок, 44ый 20v редкая модель
Это реплика, крылья пластиковые
подскажи на каком давление турбина в этом ролике,
примерно 1.1-1.2, но турбина не родная, это гибрид высокопроизводительный, к26 так не надует
@@SotkaVstoke Здраствуйте, подскажите пожалуйста вот у меня мотор 1.8 на моновпрыске, мне нужно менять гбц чтоб на январь переделать??
Приветствую, где найти такую сплошную решётку радиатора?
Их под заказ делают
@@SotkaVstoke а где найти такую компанию? Мне в Калининград бы такую)
@@risebulaev3308 у нас в рб Славян такие делает, мы его Ауди 5000 снимали, с ним нужно говорить, напиши нам в инсту, скинем контакты
@@SotkaVstoke хорошо, спасибо)
Ребята привет в Гомеле не бываете?
Бываем много где, не так часто как хотелось бы, но бываем
Кардан навнрно??
Скорее всего да, он и так там был разбалансирование
@@SotkaVstoke у меня субару импреза. Пора кремтовину менять, вибрация была из за внутренних гранат. ..
Как открыть багажник у этой машины ?
с пульта или с кнопки в салоне
Сотка в стоке писвистывая блоуоффом объезжает трехсотсильный V8 😅
По внешке тоже ничего нового, обычный пацаномобиль из Ауди, которые всем надоели уже в середине 2000х... Мечта армянина из 90х ))
я беларус из начала 80-ых, далеко не пацан, лайк поставил ?
Мне послышался Раком🤭🤭🤭😁
Хорошо, что не боком ))
Если честно, как то слабовато его V8 едет, я ожидал большего)))
едет она нормально, это просто сотка валит что "псих" ))
@@SotkaVstoke ну это понятно, я не думаю что в сотке на турбе 300 + сил , я катался на машинах с АБЗ мотором V8 , они прям хорошо ехали
@@13GARAGESPb в сотке 245 сил и 350 момента, ходом идёт как а6 с7 3.0 компрессор на 300 сил
@@SotkaVstoke интересно было бы заехать ))) а на v8 мне кажется что у него с мотором проблемы какие то )))
@@13GARAGESPb Дима на стенд захотел скататься , может скажет что получится ))
Туго чего то она идет, 4.2 атмосфера чтоль
ага
и сколько держит сток прокладка гбц?
По словам практикантов держит и 2 бара, если отстроено всё, у меня металлопакет стоит сейчас
@@SotkaVstoke Понял. а на 1.8 вариант купить метал прокладку. они хоть сушествуют?
@@SotkaVstoke и еще вопрос у меня ауди 80 на акпп хочу турбонуть ее. акпп выдержит как думаете?
@@МагаГанижев-т5х 1.8 слабые кпп, да и автомат так себе затея, с таких двс снять много не выдет, но прибавить можно немного, сил 200 думаю выдержит
@@SotkaVstoke мне хватит на пока. спасибо
За сколько v8 сто набирает?
Не знаю про v8, а моя за 7,2 но это без зацепа
В белой только и есть что звук. Не едит она нифига. Лучше бы поставил мотор 1.9tdi pd. И чипанул бы до сил 400+. Она бы пуляла как бешенная. На полном приводе все бы пыль глотали.
Ох уж эти кочегары )))) в мопед уже готовы скапнуть этот дизель )))
не долго она бы ехала на 1.9 ))))) ...спорить даже не буду с тобой о надежности выжатого 1.9))))
@@SotkaVstoke Этот дизель даст фору любому из ваших моторов. Что 2.2 что 4.2 будут курить нервно в сторонке. Если уже и собирать проект то на моторе AAN 2.2 как у академика. Вот у него потенциал.
@@yauheni596 надуть в8 не слышали?
@@СергейИванов-х9б2ю Надо знать с какими буквами мотор брать. А надежность у 1.9pd, а тем более обслуживание на много выше чем у 4.2 и дешевле. Это как 2uzfe шума много, жрет дохрена а не едит нехрена. Только что v8 звук и понты что v8. Ну у 2uzfe хоть мотор без проблемный в отличие от vag 4.2.
Лучше б вместо v8 дизель вкорячил или 3b
ну тут у каждого свои тараканы ))
Короче получилась 200 - V8
ну тип таго )) воопще сотка, реплика 200, свап V8 )))
Молдинги на белой вкупе с бампером кривую грустную линию делают
перфекцианизм дело лично каждого )) я к этому стремлюсь и понимаю, что нет предела совершенству, владелец молодец и так, хорошо, что не гниёт где ни будь под забором
@@SotkaVstoke да да, я в хорошем смысле это подметил, у моих средств передвижения души тоже не всё гладко, но стремиться нужно, я знаю что каждое движение = вложение, вам подправить бампер будет недорого стоить))
Чет не едет 200ка как должна))
да не, норм она едет )) сотка просто не медленная ))
@@SotkaVstoke какие цифры по динамике? У Вас и у 4,2
что то у 100 стучит в движке
так это поршни )) одному богу известно, сколько они отматали на этом свете ))а блок пережувал не один такой )) только при мне три поршня в поддон стекли, а вот в S743 туда уже блок точил под поршень, там будет тишина )) надеюсь )) считанные дни до запуска остались ;)
@@SotkaVstoke вам виднее)) всех благ
Есть обзор на 200?ку
И да и нет
V8 жрёт намного больше да ещё и не едет
зато какой звук ? )))
Ауди V8 4.2 так же рычит
так она и есть по двиглу
V8 не едет никуда, на своей 2.3 я улетел бы с любой скорости 100%
Не ну 2.3 конечно едут... но поверь 136 сил тут просто курят, я по опыту говорю ))
на канале есть ролик где 2.2 KU и V8 4.2 заезжали )) посмотри результат ))
Во сне))
@@Дмитрий-м8щ7у D2 а8 я делал, тяжко но делал...
Ауди всегда ауди.
старые ауди топчик, с правильными руками могут удивлять ))
Не красивая морда с линзованными фарами
мне тоже больше нравятся оригинальные, правда их восстановление делает комплект стоимостью в 300-400 баксов
Видео не о чем .
Сочувствую
По моему v8 уже устал и просит отпустить его на пенсию
там свежий в8 из а8 д2, просто сотка не простая
парни лучше бы современеые ауди купили аллроуд 50 или 55тди, едет интереснее, в салоне тише и никакой вибрации
Так прикол то в том, что нужно добиться, что бы слиппер был и рвал эти новые вёдра
@@SotkaVstoke да без разницы что он там будет рвать, на современном авто ездить комфортно, быстро, и безопасно.
и потребляет меньше.
@@Alex-bs1fj у меня в семье на повседнев есть новая с салона, есть также не новая, но свежая Ауди, есть Ауди для выходного дня и Ауди , что бы рвать новые вёдра, я считаю, что нужно разделять чувства и эмоции, а не ездить на одной машине и пытаться в ней всё это объединить
@@SotkaVstoke кому что, мне так не нужно много машин, одна та что нравится и удобна для себя и это не ауди, а рено, для суруги ауди, можно и машину выходного для но это точно не ауди.
а рвать кого то просто нет желания.
@@SotkaVstoke вот интересно, рвутся новые ведра или же новые ауди???
а то ауди далеко не самые медленные авто.