немного добавлю отличий Гига Берлин от китайской или американской сборки . 1 - обшивка багажника - больше ворса , он выше идет по стенкам ; улучшеная шумоизоляция ; изменены настройки ходовой - она стала плотнее , более управляемая , но при этом ощущение комфорта не утратила .
Согласен , владел американкой и на данный момент владею немецкой теслой , сразу почувствовал разницу в подвеске и шумоизоляции . На порядок лучше машина , даже можно не шумить.
У меня Y из США 12.2021: 1. После 08.2020 задние стопы ораньжевые, нечего менять не надо; 2. СИМка отлично работает в Москве с родным модемом, в сети 4G; 3. Пероходник один надо купить на CCS2 без него на быстрой зарядке не зарядится. Мой переходник при токе 200А немного теплый станлвится, мощнее станций не встречал. Остальные кабели и зарядка с родным US разьемом; Из плюсов прошил буст, FSD, smart summon за 1т$ (европейку так не прошить или это будет стоить в пять раз дороже). Теперь на парковке авто всегда к себе вызываю, очень интересно наблюдать как она без водителя приезжает) максимум 100 метров. Я выбирал данную версию только ради FSD.
Купил Теслу S в 2016 году, рестайлинг, проехал 325 тысяч км, ни одной поломки, деградации батареи нет, пожизненно бесплатно супер чарджер, поэтому не меняю, живу в ЕС 🇪🇺 ( перебрать батарею на S и Х у нас стоит от 1000 до 3000€ )
@@kibermardai ой пупсик не обежайся! я сказал единорогов не бывает! а ты говоришь они ест ;) первые 1-2 года батарея деградирует сильно а потом медленно но теряет, с к тонкому пробегу любая батарея теряет до 10% и это не у всех так есть шесливчики ц 3-5% но с 0% нету поверь это факт не вериш мне гугл тебе в помошь!
Добрый день. Все в точку. А рекуперация это тема, очень нравилось с ней ездить. Была модель 3, биток с Америки 21 года, качество сборки 3 из 10. Продал сейчас рав 4 гибрид 23 года, но буду опять брать электричку, скорее всего китайца с батареей не меньше сотки. Как-то так, а вам удачи и спасибо за подробный расклад. Всем мира и добра.
Вячеслав, спасибо за самый откровенный обзор! У меня была похожая ситуация: владел новым мерседесом C-класс AMG. У него было множество минусов, которые нормальный человек терпеть не стал бы. Но, как бывает и с людьми, я его любил и поэтому прощал все недостатки.
Привет из Флориды! Спасибо за обзор, было интересно насколько продвинулась инфраструктура. Хотел бы добавить к минусам ) 1) Очень жесткая педаль газа и также торможение. Я сам имею опыт езды на большегрузах (порой могу уехать на 3 недели в дорогу). Вот, после одной такой поездки, беру Тесла model 3 в аренду и я за 2 часа езды, устал, вернее нога прилично подустала. Супруга вообще не может на них ездить, была прооперировано колено и ей тяжело. Брал Model Y и Топову Plaid. Максимально выключил рекуперацию в меню, но надо лезть в инженерное меню. Не понимаю, почему об этом не говорят 2) Плохая сборка. У меня на канале есть пример 2023 года и все еще плохо с ней. 3) Не топовые материалы в салоне, за такую сумму можно было это сделать. (интересно было бы твое мнение на этот счет, раз есть опыт с Порш) 4) Слишком сильный минимализм, есть вещи которые порой не безопасно скрывать в меню 5) Очень много пропроэтарного, начиная с софта и зарядки и т.д. Вы не подключите Android Auto, Apple car. В США приходиться уже с переходниками ездить. 6) В общем электромобили тяжелые и то что пятно на дороге то же самое, а вес на порядок выше, напрягает. 7) Есть батарея, которая стоит очень дорого, если залететь на ремонт ее или замену по негарантийному случаю, проше новое авто смотреть, то чего нету в авто внутреннего сгорания. 8) Даже в США я не очень комфортно чувствовал когда заряд садился до 20%. Это конечно индивидуально. 9) Цена авто не влючает программное обеспечения для Enhanced Autopilot $6,000 и Full Self-Driving Capability $12,000, это цены в США. Тоесть вы покупаете машину и как опцию докупаете на 18 тысяч долларов. Чего я не видел в других производителях. А все остальное коненчо плюсы. В данный момент не купить такой функционал и качество за эти деньги. За 44000 (задний привод) в США + налоги и - 7500 возврат от налоговой в США. Я больше жду от других производителей интересных моделей, я бы даже сказал привычных в плане эксплуатации и качества. Спасибо за обзор!
P.S. Чем меньше ты будешь париться по поводу своего произношения и других ситуаций в видео тем тебе будет проще и видео будет смотреться более органично. Не стоит комплексовать, я еще тот заика.
Здравствуйте! Вы забыли упомянуть неудобные наружные дверные ручки, к ним привыкнуть очень не просто. Так-же мне не нравилась эргономика (это наверное уже индивидуальные особенности, но всё-же) руль хотелось опустить пониже, но диапазона не хватало, да и сиденье не самое удобное... (TM3DMP 2019)
От 80 до 100 падает скорость зарядки, но и больше 95 не рекомендуется тк в перфомансе литиионные батареи, в новых(не перфоманс) LFP которые рекомендуют до 100 заряжать
Первый раз до конца просмотрел обзор на Тесла Y, так как являюсь сторонником немецкого автопрома с ДВС ну возможно в перспективе 🚘 с ДВС с плагин гибридами. . Грамотный обзор , за что респект 👍. Неприятно удивила цена за установку зарядного устройства в паркинге за 200 К. 21 -е колесные диски конечно перебор для нашего региона . При этом , диски выпирают наружу , что черевато бордюркой. Интересно , в какой бюджет можно уложиться на Рестайл европейский сборки .
Рекуперация это хорошо, но сильно киснут колодки и корродируют диски. Особенно страдают MX MS - неравномерный износ колодок как здрасьте. M3 MY - крайне редко такое, но смотрите пожалуйста каждый год на состояние тормозов. Работаю в сервисе теслов.
Да, верно, про ручки и подвеску обязательно упомяну в следующем ролике. С середины 2022 вроде как начали делать мягче, но проверить это невозможно в России.
Не владелец теслы, просто 3 недели поездил на рентованой, пока мой авто был в ремонте. Езда с одной педалью мне понравилась, привык быстро. При пересадке назад на ДВС авто пришлось привыкать пару дней к необходимости торможения :)
Я купил такую же в в сентябре 2023 года в Нидерландах. На второй же день поцарапал диск на паркинге. Я тоже Очень аккуратный водитель! Уже три диска обновил. Но заказал из США набор для восстановления. Реально выглядит лучше! Не могу ездить с такими царапинами 😂
Сам мучаюсь сейчас между выбором взять теслу Y performance с теплонасосом или такую же теслу 3 автор подскажи пожалуйста что выбрать? или я сойду сума )))
Неправда про дальние путешествия. Зарядок сейчас в России достаточно! От Уфы до Крыма спокойно, с запасом везде можно зарядиться. Максимальное расстояние между соседними зарядками я нашел - 250 км. В основном 150-200 км дистанция. Которая легко проезжается на Тесле даже на большой скорости. То есть можно фигачить 160 км/ч (если конечно нет камер) и всегда доехать до следующей зарядки.
Отличный вопрос! Много раз задумывался об этом. В Порше Макан были установлены не базовые - PDLS Plus. Они, конечно, лучше. Но максимум на 10% процентов. Коротко: в новых Модел У очень хорошая оптика. Ни разу не было ощущения, что меня обделили после Порше.
Хотелось бы конечно инфы реально ли это содержать простому смертному, не олигарху (Модель 3 подумываю 3 годовалую), насколько надежно, насколько есть запчасти. ...20 лет на Ладах, всё супер и другие иномарки не понимаю чем они там сильно интереснее, но хочется гульнуть на закате молодости )) Весту конечно не продам, но и выкатить 3.5 ляма и чтоб машина в гараже стояла и трястись за неё - тоже вроде глупо как-то
Почему все так думают не понятно. Но у меня стоит счётчик на шитке перед боксом. Примерно 20 процентов теплопотери всё равно намного дешевле чем на ДВС.
Езжу регулярно по м11, на которой наибольшее количество станций. Не могу сказать, что проблема со станциями решена. Редко + все станции одиночные + некоторые расположены без инфраструктуры вокруг.
Зарядился на какой-то невой зарядке, якобы на 80квт, по факту 40квт выдавала, но на экране машины и в приложении зарядки в телефоне показывало 710квт, после зарядки там машина стала как черепаха, вообще не разгоняется быстро. До 50кмч секунд за 15 хоть на спокойном хоть на стандартном режиме. Тормозит плавно, колодки не залипли, ошибок нет, на улице +19. Не пойму в чем проблема. Пробовал перезагружать, но результат не меняется. Кто-нибудь сталкивался с проблемой подобной?
Дисплей можно переключить на русский в настройках дисплея, проценты батареи я всегда включаю в пробег предсказываемый автомобилем, плюс - минус правельно прогнозирует.
Да, язык дисплея я намеренно выбрал английский. Интересно использовать так, как изначально задумал производитель в плане верстки названий. Возможно, что это у меня травма с предыдущих ДВС автомобилей, когда на русском все криво-косо было в машине. Со странными сокращениями.
Стоимость пошлины (официально) за каждый кВт + прокладка кабеля от основной станции ЖК + счетчик + автоматы + работы + сама станция (например, станция Тесла от 75 тыс.)
@@dominatorx4 в сша топлива предостаточно. Тем не менее огромное количество и разнообразие электромобилей. Может у населения(не граждан) денег нет на электротачилу? Веста уже стала недосягаема , а ты про 6-7 мультов.
Хороший обзор для человека, который думает купить - не купить такой автомобиль. Живу в Европе и на каждые 60 у нас пункты зарядки на трассе. То есть это не проблема. Меня больше всего интересует как машина зимой ,, держит ‘’ дорогу. У нас то плюс 3 тепла, то минус 10 мороза. То снег, то дождь. Да, центр тяжести низко и это плюс. Но машина тяжёлая, учитывая размер шин надо наверное очень аккуратно подбирать какие брать. У нас кстати можно ездить и на шипованных. Сам сейчас езжу на Рендже 2015 года и сравнительно доволен. Но хочется попробовать электричку
Жесть прочитал все с книжки, тогда уже правильно повторяй, 1.тепловой насос пошел с 20года на модел У, сразу с момента ее выхода 2.5YJ начинаются вины до 21 года, Зачем такое записывать , что общедоступно , но говориться неправильную информацию
Здравствуйте! 1. Согласен по поводу теплового насоса. Неправильно объяснил. 2. По поводу vin такой информации не знаю. Подтвердить не смог. Знаю, что с 2022 5YJ начали заменять/дополнять model y/x на 7SA. По поводу книги не согласен. Я все прочитал с телефона
Какие глупости!!! «Эксперт» Не нужно фары и поворотники менять на американках, просто меняешь регион и они светятся желтым! Сколько глупостей, разобрался бы сначала 😂
У меня смартфон Google Pixel 7Pro с ИИ даже не хочет озвучить его ролик теперь я понял почему . Как шагает все слышно и как только рот открыл сразу звук пропадает .
немного добавлю отличий Гига Берлин от китайской или американской сборки . 1 - обшивка багажника - больше ворса , он выше идет по стенкам ; улучшеная шумоизоляция ; изменены настройки ходовой - она стала плотнее , более управляемая , но при этом ощущение комфорта не утратила .
Топ, спасибо!
Согласен , владел американкой и на данный момент владею немецкой теслой , сразу почувствовал разницу в подвеске и шумоизоляции . На порядок лучше машина , даже можно не шумить.
Слышны твои шаги, пение птиц. Ты что-то меняешь в телефоне, и 50 минут тишины. Спасибо брат за труд.
У меня Y из США 12.2021:
1. После 08.2020 задние стопы ораньжевые, нечего менять не надо;
2. СИМка отлично работает в Москве с родным модемом, в сети 4G;
3. Пероходник один надо купить на CCS2 без него на быстрой зарядке не зарядится. Мой переходник при токе 200А немного теплый станлвится, мощнее станций не встречал. Остальные кабели и зарядка с родным US разьемом;
Из плюсов прошил буст, FSD, smart summon за 1т$ (европейку так не прошить или это будет стоить в пять раз дороже). Теперь на парковке авто всегда к себе вызываю, очень интересно наблюдать как она без водителя приезжает) максимум 100 метров. Я выбирал данную версию только ради FSD.
Спасибо! Важные уточнения 👍
Это на любой американке так или нужно купить теслу с купленным FSD?
а на новых У 2024 тоже стенку так можно приподнять?
а ну как расскажи что как дела теперь с FSD после обновления ? слетел автопилот ?
Позитивный человек, спасибо за обзор!
Спасибо за обзор!
Спасибо за полезный обзор
Парню большое спасибо за адекватные плюсы и минусы и здравое описание авто 👍 лайк подписка разумеется
Купил Теслу S в 2016 году, рестайлинг, проехал 325 тысяч км, ни одной поломки, деградации батареи нет, пожизненно бесплатно супер чарджер, поэтому не меняю, живу в ЕС 🇪🇺 ( перебрать батарею на S и Х у нас стоит от 1000 до 3000€ )
@RomanEvdasev К чему такая не здоровая ирония ? Я уже проехал 332 тысячи км и только сейчас поменял передние тормозные колодки
Диградация есть! не обманывайте от этого еше не кто не ушол тембоее с таком пробегом как у вас! и единорогов не бывает ;)
@user-en9eh5ws9y Недавно в вышло видео на ТСК бло гер Богдан сравнивает и рассказывает про батареи 🪫 тесла посмотри умнее станешь
@@kibermardai ой пупсик не обежайся! я сказал единорогов не бывает! а ты говоришь они ест ;) первые 1-2 года батарея деградирует сильно а потом медленно но теряет, с к тонкому пробегу любая батарея теряет до 10% и это не у всех так есть шесливчики ц 3-5% но с 0% нету поверь это факт не вериш мне гугл тебе в помошь!
@user-en9eh5ws9y Что значит 10 % де градации в первые годы ??? Откуда такая информация и что за чушь ты несешь
Добрый день. Все в точку. А рекуперация это тема, очень нравилось с ней ездить. Была модель 3, биток с Америки 21 года, качество сборки 3 из 10. Продал сейчас рав 4 гибрид 23 года, но буду опять брать электричку, скорее всего китайца с батареей не меньше сотки. Как-то так, а вам удачи и спасибо за подробный расклад. Всем мира и добра.
да с дисками это бывает! и я до конца досмотрел ;) ве норм! Я тоже смотрю Y, у нас в Германии нет проблем с зарядками вокруг полно их!
Вячеслав, спасибо за самый откровенный обзор! У меня была похожая ситуация: владел новым мерседесом C-класс AMG. У него было множество минусов, которые нормальный человек терпеть не стал бы. Но, как бывает и с людьми, я его любил и поэтому прощал все недостатки.
Привет из Флориды! Спасибо за обзор, было интересно насколько продвинулась инфраструктура. Хотел бы добавить к минусам )
1) Очень жесткая педаль газа и также торможение. Я сам имею опыт езды на большегрузах (порой могу уехать на 3 недели в дорогу). Вот, после одной такой поездки, беру Тесла model 3 в аренду и я за 2 часа езды, устал, вернее нога прилично подустала. Супруга вообще не может на них ездить, была прооперировано колено и ей тяжело. Брал Model Y и Топову Plaid. Максимально выключил рекуперацию в меню, но надо лезть в инженерное меню. Не понимаю, почему об этом не говорят
2) Плохая сборка. У меня на канале есть пример 2023 года и все еще плохо с ней.
3) Не топовые материалы в салоне, за такую сумму можно было это сделать. (интересно было бы твое мнение на этот счет, раз есть опыт с Порш)
4) Слишком сильный минимализм, есть вещи которые порой не безопасно скрывать в меню
5) Очень много пропроэтарного, начиная с софта и зарядки и т.д. Вы не подключите Android Auto, Apple car. В США приходиться уже с переходниками ездить.
6) В общем электромобили тяжелые и то что пятно на дороге то же самое, а вес на порядок выше, напрягает.
7) Есть батарея, которая стоит очень дорого, если залететь на ремонт ее или замену по негарантийному случаю, проше новое авто смотреть, то чего нету в авто внутреннего сгорания.
8) Даже в США я не очень комфортно чувствовал когда заряд садился до 20%. Это конечно индивидуально.
9) Цена авто не влючает программное обеспечения для Enhanced Autopilot $6,000 и Full Self-Driving Capability $12,000, это цены в США. Тоесть вы покупаете машину и как опцию докупаете на 18 тысяч долларов. Чего я не видел в других производителях.
А все остальное коненчо плюсы. В данный момент не купить такой функционал и качество за эти деньги. За 44000 (задний привод) в США + налоги и - 7500 возврат от налоговой в США.
Я больше жду от других производителей интересных моделей, я бы даже сказал привычных в плане эксплуатации и качества. Спасибо за обзор!
P.S. Чем меньше ты будешь париться по поводу своего произношения и других ситуаций в видео тем тебе будет проще и видео будет смотреться более органично. Не стоит комплексовать, я еще тот заика.
🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Здравствуйте! Вы забыли упомянуть неудобные наружные дверные ручки, к ним привыкнуть очень не просто. Так-же мне не нравилась эргономика (это наверное уже индивидуальные особенности, но всё-же) руль хотелось опустить пониже, но диапазона не хватало, да и сиденье не самое удобное... (TM3DMP 2019)
Эх. Точно! Про ручки действительно забыл. Это минус, однозначно. Спасибо, что дополнили 🙏
ты молодец норм видео тебе зачет
Спасибо за полезный обзор! Удачи на дорогах!
А вы брали с соседней разрешение на установку зарядного устройства? Просто у меня так же есть паркинг подземный, этот вопрос меня волнует
От 80 до 100 падает скорость зарядки, но и больше 95 не рекомендуется тк в перфомансе литиионные батареи, в новых(не перфоманс) LFP которые рекомендуют до 100 заряжать
Точно! Забыл упомянуть этот аргумент. Спасибо 🙏
Неужели такое количество камер не помогает во время парковки не касаться бордюров?
Увы. Мне и это не помогает 😀
Брыговик на двух клипсах, его легко снять. Только без брызговика используйте короткие клипсы (на них крепится подкрылок в соседних местах).
Дисплей не на русском? ведь там он есть.... или апдейт не проходит?
Русский есть. Это мой личный выбор, так сказать 😀
Первый раз до конца просмотрел обзор на Тесла Y, так как являюсь сторонником немецкого автопрома с ДВС ну возможно в перспективе 🚘 с ДВС с плагин гибридами. .
Грамотный обзор , за что респект 👍.
Неприятно удивила цена за установку зарядного устройства в паркинге за 200 К.
21 -е колесные диски конечно перебор для нашего региона .
При этом , диски выпирают наружу , что черевато бордюркой.
Интересно , в какой бюджет можно уложиться на Рестайл европейский сборки .
Рекуперация это хорошо, но сильно киснут колодки и корродируют диски.
Особенно страдают MX MS - неравномерный износ колодок как здрасьте. M3 MY - крайне редко такое, но смотрите пожалуйста каждый год на состояние тормозов.
Работаю в сервисе теслов.
Спасибо за важный совет. Звучит логично. Буду наблюдать 🙏
А что по поводу жесткости подвески? Проехался на Тесле Y LR очень жесткой показалась, вроде в этом году стали делать помягче подвеску
Да, верно, про ручки и подвеску обязательно упомяну в следующем ролике. С середины 2022 вроде как начали делать мягче, но проверить это невозможно в России.
Вячеслав, с нетерпением ждем рассказ про поломку и ее ремонт!
Сделаю 🫡
В почему потолок не черный
Розетки под музыку выглядят очень круто 😂
Не владелец теслы, просто 3 недели поездил на рентованой, пока мой авто был в ремонте. Езда с одной педалью мне понравилась, привык быстро. При пересадке назад на ДВС авто пришлось привыкать пару дней к необходимости торможения :)
И чуть не забыл, с меня лай.
Как отключить минусовую клейму? Маленький железный какой то аккум не стандартный с петелькой
Вот интересно, а клиренса у перформанса вам достаточно? Вроде бы 14 см на перформансе и 17,5 см на других комплектациях
Хватает, но это не кроссовер
Я купил такую же в в сентябре 2023 года в Нидерландах. На второй же день поцарапал диск на паркинге. Я тоже Очень аккуратный водитель! Уже три диска обновил. Но заказал из США набор для восстановления. Реально выглядит лучше! Не могу ездить с такими царапинами 😂
С Питера до Сочи ездил два раза на тесле ничего подобного заряда куча кстати видео на канале присутствует
Сам мучаюсь сейчас между выбором взять теслу Y performance с теплонасосом или такую же теслу 3 автор подскажи пожалуйста что выбрать? или я сойду сума )))
С теплонасосом
Почему Вы оскорбляете белорусские переходники? У меня белорусский переходник и все отлично
Ни в коем случае 😀
Неправда про дальние путешествия. Зарядок сейчас в России достаточно! От Уфы до Крыма спокойно, с запасом везде можно зарядиться. Максимальное расстояние между соседними зарядками я нашел - 250 км. В основном 150-200 км дистанция. Которая легко проезжается на Тесле даже на большой скорости. То есть можно фигачить 160 км/ч (если конечно нет камер) и всегда доехать до следующей зарядки.
скоро буде легше, в Крим не прийдеться їздити бо ніхто туди вас не пустить. і ніяка то не Раїся! Крим це Україна
вторая часть то когда?)
хочу приобрести авто, жду)
В этом месяце. Расскажу про поломку на 250к…
@@vlyukshin ну начинается))
@@vlyukshin неужели тепловой насос?
что за сюви ? можно на человеческом языке?
Отличный обзор, подскажите фары где были лучше на Порше или Тесле ?
Отличный вопрос! Много раз задумывался об этом. В Порше Макан были установлены не базовые - PDLS Plus. Они, конечно, лучше. Но максимум на 10% процентов.
Коротко: в новых Модел У очень хорошая оптика. Ни разу не было ощущения, что меня обделили после Порше.
@@vlyukshin спасибо за ответ, это важный фактор для меня )
@@vlyukshinс предпоследним обновлением свет стал адаптивный. В матрице хела 105 активных диодов. Работает отлично
Хороший обзор
6:10 зачем распространять миф продвигаемый Давидычем и Асафьевым, что электромобили не экологичны?
Это же, мягко говоря, неправда.
Так, наоборот, у меня отличается мнение от них 😀
Хотелось бы конечно инфы реально ли это содержать простому смертному, не олигарху (Модель 3 подумываю 3 годовалую), насколько надежно, насколько есть запчасти. ...20 лет на Ладах, всё супер и другие иномарки не понимаю чем они там сильно интереснее, но хочется гульнуть на закате молодости )) Весту конечно не продам, но и выкатить 3.5 ляма и чтоб машина в гараже стояла и трястись за неё - тоже вроде глупо как-то
почему все электроводы считают зарядку без потерь? особенно при нулевых температурах.
Почему все так думают не понятно. Но у меня стоит счётчик на шитке перед боксом. Примерно 20 процентов теплопотери всё равно намного дешевле чем на ДВС.
Какой запас при скорости 170? если ехать
200 км
У меня MY LR шанхайской сборки за четыре месяца накатал 22тыс. Обошёлся мне 4,7🍋 за эти деньги минусов не нашёл 😁
100% согласен
так у нас тоже уже каждые 200 км зарядные станции по крупным городам/трассам в Европейской части РФ
Езжу регулярно по м11, на которой наибольшее количество станций. Не могу сказать, что проблема со станциями решена. Редко + все станции одиночные + некоторые расположены без инфраструктуры вокруг.
Зарядился на какой-то невой зарядке, якобы на 80квт, по факту 40квт выдавала, но на экране машины и в приложении зарядки в телефоне показывало 710квт, после зарядки там машина стала как черепаха, вообще не разгоняется быстро. До 50кмч секунд за 15 хоть на спокойном хоть на стандартном режиме. Тормозит плавно, колодки не залипли, ошибок нет, на улице +19. Не пойму в чем проблема. Пробовал перезагружать, но результат не меняется. Кто-нибудь сталкивался с проблемой подобной?
не "для большинства, кто живет в России, электромобиль не подходит", а для большинства жизнь в России не подходит )))
Ещё как подходит !
А что с качеством ? ))
Все еще обрабатывается в 4к
ломучий мерс не сравнивай с Теслой надежной
😀😀😀
Дисплей можно переключить на русский в настройках дисплея, проценты батареи я всегда включаю в пробег предсказываемый автомобилем, плюс - минус правельно прогнозирует.
Да, язык дисплея я намеренно выбрал английский. Интересно использовать так, как изначально задумал производитель в плане верстки названий. Возможно, что это у меня травма с предыдущих ДВС автомобилей, когда на русском все криво-косо было в машине. Со странными сокращениями.
Откуда 200к за зарядку в паркинге? Оо
Стоимость пошлины (официально) за каждый кВт + прокладка кабеля от основной станции ЖК + счетчик + автоматы + работы + сама станция (например, станция Тесла от 75 тыс.)
@@vlyukshin а ну тогда возможно, привык к зарядкам за 10к))
@@wladimirsteinhauer3124 переплатил, конечно. Я же в Россию живу, напрямую купить невозможно 🙌🏻
арки бы зашумить хотяб
Да, и не стоит забывать, что у американской версии больше подушек безопасности.
С чего вдруг?
Таковы регламенты@@wladimirsteinhauer3124
Так как америка в 99% битки. У них просто физически видно подушки, от того и такое ощущение =D@@wladimirsteinhauer3124
Будите продавать. Я первый покупатель)
46:50 тут говорят WD40 помогает, сам не пробовал)
Загуглю 🤔🤔🤔
Не ну вонизм ДВС достал. И шум. Так что экология тоже плюс.
Smatrju iz Latvija Ligatne
Если была бы возможность приобрести Model Y и Model S бесплатно. Что бы выбрали?
Где звук что за хрень .
Про задние поворотники на Y ты приврал😂😂😂
Расскажите подробнее - исправлю. Возможно, что-то поменялось и я не в курсе?
На Y задние фонари европейского формата!@@vlyukshin
Спасибо. Важное уточнение 👍
Сделай сравнение с Zeekr 001
Какое еще дерьмо на палке сравнить с Теслой?
@@drovosekdrovosek7346 Ну кроме дерьма сто ты еще можешь сравнить?
С удовольствием сниму сравнение, если найдется владелец Зикр. Именно владелец, а не продавцы
Шины шириной 255 для этого авто узкие
Задние фонари и модем у американок с 22 года уже идут глобал
У меня видос без звука((( другие видео норм
забавно но в Украине за 22 год зарегистрировано 40 тысяч электромобилей против 3 в России. При том что в Украине война.
Наверное потому что в Украине нет таможенных пошлин на электрички и топливо стоит дороже чем в РФ
@@dmitry95764в РФ топливо так же ничерта не дешевое, если учитывать добычу углеводородов в стране.
Может потому что у вас просто топлива нет
@@dominatorx4 в сша топлива предостаточно. Тем не менее огромное количество и разнообразие электромобилей.
Может у населения(не граждан) денег нет на электротачилу? Веста уже стала недосягаема , а ты про 6-7 мультов.
Хороший обзор для человека, который думает купить - не купить такой автомобиль. Живу в Европе и на каждые 60 у нас пункты зарядки на трассе. То есть это не проблема. Меня больше всего интересует как машина зимой ,, держит ‘’ дорогу. У нас то плюс 3 тепла, то минус 10 мороза. То снег, то дождь. Да, центр тяжести низко и это плюс. Но машина тяжёлая, учитывая размер шин надо наверное очень аккуратно подбирать какие брать. У нас кстати можно ездить и на шипованных. Сам сейчас езжу на Рендже 2015 года и сравнительно доволен. Но хочется попробовать электричку
Жесть прочитал все с книжки, тогда уже правильно повторяй,
1.тепловой насос пошел с 20года на модел У, сразу с момента ее выхода
2.5YJ начинаются вины до 21 года,
Зачем такое записывать , что общедоступно , но говориться неправильную информацию
Здравствуйте!
1. Согласен по поводу теплового насоса. Неправильно объяснил.
2. По поводу vin такой информации не знаю. Подтвердить не смог. Знаю, что с 2022 5YJ начали заменять/дополнять model y/x на 7SA.
По поводу книги не согласен. Я все прочитал с телефона
Vi akuratnij Vaditel
Какие глупости!!! «Эксперт» Не нужно фары и поворотники менять на американках, просто меняешь регион и они светятся желтым! Сколько глупостей, разобрался бы сначала 😂
Спасибо за комментарий. Буду внимательнее относится к подготовке материала 👍
испугали
Полезная таблица для аналитического подхода к выбору электрички: bit.ly/3Y2f9U0
Кем работает этот буржуй!? Средние зп до 50 тыс р. Как этот чел купил теслу?
Думал, рисковал, прогорал и начинал сначала, ну и эксплуатировал низкоинтелектуальный труд(твой).
@@drovosekdrovosek7346 точно, я забыл, что это же страна возможностей.
Потрать немного денег на логопеда. Взрослый мужик который картавит это конечно ппц
Начал откладывать
У меня смартфон Google Pixel 7Pro с ИИ даже не хочет озвучить его ролик теперь я понял почему .
Как шагает все слышно и как только рот открыл сразу звук пропадает .
Как же так весь ваг ушел 😢
А что же случись ?😂