Weißt du was eine Seltenheit ist? Ein Motorrad Channel auf dem nicht nur Kacke gelabert und Clickbait betrieben wird, wie auf den meisten anderen Kanälen in dem Bereich. Ich dachte schon das ist ganz ausgestorben. Lob und Abo an dich! Ich hoffe das bleibt so und wird nicht zur Geld Maschine ausgeschlachtet wie woanders :/
Hammer, danke für die Probefahrt! Endlich mal einer der sich für die "rotzenden" englischen Dreizylinder begeistern kann. Ich fahr ne Daytona T595 von '96, und würde sie niemals eintauschen.
Bin die 675'er vor einigen Jahren mal Probe gefahren und kann alles bestätigen was im Video gesagt wurde.Ein irrer Sound,du drehst den Gashahn auf und ein geiles Sauggeräusch vom Ansaugtrakt und zugleich 3 Zylinder bollern vom Auspuff.Super leicht zum fahren die Maschine,hatte das Gefühl gehabt auf einem Fahrrad zu sitzen.Echt Top,überlege mir die doch noch gebraucht zu holen.Sonst Inhaltlich gut gelungenes Vid 😉😁
Cool dass ich auf dein Video und deinen Channel gestoßen bin. Fahre ne Street Triple die bis auf einige Unterschiede nahezu identisch ist und bin seitdem auch im Triumph-Dreizylinder-Bann gefangen. Auch deine Meinung, dass 120 PS perfekt sind und man mehr absolut nicht braucht und dass das viel nutzbarere Drehzahlband vor allem untenrum dich aus jeder Ecke katapultiert ist genau das, was ich meinen ganzen Jungs immer zu erklären versuche :D Mach weiter so digger, nächstes Jahr suche ich mir auch eine Daytona
Sehr gutes Video! Hab mir die 2006er Daytona im Frühjahr gekauft und war auch sofort verliebt :D Allerdings will ich dich beim Thema Armaturen verbessern: Die Armaturen können weit mehr anzeigen. Ist auch im Handbuch beschrieben, aber man muss sie an den 3 Knöpfen darunter verstellen. Spritverbrauch, Laptimer (per Startknopf gesteuert) uvm. sind auch möglich.
Hi, kann Deine Eindrücke voll und ganz bestätigen. Hatte mir 2012 die Daytona angeschaut und bin probegefahren und war voll begeistert. Selbst bis heute kann ich nur sagen, bin noch nichts besseres gefahren. Habe mir aber dennoch die CBR600 RR geholt, weil die damals schon ABS hatte, später kam dann noch eine ZX6R 636 (2019) dazu. Beide toll, aber nicht so gut wie die Daytona. Will demnächst mal die 765er probieren und die Pani V2. Drittmoppete muss halt noch her und was anderes wie Supersportler käme mir auch gar nicht ins Haus.
Bei dem schwärmen vom Bike, kein Wunder das du es dir gekauft hast :D Ist in meinen Augen auch die schönste Supersportler die es gibt, besonders wenn die Verkleidung in diesem Gold ist und der Rahmen mattschwart, einfach zum dahin schmelzen ...
Endlich :) #sehrgeil 👌 hab dich gestern kurz vorm schöntaler berg gesehn, der dritte hinter dem bulldog... ohne den roten Flitzer erkennt mich immer keiner mehr 😢😁
Fahre eine Street Triple 675, die geb ich nicht mehr her, der Motor ist ein Traum auf der Landstrasse. Daytona muss ich unbedingt auch mal ausprobieren!
Was geht denn mit den Kabeln am Nummernschildhalter?! Danke für das Video, bin jetzt in 2021 am überlegen ob ich mir eine R6 oder eine Daytona 675 für die Rennstrecke holen soll. Eigentlich war ich die ganze Zeit fest von der R6 überzeugt, nach dem Video wird es aber wohl doch nochmal eine Probefahrt brauchen :)
Die Tona mag drehen, Titan-Pleuel und Titan-Ventile sei dank... Eigentlich das absolute Rennstrecken-Bike... Für die Landstrasse mag ich halt den 1050er meiner Speedy...
Polster muss hart sein!! sonst kann dass berühmte "Popo-Meter" nicht richtig funktionieren und kann keinen richtigen Kontakt zur Maschine herstellen!! wer Komfort erwartet soll einen Gel Überzug drüber ziehen, oder besser sich direkt ne Goldwing kaufen! Der Sound des 3 Zylinder (fast wie ein halber Porsche!!) ist mega geil!!! Wenn die Engländer blos zuverlässiger, in Ersatzteilen günstiger und dass Händler Netz besser wäre! ja wenn!! Gr. Reiner Tipp immer erst anhalten, dann absteigen!😉
Ich heule auch noch meiner 2008er street triple hinter her. Dieser Motor klingt unter Druck für dn Fahrer wie ein fetter V8. Diese Klangkulisse schafft nicht meine tuono und auch nicht die kleine luftgekühlte Monster. Das Zwitschern im Leerlauf und das Vauchen wenn man Gas gibt, ein Traum
Ich habe vor 2 Wochen ne Street Triple R BJ 2013 gekauft.ABS Quickshifter vom Fahrspass auf der Landstrasse wirklich kaum zu toppen.Motor,Fahrwerk,Bremsen, Sound! mehr braucht man nicht.
hallo , glückwunsch zu dem moped und ich bin ganz deiner meinung !! habe auch eine !!!! bei fragen ums moped guck doch mal im triumph daytona 675 forum vorbei ! die linke zum gruss
Fahre die 06er Daytona 675 seit 2008 in graphite. Top Bike und sie wird nicht mehr verkauft. Es hat sich im im April noch eine 17er Husky 701 dazu gesellt.
Könntest du ein RC390 review machen? Von der Maschine gibt es bisher relativ wenige Videos und Co. Wenn möglich auch mit Vergleich zur Ninja 300 oder 48ps bikes ;)
ich habe heute jemand angesprochen, dessen Freundin eine RC390 besitzt. Er hat mir ausdrücklich vom Kauf abgeraten, da das Motorrad mit nur 5500km schon mehrfach Probleme machte. Bei 3000 war das hintere Radlager defekt, jetzt bei 5000 Lichtmaschine. Die Maschine zeigt schon nach kurzem eine hohe Temperatur an und überhitzt teilweise ohne, dass man groß gefahren ist oder so. Zudem schafft die RC nur 175 im Gegensatz zu der R3 mit etwa 200.... Kann natürlich bei ihm auch nur Pech sein, aber z.B. das mit dem Hitzeproblem liest man öfter.
also die aktuelle RC390/ Duke 390 hat kaum noch Hitzeprobleme (bei vertretbaren Temperaturen) nur das der Ventilator immer mitläuft und dementsprechend Geräusche von sich gibt, was mich persönlich aber nicht stört. Davon mal abgesehen bietet niemand ein so leichtes Bike in dieser Klasse
Bin auch am überlegen mir ne gute Daytona zuzulegen, mich schrecken allerdings etwas die Kilometer von gebrauchten Supersportlern ab. DArf man fragen mit wie viel Kilometer die im Video hatte ?
wieso "quietschen" die Triumph Maschinen immer so ? also das verändert sich auch zusammen mit der Drehzahl. hängt das mit dem 3 Zylinder zusammen? :D aber schönes Motorrad und gutes Video 👍
ist das Triumph-"pfeifen". ist typisch Triumph und völlig normal. ich meinte mich zu erinnern, dass es an der Art und Weise der Zahnräder liegt, schräg vs. geradeverzahnt. Dadurch ergeben sich Vorteile bei der Lagerung von Wellen, Nachteil ist dabei eben die Geräuschkulisse...
Blödsinn ! .. müsste auch noch mal nachgucken, es liegt aber an irgendeinem Teil wie Lichtmaschine Wasserpumpe oder so.. das hat NICHTs mit dem Getriebe zutun.
Du redest Bullshit! Es ist wie ich gesagt habe die gerade Verzahnung des Primärtriebs (anstatt schräg verzahnte Zahnräder). Hier die echte englische Erklärung: "The "whistling" sound is caused by the primary gears as they are straight cut. If they were "helical" cut then the noise is reduced but then there are thrust loads on the crank bearing and the clutch basket and mainshaft bearings. Straight cut gears can take more "abuse" and are stronger as compared to helical cut gears."
Denkst du zukünftig an ein biker treffen nach Und ich mache meinen A2 ich weiß nur nicht ob ich mir eine mit 48 PS holen soll Ktm rc 390 und sie nach zwei Jahren verkaufen soll oder mir gleich eine mit 96 PS hole wie die honda 600cbr und die dann runter drossel denn iwann möchte ich mir eine mv agusta f3 800 holen Und ich weiß nicht welcher der beste Weg ist
ist das der kühler, was mann zwischen den Scheinwerfern sieht? ist mir auf der fahrschulroller er 6n aufgefallen das der auch so offen steht, gehen die nicht leicht kaputt wegen Steinschlag oder so? und am warmen Wetter auf dem moped war es fürchterlich weil,der die ganze zeit die fan angeworfen hat, und ich im übung vom schritt Geschwindigkeit :)also wenn ich soweit bin, dann soll es eine honda cbr600 pc25 sein. :) ciao
Semih fenerbahceli Battlefield 1 Das Netz zwischen den Scheinwerfern müsste der Luft Einlass für den Motor sein. Den Wasserkühler sieht man wenn man von vorne über das Vorderrad durch die gabelholme hindurch sieht.
Würd ich gern mal ausprobieren - meld dich mal wenn du ne 1200er GS mit Öhlins + zylinderselektiv abgestimmtem PC5 + SR Komplettanlage usw.... Probe fahren möchtest :) Steht nicht zum Verkauf aber wäre mal was anderes für ich zum Testen. Komme aus der Nähe von Neumarkt, also unweit von dir.
Natürlich kann man die Kupplung einstellen. Der Test zeugt jetzt nicht gerade von viel Sachverstand oder Erfahrung, allerdings war es trotzdem spaßig anzuschauen.
+mob1235 ja den Seilzug der Kupplung kannst so gut wie immer einstellen. Was ich sagen wollte ist, dass der Kupplungshebel nicht in der Weite einstellbar ist.
WHEELERZ aber rein theoretisch wäre es doch möglich einen vorbesitzer zu finden, der sie auf 48ps gedrosselt hat & sie so zu kaufen mit der bescheinigung, weil sie vor der Regelung gedrosselt wurde. Ja die Chance ist minimal so einen verkäufer zu finden ABER REIN THEORETISCH, wäre dies ja doch noch möglich oder ? 😊
Wie siehts mit der RJ11 aus? Oder ist die in Sachen Fahrverhalten und Beschleuniegung genau gleich wie die RJ15? Gut sie dreht halt 2000 Umdrehungen mehr hoch als die RJ15, aber dafür hat sie auch weniger Drehmoment... Wieso wird die Daytona denn immer so in den höchsten Tönen gelobt, wenngleich ihr die R6 so überlegen ist? :D
Oliver Bumann jr11 ist sogesehen sogar "schlechter als die rj15 da die rj15 schon bei geringerer drehzahl mehr leistung hat und somit besser geht, und die rj15 hat verstärkte pleullager und variable ansaugtrichter der grund warum sie unten besser geht
Ja also die R6 wird mein nächstes Motorrad und die RJ15 war bei mir auch immer in der Favoritenrolle. Habe gehöhrt, dass bei der RJ11 hin und wieder ein Motor hoch geht... Nochmal zurück zur Daytona, wenn die R6 in Kurven besser ist und auch schneller beschleunigt, wieso findet dann jeder die Daytona so geil? Vor allem das Modell aus dem Video, ohne ABS und Quickshifter...?
Das verstehe ich auch nicht so ganz, ja der motor geht hoch weil du deinen Öl stand immer auf MAXIMUM halten musst ansonsten gibts bei der RJ11 nen Pleulagerschaden. Außerdem geht die RJ11 untenrum GARNICHT da liegen von 0-10.000 umdrehungen vlt 60ps an und erst ab 10.000 umdrehungen haut die RJ11 126ps rein und haut dir damit ins gesicht.
Mann mann ich suche auch zo was ab 600 ccm bin 188 groß und alle sind die kleine, bist du zufrieden mit dem Motorrad und sorry für meinen schreib bin Ausländer 😂
Leider bist du nur in den Genuss einer "vor Facelift" Daytona gekommen. Die nachdem Facelift also nach 2013 hat ein deutlich besseres Fahrwerk und einen deutlich schöneren Motorlauf. Das Aufstellmoment, welches du angesprochen hast, ist auch beseitigt ;)
die ab 2013 finde ich aber optisch nicht mehr so schön :) geschmakssache . bin die auch porbegefahren habe wenig unterschied gemerkt. aber bin auch ein profi straßen rennfahrer.
affe12341234 ehrlich gesagt finde ich die vorm Facelift auch schöner fand aber die weiße Farbe mit ein bisschen blau richtig geil deshalb hab ich mich für ne 2017er entschieden
Also Geschmäcker sind nunmal anders. Zum Glück. Das einzige was mir an dem Motorrad gefällt, ist wirklich die Hinterradschwinge. Sonst kann sie keinesfalls der Honda PC37 das Wasser reichen. Meine Meinung. Ich wünsche dir viel Spaß mit deinem ABSOLUDEM DRAUMMOTORRAD 😊
Weißt du was eine Seltenheit ist?
Ein Motorrad Channel auf dem nicht nur Kacke gelabert und Clickbait betrieben wird, wie auf den meisten anderen Kanälen in dem Bereich. Ich dachte schon das ist ganz ausgestorben.
Lob und Abo an dich!
Ich hoffe das bleibt so und wird nicht zur Geld Maschine ausgeschlachtet wie woanders :/
Danke!
Seh’s mir immer wieder schmachtend gern an und lässt die Vorfreude auf das Bike stetig steigen 😍
auch wenn das Video alt ist, idt es immernoch Top, allgemein dein Kanal ist sehr informierend und unterhalten, Abo haste!
Danke freut mich 😊
Heiliger 3 Zylinder Sound
3 zylinder zweitakt is noch besser :D
Hammer, danke für die Probefahrt! Endlich mal einer der sich für die "rotzenden" englischen Dreizylinder begeistern kann. Ich fahr ne Daytona T595 von '96, und würde sie niemals eintauschen.
Bin die 675'er vor einigen Jahren mal Probe gefahren und kann alles bestätigen was im Video gesagt wurde.Ein irrer Sound,du drehst den Gashahn auf und ein geiles Sauggeräusch vom Ansaugtrakt und zugleich 3 Zylinder bollern vom Auspuff.Super leicht zum fahren die Maschine,hatte das Gefühl gehabt auf einem Fahrrad zu sitzen.Echt Top,überlege mir die doch noch gebraucht zu holen.Sonst Inhaltlich gut gelungenes Vid 😉😁
Danke freut mich😊
Triumph beste!;)
Du affe
Bloß schade das sie keine 1000er supersportler haben
Cool dass ich auf dein Video und deinen Channel gestoßen bin. Fahre ne Street Triple die bis auf einige Unterschiede nahezu identisch ist und bin seitdem auch im Triumph-Dreizylinder-Bann gefangen. Auch deine Meinung, dass 120 PS perfekt sind und man mehr absolut nicht braucht und dass das viel nutzbarere Drehzahlband vor allem untenrum dich aus jeder Ecke katapultiert ist genau das, was ich meinen ganzen Jungs immer zu erklären versuche :D Mach weiter so digger, nächstes Jahr suche ich mir auch eine Daytona
seit 6 jahren mit dem mototrad in einer beziehung. und liebe sie noch immer :)
+affe12341234 👍🏻
Endlich jemand mit ner daytona❤
Ich Liebe deine Intros🙌🏼❤️
Jedes mal einfach nur GEIL!👌🏽
Erstes Video, welches ich von dir sehe. Ich bin sehr begeistert. Mach weiter so. :)
+Philip Zettna Freut mich☺️
Das ist die Probefahrt nach welcher du dich entschieden hast die zu kaufen oder?
Genau so ist es ;)
Wheeler z was wirst du an dem Motorrad alles verändern?
Wheeler z
such potenzial?^^
+Noone 1323 ja schon🙈
+InCraft puhh hab mir da noch keinen konkreten Plan gemacht. Aber ich werde zu allem ein Video machen 😉
Omg ein test video von DIR mit der DAYTONA? Schnell pornhub schließen lel
JaniArtz haha ja man
Sehr gutes Video! Hab mir die 2006er Daytona im Frühjahr gekauft und war auch sofort verliebt :D
Allerdings will ich dich beim Thema Armaturen verbessern: Die Armaturen können weit mehr anzeigen. Ist auch im Handbuch beschrieben, aber man muss sie an den 3 Knöpfen darunter verstellen. Spritverbrauch, Laptimer (per Startknopf gesteuert) uvm. sind auch möglich.
Dominik L Hi eine Frage: wie groß bist du?
Will mir auch gerne die daytona holen.
Hi, kann Deine Eindrücke voll und ganz bestätigen. Hatte mir 2012 die Daytona angeschaut und bin probegefahren und war voll begeistert. Selbst bis heute kann ich nur sagen, bin noch nichts besseres gefahren. Habe mir aber dennoch die CBR600 RR geholt, weil die damals schon ABS hatte, später kam dann noch eine ZX6R 636 (2019) dazu. Beide toll, aber nicht so gut wie die Daytona. Will demnächst mal die 765er probieren und die Pani V2. Drittmoppete muss halt noch her und was anderes wie Supersportler käme mir auch gar nicht ins Haus.
Bei dem schwärmen vom Bike, kein Wunder das du es dir gekauft hast :D Ist in meinen Augen auch die schönste Supersportler die es gibt, besonders wenn die Verkleidung in diesem Gold ist und der Rahmen mattschwart, einfach zum dahin schmelzen ...
Endlich :) #sehrgeil 👌
hab dich gestern kurz vorm schöntaler berg gesehn, der dritte hinter dem bulldog... ohne den roten Flitzer erkennt mich immer keiner mehr 😢😁
Fahre eine Street Triple 675, die geb ich nicht mehr her, der Motor ist ein Traum auf der Landstrasse. Daytona muss ich unbedingt auch mal ausprobieren!
der dreizilyndersound 🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝
Ich finde diese lineare Leistungsentfaltung echt interessant, aber ich brauche einfach den Kick im Resonanzbereich.
lg
Habe eine Street Triple R aus 2009, sind einfach immer noch geile Motorräder #2020 Und das säuseln ist Musik in meinen Ohren !!!
Man merkt, dass du das bike haben MUSSTEST
Was geht denn mit den Kabeln am Nummernschildhalter?! Danke für das Video, bin jetzt in 2021 am überlegen ob ich mir eine R6 oder eine Daytona 675 für die Rennstrecke holen soll. Eigentlich war ich die ganze Zeit fest von der R6 überzeugt, nach dem Video wird es aber wohl doch nochmal eine Probefahrt brauchen :)
Die Tona mag drehen, Titan-Pleuel und Titan-Ventile sei dank...
Eigentlich das absolute Rennstrecken-Bike...
Für die Landstrasse mag ich halt den 1050er meiner Speedy...
Gutes Video. Daytona 6 7 5 hab ich so auch noch nicht gehört 😂
Polster muss hart sein!! sonst kann dass berühmte "Popo-Meter" nicht richtig funktionieren und kann keinen richtigen Kontakt zur Maschine herstellen!! wer Komfort erwartet soll einen Gel Überzug drüber ziehen, oder besser sich direkt ne Goldwing kaufen! Der Sound des 3 Zylinder (fast wie ein halber Porsche!!) ist mega geil!!! Wenn die Engländer blos zuverlässiger, in Ersatzteilen günstiger und dass Händler Netz besser wäre! ja wenn!! Gr. Reiner Tipp immer erst anhalten, dann absteigen!😉
Ich heule auch noch meiner 2008er street triple hinter her. Dieser Motor klingt unter Druck für dn Fahrer wie ein fetter V8. Diese Klangkulisse schafft nicht meine tuono und auch nicht die kleine luftgekühlte Monster. Das Zwitschern im Leerlauf und das Vauchen wenn man Gas gibt, ein Traum
Ich hab vor genau 3 Monaten eine gekauft.. Traum!
Ich habe vor 2 Wochen ne Street Triple R BJ 2013 gekauft.ABS Quickshifter vom Fahrspass auf der Landstrasse wirklich kaum zu toppen.Motor,Fahrwerk,Bremsen, Sound! mehr braucht man nicht.
Ich hab mich so verliebt in das Teil! richtig schade das man die nicht mehr bekommt...
Gebraucht schon😉
Servus, nices Video komme übrigens aus Freising. Ich finde die Daytona richtig geil und sie passt zu dir 💪✌
+S_E_B_I Danke dir😉
Schönstes bike ever😍
sehr schönes motorrad!
hab mir gestern ne aprilia tuono v4 geholt.
auch ne richtige rakete. überfordert mich schon fast ein bisschen ;)
Sauber! Viel Spaß mit deinem Thunfisch ;)
hallo , glückwunsch zu dem moped und ich bin ganz deiner meinung !! habe auch eine !!!!
bei fragen ums moped guck doch mal im triumph daytona 675 forum vorbei !
die linke zum gruss
+waldkauz 22 ok werd ich mal machen😉. Danke!
Würdest du sagen, sie ist besser als eine RJ15 oder PC40? Bin grad am überlegen welche es wird...
Mich würde mal die Husquvarna Nuda 900R interessieren. Die soll ja mächtig abgehen.
Der Trend bei Sportlern geht in leicht breitere Lenkerstumel!! was gerade bei "normaler" Geschwindigkeit die Handlichkeit verbessert! Gr. Reiner
Könntest du mal eine Testfahrt mit der Yamaha XJ6 machen?
schade das es nicht die R ist.... besser als die CBR ?
was ist besser ?
was ist schlechter ?
viel spass damit :)
Ich habe jetzt auch eine gebrauchte Triumph. Aber eine street. Auch bei mir kommt die Kupplung sehr spät, sonst genauso begeistert wie du. lg
die 2013er street triple r wird meine nächste werden glaube ich 🤗
Klaus Kolumbus
Ist sicherlich an Hebel oder spätestens an der Kupplung einstellbar. Einfach den Seilzug etwas straffer ziehen ;)
geiles Video! :) Like und Abo izz da 👌
+Pascal Wogand Danke!
Hi! Ich habe das gleiche Mikro im Helm. kannst du mir nen Tipp geben wie du die windgeräusche wegbekommen hast?
Mfg Enno
Fahre die 06er Daytona 675 seit 2008 in graphite. Top Bike und sie wird nicht mehr verkauft. Es hat sich im im April noch eine 17er Husky 701 dazu gesellt.
und den Bodis fahr ich auch als Fulltitan
+Jack Flash coole kombi👍🏻. Ride safe✌🏻
hi super Testbericht, aber was sind so die Unterschiede zur 2008 daytona
Danke! Keine, erst ab 2009 hat sich was verändert 😉
Grüße aus Ingolstadt xD wohn 3 Minuten vom Boxenstop weg xD
19:42 werbesendung :D
Gutes video :)
Servus, wie schaut es aus wenn man mal eine Tour ins Algäu macht? Also Tagestouren mit 300km ? Gruß Lukas
Könntest du ein RC390 review machen? Von der Maschine gibt es bisher relativ wenige Videos und Co. Wenn möglich auch mit Vergleich zur Ninja 300 oder 48ps bikes ;)
Eeqoz nimm sie einfach, top bike 👌 kann kann man nix falsch machen
hast du sie?
Die 390er Duke aber die sind baugleich
ich habe heute jemand angesprochen, dessen Freundin eine RC390 besitzt.
Er hat mir ausdrücklich vom Kauf abgeraten, da das Motorrad mit nur 5500km schon mehrfach Probleme machte. Bei 3000 war das hintere Radlager defekt, jetzt bei 5000 Lichtmaschine. Die Maschine zeigt schon nach kurzem eine hohe Temperatur an und überhitzt teilweise ohne, dass man groß gefahren ist oder so. Zudem schafft die RC nur 175 im Gegensatz zu der R3 mit etwa 200....
Kann natürlich bei ihm auch nur Pech sein, aber z.B. das mit dem Hitzeproblem liest man öfter.
also die aktuelle RC390/ Duke 390 hat kaum noch Hitzeprobleme (bei vertretbaren Temperaturen) nur das der Ventilator immer mitläuft und dementsprechend Geräusche von sich gibt, was mich persönlich aber nicht stört. Davon mal abgesehen bietet niemand ein so leichtes Bike in dieser Klasse
Beste Wahl! :D ;))
Sieht ja genau so aus wie deine Neue :P
So ein zufall :D
Florian :D is auch die gleiche xD
was ist das für ein bikeporn wenn man das bike von hinten keinmal sieht wtf?😂
Wenn du zum Kapitel Optik/Sound gehst siehst du die Daytona noch ganz ausführlich von hinten.
kein porn ohne arsch
Wheeler z dankö
Bin auch am überlegen mir ne gute Daytona zuzulegen, mich schrecken allerdings etwas die Kilometer von gebrauchten Supersportlern ab. DArf man fragen mit wie viel Kilometer die im Video hatte ?
Die im Video habe ich gekauft. Hat aktuell 32.000 km drauf
Glaubst du, du kannst mal ne klx 250 testen? :)
wieso "quietschen" die Triumph Maschinen immer so ? also das verändert sich auch zusammen mit der Drehzahl. hängt das mit dem 3 Zylinder zusammen? :D
aber schönes Motorrad und gutes Video 👍
ist das Triumph-"pfeifen". ist typisch Triumph und völlig normal. ich meinte mich zu erinnern, dass es an der Art und Weise der Zahnräder liegt, schräg vs. geradeverzahnt.
Dadurch ergeben sich Vorteile bei der Lagerung von Wellen, Nachteil ist dabei eben die Geräuschkulisse...
Ist es nicht. ne MT-09 oder MV Agusta pfeifen nicht. Beides bin ich bereits gefahren.
Der Grampel ist mir auch aufgefallen die von meinem papa macht das auch aber ich finde das voll geil:D
Blödsinn ! .. müsste auch noch mal nachgucken, es liegt aber an irgendeinem Teil wie Lichtmaschine Wasserpumpe oder so.. das hat NICHTs mit dem Getriebe zutun.
Du redest Bullshit! Es ist wie ich gesagt habe die gerade Verzahnung des Primärtriebs (anstatt schräg verzahnte Zahnräder).
Hier die echte englische Erklärung:
"The "whistling" sound is caused by the primary gears as they are straight cut. If they were "helical" cut then the noise is reduced but then there are thrust loads on the crank bearing and the clutch basket and mainshaft bearings.
Straight cut gears can take more "abuse" and are stronger as compared to helical cut gears."
Rechtschreibfehler in der Beschreibung :) da steht such potezial
Dann mal allzeit gute Fahrt;-)
+LPringo Danke!
Wie heißt der Song bei 0:40?
Denkst du zukünftig an ein biker treffen nach
Und ich mache meinen A2 ich weiß nur nicht ob ich mir eine mit 48 PS holen soll Ktm rc 390 und sie nach zwei Jahren verkaufen soll oder mir gleich eine mit 96 PS hole wie die honda 600cbr und die dann runter drossel denn iwann möchte ich mir eine mv agusta f3 800 holen
Und ich weiß nicht welcher der beste Weg ist
Ab welchen Jahrgang hat die Daytona ABS und Quickshifter?
Quickshifter ab 2009 nur die R Variante. Kann aber ab 09 an alle nachgerüstet werden.
ABS kann ich dir leider nicht sagen.
ist das der kühler, was mann zwischen den Scheinwerfern sieht? ist mir auf der fahrschulroller er 6n aufgefallen das der auch so offen steht, gehen die nicht leicht kaputt wegen Steinschlag oder so? und am warmen Wetter auf dem moped war es fürchterlich weil,der die ganze zeit die fan angeworfen hat, und ich im übung vom schritt Geschwindigkeit :)also wenn ich soweit bin, dann soll es eine honda cbr600 pc25 sein. :) ciao
Semih fenerbahceli Battlefield 1
Das Netz zwischen den Scheinwerfern müsste der Luft Einlass für den Motor sein.
Den Wasserkühler sieht man wenn man von vorne über das Vorderrad durch die gabelholme hindurch sieht.
Faszinated ok thanks
Semih fenerbahceli Battlefield 1 wann bist du denn fertig mit dem Schein?
Mavi h. hab erst 2.fahrten hinter mir KP wie lange das dauert, ich hoffe noch in dieser sesion.
Wie quetscht du dich mit deinen 188 da drauf? Bin 189 und kann mir echt nicht erklären wie du das machst ^^
+Christiano Marlboro keine Ahnung 😅. Irgendwie hauts schon immer hin✌🏻
Würd ich gern mal ausprobieren - meld dich mal wenn du ne 1200er GS mit Öhlins + zylinderselektiv abgestimmtem PC5 + SR Komplettanlage usw.... Probe fahren möchtest :)
Steht nicht zum Verkauf aber wäre mal was anderes für ich zum Testen.
Komme aus der Nähe von Neumarkt, also unweit von dir.
Wo bist du her, wenn du in Ingolstadt warst? :)
Ich wohne da, vielleicht kann man ja mal zusammen fahren.
Wohne im Raum Pfaffenhofen ;)
Könnte man des Bike auf 15ps drosseln heißt für A1 oder geht des nicht?
Nein kannst das bike nicht drosseln, da es mehr als 125ccm hat.
Quickshifter wird aber schon wieder nachgerüstet?
+Miche Eder wahrscheinlich 🙈
Natürlich kann man die Kupplung einstellen. Der Test zeugt jetzt nicht gerade von viel Sachverstand oder Erfahrung, allerdings war es trotzdem spaßig anzuschauen.
+mob1235 ja den Seilzug der Kupplung kannst so gut wie immer einstellen. Was ich sagen wollte ist, dass der Kupplungshebel nicht in der Weite einstellbar ist.
Kann man die Triumph 675 , auf den A2 gepasst drosseln ? :/
Leider nicht mehr
WHEELERZ aber rein theoretisch wäre es doch möglich einen vorbesitzer zu finden, der sie auf 48ps gedrosselt hat & sie so zu kaufen mit der bescheinigung, weil sie vor der Regelung gedrosselt wurde. Ja die Chance ist minimal so einen verkäufer zu finden ABER REIN THEORETISCH, wäre dies ja doch noch möglich oder ? 😊
Ich würde es nicht riskieren!
Kannst du mal die Ninja 636 testfahren?
+ZandR6 leider nicht da es keine Vorführer gibt
Schade, hätte echt Interesse an der Ninja und es gibt einfach zu wenig gute Videos .. :D
übel sexy das bike
Hat jemand einen Verleich zur Yamaha R6 RJ15?
Glaube kaum das die Daytone 675 schneller beschleunigt als eine RJ15 und in den kurven ist eine RJ15 auch besser also keine sorge :D
Wie siehts mit der RJ11 aus? Oder ist die in Sachen Fahrverhalten und Beschleuniegung genau gleich wie die RJ15? Gut sie dreht halt 2000 Umdrehungen mehr hoch als die RJ15, aber dafür hat sie auch weniger Drehmoment...
Wieso wird die Daytona denn immer so in den höchsten Tönen gelobt, wenngleich ihr die R6 so überlegen ist? :D
Oliver Bumann jr11 ist sogesehen sogar "schlechter als die rj15 da die rj15 schon bei geringerer drehzahl mehr leistung hat und somit besser geht, und die rj15 hat verstärkte pleullager und variable ansaugtrichter der grund warum sie unten besser geht
Ja also die R6 wird mein nächstes Motorrad und die RJ15 war bei mir auch immer in der Favoritenrolle. Habe gehöhrt, dass bei der RJ11 hin und wieder ein Motor hoch geht...
Nochmal zurück zur Daytona, wenn die R6 in Kurven besser ist und auch schneller beschleunigt, wieso findet dann jeder die Daytona so geil? Vor allem das Modell aus dem Video, ohne ABS und Quickshifter...?
Das verstehe ich auch nicht so ganz, ja der motor geht hoch weil du deinen Öl stand immer auf MAXIMUM halten musst ansonsten gibts bei der RJ11 nen Pleulagerschaden. Außerdem geht die RJ11 untenrum GARNICHT da liegen von 0-10.000 umdrehungen vlt 60ps an und erst ab 10.000 umdrehungen haut die RJ11 126ps rein und haut dir damit ins gesicht.
deswegen fahr ich auch triumph :D
Dann melde dich mal beim www.daytona-675.de Forum an. Mitte August ist 10 jähriges Daytona Forumstreffen im Black Forest.
+Marc Wirdeier bin ich schon😉
Wie heißt das Lied 😍
Gute Wahl, aber das letzte Modell ist noch etwas besser ;)
Aber viel teurer ;)
Wheelerz muss man halt Geduld haben, habe auch einen super Deal gemacht.
Streets of Berlin FILMS meinst du Baujahr? Die 2017er Daytona 675 finde ich nur für 10k ist recht teuer
du hast dir doch eine gekauft, oder?
Evt ist das "Test Video" vor dem Kauf entstanden nur hat er bis jetzt gewartet bis er es hoch lädt.
Genau so ist es ;). Guter Man!
um genau zu sein hab ich genau die aus dem Video gekauft ;)
Wheelerz bist halt auch ein PfO (Probefahrt Opfer) geworden. War bei mir auch so. Allerdings bei der Street Triple R.
is doch in pfaffenhofen oda
ist sie fèr den a2 zulässig?
Nein. Nicht mehr.
@@Wheelerz man das wäre das absolute Traum a2 bike :/
Aber alte gixxers darf man doch für den a2... Warum nicht auch eine 2006 daytona?
Darfst du auch nicht mehr. Nur bikes die offen nich mehr als 95ps haben. Und das haben alle 600er.
Mann mann ich suche auch zo was ab 600 ccm bin 188 groß und alle sind die kleine, bist du zufrieden mit dem Motorrad und sorry für meinen schreib bin Ausländer 😂
Jetzendorf!!!❤
"träiumpf" bitteschön 😂
schönes bike, aber dieses pfeifen vom 3zylinder geht einem doch schon derbe auf die nüsse ;)
BangBangFeuer ne das voll schön :D mir gefällt das voll gut
höre das garnicht mehr, eher das bollern von fehlzündungen wenn man bei 8000 umdrehungen vom gas geht. :) aber ist bestimmt nicht für jeder man.
Mir geht der Eintopf auf die Nüsse 😂
Besser als R6 find ich jetzt nicht . Wers mag solls fahren nich so meins .
Leider bist du nur in den Genuss einer "vor Facelift" Daytona gekommen. Die nachdem Facelift also nach 2013 hat ein deutlich besseres Fahrwerk und einen deutlich schöneren Motorlauf. Das Aufstellmoment, welches du angesprochen hast, ist auch beseitigt ;)
die ab 2013 finde ich aber optisch nicht mehr so schön :) geschmakssache . bin die auch porbegefahren habe wenig unterschied gemerkt. aber bin auch ein profi straßen rennfahrer.
Natürlich bist du das xd
Absolut !
affe12341234 ehrlich gesagt finde ich die vorm Facelift auch schöner fand aber die weiße Farbe mit ein bisschen blau richtig geil deshalb hab ich mich für ne 2017er entschieden
jump cuts bocken 00000
Also Geschmäcker sind nunmal anders. Zum Glück. Das einzige was mir an dem Motorrad gefällt, ist wirklich die Hinterradschwinge. Sonst kann sie keinesfalls der Honda PC37 das Wasser reichen. Meine Meinung. Ich wünsche dir viel Spaß mit deinem ABSOLUDEM DRAUMMOTORRAD 😊
dein intro stimmt nicht mehr^^
Ja das kann sein... wird aber noch dauern bis da ein neues kommt.
besser als R6? geht gar nicht! nichts geht über mein absolutes Traumbike :D
ich glaubs auch nicht das des ding besser sein soll als eine RJ15 :D
😂😂😂 hs
Haha, einfach TOTAL von ChaseOnTwoWheels nachgemacht. Bestimmt gedacht: "Ach den kennt hier keiner, den kann ich nachmachen." Egal. Trotzdem gut.
Gibt es auch noch Videos ohne nutzlose Intros und kindische, abgehackte Musik? Die UA-camr werden wohl alle immer jünger....
3 Zylinder ist einer zu wenig oder einer zu viel ;-)))
somedays der is gut
oder genau richtig, da er die positiven eigenschaften der 4 bzw. 2 zylinder zusammenführt ;)
muss man erst gefahren haben um die vorteile schätzen zu können ;)