HFM 5 Luftmassenmesser prüfen mit Multimeter und Oszilloskop Fehlersuche

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  • Опубліковано 25 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 13

  • @Lightweight-ud9wt
    @Lightweight-ud9wt 11 місяців тому +1

    Wie immer hervorragend erklärt 👌

  • @wernerelkmann186
    @wernerelkmann186 11 місяців тому +1

    super...

  • @akamarkaxd558
    @akamarkaxd558 11 місяців тому +1

    Gutes Viedeo ich habe aber eine Frage kommt die Versorgungsspannung nicht über Klemme 30 über das Relai k1.65 über Sicherung F2.42 ?

    • @ELearningKraftfahrzeugtechnik
      @ELearningKraftfahrzeugtechnik  11 місяців тому

      Grundsätzlich hast Du recht, das Relais wird aber geschaltet bei Zündung ein Klemme 15.
      Grüße E-Learning Kraftfahrzeugtechnik

  • @alexanderkoschel2800
    @alexanderkoschel2800 6 місяців тому +1

    Ich habe letzte Woche meinen Schülern Ihr Video gezeigt. In der Erklärung des Stromlaufplans wird hier von einer Versorgung über die Klemme 15 gesprochen, das ist leider nicht korrekt. Die Spannungsversorgung kommt von einem Relais, wohl das Hauptrelais.

    • @ELearningKraftfahrzeugtechnik
      @ELearningKraftfahrzeugtechnik  4 місяці тому

      Da haben Sie natürlich vollkommen recht. Aber das Relais wird aufgrund der Kl. 15 geschaltet und das ist glaube ich, was ich ursprünglich sagen wollte. Vielen Dank für Ihren Hinweis.
      Grüße E-Learning Kraftfahrzeugtechnik

  • @sabr9790
    @sabr9790 11 місяців тому +1

    Ich habe auch Ihre anderen Videos über Luftmassenmesser mir angeschaut.. da sind auch keine Pinbelegung vorhanden 😢.

    • @ELearningKraftfahrzeugtechnik
      @ELearningKraftfahrzeugtechnik  11 місяців тому +1

      Die Pinbelegung kannst Du aus dem Schaltplan oder der Prüfanleitung entnehmen.
      Wenn Du einen HFM5 Luftmassenmesser mit Ansauglufttemperatur-Signal zur Weiterleitung an das Motorsteuergerät hast, hat dieser 5 Anschlussleitungen. Wenn Du alle Leitungen gegen Motormasse oder Batterie Minus misst, musst an einer Anschlussleitung 12 Volt messen (Spannungsversorgung Klemme 15), an einer Anschlussleitung 5 Volt (Spannungsversorgung vom Steuergerät), an einer Anschlussleitung ca. 1 Volt +/- 0,03 Volt (Signalleitung Luftmasse), an einer Anschlussleitung 0 Volt (Masse) und an einer Leitung 0,3 bis ca. 4,5 Volt in Abhängigkeit der Ansauglufttemperatur (Signalleitung Ansauglufttemperatur). Hat der Luftmassenmesser nur 4 Leitungen, wird die Ansauglufttemperatur nicht übertragen.
      Das alles natürlich bei Zündung ein.
      Grüße E-Learning Kraftfahrzeugtechnik

    • @sabr9790
      @sabr9790 11 місяців тому +1

      @@ELearningKraftfahrzeugtechnik , vielen herzlichen Dank für die ausführliche Erklärung! 🍀 ich werde das mal ausprobieren, wenn ich wieder in der Werkstatt bin!
      Ich bedanke mich bei Ihnen nochmal.
      Viele Grüße
      Ihr online Schüler

  • @sabr9790
    @sabr9790 11 місяців тому +1

    Servus hallo, vielen Dank für die tollen Videos! Wie kann ich feststellen die Pin- Beleg von Luftmassenmesser oder eine andere elektronische Bauteile...
    Ich habe hier vor mir alte Prüfungen, da musste man eine ABS Magnetventil überprüfen, im vorhandenen Schaltplan steht vieles aber keine binbelag 🤔 es handelt sich um ein LKW

    • @ELearningKraftfahrzeugtechnik
      @ELearningKraftfahrzeugtechnik  11 місяців тому

      Hallo, vielen Dank!!!
      Schau bei der Antwort zur zweiten Anfrage.
      Grüße E-Learning Kraftfahrzeugtechnik