0W20 to super olej. Miałem dwie Mazdy 6, 2005 1.8 i 2012 2.0 DISI. Wspaniałe samochody. Obecnie mam A5 2022 45 tfsi 265KM i tam tez jest 0W20. Świetnie zbiera zanieczyszczenia. LM na zmianę z Penrite, Meguin, Ravenolem. Przetestowałem już chyba wszystkie marki.. Fajny był Repsol, teraz na topce u mnie Penrite. W poprzedniej A5 2015 2.0 też Penrite najlepiej u mnie wypadał.
No to super, każdy ma coś sprawdzonego, ja już testy skończyłem leje tylko LM i mam spokój i ciszę, silnik aksamitniej pracuje, żadnych ubocznych efektów więc czego chcieć więcej 😉
@@Mazdziarz777 Ważne, że jesteś zadowolony! Ja często wysyłam oleje do labo na testy, w tym przypadku Penrite jest dla mnie bezkonkurencyjny. Amsoil i Millers też super. LM stosuję w aucie żony, podobne odczucia. Ale tu też silnik koncernu Audi, więc troszkę inna kultura pracy niż tego w Maździe. (mowa o benzyniaku). ;)
Stosowałem tca wymianę wcześniej, myślę że nie ma potrzeby robić płukanki co zmianę oleju jak zmienia się go tak jak się powinno i leje się dobry olej😉
Jestem przed wymianą oleju kupiłem dla porównania filtr mann W6018 i oryginalny jest większy patrząc wizualnie bez mierzenia czy ma to znaczenie jak sądzisz 🤔
Jak jest dedykowany do mazdy i będzie pasował to nie ma większego znaczenia, możesz śmiało zakładać, zazwyczaj zamieniiki trochę odbiegają od oryginału wielkością
Witam, mam 2 litrowke 165 2014 rok i leje mazdowski 0w20 i tylko ten, filtry tez mazdowskie i podkladka nowa do kazdej wymiany. Aktualnie auto ma okolo 170-180 tys kilometrow silnik cyka jak zegareczek, czy macie moze jakies doswiadczenia z tym olejem ? Dodam ze w moim odczuciu wypada bardzo dobrze, trasy dlugodystansowe po 1k-2k jak robilem w upaly od strzala w predkosciach obrotowych podchodzacych pod czerwone pole, wszystko w normie zadnych niepokojacych objawow, czesto tak testuje samochody jak jade na wakacje czy z uk do pl. Dodam ze nie sa to chwilowe wkrecania na obroty glownie przy wyzszych biegach typu 4-6 bieg i mniej wiecej w tych samych obrotaxh auto uttrzymuje dlugo czasami i zbiornik potrafie tak przepalic jak sa warunki, aczkolwiek pozniej zawsze auto wydaje sie byc bardziej zeywne
Z tego co wiem olej sam w sobie nie jest najgorszy, tak naprawdę bardziej się liczy interwał wymian niż sam olej, bo to wymiany long life zabijają silniki, to że dostanie czasem pod czerwone pole to dobrze, przynajmniej nie zamulisz silnika, a wierz mi że nie tylko w dieslu zbiera się nagar, ja też jak jadę do pracy to przynajmniej raz w tygodniu daje w palnik, widziałem już silnik japoński który był dbany, olej wymieniamy na nawet przed czasem, ale ktoś aż za bardzo do niego delikatnie podchodził i jeździł dodatkowo jak dziadek, pl otwarciu motoru ukazało się tyle nagaru, że powoli zaczynał zabijać silnik, także moje zdanie jest takie, wymiany c9 10k olej co jakiś czas w palnik i będzie chodzić jak złoto.
Brawo.tylko orginał
0W20 to super olej. Miałem dwie Mazdy 6, 2005 1.8 i 2012 2.0 DISI. Wspaniałe samochody. Obecnie mam A5 2022 45 tfsi 265KM i tam tez jest 0W20. Świetnie zbiera zanieczyszczenia. LM na zmianę z Penrite, Meguin, Ravenolem. Przetestowałem już chyba wszystkie marki.. Fajny był Repsol, teraz na topce u mnie Penrite.
W poprzedniej A5 2015 2.0 też Penrite najlepiej u mnie wypadał.
No to super, każdy ma coś sprawdzonego, ja już testy skończyłem leje tylko LM i mam spokój i ciszę, silnik aksamitniej pracuje, żadnych ubocznych efektów więc czego chcieć więcej 😉
@@Mazdziarz777 Ważne, że jesteś zadowolony! Ja często wysyłam oleje do labo na testy, w tym przypadku Penrite jest dla mnie bezkonkurencyjny. Amsoil i Millers też super. LM stosuję w aucie żony, podobne odczucia. Ale tu też silnik koncernu Audi, więc troszkę inna kultura pracy niż tego w Maździe. (mowa o benzyniaku). ;)
nie myslales aby zainstalować wklad k&n?
Cześć, myślę że nie wiele to zmieni, więc raczej nie będę się w to bawił na razie, no chyba że coś będzie kombinowane z mocą 😉
Nie myślałeś żeby przed zmianą oleju zastosować płukankę np. TEC 2000 lub Liqui Moly?
Stosowałem tca wymianę wcześniej, myślę że nie ma potrzeby robić płukanki co zmianę oleju jak zmienia się go tak jak się powinno i leje się dobry olej😉
@@Mazdziarz777 rozumiem. Też właśnie planuję zastosować Teca
Nie ubywa Ci oleju 0W20? Czytałem na forum że czesto się tak zdarza. Ja już 2 razy zmienialem na Millers 5w30 i mam chęć spróbować coś innego.
Nie, co jakiś czas sprawdzam stan oleju i od wymiany do wymiany nie dolewam nic
Przetestuje u siebie ten sam olej i podzielę się tu spostrzeżeniami. Ciekawe czy będzie odczuwalna różnica w stosunku do Millersa
@@damianobszalski9022 no jak masz ochotę to próbuj, ja jestem z niego zadowolony.
@@damianobszalski9022stosowałem kiedyś LM i Motul ale odkąd przeszedłem na Millers to jest o wiele wiele lepsza praca silnika.
Hej co sądzisz na dzień dzisiejszy o tym oleju dzięki za odpowiedź
Jestem przed wymianą oleju kupiłem dla porównania filtr mann W6018 i oryginalny jest większy patrząc wizualnie bez mierzenia czy ma to znaczenie jak sądzisz 🤔
Jak jest dedykowany do mazdy i będzie pasował to nie ma większego znaczenia, możesz śmiało zakładać, zazwyczaj zamieniiki trochę odbiegają od oryginału wielkością
Dzięki mieszkam koło Kolding pozdrawiam
Witam, mam 2 litrowke 165 2014 rok i leje mazdowski 0w20 i tylko ten, filtry tez mazdowskie i podkladka nowa do kazdej wymiany. Aktualnie auto ma okolo 170-180 tys kilometrow silnik cyka jak zegareczek, czy macie moze jakies doswiadczenia z tym olejem ? Dodam ze w moim odczuciu wypada bardzo dobrze, trasy dlugodystansowe po 1k-2k jak robilem w upaly od strzala w predkosciach obrotowych podchodzacych pod czerwone pole, wszystko w normie zadnych niepokojacych objawow, czesto tak testuje samochody jak jade na wakacje czy z uk do pl. Dodam ze nie sa to chwilowe wkrecania na obroty glownie przy wyzszych biegach typu 4-6 bieg i mniej wiecej w tych samych obrotaxh auto uttrzymuje dlugo czasami i zbiornik potrafie tak przepalic jak sa warunki, aczkolwiek pozniej zawsze auto wydaje sie byc bardziej zeywne
Z tego co wiem olej sam w sobie nie jest najgorszy, tak naprawdę bardziej się liczy interwał wymian niż sam olej, bo to wymiany long life zabijają silniki, to że dostanie czasem pod czerwone pole to dobrze, przynajmniej nie zamulisz silnika, a wierz mi że nie tylko w dieslu zbiera się nagar, ja też jak jadę do pracy to przynajmniej raz w tygodniu daje w palnik, widziałem już silnik japoński który był dbany, olej wymieniamy na nawet przed czasem, ale ktoś aż za bardzo do niego delikatnie podchodził i jeździł dodatkowo jak dziadek, pl otwarciu motoru ukazało się tyle nagaru, że powoli zaczynał zabijać silnik, także moje zdanie jest takie, wymiany c9 10k olej co jakiś czas w palnik i będzie chodzić jak złoto.
Dlaczego nie polski Filtron? 🙂
A nie wiem, jakoś zawsze używałem mann, dobrze wykonane są te filtry i moim zdaniem jakość i cena idzie dobrze w parze
@@Mazdziarz777 Będzie na kanale konserwacja podwozia?
@@tms323 raczej nie planuje takich rzeczy, ale myślę że będą inne ciekawe filmy