Witam, też przymierzam się do wymiany paska w maździe, mam automatyczną skrzynię biegów, powinienem ja przestawić na N żeby móc przekręcić kołem pasowym?
Moja ma 7 lat i 140 nalotu, ostatnio miałem ja na podnośniku jak olej był wymieniany i sam się miło zaskoczyłem, wiadomo na zawieszeniu są naloty i widać, ale to norma, i moim zdaniem nie ma co się martwić, o konserwacji myślałem, ale odpuściłem temat i nie będę robił, mam plan za jakieś dwa lata przesiąść się na polifta, a po za tym nie będę, dunczykowi jakiemuś prezentu robił, bo oni i tak są niedbaluchy jeżeli chodzi o auta, może nie wszyscy ale zdecydowana większość.
@@rafixwini5423 szukaj szukaj, auto naprawdę mile w użytkowaniu przez 4 lata nic się nie popsuło, wymieniam tylko rzeczy które mazda planuje na dany przebieg I tyle, na pewno będziesz zadowolony
Alternatora coś koło 100zl i od pompy wody coś koło 70zl, napinacz oe coś koło 500zl, mi akurat się udało kupić u grupowicza który spelrzedał auto i został mu napinacz więc zapłaciłem 250zl
Nie, napinacz zazwyczaj się wymienia jak tak jak u mnie zaczyna się pocić, bądź rolka hałasuje w innym wypadku nie trzeba go dotykać, sama mazda opisuje ze sprawdzenie bądź wymiana pasków co 60k km lub trzy lata
![[GAiT] MAN NG544 Lion's City E #2548 (199 - Plac Solidarności)](http://i.ytimg.com/vi/dEivfs9UEhM/mqdefault.jpg)
Witam, też przymierzam się do wymiany paska w maździe, mam automatyczną skrzynię biegów, powinienem ja przestawić na N żeby móc przekręcić kołem pasowym?
@@krystiandaniel8681 Ja miałem na P i nie było problemu z przekręceniem więc nie trzeba ustawiać na N
@@Mazdziarz777 dzięki, udało się, pozdrawiam
Witaj ❤😊
Część fajnie wszystko pokazałeś. Dzięki. Czy miałeś jakieś odgłosy z paska, czy wymieniłeś po prostu ze względu na przebieg? Pozdrawiam.
@@dyskutant3 hej, nie miałem.zadnych odgłosów zmieniłem ponieważ stosuje się do serwisówki mazdy, i akurat wybił czas na wymianę 😉
Pokazałbyś zdjęcie spodu jak wyglada twoja 6 planuje zakup takiej tylko boje sie o spód. Masz w planach robić konserwacje?
Moja ma 7 lat i 140 nalotu, ostatnio miałem ja na podnośniku jak olej był wymieniany i sam się miło zaskoczyłem, wiadomo na zawieszeniu są naloty i widać, ale to norma, i moim zdaniem nie ma co się martwić, o konserwacji myślałem, ale odpuściłem temat i nie będę robił, mam plan za jakieś dwa lata przesiąść się na polifta, a po za tym nie będę, dunczykowi jakiemuś prezentu robił, bo oni i tak są niedbaluchy jeżeli chodzi o auta, może nie wszyscy ale zdecydowana większość.
@@Mazdziarz777 rozumiem też myślę o 2018+ ewentualnie tak jak twoja 2017 tylko ja szukam sedan i z silnikiem 2.5. Pozdro
@@rafixwini5423 szukaj szukaj, auto naprawdę mile w użytkowaniu przez 4 lata nic się nie popsuło, wymieniam tylko rzeczy które mazda planuje na dany przebieg I tyle, na pewno będziesz zadowolony
Jaki koszt pasków i napinacza jeśli można wiedzieć ?? Pozdrawiam.
Alternatora coś koło 100zl i od pompy wody coś koło 70zl, napinacz oe coś koło 500zl, mi akurat się udało kupić u grupowicza który spelrzedał auto i został mu napinacz więc zapłaciłem 250zl
Dzięki za informację
Jedź do sklepu i zapytaj
Obligatoryjnie powinno się wymieniać napinacz podczas wymiany pasków? Kojarzysz co ile kkm bezpiecznie wymieniać paski?
Nie, napinacz zazwyczaj się wymienia jak tak jak u mnie zaczyna się pocić, bądź rolka hałasuje w innym wypadku nie trzeba go dotykać, sama mazda opisuje ze sprawdzenie bądź wymiana pasków co 60k km lub trzy lata
Przy jakim przebiegu wymienił Pan te paski i napinacz? Też mam paski do wymiany ale nad napinaczem się zastanawiam.
@@adamwesolowski3951 około 135tys 😉
@@Mazdziarz777dzięki. Wypadałoby żebym też wymienił w takim razie, no mam taki sam przebieg.