Не забывайте затыкать ветошью маслоприёмные отверстия двигателя☝ а нито сухарик или шайба свалится прямо в картер,и будете снимать поддон ,чтоб извлечь деталь.
Спасибо за видео! Три момента добавлю. Как верно пометили,заткнуть тряпками все сливные отверстия сверху. Разберите свечу,припаяйте к юбке трубку,и качайте воздух в цилиндр,клапана не будут опускаться вообще. Доя засухаривания,выточите оправку,отверстие,по диаметроу клапана и проточку по форме тарелки пружины клапана,надавили съемником,пальцем нажали сверху оправки,все,сухари на месте...
Этим рассухаривателем я так нае6ался, стенки в стаканах клапана исцарапал, в ютубе видео есть много, головку ставишь давишь рассухариваешь, засухариваешь головкой поменьше и прокладываешь резинку
Здравствуйте Ребята подскажите ещё такую проблема бежит сальник на коленвалу ставил новые разные сейчас буду делать как вы поняли колпачки менять Какой вариант сальником подтянуть пружинку будет толк или нету Подскажите кто-нибудь как можно это дело устранить масло капает спасу нет
С хренали кроме специнстумента ничем не снять колпачки, берём старые плоскогубцы, болгарку, разбираем плоскогубцы, протачиваем продольный полукруглый паз на каждой половине, чтобы внутри круг получился, всё, можно типа шила с загнутым концом, просто подцепляешь и дёргаешь, но остатки обязательно надо удалить, засухарить вообще проблем нет,, я сделал инструмент из отвёртки приварив к ней два прутка и шайбу по размеру,, пружины там слабенькие, кладёшь кусочек целлофана нажимаешь рукой и всё на месте
На всех Ашных движках так можно....только большинство верёвку в цилиндр суют и поднимают поршень в ВМТ,это надёжнее как то......видео же есть на Ютюбе про Ашные движки))))
Здравствуйте Скажите пожалуйста а каким цветом колпачки вот у меня колпачки коричневые зелёного цвета впускные выпускные Какие впускные какие выпускные Заранее благодарен
Есть мнение, что цвет колпачков роли не играет. Типа всë одинаковое кроме цвета. Раньше думал, что пластмасса-резина разная, сейчас сильно сомневаюсь. Есть варианты, когда колпачки и цветом не отличаются.
Или нет. По размерам то они одинаковые. В некоторых вариантах и по цвету. Отличаются только каталожными номерами. Ну или буду благодарен узнать про их физические отличия
Вот ребята молодцы а у нас нет таких людей как вы сам не могу нет горожа и инструментов а за эту работу требуют от от 10 до 11 тыс
Не забывайте затыкать ветошью маслоприёмные отверстия двигателя☝ а нито сухарик или шайба свалится прямо в картер,и будете снимать поддон ,чтоб извлечь деталь.
Ппрни молодцы, всё по делу, видео хорошо сняли
Первое видео понятное, которое встретил
Спасибо ребята , было полезно 👍
Спасибо за видео! Три момента добавлю. Как верно пометили,заткнуть тряпками все сливные отверстия сверху. Разберите свечу,припаяйте к юбке трубку,и качайте воздух в цилиндр,клапана не будут опускаться вообще. Доя засухаривания,выточите оправку,отверстие,по диаметроу клапана и проточку по форме тарелки пружины клапана,надавили съемником,пальцем нажали сверху оправки,все,сухари на месте...
Распредвалы затягивали атруки простым ключом или геометрическим клучом
Спасибо мужики😎 очень помогло видео💪🏼
Нормально выходит..спасибо
Этим рассухаривателем я так нае6ался, стенки в стаканах клапана исцарапал, в ютубе видео есть много, головку ставишь давишь рассухариваешь, засухариваешь головкой поменьше и прокладываешь резинку
Хорошо объясняет👍
Здравствуйте Ребята подскажите ещё такую проблема бежит сальник на коленвалу ставил новые разные сейчас буду делать как вы поняли колпачки менять Какой вариант сальником подтянуть пружинку будет толк или нету Подскажите кто-нибудь как можно это дело устранить масло капает спасу нет
День добрый.как раскручивать муфта?я также почти сам поменял а муфта болтом не стягивает.
С хренали кроме специнстумента ничем не снять колпачки, берём старые плоскогубцы, болгарку, разбираем плоскогубцы, протачиваем продольный полукруглый паз на каждой половине, чтобы внутри круг получился, всё, можно типа шила с загнутым концом, просто подцепляешь и дёргаешь, но остатки обязательно надо удалить, засухарить вообще проблем нет,, я сделал инструмент из отвёртки приварив к ней два прутка и шайбу по размеру,, пружины там слабенькие, кладёшь кусочек целлофана нажимаешь рукой и всё на месте
Какой фирмы колпаки ставили?
Как сняли колпачки, не получается их снимать
Вращать и потихоньку тянуть
Парни скажите пожалуйста, а на 7афе катушачный тоже так можно без снятия гбц, просто поршень в вмт ставишь и меняешь?
На всех Ашных движках так можно....только большинство верёвку в цилиндр суют и поднимают поршень в ВМТ,это надёжнее как то......видео же есть на Ютюбе про Ашные движки))))
Здравствуйте Скажите пожалуйста а каким цветом колпачки вот у меня колпачки коричневые зелёного цвета впускные выпускные Какие впускные какие выпускные Заранее благодарен
Есть мнение, что цвет колпачков роли не играет. Типа всë одинаковое кроме цвета. Раньше думал, что пластмасса-резина разная, сейчас сильно сомневаюсь. Есть варианты, когда колпачки и цветом не отличаются.
Как засухариваете клапан?
благодарю за видео
есть ли разница между впускными и выпускными маслосъёмными сальниками?
Да
Или нет. По размерам то они одинаковые. В некоторых вариантах и по цвету. Отличаются только каталожными номерами. Ну или буду благодарен узнать про их физические отличия
Подскажи пожалуйста, не могу снять на впускном колпачки. Щипцы такие же как у тебя. Он на месте крутится, но не снимается.
Пошевели во все стороны
На этом двигателе клапана шайбами или стаканчиками регулируются?
Шайбами
просто у меня мотор 5afe и смотрю все то воздух накачиваю то проволокой клапан держат со стороны камеры сгорания
а клапан не упадет?
Стаканчики как сняли то?
Магнитом
Сухарики)
+
Спасибо парни!
Молодцы.. поучительно спасибо пацаны