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最期を1500の4×3快特運用にするの粋な計らいだよな...。
4:11 このキュイイィーンって音、たまりませんな…
最後の10年あまりは大師線で走ってることが多かったけれど、個人的には旧1000形に混じって、昼間の4連普通電車に充当されていた頃の印象が強い。デビューからの40年弱、普通電車やラッシュ時の増結車として走ることが多かったためか、他の車両と比べて少し影が薄い存在ではあったが、その分縁の下の力持ちとして京急の輸送を支えてきたとも言える。最後の仕事は快特京急久里浜行き。2000形と同じ花道だったね。長年にわたる活躍お疲れ様でした。
あぁ…遂に鋼鉄車が消滅してしまったか…
トップナンバーがこんなに呆気なく引退してしまうなんて思ってもいませんでした。個人的にさよなら鋼製車ツアーみたいのがあっても良かったと思ってます。
@@user-hm9mp8pl9b 近々久里工へ行こうかなと考えてます。
高松琴平電気鉄道に譲渡するべきだった。
京急1500形が少しずつ減っていくのは、とても寂しいです。遂に鋼鉄車が消えてしまうなんて...。前に撮っておいて、良かった...。鋼鉄車がなくなるのは寂しいですが、鋼鉄車が元気よく走る姿を見れて良かったです。貴重な動画ありがとうございました。
1500系全てが引退ではないですよね京急沿線に住んでるので夫婦2人でいつも動画楽しみにしております
最後の最後で本来快特に入らない鋼製車を快特に入れて運用終了……
乗りに行きたかったです・・・。
ほとんどが1000形兄弟に成ってしまいますね。😅💡
4:04 音量注意
友達が考えてた通り廃車かよ悲しいなぁ
1521編成「廃車前に12両で俺も連結してほしかったなぁ」
これを初めて見たときは『洗練されたデザインだなぁ』って思いました。(それまでは基本京急は丸まった車両ばかりでした)
せめてどこかに譲渡してほしかったなぁ…
琴平電鉄に譲渡すれば良かったですね。😅
アルミ車も廃車になりそうな予感。
チョッパですしね…
琴電に譲渡では？
行く可能性は有る。
1500のチョッパはあと何編成残ってますか？
1521-と1525-の2編成になります。
＜京急から消えたもの＞前面幕車車端部窓あり扇風機ツーハンドル2段窓片側１灯片開きL字型ワンハンドル前面非貫通（暫定？）車いすスペースなし戸袋窓鋼鉄車←NEW!こんな感じでしょうか？
あとシーメンスとかですかね？
営業車であればそんな感じだと思います。鋼製車はあとデトだけですね。
あと前面スカートなし、分散型クーラー、ドアチャイムなしアルミ車の白帯とブレーキ緩解(低)、網型の網棚、チョッパはもうすぐ消えそうな部類
あとは120km運転非対応車。
いずれ1700系の廃車もナ✋🚃
これで大師線の1500形は全滅ですか？😅
まだ21Fと25Fがいるので大師線から完全引退ではないですね。
残念です
4連×3だと、真ん中の編成は乗務員はいるのですか？
いませんよ！先頭と最後部だけです。
線から出すぎじゃね？？
最期を1500の4×3快特運用にするの粋な計らいだよな...。
4:11 このキュイイィーンって音、たまりませんな…
最後の10年あまりは大師線で走ってることが多かったけれど、個人的には旧1000形に混じって、昼間の4連普通電車に充当されていた頃の印象が強い。デビューからの40年弱、普通電車やラッシュ時の増結車として走ることが多かったためか、他の車両と比べて少し影が薄い存在ではあったが、その分縁の下の力持ちとして京急の輸送を支えてきたとも言える。
最後の仕事は快特京急久里浜行き。2000形と同じ花道だったね。長年にわたる活躍お疲れ様でした。
あぁ…遂に鋼鉄車が消滅してしまったか…
トップナンバーがこんなに呆気なく引退してしまうなんて思ってもいませんでした。個人的にさよなら鋼製車ツアーみたいのがあっても良かったと思ってます。
@@user-hm9mp8pl9b 近々久里工へ行こうかなと考えてます。
高松琴平電気鉄道に譲渡するべきだった。
京急1500形が少しずつ減っていくのは、とても寂しいです。遂に鋼鉄車が消えてしまうなんて...。前に撮っておいて、良かった...。鋼鉄車がなくなるのは寂しいですが、鋼鉄車が元気よく走る姿を見れて良かったです。貴重な動画ありがとうございました。
1500系全てが引退ではないですよね京急沿線に住んでるので夫婦2人でいつも動画楽しみにしております
最後の最後で本来快特に入らない鋼製車を快特に入れて運用終了……
乗りに行きたかったです・・・。
ほとんどが1000形兄弟に成ってしまいますね。😅💡
4:04 音量注意
友達が考えてた通り廃車かよ悲しいなぁ
1521編成「廃車前に12両で俺も連結してほしかったなぁ」
これを初めて見たときは『洗練されたデザインだなぁ』って思いました。(それまでは基本京急は丸まった車両ばかりでした)
せめてどこかに譲渡してほしかったなぁ…
琴平電鉄に譲渡すれば良かったですね。😅
アルミ車も廃車になりそうな予感。
チョッパですしね…
琴電に譲渡では？
行く可能性は有る。
1500のチョッパはあと何編成残ってますか？
1521-と1525-の2編成になります。
＜京急から消えたもの＞
前面幕車
車端部窓あり
扇風機
ツーハンドル
2段窓
片側１灯
片開き
L字型ワンハンドル
前面非貫通（暫定？）
車いすスペースなし
戸袋窓
鋼鉄車←NEW!
こんな感じでしょうか？
あとシーメンスとかですかね？
営業車であればそんな感じだと思います。鋼製車はあとデトだけですね。
あと前面スカートなし、分散型クーラー、ドアチャイムなし
アルミ車の白帯とブレーキ緩解(低)、網型の網棚、チョッパはもうすぐ消えそうな部類
あとは120km運転非対応車。
いずれ1700系の廃車もナ✋🚃
これで大師線の1500形は全滅ですか？😅
まだ21Fと25Fがいるので大師線から完全引退ではないですね。
残念です
4連×3だと、真ん中の編成は乗務員はいるのですか？
いませんよ！先頭と最後部だけです。
線から出すぎじゃね？？