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京急のダルマさん
Приєднався 9 бер 2018
「京急のダルマさん」です！チャンネル名にさんが付いてるので、チャンネル名にさん付けするときに さん が重なります！(京急のダルマさん さんのように)なのでいつかチャンネル名を変えたいと思ってます。
【国際鉄道模型コンベンション2024】新製品やジオラマを撮影！
鉄道模型コンベンション2024に行ってきました。途中に各メーカーの動画がございます。気になる方はそちらまでスキップをお願いします↓
マイクロエース 2:07〜
TOMIX 4:20〜
グリーンマックス 6:19〜
KATO 8:17〜
天賞堂 9:05〜
TOMYTEC 11:30〜
マイクロエース 2:07〜
TOMIX 4:20〜
グリーンマックス 6:19〜
KATO 8:17〜
天賞堂 9:05〜
TOMYTEC 11:30〜
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Відео
【小田急8000形 西武へ！】小田急8000形 8261F 西武譲渡甲種！
Переглядів 1,5 тис.3 місяці тому
【小田急8000形 西武へ！】小田急8000形 8261F 西武譲渡甲種！
【さよなら紫やくも】381系 スーパーやくも色 引退！走行動画集
Переглядів 2705 місяців тому
4月5日、リバイバルでスーパーやくも色になっていた編成が引退となりました。せっかくなので今まで撮り貯めた動画をまとめてみました。ぜひ最後までご覧ください！
【さよなら4両編成！】京急1500形1521編成、1525編成 解体線へ！無架線地帯/久里浜工場 観察
Переглядів 9077 місяців тому
12月28日にラストランを迎えた京急1500形の4S、1521編成と1525編成。無架線地帯に移動した姿を撮影しました。
【鉄道PV】2023年に引退/廃車になった車両
Переглядів 4,5 тис.8 місяців тому
あけましておめでとうございます。 2023年に引退した車両を鉄道PVでまとめてみました。タイトルに引退/廃車とありますが、更新や塗装変更によって見納めになった姿の車両も今回は入れています。動画は全てうp主が撮影しているため偏りや撮影できていなかった形式が多数あります。ご了承ください 2022年バージョン↓ ua-cam.com/video/Nng1_bVxWqE/v-deo.htmlsi=-rydGtZgWJ7yKqKr ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
【大宮ふれあい鉄道フェア】EF65の吊り上げ作業やEF65 2127、2139の展示も！
Переглядів 1,1 тис.9 місяців тому
大宮鉄道ふれあいフェアに行ってきました。 もう撮影出来ないと思っていたEF65 2127や一緒に廃車回送されたDE11 2002などを見ることができました。(ちなみに10分6500円の撮影会は参加していません。) 夢空間のミニ列車は車輌センターの職員による手作りだそうです。
【さよならエアポート急行】京急1500形 1525編成が記念HMを掲げて運行！
Переглядів 6839 місяців тому
13年前の5月16日。横浜・新逗子方面から羽田空港駅への直通列車「エアポート急行」が運行開始しました。しかし空港へは行かない下り列車にもエアポート急行の種別を使用していたため、誤乗車するケースが頻繁に見られました。(特に海外からの旅行客) エアポート急行から急行へ変更されても停車駅などの変更はありません。 22日から運行開始した「さよならエアポート急行」列車。1525編成の浦賀方に記念ヘッドマークを掲げて3日間限定で運行されます。
【並走 同時入線も！】京急線 上大岡〜金沢文庫 運転見合わせ！上大岡での折り返し運転
Переглядів 9359 місяців тому
11月15日に京急線 屏風浦〜杉田間で人身事故が発生。そのため金沢文庫駅と上大岡駅で折り返し運転が行われました。
【カラシ遂に終焉】EF65 2127+DE11 2002が大宮へ廃車回送！！
Переглядів 1,1 тис.10 місяців тому
11月7日、鉄道ファンにことあるごとに勝手に殺されていたEF65 2127号機がついに大宮へと廃車回送されました。今月の鉄道ふれあいフェアで展示されるといいですね。DE11、EF65共にお疲れ様でした
【新1501編成！】京急1000形1500番台 J-TREC出場 試運転
Переглядів 15 тис.Рік тому
新1000形1500番台が登場しました。 1500形じゃない1501編成…違和感があります。
【トップナンバー解体待ちか】京急1500形1501編成 無架線地帯へ！1517編成はピットで部品取り中！
Переглядів 4,9 тис.Рік тому
無架線地帯に保管されている2011編成と823編成の入れ替えが行われ、1501編成が無架線へやってきました。部品取り禁止の貼り紙は貼られているものの方向幕やスカート、連結器が撤去されており、保存でも譲渡でもなさそうな雰囲気が漂っています。一方の1517編成は2番ピットで部品取り中でした。色褪せ ホコリまみれの貫通扉が取り付けられており、また床下部品の切断作業も途中で見られました。 3月16日の人身事故当該となった2133編成は5番ピットで修理中でした。前面ガラスの交換は終わっていましたが、なぜか前面を白く塗装(？)をしているようでした。理由は分かりません。
【さよなら鋼製車】京急1500形1501編成+1517編成 営業運転ラストラン！異例の4S3重連も！
Переглядів 21 тис.Рік тому
3月14日 1517編成 1501編成 1525編成の1500形3重連の快特が運行されました。1Fと17Fは廃車回送を兼ねた最後の営業運転となりました。2本の廃車により1500形から鋼製車が消滅となり、120キロ未対応車が営業車両から消滅となります。
【八高線209系のドアを流用！】りんかい線70-000形 Z6編成 TK出場
Переглядів 2,1 тис.Рік тому
【八高線209系のドアを流用！】りんかい線70-000形 Z6編成 TK出場
【京急×すみっコぐらし2022】12月17日をもって すみっコなかま号 運行終了！
Переглядів 2,3 тис.Рік тому
【京急×すみっコぐらし2022】12月17日をもって すみっコなかま号 運行終了！
【185系 新幹線リレー号！】185系C1編成 200番台オリジナル色で本線走行！上野駅にて
Переглядів 900Рік тому
【185系 新幹線リレー号！】185系C1編成 200番台オリジナル色で本線走行！上野駅にて
【無架線に来てから7ヶ月…】京急1500形1505編成 解体始まる！保存車2000形の塗装がボロボロに。無架線地帯/久里浜工場 観察
Переглядів 1,9 тис.Рік тому
【無架線に来てから7ヶ月…】京急1500形1505編成 解体始まる！保存車2000形の塗装がボロボロに。無架線地帯/久里浜工場 観察
【5000系 再増備！】京王5000系5737F J-TREC横浜 出場陸送 初のリクライニングシート車！
Переглядів 2 тис.Рік тому
【5000系 再増備！】京王5000系5737F J-TREC横浜 出場陸送 初のリクライニングシート車！
【西武トレインフェスティバル2022in横瀬】クハ2001が保存車両に仲間入り！E851とE31の汽笛も！鉄道開業150周年
Переглядів 1,2 тис.Рік тому
【西武トレインフェスティバル2022in横瀬】クハ2001が保存車両に仲間入り！E851とE31の汽笛も！鉄道開業150周年
【京急×すみっコぐらし】すみっコぐらしのコラボ列車が京急蒲田駅に！イベントの様子と車内を撮影！
Переглядів 7 тис.Рік тому
【京急×すみっコぐらし】すみっコぐらしのコラボ列車が京急蒲田駅に！イベントの様子と車内を撮影！
【鉄道模型コンベンション2022】新製品やジオラマも！東京ビッグサイトにて
Переглядів 34 тис.2 роки тому
【鉄道模型コンベンション2022】新製品やジオラマも！東京ビッグサイトにて
【最終増備車！】都営新宿線10-300形 10-720F J-TREC横浜 出場陸送
Переглядів 1,1 тис.2 роки тому
【最終増備車！】都営新宿線10-300形 10-720F J-TREC横浜 出場陸送
【185系 塗装変更？！】185系C1編成OM入場！大宮、さいたま新都心にて
Переглядів 1,3 тис.2 роки тому
【185系 塗装変更？！】185系C1編成OM入場！大宮、さいたま新都心にて
【廃車回送】東武6050系 6172F+6152F+6157F 北林間へ廃車回送
Переглядів 4812 роки тому
【廃車回送】東武6050系 6172F 6152F 6157F 北林間へ廃車回送
【7月27日ネタ列車！】EF65-2127牽引 EF210甲種輸送、相模線205系 廃車回送、グリーン車組み込み！E233系 試運転、約8時間遅れ！スーパーレールカーゴ
Переглядів 2992 роки тому
【7月27日ネタ列車！】EF65-2127牽引 EF210甲種輸送、相模線205系 廃車回送、グリーン車組み込み！E233系 試運転、約8時間遅れ！スーパーレールカーゴ
【両開きグリーン車！】中央線 E233系0番台グリーン車 J-TREC横浜 出場！
Переглядів 7 тис.2 роки тому
【両開きグリーン車！】中央線 E233系0番台グリーン車 J-TREC横浜 出場！
このピカピカなの先月くらいまでとっといてくれたらY2とか真っ先に廃車できたろうにもったいねえな。
お疲れ様です
台風接近の中お越し戴き有難うございました。 工場モジュールと終末トレイン、電飾マルタイの作者です。 格好良く撮って下さり感謝ですm(_ _)m
非常に素晴らしい作品で感激です、 整備中でエンジンがむき出しになっているDD51や最終回で隣を走行していたSSEと終末トレイン2463編成の並びに、映像を見ただけではHOゲージと錯覚してしまいそうなほどのマルチプルタイタンパー。どれも見入ってしまう作品でした。作成者様のコメントとても嬉しいです。コメントありがとうございます！
恐縮です。 DDは元々部品取り後にジャンクとなっていたパーツ達を組み合わせ、エンジンや内壁を自作した「リサイクル品」 終末トレインのアポジー号は今年の新作です。マルタイはGM製で発売当初に購入し電飾を追加しました。 お楽しみ頂けてこちらも嬉しいです。
終末トレインの動画見させていただきました。車内にまでゴーヤの草がある所、前面手すり別パーツ化など改めて良く制作されていますね。
ご視聴有難うございます。 1話ラストの吾野を出発するシーンが格好良くてすっかり心掴まれまして… なんとかスタンプラリー最終日までにアポジー模型を聖地へ連れてってあげられました。 ゴーヤ、繁り方が様々で脱着できた方が良いかなと(^^;)
ありがとうございます😊😭
魅力的な展示がたくさんあって楽しかったです！ただ、出展者さんと話をしていると新しい分野にも興味を持ってしまいそうである意味“危険な”場所です笑
お疲れ様です。 出展者様とお話しされて貴重な生の情報に接する機会があるなんて素晴らしいですね♪♬ 自分は、どうしても蒸気機関車🚂ばかりに目がいってしまって、頭の中が危険な状態デス😭🫠
2:07 マイクロエース 4:20 TOMIX 6:19 グリーンマックス 8:17 KATO 9:05 天賞堂 11:30 TOMYTEC
雄一代替サ―バ―に一番で対応したしね
2024年のも電車引退してるのでそこもやってください
たぶん原因途中で見える袋やと思うんだが
最後の編成富山地鉄へ渡せば 台車は、JR九州で要らなくなった台車を変更したらいいのにな
( ^o^)＜おっ
ついに西武に来たかぁ。
山手線から引退後、帯を黄色に変えて、中央・総武線各駅停車に転属しましたが、より身近になった気がします。
タッチペンなくしとるやん
1人では遊べるの？
オンラインサービスが終了しただけ。
やばい泣く
口呼吸うるせえよ😅
3DS WiiUサービス終了したから 任天堂ゲーム機の中ではもうスイッチでしか出来ないのか しかもスイッチではオンライン有料だしオンライン機能これでオワコン化☆
あばよ3DS できれば最後までやりたかったけど 運悪く仕事で無理だったわ
絶命
3/9当日はメンテ中表示だったけど今は「このネットワークサービスは終了しました。」になってたなぁ
4/9な。
地域によって変わるけど1時間も延長してくれたし...ありがとう3ds任天堂
ゲームによって強制終了した時間違うけどマリカ7って9時きっかりに終わったんかな
9時3分に打ち切りでした
まだモンハンやってるやつらおるし·····
バスターズ懐かしいな 友達としてて… いまはもうできないのか
主暇すぎて草
こんな平日の昼間から…🙃
ガチでこれ見て泣きそうになった
世代のDSが時代の節目を感じた
スプラ1も終わったな
スプラ1は特にオンラインがメインだからなー、、 終わっちゃったね。ヒーローモードRTAの人とかヒーローモード好きな人しかやらなくなるんかね
@@dai96joプラベとかのローカルとか練習場？とかはできるんですかね？
@@Kiyokiyo-n1o インターネットを介してやる物以外は出来ると思いますよ
いまスプラ1改造なしで代わりのサーバあるけどね
@@Kishinch それもいつまで続くかわからないし、すでに人少なくてマッチングあんまりしないし長続きしないと思うけどね
小学校のみんなでコミュで遊んだ記憶がよみがえってきて泣きそう...
嬉しすぎるオンライン終了とか
今の小学生はDS.3DSなんてやらないからねー ガキが生意気なことほざいてんじゃねえぞ
悲しすぎるの間違いでは無いか？
黙れ
マリカー7をズボンのポケットに入れて洗濯した覚えがある（動いたけど）
自分も全く同じことやってるわw
@@魅狼 そうなんや
7壊れたけどやばい泣きそうコレ
既に無くなってしまったが俺たちの青春は確かにそこにあった
ありがとう😊😭 助かる😊
6月までは確実に残るらしいのでぜひ岡山に！！！今からでも間に合います！
本当は、3月に岡山に戻る予定でしたが…………天気が悪過ぎて青春18きっぷで戻る計画を諦めた😭❌ …………遅過ぎた😭
それは残念ですね。 18切符で岡山は…キツくないですか？(自分もやったことがある)
まだ、1番遠くてJR豊橋駅までしか行けてない(日帰り縛りの為😭)ので、多分大分厳しいと感じています😭 八景を始発出発で乗り継いで………乗り継ぎと体調・事故・遅延がなければ時刻表で調べて17時過ぎには岡山県内に到達出来る😅(撮影時間がそんなに無い😅) 若しくは、途中で新幹線を使って短縮か😅 問題は、iPadで撮影してもたった9時間程しか撮影出来ないという現実と手持ちのメモリーカードの容量が岡山での撮影に使える程無いという厳し過ぎる現実😭 381系の撮影…多分自分は無理かもしれない😭 今年度に全車廃車だとすれば😭 今年は最低でも京都〜大阪方面までは戻りたい。(天気によるけど☀️🙏) ………3DSのサービス終了の動画ありがとうございます😊 コメントしたけど…ちょっとしてから消しちゃった。 自分は、ポケセン横浜で増田さんに会えた事かなぁ〜♪♬3DSの1番の思い出😊(サインの抽選は外れちゃったけど😭何か各店100名限定で貰った筈だけど大切に保管して………何処に保管したか忘れる始末😭) 115系湘南色とか撮ったの？ あの車両も当たり前だったのに😭(当たり前なんて無いぃーーーー‼️)
岡山なら泊まりじゃないときついですね、もし時間に余裕があれば連泊して狙うのがおすすめです！あと大阪行くなら少し足を伸ばして大和路線の201系を狙うのもいいですね。自分は撮れずに終わりそうです、もし行ったら動画待ってます 岡山の湘南色には残念ながら出会えませんでした、あれ運用分かんないんだよなぁ… 3DSのオンラインサービス終了はただ寂しいです。最終日に久々にやったら楽しかった、もっとやっておけばよかったなぁって。
追記です。 185系は国鉄型ながら個人的にいけ好かない形式でもあります。定期運転時代から無駄に回送運転が長かったり多かったのと2013年度までは1両の廃車も出さず全車健在形式でしたからね。 上述の回送運転の中で特に1997年10月から2013年3月までは、上野始発のホームライナー古河で運用するため田町所属車(2008年3月まで10両A編成、以降は7両B編成が充当)がわざわざ品川から直進で山手貨物線・東北貨物線経由し東大宮で折り返して、上野まで送り込み・返却回送をしていたのが印象的です。この送り込み回送時は、途中大宮操と大宮駅11番線で小休止を挟んでいました。(返却回送時は不明ですが、、) またこの回送は新鶴見信へは向かわずに直接大宮方へ向かうため、4・5号車のサロが大宮寄りになり編成の向きが逆転していました。 そして田町車両センター廃止かつ東大宮集約配置となった2013年3月から上野東京ライン開業するまでの2015年3月までの2年間は、送り込み・返却回送は新鶴見信まで引き上げた後、武蔵野線及び山手貨物線経由で実施していました。これが特に無駄に回送距離が長かったり、送り込み・返却までに時間がかかり過ぎていたと思います。 特にA編成+C編成の15連長大編成で山手貨物線・東北貨物線を回送運転していましたので。この回送の場合は、上述のホームライナー古河時と異なり、編成の逆転を避けるため必ず新鶴見信まで引き上げざるを得ませんでした。 特にこのホーム無しの新鶴見信での乗務員の運転台交換は15両分も徒歩で移動したり、更に185系は非貫通なので10号車と11号車は通り抜けが出来ず、一旦梯子をつたって車外に降りなくてはなりませんでした。これが雨天時だと雨に打たれながら梯子を昇り降りせざるを得なかったと思うと乗務員の精神的負担も大きすぎたのではと今でも感じます。。傘を差しつつ梯子なんて昇り降り不可能ですからね。 そして今、185系は2編成12両が残存し、後輩にあたる651系や251系よりも長生き中ですが、巷では引退詐欺形式なんて呼ばれています。自分もそう思っており、これでは尚更好きになれず、185系ファンの方々には恐縮ながら、自分は「はよ引退してくれ」とさえ存じます。 またJR東には185系に限らず、上述の様な長時間ロスタイムかつ無駄な回送運転が残ってないか洗い出して改善してほしいと存じます。
ありがとう😊😭 西日本に行けるなんて羨ましいです😭
ブレーキかけてる時チョッパみたいな音に聞こえる
今は総武線でも活躍していますよ
1500形はついに4連がなくなっちゃいましたね。この間まで乗っていたんですが。ちなみに800と2000の下り向き先頭車はいつ無くなっちゃったんでしょうか？
2011と823-1は去年の5月頃に工場内へ移動しました。解体はされていないのでご安心を！ただ無架線に残った車両がどうなるか不安ですね。一応部品取り禁止の紙は貼られたままですが…
廃車引退した電車は全てのスマホリングや地金などへリサイクルして行きますよ。
とっときゃ良かったのにねー あとになって車両足りないだの、 185系は人気だから臨時で延命だの 国鉄抵抗制御はメンテしやすいだの 遅いねん、解体してからじゃw もったいないー。何にでも使える車を 潰すのは惜しいよ本当に。
神戸市営地下鉄1000形は？
2023年は、JR旅客6社、大手私鉄各社、民鉄各社運行旅客車両(電車、気動車)、JR貨物の貨物機関車(電気機関車、ディーゼル機関車)が老朽化と性能陳腐化、後継車両の誕生を理由に引退して姿を消した。人間に新たな出会いと別れがあるのと同様、鉄道車両にも新たな出会いと別れがある。
いい動画をありがとうございます！個人的にはvseの引退が残念です
NSEから続いた最後の連接車×展望車という小田急ロマンスカーの象徴的存在の車両でしたね。
いずれは南海6000系、阪神5001形、近鉄8000系、能勢電1700形もこの映像に入っていくことでしょう。
VSE(´；ω；｀)
乗ったこともある電車あるからさようならすることもある
俺、一回も乗ったことないんだよな、涙が止まらないよ（泣）
いよいよ明日で終わりですね
2127はできたら保存してほしいなあ…
EF65-1000の保存機って1001以外に無いからねぇ、ぜひ残してほしいけど…
@@user-hm9mp8pl9bんねていうかJR貨物で二番目か3番目のアイドル的存在だったしね
君も行ったのか
そっちの動画みたらめっちゃ近くにいたらしくて面白い笑笑 昨日はお疲れ様〜
エア急幕は残るのかね
わざわざ無くすことはしないと思いますが、今後の新車には追加されないと思います