Добрый вечер! Большое спасибо за ролик! Смотрел и вспоминал свою красную тройку, сколько было радости после покупки! Машины делали с душой,какое оформление приборной панели, молдинги,колпаки,мягкая панель,комфортная подвеска! И наплевать,что не было всякой электроники,зато машина была живой,она была не просто средством передвижения,а другом! Удачи Вам!
Хорошая машина. У меня отец продал в 2010 году ВАЗ 21013 86г.в. за 15 тысяч рублей (автомобиль второй как память был, а так он ездит на японце Сузуки до сих пор) . Гараж, в котором она стояла, был под снос и автомобиль некуда было девать, решил продать. Только летняя эксплуатация, не гнилая, гаражная с заводскими колпаками и пробег всего 120т.км - в итоге ее забрали через 10 минут. Самое интересное - мне ее за бОльшую стоимость не продал, а так бы оставил как второе авто для потомков.
В детстве о такой мечтал. У нас 011 была. Мечтал, пока не сел в "Волгу" , что была у отца друга. 😊 К стати, шутки ради, тоже за 70 т.р. в 2006м купил 5-ти летнюю 3110 с 406м мотором. Сбыл мечту.😂 Думал, пол-года покатаюсь и хватит.. 3 года ездил на этом диване с удовольствием.
Я в 15 году 029-ю покупал в Раевской, возле Новороссийска. Специально за этой машиной поехал. 1994 год, 402 мотор, на шкворнях, всё как положено, чистый олдскул.)) Один хозяин, машина за пределы Краснодарского края не выезжала ни разу. Мужик отдавал, чуть не плакал, но там супруга его запилила, чтоб гараж освободить, потому что дети ему Тойоту подарили. Поехал домой, и возле Кореновской задний баллон на разрыв на трассе, не хотела машина из края уезжать.)) Но всё нормально обошлось, сейчас здесь же в нашем посёлке она эксплуатируется, продал знакомому перед покупкой шестёрки.
@@SemenSemenych67 Ну, у меня, к стати, было 3 года беспроблемной эксплуатации. После покупки ещё 10000 вложил в грм, радиатор и масла с работой (вот цены были!) И всё. Только ржа по низу дверей пёрла аж с хрустом: ) Потом отцу отдал. Он 2 года поездил без проблем. А потом понеслось... ни одной поездки без приключений. Но всё по электрике. Датчики один за другим.. Продал.
@@NDV70 Во, вот поэтому я с 406 не брал Волги. На 402 и карбе 151-м без проблем вообще. До этой 029 ещё одна была, тоже 1994 год. Но, кузов да, уходит быстро на них. Две-три зимы и всё, начинается головняк по полной программе. А я не могу на дырявой машине ездить, поэтому каждый раз по весне его в порядок приводить, это времени уйма. Жигули в этом плане покрепче. Зато на дальняк какой кайф на барже! Много раз на побережье именно на барже ездил.
Была у родителей ВАЗ-21061 светло-зеленого цвета, новою покупали в 1984 году... На багажнике надпись LADA 1500, вроде как экспортная. Сколько с ней связано, где она только не была. Классический тонкий руль, приборы узнаешь из тысячи! Теплая зимой, летом в помощь треугольная форточка))) Первый автомобиль, на котором я ездил за рулем у бати на коленках))) Она стерпела меня в качестве начинающего водителя. Она не подвела. Мотор прошел 2,5 круга без капитального ремонта, а может, даже больше. Продали, к сожалению... Где-то ещё колесит, возможно.
Да, форточка в машинах без кондиционера это гениальное изобретение. Даже в жару по трассе ехать становится комфортно именно с открытой форточкой, а не окном.
С 2016 года и по сегодняшний день , очень жалею , что продал не подумав отцовскую ВАЗ-21063 1991 года с родным пробегом 51 253 ((( Зимы она не видела от слова вообще .Магазинное состояние .
По личным обстоятельствам пришлось продать свою 15ку, отец сказал забрать его первую машину, она уже на приколе стояла 6 лет, мотор требовал капиталки, модель 21063 85года реэкспорт цвета рубин с синим салоном, состояние чисто советское, хром колпаки, даже сигнализация советская просто сигналящая клаксоном. Произвёл капремонт мотора что вышло в 50 тысяч (весна 22 год) очень пожалел что не поставил мотор от нивы 1.7, через две недели на пробеге 450 км ,на перекрёстке мне в морду прилетел мотоцикл, как назло наверное самый дорогой мотоцикл в нашей деревне, в итоге попал на 130 тысяч. Сейчас машина стоит без крыла, с поведенным лонжероном, порогом, и тд, коррозии на машине нет, теперь и не знаю стоит ли восстанавливать авто...
Практически новый автомобиль за 70 тысяч рублей, попробуйте найти сейчас такую за эту цену... 70 мать его тысяч.. и это не 100500 лет назад, а какие-то 4 года назад. Просто вдумайтесь.
Спасибо Семён Семеныч! Посмотрел вспомнил свою молодость.Сделаны мы в СССР.
Эх золотые времена были. И на юга ездили на жигах! Хорошая машинка была , теплая. Спасибо Вам за обзор! Удачи и здоровья!!!🚩🚩🚩
Спасибо!
Замечательный аппарат, сейчас уже найти в таком состоянии шестерку очень сложно.
Душевный ролик! :) А "шестёрочка" - в девяностые годы все ещё была машина-огонь :)
А у вас она прямо-таки машина-трудяга, уважение и вам, и машине! :)
Спасибо!
Добрый вечер! Большое спасибо за ролик! Смотрел и вспоминал свою красную тройку, сколько было радости после покупки! Машины делали с душой,какое оформление приборной панели, молдинги,колпаки,мягкая панель,комфортная подвеска! И наплевать,что не было всякой электроники,зато машина была живой,она была не просто средством передвижения,а другом! Удачи Вам!
Спасибо! Да, в старых машинах есть душа...
Хорошая машина. У меня отец продал в 2010 году ВАЗ 21013 86г.в. за 15 тысяч рублей (автомобиль второй как память был, а так он ездит на японце Сузуки до сих пор) . Гараж, в котором она стояла, был под снос и автомобиль некуда было девать, решил продать. Только летняя эксплуатация, не гнилая, гаражная с заводскими колпаками и пробег всего 120т.км - в итоге ее забрали через 10 минут. Самое интересное - мне ее за бОльшую стоимость не продал, а так бы оставил как второе авто для потомков.
В детстве о такой мечтал. У нас 011 была. Мечтал, пока не сел в "Волгу" , что была у отца друга. 😊 К стати, шутки ради, тоже за 70 т.р. в 2006м купил 5-ти летнюю 3110 с 406м мотором. Сбыл мечту.😂 Думал, пол-года покатаюсь и хватит.. 3 года ездил на этом диване с удовольствием.
Я в 15 году 029-ю покупал в Раевской, возле Новороссийска. Специально за этой машиной поехал. 1994 год, 402 мотор, на шкворнях, всё как положено, чистый олдскул.)) Один хозяин, машина за пределы Краснодарского края не выезжала ни разу. Мужик отдавал, чуть не плакал, но там супруга его запилила, чтоб гараж освободить, потому что дети ему Тойоту подарили. Поехал домой, и возле Кореновской задний баллон на разрыв на трассе, не хотела машина из края уезжать.)) Но всё нормально обошлось, сейчас здесь же в нашем посёлке она эксплуатируется, продал знакомому перед покупкой шестёрки.
@@SemenSemenych67 Ну, у меня, к стати, было 3 года беспроблемной эксплуатации. После покупки ещё 10000 вложил в грм, радиатор и масла с работой (вот цены были!) И всё. Только ржа по низу дверей пёрла аж с хрустом: ) Потом отцу отдал. Он 2 года поездил без проблем. А потом понеслось... ни одной поездки без приключений. Но всё по электрике. Датчики один за другим.. Продал.
@@NDV70 Во, вот поэтому я с 406 не брал Волги. На 402 и карбе 151-м без проблем вообще. До этой 029 ещё одна была, тоже 1994 год. Но, кузов да, уходит быстро на них. Две-три зимы и всё, начинается головняк по полной программе. А я не могу на дырявой машине ездить, поэтому каждый раз по весне его в порядок приводить, это времени уйма. Жигули в этом плане покрепче. Зато на дальняк какой кайф на барже! Много раз на побережье именно на барже ездил.
У меня 65-я была.Я редукторный стартер тоже ставил, кстати от шеви нивы.
Была у родителей ВАЗ-21061 светло-зеленого цвета, новою покупали в 1984 году... На багажнике надпись LADA 1500, вроде как экспортная. Сколько с ней связано, где она только не была. Классический тонкий руль, приборы узнаешь из тысячи! Теплая зимой, летом в помощь треугольная форточка))) Первый автомобиль, на котором я ездил за рулем у бати на коленках))) Она стерпела меня в качестве начинающего водителя. Она не подвела. Мотор прошел 2,5 круга без капитального ремонта, а может, даже больше. Продали, к сожалению... Где-то ещё колесит, возможно.
Да, форточка в машинах без кондиционера это гениальное изобретение. Даже в жару по трассе ехать становится комфортно именно с открытой форточкой, а не окном.
Как же мы ещё при Советском Союзе радовались бэушной копейке!
👍👍👍
С 2016 года и по сегодняшний день , очень жалею , что продал не подумав отцовскую ВАЗ-21063 1991 года с родным пробегом 51 253 ((( Зимы она не видела от слова вообще .Магазинное состояние .
По личным обстоятельствам пришлось продать свою 15ку, отец сказал забрать его первую машину, она уже на приколе стояла 6 лет, мотор требовал капиталки, модель 21063 85года реэкспорт цвета рубин с синим салоном, состояние чисто советское, хром колпаки, даже сигнализация советская просто сигналящая клаксоном. Произвёл капремонт мотора что вышло в 50 тысяч (весна 22 год) очень пожалел что не поставил мотор от нивы 1.7, через две недели на пробеге 450 км ,на перекрёстке мне в морду прилетел мотоцикл, как назло наверное самый дорогой мотоцикл в нашей деревне, в итоге попал на 130 тысяч. Сейчас машина стоит без крыла, с поведенным лонжероном, порогом, и тд, коррозии на машине нет, теперь и не знаю стоит ли восстанавливать авто...
Практически новый автомобиль за 70 тысяч рублей, попробуйте найти сейчас такую за эту цену... 70 мать его тысяч.. и это не 100500 лет назад, а какие-то 4 года назад. Просто вдумайтесь.
Да, за такую цену сейчас только полностью убитые дрова...
Главное подстаканники😂😂😂