Всем ниваводам привет😊! Смотрю ваш канал уважаемый, спасибо Вам. Сам владелец ниваТревел 2023 года. Пробег на сегодня 18000 км. Не судите строго, поделюсь сокровенным. Машина приобретена в апреле 2023, в Тольятти у серого дилера с Ютюб канала лада Тольятти. Претензий к ним нет,за исключение того что на тысячу рублей больше прятались спросить, но потом разобрались. Там же у ниж антикор сделал, но потом дома бампера снимал и антикоррил сам и ещё обшивку багажника внутри в карманах задних арок, протянул хомуты патрубка заливного, всем советую сделать. Ещё люди на звон в багажнике жалуются, он идёт от экрана на бензобаке под карпетом, там несколько саморезов не затянуто. Ниши внутри крыл задних из баллона с цинком обрабатывал, там вас сюрприз из губки ждёт. По гарантии менял зимой радиатор основной и два патрубка, отзывная компания ваз, приехал в сервис с подтеками антифриза. Меняли почти три недели пидоры. Поменял в нормальном сервисе сцепление на сакс в сборе, тек сальник коробки, на вилке усик отвалился. Причина: в горку подванивало феродо. При вскрытии сцепление чуть подпалено. Валео заводское полная жопа, поставил новое и радуюсь. Валео мягкое на нажим, но нагрузку не держит и демпинг стоит. Заодно прокачал жижу сцепления, вышло запчасти и работа 26000₽. Блин как я радуюсь теперь при езде, когда ударов нет в педаль. Но все равно в горку иногда чуть пахнет сцепление. Тебе друг нивавод если решишь сцепления менять посоветую пристально на маховик обратить внимание, я забил на это и зря. Советовать не буду ничего вам, от себя: 1. Замена масла в ДВС раз в5000км. 2. Антифриз и жидкости замена раз в два года. 3. Свечи раз в10000 4. Фильтр воздушный и салона с каждой заменой масла (стоит копейки,а экономия выйдет в разы дороже)
Трещины на ручейковой части резины это рабочее состояние, чем их больше, тем сильнее прослабляется натяжка,лечиться натяжкой. Прослабление дает визг ремня при пуске двигателя.Нагрузка натяжки есть в интернете. Главное надо следить за состоянием наружнего слоя резина,при появлении трещины-замена! После многочисленных трещин ручейковой резины, есть случаи отслоения куска между трещин и их потеря, появляется стук,лечится заменой. Каждый выбирает сам для себя когда менять,ответственный меняет,пофигист ездит до упора. Всем удачи!
Только вчера пришла мысль, не купить -ли ремень в запас. Вторая мысль -А в дороге поменять смогу? Открыл капот, чесал репу, решил, что смогу, но возня с ремнём кондиционера зачтавила приуныть 😂 Представил себя лежащим в грязи. 😂 Ну а что делать? Придётся. Возможно.
Добрый день. В гарантийном талоне, написано до 3000км завод-изготовитель, обязуется за свой счёт менять РТИ. Так, что владельцы данных аппаратов имейте ввиду, мне пришлось у ОД менять за свой счёт, лопухнулся, надеясь на гарантию. Ну, если, честно качество так себе (ремень Балаково), не ожидал, что такое фуфло будут делать, результат на 16000км замена ремня, плюс кардан на замену, по гарантии. У меня как и у Вас классика синего цвета, только 2105, хорошо, что жигуленок не продал, на Ниву надежды нет, что будет без проблем ездить...
Семён Семеныч очень интересный ролик 👍 Жду ваш ролик про замену масла . Семён Семеныч вот у меня замена масла двигателя была на 9500ты км сейчас у меня уже 18135 т км следующая замена масла через техцентр в лада будет на 25 тысячах км . Можно ли поменять масло самому не дожидаясь этих 25 тысяч км и не слететь с гарантии и как это делаете вы ?
Здравствуйте. да, я тоже делал самостоятельную замену между сервисными интервалами дилера. Посмотрите, какой они поставили масляный фильтр, и найдите точно такой же. В моём случае был "конвеерный" чёрный LADA. Я менял самостоятельно после ТО-0, и на ТО-1 у них никаких вопросов не возникло.
Спасибо за полезное видео! Хотел уточнить у Вас по поводу педали сцепления. В одном из видео Вы говорили, что при нажатии на педаль появляется неприятный скрип. Он хорошо слышен из моторного осека, да и ощущается и слышен в салоне. Вам не удалось решить эту проблему? Поделитесь пожалуйста.
Да, удалось. Сначала я думал что придётся менять рабочий цилинд сцепления, но для начала всё хорошо пробрызгал силиконовой смазкой. Все трущиеся детали которые участвуют в работе при нажатии педали сцепления, и изнутри, со стороны салона, и снаружи. После этого через пару поездок скрип пропал.
В очередной раз убеждаюсь, что все комплектующие для автомобилей на Автовазе - это русская рулетка😁Кому как фартанёт😄никакой магии! У меня на Ниве Легенд родной ремень кондиционера 100тыс.км прошёл...думаю дай сниму поменяю, купил дорогой фирма Контитеч (Великобритания) цена- 1980₽😁 по итогу на старом родном ремне НИ ТРЕЩИНКИ...поставил новый старый в запас убрал! Вот и вся философия.
Нет, не берёт. У меня ушёл уровень только один раз, заводская заливка за 1500км, на ТО-0 уровень был по нижней метке. После первой же замены всё нормализовалось, как максимум 2-3 миллиметра может быть.
У меня выехал с салона масло не посмотрел проехал70 км до дома утром вытаскиваю щуп нижний уровень купил литр доливал до7700 км заменил масло на 7700 км сейчас проехал больше трёх тысяч уровень стоит
Столкнулся с такой же проблемой на пробеге 12000. По наивности думал гарантийный случай. Но ...официал объявил 5 700 ( Пушкино МО). Поменял сам. Стаж 50 лет, двадцатая машина в собственности. История владения авто очень похожа на вашу.
Да, официалы у нас вообще краёв не видят. 5700 ремень заменить, с ума сойти... Я, зная о такой ситуации, изначально планировал придерживаться гарантии только до прохождения ТО-1. Дальше самостоятельное обслуживание. Плюс ко всему, мне ещё и ехать до ближайших официалов 120км. По каждой мелочи не наездишься...
Обманывают вас а вы верите. Киров на 12 тыщ.км потрескался ремень -по гарантии поменяли безплатно, правда ремень окозался г...через примерно тыщу км порвался и на одной жилке доехал до ОД и опять безплатно поменяли.
Семеныч, доброго дня! Что нибудь слышал про прошивку Александра Жигулёва и чем она отличается от евро2 ? Её рекомендуют от трансмиссионных ударов(как у тебя с этим?) и тому подобных... Ещё советуют убрать внутреннюю пружину из эл. педали газа...? Удачи!
Нет, о такой прошивке не слышал... Удары есть, но я давно уже переключаюсь без них, научился буквально за пару недель, а теперь это вообще на автомате, даже не замечаю. Иногда только проскакивает при переключении с 1 на 2.
Так по замене то что? По натяжке понятно! Для чего ключ как показано? Обычная большая трещотка с головкой на 13! С таких операций прям смех берёт, вы на Газели с камминс ремень применяйте, один единственный в двоём, уже без защит! Точнее сначала попробуйте купите по размеру, которых точно не знает никто, а потом....!😂 Короче так (для полевых условий и если кондей вам очень дОрог и без и него никуда), и если вам ремень кондёра натягивал не слесарь 80го уровня, сначала режете старый ремень агрегатов (второй длинный), заводите новый под ремень конея, между ним шкивом, отключаете катушку зажигания (чтобы не завелась), секунду ("щелчек")крутите стартером! Если конечно вам не повезёт, то слетит ремень кондиционера, но по опыту 90% рабочий вариант! А если вдвоём так вообще песня, поставить на скорость от 3до5 , один толкает (качает практически) тачку, другой направляет и слелит за ремнем, то 99% успех! Только если конечно это не биба и боба, которые это проделают с включенным зажиганием!😂 Так о чём это я, ах да..., нахера вы купили этот кусок говна??? Его проектировали через задницу, и изготавливали тоже! Можно про эту машину просто ничего не знать, но достаточно снять с неё бордачёк и попробовать прикрутить его обратно... ну зачем же просто так снимать бардачёк, поменять вентилятор отопителя, к примеру,😂😂😂, если что-то логичное не получилось при этом, смотрите текст выше, кто проектировал!!! К Шниве нет претензий, но... если она бы стоила 500 т.р. на данный момент, я лично купил бы две!
Всем ниваводам привет😊! Смотрю ваш канал уважаемый, спасибо Вам. Сам владелец ниваТревел 2023 года. Пробег на сегодня 18000 км. Не судите строго, поделюсь сокровенным. Машина приобретена в апреле 2023, в Тольятти у серого дилера с Ютюб канала лада Тольятти. Претензий к ним нет,за исключение того что на тысячу рублей больше прятались спросить, но потом разобрались. Там же у ниж антикор сделал, но потом дома бампера снимал и антикоррил сам и ещё обшивку багажника внутри в карманах задних арок, протянул хомуты патрубка заливного, всем советую сделать. Ещё люди на звон в багажнике жалуются, он идёт от экрана на бензобаке под карпетом, там несколько саморезов не затянуто. Ниши внутри крыл задних из баллона с цинком обрабатывал, там вас сюрприз из губки ждёт. По гарантии менял зимой радиатор основной и два патрубка, отзывная компания ваз, приехал в сервис с подтеками антифриза. Меняли почти три недели пидоры. Поменял в нормальном сервисе сцепление на сакс в сборе, тек сальник коробки, на вилке усик отвалился. Причина: в горку подванивало феродо. При вскрытии сцепление чуть подпалено. Валео заводское полная жопа, поставил новое и радуюсь. Валео мягкое на нажим, но нагрузку не держит и демпинг стоит. Заодно прокачал жижу сцепления, вышло запчасти и работа 26000₽. Блин как я радуюсь теперь при езде, когда ударов нет в педаль. Но все равно в горку иногда чуть пахнет сцепление. Тебе друг нивавод если решишь сцепления менять посоветую пристально на маховик обратить внимание, я забил на это и зря. Советовать не буду ничего вам, от себя:
1. Замена масла в ДВС раз в5000км.
2. Антифриз и жидкости замена раз в два года.
3. Свечи раз в10000
4. Фильтр воздушный и салона с каждой заменой масла (стоит копейки,а экономия выйдет в разы дороже)
Да, масло у меня тоже теперь не дольше 5-6 тысяч.
Трещины на ручейковой части резины это рабочее состояние, чем их больше, тем сильнее прослабляется натяжка,лечиться натяжкой. Прослабление дает визг ремня при пуске двигателя.Нагрузка натяжки есть в интернете. Главное надо следить за состоянием наружнего слоя резина,при появлении трещины-замена! После многочисленных трещин ручейковой резины, есть случаи отслоения куска между трещин и их потеря, появляется стук,лечится заменой. Каждый выбирает сам для себя когда менять,ответственный меняет,пофигист ездит до упора. Всем удачи!
Спасибо за очередной ликбез
Было интересно. Спасибо, Семён Семёнович!
Спасибо! Удачи Вам! Татарстан.
СС !
Спасибо!
Удачи Вам !!
Семён Семеныч! Привет из Магнитогорска!
Я бы, посоветовал, снять и смазать ролик, натяжения, приводного ремня. Все равно открутили, все болты.
У меня ремень какой то импортный стоит, незнакомые буквы какие то))) пробег 56к, все норм.
Скорее всего ContiTECH, хороший ремень.
Только вчера пришла мысль, не купить -ли ремень в запас. Вторая мысль -А в дороге поменять смогу? Открыл капот, чесал репу, решил, что смогу, но возня с ремнём кондиционера зачтавила приуныть
😂 Представил себя лежащим в грязи. 😂 Ну а что делать? Придётся. Возможно.
Просто ножиком ремень кондиционера жик и всё. Меняете ремень генератора 15 минут. Дома всё делаете хорошо.
@@_ravel_rocknroll3258 и такая мысль была. Решил, что это зимний вариант ремонта. Или ночной.
Добрый день. В гарантийном талоне, написано до 3000км завод-изготовитель, обязуется за свой счёт менять РТИ. Так, что владельцы данных аппаратов имейте ввиду, мне пришлось у ОД менять за свой счёт, лопухнулся, надеясь на гарантию. Ну, если, честно качество так себе (ремень Балаково), не ожидал, что такое фуфло будут делать, результат на 16000км замена ремня, плюс кардан на замену, по гарантии. У меня как и у Вас классика синего цвета, только 2105, хорошо, что жигуленок не продал, на Ниву надежды нет, что будет без проблем ездить...
Поменял по гарантии на 3500км
Семён Семеныч очень интересный ролик 👍 Жду ваш ролик про замену масла . Семён Семеныч вот у меня замена масла двигателя была на 9500ты км сейчас у меня уже 18135 т км следующая замена масла через техцентр в лада будет на 25 тысячах км . Можно ли поменять масло самому не дожидаясь этих 25 тысяч км и не слететь с гарантии и как это делаете вы ?
Здравствуйте. да, я тоже делал самостоятельную замену между сервисными интервалами дилера. Посмотрите, какой они поставили масляный фильтр, и найдите точно такой же. В моём случае был "конвеерный" чёрный LADA. Я менял самостоятельно после ТО-0, и на ТО-1 у них никаких вопросов не возникло.
Спасибо за полезное видео! Хотел уточнить у Вас по поводу педали сцепления. В одном из видео Вы говорили, что при нажатии на педаль появляется неприятный скрип. Он хорошо слышен из моторного осека, да и ощущается и слышен в салоне. Вам не удалось решить эту проблему? Поделитесь пожалуйста.
Да, удалось. Сначала я думал что придётся менять рабочий цилинд сцепления, но для начала всё хорошо пробрызгал силиконовой смазкой. Все трущиеся детали которые участвуют в работе при нажатии педали сцепления, и изнутри, со стороны салона, и снаружи. После этого через пару поездок скрип пропал.
Спасибо, так и сделаю!
Ты это. Колеса подкачай и видео сними в подробностях, где какой колпачёк открутить. Миллион просмотров обеспечен😂
В очередной раз убеждаюсь, что все комплектующие для автомобилей на Автовазе - это русская рулетка😁Кому как фартанёт😄никакой магии! У меня на Ниве Легенд родной ремень кондиционера 100тыс.км прошёл...думаю дай сниму поменяю, купил дорогой фирма Контитеч (Великобритания) цена- 1980₽😁 по итогу на старом родном ремне НИ ТРЕЩИНКИ...поставил новый старый в запас убрал! Вот и вся философия.
На кондиционере у меня тоже Контитеч стоит, он в идеале. А большой - Балаково.
Салют👋
Сколько просят за такую работу, если не секрет?
У нас 700 рублей.)) Но это наши глубинковые цены.))
В Казани просят за работу 2750р
@@SemenSemenych67 700😳
Это прям по браццки очень!
Хоть вместе с каждой заменой масла его менять можно 👍
@@kasparkaspar9383 Да, у нас тут достаточно гуманные цены на сервис. В соответствии с уровнем доходов населения.))
@@VladislavPivovarovKazan Ничего себе...
Этот Сильно дешевле Contitech?
600 рублей. Contitech ещё не поддельный найти надо постараться...
@@SemenSemenych67 разброс цен отпугивает... Буду подбирать себе что-то более народное, возможно и китайское
@@АлександрНовиков-о3к Я слышал хорошие отзывы о китайских ремнях Luzar. Но насколько они объективны, сказать не могу.
Скажите пожалуйста двигатель масло берёт?
Нет, не берёт. У меня ушёл уровень только один раз, заводская заливка за 1500км, на ТО-0 уровень был по нижней метке. После первой же замены всё нормализовалось, как максимум 2-3 миллиметра может быть.
У меня выехал с салона масло не посмотрел проехал70 км до дома утром вытаскиваю щуп нижний уровень купил литр доливал до7700 км заменил масло на 7700 км сейчас проехал больше трёх тысяч уровень стоит
Столкнулся с такой же проблемой на пробеге 12000. По наивности думал гарантийный случай. Но ...официал объявил 5 700 ( Пушкино МО). Поменял сам. Стаж 50 лет, двадцатая машина в собственности. История владения авто очень похожа на вашу.
Да, официалы у нас вообще краёв не видят. 5700 ремень заменить, с ума сойти... Я, зная о такой ситуации, изначально планировал придерживаться гарантии только до прохождения ТО-1. Дальше самостоятельное обслуживание. Плюс ко всему, мне ещё и ехать до ближайших официалов 120км. По каждой мелочи не наездишься...
Обманывают вас а вы верите. Киров на 12 тыщ.км потрескался ремень -по гарантии поменяли безплатно, правда ремень окозался г...через примерно тыщу км порвался и на одной жилке доехал до ОД и опять безплатно поменяли.
Не пойму кто разводит? Или вас или вы коментаторы нас
Бесплатно через С, и как я понимаю, работаем "бесплатно", цепь ГРМ 12т.р....@@ronpes6039
В каком салоне в Кирове?@@ronpes6039
Семеныч, доброго дня! Что нибудь слышал про прошивку Александра Жигулёва и чем она отличается от евро2 ? Её рекомендуют от трансмиссионных ударов(как у тебя с этим?) и тому подобных... Ещё советуют убрать внутреннюю пружину из эл. педали газа...? Удачи!
Нет, о такой прошивке не слышал... Удары есть, но я давно уже переключаюсь без них, научился буквально за пару недель, а теперь это вообще на автомате, даже не замечаю. Иногда только проскакивает при переключении с 1 на 2.
@@SemenSemenych67 Понял, спасибо. Удачи!
www.youtube.com/@evschip
@@SemenSemenych67 Официалы Лада тоже прошивкой занимаются , только не афишируют это )))
Поставил такой же китайский, через 2 тысячи все ручейки опять потрескались
да, сейчас все запчасти это лотерея. Буду наблюдать.
Так по замене то что? По натяжке понятно! Для чего ключ как показано? Обычная большая трещотка с головкой на 13! С таких операций прям смех берёт, вы на Газели с камминс ремень применяйте, один единственный в двоём, уже без защит! Точнее сначала попробуйте купите по размеру, которых точно не знает никто, а потом....!😂
Короче так (для полевых условий и если кондей вам очень дОрог и без и него никуда), и если вам ремень кондёра натягивал не слесарь 80го уровня, сначала режете старый ремень агрегатов (второй длинный), заводите новый под ремень конея, между ним шкивом, отключаете катушку зажигания (чтобы не завелась), секунду ("щелчек")крутите стартером! Если конечно вам не повезёт, то слетит ремень кондиционера, но по опыту 90% рабочий вариант!
А если вдвоём так вообще песня, поставить на скорость от 3до5 , один толкает (качает практически) тачку, другой направляет и слелит за ремнем, то 99% успех! Только если конечно это не биба и боба, которые это проделают с включенным зажиганием!😂
Так о чём это я, ах да..., нахера вы купили этот кусок говна??? Его проектировали через задницу, и изготавливали тоже!
Можно про эту машину просто ничего не знать, но достаточно снять с неё бордачёк и попробовать прикрутить его обратно... ну зачем же просто так снимать бардачёк, поменять вентилятор отопителя, к примеру,😂😂😂, если что-то логичное не получилось при этом, смотрите текст выше, кто проектировал!!!
К Шниве нет претензий, но... если она бы стоила 500 т.р. на данный момент, я лично купил бы две!
10 минут рассказывать про 3 гайки и болт😅
Расскажи за 3 про 10, мы тоже посмотрим.))
@@SemenSemenych67
Так вы бы ещё момент затяжки указали болтов и с каким усилием ремень должен быть натянут.
Самое важное упустили.
@@образмышления В мануалах по наяжению ремня написано: написано приложить 7,6 кг\с и прогиб должен быть 12+-1 мм. Информация легко ищется в интернете.
@@SemenSemenych67 спасибо