Прагматик тест. Volkswagen Tiguan | Обзор Тигуан - 1.4 и 2.0 TSI + Дизель 2.0 TDI // Отзывы мастеров
Вставка
- Опубліковано 16 бер 2020
- Дамы и господа, здравствуйте!
Позвольте представить вашему вниманию обзор /прагматик-тест/ автомобиля немецкого бренда Volkswagen Tiguan I (Фольксваген Тигуан 1/рестайлинг), который крайне популярен на вторичном рынке. Сборку автомобиля производили на заводе в Калуге.
Мы поделимся с вами своими впечатлениями от вождения, оценим просторность салона и багажника и, конечно же, проведем техническую экспертизу основных узлов и агрегатов автомобиля. В этом нам помогут мастера из сервисного центра «Дилижанс». Это один из старейших и крупнейших центров Санкт-Петербурга по VAG-автомобилям.
Мастера расскажут о двигателях 1.4 tsi, 2.0 tsi и дизельном 2.0 tdi. Специалист по коробкам разберет все нюансы обслуживания DSG, а также автоматической трансмиссии от известного японского бренда AISIN. Мастер, осуществляющий ремонт подвески, поведает о всех плюсах и минусах ходовой части автомобиля. Электрик подскажет на что обратить внимание по части электроники, а специалист по продажам запчастей раскроет все карты по ценам на запасные части.
• ────── • ────── • ────── •
/ autoleoneblog
autoleone
www.drive2.ru/users/autoleone
/ auto.leone
• ────── • ────── • ────── •
Дилижанс | сайт: dilauto.ru/
Дилижанс | vk: dilauto
• ────── • ────── • ────── •
Музыка: autoleone?w=wall-11402...
• ────── • ────── • ────── •
2:33 безопасность кузова и стойкость ЛКП
5:01 двигатели
17:04 расход топлива
17:56 коробки передач
32:04 подвеска и тормоза
38:04 багажник и салон
40:46 тест на ходу
43:29 электрика
45:28 цены на з/ч
• ────── • ────── • ────── •
#фольксвагентигуан #tiguan #volkswagentiguan #vwtiguan #купитьтигуан #тигуанцена #тигуандизель #тигуандвигатели #фольксваген #фольксвагенбу #volkswagen #тигуанотзывы #тигуанобзор #автолеон #прагматиктест #дилижанс
2:33 безопасность кузова и стойкость ЛКП
5:01 двигатели
17:04 расход топлива
17:56 коробки передач
32:04 подвеска и тормоза
38:04 багажник и салон
40:46 тест на ходу
43:29 электрика
45:28 цены на з/ч - Авто та транспорт
ДРУГИЕ ПРАГМАТИК-ТЕСТЫ: ua-cam.com/play/PLyfvP_gFOT40WZ2lkxqHUaxvTjtE33aSq.html
2:33 безопасность кузова и стойкость ЛКП
5:01 двигатели
17:04 расход топлива
17:56 коробки передач
32:04 подвеска и тормоза
38:04 багажник и салон
40:46 тест на ходу
43:29 электрика
45:28 цены на з/ч
спасибо большое! а будет ли в будущем такой же обзор audi q5?
Вы в Москве находитесь?
Парень, я не знаю кто ты и где был раньше! Но ты меня очень удивил, такого обзора даже не мечтал увидеть! У меня тигуан дизель, пробег 160 тысяч, все что сказал ты и эксперт сошлось слово в слово, просто невероятно. И про шестигранник и тд. очень полезное видео, автоматом подписка и лайк, продолжай, твой подход к делу приведет тебя к успеху, поддержу всегда!
Вот это я понимаю обзор авто с пробегом !
Все четко и по делу, никакого медийного краснословоблудия и домыслов.
спасибо!
Один из лучших обзоров, который даёт большое количество ответов. Спасибо за видео!
спасибо большущее!
Очень информативно, я бы сказал исчерпывающе. Объективно и по делу, без лишних слов. Спасибо за обзор, все СУПЕР!:)
спасибо！за хорошие слова и, конечно, за предоставленную возможность протестировать этого зверька！
Я бы сказал, далеко не исчерпывающе.
Все 50 минут на одном дыхании. Очень информативно и без воды. Спасибо!
спасибо！
Автор и люди все кто участвовал в этом видео - Огромное вам спасибо! Не встречал более информативного видео нигде! Желаю развития канала, творческих идей и будьте как говорится здоровы! Удачи!
Спасибо огромное! Будет стараться изо всех сил.
Хороший обзор личного владения у Сити Хантера я счетаю
Огромное спасибо за такой подробный обзор! Большое спасибо всем экспертам, видно, что все профессионалы своего дела. Успехов каналу!
Это наверно лучшее видео о тигуане ,спасибо
спасибо большое! рады стараться
Лучший обзор на Тигуан!
Молодцы, продолжайте в том же духе!
Спасибо! Отличный формат! Без соплей и азов! Успехов!
Спасибо!
Великолепный полный технический обзор!
Браво!
👏
Спасибо!
Спасибо за подробный и профессионально сделанный обзор. Очень нравиться эта машина. Удачи в развитии канала 👍
Алексей, тот кто в начале видео рассказывает про моторы, является одним из лучших и опытнейших мотористов города Санкт-Петербурга по VAGовским движкам, особенно, то что касается дизельных моторов! Очень уважаю Алексея за индивидуальный подход к каждому клиенту, всегда всë подскажет, расскажет на перëд, что и в какой период надо делать. Являюсь владелецем VW Touareg, то что касается вопросов по двигателю-езжу только к Алексею, хотя мой двигатель CRCA является довольно надëжным агрегатом из-за этого и встречи с Алексеем редкое для меня событие. Леха-Респект))))))
Спасибо огромное, я передам эти слова мастеру. А если Вы захотите такой же обзор по своей машине, то я буду безумно рад его снять. Я очень хочу Туарега в обзор.
@@AUTOLEONEBLOG Интересное предложение, не вижу преград)))) Тем более что машина, в эксклюзивной комплектации))) Как с Вами связаться?
Отписал тебе на Драйве в личку)))
доступно,профессионально,четко без лишнего...спасибо
Спасибо!
Шикарнейший выпуск! Спасибо огромное!!
Пасиб, очень информативно. Формат видео имеет право на жизнь.
спасибо！надеюсь, люди выдержат 50 минут, резал как мог, дальше уже обрезать невозможно, теряется смысл.
Вот такой обзор должен быть ! Супер понравился , все по делу
спасибо!
Этот обзор, по моему мнению, один из лучших, понятных, информативных и исчерпывающих не только по Volkswagen Tiguan, но и по другим маркам автомобилей на всём "Ютубе". Блестяще выполнена работа! Ребята профессионалы своего дела!! Зачёт!!! 👍👏👏👏
Один из лучших обзоров на Tiguan. Лайк
спасибо！старались
Отличный формат видео! Блин мне очень зашло! Реально объективная картина вырисовывается ! Пишу отзыв с удовольствием ! Скачал видос посмотреть в метро и настолько зашёл, что поставил цель прокомментировать и выразить благодарность! Почему так мало подписчиков?! Мэн, может чуток вкинуть в рекламу и все накатит волной? Ну правда, контент то годный и на уровне! Спасибо за старания!
огромное спасибо！да, вообще не рекламировал себя никак. Думаю об этом, надо раскручивать действительно.
Пожалуй один из лучших обзоров. Очень информативно. Спасибо
Спасибо!
самый толковый обзор на тигуан какой я нашел!!!! спасибо!!!
Спасибо!
Отличное видео ! Все четко! Без воды! Женщина в конце вообще молодец, знает че да как))) ,а тебе желаю развития канала !!!!
СПАСИБО! Да, Эльвира - местный гуру :) Она реально знает много и с радостью делится, видно, что человек живет этим и ей приятно делиться знаниями.
AUTOLEONE у меня как раз Тига 2.0 tdi )) очень интересно было)
Отличный обзор. Хорошо рассказали мастера про проблемы. Буду знать на что обратить внимание в процессе эксплуатации. Спасибо
Спасибо вам!
БЛЕСТЯЩИЙ обзор. Просто 5 баллов!!! Подписка, лайк и рекомендации всем своим друзьям. Ещё не изучил весь канал, но очень надеюсь на такой же "расклад по полочкам" туарега НФ
СПАСИБО! Вы знаете, не хочу оправдываться, но, видимо, пока у канала не сотни тысяч подписчиков, то получить машину на обзор не так просто. Но мы ищем варианты.
Очень серьезный и информативный обзор! Молодцы! Спасибо!
Спасибо большое за подробный рассказ. Очень познавательно, много узнал об эксплуатации Тигуана.
Спасибо!
Вот так бы все делали обзоры по автомобилям.
Спасибо! Стараемся. Будем и дальше снимать в таком формате. Постараемся не отходить от него. И по качеству не уступать.
Вот именно тот обзор!!! Спасибо!!! Подписка)
Лучший обзор изо всех какие видел. Лайк-подписка.
спасибо огромное, стараемся!
Еще ни разу не смотрел такого грамотного и информативного обзора на автомобиль. Молодец.
А я их посмотрел ни одну сотню точно )
Спасибо! Очень приятно читать такие комментарии. Буду стараться и дальше. Не всё всегда получается так, как задумываешь, но стараюсь ниже определенного уровня не опускаться. Все ВАГи будут и впредь "разбираться" в Дилижансе: их заслугу в этом видео переоценить невозможно :)
@@AUTOLEONEBLOG 👍
Впервые вижу четкий информативный обзор.
спасибо, стараемся!
спасибо, информативно!
уже меняр радиатор акпп, все как вы говорили + еще и паяный был до меня
Очень хорошее и информационное видео, молодцы.
спасибо огромное！
Вот образец, какими должны быть обзоры на автомобили.
Это самый крутой и полный обзор !
Спасибо, стараемся.
Это один из лучших обзоров которые я видел
Спасибо!
Доступно и информативно! Спасибо 👍
Огромное спасибо , очень интересно и информативно.
Спасибо! Стараемся.
Очень ценное видео! Спасибо!
Спасибо за самый хороший и объективный обзор
Спасибо!
Моторист бородатый прикольный. Как школьник у доски стоит, рассказывает домашнее задание.
хаха, а мне кажется, что он как настоящий русский богатырь выглядит, но с добрым, а не суровым видом. Он вообще на самом деле классный парень. Очень увлечен своим делом, и за кадром очень много чего рассказывал.
@@AUTOLEONEBLOG Отличный парень,не то что Вася алкаш из 13 бокса,который сначала девятку другу делал,потом в немца решил полезть
Очень хороший контент, грамотно, и по делу, спасибо!
Спасибо!
Лучший обзор который я видел!
Спасибо!
Спасибо за хороший обзор!подписка.
спасибо!
Очень полезный обзор, технически осознанно, всё по сути, удачи всем тигуановодам.
спасибо, мы старались :)
Делайте еще такие обзоры на другие авто! Очень интересно!
Будем стараться!
Делайте подобные обзоры и канал зацветёт !
Спасибо большое! Очень стараемся. Не всегда хватает сил, времени и терпения, но мы сжимаем кулаки и идем дальше :) Я уверен, что мы достигнем высот. Но не чтобы задрать нос, а чтобы больше вкладывать в канал и делать его лучше.
Спасибо. Отличный обзор.
Спасибо! Будем и дальше стараться.
Отличный обзор! Всё по делу 👍
Спасибо!
Молодец. Человек с опытом через руки!!! Респект.
Спасибо! Моторист замечательный.
Грамотный обзор. Спасибо !
Отличный обзор, все грамотно и по делу, спасибо. Лайк.
Спасибо!
шикарный обзор, спасибо
Все четко -по полочкам, сам владелец второго поколения, все равно очень интересно.
Спасибо!
Хороший обзор, спасибо
Классный обзор! Спасибо!
Про тормоза.. Идет растормаживание системы при попадании колес на неровную поверхность и одновременном нажатии педали тормоза. Это мои наблюдения!) Выход: резко отпустить педаль тормоза.. (страшно, но надо!) и сразу же нажать снова.
Спасибо большое! Да, похоже Вы абсолютно правы. Потому что мой опыт и опыт нескольких других владельцев, с которыми общался, подсказывает, что нужно делать именно так, как говорите Вы: отпустить и снова нажать. И именно все говорят о том же, что страшно отпускать, но надо заставить себя :)
Хороший обзор, лайк! Езжу на Тигуане 2014 г.в. 1,4 150 л.с., 6ДСГ, машиной доволен, конкурентов в классе и по цене нет.
Всё по делу, информативно.
Спасибо! Стараемся!
Отличный обзор.Случайно попал на канал,.Единственное что могу сказать ,у меня был пассат6,(европеец,сделаный для америки)На нём стоял двигатель 200л,с в паре с Асином,(о9g) Так вот у меня стоял расширенный теплообменик и радиатор охлаждения,Машину брал в Германии пробег 170т был ,продал неделю назад пробег 300к,(я мало езжу )Проблем с коробкой вобще не имел,масло менял через 50тыс,Очень доволен машиной.Теперь хочу Тигуан и именно с Айсином .Спасибо.за обзор.
Отличный формат обзора. Лайк, подписка, спасибо!
Очень хороший обзор, всё по факту.
Спасибо!
🔥🔥🔥 обзор ПУШКА!💣
Основательный подход!
Спасибо. Стараемся.
Понимаю,что о новом Тигуане пока мало информации от сервисменов,и всё же. У меня Спортлайн 220 л/с никаких проблем с тормозами. Наоборот в сравнении с Субару Форестер более понятны о очень чёткое торможение. В остальном возражений нет смотрел с интересом. Спасибо ,довольно информативно и непредвзято. 👍
Спасибо! Да, с тормозами это отдельная тема, надо разбираться, мы готовим сюжет.
Отличный овзор,спасибо
Молодцы,хороший обзор
Спасибо!
Все бы такие обзоры делали, супер.
Спасибо!
Огромное спасибо автору, лучший из роликов что я видел за 7 лет владения Тигуаном 2013 бенз 2,0 пробег 99000. Залип надолго, некоторые моменты пересмотрел на 2 раза и записал в блокнот))) Формат отличный, рассказ реальных мастеров по ремонту вообще огонь. Лайк. Подписка. Тиг беспроблемная тачка. Из не освещенного: полуступицы-первыми умирают задние на 90 тыс. Автор молодец!
Спасибо огромное!
Супер обзор!!! Всё по делу.
Спасибо!
Мастер своего дела👍
Спасибо , буду ездить на туссане!
Супер обзор!
Спасибо!
Проблема с багом АБС более чем подробно обсуждалась на форуме владельцев Тигуана,отзывной компании как таковой не было,но выходило официальное TPI и дилеры на машинах с 12года выпуска перепрошивали блок АБС(до 12 года выпуска перепрошить невозможно,нужен блок АБС более новой ревизии),У меня у самого Тигуан 12года,я ездил к дилерам и перепрошивал блок АБС,стало намного лучше(до этого было действительно стрёмно тормозить на кочках),НО не сказал бы что проблема ушла совсем..В семье есть Q3 на такой же платформе,что и Тигуан,у неё такой проблемы с АБС никогда не было..
спасибо за подробный ответ на мой вопрос！
Четко и понятно!
Спасибо!
Хороший ролик! Сам тигуановод. Есть у них ещё болячки конечно же, но в целом круть. А про абс, так и есть! Писались жалобы в ваг и т.д. и т.п. но это не исправили до конца, меняли прошивки но это не помогало как хотелось бы.
Спасибо! Да, я про АБС очень хотел снять отдельный ролик, но, к сожалению, официалы очень не охотно рассказывают об этом (по понятным причинам), а мастера из Дилижанса сначала согласились провести совместные тесты с подключенной аппаратурой, чтобы попытаться отследить через компьютер сигналы АБС, но потом передумали. И я их понимаю, потому что провести грамотные тесты без специального полигона и лаборатории сложно. А просто так позориться они тоже не хотят. Все-таки профессионалы :)
Перепрошей блок ABC на 23 прошивку...и будет счастье))) Великолепный обзор.
Спасибо огромное!
А можно подробнее? Что за 23 прошивка? Честно, не знаю.
@@AUTOLEONEBLOG до 23 прошивки блок ABC работал некорректно...тормоза ни о чем, особенно зимой. 23 прошивка ABC исправляет все косяки с тормозами.
Молодцы, расширяйте список !
Спасибо! Стараемся, ищем машины, время и, конечно, пытаемся поймать мастеров для того, чтобы получить их бесценный опыт :)
Молодежная автомотогруппа “Ранетки” говорит вам спасибо, за такой хороший канал!
Ха, это стёб? :)
Отличный обзор. У меня 15года 1,4 саха пробег за 90. ABS это беда, трещит но едет, месяц назад попад в дтп, уходя от столкновения ушёл в кусты. Летом такого нет, только зимой на снегу и льду
Спасибо большое! Я очень хотел снять про АБС отдельный выпуск, но пока не ясно, как найти причину. Даже если удастся поймать момент, когда тормоза "отказывают", то не очень ясно, как найти причину. Может быть надо подключить компьютер и попытаться отловить сигнал АБС, но я не сам не смогу это сделать, вот пытаюсь узнать у мастеров, можно ли как-то получить через компьютер какую-нибудь интересную информацию.
У меня даже на 4 гольфе такая же фигня зимой , трещит но не понятно тормозит или нет
Шикарный обзор
Спасибо!
Очень информативный обзор,спасибо. Единственное,не услышал ничего про компрессор на моторе 1.4. Есть ли проблемы с ним?
Хороший обзор. Хотелось услышать так же и про 2 регенерации тиги с двигателем 2.0.czpa, dq 500 и муфтой халдекс 5 го покаления. Обслуживания, фильтра, всех агрегатов. Запчасти, оригинальные, аналоги. Типа как с volvo что применимо и тд. Спасибо. 🤝
Спасибо! Да, есть упущение, мы не поговорили про dq500, а также другие аспекты, про которые Вы сказали. Есть грешок. В следующий раз будем стараться делать обзор более информативным, стараясь не удлинять хронометраж.
Поло пробег 135 тыс. 2013 год выпуска. Как только не тормозил на нём: и быстро и медленно всё было норм, один раз при экстренном торможении отработали очень четко. Главное не экономить на расходниках и ТО. Конечно, это тормоза не премиальных авто, но для данного класса очень достойные, в меру мягкие и в меру жесткие. Думаю дело привычки.
Я не утверждаю, что это точно проявляется на поло, но есть подозрение, что это может проявиться при стечении определенных обстоятельств: возможно, мокрая или скользкая дорога + неровная и тормоз зажимается в пол. По крайней мере у тигуанов именно при таких обстоятельствах проявляется этот баг.
P.S. Спасибо за развернутый комментарий, чем больше людей поделится опытом, тем объективнее будет картина.
@@AUTOLEONEBLOG У меня тигуан первого поколения, рестайлинг, 2011 год. Проблему с АБС подтверждаю!
Более того, проблема актуальна летом. Если в начале резкого торможения одно из ваших колес попадает в яму- то вы скорее всего остановитесь катастрофически дальше. Возникла ситуация неожиданно для меня и чуть не привела к ДТП. Решил проблему прошивкой своего мозга- при попадании в яму в начале торможения интенсивнее обычного - отпускаю педаль тормоза, проезжаю неровность и затем снова нажимаю педаль тормоза. Если подумать- звучит жутко.
Какой грамотный парень.
Кто именно? Там было много парней :)
Добрый день! Отличный обзор, большое спасибо! =) Скажите, пожалуйста, а можно ли подобный обзор увидеть на второе поколение Тигуанов. Все-таки с 2017 года уже должно быть понимание о качестве основных агрегатов. Ну или хотя бы подскажите, что из перечисленного в этом видео распространяется на второе поколение.
Спасибо большое! Да, будет скоро Тигуан последнего поколения.
Классное видео,очень много информации! Надеюсь люди оценят старание и полезность,а не тупое кривлянье в видео других товарищей...
надеюсь, что они хотя бы досмотрят его до конца :) В следующий раз все-таки будем стараться сократить видео, не потеряв в информативности. Спасибо за теплый отзыв, приятно получать такое от незнакомых людей!
@@AUTOLEONEBLOG я посмотрел и ни разу не пожалел о потраченном времени. Спасибо за информативность.
Рассматривал бензин, теперь только дизель)
@@AUTOLEONEBLOG Случайно посмотрел, но всё понравилось! Особенно вставки со спецами! Подбираю тигу, езжу на джетте. Спасибо. Подписался.
@@AUTOLEONEBLOG Не надо сокращать. Всё очень смотрибельно.
Данное видео, описание всех болячек и плюсов подходить для Тигуана 1 поколение до реста?
Контент 🌪👍
Спасибо!
на 1,4 (122) CAXA помпа механическая без электро муфты - цена детали соотвественно тоже ниже, но а подшипник ... бывает к замене.
Познавательно. 🤙
Хороший обзор
Спасибо!
Тормоза тигуанов были изначально неадекватные, это из-за мозгов блока абс. Диллер бесплатно перепрошивал их, тормоза на самом деле очень хорошие. За видео респект! Одно из лучших по обзору тигуанов, все четко и по полочкам.
Спасибо огромное! Я пытался связаться с представительством Volkswagen и их официалами. Дал им VIN-номер того тигуана, который у меня в обзоре и который сталкивался с этой проблемой, но они как-то нехотя сказали, что по этому ВИН-номеру никаких прошивок нет. На мои расспросы о том, существовали ли вообще какие-то отзывные и прошивки для других вин-номеров, кто и как может посмотреть и рассказать, вообще не ответили...
@@AUTOLEONEBLOG плохой какой то у вас дилер ... Я свой тигуан брал с рук, уже был снят с гарантии по возрасту. Тормоза были ужасные, я позвонил дилеру рассказал ситуацию, сказали подъехать. Спросил сколько стоит, они сказали что это бесплатно, даже если тигуан уже снят с гарантии. Приехал к ним, через 15 минут мне отдали машину с перепрошитыми блоками абс. В качестве благодарности только парням в соседнем кафе купил кофе )))
Я понял что брать нужно и я возьму это 1.4 на 122 л/с, самый топчик и живчик.
не подключаемый а постоянный полный привод, муфта регулирует момент, передаваемый на задние колеса, но 5-10 % мощьности там всегда есть
это все лирика. есть муфта с дисками, которая передает момент на заднюю ось. при отсутствии команды передачи момента нет. значит подключаемый. а когда он подключается - при подаче команды, при снятии с сигнализации пофигу вообще. конструкция с подключаемым приводом. я так с субаристами спорил до усрачки и так и не переубедил
Отличный формат! Один из лучших! Подписался на канал. Может не по теме, но может посоветуете семейный кроссовер до 2 (+-) млн, который опустошал бы кошелек своим обслуживанием, неприхотливый, надёжный? Смотрел разные ( хтрейл, аутландер, Санта фе, Туксон). Блогеры на Ютубе вещают кто, что, видно в зависимости от того, кто проплатит( то вариаторы плохие, задиры в двигателе у корейцев и т.д.).
Тест драйф тебе в помощь, нет ничего вечного и идеального, бери что по душе.
Великолепный обзор! Подисываюсь. 🤝
Подскажите, на данном дизеле есть масложор?
пробег 160 тысяч, ни грамма не ест
245 тысяч, масло не ест
да.я только купил тигуан и нажал на торморз на ледяной приграде.меня меня метров пять тащило а потомот машина са ма сработала и выравнилась.двигатель 1.4 мотор 122 пробег 133000. 2012 год
Просмотрел с интересом. Однозначно полезный ролик. Но, есть вопросы. Обзор основан только на опыте ремонта мастеров конкретного сервисного предприятия или озвучена общая тенденция неисправностей для Тигуан?
Спасибо! Это хороший и сложный вопрос. Я стараюсь быть объективным в своих видео, именно для этого привлекаю мастеров сервисных центров для своих съемок, потому что они могут отделить частный случай и неоправданную болтовню на форумах от накопленной статистики. Безусловно, это не гарантирует полное отсутствие субъективности. Конечно, мастера рассуждают, исходя из своего личного опыта, стараясь при этом быть объективными. Но многие из них работали у официалов, поэтому все-таки их опыт - за гранью только одного Дилижанса. Вдобавок я могу с уверенностью сказать, что они компетентны, и вообще Дилижанс - один из лучших и самых крупных по ВАГам в Питере.