Отзыв владельца, обзор Tiguan 2.0 TDI более 100 тысяч км
Вставка
- Опубліковано 21 жов 2020
- Отзыв владельца, обзор Tiguan 2.0 TDI. Хочу поделиться своим опытом владения замечательным автомобилем Фольксваген Тигуан первого поколения 2008 года выпуска с двигателем 2.0 TDI CBAB полным приводом и МЕХАНИЧЕСКОЙ коробкой переключения передач!
114 000 км мой пробег
более 220 000 км общий пробег
7 лет владения
Все затраты, все расходы, всё озвучиваю!
Мой второй канал / @natureswhisper5148 - Авто та транспорт
Приятно смотреть, когда в автомобиле настоящий хозяйский порядок. И несмотря на пробег автомобиль выглядит очень ухоженным.
Добрый день! Классный псевдоним))) спасибо за добрые слова, приятно! Мне в удовольствие заниматься авто! И стараюсь всегда поддерживать чистоту и порядок!
Посмотрел ваш обзор и понял,что необходимо навести порядок в своем тигуанчике))))
@@user-fm4rd1ftwn ахахаха)) это круто! Я мотивирую)))
@@xanderx11 Ну что же,прошло шесть месяцев и вот уже сутки разворачиваются события о которых я говорил. Вооруженные люди уже в Липецкой области на пути к Москве. Немного неожиданно,думал начнётся осенью. Пока не отвечайте,ФСБ ещё некоторое время будет сильно.
Спасибо. Один из самых толковых обзоров.
Благодарю! Приятно читать такой комментарий!
Спасибо за превосходную работу, почухай кота за меня, он прекрасен.
Спасибо)) хорошо!
Благодаря ви за обзора , вчера гледах точно такъв модел , но това което ме кара да се замисля преди да го купя е цената (7500 E)и годината на производство .Гледам също и RAV 4 но при него след 2008 имат проблемни дюзи , другият е CRV , но като , че ли везните клонят към Тигуана . Очаквам и вашето мнение по въпроса и привет от България !
Респектище за личный «дневник» ! Очень полезное кино.
Спасибо за комментарий 👍 стараюсь 😀
Хороший ролик! Спасибо!
А какую камеру поставил можешь ссылку или модель дать?
Приветствую! К сожалению давно ставили, на Авито нашёл, за 5к купил!
Видео очень внятное молоток мужик!
Спасибо БОЛЬШОЕ!
Классный обзор 👍
Спасибо, приятно 👍
Подробный обзор. Спасибо
Спасибо Вам!
Спасибо огромное! Самый лучший обзор. Видно что хозяин любит свой автомобиль👍 У меня дизель, автомат. Очень доволен своим тигром😊
Ух ты 💪 спасибо тебе, Ильгиз, за столь высокую оценку моих трудов 😁 я ведь даже текст себе писал, чтобы ничего не забыть, на 4х листах))) да, машинка клёвая, продавать точно не хочу, хоть и предлагали много раз 😁 Успехов тебе, брат!
Отличный и детальный отзыв! спасибо за очень грамотное видео!
Благодарю 👍 приятно читать! Жаль камеры у меня тогда не было, снимал на телефоне, качество не очень получилось 😁
отличное видео!!!!!!! и барсик молодец =)
Спасибо большое))
Хорошее место для обзора, я там с собакой иногда гуляю, между с Боринское и Крутогорье
Вау 😁 земляк, здорово 👍 вы абсолютно правы. Там же я обзор Тойоты снимал))
Молодец,хорошо обслуживаете и следите за чистотой !!!!!!!!
Спасибо, люблю свои машинки 👍😁
Спасибо тебе за отзыв.
И привет,подскажи новому владельцу тигрёнка,чтоб поменять габаритки в фарах их нужно снимать?
Привет и поздравляю с покупкой 😁👍 передние или задние габариты? Если спереди, то ничего снимать не надо, я поставил светодиоды, советую! Если сзади, то надо, у меня ролик есть на эту тему, там всё очень легко!
Вполне ,хороший отзыв.
Спасибо!
Сегодня купил Тигуан дизель. Это ваша заслуга. Посмотрим как зимой себя ведёт.
Спасибо за подробный обзор! А как зимой заводится в низкие температуры? Как быстро прогревается? Тепло ли в салоне?
Приветствую! Благодарю за комментарий! Зимой заводится не плохо, но ниже 20 градусов не пробовал, прогревать дизель на холостых бесполезно, теплее не станет, но я грею его зимой пару минут. Тепло становится только при движении. У меня с печкой периодически бывают проблемы, на видео я рассказал, а так вполне жарко, комфортно. Но самое классное ехать на нём летом в +36 градусов и замерзать 😂 климат очень хорошо работает!
Подтверждаю на холостом ходу он не греется. Овечьи накидки 🔥🔥🔥черкески...."зимний вариант"👍
Спасибо за обзор, прикольная тачка. Чехлы в стиле ети это конечно номер 😂
Спасибо за комментарий 😁👍 да, машинка классная, если её любишь)) чехлы очень помогают зимой, а в этом сезоне я и на лето их не снимал😁
Барсик походу голодный дай ему поесть чего нибудь)) и вообще с барсиком сделай следующий обзор, думаю у тебя много подписчиков будет
Ахахаха 😂 спасибо за совет! Он забавный, любит воду, как-нибудь сниму про него))) он не голодный, а любопытный!
Приветствую. Хороший обзор! А можно ссылку на аудиосистему?
Добрый вечер! Спасибо БОЛЬШОЕ! Магнитола RNS 510 с жёстким диском на 40 Gb. Ссылки у меня нет, можно по этим данным поискать, информации много! Если есть вопросы, всегда отвечу)
@@xanderx11 Спасибо, думаю над заменой штатки. Посмотрю.
@@poisk9823 я свою брал за сумасшедшие 39к рублей в 2016 году, сейчас жалею)) очень дорого, но зато оригинал! Сборка - Чехия!
@@xanderx11 да уж, для 16 года недешево)
Да вот же)) погорячился я что-то)) хотя нареканий к ГУ у меня нет, работает чётко!
Autohold - не для трогания на подьеме/спуске, а для пробок в городе, чтобы не держать постоянно тормоз машина сама сжимает и держит колодки, а как только нажмете на газ она отпускает колодки и вы двигаетесь. Очень полезная и удобная функция. А накипь возможно из за плохого антифриза.
Честно сказать, я использовал эту кнопку лишь раз, после покупки авто 😁 но по мне она крайне полезна именно при движении в гору, либо наоборот. Активировать её при движении в городе, по мне, не разумно! Если только вы не живёте где-то в горах. А постоянно тренировать моторчик колодок в городе я бы не стал. У нас в Воронеже дороги ровные. К тому же при крутящем моменте почти в 400 Ньютонов машинка едет куда угодно без использования педали газа.
Что касается антифриза, то я его менял раза 4 у проверенного человека. Остальные люди меняли, всё супер, а мне не везёт
@@xanderx11 Ещё раз - эта кнопка СПЕЦИАЛЬНО создана для использования в пробках и не только в ВАГах, а и во всех других марках автомобилей. 200 000 пробега, машина старее вашей и постоянное использование ничего абсолютно не сделала с моторчиками суппортов, а даже наоборот - они до сих пор работают, а на многих ВАГах они мрут сами по себе и закисают. То есть эта система постоянно дает работать этим узлам, вот к примеру сколько раз вы за все время использовали электро ручник? То-то же. Износа колодок дополнительного нет, а система построена, что только при лёгком нажатии на газ моторчики отходят.
невероятно чистый прям как с салона
Спасибо, Вячеслав, стараюсь во всех авто поддерживать такую чистоту всегда 😁👍
Как раз ищу такую!....Видео потрясающее очень информативное!Но все же........долго считать и можно запутаться...ВСЕ ЖЕ ВО СКОЛЬКО ВСТАЛО ВАМ СОДЕРЖАНИЕ (ремонт плюс все расходники) за 7лет и 115000 т км.!? Очень нужна эта информация!СПАСИБО!!!!))))информация
Спасибо большое 👍 если взять все все все расходы и топливо и масло и расходники и ремонт и покрышки, чехлы, магнитолу, новые динамики, то есть то, что по факту не влияет на скорость 😁 то примерно 500-550 тысяч за эти годы вышло. То есть 6500 рублей в месяц.
@@xanderx11 СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ!!!Очень понравилась вас слушать.....вы большой молодец...ОЧЕНЬ помогли))))Отдельное спасибо за то что даже раскидали на месяца!))))))Хочу такую же Volkswagen Tiguan, 2011 АКПП бензин, 2.0 л.Очень интересно во сколько все же встанет содержание такой не дешевой игрушки)))ВОЗМОЖНО я прослушал вы наверняка говорили об этом...НО ВСЕ ЖЕ ВЫ ДОВОЛЬНЫ!?....Если бы вернуть время назад взяли бы что то другое!?......
Спасибо за обзор! Рассматриваю сейчас в рестайлинге года 2012-2013 2.0 TSI. Стоит ли сейчас оно того за 1,1 - 1,3 млн. р.?? И стоит ли брать сейчас такую машину, учитывая дифецит и цены на запчасти?
Спасибо вам, за комментарий 👍
Вы рассматриваете совершенно другую машину, с другим двигателем, на автомате и, скорее всего, российской сборки, так что ответить будет сложно. Если бы у меня спросили, купил бы я снова это авто, то я бы с уверенностью ответил ДА!
Что касается запчастей, то они сейчас очень дорогие на все модели авто. Тут уже нужно учитывать свои финансовые возможности ✌️
Дизель бери. Бензинки проблемные, а дизеля есть такие и с миллионным пробегом.
@@xanderx11 У меня так же как и у Вас Спринтер и Тигуан. Тигуан 2009 года, куплен новый, дизель + акпп (сборка Калуга). Уже перевалил за 200 000, АКПП очень надежные (японская Asin, а по сути Тойотовская) на Тигуанах, а вот механика у ВАГа как это не странно звучит очень хрупка и при 300 отваливается полностью. Сам меняю все в нём и в итоге Муфта Халдекс до сих пор родная без ремонтов или замен помп и прочего, АКПП так же только замена жидкостей на каждых 100 тысячах.
Барсик кросаучег) а за обзор спасибо! машина без докатки/запаски - оч сомнительный вариант
😂 даааа, Барсик мне всегда помогает со съёмками и с ремонтом. Спасибо 👍 Без колеса согласен, странное решение 🙄
Это во всех Тигуанах запаски нет, или в данной комплектации?
@@user-ln8ll9do5s машина из Германии. Скорее всего первый владелец покупал машину без запаски, там это частое явление
Хороший обзор. Только жаль что не показал как задние сиденья полностью ложатся, и передние пассажирское как в перед складывается и что можно перевозить трёх метровые вещи. Да и при замене масла в муфте (60 тыс. пробега всегда меняй фильтр и насос снимай сетку чистить обязательно надо (забивается сгустками) и муфта не одну сотню тысяч пройдет.
Олег, спасибо! Судя по комментарию, вы хорошо осведомлены)) Салон, да, не показал, что-то забыл, к тому же чехлы, увы, не позволяют сиденьям складываться на 100%, что касается муфты, вы совершенно правы, так и делаю, скоро буду менять масло и фильтр, это каждые 60 000 км делается! Если не забуду, то сниму подробный процесс!
рассматриваю тигу. не могу определиться бенз или дизель .интересует в основном топливная. (форсунки.тнвд)до рест.или рест.есть ли какие изменения ? еще у этих моторов была проблема привода маслонасоса(шестигранник) изменили на рестайлинге?
По мне дизель конечно лучше. У меня 4 авто на дизеле, на днях Пежо 406 взял, тоже дизельный. Бензин любит есть масло, да и топлива он потребляет конечно больше, хотя в обслуживании, само собой, дешевле! Что касается шестигранника, то я его заменил, это не сложно, на рестайлинге это исправили, там он толстый и бессмертный. Форсунки и ТНВД не трогал, но знакомый в сентябре 2020 года попал на ремонт топливной аппаратуры, отдал 300к за всё с работой! Там и форсунки и ТНВД и вся магистраль и корпус фильтра, в общем всё. Так что нужно сразу думать об этом! Опять таки запчасти не самые дешёвые, ремень ГРМ с роликами, помпой и работой встанет сейчас рублей в 50к примерно, со слов того же знакомого. Я менял в 2018 году, примерно за 30к с работой, антифризом и прочим!
Но мне авто нравится, ни разу не пожалел, опять таки, главное качественное топливо, фильтры и вовремя всё это менять!
@@xanderx11 спасибо за инфу .будем думать.
@@nbfadsfdsfjhaksd3311 без проблем, пишите) Главное выбирайте не торопясь, всё получится! Удачи!
@@xanderx11 Шестигранник и на рестайле надо менять, я его менял на 150 к, думал вытащим почти новый а по факту грани сильно слизаны я в шоке был думал вообще не лезть но думаю лучше перебздеть, так что это бред про бессмертный. Пробег с новья.
@@user-hb5ks9gw7s после начали ставить его большего диаметра, на сколько мне известно!
Максималка у нее 210 (ну,по-заводскому, но Вы её прошили, может немного больше)) А вообще обзор досмотрел до конца, потому что приятно смотреть и слушать когда реальный владелец не старается приукрасить (а многие в обзорах этим грешат) а честно и адекватно рассказывает о своей машине. Нового о машине для меня было мало, хорошо её знаю, ротому и могу оценить, а вот из "улучшайзингов" интересные идеи есть. Спасибо автору, такие обзоры приятно смотреть. Кстати, колеса чуть большего размера принижают скорость немного по спидометру. То есть реальная скорость выше. Не страшно, важно высчитать на сколько и учитывать перед квмерами. А комфорт и вправду повышается.
БОЛЬШЕ Спасибо Вам 👍 приятно читать, очень рад, я стрался, даже текст писал 😁, жаль камера не особо хорошая была, снимал телефоном, видны рывки. Целых 3 комментария👍
До конца это прям лихо, у меня там почти час вроде по времени вышло и то вырезал кучу))) старался максимально подробно, но чтобы не нудно, оператора бы в помощь, было бы прикольнее, но как есть. Про колёса, да, я сразу поставил себе большие, не люблю когда шины тонкие, по скорости вот прям один в один показывает с GPS, зимние ещё больше, но чуть уже. Про улучшения я там так чуть-чуть добавил 😁 машинка классная, инженеры практически всё предусмотрели 👍
Что на счёт коррозии, и стандартной шумки на дальней дороге ?
Спасибо
По факту коррозии могу сказать, что зря на Фольксваген наговаривают 😁 и ругают. За 10 лет пользования авто и за 15 лет его жизни всего, я могу сказать, что машинка крайне хорошо сопротивляется ядам на российских дорогах в зимний период и отлично справляется с камнями и песком, летящими во всех направлениях в процессе движения 😁
У меня есть несколько жучков на капоте, есть сколы над лобовым стеклом и несколько жуков на двери багажника внизу и ВСЁ!
Днище там вообще с завода закрыто пластиком или чем-то ещё, не знаю.
Что касается шумки, то и здесь всё на уровне 👍 опять таки из-за покрытия днища авто в том числе, а так же грамотой шумке моторного отсека, в авто тихо, можно говорить шёпотом на скорости около 100-110км/ч быстрее я не езжу, не знаю.
Такой вопрос, какая у него жесткость подвески если сравнить с ладай вестой? Энергоемкость и ТД...
Приветствую👍 честно, на весте не катался ни разу, но это совершенно разные типы авто. Тигуан - это кроссовер. Подвеска тихая, ничего не гремит, неровности проходит гладко, но у меня это связано ещё с тем, что стоят большие, высокие шины и сайлентблоки мягкие.
А вообще подвеска МЕГА надёжная, все шаровые, шрусы, амортизаторы и передние пружины у меня родные, с завода! Задние пружины менял, там отломился кусочек 1,5см, можно было и не трогать по сути.
Без сажевого фильтра техосмотр не сложно будет пройти законно?
У меня никогда с этим проблем не было, большинство владельцев дизелей стараются их удалить, ибо замена очень дорогая, да и без него авто чувствует себя лучше.
Правда с этого года правила прохождения ТО ужесточили, так что посмотрим позже, как будет.
Спасибо
Не за что))
@@xanderx11 какой совет даёте? Что брать
@@user-cp2qv6qp8m в плане какой двигатель выбрать на Тигуане? Я всегда только за дизель, но если страшно, то 2.0 бензин тоже не плохой, хотя масло подъедает
Xander, как считаете, при пробеге 260 стоит брать? Смущает пробег, форсы , тнвд
Тоже дизель
Айдар, приветствую, вообще этот двигатель очень удачный и надёжный, главное вовремя менять фильтры, заливать качественное масло и топливо! Но моему знакомому не повезло с топливной аппаратурой, пришлось менять всё полностью и обошлось зто в 300 тысяч с работой и запчастями по ценам сентября 2020, но там был очень запущенный случай, хозяин девушка, за машиной не следили! В любом случае диагностика перед покупкой. Авто очень классное!
@@xanderx11 спасибо за ответ!
Вас лично не смущает пробег на вашем авто и тем что топливная система может потребовать ремонта? Серьезные вложения, перекрывают предыдущие ваши
@@user-jz9uf8ji6s тут конечно ни кто не застрахован. Топливо я стараюсь лить качественное, добавляю присадку, замена масла каждые 8 тысяч, топливный и воздушный фильтр через одну замену масла, так что надеюсь на лучшее)) а какие варианты? Продать и купить новее? Это ничего не решит!
@@xanderx11 Привет Александр! Не знаю, может вы продали а/м, времени много прошло - но я для безопасности работы топливной системы установил сепаратор-отстойник (центрофуга). Периодически осматриваю колбу на наличии грязи и воды! (но у меня а/м Сантафе 2002 г). В тоже время присматриваю Тигуана, хочу обновить!
@@user-fl4tc4vb6e нет, авто верой и правдой до сих пор служит в семье!
Спасиба
Пожалуйста
Добрый день! А где такие чехлы купили? А Вебаста заводская имеется?
Добрый! Покупал их в Воронеже за 9 тысяч в 2015 году, магазин уже не помню
@@xanderx11 спасибо, чехлы хорошо смотрятся. Я немного изменил вопрос, интересует наличие и работа котла.
@@vev2711881 да, они классный и практичные, уже 6й год и как новые почти.
Не понял, что за котёл? Вебасто?
@@xanderx11 да, он самый, догреватель.
@@vev2711881 у меня его нет
А подскажите пожалуйста сколько нужно получать что бы ездить на таком авто, он очень дорогой в обслуживании?
Здравствуйте 😁 забавный вопрос. Я получал от 25к тогда его купил, не дорогой, но многое зависит от владельца! Нельзя экономить на топливе, масле, фильтрах, расходниках! Это самое важное!
Система регенерации сажевого фильтра не должна так дымить, ткм более из под капота. Но это уже не актуально, Вы вырезали. Я так пишу, для тех кто смотрит,Вы сказали, что это норма, это не так, не должно дымить. Запах есть, довольно сильный, но не дым. И нагрев есть, выпускная система аж потрескивает.
Жаль я в то время не начал вести свой канал, много всего упустил, но да ладно. Дым валил нормальный и мне люди сигналили даже и говорили, что я горю 😁 запах был противный, 3 будто проводка горит.
Сейчас всё супер 👍 покупкой доволен на все 100%
Спасибо большое Вам за таое видио. У меня такая же машина 2008г. Механика. Бензин.Ляяя. У меня такая же фигня. Печка ни работает . И свет сдох в салоне......
Спасибо за комментарий 😁 у вас наверное 1,4 двигатель? С печкой странные дела, у всех знакомых жара, а мне не повезло, свет работает, всё супер, я сразу везде светодиоды поставил 👍
@@xanderx11 да 1.4
@@user-dx3vb6ur2b если с 1 турбиной на 122 л.с., то повезло, если с 2 турбинами на 150 л.с., то нет, двигатель слабый, долго не ходит!
В такой комплектации!-это в какой ,без кожи,подогрева сидений электро сидений,без панорамы,без затимнения зеркал,без тонировки с завода.парктроников в круг.Даа улыбнул!
Это МКПП дизель, полный привод, биксенон! Много таких вы видели?
Интересно сравнить его с японцами или корейцами в обслуживании. В ценовой диапазон Honda CR-V попадает, kia Sportage или Hyundai ix35. Можно и с forester gh сравнить. Если рестовый Тигуан смотреть, то там по сути Mazda cx-5 есть. Вроде как Тигуан и Мазда самый логичный выбор в совокупности факторов, но спортедж можно дешевле купить. Интересно узнать ваше мнение. К тигуану лежит сердце, но боюсь, чтобы не разорил меня.
Хороший вопрос, спасибо! Что касается японцев, то я бы подумал о RAV4 и Honda CR-V. Из корейцев, честно, не могу посоветовать никого! Только 2 дня назад мы с отцом потратили около 3 часов для того, чтобы только снять генератор с автомобиля Hyundai Santa Fe Classic, да он дешевле Тигуана и не является его прямым конкурентом, то факт того, что ремонтопригодность корейских авто значительно ниже немецкий и японский однозначный! Многие узлы и агрегаты сделаны таким образом, что либо не поддаются ремонту и требуют замены в сборе, либо это сделать крайне сложно и не удобно. Хотя современные авто все делают именно так, чтобы после качать деньги из их владельцев!
Тигуан первого поколения очень надёжное, комфортное авто! Всё на своих местах, управление безупречное, посадка шикарная, эгрономика на высоте, как и полагается немецкому авто! Я всегда хотел себе именно его и рад, что удалось купить, продавать не планирую, 29го декабря будет 9 лет, как мы вместе! Не берите 1.4 150 л.с., лучше 2.0 бензин, хотя с ним тоже есть нюансы, либо, в идеале, 2.0 дизель! Это мой мнение!
@@xanderx11 Думаю со свежими корейцами дела в обслуживании обстоят адекватно. Санта фе классик старая уже по сути и довольно таки отличается от новых. Rav 4 ||| не включил потому что не соответствует уровню тигуана, как и форик скорее всего. Все сделано очень дёшево и утилитарно. CR-V 3 сделана довольно таки достойно и там думали о комфорте людей. Просто вот о чем я. Можно взять дизельный спортедж на 136 или на 184 силы. Очень интересные варианты в противовес дизельному тигуану. А Мазду cx-5 бензиновую, но там надо более скрупулёзней подбирать автомобиль, чтобы не попасть на двигатель. В плане проходимости Тигуан один из лучших, но в плане надёжности и стоимости обслуживания не очень уверен. Корейцы точно должны дешевле выходить, но они и чаще ломаются, а японцы ломаются реже, но стоимость обслуживания там приличная. Особенно, если CR-V рассматривать. Вот в замешательстве, что по совокупности факторов будет выгодно, а то боюсь ремонта дизельного тигуана, а бензиновый там довольно таки противоречивый мотор, с большим расходом масла и бензина.
@@MrFremon1200 да, дизельный мотор требует внимания, хорошего топлива, только дорогих или оригинальных фильтров, масел и прочих жидкостей! Но, если соблюдать регламент и не экономить на мелочах, то ходить он будет оооочень долго! Подвеска на Тигуане мега надёжная, у меня всё родное, учитывая пробег под 300 тысяч! Электроника тоже нареканий не вызывает, масло мотор не ест совершенно! Тяга паровозная, расход, как на Оке. С Маздами не сталкивался, у знакомой была, но она её быстро поменяла на Порше Макан))
Я бы взял Рафик, 3 поколения. Да, он уже внешне может и устарел, но машина надёжная! Корейские дизели не стал бы рассматривать, лучше уж бензин 2.0 Стортейдж
@@xanderx11 бензин у спортеджа страдает задирами, но можно найти с маленьким пробегом и не попасть на ремонт. Дизель лучший из кроссоверов в этом бюджете только от вага. Он и стоит на тигуане, но за маленьким пробег надо сейчас отдать приличную сумму при покупке тигуана. Они очень сильно взлетели в цене. Если бы Рафик не был таким устаревшим, то я бы тоже на него посмотрел, а так получается, что Тигуан лидирует, но если выше брать, то там и х3 дизельный есть. Он еще более интересный, но мне надо что-то до миллиона сейчас найти, а за рестовый Тигуан просят 1.3. До ляма как раз cr-v, rav 4, форик, можно ix35 найти и Тигуан до рест. Тигуан сейчас пользуется большим спросом, но именно рестовый. С такими ценами я в замешательстве. Либо копить на рест дизельный Тигуан или взять ту же CR-V или на худой конец rav 4, но все же хотелось бы иметь хоть какую-то проходимость и динамику. Очень сложный выбор сейчас стоит перед человеком, если он хочет кроссовер до 1 ляма, а так еще 300-500 накинуть надо)))
@@MrFremon1200 да, выбор не простой, согласен. А почему именно после рестайлинга ищете Тигуан? По мне ДО он выглядит мужественнее что ли)) ещё бы бампер скошенный, вообще кайф. Я себе вообще Туарег хотел именно до рестайлинга на 3.0 дизель с механикой, это крайне редкое авто, но потом пообщался и понял, что дорого его содержать.
Здравствуйте! Расход топлива какой?
Здравствуйте, по трассе 5.7 примерно, чисто по городу около 7 литров, но я так почти не езжу, смешанный примерно 6-6.2 литра
Если ехать по трассе на 5й передаче, то можно и в 5 уложиться, но скорость 83 км/ч должна быть примерно. Так ехать тяжело 😁 слишком медленно.
Обычно я еду 100-105 км/ч
У меня 5,9-6,2л/100км. Такой же аппарат черный 2009г.в. СВАА, 136л.с., на МКПП. Я в общем доволен, только коррозия пошла на ручках дверей и крышке багажника
Как узнать при подборе,жрет масло,или нет?
Хороший вопрос! Думаю, что по общему состоянию авто можно определить, но это тоже не факт. В каком состоянии подкапотное пространство, есть ли подтёки, грязь, пыль, запотевание и прочее.
Ну и просто нажав хорошенько на педаль газа и просмотрев на выхлоп! Дымить не должен, но на атмосферники немного дымят при сильном и резком нажатии. Можно так же приложить белый лист бумаги при этой процедуре и затем посмотреть есть ли масляные пятна, рукой пощупать.
Как-то так, думаю.
Ну и самое главное, нужно брать авто у нормальных хозяев, а не у наездников, авто не должно кочевать из рук в руки, а служить годами!
Эндоскопом или сдернуть нижний пайп (небольшое запотевание на пайпе - это норма)
👍
Спасибо!
Машина супер ! Сам имел на автомате и пробега 200+ и автомат и все работало как часы . Но не для городских пробок дизель. Вечно чистка заслонки , вечно чистка форсунок . И если это делаешь не сам , то дорого .
Да, машина огонь! Ничего не чистил, пробег реальный около 270к, менял впуск
Это потому что у вас ослиная моча а не Диз топливо
@@vladmacut6580Ослиная моча у тебя в голове!
Все верно, если тошнить в пробках то егр охлаждает впуск и тем самым загрязняет все повторным впуском выхлопных газов. Выше 1.5 тыс оборотов он вроде закрывается и уже легче. Мастер советовал не тошнить на ней и периодически на трассе в течении 5 мин скинув в ручном режиме на автомате передачу вниз проехать на повышенных оборотах. А так в целом дизель не любит езду свыше 110 км / час.
Не очень вам повезло. За 9 лет владения и 110 тысячах пробега сломался только один из датчиков уровня топлива. Менял только фильтры, масла и жидкости во всех агрегатах. 2.0 tdi clja, aisin, 2011, От авто кайфую, по другому не скажешь.
Добрый день Степан! Вы брали новое авто? 110к пробег общий или ваш?
👍👍👍
Спасибо))
В каком городе машину ремонтируете/обслуживаете?
Ремонтируем и обслуживаем сами, как говорится, если хочешь что-то сделать хорошо, то делай сам 😁 а так Липецк и Воронеж
@@xanderx11 скиньте, если возможно, марку двигателя и обозначения форсунки. Хочу поискать у себя.....
@@user-fl4tc4vb6e двигатель CBAB про форсунки ничего не знаю, не менял, не снимал!
Машина крутая. Взял 2010 года дизель на автомате на пробеге 110 тыс. Сейчас 220. За все время поменял термостат, дополнительный насос охлаждения, чистил дросель+ впускной коллектор + егр, печку промываю у ребят лимонной кислотой перед каждой зимой, так как новый оригинал все равно забьется а копию лучше не ставить - будет течь. Плюсов очень много: едешь как на маленьком танке, ходовка живучая, двигатель не капризный, очень приемистый, едет весело. Просторный салон. Для города и для трассы золотая середина. Проходимость отличная. Из явных но не критичных минусов: маловат багажник, зимой на короткие расстояние в городе долго прогревается и как следствие расход великоват, на плохой дороге возможно кому то будет жестковата ( ставить нужно штатный размер резины).
Да, машина кайфовая, очень удобная, комфортная, можно ехать на любые расстояния! Про печку да, не приятно, хотя у всех моих знакомых по клубу в салоне жара, про багажник могу сказать, что я им не пользуюсь, у меня есть другие авто, чтобы возить грузы, ну а расход у меня около 6 литров в среднем, по трассе летом даже меньше выходит, несмотря на не стандартные большие колёса!
@@xanderx11 у меня на трассе 6.2-7 литров в зависимости от скорости. В городе 8-10, зимой 9-12. А ну еще из ньансов один раз у официалов мыли полностью все радиаторы керхером со снятием каждого, если дороги пыльные то желательно раз в 2-3 года такую процедуру проделывать.
@@dmitry3333 все радиаторы это какие? снимали бампер получается?
@@xanderx11 бампер снимали. Трудоемкий процесс на пол дня
Не обижай Барсика !
Не не не))) Барсика мы любим! Надо и про него ролик сделать)) он обожает воду, забавный котейка!
))))
Тига 2012 год, двушка, бензин, асин -АКПП. Купил 5 лет назад, с боязнью, немец же. 80 тыс. Было. Поставил ГБО пропан сразу ,Масло кастрол подьедал с новья(с владельцем говорил) на сервисе посоветовали перейти на мобилл. Проблема ушла. От смены до смены без долива по сей день 170 тыс пробег. Машина оказалась вопреки форумам очень надежна. Продавать нет, обновить посвежее такого же.... Да
Александр, добрый вечер, я тоже Саша 👍 газ на Тигуан, зачем? Плохие 1.3 двигатели, а вот 2.0 и бензин и дизель очень классные. Обновлять свой я не стану, сейчас качество уже не то, к сожалению!
@@xanderx11 поставил газ так дочь поступила в екб учится. 800 км от нас, пять лет отучилась, считай раз 10 за год приходилось ездить туда. На газу очень экономично, бла блакар ещё людей пару брал туда и обратно и я в плюсе от поездки. Прекрасно ездит до сех пор на газу, точнее 90%газ 10%бензин, смешаная смесь, на одном газу Нельзя, форсунки испортятся
О как, ничего себе! Прилично накатались👍 блаблакар вещь хорошая, но меня заблокировали, гады, а был Амбассадор, обидно ☹️
Не знаю где берете такие расходы , если езжу чисто по городу Тюмень, расход в среднем 10-13 литров трасса 6-7, это у меня на автомате
Я беру эти расходы из опыта, используя чеки, калькулятор и математику! У меня дизельный двигатель и механическая коробка передач, потому и расход такой))) летом на море ездили, 4 человека + вещи, расход получился 5,9 л/100км. После чиповки расход особо не поменялся, может -200 грамм на сотню!
@@xanderx11 у меня тоже дизель только на айсине
@@shestopalov6009 автомат же, вот и ответ! Полный привод, кстати?
Барсика не обижайте!)
Ни в коем случае 😁👍
Владельцы японских авто о таких поломках даже не слышали 😅
Ахахаха))) я так понял это камень в мой огород. На самом деле я с вами согласен, у меня есть Тойота Королла и за 12 лет в семье мы менял на ней только расходники и больше вообще НИЧЕГО, ремень ГРМ вот и пару сальников недавно, видео тоже есть на канала)) но она 1998 года рождения, тогда и технологии были другие, да класс совсем иной!
Я люблю и уважаю японские авто, но я также люблю и тепло отношусь к немецким авто, а в частности мои фавориты это VAG и Mercedes, потому что есть опыт владения.
Что касается конкретно моего Тигуана, то я не вижу ничего криминального в расходах на его обслуживание за 10 лет верной службы. Что же я поменял? Впускной коллектор, который стоил примерно 16000 рублей который можно было и не менять вовсе, а лишь промыть старый за сущие копейки, а замена была исключительно моей инициативой, также я несколько раз менял радиатор печки, его цена 9000 рублей, но тут мне просто не везёт, так как у всех моих знакомых с этим проблем нет, едем дальше))) я менял датчик положения кузова, который стоил тогда 5000 рублей, как по мне не великие прям деньги)) что ещё? клапан в муфте? его можно и нужно было просто промыть и кататься дальше, но я купил себе весь мост НОВЫЙ в СБОРЕ из Германии))) просто потому что мог это сделать, а старый мост и всё остальное я продал и вышло практически в ноль))) как-то машина перестала заводиться, потому что перегорел массовый провод на генератор, вылечил путём замены на провод от старого Москвича))) ещё машинка как-то не захотела заводиться в гараже, по итогу мне заменили в сервисе шестерню коленвала за 4000 рублей и 3 часа работы, вроде всё вспомнил!
ИТОГО: 60 000 - 70 000 рублей реальный затрат на ремонт за 10 лет службы! Много это или мало решать каждому)))
Тигуан - очень надежное, качественное авто! Продавать в планах нет)))
Всем добра, кто дочитал моё сочинение до конца!
Здравствуйте я тоже владею тигуаном 2 года и до сих пор не разобрался со всем функционалом кнопок и как работает машина 2008 года есть кнопка ассистент парковки может кто знает как им пользоваться
Станислав, приветствую! Что за кнопка такая? У меня только Auto Hold есть
@@xanderx11 я даже незнаю какая комплектация у меня смотри у меня вот где рычаг коробки передач кнопки у тебя заглушки а у меня они все стоят ну там офф роал потом парктроник анти пробуксовка и помощь парковки
Аааа, понял, я так и подумал на них! Методом тыка подумай, попробуй)) а бампер у тебя тоже другой?
@@xanderx11 не бампер такой же как у тебя
О как, прикольно, но мне другой больше нравится! Жаль заменить не просто (
Какой номер карданна не подскажете
Тёзка, приветствую👏
Честно, даже не менял, но могу у знакомого мастера узнать 👍
Можно было как то записать покороче видео. По делу больше говорить а не о том кто где брал машину для отзывов и тп.
Спасибо 👍 учту!
Но моя фраза про то кто где брал авто для отзывов занимает максимум 1 минуту общего времени 😁
А про своё авто я рассказал всё честно
Ну ты братан конечно заморочился, ролик не нашёл...))
Ахахаха 😄 я поискал здесь конкретно про дизель на механике и ничего не нашёл, вот и решил поделиться своим впечатлением об этом замечательном авто!
Не ломайте столики, в нижней части есть кнопки для того чтобы опустить обратно.😂
Ахаха 😁 спасибо, попробую сегодня вечером)) да я ими пользовался от силы раза 3 за все эти 10 лет 👍 не сторонник есть в авто
@@xanderx11 Первый раз я тоже так опустил.)) Не Вы первый! И пользовался тоже пару раз. Тоже не то что не сторонник, а категорически против еды в автомобиле! Можно ведь остановиться и нормально перекусить.))) Мы во многом одинаково относимся к автомобилю! На этом столике может на ходу для заднего пассажира планшет с фильмом, например...
Кельвин - цветовая температура, а не яркость.
Спасибо, кэп 👍
У меня рестайлинг 12год 180км.час ограничено электроникой
Я никогда больше 130 км/ч не разгонялся, но знакомые говорят, что на 190 км/ч у него ограничение было, после прошивки, само собой, ни каких ограничений нет!
@@xanderx11 у меня не шитая ,заводская 180, иногда дизелю полезно пройдутся
@@shestopalov6009 да, слышал такое мнение, я иногда на 4й или 5й поддаю газку до 3000 максимум
задний стабилизатор краска слезла надо срочна менять 😄😄😄
Ахахаха)) как вся слезет, так сразу!
@@xanderx11 👍
Да купил машину и только вкладывай не целесообразно брать такую машину! Даже если она комфортная и хорошая!
Ильфат, добрый день! Нецелесообразно брать убитый хлам, тут я согласен! Это не зависит от завода изготовителя, любое авто, если ушатать, то будет требовать вложений!
Полный обзор спасибо а антифриз залей фэби или хепу дорогой дешман все засирает
Дмитрий, спасибо! Хэпу и Фэби я заливал в Мерседес, главное чтобы оригинал, не подделка! Весной буду менять антифриз и убирать лишние запчасти после чипа, тогда ещё сниму об этом!
@@xanderx11 хочу т5 продать и тигуана взять на т5 жене сложно ездить
@@user-eq1qu2tq2r отличный вариант! Дизель по мне идеальный!
Какой расход дт?
Минимальный расход на 5й передаче при 84 км/ч не более 5 литров на сотню, при крейсерской скорости 105 км/ч на 6й скорости примерно 5,7-5,9 литра на сотню
На таком авто тошнить 84км/ч это издевательство. Дизель любит "просраться" как следует))
@@xanderx11 А при езде только в городе, какой расход ?
@@user-fm4rd1ftwn дизель не любит высоких оборотов, но просраться периодически нужно любому мотору)
Про дизель отзывов мало
Анатолий, добрый день, согласен! Потому что многие боятся его и берут по старинке бензин. А у меня вообще редчайшая комплектация: полный привод, дизель и механика, что на мой взгляд является лучшим сочетанием!
@@xanderx11 рассматриваю такого же но на автомате, автомат не так уж и плох! С TSI уже имел дело больше не хочется связываться (
@@user-ry3xd1eg4d хороший выбор! Отличное авто!
Лайк за туалетную бумагу)
Приход от чипа почувствовался?
Ахахаха 😂 спасибо, Иван! Это кусок обоев, хотел молярной лентой, но она так себе... Честно, я не заметил, она как ехала хорошо, так и едет, хотя там была история с тормозами, я на видео сказал! Зато на низких оборотах реально стало лучше, можно трогаться на второй, один раз даже на третьей получилось! То есть подхват отменный, раньше на низкой скорости на 2й или 3й мог начинать дёргаться! По расходу тоже самое, 5.5-6.5 литра на сотню
А вы егр удалили ?
Заглушили, а сажевый фильтр удалили! Летом планирую убирать лишние делали: дополнительный насос ОЖ и прочее
@@xanderx11 у меня не давно заклинил,я поставил новый,надо было наверное глушить?!
Просто не знаю где нормально прошить.
Пробег 126000
@@user-qx1jd3uq8g для двигателя лучше заглушить! Дорого за новый отдали?
Слишком много замены за 7 лет, много ремонта, много вложений, езжу на японцах никогда столько не вкладывал. Теперь сомневаюсь в таком авто.
Я написал о всех вложениях полностью, включаю те, что на скорость не влияют, а из реальных только мелочи, авто всегда домой своим ходом приезжает)) не знаю где вы увидели много затрат и ремонта, если четно! Наоборот авто крайне надёжное, комфортное и удобное!
@@xanderx11 Спасибо. Очень познавательно. Рассматривал бензин 2.0.
@@vladimirbiserov3866 и бензин и дизель 2.0 хороши, но по мне дизель лучше, главное не брать 1.4 150 л.с.
В японцах если это не Лексус только дрова возить.. комфорта ноль
У меня такой же,только на автомате,пробег 165 тысяч.Были траблы с ремнем ГРМ и то по вине криворукого "мастера".Ошибся на один зуб.Машина запускалась то с 1-го раза-то с 15-го.
Живу на сервере,в этом году зима была ну такой-морозной.-20 запускалась хорошо,плюс с вебасто.В -40 уже не так быстро но все же.Что радует,что салон прогревается на холостых в любой мороз.А главное быстро.До тигуана был поло седан,в нем на холостых можно было дубу дать,хотя бензин.
Вот у меня холодно в салоне)) радиатор печки меняю каждые 2 сезона, к сожалению((( а вообще авто шикарное! Расход 5,9 по трассе с полной загрузкой, можно и меньше добиться!
@@xanderx11 у меня сборка наша и значит есть зимний пакет,значит присутствует фен или тэны для обогрева.
Согласен,авто огонь.
@@plur3994 тогда да, разумеется, у меня ничего нет. Но после замены радиатора, печка жарит только в путь, а климат холодит так, что в +36 замерзаешь))) в машине всё сбалансировано, всё гармонично, управлять одно удовольствие, не устаешь совсем!
А год какой?
Недавно приобрел вот 2.0 дизель 10 года,переживаю,что зимой холодно будет в салоне,до работы ехать не так долго,подумываю фен поставить ,но так ли все плохо зимой?или же норм салон прогревает?
А год какой?
Недавно приобрел вот 2.0 дизель 10 года,переживаю,что зимой холодно будет в салоне,до работы ехать не так долго,подумываю фен поставить ,но так ли все плохо зимой?или же норм салон прогревает?
Вот думаю или дизель или бензин 170 л.с.
Сергей, мне по душе конечно дизель. Отменная тяга и расход, как на малолитражке, но обслуживание дороже.
@@xanderx11 Дизель 11 года пробег 80000.
@@user-sj8vw6gv4h странный пробег. Либо его скрутили, либо авто часто было в ремонте, ну или повезло и это реально такой низкий пробег!
По автотеке подтверждается.
@@user-sj8vw6gv4h а цена вопроса? 1049 тысяч, в Москве в салоне?
Зачем домкрат если нет запаски😅
Вопрос хороший😁 но на самом деле авто поднимают не только для замены колеса 😁
хотелось послушать про особенности дизеля.а не про то сколько ты потратил на тупых мастеров и на всякие плюшки.
Добрый вечер! Спрашивайте, что интересует? Какие особенности? Что прогревать бесполезно, что на холостых он только остывает, что нужно быть крайне внимательным с выбором топлива и фильтров, что масло в двигателе меняем на 7-8 тысячах км, топливный через одну замену масла, воздушный через две, что ещё? В мороз больше 20 не заводил, не знаю. Расход как на малолитражке, а тяга паровозная! Что интересует то?
Как же я скучно живу со своей тойотой.
Ахахаха)) намёк на то, что Тойота очень надёжная? Так и есть! У меня тоже Тойота))) классное авто. На канале обзор залит, можете посмотреть, но Тигуан тоже очень надёжное и комфортное авто!
Столько денег вкидывать в старую тачку на палке это перебор
Каждому своё, для меня "палка" лучше автомата, да и денег я вложил не особо много. Если нет бюджета, то лучше кататься на Жигулях!
Перекуп
Рад за вас, но авто не продаётся!
Хрень а не обзор. На каких пробегах всё это делал???
Спасибо за комментарий, обязательно в описании укажу на каком пробеге что делалось 👍
P. S. Будьте добрее ✌️
Дорогой и геморойный авто
Шикарный и надёжный автомобиль 👍
Благодаря ви за обзора .Интересувам се точно от този модел и вчера гледах един , на 200000 км. изключително запазен много ми хареса единствено ме смущава годината на производство и цената ( 8500 евро) в България .Гледам и RAV 4 но с тези пиезокристални дюзи , не ми се иска .Другите в този клас са CRV но като , че ли везните клонят към Тигуана . Ще се радвам да споделите и вашето мнение и привет от България !
Смотрел, пока не увидел георгиевскую ленту. Жертва великой победы.
Ваше право, смотреть что-то или нет. Жертва великой лжи.