Увидел себя на фото)))) приятно вспомнить....к стати - на спортивном пластиковый капот третий....первый был на моём ))) я так попросил и сделали в ручную .есть пару фото - не знаю как сюда добавить. Вообще как первый раз его запустили на Чайке - это был шок...такая вибрация воздуха.... деффки бы кончили... но небыло...))) Движок ставили в Харькове... какие там спецы работали.....руки из золота !!!! Я пацаном был только после армии... Мля... куда всё делось ????
Какой срач в коментах! Вы прежде очнитесь -- режут народные заводы, построенные потом наших предков, а вы и рады... Лишь бы у соседа единственная корова сдохла. Развели вас всех, а вы и повелись, братья! Негоже так-то. Нужно сообща паскудников к ответу призвать.
На то время это наверное шедевр и огромная мощь была. Сейчас у меня форд транзит 310 л.с и кажется не так много, у соседа пикап дизель 475л.с уже 1100 не кажется чем то запредельным
насчёт "устаревшая конструкция и слабый потенциал" ямз ,так хоть посмотрите на каких моторах Чагин сделал 6 Дакаров.Всё можно было сделать надо было только желание иметь и деньги,а не языком молоть.
Нуууу там украинского только наследство осталось к сожалению ....точнее будет Советская мощь ...за 30 лет ...так и не удосужились что то свое построить ,,или хоть б достроить ....😢
Бедняки, стыдно что целый завод тем более единственный не имеет фин возможности развивать и рекламировать свою довольно не плохую идею, а после вступления в эврожопу вообще забудем что был такой КрАЗ, Россия не давила Украинские заводы а наоборот была первым спонсором покупателем а сейчас всё хана, страна попрошайка , да и то что дают разворовывают всякие клоуны парашники итд, люди надо кончать этот шабаш.
@@мирапоканевидать ты лошара посмотри на рос. Автопром !!!(-: ЗИЛ , АЗЛК где'??? ВАЗ Франция ,КАМАЗ Германия (Можем повторить) ,УРАЛ Китай ,Волга в пи.....,Уазик в США собрались продавать?!?!?!(-: И паРаше капец , 20% россиян нуждаются в психиатрической помощи,50% не репродуктивные ,30% думают что Солнце крутится вокруг Земли!!! Вот тебе и шабаш клоун!!!
Внаукраине нечего не построили от слова совсем, все это сделали в СССР, а нынешний хозяин машины молодец, энтузиаст который своим умом поставил ее на ход, а не сдал в металл, как внаукраину сдали.
Здарова всем, лично видел в Бурятии ЗиЛ с половинкой мотора толи от БТР или же танка т40, Я не уточнял, переделка КРУТЯК(▀ Ĺ̯▀ )(✿◠‿◠)(✿◠‿◠)(✿◠‿◠)(✿◠‿◠)(✿◠‿◠)(✿◠‿◠)¯\_(ツ)_/¯😂😂😂😂😂😂😂.Кузов, рама, кабина, мосты, колёса стандартные. 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🤔🤔🤔🤔🤔👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🎡🎡🎡🎡🎡
Автор!!! Вы лукавите!!! Машина эта создавалась в 1991 году, ещё при СССР! И при СССР же поехала на Нюрнберг Ринг. И двигатель 5ТДФ создан был в конце 60-х в СССР для танка Т-64, который работал и в ГДР! Не надо обманывать людей! А Вы это выставляете, как достижение исключительно Украины, забыв упомянуть про то, что завод КрАЗ строился при СССР.
в 1991 г. ссср скончался!, а москва деньги вымывала с Украины. завод камаз ,ваз тоже строился в ссср как и все заводы, а как преподносит москва? руский автопром!
Какое же позорище . Сделать Франкенштейна и запороться на ступичном подшипнике. Запомните - из говна и палок не получится автомобиль , а лишь его жалкое подобие.
Вроде и 1100 л.с а так все посредственно 12 с до сотни, 200 максималка… ну такое… независимая подвеска на грузовике и центр расположением мотора, наверно он хорош был в поворотах
Да ты шо.слушать внимательней не можеш ,в уши на верно ипеся..четко сказано шо из импорта только тормозная система,все остальное родное,сделано на заводе краз,ну кроме движка и коробки,но и они украинские и зделаны в харькове .таа так шо катись лесом ,на свой камаз лучше глянь.на нем даже шильдык и буквы на морде зделаны в китае .все остальное так же импорт.
Короче все как всегда , обманули регламент подделав шильдик якобы серийной машины , характеристики откровенно говняные 12 секунд до 100 это просто дичь как медленно , 160 км/час ( ну или почти) по прямой разгоняется обычный трак с пустым прицепом если снять ограничитель скорости ,и это при весе сцепки в два раза большем чем у этой каракатицы
Классный аппарат.
Да и мужик молодец что спас от уничтожения такой замечательный аппарат.
Владимир Александрович Гавриленко - мой босс .Я Был транспортным водителем в спорт клубе при экспоргом отделе завода КрАЗ !
До боли в душе знакомый звук двигателя...Моя молодость...Своими руками ремонтировал.Служил инструктором по вождению Т64.
Я тоже был на нём инструктором в 86году
@@ДмитрийИвлев-п1й Я раньше,81-83.До сих пор руки помнят
Сейчас этот КрАЗ находится в Днепре,в музее"Машины времени".
Увидел себя на фото)))) приятно вспомнить....к стати - на спортивном пластиковый капот третий....первый был на моём ))) я так попросил и сделали в ручную .есть пару фото - не знаю как сюда добавить. Вообще как первый раз его запустили на Чайке - это был шок...такая вибрация воздуха.... деффки бы кончили... но небыло...))) Движок ставили в Харькове... какие там спецы работали.....руки из золота !!!! Я пацаном был только после армии... Мля... куда всё делось ????
куда делось? Просрали(
@@bes1657согласен ..все что можно было просрали ,,проскакали ((( эххх
Уважуха конструкторам и всем причастным!!
Какой срач в коментах! Вы прежде очнитесь -- режут народные заводы, построенные потом наших предков, а вы и рады... Лишь бы у соседа единственная корова сдохла. Развели вас всех, а вы и повелись, братья! Негоже так-то. Нужно сообща паскудников к ответу призвать.
Что правда то правда 😢
Брутальный красавец
При запуске двигателя можно было музыку прибрать,а так видео хорошее.
На то время это наверное шедевр и огромная мощь была. Сейчас у меня форд транзит 310 л.с и кажется не так много, у соседа пикап дизель 475л.с уже 1100 не кажется чем то запредельным
Откуда в транзите 300сил
Видел эту машину , очень хорошо сделана, с любовью, жалко что в одном экземпляре, двигатель конечно дымит, ну это у двухтактника норма
Изнутри выглядит как на коленке сделанный. Но в те года по другому еще не могли
Так на коленке и делался!
@@СергейЧернов-ч1й
Это спортивный автомобиль
А не глядей катать😊
Силища✊✊✊ 🤝🤝🤝👏
Дикая тачка, мама Джан!
насчёт "устаревшая конструкция и слабый потенциал" ямз ,так хоть посмотрите на каких моторах Чагин сделал 6 Дакаров.Всё можно было сделать надо было только желание иметь и деньги,а не языком молоть.
Сейчас этот КРАЗТстоит в Музее "Машина времени" в г.Днепр. хозяин Михаил Прудников
за ним некто неугонится ... он так трассу задымит там пути некто ненайдёт )))))))))))))))
Только советским людям пришло бы в голову поставить в гоночный болид двигатель от танка!)
Другой вариант,только от мопеда Верховина😀
Ещё одно доказательство когда коммерция враг прогресса, техники и изобретателей
Оппозитник как у субару,ну просто песня.
у субару два коленвала? и поршня навстречу друг другу тоже работают?
пяти цилиндровый двигатель с десятью поршнями - 5 тдф
Чувак, ты опять где то водки нажрался не в меру.
ты хоть слышал о двух тактном опозитном дизеле ???))))) так вот он !!!!
Самое интересное ,это затратное для краза поездка на соревнование ,а модель меньше нада было тянуть руководству ?
Надо было ему еще орудие от танка поставить, дабы отстреливать всех негодяев которые посмели обогнать во время гонки=)
Красава😂😂😂
Жаль столько сил ребята вложили,а на гонку не вышли из за денег
5 ТДФ - JUMO - 205 для Юнкерс 86.
@Antony Golayda 5ТДФ ни чего общего с В2 устройство 5ТДФ можете посмотреть на канале ,,Теория ДВС" Танковый двигатель 5ТДФ.
Якщо він був в єдиному екземплярі, значить то він стоїть у музеї в Дніпрі.
То він і стоїть.
я его в жывую видел в музее в днепропетровске
Лучше бы на букварь посмотрел🤣🤣🤣
Я его видел когда он стоял возле автодрома "Чайка" в 2007 году.
Спасибо за видео! А ролики с old car land 2019, да? Тоже снимал там)
Сделано в СССР
Прикольно! в хорошем смысле!!
Українська мощь!!! 🇺🇦
В жопе.
Нуууу там украинского только наследство осталось к сожалению ....точнее будет Советская мощь ...за 30 лет ...так и не удосужились что то свое построить ,,или хоть б достроить ....😢
почему сзади не поставили такой же мост как и спереди?
Я думаю если наши энжинера поработали б над ним ,он бы мнооооооогих натянул
И очень тяжёлый мотор.
И ЕГО ПРОСРУТ КАК И МРИЮ🤣🤣🤣
Думаешь просрать всю Россию престижней?
Бедняки, стыдно что целый завод тем более единственный не имеет фин возможности развивать и рекламировать свою довольно не плохую идею, а после вступления в эврожопу вообще забудем что был такой КрАЗ, Россия не давила Украинские заводы а наоборот была первым спонсором покупателем а сейчас всё хана, страна попрошайка , да и то что дают разворовывают всякие клоуны парашники итд, люди надо кончать этот шабаш.
Ага Россия выкупала заводы конкуренты и вырезала их!!!
За бабло из твоего кармана!!!
@@юджендніпро идиот это когда было, а у нас это не закончится походу ни когда пока всё не уничтожат
@@мирапоканевидать ты лошара посмотри на рос. Автопром !!!(-: ЗИЛ , АЗЛК где'??? ВАЗ Франция ,КАМАЗ Германия (Можем повторить) ,УРАЛ Китай ,Волга в пи.....,Уазик в США собрались продавать?!?!?!(-:
И паРаше капец , 20% россиян нуждаются в психиатрической помощи,50% не репродуктивные ,30% думают что Солнце крутится вокруг Земли!!! Вот тебе и шабаш клоун!!!
@@юджендніпро 100% !!! +++++
👍👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Похоже на турецкие туннели
Я б покатався)
Внаукраине нечего не построили от слова совсем, все это сделали в СССР, а нынешний хозяин машины молодец, энтузиаст который своим умом поставил ее на ход, а не сдал в металл, как внаукраину сдали.
Зато нароссии придумали много машин. Ниву, УАЗ 469 и "буханку" не могут отправить на пенсию.
@@mylana4972 скоро на твоей жопе что ни будь придумаем
Яке твоє свинособаче діло до України. Сиди в себе на паРаші лапті плети.
Места Академика :)
Да, уж.....прогресс не для нынешнего КрАЗа.....осталось от теплохода поставить двигатель и взлететь
Если учитывать что в танках ставили движки от Зил,Краз что здесь токого😂
Ти хоча б бачив двигун від танка Т-64? Який ЗіЛ?
Сказочник
Так,а зачем ему "седло"он же прицепы не таскает!
Кататься на рыбалку
евро -10
я горжусь ТОЙ Украиной.
Я не Мазе брат на Кразе.
Здарова всем, лично видел в Бурятии ЗиЛ с половинкой мотора толи от БТР или же танка т40, Я не уточнял, переделка КРУТЯК(▀ Ĺ̯▀ )(✿◠‿◠)(✿◠‿◠)(✿◠‿◠)(✿◠‿◠)(✿◠‿◠)(✿◠‿◠)¯\_(ツ)_/¯😂😂😂😂😂😂😂.Кузов, рама, кабина, мосты, колёса стандартные. 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🤔🤔🤔🤔🤔👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🎡🎡🎡🎡🎡
Музыка к чему
дрова
да нунах, прикольно. И звук хорош у 5 цилиндров
Посіла престижне сьоме місце... це як?
Ну из престижной 10....)) я так понял 100 гонщиков выступали ))
Много с тик тока?
👍😀
👍💣⚡😍🔥
22 просмотра, 5 лайков и ни одного комментария...
Жаль только что Краз в последнее время что то почти совсем заглох а Они Эти грузовики мне оч нр
Автор!!! Вы лукавите!!! Машина эта создавалась в 1991 году, ещё при СССР! И при СССР же поехала на Нюрнберг Ринг. И двигатель 5ТДФ создан был в конце 60-х в СССР для танка Т-64, который работал и в ГДР! Не надо обманывать людей! А Вы это выставляете, как достижение исключительно Украины, забыв упомянуть про то, что завод КрАЗ строился при СССР.
5ТДФ - это немецкая разработка для авиации
Украина должна СССР, а СССР должен Русской Империи
@@t-64sanja21 JUMO - 205 шести цилиндровый - для юнкерс 86.
в 1991 г. ссср скончался!, а москва деньги вымывала с Украины. завод камаз ,ваз тоже строился в ссср как и все заводы, а как преподносит москва? руский автопром!
@Antony Golayda хоть, что.
Какое же позорище . Сделать Франкенштейна и запороться на ступичном подшипнике.
Запомните - из говна и палок не получится автомобиль , а лишь его жалкое подобие.
Ты много чего сделал жалкое подобие ?
ЧЁ - НА ПАР ИЛИ ГАЗ НЕ ПЕРЕДЕЛАЛИ
Не великая скорость 160
Вроде и 1100 л.с а так все посредственно 12 с до сотни, 200 максималка… ну такое… независимая подвеска на грузовике и центр расположением мотора, наверно он хорош был в поворотах
Так он весит сколько
от краза там только команда
Да ты шо.слушать внимательней не можеш ,в уши на верно ипеся..четко сказано шо из импорта только тормозная система,все остальное родное,сделано на заводе краз,ну кроме движка и коробки,но и они украинские и зделаны в харькове .таа так шо катись лесом ,на свой камаз лучше глянь.на нем даже шильдык и буквы на морде зделаны в китае .все остальное так же импорт.
@@sawasana4626 ты наверно в глазки ебешся? не видел ни когда краз??
Короче все как всегда , обманули регламент подделав шильдик якобы серийной машины , характеристики откровенно говняные 12 секунд до 100 это просто дичь как медленно , 160 км/час ( ну или почти) по прямой разгоняется обычный трак с пустым прицепом если снять ограничитель скорости ,и это при весе сцепки в два раза большем чем у этой каракатицы
Эта машина была актуальна 30! лет назад когда по стране ездили атмосферные камазы и мазы.
утырок. ты хоть знаешь что на гонках было ограничение в 160км.ч. ???? и что придавили движок , чтобы не дымил ???? я ТАМ БЫЛ. да иди на... тормоз !
как говорится из говна и палок
Но драл этот КрАЗ многих
@@Ihar_of_Belarus кого ? Запорожцев различных моделей ?
@@ЯсныйПерец-б8ж если ты чего-то не знаешь, то лучше промолчи, за умного сойдёшь.
@@Ihar_of_Belarus поэтому ты молчишь о "победах" этого ведра ? Хочешь за умного сойти ?
@@ЯсныйПерец-б8ж и всё-таки ты идиот, историю участие этой машины почитай, там не было, ни побед, ни поражений.
УРА ХОТЬ ВЧЁМТР УКРАИНА ПЕРВАЯ СОБАЛА ДОВКЛВ ДО СОРЕВНОВАНИЙ И УДАЧНО ПОХЕРИЛА АВТОМОБИЛЬ В ПРОЧИМ И ДЕРЖАВУ
Покрашен как сортир на даче.
Скоро КрАЗ на метал порежут.
Дерьмо этот двигатель и краз этот гомно
Если его в Дакар пустить Камаз нагнёт его
Какой ещё Дакар?! Это не ралли баран !
НАФИГА?