PRUEBA HONDA AFRICA TWIN DCT
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- Опубліковано 22 жов 2023
- En el video de hoy probamos la maravillosa honda africa twin 1100 en su versión DCT. Gran parte del vídeo me centro en este cambio que me da sus luces y sus sombras
Quédate a ver el video - Авто та транспорт
Un vídeo maravilloso, vaya máquina!
Muchas gracias
Yo, sin embargo, no cambio por otra que no lleve dct. Es otro mundo. Te centras en conducir y te olvidas del cambio. Y por campo también es una ventaja : cuesta arriba no se cala nunca
Para que veas, debe ser como el iphone, si lo pruebas ya no hay marcha atrás, jeej
cuando te a costumbras a las levas es una gozada de caja de cambio.... yo la tengo y no volvería a la manual....
Al cambio DCT no te haces en 2 días , tienes que hacerte a el , conocer como funciona etc. Yo lo tengo desde hace 2 años y estoy encantado con el . También he llevado motos con cambio manual , de toda la vida . Hoy por hoy , me quedo con el DCT , lo cual no significa que todos tienen que pensar igual , para gustos los colores . Ah , tenias que probar el cambio en el Slll , hay la moto ya tiene mas mala leche ... De todas maneras bonita prueba . Saludos
Saludos
Muy buenas!
Lo que me parece la leche del DCT es sus opciones y para ciudad el día a día es una ventaja hoy día tantos semáforos y tanto tráfico.
Luego otra ventaja es una ruta larga con muchas curvas donde te ahorras un buen ejercicio en darle a la palanca con el pie jajaja
Otra ventaja, no se va a romper el pedal del cambio y si llevas quick shifter peor aun.
La única desventaja es en off road, que en ocasiones necesitas tirar de embrague pero al mismo tiempo te olvidas de la manera para hacer los cambios, ganas en seguridad porque vas bien sujeto y te olvidas del pedal del cambio.
La moto en general es una pasada desde que la probé la quiero jajaja
Saludos!!
Saludos y muchas gracias por tu comentario!!
Yo también pero soy pobre joder 1000€ rista
El DCT no se puede probar media hora. Para que guste y muuucho, es necesario 1000 km y divertirse con las levas en montaña. Es mi segunda moto DCT y no lo cambio por un arcaico embrague no de coña 🤣🤣🤣. Para gustos....... Un saludo
Es cierto, hay que acostumbrarse a ese cambio
Tienes la África vi que a pocos km el tubo de escape por debajo se daña????
@@sanitariostcae8351obvio que no . Jajajaja
Exactamente igual que en la mayoría de las motos.
El cambio automático es el futuro. Más cómodo y seguro.
Como las ventanillas eléctricas del coche, el aire acondicionado, las luces Led, el control de tracción...
Es lo que hay.
No se yo, porque tiene que ser el futuro, la verdad. En motos no creo que se implemente a nivel general. Otra cosa es que la moto sea eléctrica, ahí sí o sí es automática
@@JorgeLizamaPrado. Pues con el mismo razonamiento que los coches... Cada vez hay menos coches manuales, sólo los pequeños. Es cuestión de avances tecnológicos. Simplificar y reducir la labor humana para reducir el esfuerzo y el riesgo, aumentando la seguridad en la conducción. Además, a la larga, se reducen las roturas de caja de cambios porque se elimina el factor mal uso humano y se reduce el consumo, porque el uso es siempre el perfecto.
Como ejemplo, podrían estar los coches policiales, que actualmente casi todos se adquieren automáticos.
Pero bueno, que los años dan y quitan razón.
Un saludo enorme 👍🏻👍🏻✌🏻🙋🏻
Ahora dan problemas eléctricos, que son peores
@@JorgeLizamaPradodíselo a BMW Mercedes Audi y a todas las marcas de gama alta porque sustituyeron el cambio manual por el sistema dct .
En motos empezaron con el quickshifter y a todos les encantó. El siguiente paso es el dct .
Todos los cambios mecánicos algunos los aceptan antes y otros después. Todo va evolucionando
yo he probado esa misma en cambio manual y la prefiero , y yo mido 1.66 y llego
Yo prefiero manual también
Yo discrepo de tu opinión, para mi el DCT es una maravilla. ( tengo una Africa Twin Adventure Sports )
Creo que el dct de Honda es una pasada, en la Forza, en las NT etc
Hacer una prueba de media hora no es suficiente….puedes hacerte una idea pero no sacar una conclusión tan rotunda 😅
Muy mala tiene que ser la moto para que a los diez minutos te quieras bajar.
Pero para gustos colores !
Yo de momento DCT a muerte ! Y la siguiente con DCT …..el embrague va acabar desapareciendo ( los quick sifther son el comienzo 😂😂 )
Totalmente de acuerdo.
El cambio de marchas va a desaparecer, como en los coches, que ya está desapareciendo
A ver coches deportivos manual. Si o si en moto dct la ostia
Tu vídeo es como una montaña rusa😅
Jaja, ya te digo, primero no me gusta, luego con las levas si, al final empiezo a valorar la comodidad del cambio, jejejee
yo probé una con automatico, y no es mi royo...
El mío tampoco
Un cambio automatico siempre sera mas comodo, eficiente y efectivo que un cambio manual, es un hecho probado no sujeto a interpretacion ni opinion.
A partir de ahi, hay que reconocer que el cambio manual no tiene nada de mano. Lo malo son los errores y mal uso de la persona que lo actua. La maquina lo hace mejor, es irrefutable. El modo D es para lo que es y el modo S es para lo que es, y los gatillos como si fueran levas son para lo que son. Quien no se aclare igual deberia leerse el manual antes, y/o hacer una prueba mas extensa.
Hechos a parte, tambien es innegable que cada cual tiene sus gustos y hay que respetarlo, criminalizar a quien prefiera una moto automatica es propio de simios, eso de que "una moto tiene que ser manual" o "un macho pecho peludo tiene que llevar una moto de marchas" y comentarios de bajo IQ similares no tienen fundamento. Quien la quiera manual que se la compre y la disfrute, y quien la quiera automatica lo mismo.
Si el cambio automatico no estuviera demandado, Honda no llevaria mas de 10 años con las cajas DCT, ni habria presentado recientemente el E-Clutch, ni Yamaha venderia T-Max, una moto (le pese a quien le pese) con embrague de discos.
Saludos y muchas gracias por comentar!!
el dct es para abuelitas con miopia
jajaja
Ya ya pero las abuelitas con miopía tienen más pasta que tú 😂😂😂😂😂😂