ho la stessa moto, del 2006, presa a febbraio scorso, da un amico che non ha praticamente avuto mai un garage, sempre stata all'aperto. Ci ho fatto in questi 12 mesi, 20.000km (si venti) e adesso sta a 110.000km (si centodieci) meccanicamente ancora perfetta, lavori solo di routine. Ho avuto solo un po' di problemi con i devioluci, una saldatura saltata nel devioluci destro che non faceva contatto per il pulsante di accensione, e la leva freccia che si è rotta estate scorsa (cose di facile risoluzione e difatti se avesse visto un garage probabilmente non sarebbero successe). Moto fantastica direi, con tutti sti chilometri che ha fatto
Spettacolo. 110 mila per me può andare oltre se ben mantenuta. La mia ha anche qualche difetto estetico dovuto dagli anni ma meccanicamente va un orologio. Devo dire che mi sono sempre trovato benissimo.
Assolutamente, ancora scarica i suoi cavallini perfettamente quando apro il gas, si accende sempre al primo colpo, devo tirare l'aria a freddo, ma a carburatori è normale
Io ho la tua stessa moto, un carrammato. Due cose sul lavaggio che hai fatto: 1. Aspetta che la moto sia completamente fredda per aggredirla con quei saponi. C'e' alta probabilita' che ti macchi il motore e lo scarico (circa lo scarico parlo per in-esperienza iniziale) 2. Soffia bene la catena e portati dietro una bomboletta di grasso. Io personalmente non la laverei mai come hai fatto tu, ci metto 1 ora ogni volta ma la lucido e la tratto con prodotti specifichi sgrassanti nelle aree critiche. Buona strada :)
ciao.abito a Genova anche io...infati ho riconosciuto piu' o meno i posti.sono soprattutto endurista da boschi...basta che vedi il mio canale..ma appena riesco mi riprendero' anche una stradale..e volendo spendere poco..credo che l'hornet sia tra le migliori...ed ha ancora una bella grinta. ne sento parlare quasi sempre bene.non e' estremizzata come le carenate che possono anche essere piu' belle ma piu' impegnative.buona continuazione
Ciao grazie! Assolutamente d'accordo. Sono moto Semplici e Facili da gestire. Senza considerare che ormai si trovano a pochi euro e quindi è più facile portarsela a casa ed hanno costi di manutenzione tendenzialmente bassi.
Possiedo la stessa hornet, stesso anno e sono il terzo proprietario... Una moto perfetta mai un problema parte tutte le mattine al primo colpo un saluto
Anch'io ho una Hornet 2008, presa a marzo 2021, 54.000 Km, ne ho fatti quasi 4000, Nessun problema! Moto fantastica! Come prima moto secondo me è ideale e non solo come prima moto. Ciao e buone gite.
È una di quelle moto che tutti dicono sia facile affidabile e semplice da mantenere. A me diverte anche il solo tragitto per andarci a lavoro. Non me ne pento per niente. Grazie per il commento!!
perdonami se mi permetto di darti un consiglio: dopo un lavaggio della moto, la catena va lubrificata sempre, e se c'è ne la possibilità, pulirla bene prima con petrolio bianco o qualche prodotto specifico, infine aggiungo che è meglio ingrassarla qualche volta in più piuttosto che qualche volta in meno. ciao e complimenti per il video
Grazie. Figurati hai anche ragione. Alle volte purtroppo non riesco sia per tempo che per logistica ma la penso come te, meglio fare manutenzione anche più spesso.
Ho posseduto la prima serie con la ruota da 16. Affidabilità totale, discretamente comoda anche in due. Il motore è un super classico Honda ultra affidabile. Le uniche pecche erano nella ciclistica e nella mordenza dei freni.
Grazie mille, questo video cade proprio a fagiolo! All'età di 30 ho deciso di prendermi una moto e la patente A, e stavo proprio adocchiando questo modello tra l'usato vicino a me. Mi hai dato la conferma di quello che pensavo! Penso che andrò anche io con una bella Hornet 600 come prima moto :D
Ciao io la sto considerando di nuovo dopo che sono stato bocciato a l'esame nel 2019. Ho fatto la A2 e adesso con la nuova normativa che deve uscire spero di potere prendere la patente e andare in moto! E mi è sempre piaciuto come moto . Combattuto con la z750. Ma voglio spendere anche io poco soldi per comprare la moto. Che ne pensi delle z750? Grazie di rispondermi.
Ciao. Personalmente non sono mai stato attratto dalle kawasaki, la aveva un mio collega proprio una z750 e lui ci andava molto bene (forse anche fin troppo mi aveva detto per lui) Ho sempre ritenuto la Hornet come una ottima moto per iniziare, è dolce e calma se vai piano ma se poi apri e vuoi andare un po' più sportivo ti toglie delle soddisfazioni. Sopratutto poi se sempre manutenzionata e trattata bene sopno motori che non hanno problemi e diciamo che non ti lascia mai a piedi. Alla fine poi conta anche il gusto personale, prendi quel che ti piace di più! Grazie per il commento!
Durante l’edit del video mi sono perso un pezzo dove dicevo che ho anche revisionato le pinze dei freni cambiando le guarnizioni perché avevano ceduto.. Comunque iscrivetevi al canale e lasciate un like se il video vi è piaciuto! A presto!
Ho avuto anche io la Hornet.. Mia prima moto! Non la scorderò mai.. poi sono dovuto passare alle maxienduro, avevo esigenza di fare grandi viaggi in comodità.. PS: GoPro 4 sempre valida ✌️ buona strada
Ciao grazie del commento. A me piace tanto e mi porta ovunque. Ottima moto per iniziare e ti fa anche divertire se vuoi aprire un po' piu il gas. Buona strada anche a te ✌
E' stata una ottima moto per iniziare e mai avuto mezzo problema se non le solite cose che si usurano. Se si vuole spendere poco la consiglierei sempre.
@@DaveInMoto io invece ora ho la cb500x e aspetto il transalp 750, sono curioso. La nuova hornet non sarà più il frullatore metallico che ho guidato ma sono curioso di vederla
Mi sa che la vado a preordinare intanto. Mi è piaciuta molto al contrario di tanti (tutti oserei dire) e sopratutto mi attira la nuova elettronica e il cambio rapido sia in salita che discesa
Ciao grazie! Assolutamente si e lo dico ben convinto anche. E' una moto affidabile se trattata bene, ti porta ovunque, la usi come uno scooter in città oppure ti diverti tra le curve. C'è un motivo per cui tanti iniziano con la hornet e sinceramente non ne ho mai sentito parlare male.
Ciao, complimenti per il video, anch'io ho la hornet uguale alla tua, sulla mia ho notato spesso che va su di temperatura quando sì viaggia a bassa velocità, tipo 40 km h, arriva anche ai 100 gradi abbastanza velocemente, appena si comincia ad andare un po' più veloce si abassa sui 80, non so se è un problema solo della mia moto oppure tutte le hornet sono così, da te com'è?
Ciao grazie! Direi perfettamente normale. Sopratutto in città dove si va piano o fermi al semaforo fa presto ad arrivare a 100 gradi. La cosa importante è che tra 103 e 106 attacchi la ventola e poi mentre vai normale scenda. La temperatura giusta per me è sugli 80-83 gradi in marcia
Cioa anche io ho in mente di prenderla. Ora ho una vecchia e inaffidabile Cagiva river mono 500cc 4 valvole che mi dà una gran soddisfazione per la coppia. Ho avuto in passato la cbr600rr 2004 e penso il motore sia simile. La mia paura è quella che per le curve in montagna abbia poca coppia ai bassi, ma magari accorciando i rapporti corona pignone si ha più sprint e coppia a basse velocità
Ciao! Il motore della hornet è simile a quello del cbr (ovviamente meno potente e rivisto) per la coppia ai bassi come tutti i 4 cilindri ne ha “poca” ma se inizi a giocare con la rapportatura e kit dynojet (per i modelli a carburatore) gli dai quello sprint che magari cerchi. In generale poi fai un tagliando fatto bene gli metti le gomme che più ti aggradano e vai senza pensieri.
Il calore della mia hornet ora che è estate e sto solo che fermo al semaforo si fa sentire tutto. Poi mentre si va direi di no. Recentemente ho provato anche un cb500x e pensavo essendo bicilindrico scaldasse meno invece in città si sente anche quello. Il bello è il brutto di andare in moto è anche questo ✌️
Ciao io sto per comprare una hornet del 2006 con 20.000 km messa molto bene, secondo te quanto può valere? Più o meno una stima per fare un bell'affare?
Ciao. Difficile da dire stiamo sempre parlando di una moto di quasi 20 anni. Se messa davvero bene con tutto originale e tenuto bene ti direi non più di 2500 euro forse.
Ciao 5.000 km in due anni è stata usata facendo pochi pochi km . Sono motori robusti come su tutte la Japu . Io ho scelto Suzuki GSR per il motore piu rabbioso e per il telaio tutto in alluminio che e ottimo soprattutto per il forcellone . La Hornet ha un cambio migliore saluti
Nel mio caso si. Tieni presente che la mia è una 2005 ci sono ormai quasi 20 anni di evoluzione meccanica. In linea di massima si però, iniezione è più fluida nella erogazione gas
Una ottima domanda. Non sono uno di quelli che la lava ogni volta che la usa, anche perchè come dico nel video la uso anche solo per andare a lavoro. Alle volte quando ne ha bisogno o quasi sempre dopo che ha piovuto e so che magari è bel tempo per un po. Per cambio moto da una parte vorrei passare a qualcosa di annata più recente quello si, a prescindere che la hornet mi piaccia tantissimo. Su due piedi prenderei la CB650R (sono un fan Honda) ciao! ✌️
gran bel video e poi è sempre bello vedere strade conosciute anche sono ormai piu di 10 anni che non faccio un bel Turchino in moto ( con il motard 50 divertentissimo ) . A ogni modo quest' inverno comprerò la mia prima vera moto e credo che prenderò in considerazione la hornet anche se in questo moment il mercato dell'usato mi sembra impazzito e non si trova molto a prezzi accettabili
Anche la mia prima moto è stata un Hornet del 2001. Mai avuto un problema, kit corona e pignone e veniva su anche in terza, grande moto che mi rimarrà sempre nel cuore ❤️ adesso giro con un Suzuki Katana e sinceramente è fantastica 😍 ciaoooo!!
Ciao bel video io ho appena preso una Hornet del 2001 sai dirmi se ha qualke difettuccio di sorta?mi ci trovo bene è vero a carburatore è un po' scorbutica nel mio caso hanno montato il kit dinojet e specie a freddo borbotta un po' poi si tranquillizza a caldo concordo con te nel traffico scalda molto già di questo periodo ventola a go go
Ciao grazie! No, se tenuti bene con una buona manutenzione regolare e senza trattarle troppo male secondo me queste moto con questo motore ne hanno di strada da fare. La mia è completamente originale e gira come un orologio. Consiglierei di prestare attenzione nel caso di una 2001 al rubinetto benzina e scambiatore acqua del radiatore. Per il resto direi come faccio io, un bel pieno e andare tranquilli ✌️
Ciao!! Quando l’ho fatta io ho acquistato il kit DID con corona e pignone. All’incirca ti direi 200 euro dipende dove e cosa acquisti. Poi di solito questi lavori riesco a farli da me se no devo mettere in conto anche il costo del meccanico.
Il prezzo è quello. Fai un 120/150 euro per la catena. Corona e pignone non costano moltissimo ti direi una 50ina di euro insieme. Se mi chiedi prezzo che fa meccanico non ti so rispondere io l’ho fatto da solo
@@vincenzoloffredo6224 Allora, sulla hornet c'è chi ti dice 60 mila Km che sarebbe da "controllare". Però so anche che la distribuzione ha vita quasi quanto il motore su ste moto. Io personalmente non l'ho mai fatta, in caso se si sente un rumore un po' strano e marcato si controlla e poi ci si pensa. Anche perchè ha un costo abbastanza alto e sicuramente va fatto da qualcuno che ne capisce.
tieni la Hornet a carburatori, moto a iniezione= più problemi e più costi, la prima cosa che prima o poi si guasta è la pompa della benzina e costa tanti soldi, iniettori prima o poi si intasano o guastano ed anche li si devono spendere tanti soldi. le moto a carburatori se sono in ordine ,ben regolate non sono per niente scorbutiche come erogazione
Mah onestamente non sono molto d'accordo, l'iniezione permette di risparmiare carburante ed avere una erogazione oggettivamente migliore, i carburatori hanno fatto la loro storia, oltretutto non sono esenti da problemi. Se oggi carburi alla perfezione con 25° a 500 metri di altitudine con umidità 65% domani stai tranquillo che la carburazione non sarà più perfetta, oltretutto anche i carburatori han bisogno delle loro cure, essere allineati, revisionati, puliti quando è necessario.
Non consiglio la hornet di quegli anni per depotenziarla. Piuttosto la nuova in versione 35kw oppure altro proprio.. senza nulla togliere, ma troppo vecchie
Ciao! io sono alto 1.75 circa e ci sto comodo soprattutto le gambe, non le sento troppo "piegate". Ti direi che se ne hai occasione di salirci sopra e renderti effettivamente conto di come stai. Prendi in considerazione anche l'idea di rifare la sella, potrebbe migliorare moltissimo la postura. Ciao!
ho la stessa moto, del 2006, presa a febbraio scorso, da un amico che non ha praticamente avuto mai un garage, sempre stata all'aperto.
Ci ho fatto in questi 12 mesi, 20.000km (si venti) e adesso sta a 110.000km (si centodieci) meccanicamente ancora perfetta, lavori solo di routine.
Ho avuto solo un po' di problemi con i devioluci, una saldatura saltata nel devioluci destro che non faceva contatto per il pulsante di accensione, e la leva freccia che si è rotta estate scorsa (cose di facile risoluzione e difatti se avesse visto un garage probabilmente non sarebbero successe).
Moto fantastica direi, con tutti sti chilometri che ha fatto
al momento la sto riverniciando perchè in 17 anni di pioggia vento sole e quant'altro, se lo merita
Spettacolo. 110 mila per me può andare oltre se ben mantenuta. La mia ha anche qualche difetto estetico dovuto dagli anni ma meccanicamente va un orologio. Devo dire che mi sono sempre trovato benissimo.
Assolutamente, ancora scarica i suoi cavallini perfettamente quando apro il gas, si accende sempre al primo colpo, devo tirare l'aria a freddo, ma a carburatori è normale
Ciao Mattia quanto l'hai pagata?
@@davidegialdini6303 l'ho ricevuta in "eredità", ho pagato solo il passaggio di proprietà
Io ho la tua stessa moto, un carrammato.
Due cose sul lavaggio che hai fatto:
1. Aspetta che la moto sia completamente fredda per aggredirla con quei saponi. C'e' alta probabilita' che ti macchi il motore e lo scarico (circa lo scarico parlo per in-esperienza iniziale)
2. Soffia bene la catena e portati dietro una bomboletta di grasso.
Io personalmente non la laverei mai come hai fatto tu, ci metto 1 ora ogni volta ma la lucido e la tratto con prodotti specifichi sgrassanti nelle aree critiche.
Buona strada :)
Ora l’ho cambiata ho preso la nuova hornet. Però grazie per le dritte!!!!
ciao.abito a Genova anche io...infati ho riconosciuto piu' o meno i posti.sono soprattutto endurista da boschi...basta che vedi il mio canale..ma appena riesco mi riprendero' anche una stradale..e volendo spendere poco..credo che l'hornet sia tra le migliori...ed ha ancora una bella grinta. ne sento parlare quasi sempre bene.non e' estremizzata come le carenate che possono anche essere piu' belle ma piu' impegnative.buona continuazione
Ciao grazie! Assolutamente d'accordo. Sono moto Semplici e Facili da gestire. Senza considerare che ormai si trovano a pochi euro e quindi è più facile portarsela a casa ed hanno costi di manutenzione tendenzialmente bassi.
Possiedo la stessa hornet, stesso anno e sono il terzo proprietario... Una moto perfetta mai un problema parte tutte le mattine al primo colpo un saluto
Stessa cosa fa la mia. Sarà una vecchietta ormai ma a motore non posso che parlarne benissimo. Grazie ciao ✌️
Anch'io ho una Hornet 2008, presa a marzo 2021, 54.000 Km, ne ho fatti quasi 4000, Nessun problema! Moto fantastica! Come prima moto secondo me è ideale e non solo come prima moto. Ciao e buone gite.
È una di quelle moto che tutti dicono sia facile affidabile e semplice da mantenere. A me diverte anche il solo tragitto per andarci a lavoro. Non me ne pento per niente. Grazie per il commento!!
La moto più affidabile che ho avuto e che ho ancora 2004
perdonami se mi permetto di darti un consiglio: dopo un lavaggio della moto, la catena va lubrificata sempre, e se c'è ne la possibilità, pulirla bene prima con petrolio bianco o qualche prodotto specifico, infine aggiungo che è meglio ingrassarla qualche volta in più piuttosto che qualche volta in meno. ciao e complimenti per il video
Grazie. Figurati hai anche ragione. Alle volte purtroppo non riesco sia per tempo che per logistica ma la penso come te, meglio fare manutenzione anche più spesso.
Ho posseduto la prima serie con la ruota da 16. Affidabilità totale, discretamente comoda anche in due. Il motore è un super classico Honda ultra affidabile. Le uniche pecche erano nella ciclistica e nella mordenza dei freni.
Anche la 2005 che ho io pecca in ciclistica e freni ma il motore è davvero affidabile ed eterno.
Grazie del video, sto per iscrivermi per prendere la patente A, questa sarà la mia prima Moto ne ho trovata una del 2002 per 1,800 euro con 40milakm
Grazie mille, questo video cade proprio a fagiolo! All'età di 30 ho deciso di prendermi una moto e la patente A, e stavo proprio adocchiando questo modello tra l'usato vicino a me. Mi hai dato la conferma di quello che pensavo! Penso che andrò anche io con una bella Hornet 600 come prima moto :D
Sono sicuro non te ne pentirai. Grazie!
prendi il 900 gia' che ci sei affidabilita' da 10 e costi di manutenzione bassa, e' una bicicletta, fidati.
La 900 è una moto totalmente diversa. Restando su hornet 600 io consiglio di prendere quelle a iniezione.
Ciao io la sto considerando di nuovo dopo che sono stato bocciato a l'esame nel 2019.
Ho fatto la A2 e adesso con la nuova normativa che deve uscire spero di potere prendere la patente e andare in moto! E mi è sempre piaciuto come moto . Combattuto con la z750. Ma voglio spendere anche io poco soldi per comprare la moto. Che ne pensi delle z750? Grazie di rispondermi.
Ciao. Personalmente non sono mai stato attratto dalle kawasaki, la aveva un mio collega proprio una z750 e lui ci andava molto bene (forse anche fin troppo mi aveva detto per lui) Ho sempre ritenuto la Hornet come una ottima moto per iniziare, è dolce e calma se vai piano ma se poi apri e vuoi andare un po' più sportivo ti toglie delle soddisfazioni. Sopratutto poi se sempre manutenzionata e trattata bene sopno motori che non hanno problemi e diciamo che non ti lascia mai a piedi. Alla fine poi conta anche il gusto personale, prendi quel che ti piace di più! Grazie per il commento!
Grazie per la tua risposta. dal punto di vista estetico mi piace di più la hornet. Ma Grazie per avere condiviso la tua esperienza con noi.
Ciao a tutti,anche io hornet del 2004 una moto affidabile…
Durante l’edit del video mi sono perso un pezzo dove dicevo che ho anche revisionato le pinze dei freni cambiando le guarnizioni perché avevano ceduto.. Comunque iscrivetevi al canale e lasciate un like se il video vi è piaciuto! A presto!
Ho avuto anche io la Hornet.. Mia prima moto! Non la scorderò mai.. poi sono dovuto passare alle maxienduro, avevo esigenza di fare grandi viaggi in comodità.. PS: GoPro 4 sempre valida ✌️ buona strada
Ciao grazie del commento. A me piace tanto e mi porta ovunque. Ottima moto per iniziare e ti fa anche divertire se vuoi aprire un po' piu il gas. Buona strada anche a te ✌
Anche io sono un hornista 😊
Consigli come prima moto? Guido da sempre scooter 125. Ho 27 anni (:
Assolutamente si. Prima moto anche per me è sempre avuto scooter 125. Però consiglio anche modelli un po’ più recenti a iniezione elettronica.
Grande moto agile divertente affidabile e soprattutto bellissima.
E' stata una ottima moto per iniziare e mai avuto mezzo problema se non le solite cose che si usurano. Se si vuole spendere poco la consiglierei sempre.
È stupenda, la mia era uguale..nera a steli rovesciati del 2006, mai un problema per 13 anni, oggi prenderei la cb650r
Mi piace molto la cb650r però c’è la hornet nuova che mi sta tentando di più. Però la 2005-2006 è quella più bella esteticamente per me
@@DaveInMoto io invece ora ho la cb500x e aspetto il transalp 750, sono curioso. La nuova hornet non sarà più il frullatore metallico che ho guidato ma sono curioso di vederla
Mi sa che la vado a preordinare intanto. Mi è piaciuta molto al contrario di tanti (tutti oserei dire) e sopratutto mi attira la nuova elettronica e il cambio rapido sia in salita che discesa
Ciao grazie per il tuo bel video,io ho quasi 41 anni e sto per prendere una hornet del 2006 come prima moto,me la consigli??
Ciao grazie! Assolutamente si e lo dico ben convinto anche. E' una moto affidabile se trattata bene, ti porta ovunque, la usi come uno scooter in città oppure ti diverti tra le curve. C'è un motivo per cui tanti iniziano con la hornet e sinceramente non ne ho mai sentito parlare male.
Ciao, complimenti per il video, anch'io ho la hornet uguale alla tua, sulla mia ho notato spesso che va su di temperatura quando sì viaggia a bassa velocità, tipo 40 km h, arriva anche ai 100 gradi abbastanza velocemente, appena si comincia ad andare un po' più veloce si abassa sui 80, non so se è un problema solo della mia moto oppure tutte le hornet sono così, da te com'è?
Ciao grazie! Direi perfettamente normale. Sopratutto in città dove si va piano o fermi al semaforo fa presto ad arrivare a 100 gradi. La cosa importante è che tra 103 e 106 attacchi la ventola e poi mentre vai normale scenda. La temperatura giusta per me è sugli 80-83 gradi in marcia
@@DaveInMoto grazie per la risposta, si la ventola dopo parte, sui 103 gradi mi pare,
Allora funziona correttamente. Controlla magari livello del liquido refrigerante ma direi che non hai problemi
Cioa anche io ho in mente di prenderla. Ora ho una vecchia e inaffidabile Cagiva river mono 500cc 4 valvole che mi dà una gran soddisfazione per la coppia. Ho avuto in passato la cbr600rr 2004 e penso il motore sia simile. La mia paura è quella che per le curve in montagna abbia poca coppia ai bassi, ma magari accorciando i rapporti corona pignone si ha più sprint e coppia a basse velocità
Ciao! Il motore della hornet è simile a quello del cbr (ovviamente meno potente e rivisto) per la coppia ai bassi come tutti i 4 cilindri ne ha “poca” ma se inizi a giocare con la rapportatura e kit dynojet (per i modelli a carburatore) gli dai quello sprint che magari cerchi. In generale poi fai un tagliando fatto bene gli metti le gomme che più ti aggradano e vai senza pensieri.
@@DaveInMoto grazie, scusa non ti ho detto che il CBR era solo uso pista, perciò non conosco per strada come va. Una cosa è sicura: scalda una follia
Il calore della mia hornet ora che è estate e sto solo che fermo al semaforo si fa sentire tutto. Poi mentre si va direi di no. Recentemente ho provato anche un cb500x e pensavo essendo bicilindrico scaldasse meno invece in città si sente anche quello. Il bello è il brutto di andare in moto è anche questo ✌️
Perché non affidabile la Cagiva?
Anche io sono di Genova e ho preso un anno fa un hornet come prima moto✌️
Per niente una brutta scelta. Che modello hai preso?
Ciao io sto per comprare una hornet del 2006 con 20.000 km messa molto bene, secondo te quanto può valere? Più o meno una stima per fare un bell'affare?
Ciao. Difficile da dire stiamo sempre parlando di una moto di quasi 20 anni. Se messa davvero bene con tutto originale e tenuto bene ti direi non più di 2500 euro forse.
Ciao 5.000 km in due anni è stata usata facendo pochi pochi km . Sono motori robusti come su tutte la Japu . Io ho scelto Suzuki GSR per il motore piu rabbioso e per il telaio tutto in alluminio che e ottimo soprattutto per il forcellone . La Hornet ha un cambio migliore saluti
Ciao grazie!! Si ero agli inizi. E forse ho anche cannato con il conteggio 😅 ora 5000 km con la nuova li ho fatti in 2 mesi quasi. Ciao!!
Scusa la moto a carburatori quindi è molto piu scorbutica di una a iniezione? Influisce cosi tanto? Non pensavo
Nel mio caso si. Tieni presente che la mia è una 2005 ci sono ormai quasi 20 anni di evoluzione meccanica. In linea di massima si però, iniezione è più fluida nella erogazione gas
Farai mai un upgrade di moto? E ogni quanto la lavi ?
Una ottima domanda. Non sono uno di quelli che la lava ogni volta che la usa, anche perchè come dico nel video la uso anche solo per andare a lavoro. Alle volte quando ne ha bisogno o quasi sempre dopo che ha piovuto e so che magari è bel tempo per un po. Per cambio moto da una parte vorrei passare a qualcosa di annata più recente quello si, a prescindere che la hornet mi piaccia tantissimo. Su due piedi prenderei la CB650R (sono un fan Honda) ciao! ✌️
gran bel video e poi è sempre bello vedere strade conosciute anche sono ormai piu di 10 anni che non faccio un bel Turchino in moto ( con il motard 50 divertentissimo ) . A ogni modo quest' inverno comprerò la mia prima vera moto e credo che prenderò in considerazione la hornet anche se in questo moment il mercato dell'usato mi sembra impazzito e non si trova molto a prezzi accettabili
Grazie! si l'usato (sopratutto sulle hornet vecchie) è indecente al momento.
Anche la mia prima moto è stata un Hornet del 2001. Mai avuto un problema, kit corona e pignone e veniva su anche in terza, grande moto che mi rimarrà sempre nel cuore ❤️ adesso giro con un Suzuki Katana e sinceramente è fantastica 😍 ciaoooo!!
Molto particolare la Katana come estetica. La hornet è sempre affidabile e va ovunque ciao grazie!
quale corona/pignone hai messo, con quanti denti?
@@25LeSSLY io ho kit originale
@@DaveInMoto grazie della risposta tempestiva, anche la tua si alza in terza? =D cerco di informarmi in quanto lo voglio anch'io! =P
@@25LeSSLY haha guarda secondo me di motore ne ha ma non sono proprio il tipo per fare queste cose 😅
Complimenti per il video. Sarà la mia prossima moto però opterò si per il tuo stesso modello ma ad iniezione
Sono d’accordo, anche solo per il fatto che hanno una classe EURO più recente dato le varie limitazioni che stanno uscendo.
Sto per acquistarla . Grazie del video e mi iscrivo
Grazie a te!! Gran moto motore eterno (e mi è anche caduta per terra)
Ciao bel video io ho appena preso una Hornet del 2001 sai dirmi se ha qualke difettuccio di sorta?mi ci trovo bene è vero a carburatore è un po' scorbutica nel mio caso hanno montato il kit dinojet e specie a freddo borbotta un po' poi si tranquillizza a caldo concordo con te nel traffico scalda molto già di questo periodo ventola a go go
Ciao grazie! No, se tenuti bene con una buona manutenzione regolare e senza trattarle troppo male secondo me queste moto con questo motore ne hanno di strada da fare. La mia è completamente originale e gira come un orologio. Consiglierei di prestare attenzione nel caso di una 2001 al rubinetto benzina e scambiatore acqua del radiatore. Per il resto direi come faccio io, un bel pieno e andare tranquilli ✌️
@@DaveInMoto grazie mille della risposta
Quanti km puo arrivare a fare il motore di una hornet?:)
Se tenuta bene tanti. Tantissimi. Il motore è veramente affidabile.
Masone top
Ciao quanto costa fare una trasmissione
Ciao!! Quando l’ho fatta io ho acquistato il kit DID con corona e pignone. All’incirca ti direi 200 euro dipende dove e cosa acquisti. Poi di solito questi lavori riesco a farli da me se no devo mettere in conto anche il costo del meccanico.
Ciao grazie, volevo sapere anche il prezzo del kit della trasmissione, buona serata
Il prezzo è quello. Fai un 120/150 euro per la catena. Corona e pignone non costano moltissimo ti direi una 50ina di euro insieme. Se mi chiedi prezzo che fa meccanico non ti so rispondere io l’ho fatto da solo
@@DaveInMoto grazie, poi volevo chiederti, a quanti km si fa la distribuzione? Buona giornata
@@vincenzoloffredo6224 Allora, sulla hornet c'è chi ti dice 60 mila Km che sarebbe da "controllare". Però so anche che la distribuzione ha vita quasi quanto il motore su ste moto. Io personalmente non l'ho mai fatta, in caso se si sente un rumore un po' strano e marcato si controlla e poi ci si pensa. Anche perchè ha un costo abbastanza alto e sicuramente va fatto da qualcuno che ne capisce.
E uguale alla mia la mia e fine 2006 e una signora moto
2005 e 2006 sono uguali. Penso sia una delle migliori annate senza nulla togliere alle più recenti 2011 2013 che mi piacciono lo stesso! Grazie!!
tieni la Hornet a carburatori, moto a iniezione= più problemi e più costi, la prima cosa che prima o poi si guasta è la pompa della benzina e costa tanti soldi, iniettori prima o poi si intasano o guastano ed anche li si devono spendere tanti soldi. le moto a carburatori se sono in ordine ,ben regolate non sono per niente scorbutiche come erogazione
È giusto quello che dici ma è anche vero che tanti dicono il contrario poi chiaramente senza lasciare da parte il discorso elettronica più evoluta
Mah onestamente non sono molto d'accordo, l'iniezione permette di risparmiare carburante ed avere una erogazione oggettivamente migliore, i carburatori hanno fatto la loro storia, oltretutto non sono esenti da problemi.
Se oggi carburi alla perfezione con 25° a 500 metri di altitudine con umidità 65% domani stai tranquillo che la carburazione non sarà più perfetta, oltretutto anche i carburatori han bisogno delle loro cure, essere allineati, revisionati, puliti quando è necessario.
Ciò non vuole essere un attacco alla hornet 600, moto che apprezzo, ma i carburatori non sono la panacea di tutti i mali ecco😂
La penso anche io così. Seppure non mi trovo male con la mia a carburatori sia chiaro. Ma senza dubbio passerei a iniezione elettronica
È una moto bellissima !!!
Concordo appieno!!!
È consigliabile come moto a2? Se no mi interessano anche i Monster
Non consiglio la hornet di quegli anni per depotenziarla. Piuttosto la nuova in versione 35kw oppure altro proprio.. senza nulla togliere, ma troppo vecchie
@@DaveInMoto sono abituato a moto vecchie, guido una Cagiva Raptor 125 del 2003, poi dai le moto vecchie hanno più fascino 😁
Si sì ci mancherebbe il gusto personale è sempre quello più importante. As ogni modo motore ottimo e affidabile di hornet
@@DaveInMoto poi la prenderei depo assolutamente a libretto, o è troppo difficile?
Ciao vorrei acquistare una hornet sono alto 1.90 e troppo piccola o può andare bene
Ciao! io sono alto 1.75 circa e ci sto comodo soprattutto le gambe, non le sento troppo "piegate". Ti direi che se ne hai occasione di salirci sopra e renderti effettivamente conto di come stai. Prendi in considerazione anche l'idea di rifare la sella, potrebbe migliorare moltissimo la postura. Ciao!
Si può depotenziare ?
Non vorrei dirti una cosa sbagliata ma credo che i modelli iniezione si possano fare.
No, perché a piena potenza supera i 70kw
Grazie per la precisazione avevo sentito invece che i modelli più recenti si potesse fare.
Il modello dal 2000 al 2002 è 70 kw spaccati quindi in teoria si
È possibile mettere lo scarico più basso??
Ciao. Con un po’ di modifiche è possibile farlo. Ma secondo me non ci sta bene. Poi ovviamente sono gusti ma volendo si può fare tutto.
@@DaveInMoto Grazie mille, un saluto da un genovese come te!!!💪🏻💪🏻
Grande!!! Purtroppo questo periodo sto girando poco.
Onda è onda non cene per nessuno qualità al top
Ciao,finalmente un video esaustivo e dove si rispettano i limiti,un buon esempio per tutti.Andare in moto è godersi il sound e il panorama.B.Domenica