Sono un felice possessore di Hornet, quasi tutta originale, ho cambiato le frecce, inguardabili e la griglia del radiatore, ne ho montata una in alluminio fatta da me, da maggio 2000 con ad oggi, 10,07,21, oltre 139,000 km (centotrentanovemila km ). Alla quale, nel 2016, ho montato il kit molle più il mono bitubo. Che dire,niente, o la ami oppure la odi. Io continuo ad amarla come il primo giorno. Poche settimane fa due piccoli interventi di manutenzione, o-ring pompa acqua, trafilava un goccio d'olio, e la valvola termostatica. Un lampeggio a tutti. Mad max 65.
Appena comprato un modello del 2003... è la mia prima vera moto.. appena presa ci ho fatto 160km quasi tutti in autostrada..bellissima e velocissima.. purtroppo essendo una naked ed essendo io un po' povero di muscoli ho patito abbastanza la fatica. Poi, il secondo giorno ci ho fatto una 60ina di km su strade di montagna con mia moglie ed è tutta un altra cosa. Divertente e facile da guidare a velocità moderata tra le curve, ottimo il cambio. Ci dovrò fare ancora molta pratica per guidarla al meglio ma va che è un piacere, forse troppo potente per una naked, ma questo è solo il mio punto di vista per me che sono un novellino.
i know im randomly asking but does anybody know of a method to log back into an instagram account..? I was dumb lost my login password. I appreciate any assistance you can give me
Identico modello e colore posseduta nel 98. Grande facilità di guida e ottime prestazioni. Frenata non particolarmente efficace e ciclistica non entusiasmante . Si guida davvero come un 125 ed è sufficientemente comoda anche in due. Affidabilità generale ottima, più in particolare il motore è un super classico Honda ultra affidabile
È stata la mia prima moto comprata nel 2001 era una prima serie del 99 (ruota anteriore da 16) Agilissima e con un bel motore che se tenuto nei giri buoni dava soddisfazione presa confidenza aveva le pedane un po' basse e si toccava in quasi ogni curva. Certo che a vedere le astronavi in commercio adesso pensare che l'hornet aveva il rubinetto x la riserva fa sorridere. Io ne conservo un ottimo ricordo
io pure, perché ne ho una e il tiraggio aria, insieme alla riserva selettiva, sono una goduria. rompe il culo a tutte ste moto supercazzola... giocattoli eurocinesi, contro una bestia. è fatta bene a prescindere e va da paura. vero che la mancanza di un indicatore benzina ed un contamarce la rende stronza per chi si approccia alle moto con una Hornet ma è una belva
Mario Bianchi infatti nel servizio si intende che a quella velocità, senza nessun riparo aerodinamico, l’aria che ti arriva addosso è tosta da sostenere
Avuta il modello successivo , quella con cerchio da 17 all'anteriore. Per me era inutilizzabile : motore che gira troppo in alto , impossibile andarci a passeggio. Telaio vergognoso (provai una monster e potenza a parte come telaio era moooolto più divertente. Potenza inutile altre 110 all'ora non riesci a viaggiare , poi per carità va forte ma impossibile reggere la spinta dell'aria per più di un minuto. Aggiungere un cupolino è stato inutile , col bauletto sbacchetta da paura. Bella ma moto inutile , forse la versione successiva da iniezione era più guidabile ma mai provata.
Salve a tutti avrei intenzione di prendere una hornet ma mi dicono che intorno ai 40/50mila km la moto necessita di un tagliando importante da un costo non proprio indifferente, è vero? Chi sa darmi info a proposito? Grazie
Io ne ho una del 2008 sempre tagliandata ogni 6000km cambiato la distribuzione e freni batteria quando era da cambiare però a 75000 km è perfetta dipende sempre come vengono tenute le cose se fai i tagliandi regolari ecc ecc non ha bisogno di niente di impegnativo se le trascuri allora avrai problemi
MOTOTV.IT poi se bisogna non superare i 50km/h si fa prima a non uscirla da casa parliamo sempre di un motore a carburatori che consuma il 50% in più di un iniezione
MOTOTV.IT guarda io ho scarico completo con filtro bmc ed ho accorciato i rapporti perché di serie troppo lunghi sicuramente dipenderà da quello... da codice ho fatto 200km oltre non va..
Ma che poi alla fine ci si chiede a che cosa sia servito mettere lo scarico sotto la sella da un lato....porta via spazio al sottosella, scalda in estate, alza il baricentro, annerisce il fanale posteriore ed altro.....boooh.
Luca Gaspari Due anni fa ne ho comprata una del2001 che da più di 10 anni era stata “buttata” sotto una tettoia con una coperta sopra l’unica ruggine che aveva era quella nel radiatore perché il proprietario aveva fatto il tagliando in economia e aveva usato l’acqua del rubinetto😅
Luca Gaspari la tua italiana aprilia non avrà ruggine (magari le giapponesi che intendi tu erano "arenate" in zone di mare) però a 100mila km la hornet è facile che ci arrivi , un aprilia be....se ne fa la metà senza cambiare mezzo motore è un ottimo traguardo..
![[IN OFFICINA] Era FERMA da ANNI! La rimetto in strada...](http://i.ytimg.com/vi/H6itvajAlUE/mqdefault.jpg)
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Sono un felice possessore di Hornet, quasi tutta originale, ho cambiato le frecce, inguardabili e la griglia del radiatore, ne ho montata una in alluminio fatta da me, da maggio 2000 con ad oggi, 10,07,21, oltre 139,000 km (centotrentanovemila km ). Alla quale, nel 2016, ho montato il kit molle più il mono bitubo. Che dire,niente, o la ami oppure la odi. Io continuo ad amarla come il primo giorno. Poche settimane fa due piccoli interventi di manutenzione, o-ring pompa acqua, trafilava un goccio d'olio, e la valvola termostatica. Un lampeggio a tutti. Mad max 65.
Ci andai da Treviso fino a Cefalù... Viaggio indimenticabile..
Ne ho avuto una del 2010 e posso confermare che è una ottima compagna si viaggio...
È una moto nervosa devi essere veramente un duro,fiero di averla dominata per anni.❤ È una belva.
È una belva della strada,devi essere di manico forte.❤
Appena comprato un modello del 2003... è la mia prima vera moto.. appena presa ci ho fatto 160km quasi tutti in autostrada..bellissima e velocissima.. purtroppo essendo una naked ed essendo io un po' povero di muscoli ho patito abbastanza la fatica. Poi, il secondo giorno ci ho fatto una 60ina di km su strade di montagna con mia moglie ed è tutta un altra cosa. Divertente e facile da guidare a velocità moderata tra le curve, ottimo il cambio. Ci dovrò fare ancora molta pratica per guidarla al meglio ma va che è un piacere, forse troppo potente per una naked, ma questo è solo il mio punto di vista per me che sono un novellino.
i know im randomly asking but does anybody know of a method to log back into an instagram account..?
I was dumb lost my login password. I appreciate any assistance you can give me
@Pierce Lennox Instablaster :)
Consuma assai?
Questa e intramontabile unica ❤❤❤
Ha messo in sella tantissimi motociclisti! Vero!
Fate un servizio anche sulla Cbf 600 s ultima versione!
a quanto ammonta l'assicurazione per una 600? classe 14? non sono assicurato dai primi anni 2000.
Questo modello nel video è depotenziabile per patente A2?
ottimo servizio.. ma come difetti elencherei la poca coppia ai bassi e i rapporti un pò troppo lunghi (ma che aiutano gli ottimi consumi)
Ma quanto consuma?
@@edwardsnider3250 non ricordo. Credo sui 18- 22 km litro senza tirarle il collo
Identico modello e colore posseduta nel 98. Grande facilità di guida e ottime prestazioni. Frenata non particolarmente efficace e ciclistica non entusiasmante . Si guida davvero come un 125 ed è sufficientemente comoda anche in due. Affidabilità generale ottima, più in particolare il motore è un super classico Honda ultra affidabile
È stata la mia prima moto comprata nel 2001 era una prima serie del 99 (ruota anteriore da 16) Agilissima e con un bel motore che se tenuto nei giri buoni dava soddisfazione presa confidenza aveva le pedane un po' basse e si toccava in quasi ogni curva. Certo che a vedere le astronavi in commercio adesso pensare che l'hornet aveva il rubinetto x la riserva fa sorridere. Io ne conservo un ottimo ricordo
io pure, perché ne ho una e il tiraggio aria, insieme alla riserva selettiva, sono una goduria. rompe il culo a tutte ste moto supercazzola... giocattoli eurocinesi, contro una bestia. è fatta bene a prescindere e va da paura. vero che la mancanza di un indicatore benzina ed un contamarce la rende stronza per chi si approccia alle moto con una Hornet ma è una belva
Uguale a quella che avevo nel 2002,bei ricordi
Papà ne aveva una del 99 ma per un incidente se l’ha tolta, me solo con le foto di quella moto me ne sono innamorato
Ottima moto mi ci trovo una meraviglia con la mia del 2002 a carburatori,
alessandro pagano le Honda in quanto ad affidabilità sono fantastiche!!
Anche io ne sto cercando una a carburatori. Pero sono un po preoccupato dall'assenza dell'abs. È così vitale?
@@Mister_Oil bhe guarda in bici neanche c'è e stavo finendo in una vetrina, in moto è un po più rischioso
@@Mister_Oil solo se piove
@@Mister_Oilun menisco son 2.500 €...
Ciao. Riesci a fare un video sulla hornet 900? Grazie 🙂
questo più che un canale è un archivio di vecchi video... Grazie!
Mia💙💙😘, sarai mia!!
FRANCESCA BARBOLINI ottima scelta!
Ne possiedo una dal 2004 ed è sempre una grande moto
Al 90% sarà la mia prima moto! Non vedo l'ora!😍
no
0:45 Motociclismo la provò in pista rilevando ben 232 kmh.
Mario Bianchi infatti nel servizio si intende che a quella velocità, senza nessun riparo aerodinamico, l’aria che ti arriva addosso è tosta da sostenere
Io la portai fino a 225... Ma erano problemi...
Ciao. Potete fare un servizio sulla HORNET 900?
Non abbiamo materiale in archivio. Grazie
Avuta il modello successivo , quella con cerchio da 17 all'anteriore. Per me era inutilizzabile : motore che gira troppo in alto , impossibile andarci a passeggio. Telaio vergognoso (provai una monster e potenza a parte come telaio era moooolto più divertente. Potenza inutile altre 110 all'ora non riesci a viaggiare , poi per carità va forte ma impossibile reggere la spinta dell'aria per più di un minuto. Aggiungere un cupolino è stato inutile , col bauletto sbacchetta da paura. Bella ma moto inutile , forse la versione successiva da iniezione era più guidabile ma mai provata.
consuma tanto?
Dipende da come guidi, ma non è uno dei motori più assetati in generale
Salve a tutti avrei intenzione di prendere una hornet ma mi dicono che intorno ai 40/50mila km la moto necessita di un tagliando importante da un costo non proprio indifferente, è vero? Chi sa darmi info a proposito? Grazie
Io ne ho una del 2008 sempre tagliandata ogni 6000km cambiato la distribuzione e freni batteria quando era da cambiare però a 75000 km è perfetta dipende sempre come vengono tenute le cose se fai i tagliandi regolari ecc ecc non ha bisogno di niente di impegnativo se le trascuri allora avrai problemi
Hornet 600 o Kawasaki zr7... Sono indeciso
Hornet
Zetona!
Ne ho una del 2002....300 km di autonomia con un pieno????? Ne fa la metà
Fabio Bianco bhe dipende da quanto giri il gas...😉
MOTOTV.IT L ho testata anche andando piano e 300km non li vede neanche con il binocolo
MOTOTV.IT poi se bisogna non superare i 50km/h si fa prima a non uscirla da casa parliamo sempre di un motore a carburatori che consuma il 50% in più di un iniezione
Fabio Bianco la avevo anche io e ci ho fatto anche diversi viaggi. Andatura codice li fa 300 km
MOTOTV.IT guarda io ho scarico completo con filtro bmc ed ho accorciato i rapporti perché di serie troppo lunghi sicuramente dipenderà da quello... da codice ho fatto 200km oltre non va..
Ma che poi alla fine ci si chiede a che cosa sia servito mettere lo scarico sotto la sella da un lato....porta via spazio al sottosella, scalda in estate, alza il baricentro, annerisce il fanale posteriore ed altro.....boooh.
Quante cazzate...lo scarico di serie non scalda affatto e non passa nemmeno vicino al fanale, non è mica quello del CBR 600 ultima serie
Qualità zero. Da jappo.infatti fa ruggine ovunque
Non siamo per nulla d'accordo. Certo, a distanza di tanti anni il ferro, in quanto materiale soggetto ad usura...
MOTOTV.IT la mia italiana Aprilia non sa neppure cos'è la ruggine dopo 20 anni.
Certo cè jap e jap.
La hornet fa ruggine presto
Luca Gaspari Due anni fa ne ho comprata una del2001 che da più di 10 anni era stata “buttata” sotto una tettoia con una coperta sopra l’unica ruggine che aveva era quella nel radiatore perché il proprietario aveva fatto il tagliando in economia e aveva usato l’acqua del rubinetto😅
La mia da 14 anni non ha neanche un filo di ruggine da nessuna parte e si avvia sempre al primo tentativo. Una moto veramente affidabile.
Luca Gaspari la tua italiana aprilia non avrà ruggine (magari le giapponesi che intendi tu erano "arenate" in zone di mare) però a 100mila km la hornet è facile che ci arrivi , un aprilia be....se ne fa la metà senza cambiare mezzo motore è un ottimo traguardo..