CARRO ACELERANDO SOZINHO - NÃO TROQUE SEU ATUADOR DE MARCHA LENTA DO CELTA NÃO GASTE SEU DINHEIRO
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- Опубліковано 24 сер 2024
- PROBLEMA RESOLVIDO, PARA VOCÊ QUE TÁ COM CARRO ACELERADO, DO NADA VOCÊ ESTÁ ANDANDO E PARA NO FAROL OU ALGUM ACOSTAMENTO OU ALGUM TRÂNSITO E O CARRO FICA ACELERANDO SOZINHO SAIBA COMO RESOLVER SEM GASTAR COM TROCA DE PEÇAS.
Recomendo comprar atuador novo veja o preço mais barato abaixo :
shope.ee/6pcofiEnIm
Eu tenho uma Zafira 2001 e estava acelerada mas como eu havia tentando achar um ponto melhor para usar a borboleta da forma mais correta possível, mexendo no cabo, era somente isso mais vendo seu video pude notar a parte que encosta, ela estava bem alta, ajustei e parou ! Muito obrigado!!!
Quanto custa o atuador de marcha lenta do corsa hatc 2003?
só fazer o resert do módulo fica como se fosse original de fábrica ( deliga negativo da bateria e positivo da bateria e faça a união dos dois cabos com um fio /coloque alguma coisa na bateria para não encostar os cabos e gerar curto circuito deixe alguns minutos os dois cabos unidos /negativo ao positivo sem encostar na bateria /depois de alguns minutos conecta na bateria /marcha lenta ficará normal ( falsa entrada de ar devido mangueira folgada ou trincada ou mangueira do sensor map com defeito ,carro fica acelerado ) valvula do canister ,travada ,carro fica gastão e fazendo barulho tec tec como se fosse problema de cabeçote ,confunde com tuchos /não sou mecânico ,apenas trabalho em loja de carros e tenho corsa frente montana 2002
Dica muito top mano
mano meu corsa 2003 quando to andando as vezes na troca de marcha quando piso na embreagem a rotacao ta subindo um pouquinho pra depois descer mano sabe oq eh
@@pedrodias2674 pesquisa ( sensor de rotação )
E como destrava a valvula canister?
@@alecsandrorodrigues9969 tem que trocar a válvula canister se tiver travada ,em torno de 56 reais ,onix ,prisma ,spin
Bom dia , meu amigo ,o meu tava muito acelerado , fiz limpeza q vc falou agora tá bom demais, valeu
Tomo junto a central vai indentificar que atuador tá diferente e vai fazendo nova leitura, tendência é ir sempre melhorando depois da limpeza,o meu mesmo nunca mais deu problema
sofri com o gol 1999 1.0 16v. borboleta da mistura de ar com folga, troquei por uma do golf
que encaixava justinho. melhorou o consumo de 14 para 16km/l gasolina.
Super dica, já fiz em algumas situações e foi certeiro, principalmente a limpeza... o q eu queria mesmo é um esquema pra tirar o atraso da aceleração nesse motor.
Irei fazer até um vídeo sobre isso mais dependendo da marca do carro pode ser diversas coisas , polia do virabrequim e embreagem com folga , deixa o motor fora de ponto ,você tenta acelerar e não consegue, embreagem se tiver trepidando ao sair , bicos precisando troca porque limpeza em alguns casos não adianta , sonda lambda da erro ao conhecer a mistura e deixa o carro doido sensores .
E o que mais os mecânicos condena dependendo do uso do carro as manutenções , junta de cabeçote ou alguma falha no motor entrando saída falsa de ar dentro dele .
Esses são os principais,porém tem outros que dá pra você verificar como velas , Coxin do motor e câmbio deixa o carro com problema , porém.os principais são os de cima , só um scanner para indentificar perfeitamente e um profissional que saiba o que tá fazendo.
Esse vídeo pode tira suas dúvidas, lembrando o atuador quando ele tá ruim ele confunde a central gerando o mesmo problema na aceleração ou fica acelerado ou fica dando erro ao enviar o ar certo
ua-cam.com/video/2Y78qnH-5Fk/v-deo.html
O meu era uma lampada errada o carro ficava sem força quando acelerava morria
é bom vê mecânico honesto porque é difícil achar 😅
Show mano eu tinha um corsa que mim passava vergonha nos quebra mola e mecanico nunka desclbriu isso acabei vendendo o carro de raiva agora voy fazer essa limpeza no celta vlw brother
Idade do carro bate é super normal , a vários desgaste
Não sei se o seu problema porém falou corsa poderia ser o motor,última coisa que um mecânico olha ,isso os honesto né
Obrigado Mano! Gostei porque o N300 Chevrolet tem esses problemas, e já comprei vários sensores e não sabia que é possível fazer limpeza,
Fazendo a limpeza e um reset de bateria ajuda muito nesses casos
Valeu mano, vídeo excelente, meu Corsa está colando aceleração quando liga o ar condicionado.
Excelente vídeo. O único problema , é o "poblema"😅
Kkkk 😂😂 nunca sai da minha língua é costume rs
Tenho um celta energy 1.4 completo 2003, e ele estava ficando acelerado, ficou1 semana na oficina para teste, o mecânico encontrou o problema e me chamou para ver, ate o modulo mandou testar, por fim um conector do negativo do modulo estava com o conector frouxo, ele apertou e acabou o problema, todos esses sensores que causam esse problema estavam funcionando perfeitamente.
Excelente dica brother! Muito obrigado! Resolvi o problema do meu carro 🍾👏👏👏👏👏👍👍
Maravilha perfeito fico feliz demais em ter ajudado
Cara muito obrigado tenho um celta e ele tava assim com o giro lá no 3000 giro ,fiz tudo que vc disse e voltou ao normal
👏🙏
Valeu meu garoto ,muito obrigado pela sua explicação, me ajudou muito, parabéns, um abraço. Fui.
Eu fiz no meu hoje deu super certo meu carro tava acelerado
Minha Fiorino está com este problema . muito boa a dica 🙏❤️. obgda
Boa tarde, Me sentido bem melhor forte gripe obrigado.segundo vídeo.
Saveiro G2 1.6 AP CL MI oscilava na lenta e acelerado toda vez que ligava o carro frio. Troquei o atuador e ela deixou de oscilar mas continio acelerada. Troquei o sensor de temperatura de água e está perfeito, partida redondinha e sem oscilações.
Eu tenho uma Doblo 2002 já troquei os sensores e continua ! Vou vê esse sensor de temperatura que vc está indicando
Valeu pela dica sobre o atuador que o celta tava acelerando sozinho em marcha lenta
Parabéns pelo vídeo amigo, infelizmente no meu carro não seria o atuador, mas sim o combustível de má qualidade, fica até ruim de ligar de manhã!... 🙊
Combustível é o principal , procure um posto que der certo pra vc vai testando até arruma um bom claro use um aditivo antes pra ajuda limpa um pouco o sistema
As vezes melhor pagar um pouco mais do que barato e ter problema
A válvula EGR também acelera o motor e também tem que ser limpa.
Gostei muito do seu vídeo! Muito bem explicado. Me ajudou bastante aqui. Obrigado! Sucesso pra você irmãoooooo!!!
Tmj irmão
Fala muiiito. Cansa um pouco. Mas parabéns. Esse é só meu jeito. Tem pessoas que gostam. Mas nada que comprometa o conhecimento nos transmitido. Obrigado
Obrigado, eu fiz o que vc falou no meu carro e resolveu o problema.
🙏
ESTOU DANDO ESSE PEQUENO VALOR, MAIS É DE CORAÇÃO, OBRIGADO PELA AJUDA , FIZ A LIMPEZA E O CARRO ESTABILIZOU. PAROU DE FICAR ACELERADO.
O amigo eu que agradeço pela intenção de me ajudar , Fico feliz por ter ajudado você pela retribuição. Que multiplique esse valor que você deu aqui no canal 🙏.
Parabéns amigo. Muito bom a sua aula
Tem uns modelos chevrolet que têm um problema crônico..que ascelera sozinho e da vários bugs.quando dispara a ventoinha.acabei descobrindo que era falta de aterramento.pois o polo positivo da bateria aquecia muito. Reforcei mais dois cabos de aterramento e ficou top...
Tem um vídeo aqui no canal falando de falha e de limpeza nessa parte , infelizmente é isso que se falou falta aterramento.
Módulo fica doido na hora
Faco no meu corsa sempre da certo parabéns pelo vídeo
Valeu pela explicação muito obrigado Deus abençoe
Muito bom video ajudo muito melhorou a aceleraçao ligande desligando
Fazendo ele e o da descrição ou um link que deixei fixado o carro fica 10 , mais se já fez isso e resolveu fico feliz em ter ajudado 🤝
Opa amigo 👍😎obrigado p vídeo,
Me ajudou muito, ia comprar 1 novo, fiz a limpeza e resolveu,
Tenho prisma 2008, também mexo no carro 😀eu mesmo 👍👍👍
Sensores, combustível módulo com erros são as principais causa
Eu todo ano ou a cada troca dessas peças ou limpeza eu faço um reset de bateria para limpa esses erros ou no scanner mesmo fica top
Valeu pelo vídeo. Mas é o primeiro que vejo mandar desligar a bateria para fazer esse procedimento.
Não adianta fazer esse procedimento e deixa a leitura errada no módulo, ou desliga a bateria para fazer um reset ou faz no scanner.
Pode até fazer a limpeza sem tirar os cabos ,porém serviço pela metade não vale a pena RS , melhor fazer completo uma porque é fácil só retira os cabos depois coloca Novamente.
O meu Santana ta com esse poblema vou fazer este processo valeu pela dica Tmj 👍🙏
Deu oq?
Tinha como voce testar antes de por no lugar,com a peca fora com o plug conctado..depois pós chave vc veria o movimento do atuador..
muito obrigado... melhor vídeo parabéns
Muito instrutivo valeu pelas dicas
Sensacional
eu tenho um corsa wind 96 , o atuador do meu corsa estava desmontando ,e estava acelerado toquei o atuador mais com 3 dias voltou a acelerar . apliquei limpa contato limpei a tbi e mesmo assim o carro continua com problema . ja levei em mecânico aqui e trocaram até a tbi e só comeram meu dinheiro .
Amigo se tem que testa seu cabo de aço por ser um carro já rodado tem que ver se o cabo de aço não tá travando,tipo fica preso e o carro fica acelerado.outta coisa e o sensor de posição pode está encaixado errado . SE VOCE MECHEU NO ATUADOR E NÃO RESOLVEU TA NA CARA QUE PODE SER ISSO , PORÉM É SO UNA ORIENTAÇÃO NÃO ESTOU VENDO PESSOALMENTE ENTÃO NAO DA PRA AFIRMAR 100%
O meu arrumei o sensor de posição e fiz a limpeza resetei o módulo já era ,nunca mais tive problema.
@@andredicasautomotivas741 muito obrigado amigo . Acabei de trocar o cabo do acelerador. Vou seguir sua orientação e vou verificar . Abraço amigo.
@@carlos1029. FICO NO AGUARDO PARA VER SE RESOLVEU OUTRA RECOMENDAÇÃO RESET DA BATERIA OU MODULO DEPOIS SE ANDA UNS 20 K COM SEU CARRO ATE´FAZER TODA LEITURA DO MODULO CREIO QUE VAI RESOLVER
Parabéns pela explicação gratidão parceiro 👍👍
Bom dia meu amigo obrigado pela dica 🤠👍🏻🙏
Segue as demais que tá fixada nos comentários ajuda demais tbm super rápido e fácil pra fazer
Muito bom parabéns recomendo ❤
parabéns você é bom sabe das coisas vou te seguuir
Gratidão por este vídeo rico de informação
O meu celta tá com esse problema vou fazer isso
Show muito talento Deus abençoe sempre guerreiro
No meu classic vhc faço limpeza periódica em casa! Car80 é top! Limpo sensore da borboleta e atuador da marcha lenta! E bem como o corpo da borboleta! Retiro a mangueira do filtro de ar e limpo a tbi. Ah e outro detalhe chicocte desses componentes t faz isso tah? Atualmete o meu ta com mal contato no chicote que sai do módulo de injeção! Ja to cercando ele tbm pra resolver! Abraço pessoal ....
Fiz o o procedimento ficou show!
Ajuda demais a limpeza , assim como nós demais sensores limpando com limpa contato a conexão e descarbonizante nas pontas de encaixe ,vou trazer mais vídeos aqui no canal ,
Carro com sensores tudo limpo trabalha redondinho
@@andredicasautomotivas741
Boa tarde! Onde comprar o limpa contato?
@@franciscobarbosa2548 limpa contato qualquer loja de auto peças , ou encomenda pela SHOPEE, .eu peguei pela Net SHOPEE assim que chega vou trazer a limpeza de todos conectores do carro .
Irei trazer todos esses vídeos aqui
Show de bola valeu campeão
O meu corsa hatch premium 1.0 2005 tava acelerando depois de eu ter limpado o TBI, fiz de tudo inclusive isso. Sempre em 2.500RPM. Porém, depois percebi que era a mangueira do suspiro do TBI q tinha soltado quando eu fui mexer e n tinha percebido. Fica o bizu se alguém estiver com o mesmo problema.
Faz regulagem na chave de partida
Liga 30 segundos desliga 30 segundos,repete por 3 vezes e na última se liga o carro e espera 1 minuto e ver se a aceleração para
Muito bom o video mas o meu Corsa clássic era o tegulador do alternado, ai troquei ele ficou normal.
Qualquer chave torx, não amigo!!!!Tem que ter a chave na medida correta. Não basta só descarbonizar a contra-sede da válvula, não. Tem que limpar a sede também, lá dentro onde trabalha a contra-sede do atuador. Isso você fez, parabéns. (Pode aplicar descabonizante na parte elétrica também e para secar use o limpa contato elétrico/eletrônico).
Boa noite,... fui arrumar o meu que estava quase redondinho apenas oscilava bem as vezes e acabou quebrando o plástico branco de dentro bem na hora de sacar o parafuso para esticar a mola...🤦♂️.. .. e o meu celta estava com o ponteiro parado em cima do número 1 no painel... deu ruim!... limpei estava realmente sujo mas agora lascou de vez...porque está parado na lenta em 3.000 giros...resumindo terei de comprar outro ... uma dica só limpem mesmo com os produtos... e se não normalizar ae então mexam nesse parafuso...😅
Boa dica.,sucesso.
Mangueira de freio do hidrovaco também provoca aceleração
Parabéns bom video vou fazer no meu também
o meu fica acelerando, faço esse procedimento de esperar um tempinho aí volta ao normal, mais depois volta a fica acelerado de novo
Tenta a regulagem da chave , dentro do carro se vira a chave 20 segundos, depois desliga por 20 segundos por 3 vezes , na 4 você da partida e ver se parou , se não você repita novamente e deixa mais tempo 30 segundo .
@@andredicasautomotivas741 vou fazer o teste, mais acho que vou ter que tira essa peça aí pra fazer a limpeza. vlw pela dica 👍
Mostra um vedeo atuador de embreagem astra para min trocar em casa para não levar mecânicos
Obrigado pelos esclarecimentos, muito bons !!
Tenho um Brava 1.6 16 valvulas 2001, e o atuador é de encaixe. Esse tipo de atuador tem como limpar ?
Se for o original dele ,se parece com esse , a diferença que não aparece a mola , como é antigo recomendo um limpa contato para usa no conector e na saída do pino pois ele é de secagem rápida . Somente esse ou caso não tenha pode usar descarbonizante porém deixa ele bem seco no vídeo eu não mostrei mais costumo passar secador de cabelo mesmo nele pra evaporar todo líquido, ou deixa no sol por um tempo.
Bem detalhado, parabéns.
Tem que colocar o aparelho de regulagem p colocar na rotação de 1000 rpm .
Oi bom dia 🌅 meu Corsa tá com mesmo problema igual o seu celta eu seu vídeo tá celerando também valeu pela dica blz um abraço 👍💪💪💪🙏
Aproveite e limpe os demais sensores já faça uma geral seu carro vai ficar forte e econômico.vou deixa o link abaixo
ua-cam.com/play/PLjLLK6oTRekf1wniqBaisTxI8LzGMEKRa.html
Pode ser no plug do modulo, é só tirar apertar com chave de bico todos os contatos do plug ! Fiz no meu e nunca mais acelerou sozinho.
As vezes pode ser saída falsa de ar ou sensor TPS tbm , mais que bom que resolveu
Irmão seria ideal a limpeza com descarbonização e depois um limpa contato ee so na mola e na ponta um jato de w40…..
Gostei amigo da explicação 👍🏼
Já troquei e não resolve e tive que trocar pq o carro estava morrendo e estancando e ele sempre fica acelerado só estabiliza quando o motor esquenta.
O meu está acontecendo a mesma coisa.
@@aureniofreitas7533 meu sedan 2003 o rapaz passou scanner não acusa nada depois que troquei a marcha lenta continua pouco acelerado e fraco! Mais segundo o mecânico pode ser problema intermitente relacionado a instalação mandou procurar um eletricista pra ver as instalação que mais acontece é com motor frio pela manhã depois não acelera e não fica fraco funcionar normalmente pelo que vi raramente ele acelera com motor na segunda partida mais não custa nada tentar passar o scanner no seu caso se não trocou nada
Blza gostei de aprender fazer esa limpeza eu tenho um corsa max
Isso funciona para o gol bolinha também é que o meu as vezes que fica bem acelerado.sou de Vitória Espírito Santo.
Muito obrigado pela explicação Deus abençoe
Bom dia. Eu tenho um siena 2003, depois que esquenta fica acelerando sozinho no GNV e acende luz da injeção, passo pra gasolina para na hora.
Boa noite tenho um prisma 2012 ele acelera quando dou partida ando uns 50 metros aí jogo no ponto morto ele vai sozinho sem eu pisar no acelerador como posso resolver isso abraço.
Bom trabalho. Parabens
Vou da uma olhada hj
Parabéns pelo vedeo irmão.....
Cara, obrigado, resolvi o b.o!
Opa Tmj
Muito bom! Deus lhe abencoe!
Obrigado resolvi o problema ❤❤
Qui aula em 👏👏👏👏👏
Valeu Amigão 👍
Meu Corsa, 1.6 16 valvulas, nunca tive esse problema...mas esses dias atrás, acelerei pra passar pra quarta marcha e ele n voltou, ficou acelerado no mxm... Depois cheguei em casa e ele voltou a aceleração, mas fica um barulho como uma mangueira vazando ar ou um chiado etc etc... E as vezes dá tipo uns pequenos estouros, bem baixo quando volta o acelerador!!! Queria ter uma noção mais ou menos oq seria...
Tô com este problema vou faser depois comento
Veja esse vídeo tbm
ua-cam.com/video/GqqI8xMpBkY/v-deo.html
Beleza. Muito obrigado
O sensor de temperatura pode acelerar o carro também
chave torque pra esse tipo de sensor, pois tens uns que são encaixe de pressão e ao retirar quebra.
Show de bola valeu campeão.
O meu subiu de 1 pra 2 mil rpm ao tirar o chicote elétrico da válvula termostática.
Limpei o meu, eu aconselho a não desmontar, logo se esse reparo de cor amarelo tiver ressecada, pode quebrar..
Se estiver nesse estado é sinal que tem que trocar e economizar nisso e prejuízo no gasto de combustível
Show de bola
O meu acelera só quando está em movimento principalmente nas trocas de marchas
Andre para tracar o atuador da macha lenta tem que desligar a bateria do carro corsa classic 1.0 álcool
Ano 2005
Em si o carro fica desligado então você pode tira o plug e fazer o procedimento. porém do mesmo jeito é recomendado um reset da bateria .
Eu recomendo tira os cabos da bateria ,porém vai resetar tudo , ae vc tem que configurar tudo do começo.
No meu carro troquei os 2 bicos de combustível e agora ta acelerando tudo sozinho muito mesno que pod ser ja fis tudo que sei mas nad adianta
Por esses dias vou trazer mais vídeos pra tá resolvendo esse PROBLEMA, porque precisa de uma análise completa pra tenta resolver, as vezes é um cabo do acelerador tá travando, um sensor , combustível ruim .sensor de temperatura com defeito deixa o módulo doido mandando sempre o mesmo sinal por carro acelerar e esquenta, pode ser isso sensor de temperatura , módulo fica mandando sempre a mesma leitura entende que tá sempre frio . Bom mesmo seria passar um scaner,acompanhe os demais vídeos do canal irei tá lançando um por dia sobre esses sensores .
Olá migo adorei
Gente gastam com nada não, fazem reset na bateria , tire os cabos da bateria e deixe durante umas 3 horas , os cabos soltos peguem um fio e liguem o positivo com o cabo negativo , cabo solto lógico, e dar certo viu , só verem vídeos a respeito 👍
Nem sempre funciona . As vezes tem que comprar peça mesmo , elas desgastam e é normal de qualquer peça mecânica .
Reset em módulo na maior parte das vezes não vai mudar nada , o problema vai continuar lá , a diferença é que o módulo aprende a funcionar de maneira errada por conta de um sensor defeituoso , e isso ocasiona maior consumo ou perda de potência .
Só vai adiantar se a peça tiver boa , ae o módulo com uns km vai fazendo várias leituras até chegar ao ponto .se ele tiver com defeito só limpando ou trocando se realmente for ele
As vezes é saída em falsa de ar igual o vídeo abaixo
ua-cam.com/video/zk050l6iSK4/v-deo.html
Gostei muito da informação
Top demais! Bem esclarecido
Mano já fiz d tudo no meu Corsa... E ele fica acelerado... alguém conhece quem mexe com corsa
Boa tarde. Não sou mecânico tenho um corça é tava asim muito acelerado,da uma olhada nos ateramentos do teu carro o meu tava com o aterramento do módulo muito ruim é aí o carro ficava com a aceleração toda loca
Meu celta tbm estava acelerado muito era apenas o sensor de temperatura
Um rapaz chegou e falou pra me sobre isso foi troquei continuo msm coisa só fiz gastar dinheiro sendo que o problema era outro
O carro em si a diversos componentes, quando as pessoas procura meu vídeo eu tenho certeza que elas pesquisou outros e tirou sua dúvida, eu só faço pra ajudar, pra quem realmente o problema é esse .
No meu caso era .
Bom é pesquisa bastante antes de sair trocando peça
Tenho um celta ta com esse poblema quando vou da a partida ta muito acelerado e ao reduzir da 3 pra segunda fica muito acelerado vou fazer um teste pra ver sr resolve
Eu tenho um Celta ele está com esses problemas fica acelerado só eu já troquei o sensor de macha lenta mais ficou do mesmo jeito
Tenho 1 montana 2004 1.8 e ta como instabilidade quando eu vou arrancar em primeira ele da um pulo pra frente ele n sai na lenta quando solto a embreagem devagar , e quando ta em segunda quando tiro o pe ela fica instavel dando solavancos
Ichi pode ser embreagem, bicos , tem que ver se no escapamento o barulho está alto pipocando tem que ver todos sinais pra poder dá um diagnóstico, conforme o que você explicar
Meu Vectra 2000 8v estava assim.triquei sensor de 5emperatura acabou o problema.
As vezes o problema é ele ,não só ele como sensor de rotação,TPS posição entre outros que pode acelerar o carro .
Bom dia irmão, tenho um citroen xantia e o carro esta com esse problema, porem ele tá muito muito acelerado, vc liga ele, ele fica nos 5/6 mil rpm, o carro ficou 2 anos parado, e a unica coisa q fiz foi trocar os bicos injetores pq o mecânico tinha condenado q eles estavam travados e n dava limpeza, dps q efetuei a troca ele ficou desse jeito, n sei mais oq pode ser, alguém tem alguma dica?