MOBIL MASA DEPAN: HYBRID ATAU LISTRIK? Ngobrol Bareng Perwakilan BYD Indonesia!
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- Balik lagi di MoNgobrol EPISODE #2! Segmen podcast terbaru dari channel UA-cam Moladin yang akan membahas beragam topik seru terkait beragam topik otomotif dan hal-hal menarik lainnya yang tidak boleh terlewat.
Pada episode kali ini, kita akan ngobrol bareng salah satu perwakilan BYD yaitu Bapak Luther T. Panjaitan selaku Head of Marketing dan kita akan berbincang terkait pandangan terkait proyeksi mobil di masa depan. Apakah Indonesia sudah siap menuju full mobil listrik? Bagaimana tentang popularitas mobil hybrid?
Tonton sampai habis ya keseruannya! Kalau ada saran terkait ide atau pertanyaan-pertanyaan yang ingin dibahas di konten MoNgobrol, langsung komen dibawah! Jangan lupa share konten ini ke teman dan kerabat kamu!
Video Editor:
Arnesia Novian
Berita Terbaru Moladin:
Ok, Moladiners jangan lupa Follow sosmed Moladin ya di:
Instagram: ...
Facebook: / moladincom
Berita Otomotif: moladin.com/blog/
Kunjungi pula website Moladin.com untuk dapatkan konten menarik lainnya seputar otomotif! Terima kasih.
Nanyanya BYD ya pasti udah ketebak jawabannya apa, baiknya perwakilan dari sisi produsen listrik dan hybrid, plus konsumen yang sudah beli dan pakai, ditampung semua concern nya
Baru awalan 😂
tapi dari pemerintah sendiri udah jelas ketebak juga arahnya. mereka mau hapus subsidi bbm dan itu baru bisa tercapai dgn EV. jadi suka ga suka menurut gw hybrid itu cuma masa "pancaroba" dari mobil bensin ke full ev. untuk plus minus nya semua pasti terjawab dgn kemajuan jaman, untuk saat ini EV sendiri masih tergolong masih muda banget.
ini gw ngmg pov nya ga ada belain EV sama sekali. ( masih gunain mobil bbm , dan kemungkinan xpander hybrid kluar juga bakal sikat 🤣) tapi ya gitu cepat ato lambat menurut gua EV bakal dominasi , bukan brarti bbm punah ya ngga juga, tapi subsidi bbm nya yang punah.
dulu manual matic juga begini dilematisnya , awal2 masih banyak yg skeptis dgn matic/triptonic/cvt. sekarang manual tinggal segelintir
Iya betul pasti jadi berat sebelah. Harusnya dihadirkan juga produsen laik terutama yang udh lama red: Toyota
@@TheFeederabisbuat di Indonesia "pancaroba" ini bisa berjalan sangat panjang. Jangan samain dengan pancaroba dengan negara lain yang resources dan usernya sudah pada siap dan lebih cepat siap.
CVT/matic itu teknologi sedangkan EV itu dibatasi oleh electric charging yang harus dimiliki tiap orang for now. Jadi tidak apple to apple.
@@YonatanPurba Justru harus dipikir resource kita buat bensin ituu sedalam apa. Sejak jaman Gus Dur pemerintah mau hapus suubsidi BBM karena sekarang sudah 7% dari GDP. Kita impornya juga kalau dari Arab ya nigeria. Terus kita lagi surplus 8Gw yang cukup buat 2 juta EV padaal target pertaun 80 ribu unit. Semakin cepat bagus.
Usul... Bagus juga kalau ngobrol bareng BYD (sebagai perwakilan saat ini mostly BEV) dan Toyota (sebagai perwakilan saat ini mostly hybrid) supaya semakin luas insightnya bagi masyarakat Indonesia... By the way, keren Moladin bikin juga podcast versi talkshow spt ini... Ditunggu tema2 lainnya 👍👍
Skenario semua orang pakai EV:
Polusi BBM dari motor/mobil "untuk sekarang" itu persentasenya dibawah dari polusi batu bara, bahkan polusi dari pesawat masih lebih tinggi. Apakah mau mengganti Petrol dengan batu bara yang jelas persentase polusinya sudah lebih tinggi?
Bayangkan semua orang pakai EV. Pasti pemakaian listrik semua rumah meningkat, powerplant nya juga harus menghasilkan listrik lebih, pembakaran batu bara meningkat. Klo udah gitu harga listrik per kwh pun belum tentu akan sama seperti sekarang (murah). Belum lagi di wilayah atau negara yg penduduknya di apartment/flat, apakah semua parkiran harus ada chargernya? Atau daerah yg mobil2 penduduknya diparkir paralel di luar bangunan, klo semua orang ngantri charger ya ribet.
Edit: Kesimpulan:
EVs are just fine sebagai varian kendaraan baru, tapi untuk mengganti petrol sepenuhnya ya nggak.
Makanya di statement terakhir di video tsb menginfokan bahwa untuk masa depan, BEV atau HEV sama2 OK, yang penting mengurangi polusi. Apa artinya? Toyota, dll sekarang sedang mengembangkan bahan bakar hidrogen sebagai pengganti BBM. Diharapkan hidrogen dalam bentuk cair berhasil dikembangkan karena memiliki kerapatan energi dan kecepatan pengisian yang imbang sama BBM sekarang ini, dengan emisi yang mendekati nol. Kalau ini berhasil, maka HEV atau PHEV dengan bahan bakar hidrogen akan sangat bagus buat pemakaian yang luas, sedangkan bagi yang nggak pernah makai jarak jauh masih lebih enak dengan BEV karena konstruksinya lebih sederhana.
TANYA luther gimana cara generate 150.000watt buat fast charging pasti dia garuk2x pala 😂😂😂
Maksud gmn? Khan tinggal minta pasang pln, asal ada dananya. Seperti pasang listrik baru
saya si tanya cara generate ya kalo cuma masang loe tanya monyet juga bisa jawab......
gak usah sensi gitu lah .. gak disini gak diIG komen ente ini selalu tendensius .. kalau anti EV ya sudah kan ada kosumen yang mau ..udah kayak pemilu dulu aja fanatik banget sama sesuatu. Seperti ada penyakit kejiwaan ya ..kasihan sama Hellen mending kasih ke ane aja lah ..sini dikekep wkwkw
waduh,, enten slah tmpt bang kalo tnya cara generate listrik,, kalo tnya soal itu ajukan ke PLN, dy kan produsen mobil listrik bukan produsen listrik nya. hadeh
@@langitweru5276 dia mana paham gituan.. dia anti mobil listrik .. intinya gitu aja.. cek aja komen doi diIG otomotif macam berkendara dll .. sama baca posting2 di IG nya ..macam orang sakit dia ..sakit jiwa ..kasihan sama pasangannya aja sih sebenernya
di seluruh dunia hanya China saja yg infrastruktur EV bagus jadi perkembangan salesnya mengikuti. Amrik Eropa kelimpungan sama infrastrukturnya jadi mayoritas pengguna EV ingin balik ke ICE atau Hybrid. kalo Indonesia? sy pribadi pesimis karena melihat negara super maju di barat saja blm sanggup. yg realistis2 saja
"Mayoritas pengguna EV ingin balik", data dari mana? Ada sumbernya kalau "mayoritas"?
@@np7vsurvei McKinsey di US aja udah membuktikan buyer mobil listrik mulai balik ke Hybrid. Lalu didukung dengan penjualan Tesla mulai turun di 2024 ini, pada balik beli Rav4, CRV dan mobil-mobil hybrid lain
@@wahyujuliangga2090 Itu penekanan pada kata "mayoritas". Bisa baca hasil survey McKinsey yg bener kaga? Di US cuma 46% yg balik artinya 54% tetep di EV. Eropa lebih besar lg yg mau EV, Jerman 76%, Italia 85% tetap beli EV. Makanya saya tanya di atas bisa bilang mayoritas Eropa ingin balik ke ICE dari mana.
@@np7v cuma 54% yg stay itu confident level yg rendah sekali loh artinya sangat banyak orang yg mau balik ke non EV. Confident level yg drop udah terbukti bikin Tesla year on year jualan aja udah drop 13% disaat Toyota, Honda yg jualan Hybrid tetap naik jualannya haha
@@wahyujuliangga2090 Memang confident levelnya rendah, tapi tetap aja minoritas yg ingin pindah ke ICE. Di Eropa gmn tuh sampai 85%? Ini balesan buat ke komentar pertama yg bilang mayoritas. Survey berkata minoritas kok bisa dibolak balik jadi mayoritas?
Yang namanya bahan bakar fosil itu tidak renewable yg artinya akan habis suatu saat. Tapi ICE belum tentu, karena bensin masih bisa di subtitusi misal hidrogen. CNG, dll. Tapi yang paling logis saat ini, dengan segala kemajuan teknologi dunia, listrik adalah option yang paling visible. Teknologi motor listrik sudah sangat lama, dan masih banyak ruang pengembangnnya, berikut juga teknologi baterai. Namun untuk sisi baterai ini ada downside juga, masalah limbah. Either way dari dua tipe mesin tersebut, revolusi teknologi siap pakai selalu ada pro kontra. Dan yang pasti adalah, bahan bakar fossil memang sudah harus diganti. No matter what.
Semoga Moladin cepet dapet pinjeman mobil test BYD M6 buat ditanjak2in dan didragracedragrace in.. 😁
Ide brilian dr Tim Moladin, setuju perlu nara sumber lbh beragam shg bisa mendpt sudut pandang yg lbh kaya👍👍👍
Masa depan ada di bev, bukan mobil, tetapi bajaj otonomi dengan perubahan struktur jalan 100 persen seperti Belanda.
Mass depan mah ga ada kendaraan tp pakai Teleportasi
Luther. T Panjaitan 😮😮😮😮😮
Siapanya opung Luhut Panjaitan ini orang 😇
Cepat lmbat psti ke EV nnti Mayoritasnya.
Pasar mobil terbesar dunia china tiap tahun naik juga kok penjualan EV, mayoritas survey puas. Eropa juga sama, di indo juga coba liat forum yg pake mobil ev juga pada puas" aja kok.
Dengan pake ev kita menurunkan ketergantungan pada negara" arab. Uang subsidi" bbm + uang belanja minyak ke arab kita bisa pake untuk kebutuhan lain. Tenaga untuk listrik bisa pake batu bara kita juga ，intinya uangnya mutar di negara kita ga lari ke negara lain.
Dibuktikan juga tiap tahun harga battre makin turun, teknologi battrr juga makin bagus, skrg ud ada batre cas 10menit ud 60-80%. Tembus ampe 1000an KM. Nge cas juga ud murah, gak perlu antri lama di pom bensin. Bahkan d china sndiri bnyak EV yg ud 1jt KM kok.
Puas?! Puas or ngga tunggu saat beli batere 😂😂
@@henrydesmo6957 ya sampe saat ini, liat" di forum bro, bnyak pngalamn org
@@henrydesmo6957 ini tiap tahun btre di China makin murah loh. Org indo beli ev plg btre rusak 5-10thn lgi. Tahun segitu gw yakin btre ud makin murah lgi.
kayanya BYD butuh markom untuk enternain deh, maaf ya bang, markom nya bahasa nya ketinggian untuk masyarakat umum apalagi untuk konten di youtube, bang luter bagus kalo untuk markom yang formal misal media berita, konversi pers dll, tapi untuk ngonten gini kureng bang, punten ya heheh
Mirip tahun 90an... Arloji mekanik vs arloji battery... Akhir nya arloji mekanik jd barang antik.... Jd masa depan kendaraan ya listrik...
Blm tentu, bisa jdi ada kendaraan dgn tenaga hidrogen, bisa juga dr air.. who knows
pernah ngalamin waktu beli motor matic di tahun 2013 .. awal2 agak ragu juga..sekarang malah hampir motor matic semua dijalanan
Ayo mas di tunggu video comparasi byd m6 vs lain2
Bang, lg proses APHT kah dinotaris?
MOBIL LISTRIK DI EOUROPE MULAI DITINGGALKAN 😢😢
Yang bener? Ditinggalkan tapi tesla model 3 & Y jualannya laris manis 😂😂
Kalo ngundang BYD ya pasti kesimpulannya EV .... kalo ngundang Toyota ya pasti jawabannya Hybrid .... kalo ngundang mbok ya yg netral ... 😀
@Moladin:
Request perbandingan BYD M6 Superior vs Zenix G HV ya.
Tes nanjak, akselerasi, konsumsi BBM/listrik (biaya operasional), biaya maintenance (servis, dll), fitur, kelegaan kabin, kesenyapan kabin, dll.
Terima kasih.
Kuncinya sih di harga battery ... kalau jadi 1/3 dari harga total, tetap bebas pajak dan tersedia aftermarket spare part battery berstandart international ... mayoritas akan beralih ke EV krn jaringan listrik sdh hampir merata.🤔
BYD ayo ciptakan utk Taxol...Bajet Murah...Cicilan Murah...
Dobrakan yg menarik,cocok didengerin Pas jalan Di tol
Makelar : ini batrenya ngedrop nih, ketinggian mah kalo segitu!
Pertamini tutup kalo plts tenaga surya kaya di china.mafia migas vs byd dkk. Pemenang nya adalah .....
Hybrid mobil yang sempurna, mobil listrik masih memisahkan mesin( pln) dan baterai, hybrid lebih pas penyatuan mesin dan baterai.
Berdampingan aja 50:50 di masa depan😅
Yg pntg jgn lupa angkutan umum di perbanyak dan layak
EV itu bagus, kalo infrastrukturnya udah bagus
Harusnya sih Plug in Hybrid yg tepat utk transisi khususnya di Indonesia. Krn utk perkotaan bisa di cas dan jalan sejauh 50km dan diluar kota gak perlu nyari SPKLU karena pakai mesin juga ngecasnya.
Sampai tujuan di hotel/rumah baru ngecas lagi.
Sayang Plug in Hybrid lebih mahal lagi
plug in hybrid udah ada insentif pemerintah tapi emang pemerintah biar gak import lagi
ICE = sudah berumur 100 tahun. Hybrid = mahal karena 2 mesin dipakai... Penghematan hanya 30%, tol terus paling5%...
Satu lagi produksi Listrik Kita berlebih. Memang beberapa pembangkit listrik masih pake batubara. tapi kedepannya pasti pake energi yang terbaharukan. bisa angin, matahari atau kalau sudah siap pakai Nuklir.
Selama batubaranya banyak, pake batubara terus deh om 😅😅
Saya milih Hybrid kayak Serena baru keluar kemaren
Teknologinya sama dengan Nissan Kicks e-Power, tapi kok Kicks bisa nggak laku ya?
@@yws1119 mungkin karena pada ga suka sama selain penggeraknya
@@yws1119 Ribet om... kita sebagai user, harus rawat motor listrik dan motor bensinnya. secara logika, biaya rawatnya mahal... karena 2 motor...
Bbrp tahun lalu, negara2 Eropa sepakat bahwa th 2030 stop produksi mobil bensin, tapi, di tahun ini, rencana itu BATAL!! 😂
gara china bikin bisa EV murah, jadi eropa pusing sendiri wkwkwk
Woke
Hidrogen
baterai BYD garansi berapa tahun?
8
@@avil8686 byd seagul sdh ready?
Jual Baliknya yg jadi masalah...Apakah masih ada hrg ?
Tergantung pertumbuhan kedepannya akan seperti apa
Sebagai gambaran saja mobil ICE tergantung pada harga BBM
10 tahun yang lalu harga BBM termurah bensin 5rb rupiah hari ini 10rb rupiah pertalit apakah anda yakin 10 tahun kedepan harga BBM tetap akan seperti ini dan bila harga BBM sudah tidak ramah di kantong lagi anda yakin dengan harga jual kembali tetap tinggi 🙏
penasaran?? coba cek harga 2nd air ev yg sudah beredar 2thn. sejatuh apa harganya
@@jbonk8797 grafik penjualan mobil ev sejak 2022 sampai bulan ini terus naik artinya orang sudah tidak terlalu pusing dengan harga jual
Semakin banyak orang pakai semakin membuat orang jadi tambah penasaran dengan mobil listrik semakin paham tentang mobil listrik maka orang akan banyak berubah cara berpikir tentang mobil listrik
👍🏼👍🏼👍🏼
Mobil listrik buat jangaka 10 -15 taun aman gk ?
Aman lah
Gak ada yg bisa menjamin. Umur baterai tergantung siklus pengisian. Jadi setiap kali pengisian lebih baik difullkan aja supaya ga mubazir setiap cyclenya 😂😂😂
taksi byd yg e6 aman tuh 5 tahun beroperasi di jkt dan rata2 sudah 500.000km lebih
Mobil masa depan itu adalah mobil yg bisa terbang dong 🙂🙂🙂....bosan klo jalan terus di aspal.....
Hati2, kalau semua mobil bisa terbang itu pengaturan path planning akan susah sehingga amat berpeluang untuk tabrakan. Kita kalau lagi jalan kaki bisa2 tahu2 jadi korban kejatuhan mobil2 yang habis tabrakan di udara. Bahkan rumahpun juga bisa jadi korban.
sampe sekarang masih blom tertarik full EV, baru mo coba mulai pake hybrid tahun depan (klo jadi).. mobil masa depan? ya liat ntar aja ada apa di masa depan, mo apapun itu yg penting punya uangnya dulu. 😛
Ya gini nih modelan org yg susah dikasih ilmu 😂😂
@@panjialfian5636 wuidih ada yg merasa berilmu, ampun bang.. 😅
Kepraktisan memang masih lebih worth it hybrid sih. Klo yg full listrik memang pemerintah kasih jor2an insentif pajak, ganjil genap, pajak tahunan murah supaya surplus supply listrik PLN laku. Padahal di europe dan us aja penurunan penjualan ev. Sebanyak 20% pengguna ev di amerika mereka ingin kembali ke mobil ice
@@lefinamage9504 "The study said more than 40% of U.S. EV buyers want to return to internal combustion engine cars." - Forbes
ini baru katanya2 sih, entah bener apa nggak.. 😋
@@anggia.2573dibaca juga alasan orang US mau balik ke ICE. "The most crucial factor in abandoning EVs is the state of the public charging infrastructure, followed by the high costs of ownership and the need to find a more suitable car for longer journeys." orang US pemakainya jarak jauh beda sama kita, bisa di google rata2 jarak harian mobil di US itu tinggi2. jadi si EV teknologi skrg ga bisa memenuhi kebutuhannya. dan spklu di US sama jarangnya kaya di Indo tp semakin ke depan jarak tempuh, harga EV dan baterai akan makin murah. dan SPKLU banyak.
Gw sih bodo amat .. kalau emang waktunya pakai molis kenapa tidak.. mana yang menguntungkan iya itu yang dibeli/pakai. Siapa tahu mesin mobil konven bisa 1 liter jarak tempuh 100KM.wkwkw .. pastinya ke depan harga bbm akan naik terus .. jangan kek si ridwan santoso ya penyakit kejiwaan anti mobil ev .. fanatiknya ke waktu pemilu kemarin ..serem
nanya nya ke doi pula, yg org byd. mana fair. heran.
Teknologi berkembang sangat pesat. Ga heran kl bbrp tahun lagi ada batere yg rangenya>1000km dan chargingnya super cepat. Saat itulah mobil ICE akan punah.
Harga betere?!?! Lu yakin di masa depan harga batere bisa cuman 5jt?!!?! 😂😂
@@henrydesmo6957 Peduli amat sama harga batere. Cuma orang yg ga mampu beli yg komen2 harga batere 😂😂😂
@@henrydesmo6957 5juta per brp kWH? skrg 1 KWH lition $140, dan baterai byd udah bisa jual LFP di $70. itu saja udah bukti kalo baterai bisa dibuat lebih murah dalam waktu cepat
Kalo masih pake Beat gak usah banyak ngayal 😂
@@widjonopoultryshop Mohon maaf saya owner Atto 3. Anda?