Buenas!! Le agradezco muy buen video..gracias por compartirlo voy a colocar en un motor náutico que seguro debe ser el mismo diagrama..abraso y éxitos siempre!! J.c de corrientes.
Una vez compré un amperímetro . , Y no lo supe hacer la conección por qué nunca me lo explicaron . Muy bueno . Podrías hacer otro de otra instrumentos . Gracias y saludos desde Buenos Aires.
Muchas gracias por compartir el video y los consejos que nos da. Tenga un Nissan Micra que de fabrica no trae medidor de Temperatura. ¿Es muy complicado instalarlo?
En el tablero de instrumentos de un Toyota van 85, solo llegan 2 cables , como es el principio de funcionamiento en este caso?? O quizá no encontré el 3er cable. Y al conectar un cable al sensor la aguja se va full o sea con poca o aún con motor a 70 grados temperatura , y al desconectar se vuelve a cero.. Será que él sensor tiene la resistencia vencida o recalentada o el problema es la aguja?? Agradeceré respuesta
Buenas tardes Carlos ! Tengo un problema, quiero instalar el bulbo y reloj del agua a mi renault 12 pero en el bloque del motor veo que tiene dos bulbos, uno que es con forma de tuerca (a este lo venden junto al reloj) y junto a ese bulbo esta otro pero es mas fino y largo y lleva un cable duro (cobre puro) a no se donde. Para que sirve eso? Hago la instalación con el bulbo que me venden junto al reloj nomas? Desde ya gracias por su tiempo.
Yo lo conecto y no me supera los 50 grados. Esta conectado en una T cm corresponde en la salida de la tapa dnd esta el bulbo de temperatura. Pero no pasa de esa temperatura
Yo compre un msrcador similar lo puse en un toyota yaris para no romper nada puse el sensor tocando el motor osea fierro con fierro y no al agua lo q sucede q me marca mucho con el auto detenido espero q se suba la temperatura y se activa el electro de 70 a 60 pero una vez circulando marca 100 115 y recuen se activa el electro no se si el sensor esta bien o tengo q poner lo directo al agua para q marq bien
No mames explicas como conectarlo eléctricamente pero jamás del bulbo q hace tener la función... Conectado así nada más no t sirve para nada. Pero bueno. Échale ganas
Muy buen video bien explicado muchas gracias
Buenas!! Le agradezco muy buen video..gracias por compartirlo voy a colocar en un motor náutico que seguro debe ser el mismo diagrama..abraso y éxitos siempre!! J.c de corrientes.
Una vez compré un amperímetro . , Y no lo supe hacer la conección por qué nunca me lo explicaron . Muy bueno . Podrías hacer otro de otra instrumentos . Gracias y saludos desde Buenos Aires.
@@CarlosIrigoy234 bueno tengo que ir a verlos . gracias . Saludos
Muchísimas gracias Carlos , el reloj es exactamente cómo el que compré y no entendía la indicación de la caja , gracias nuevamente.
Muy buenos esos relojes, personalmente prefiero el mecanico que ante cualquier problema electrico sigue funcionando.
Muchas gracias por compartir el video y los consejos que nos da. Tenga un Nissan Micra que de fabrica no trae medidor de Temperatura. ¿Es muy complicado instalarlo?
Exelente Genial!!! Nicaragua
Hola amigo me encantó tu video me podes ayudar tengo Fiat uno scr
Buenísimo el tutorial 👍👍
Gracias Rosa, saludos
Sirvio y mucho maestro 👍👍👍👍
Me alegra, gracias
Faltó mostrar como y donde instalar el bulbo para que estuviera completo el video
Y... Va dónde va el bulbo de aceite, sacas uno y pones el que compras, es sentido común
@@CarlosIrigoy234 no creo que sea tanto de sentido común para el que no sabe. Se debe explicar en detalle.
Podrás subir alguno conectando el de marcador de combustible?
Gracias
Che carlos le va un motor de renault 19 un ren4?y si no se le podra poner la inyección del 19 al renault 4?bueno saludos espero t respuesta
capo
Hola solo quería preguntarte dónde encuentro el sensor de temperatura de una Chevrolet luv con motor Nissan
Agradecería tu respuesta
Bien día, te hago una consulta al desarmar el reloj solo se ve el cable de bronce que llega al bulvo, solo va conectado así? O debo conectarlo a ese?
En el tablero de instrumentos de un Toyota van 85, solo llegan 2 cables , como es el principio de funcionamiento en este caso??
O quizá no encontré el 3er cable.
Y al conectar un cable al sensor la aguja se va full o sea con poca o aún con motor a 70 grados temperatura , y al desconectar se vuelve a cero..
Será que él sensor tiene la resistencia vencida o recalentada o el problema es la aguja??
Agradeceré respuesta
hola puedo conectar la señal de temperatura al bulbo original del auto es un vw polo o sólo se debe conectar al bulbo del reloj.
Hola una consulta donde conecto al Renault 19 tengo el mismo reloj pero tiene un solo cable pero no sé en qué parte va conectado
El vulvo lleva 2 cables a cual le pongo yo tengo 504 hace poco puse reloj de bateria
la temperatura a 90 grados esta bien?
El cable que agarra del volante es positivo
Buenas tardes Carlos ! Tengo un problema, quiero instalar el bulbo y reloj del agua a mi renault 12 pero en el bloque del motor veo que tiene dos bulbos, uno que es con forma de tuerca (a este lo venden junto al reloj) y junto a ese bulbo esta otro pero es mas fino y largo y lleva un cable duro (cobre puro) a no se donde. Para que sirve eso? Hago la instalación con el bulbo que me venden junto al reloj nomas?
Desde ya gracias por su tiempo.
El que tiene el cable sacalo, si no tiene reloj en el habitáculo no te sirve, ahí colocas el nuevo
@@CarlosIrigoy234 muchas gracias !!
Saludos
Yo lo conecto y no me supera los 50 grados. Esta conectado en una T cm corresponde en la salida de la tapa dnd esta el bulbo de temperatura. Pero no pasa de esa temperatura
Pero donde va el vulvo o sensor? Antes de llegar el anticongelante al motor o despues?
vende el dunita ?
Hola al mío se lo instalaron y la aguja se vuelve loca y se cae que podrá ser
Puede estar faltando masa
@@CarlosIrigoy234 disculpa que es masa ?
Masa es que este el cable tocando el chasis o el motor, el negativo de la batería
@@CarlosIrigoy234 gracias por responder ya se le colocó el cable a tierra en el bloque del motor y nada sigue volviéndose loca
amigo tengo un reloj de 40 mm se cambia el led que lleva ?
Si, se puede.
buenisimo. abrz
Amigo que puede ser que cuando lo conecto y pongo contacto se me va de una al maximo el reloj
Tal vez le falte masa
Hola para un 12 como es
Al girar la llave la aguja se va Al tope, hasta los 120, seguí los pasos de instalación, que puede estar funcionando mal?
Colocaste el cable que va al bulbo de tempratura a positivo por eso se te fue a 120.. revisa los colores
Bueno el de la luz debe ir a un cable directo que prenda con llave
Yo compre un msrcador similar lo puse en un toyota yaris para no romper nada puse el sensor tocando el motor osea fierro con fierro y no al agua lo q sucede q me marca mucho con el auto detenido espero q se suba la temperatura y se activa el electro de 70 a 60 pero una vez circulando marca 100 115 y recuen se activa el electro no se si el sensor esta bien o tengo q poner lo directo al agua para q marq bien
lo solucionaste?
A k temperatura debe estar ese sensor a 80 o 90
El sensor trabaja según el sensor que le pongas, para eso se debe manejar con el electroventilador y termostato
Es un medidor electrico no?
Una pregunta a lo mejor sabes desconecto la batería cuando lo tengo prendido al auto y se me apaga es un Peugeot 504 naftero
No carga el alternador
Es mejor el medidor mecanico que el eléctrico es mas preciso .
No mames explicas como conectarlo eléctricamente pero jamás del bulbo q hace tener la función... Conectado así nada más no t sirve para nada. Pero bueno. Échale ganas
El coche de los cogidos de un desguace porque mira que está sucio sucio disolución que eso no es un coche normal
.
Ese auto es un verdadero ASCO
Comentario totalmente fuera de lugar, se trata de otra cosa el tutorial, cada uno tiene lo que puede, no lo que los demás quieren que tengas
Cállate Luis..
Ja ja, AK menos limpia tu carro. Cómo será tu casa...